🏆SportSafety Racing Academy🏆

Лучшее совместное фото с нашим учеником Димой Родионовым😁❤️ Подготовка к сезону 2025 полным ходом👌🏻

БОРЬБА ЗА ПОЗИЦИЮ В ГОНКЕ

Погода была пасмурная, а это значит, что и на чистом круге (без соперников) видимость плохая. Это сложные условия: не видно ориентиров на входах в повороты и торможениях, непонятна форма сугробов, особенности рельефа неочевидны. Все сливается в сплошное белое пятно. Быть преследователем в этих условиях очень сложно. Автомобиль осыпает густой снежной пылью, ориентироваться приходится по информации в боковых окнах. Иногда усыпает и их, тогда доверять приходится только «чуйке». Это вы и видите на видео.

Отдельную благодарность и уважение за крутую борьбу хотел выразить Алексею Хаирову, с которым мы боролись более пяти кругов. Он не совершал ошибок, не обращал внимание на прессинг, не давал мне ни единого шанса на обгон. Поэтому и пришлось добавить агрессии, чтобы сбить его концентрацию постукиваниями в бампер и увеличить шансы на ошибку. Было мощно!💪🏼

ДВУХЧАСОВОЙ ЗИМНИЙ ЭНДЮРАНС НА УРАЛЕ

Это уникальное соревнование, которое есть в нашей стране. Шипы 1,5 см, лед, высокие скорости, массовый старт и всё это в управляемом заносе. Гонка со сменой пилота: можно ехать вдвоем, можно попробовать выдержать эту дистанцию в одного. Наш экипаж состоял из двух пилотов: я и ученик нашей академии Дмитрий Родионов. Для него это был первый опыт на льду. Задача была поддерживать неплохой средний темп в гонке и ни в коем случае не повиснуть в сугробе, так как наши опытные соперники таких ошибок не совершают. В итоге, нам удалось завоевать второе место, что является весьма уверенным дебютом для Дмитрия🏆🏆🎉

Скоро здесь будет видео с гонки. Контактная борьба, крайне плохая видимость и масса удовольствия 😁😁👌🏻

ВИДЕО С НАШИХ ТРЕНИРОВОК

Оттачиваем с учениками борьбу, так как ледовые гонки - это контактный вид автомобильного спорта😁 Таким образом, мы готовились к предстоящей гонке.

Уже на протяжении 8 лет подряд, вместе с подопечными нашей Академии мы проводим зиму в этих местах, и каждый раз я с нетерпением жду этих выездов. Эмоции всегда яркие и неповторимые, так как одинаковых условий здесь не бывает. Погода переменчивая, трассы меняются по своему состоянию изо дня в день, а их конфигурации каждый год уникальные.

ЕСЛИ ЗИМА НЕ ПРИХОДИТ, ЗНАЧИТ МЫ К НЕЙ ПРИДЕМ

Вернулись из морозного Челябинска, где провели несколько дней тренировок и поучаствовали в двухчасовом ледовой гонке Ural Winter Endurance. Холода не заметили, контент имеется, значит, съездили не зря😁

ЭТО БЫЛА СЛАВНАЯ ОХОТА

Пусть мы и не смогли победить, но показали достойную скорость.

В это воскресенье мы стали участниками шестичасового марафона на трассе Яс-Марина в Абу-Даби. В этот раз выступление на этой трассе было не на полюбившемся мне Porsche GT3R, а на совершенно незнакомом автомобиле Mercedes GT3 AMG, в составе одной из лучших команд, которая специализируется на данной технике Winward Racing. Наш экипаж состоял:
✅Ринат Салихов (категория пилота Bronze)
✅Габриэле Пиана (категория пилота Silver)
✅И я - Сергей Борисов (категория пилота Silver)

По категоризации состава пилотов мы попадали в класс PRO/AM, что позволяло нам не рисковать и вести сражение в рамках своей классовой группы. Но амбиции нас, как и обычно, подталкивали замахнуться на абсолют, чтобы попробовать навязать борьбу более титулованным и профессиональным составам.

На тренировочных сессиях удалось неплохо привыкнуть к Mercedes, к слову, это совершенно противоположенная по стилю управления техника, если сравнивать с Porsche. Благодаря обширной информации от Габриэля удалось быстро набрать конкурентоспособный темп, и соответствовать нашему быстрому экипажу, который за этот насыщенный зимний сезон очень плотно «вкатился» в автомобиль.

Сумма этих факторов позволила нам завоевать первое место абсолюта в квалификации. Каждый из нас отдал от себя максимум. Круг Рината Салихова вообще стал показательным даже среди PRO-пилотов.

Гонка началась для нас неплохо. Так как у нас был класс PRO/AM, то Ринату предстояло провести по правилам минимум 3 часа за рулем (в классе PRO пилоты категории Bronze могу отстреляться одним часом, все остальное время остается для профессионалов), и он с этой задачей справлялся отлично, держась все время в топ 5, периодически забираюсь в тройку абсолюта. Команда выбрала стратегию использования всех режимов код 60 (режим виртуального сейфти-кара) для дозаправки. Это часто нас откидывало за первую десятку, но такая стратегия должна была дать преимущество на конец гонки. В целом так и складывалось, к концу гонки мы твердо закрепились в первой тройке, но прокол колеса за полчаса до финиша лишил нас шансов. Ситуация… бывает.. от этого никто не застрахован. Как итог P7 абсолюта, и P2 в классе PRO/AM.

Спасибо большое команде @yadro_motorsport за возможность и доверие стать частью экипажа, и команде Winward Racing за профессиональную работу.

