Pilot_on_tour

Блин.
Зачем то видео снялось нечаянно вместо фото.
Летел тут паксом.
На двигателе сверху наклейку увидел,как багажная бирка.
Но на ней буквой г зелёные и красные шарики нарисованы.
Не первый раз вижу,всё забываю спросить)

Вопрос господам инженерам)
Это что за шпаргалка такая?
Какие-то циклы 🔁 до следующего чека или наработка двигателя?
Или сняли с другого самолёта,чтобы не забыть потом вернуть?)
Фантазий ещё много.
Но перечислять не буду,а то аэрофобы расстроятся опять 🙃

Всем утро,пацаны и девчонки 😎👋

Вспомнил песню)
Вообще все наши музыкальные предпочтения,как правило,идут из детства и чаще всего связаны с тем,что слушали наши родители)

Всегда думал,что он поёт: “in that mode cotton fields back home” 🏠

Оказывается, “in them old”

Вообще конечно трэк для шутливой рекламной интеграции Уральских авиалиний)
Тока Cotton на Corn надо поменять)

Считаю,что неплохо бы получилось.
Ещё и видеоряд хороший подобрать.
В общем,если нужна идея для рекламы-обращайтесь)
Админ выкатит вам условия по ценам 😂

Скидку не сделаем только победе,потому что они самые жадные)

Про утварь всякую самолетную недавно писал)

Никогда в жизни не набирал чемоданы колы,сока,касалеток или туалетной бумаги 🧻
Ещё с самого детства видел,что Папа ничего не берет с самолёта.
Ну типа стрёмно даже просить у бортпроводников.
Из серии,чё ты мало зарабатываешь?)
Не можешь себе упаковку сока купить ?)

Здесь я солидарен.
Думаю,что это зашквар.
А вот мелочуга всякая в лётной сумке,типа пакетиков кофе,чая и сахарок,олвэйс маст хэв)

Знали ли вы,что создатель вот этих шугарных пакетиков наложил на себя руки,потому что большая часть людей так и не поняли его инженерной мысли?
И не ломали пакетик пополам в середине,а трясли его в руке,ожидая,когда сахар упадет на дно,а потом рвали пакетик сверху и высыпали его в стакан)

Признавайтесь,кто делал всю жизнь правильно,а кто нет?)

Чё будет,интересно?)

У коллег с вышки тоже ничего такой видок 😎👌
Приземное одеяльце красивое 😃

Дагестан красив на закате )
Да и не на закате тоже.
Спокойной ночи 🌙

Только сегодня вспомнили про учёбу,а тем временем в Ульяновске произошёл пожар в главной кузнице авиационных кадров.

Дай бог,чтобы все целы .

UPD. По последним данным пострадавших нет 🙏

Как думаете постанова или они реально ничего не понимают и не хотят понимать?)

Часто слышу,что ребята с Поднебесной подтупливают со связью.
Но справедливости ради,такое у всех бывает.
Правда то,что мы слышим здесь -это ту мач конечно )
Хотя может стажёр 🙃
А инструктор красава.
Даёт возможность до конца понять что ты говоришь дичь в эфир )
Только за это ата-та могут сделать конечно по серьезному.
Особенно в китайских компаниях.


Помню свой второй в жизни стажёрский рейс в Тель-авив.почти 15 лет прошло)
От страха на двух станциях смог отработать и с Ержаном и с Никосией 😂
Но тупил тоже знатно)

Кстати Китайцы одни из последних,кто прогнулся под требования 4-ого уровня инглиша.
Раньше же с третьим все летали и нормик было 😎

Всегда подбешивала эта тема наверняка всех,да ?
Почему именно Английский выбрали?)
Кто так придумал?
Почему не Французский,Испанский,Русский и т.д. ?)
Тоже международные языки.

А один китайский пилот разок пошутил по этому поводу,что если бы всех заставили сдать китайский хотя бы на третий уровень для того чтобы летать,то процентов 90 пилотов всего мира остались бы без работы 🙃

У братца сегодня день рождения 🥳
Люблю его.
Столько историй интересных.
Многие из них даже в этой телеге нельзя освещать 😂
Даже за давностью времени)

Однажды на як-18 -ом дверь открылась слева )
Так и летели.

Есть гроссмейстеры по аэродинамике?)
Почему дверь по потоку закрыть не получается во внутрь?)
ну и во внешнюю сторону она соответственно не открывается тоже дальше чем на определённое расстояние)
Это всем понятно🙃

«Хлопай ресницами и взлетай» (с)

Самое тяжелое биологическое время)
Рассвет после бессонного рейса.
Пора снижаться,а ты уже клюёшь)
Кофе,чай,энергетики,шоколадки,иногда кислородная маска )
Всё идёт в бой.

А какие у вас секретные способы,чтобы бодриться,если работаете в ночь ?)

