Channel name was changed to «»
Паша Блюденов на связи!
@pavelrsx
Хотел написать "Ваш виртуальный Блюденов", а на самом-то деле я тут самый что ни есть реальный. Welcome на мой канал!
Пишу как есть, мысли, фотки, комментарии, поток в прямом эфире!
По всем вопросам пишите на почту: [email protected]
Павел Блюденов (Russian)
Павел Блюденов - это Telegram канал, созданный для всех, кто интересуется текущей ситуацией на рынке автомобилей и не только. Здесь вы найдете свежие новости, обзоры автомобилей, советы по покупке и обслуживанию, а также многое другое, что поможет вам быть в курсе всех событий в автомобильной индустрии. Канал @pavelrsx приглашает всех желающих задавать свои вопросы по данной тематике, а также делиться своим опытом и мнением. Если у вас есть что сказать или вы хотите получить профессиональную консультацию, не стесняйтесь писать на почту [email protected]. Присоединяйтесь к нам и будьте в курсе всех изменений и новостей в мире автомобилей!
Паша Блюденов на связи!
24 Oct, 14:04
Автопилот Tesla увернулся от казалось бы неминуемого столкновения
Паша Блюденов на связи!
07 Oct, 14:34
Виртуальная съемка стала дешевле реальной
Наткнулся на бэкстейдж съемок свежего фильма "Волки" с Брэдом Питтом и Джорджем Клуни.
Так вот выяснилось, что все сцены в автомобиле сняты в студии с виртуальным фоном и имитацией уличного света.
Помню, когда я увидел первые подобные инсталляции, не сразу понял, зачем такое вообще может быть нужно.
А теперь очень даже понятно – когда качество искусственной съемки выросло на столько, что отличить от реальной уже невозможно, это просто гораздо проще и выгоднее, чем снимать "на улице".
Перекрытие дорог, согласование проезда, зависимость от погоды, времени суток и прочего. Даже если съемки делают на платформе эвакуатора – это все равно огромная проблема, особенно в крупных городах. Да и внимательный зритель обратит внимание, что машина едет слишком высоко...
А тут красота – в любое время, бесконечное количество дублей, да еще в комфортных условиях с кофе-брейками в перерывах.
Наткнулся на бэкстейдж съемок свежего фильма "Волки" с Брэдом Питтом и Джорджем Клуни.
Так вот выяснилось, что все сцены в автомобиле сняты в студии с виртуальным фоном и имитацией уличного света.
Помню, когда я увидел первые подобные инсталляции, не сразу понял, зачем такое вообще может быть нужно.
А теперь очень даже понятно – когда качество искусственной съемки выросло на столько, что отличить от реальной уже невозможно, это просто гораздо проще и выгоднее, чем снимать "на улице".
Перекрытие дорог, согласование проезда, зависимость от погоды, времени суток и прочего. Даже если съемки делают на платформе эвакуатора – это все равно огромная проблема, особенно в крупных городах. Да и внимательный зритель обратит внимание, что машина едет слишком высоко...
А тут красота – в любое время, бесконечное количество дублей, да еще в комфортных условиях с кофе-брейками в перерывах.
Паша Блюденов на связи!
25 Sep, 15:12
Уже завтра, 26 сентября в 20.00 я буду вести стрим, где мы разыграем третий автомобиль HONGQI HS3.
Всем, кто приобрел смартфоны HUAWEI с 15 по 25 сентября, рекомендую успеть зарегистрировать чек в приложении My HUAWEI до 23.59 25 сентября, а также подключаться завтра к эфиру в сообществе HONGQI Russia в ВК. Полные правила участия - по ссылке.
Партнер проекта
www.panavto.ru
Подписывайтесь на каналы в Telegram:
HONGQI
Панавто
Дополнительные призы вы можете получить в группе официального дилера HONGQI Панавто. Желаю удачи всем, кто участвует!
#hongqi #хончи #hongqihs3 #huawei #КонкурсHS3 #Панавто
Всем, кто приобрел смартфоны HUAWEI с 15 по 25 сентября, рекомендую успеть зарегистрировать чек в приложении My HUAWEI до 23.59 25 сентября, а также подключаться завтра к эфиру в сообществе HONGQI Russia в ВК. Полные правила участия - по ссылке.