Отдельно поздравляем экипаж сокомандников Сергея Столярова, Виктора Шайтара и Габриэле Пьяна со вторым местом в абсолюте и с победой в классе PRO/AM. Это была чистая работа и отличный темп💪🏼💪🏼.

РОЖДЕСТВО В ЧЕЛЯБИНСКЕ

8 лет подряд зиму мы неизменно проводим на гоночных Mazda MX5CUP с нашими учениками. Ледовые трассы, шипы 1,5 мм, высокие скорости и просто красота. Чистый кайф!

БЫЛО СЛОЖНО, НО 2024 ГОД МЫ ПРОВЕЛИ НА ВЫСОКОЙ НОТЕ🎉

Спасибо всем, кто нас поддерживал, и был рядом в трудную минуту. Обнял всех вас крепко!🤝 И отдельная благодарность команде YADRO MOTORSPORT (https://t.me/yadro_motorsport) за доверие и все возможности, которые мне дали💪🏼❤️ Это был насыщенный год! ВСЕХ С НАСТУПИВШИМ 2025!🎉🎉

БОРЬБА ЗА ЛИДЕРСТВО ДВЕНАДЦАТИЧАСОВОЙ ГОНКИ

Итогом многочисленных обгонов после рестарта (предыдущее видео) стала борьба за первое место. Правда, я об этом ничего не знал, просто делал свою работу, команда мне об этом не сообщала, так как это не является важной информацией на третьем часу 12часовой гонки. Очевидно, что соперник спереди был сильно медленнее, так как относится к категории АМ (любитель), но в трансляции пошуметь удалось. Мелочь, но всё равно событие. 😁

ОБГОН 3х МАШИН ЗА 3 ПОВОРОТА
Полная версия с рестартом

В инсте я опубликовал короткую версию. Это был круг сразу после сейфети-кара, на холодных и грязных шинах. Толкучка что надо👍🏼

⚠️ON-BOARD⚠️
⚠️QUALY LAP⚠️
🚘PORSCHE GT3 R 992🚘

✅Трек: Abu Dhabi Yas Marina Circuit
✅Шины: новые шины Pirelli
✅Время круга: 1:52:901

ВИДЕО КВАЛИФИКАЦИИ

Продолжим отчет он-бордом с квалификации. Вечером трасса Yas Marina особенно хороша. Трек освещается комфортнее, чем днем, и всё это под черным небом. Атмосфера впечатляющая.

З МЕСТО В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ GULF12h

Это был очень стрессовый, но яркий уикенд! 💪🏼💪🏼 Нам удалось завоевать 3 место в абсолютном зачете на ежегодной двенадцатичасовой гонке GULF12hours.

Мы выступали экипажем из трех пилотов: Сергей Столяров, заводской пилот Sven Muller и я. Как и на 24 часа Дубай, в составе команды Proton Huber Competition. Всё самое сложное заключалось в том, что на тренировки дается один день, который оканчивается вечерней квалификацией. Я был впервые на этой трассе, но у С.Столярова всё было сложнее: на трассе первый раз, на Porsche никогда не ездил. Это означало, что работать придется в экстремальном режиме. Максимальное количество времени на тренировках мы отдали Сергею, чтобы он смог набрать темп и привыкнуть к очень непростому гоночному автомобилю. Я же провел за рулем всего несколько коротких сессий без новых шин.

К квалификации мы были неплохо готовы, С.Столяров быстро освоился и набрал отличный темп. Задача: каждому пилоту нужно показать максимально хорошее время. Среднее время трех пилотов и есть результат квалы. С этим мы справились хорошо, но без драмы не обошлось. Сергей ехал крайним из нас, и после того, как он проехал первый зачетный круг с хорошим временем, на втором совершил ошибку, ударившись в стену. Приборы показывали улучшение больше, чем на пол секунды, но сильная ограниченность наших тренировок дала о себе знать. В итоге третье место в квалификации👍🏼👍🏼, но команде пришлось всю ночь собирать автомобиль😵‍💫

Гонка прошла для нас без единой царапины на автомобиле, хотя борьбы было очень много. Нашему экипажу с самого старта удалось закрепиться в тройке лидеров, не покидая ее. И как итог - финиш на 3 месте в абсолюте.

Отдельное спасибо за помощь, знания и работу на треке легендарному пилоту Sven Muller. Спасибо огромное команде Proton Huber Competition за профессионализм. И спасибо большое команде YADRO Motorsport за эту возможность быть на серьезной гонке в руле любимого Porsche GT3 R.

Ну что ж. Я вернулся и могу спокойно рассказать, как это было… Контента хватит на несколько дней🫡

ASIAN LE MANS SERIES

Друзья, наши ребята сейчас сражаются в Малазии на трассе Формулы 1 Сепанг. Поддержите их в аккаунте нашей команды:

https://t.me/yadro_motorsport

Подписывайтесь, все новости и контент публикуется там💪🏼💪🏼💪🏼 Болеем!

МАССОВАЯ ТРЕНИРОВКА В СОЧИ

Пожалуй это была одна из самых крутых тренировок нашей Академии. Не каждый раз удается собраться в 5 машин с учениками и устроить имитацию гоночного сражения с обгонами, контактами, прессингом и всем сопутствующим. Тема зашла в самую душу.

На видео французские автомобили Mitjet 2.0 массой 750 кг, на секвентале, задний привод, 230 л/с - лучший инструмент для трека по балансу цены, эмоций и качества.

⚠️ON-BOARD⚠️
🚘MITJET 2.0🚘

✅Трек: Sochi Autodrom (short configuration)
✅Шины: Yokohama Advan A052 (сильно изношенная)
✅Время круга: 1:09:98