Бытовая история )
Румтур короче.
В Нордвинде когда работал,разного уровня были гостиницы.
И хорошие тоже были 🏨
В победе страшно вспомнить.
Историю про придорожный мотель с плечёвками я уже вроде бы упоминал)
Про три другие места уже плохи помню)

Но в целом,находясь на работе,пилоты и бортпроводники должны быть готовы жить в любых условиях)
Такая уж у нас кочевая участь ✈️
Дом там где придётся.
Характер работ разъездной)
Так кстати пишется во всех трудовых договорах обычно.

Ща Опросик запущу небольшой)
Интересна статистика 📊

Отказали в регистрации телеграм канала на гос услугах.
Кто нить сталкивался?)
Какие могут быть причины ?
Ненахождение в РФ,например?
Что думаете ?

HUD.
Я уже писал что это такое)
Если интересно,можете по ключевому слову в поиске чекнуть.
Не буду пересказывать.
Вкратце Это не компьютерная игра,а очень информативный помощник для пилотов)

Я попробовал.
Мне мешает.
Если привыкнуть и летать с ним часто,то наверное норм)

Есть авиакомпании,где почти все
Самолёты оборудованы такой приблудой.
А есть такие,где один раз в год с такой встретишься)
Поэтому пристреляться не успеваешь.
А если глаз не привык и чувствуется дискомфорт,то лучше не экспериментировать,наверное)

Вроде во Fly Dubai почти на всех самиках установлено)
Поправьте меня,если не так)

А вообще,кто юзал неоднократно,делитесть впечатлениями?)

Куда движется наковальня ?)

Ну или не.
Как обходили такую ?
Слева или справа ?)

Футбольный клуб Чайка придумал к чёрной пятнице вот такую вот распродажу)

Мне кажется достаточно прикольная мысль )

Какие варианты интересных,я бы даже сказал экстравагантных услуг,предложили бы вы для Авиакомпаний?)

Понятно,что нужно придумать что-то из вменяемого.
Порулить на эшелоне или плеснуть томатным соком в старшего бортпроводника -не принимается 😂

Ну,например,интересно было бы вам пройти настоящую аварийно-спасательную подготовку на воде и суше с экипажем?)
Или принять участие в тренажёрной подготовке не на шляпе какой-то,которая установлена в торговых центрах для покатушек,а на настоящем симуляторе,со всеми брифингами,дебрифингами и отказами?)

Мне кажется я только что очередной стартап придумал 😃
Можете пользоваться,пока не запатентовал никто )))

То самое чувство,когда после двух ночных летишь пассажиром на базу из командировки,и планировщик такой : «Доброе утро,а не могли бы вы завтра с утра в Астану сгонять по-молодецки» (с) 😎🛫

Вот поймал так поймал 💫

Чесн слово,без фильтра 😎

Загадывайте желание)
Всем спокойной ночи 🌙

История такая.
Лечу пассажиром на работу.
Общаюсь с ребятами,с пилотами.
А там молодые пацаны и один из них недавно совсем ввёлся в командиры .
Погода по минимуму была,и он позвал меня в кабину на джамп сит,чтобы вроде как поувереннее себя чувствовать.
Ну со стороны третьему всегда виднее больше,если что.
Это я не к тому,что я такой прям вселяющий уверенность матерый тип.
Просто хорошо общались и я понял,что так человеку поспокойнее.
В шутку повторили варианты принятия решений,позагадывали друг другу загадки для заходов по категории (то есть в туман)
и полетели 🛫

А кабина то узкая на 737,и ей было не оч удобно через мою голову носить чай с кофе и прочее.
В итоге она как то пыталась там намекнуть,что я вроде в задании на полёт не значусь и не хрен мне тут делать.
Ну я взял и ушел,а капитан её поругал и попросил меня вернуть обратно.

В итоге она после ночного рейса этими же ногами стартует в офис и говорит,что я вот такой вот негодяй и бла бла бла)

Мне звонит ферзь офисный и начинает рассказывать,что я почему то должен извиниться.
Хз за что. Ну ладно.
Я извинился)
Перед девочкой то не стрёмно)

В итоге,как оказалось,она просто подкатить ко мне хотела 🤷‍♂️
Корявый пикап конечно вышел,неуклюжий 😂

А каким интересным способом,может быть даже в самолёте,подкатывали к вам?)

Несколько дней назад в Бразилии грузовой 737 сгорел.
Пилоты выбрались.

Хорошо,что не пассажирский,могло быть намного печальнее.
В этом плане в Cargo психологически как-то попроще себя чувствуют пилоты что-ли
Ответственность только за себя по сути.
Груз застрахован,самолёт тоже.

Хотел ещё немного чёрного юмора подкинуть,но не буду )

Решил для пассажиров информацию сообщить к размышлению)
Вдруг кто не в курсе.