Партнер проекта
www.panavto.ru
Подписывайтесь на каналы в Telegram:
HONGQI
Панавто
Дополнительные призы вы можете получить в группе официального дилера HONGQI Панавто. Желаю удачи всем, кто участвует!
#hongqi #хончи #hongqihs3 #huawei #КонкурсHS3 #Панавто
Паша Блюденов на связи!
21 Sep, 12:03
Старый-новый развод при покупке новых iPhone
Думал, что я-то тертый калач, все знаю, на такое не попадусь, но увы.
Потерял 50 000 рублей, делюсь с вами, чтобы вы не повторяли мою ошибку.
Итак. Вам продают новый, запечатанный айфон, разрешают открыть, проверить серийный номер и гарантию – можно даже активировать его прямо с продавцом. Но телефон оказывается заблокированным на использование какого-нибудь сотового оператора (чаще всего американского). Так как мало кто сразу вставляет симку для проверки – выясняется это уже потом, продавец разводит руками или исчезает. Я покупал в маленьком магазине электроники в Дубае, в котором невозможно добиться возврата.
Поэтому помимо проверки телефона по серийному номеру на сайте Apple
https://checkcoverage.apple.com/
обязательно проверяйте ограничения на работу с SIM-картой. Раньше это позволяли делать какие-то непонятные сайты, а теперь есть прямо внутри телефона: "Настройки – Основные – Об этом устройстве – Блокировка оператором".
Ну а лучше – покупать в официальных магазинах, переплата спасет не только деньги, но и нервы.
Удачной покупки!
P.S. Подробнее про мою историю рассказал в сторисах.
Думал, что я-то тертый калач, все знаю, на такое не попадусь, но увы.
Потерял 50 000 рублей, делюсь с вами, чтобы вы не повторяли мою ошибку.
Итак. Вам продают новый, запечатанный айфон, разрешают открыть, проверить серийный номер и гарантию – можно даже активировать его прямо с продавцом. Но телефон оказывается заблокированным на использование какого-нибудь сотового оператора (чаще всего американского). Так как мало кто сразу вставляет симку для проверки – выясняется это уже потом, продавец разводит руками или исчезает. Я покупал в маленьком магазине электроники в Дубае, в котором невозможно добиться возврата.
Поэтому помимо проверки телефона по серийному номеру на сайте Apple
https://checkcoverage.apple.com/
обязательно проверяйте ограничения на работу с SIM-картой. Раньше это позволяли делать какие-то непонятные сайты, а теперь есть прямо внутри телефона: "Настройки – Основные – Об этом устройстве – Блокировка оператором".
Ну а лучше – покупать в официальных магазинах, переплата спасет не только деньги, но и нервы.
Удачной покупки!
P.S. Подробнее про мою историю рассказал в сторисах.
Паша Блюденов на связи!
11 Sep, 16:27
🎉 Участвуйте в розыгрыше HONGQI 🎉
Помните, когда я делал обзор на китайский лимузин HONGQI в Шанхайском автосалоне? Так вот, уже завтра в 20.00 я буду вести стрим, на котором мы узнаем, кто станет счастливым обладателем второго автомобиля HONGQI HS3.
Cейчас все расскажу.
До 25 сентября у вас есть возможность принять участие в нашем конкурсе — для этого просто приобретите любой смартфон HUAWEI, зарегистрируйте чек в приложении My HUAWEI и следите за итогами в нашем сообществе ВКонтакте.
Помимо главного приза, во время эфира мы разыграем множество других ценных подарков от HONGQI и HUAWEI. Не упустите шанс выиграть отличные призы просто за участие в стриме. Полные правила участия - по ссылке.
А главное, следите за трансляцией и участвуйте в розыгрыше по ссылке на сообщество HONGQI ВКонтакте
Организатор розыгрыша — компания Панавто, которая также предоставляет призовой фонд. Подробнее: www.panavto.ru
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram:
HONGQI
Панавто
Жду вас на стриме 12 сентября в 20:00. Удачи всем участникам!
#hongqi #хончи #hongqihs3 #huawei #КонкурсHS3 #Панавто
Помните, когда я делал обзор на китайский лимузин HONGQI в Шанхайском автосалоне? Так вот, уже завтра в 20.00 я буду вести стрим, на котором мы узнаем, кто станет счастливым обладателем второго автомобиля HONGQI HS3.
Cейчас все расскажу.