Знали ли вы,что на регулярных рейсах под вами в багажных отсеках тоже летят иногда опасные ⚠️ грузы ?
Не такие конечно,как в грузовых компаниях,но случаи воспламенения тоже бывали.

Аэрофобы,приветики 👋

Хорошо обученные и опытные бортпроводники всегда знают что можно и что нельзя возить и какая правильная должна быть маркировка и отчетная документация.
Ну и пилоты тож должны знать,если что)
Просто нам обычно не до этого бывает.
А вообще надо внимательно конечно к таким штукам подходить.

Поэтому если все правила провоза таких грузов не соблюдены,то я никогда их не брал и не беру,не подписываю на них бумажку -уведомление (notoc называется)

И имел всегда интересные разговоры с представителями компании по этому поводу.

Caution. Short Runway ! ! !
Так иногда ругается самолёт,когда ВПП становится короче определённого значения )
И голос у девчонки такой устрашающий)

В общем пилоты услышали такое предупреждение и прервали взлёт.

Вечерняя загадка.

Как думаете,правильно ли они сделали и что с ними будет?)

Дзюба выдал базу про отношения в коллективах)
Вот уж никогда не думал,что буду его цитировать.
Посмеялся.

Прям моя история со сквозняком)
Столько приятных людей.
От проводников и планирования до инженеров,пилотов и всех наземных смежных служб.
Но всегда найдутся «специалисты»,которые уничтожат любой позитив в твоей команде)

Мне кажется только в небольших компаниях бывает всё более-менее по людски)
Когда тяжело друг от друга глаза прятать)

На днях самик авиакомпании Spirit обстреляли на Гаити.
Был ранен бортпроводник.
Их акции упали на 40% и компания объявила о банкротстве.

Я думал это разовая акция,а оказывается там уже третий самолёт обстреливают за последнее время.
Сегодня с пулей в фюзеляже оттуда приземлились American Airlines.

https://t.me/ejdailyru/280249

Имел дело с известиями один раз )
Обещали опубликовать материал,но испугались видимо.
Слишком откровенным им показался мой разговор,наверное.

30 компаний у них разорится.
Ещё бы список подали,раз уж решили громкое что-то дать 🙃

Оба встречных самолёта успели идентифицировать?)

Горы ⛰️ кайф

Ниче се.

Стока комментов под этим видосом типа Рил или Фэйк.

Чё думаете?)

По Москве то утро уже)
Время пошевелить мозгами,чтобы проснуться🙃

Загадка,наверное больше для достаточно разбирающихся и очень погружённых в среду любителей авиации.
Для летунов слишком просто,я думаю.

Как предыдущий большой опыт пилотирования может сыграть в сторону Negative Experiencа на незнакомом типе ВС.


Один пилот,который долго летал на turbopropном самолёте,попросил сходить с ним на тренажёр боинга.
И в одном из первых своих полётов у него произошёл Crash 💥 при уходе на 2 круг.
Сценарий плюс минус сопоставим с известными инцидентами и катастрофами.

В чём была его ошибка по вашему мнению?

Хотел картинку приложить,но тогда сразу все догадаются.
Хотя и так вроде бы должны 👀

Норм тема)

Кто знает где на таком можно покататься ?)

Помнится, писал я о том, что очень много блогов ведут пилоты боингов и аэробусов.

И это на мой взгляд выглядит уже довольно попсово. А, вот, с Суперджета до недавнего времени не было таких людей 😀
Мы, вот, с коллегой общаемся уже достаточно давно в сети, а на днях познакомились лично. И как то сразу симпатия промелькнула. При личном общении конечно ещё больше я узнал, но телега тоже неплохо 😀

Вот, например, автоматическая посадочка в исполнении Суперджета)
Да, он тоже так умеет, если вы не знали 😁

Короче, заходите, поглядите, подпишитесь 😀

Вы, наверное, видите, что я не особо пиарю чьи-то странички без повода.
Но про джетик достаточно интересно, честн скажу.
Поэтому и рекомендую 😀

https://t.me/instapilotgram/456

Это реально прикол)
Таких ведь много пилотов.
Никогда так не делал,наверное 😂

Вру конечно.
По молодости девчонок так клеил.
Сейчас точно не работает.
Ну в Москве во всяком случае.

Девчонки в курсе,что пилот так себе вариант 😂

Вопрос к знатокам)

Кто-нибудь по этому обрезу сможет определить,что за самолёт?)

Я не смог)

Не часто такое поймаешь в кадр)

А вы боитесь грозы ?🌩️

Просто у меня есть одни знакомые ребята-аэрофобы,которые периодически задают мне всякие вопросы перед своими полётами.
Так вот у них появился большой страх грозы после случая с суперджетом в шарике.

P.S.
Кстати,у кого премиум телега,все разобрались как качество менять у видео?
Я вот загрузил в оригинале вроде бы,но чтобы посмотреть его в HD,нужно кликнуть на видео и в верхнем правом углу и поменять разрешение.
Но оно потом опять становится в Auto mode после просмотра.
А как сделать,чтобы всегда HD было ?
Кто знает?)

https://news.mail.ru/politics/63575206/

Вот это история конечно интересная,но на правду не сильно похожая.
Как такое может быть,что Ростов и Белгород,например,закрыты,а Борисполь
вдруг откроется ?

Или это первая весточка к тому,что скоро всё закончится ?
Как думаете?

Спор тут возник.
Как вы считаете,пилоты в большинстве своём религиозны и суеверны или нет ?)

Я рассказывал уже историю про сводно-загрузочную ведомость неоднократно)
Сегодня просто опять вспомнилось что-то)

Когда я учился в Ульяновске,нашему поколению ещё немного повезло.
И мы пробовали выполнять некоторые фигуры пилотажа на самолёте Як-18.
Но мертвую петлю, называемую так же петлей Нестерова, делали далеко не все.

А вот такие прикольные часы, названные в честь прославленного русского лётчика,может заказать себе или в подарок любой из вас )

Тем более что до 10 ноября для вас действует специальное предложение по ранней черной пятнице.
И вы сможете заказать часы Нестеров по разумной цене ⌚️✈️

Бренд сочетает в себе многофункциональность, надежность и оригинальный дизайн. Часы марки Нестеров соответствует экстремальному ритму жизни героев нашего времени, фиксируя с высокой точностью моменты великих свершений и побед.

Каждая коллекция лимитирована и посвящена разным самолетам и вертолетам, например: СУ-30, самолету-разведчику Лебедь-XII, МиГ-35 и другим.

В изготовлении часов используются только высококачественные материалы.
Стекло с высокой сопротивляемостью царапинам, прочное, не мутнеет со временем.
Японские и швейцарские механизмы (ETA, Ronda, Miyota, Seiko).
Стрелки, а также сложные и многоуровневые циферблаты имеют люминесцентное покрытие SuperLumiNova, позволяющее следить за временем в любое время суток.
Аналого-цифровые дисплеи, хронограф, водозащита 3-10 атмосфер, дополнительный часовой пояс, календарь на русском языке.

Победу сегодня обязали убрать бесячие,мне кажется всех,заранее проставленные галочки при покупке билетов на сайте.
Так называемые навязываемые услуги.

Причём иск в Щербинский суд Москвы подали аж из Астрахани)
Молодцы Волжане)
Не только рыбалка у вас хорошая.

Мне вот только кажется,что не одна победа таким грешит🧐
Вспомните,кто последнее время билеты бронил ?)
Есть же такое?

Снежок на заходе-всегда красиво)
Есть в этом что то интерстелларное 💫

Главное туннель не словить и об планету не удариться 😅
Поэтому делаю всегда предвыравнивание небольшое и всем советую)
На фоне усталости очень опасная тема.
Иллюзии всякие возникают на посадке.

Папа научил специальному упражнению для глаз в полёте👁️
Есть предположения ?)
Это не только для пилотов,это в целом,если глаза устали.
Мне помогает всегда.

Интересную ретро фоточку тут подкинули с историей.

Это агент фбр,раздетый до трусов,несёт чемодан 🧳 с миллионом долларов,чтобы выкупить у террористов-хайджекеров 86 заложников.
Аэропорт Майами. 1972 год.

Вообще вот эта тема довольно неприятная,мягко говоря.
У меня за всю жизнь был единственный случай и то лайтовый.
когда парень просто перепил и словил белку,закрылся в туалете и кричал,что у него бомба и он хочет всех захватить.
Но это к счастью было на земле.
И бортпроводники мне попались хорошие.
Пару крепких ребят.
Они вместе с представителем вытащили бедолагу на переднюю кухню и обезвредили ещё до прихода полиции на борт.

Потом выяснилось,что он ещё с женой и дочкой.
Очень жалко было именно их.
Запомнил испуганные глаза той девочки,папу которой заковывали в наручники.
Обычно какие-то отрицательные социальные картинки врезаются в память очень сильно и надолго..

Летел и думал потом об этом..

Вообще,честно говоря,мне кажется,что захват самолёта-это пострашнее многих отказов авиационной техники или каких-нибудь инцидентов..
Просто если ты командир такого ВС,то сто процентов ты будешь думать,что люди там,за дверью,больше всего надеяться именно на тебя.
А ведь среди этих пассажиров есть ещё и дети ..
Это вообще самое страшное,ну как по мне.

Ответственность за жизнь людей в таких ситуациях-это безусловно малоприятная вещь.
Помню я когда вторым пилотом был,мне один кэпчик матёрый сказал,что летать то можно много кого научить и формально выполнять функции командира ВС может даже условный цирковой медведь,а вот принимать решения и нести за них ответственность-это уже совсем другая песня 🎵
Я долетал до пенсии и теперь ой как его понимаю )

Пилоты читают друг другу брифинг )
Чаще всего перед взлетом ,а потом перед снижением для подготовки захода на посадку.
Бывает ещё и cruise briefing -это когда эшелон уже заняли и кофеёк пьём)
Это обязательно почти во всех авиакомпаниях мира)
Иногда можно немного упразднить,провести во время руления,но в целом процедура очень важная.

Pf - это для несведущих Пайлот Флайнг,то есть тот кто в этом рейсе будет пилотировать самолёт.
И это не всегда командир,как думают многие обыватели.
У нормальных людей всё делится пополам.
Хотя есть некоторые командиры,которые так к сожалению не думают.
А есть и ещё хуже.
Авиакомпании,которые запрещают вторым пилотам пилотировать.
Это вообще провал.
Но об этом может как нибудь отдельно.

Pm -это пайлот мониторинг,который контролирует того,кто пилотирует.
Ведёт связь с диспетчером,подсказывает об отклонениях,если они есть.
И его роль важна иногда даже больше,чем PF.
Такую живую историю расскажу чуть позже,если интересно )

Самое главное в этом самом брифинге пилотов-это осознанность.
Некоторые буквально из пулемёта умеют выпаливать все особые случаи,схемы входа и выхода,маршруты ухода на второй круг,перфомансы и прочее,а когда что-то из этого набора с ними происходит,то люди начинают делать совсем не то и не в том хронологическом порядке,в котором обещали своему коллеге.
А тот начинает нервничать и искать пункты,которые они забыли или ещё что-то.
Начинается суета в кабине.
Любая суета приводит от мелких неприятностей до крупных инцидентов или даже катастроф.

Поэтому брифингуйте правильно и осознанно)
Обсуждайте все моменты вдвоем.
Ну или даже втроем,если в вашем рейсе есть safety pilot или проверяющий)
То,что действительно будете делать,а не то,что вас когда-то инструктор заставил заучить по бумажке)

Это не только к пилотам кстати относится.
Это и в жизни работает так же😃

P.S.

Видосом кстати поделились коллеги

https://t.me/EPTAEnglish

Если кому-то надо инглиш подтянуть авиационный,обращайтесь 🙄🤓

В Чили после взлёта из переднего отсека вывалился пассажирский рюкзак 🎒

Винт Разболтайло оказался сильнее)
Чего только не бывает конечно 🙄

Всех с победой братва 🥰
Москва Красно-Белая 🔴⚪️

Летит пилот,молодой парень.
Всё знает. Всё умеет.
Много читает.Молодец.
Впереди зона ожидания.
Но скорость у него не подходящая.
Предлагает в облаках выпустить закрылки,чтобы скорость соответствовала.
Вроде бы всё правильно на первый взгляд.
Но в облаках умеренное обледенение в переходный период наблюдается.
Ему поступает предложение попросить диспетчера,чтобы держать скорость чуть больше и не выпускать механизацию.

У некоторых молодых людей на первоначальном этапе карьеры присутствует ложное ощущение того,что диспетчер на земле-это какой то злой,строгий,ворчливый дядька,который обязательно всё не разрешит,а потом еще и отправит вонючку в компанию на тебя.
Но это не так.
Надо не бояться просто дурацких предрассудков,которые кстати иногда к сожалению заимствуются у старших товарищей,которые всю жизнь до старости так и пролетают.
Есть такие пилоты-паникёры,как бы странно это не звучало.
Но я об этом уже повествовал много достаточно)
В общем нужно уметь правильно коммуницировать.

В итоге обиделся похоже)
Но потом понял,что можно иногда отступать от топорного мышления,
и никто не хотел его обвинять в бестолковости,как ему могло показаться)
И летать так как написано чёрным по белому -это иногда не просто нецелесообразно,но и опасно для жизни.

P.S. Ну и красоты вам немножко 🤏
Может обои нннада кому 🙄

Утро в офисе победы 🙃

Думал,что забыл что-то весь день.
Сорян.
Диспетчеров не поздравил.
Братва,по Москве всего на несколько минут опоздал)
С праздником вас.
Вы крутые 🥳🫡

Трэк прям в тему,мне каж.
Правда не только ночная смена должна быть спокойной,но и дневная😁

Бывают интересные люди в социальных сетях,которые не подписываются на тебя,но следят в сторис)
Но я думал так только у девчонок бывает)
Я отследил закономерность,что уже несколько лет за мной следит вот это чувак😂

Причём он первый отображается,в самом верху,потому что у него много подписчиков)
И всегда самый первый глядит 😁
Может у него автоинформатор на меня настроен какой-то,а может слетать со мной хочет (хочется верить,что хочет только это😂)
Такому на посадке не сможешь и штурвал подправить,если только двумя ногами)

А если серьезно,я когда кликнул на его страницу,сразу вспомнил знакомого пилота,который тоже качмэн такой серьёзный,но он ещё и коренастый.
И ему всегда писали избыточный вес на Влэке.

Забавно да?
Ты спортом занимаешься всю жизнь,а тебе избыток веса рисуют в медицинской книжке.

Совсем не обидно,что Спартак такой беспомощный.
Мне кажется все уже привыкли.
Обидно,что Краснодар всё равно не станет чемпионом не смотря на все эти победы.
И мечта Галицкого не осуществится.
Потому что болотные не отдадут.
В год столетия клуба этого просто не может произойти.

Вопрос в зал.
В мяч или нет ?)

А ещё главный вопрос сегодняшнего дня.
Забьёт ли Дзюба Зениту через час.
Думаю поставить на его гол.
Правило бывших всегда работает 😁

https://t.me/bazabazon/32234


Недавно у этой же авиакомпании в сеть утекла информация о личных данных всех работников.
Начиная с отдела кадров,планирования,и заканчивая всеми пилотами и бортпроводниками.
Паспортные данные,снилсы,инн,годовая зарплата,налогооблажение,телефоны и прочее за последние несколько лет.
Что уж тут говорить.
Не заботятся в компании о личных данных своих сотрудников,судя по всему.
Хоть бы айтишника наняли хорошего чтоле.

В общем появилась тут новость такая,что
из-за дефицита самолётов,Минтранс ведет переговоры о привлечении авиакомпаний Казахстана к перелетам внутри России.

Это называется каботажные перевозки, когда иностранная авиакомпания осуществляет полеты между населенными пунктами другой страны.

Интересно конечно 🤔
Это действительно такой большой объём перевозок нынче внутри Руси,что аж самолётов стало недостаточно?
Загранки то раз,два и обчёлся.
Что думаете?

Нашёл кроксы для командировки на море)
Я бы в таких ещё в метро ходил,только крыло и хвост надо алюминиевыми сделать 🙃

Я вот сам себя никогда сильно умником не считал.
Но то,что я умею объяснять на каких то параллелях и простых примерах-это факт.
Когда ты не особо умный,то надо использовать всякие лайфхаки.
(Это я про себя,если что😂)

Парень обратился молодой.
Проф отбор будет пробный проходить,а потом поступать на пилота.

Про все задания не буду рассказывать,как я объяснял,но вот это интересно,мне кажется)

Компаса.
Есть такая тема,что тебе дают вот такие компаса или компасы,я хз.(как на фото)
И рисуют стрелку на нем и одно направление.
Надо написать куда стрелка показывает.
Крутить нельзя,если это листок.
Писать тоже ничего нельзя.
Да и сейчас листков то нет. Всё на компе.
Компасов много.
Соображать надо быстро.

Знаете,как я ему объяснил с ходу.
Говорю,ты ж в Москве живёшь ?
В какой части города ?
На востоке,отвечает.
Я говорю,по МКАДу же часто ездил?представь МКАД.
Представь где твой дом,а потом относительно него быстрее поймёшь куда стрелка показывает.

Ну это как пример.
Можно в других задачках другой ориентир себе в голове настроить и от него плясать.
Вот если ты,к примеру,как я болеешь за мясо<с> ,то стадион «открытие арена»находится на северо-западе,оттуда тоже можно прикинуть.
Ну и так по всем частям Москвы ориентиры себе намечаешь.
И задача не становится уже такой абстрактной слишком.

Так же с памятью работает кстати.
Чтобы что-то запомнить,надо к чему то привязаться.
Не зря же даже в соц.сетях,если вы забыли пароль,то есть контрольный вопрос,который может напомнить вам правильное направление 🙃

Коллеги тут делятся)
Старое,но смешное.
А вообще жиза стопроцентная 😁

https://www.forbes.ru/biznes/523011-boeing-ob-avila-o-resenii-sokratit-10-sotrudnikov

Боинг решил сократить 17.000 народу.
Во дела.

Может в Комсомольский-на-Амуре завод имени дяди Юры Гагарина предложат им вакансию?)

Классный город)
Колоритный.
Помню в 2012 году там ещё не было супермаркетов,магазины были с весами «Тюмень» и продавщица Тётя Галя работала.
Гирьки ставила и на счётах щёлкала шайбочки в разные стороны (до сих пор кстати не понимаю как так считают)
А ещё в аэропорту не было досмотра.
Просто проходная.
А в город ходил пазик жёлтый с характерным запахом,в котором укачать может похлеще,чем в самолёте любом.

Но вообще в таких городах есть свой шикарный вайб союзной старины,плавно переходящей в 90-ые.
Такое ощущение в этих местах,что находишься среди декораций сериала «Слово Пацана» или «Комбинация»
Только никто вокруг тебя ничего не играет.
Всё по настоящему)

https://t.me/ejdailyru/273117

Ну вот. Не одни,так другие всё-таки сели в Грозном туда,куда не надо.

Мне кажется эту проблему в ГА давно пора решить более яркими способами,чем просто крестики,как это зачастую делают.

Может дорожный знак с кирпичом повесить и чтобы гирлянды светились красным светом.

Смех смехом,а случаи же повторяются из года в год,но решений радикальных никто не принимает.

Просто понятно,что более информативные markings о том,что впп закрыта будут стоять дороже,а этого никому не надо)

Чужое горе-двойное счастье.

Такое замечаю всю жизнь.
Понятно,что и вы тоже.
И ясно,что это везде наблюдается.
Куда не плюнь.
Но среди пилотов особенно неприятно.
Вроде как никак благородная профессия какая-то (со стороны так выглядит по крайней мере для обывателей)
Взрослые дяди вроде.
А некоторые сбиваются в кучки и за спиной,хихикая,любят обсудить кто,как и где накосячил.
Кто с перегрузкой сел и кто выкатился.
Я много случаев вам рассказывал и освещал.
Но видит бог,что никогда я не ставил диагнозы.
И всегда топил за то,что даже там где всё очевидно,нужно уметь хотя бы тактично промолчать.
Это самое главное.
Завтра будешь там же при таком раскладе.

Случай тут был интересный.
Один товарищ выполнял внутренний рейс на территории РФ.
У него запасной аэродром был для Калининграда Петербург.
А он в зоне ожидания докрутился до такого остатка топлива,что сел в Вильнюсе.
Хорошо,что самолёт не повязали.

В целом вроде бы косяк на лицо.
Ну затмение какое-то нашло на человека.
А второй пилот неопытный был.
Молодой Да ещё и скромный.
Что самое страшное.
Он понимал,что дичь творится,но боялся подсказать или делал это недостаточно настойчиво.
Вроде там такой опытный коллега слева (опять это дурацкое слово)

Но как его полоскали,этого командира,да ещё и не только внутри одной авиакомпании.
Это кошмар конечно.
Мне всегда неприятно такое видеть и слышать.
Кто-то впечатлительный,может после такого хейта,ещё и похуже что-нибудь исполнить.

Хочется резюмировать,но я это уже 1000 раз писал.
Работать под большим давлением тяжело везде.
Порядок должен быть,а не страх)

P.S.
Почему фотка так криво обрезается в телеге?
Как сделать так,чтобы весь экран заволокла,как в сторис?)

Когда хочешь определить реальную значимость и силу человека,нужно узнать не только какой он друг,но и какой он враг.

Мысли на ночь и мутный ум.
Иногда кажется,что и твиттер в моём исполнении был бы тоже нормик.
Но больше одной социальной сети вести активно-это очень много впустую потраченного времени)

Про тачки.

Давно хотел написать.
Что то никак руки не доходили)
В общем больше всего хочется комментариев автолюбителей.
Посмотрим,кого у меня тут больше👀

Но зайду издалека.
Есть такие вещи в жизни как будто бы несовместимые.
Для меня-это когда пилоты,например,не умеют или плохо ездят на автомобилях.
А таких достаточно.
Это так же странно для меня,как не уметь плавать,например.
Это не камень в огород кого-то и вообще никого не осуждаю,но кажется,что это часть базовых каких-то вещей.
Но это моё субъективное безусловно.
У меня и спортом каким-то все должны мужики заниматься.
Но это не так.

В общем за последние 8 лет я сменил тачек 6,на сколько я помню.
Никогда не любил европейцев,потому что считаю,что после года 10-ого 11-ого все Мерины и Бэхи превратились в тотальное дерьмо,которое дорого обслуживать,а сейчас ещё и сложно найти некоторые зап части.
И ещё это дорого,а сломаться может так же,как и всё остальное.
Поэтому это вообще сразу минус.
Японцы надёжные.
Гонял на них долго.
Но тоже стало не дёшево.
Пару лет назад пересел на Китайца,а сейчас продал его и взял нового.
Короче не понимаю тех,кто говорит,что 💩
Особенно тех,кто не эксплуатировал.
Не пробовал,но осуждаю-это одна из самых глупых позиций людей.
2-3 года ездишь,сдаёшь в трейд Ин и берешь новую.
За это время ничего не ломается,а начинка покруче всяких немцев и японцев.
движок с турбиной вообще нормально так задувает.
Ну и плюс цена.
Если раньше за эти деньги можно было брать Хонду или Лексус,что я и делал,то сейчас вот так.
Что поделать.

В целом,могу сказать,что даже если вдруг европейцы захотят когда-то залезть обратно на Российский рынок,то им просто станет это не рентабельно,так как лучше взять китайца заряженного,чем какую-нить бмв пятерку,и тратить сумасшедшие деньги на её обслуживание.

P.S. Кстати бмв-это как будто бы машина для пилотов выходит.
Там значок же лопасти на фоне неба)
И пилоты тоже не включают поворотники никогда)
Правда только потому что их просто нет 😁

Это прямо вот сейчас на севере Москвы )
Как думаете,что это ?)

Pilot_on_tour pinned «Если вдруг кто-то не смотрел Гену Тумиловича на Сычёв подкасте или у других интервьюеров,то вы многое потеряли. Включил тут,поднял себе настроение. Есть мысль,когда будет время,тоже замутить такую тему надо. Приглашать пилотов,чтобы рассказывали кто и как…»

Если вдруг кто-то не смотрел Гену Тумиловича на Сычёв подкасте или у других интервьюеров,то вы многое потеряли.

Включил тут,поднял себе настроение.

Есть мысль,когда будет время,тоже замутить такую тему надо.
Приглашать пилотов,чтобы рассказывали кто и как чудил по жизни.
А чудили многие,если не сказать,что почти все.
В этом я вас уверяю.
Обидно,что в футбольной движухе,даже если ты взрослый,то всякие угарные истории с матерком-это народом воспринимается на ура.
Создаётся ореол такого своего дядьки с района.

А если ты пилот,то многие люди приписывают тебе какую-то несерьёзность или безответственность,если ты что-то рассказываешь смешное,что на их субъективный взгляд не вяжется с профессией.
Это очень и очень глупо,мне кажется.
У меня столько знакомых взрослых дядек,которые как вот этот мужичок на видео выше,летают по 45 лет и угорают похлеще молодых.
При этом очень грамотные специалисты,и всю жизнь летают безопасно. И выпускников летных училищ учат.
Только у них своего подкаста нет или блога.
Но как же его вести,если можно получить бан в России навсегда.
Как я,например)
Поэтому даже предлагать никому не буду,до тех пор пока на пенсию не выйдем ни как щас,по налёту,а уже по настоящей старости 🙃

https://t.me/pilotslife/2807

Завирусилось видео )
Я тож выложу.
Видно,что дядька душевный.
Мало таких уже.

Вот если и есть понятие CRM,то вот он самый главный,как это сейчас модно говорят,коуч.

Вайб максимально авиационно-положительный )

Надеюсь никакие больные люди не сделают ему замечание за небольшую нецензурную лексику.
Даже она слушается тут по-доброму 👌

Только написал загадку,сразу народ активизировался)
Хотел телефон отложить,но не удалось надолго 🙃
Прислали новость про Ульяновскую область.
Такое не пропускаю)
Там сегодня на дорогу сел двухместный самолёт СП -38.
Приволжская транспортная прокуратура уже расследует.
Пилот не пострадал)
Интересно,почему он так решил👀
Из-за погоды или потерялся может .

Кстати,знали ли вы,что ранее при потере ориентировки,одним из решений проблемы,например,была посадка вблизи населённого пункта и метод опроса местных жителей)

Выпал тут немного из сетей.
Запустил себе челендж такой.
Уменьшить экранное время на телефоне в день хотя бы до часа.
Книжку вместо этого читаю.
Хемингуэй «старик и море»
Успокаивает.

Загадка вам на вечер.
У меня один знакомый устроился на очень интересную,на мой взгляд работу.
Она тоже связана с постоянными путешествиями.
И вот он был в Андорре как-то.
Я кстати не был.
Но мимо летел.
В общем он мне поведал,что там нет аэропорта.
Я тут погуглил.
Оказывается это самая большая страна в мире,в которой действительно его нет)
Я сразу почти понял почему.
А вы как думаете?
Загадка простая на самом деле.

В общем в одной известной авиакомпании лётное руководство решило проявить самодеятельность.
И чтобы узнать откуда произошла утечка информации в телеграм каналы и прочие сми,отправили подозреваемых пилотов (или пока только одного из них,а остальные в очереди)наПолиграф.

По последним данным одного либо уже уволили,либо хотят.
Информация от инсайдеров разнится.
Но в целом цирк конечно,я считаю.
Причём со стороны тех пилотов,которые вдруг уже согласились или собираются согласиться на такую чепуху тоже.
Что у людей в голове😂
Чтобы не нести репутационные потери и не переживать,что о тебе напишут на просторах сети-нужно просто не творить беспредел,дабы не провоцировать своих работников сливать данные о ваших мерзких делишках)

Кстати,были на полиграфе хоть раз ?
Я однажды ходил.
Спор выиграл в итоге.