До 25 сентября у вас есть возможность принять участие в нашем конкурсе — для этого просто приобретите любой смартфон HUAWEI, зарегистрируйте чек в приложении My HUAWEI и следите за итогами в нашем сообществе ВКонтакте.
Помимо главного приза, во время эфира мы разыграем множество других ценных подарков от HONGQI и HUAWEI. Не упустите шанс выиграть отличные призы просто за участие в стриме. Полные правила участия - по ссылке.
А главное, следите за трансляцией и участвуйте в розыгрыше по ссылке на сообщество HONGQI ВКонтакте
Организатор розыгрыша — компания Панавто, которая также предоставляет призовой фонд. Подробнее: www.panavto.ru
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram:
HONGQI
Панавто
Жду вас на стриме 12 сентября в 20:00. Удачи всем участникам!
#hongqi #хончи #hongqihs3 #huawei #КонкурсHS3 #Панавто
Паша Блюденов на связи!
05 Sep, 08:08
Как технологии из концептов попадают в повседневные автомобили? Помню, в 2018 году концепт BMW iNext вызвал, как бы это помягче сказать, реакцию «вы это серьезно?». А теперь вот оттуда множество элементов дизайна и решений в интерьере попадает на конвейер. Как вам такое?
Паша Блюденов на связи!
24 Jul, 07:27
Новое видео про самую дешевую (ну относительно) китайскую электричку уже на канале – приглашаю к просмотру:
https://youtu.be/5dxhqW-HndM
https://youtu.be/5dxhqW-HndM
Паша Блюденов на связи!
15 Jul, 15:38
А теперь переходим к основной части празднования!
🚘 Мы разыгрываем АААААВТОМОБИЛЬ — новенькую и блестящую Ладу Ниву Бронто 🔥
Погнали к сути: под этим постом мы хотим увидеть самую любимую/весёлую/оригинальную фотографию вашей машины вместе с вами.
Круто, если это будет что-то памятное, например фотка вас и вашей первой машины или машины, которая подарила вам максимум эмоций, и вы вспоминаете её с особой теплотой. В общем, призываем покопаться в галерее своего телефона или в старом фотоальбоме и найти жемчужину, которой вы поделитесь с нами.
Итак, что нужно сделать для участия в розыгрыше:
— выложить фото под этим постом 🥳
— быть подписанным на нас 🤓
22 июля закинем все комментарии в рандомайзер, и он выберет счастливчика.
Срок проведения акции: 15.07.2024—22.07.2024. Участниками могут быть лица, проживающие на территории РФ, 18+. Организатор ООО «Яндекс.Вертикали». Полные правила акции: https://clck.ru/3Bnxj9.
Погнали к сути: под этим постом мы хотим увидеть самую любимую/весёлую/оригинальную фотографию вашей машины вместе с вами.
Круто, если это будет что-то памятное, например фотка вас и вашей первой машины или машины, которая подарила вам максимум эмоций, и вы вспоминаете её с особой теплотой. В общем, призываем покопаться в галерее своего телефона или в старом фотоальбоме и найти жемчужину, которой вы поделитесь с нами.
Итак, что нужно сделать для участия в розыгрыше:
— выложить фото под этим постом 🥳
— быть подписанным на нас 🤓
22 июля закинем все комментарии в рандомайзер, и он выберет счастливчика.
Срок проведения акции: 15.07.2024—22.07.2024. Участниками могут быть лица, проживающие на территории РФ, 18+. Организатор ООО «Яндекс.Вертикали». Полные правила акции: https://clck.ru/3Bnxj9.
Паша Блюденов на связи!
13 Jun, 07:49
Новые подробности про CarPlay 2
Наткнулся на любопытный канал Apple Developer, где ребята из Купертино рассказывают про разные интересные штуки для разработчиков. А конкретно это видео про новое поколение CarPlay, которое частично показывали в прошлом году, но в рамках WWDC24 раскрыли еще больше всяких возможностей.
Очевидно, что такая глубокая проработка интерфейса с интеграцией автомобильных систем – побочный эффект от неудачного проекта разработки собственного автомобиля (проект был закрыт в 2023 году), и самое примечательное – что все это вообще не нашло отклика у автомобильных производителей.
Одно дело – музыка и навигация, совсем другое – внутреннее оформление всех мультимедиа систем. Для большинства крупных компаний, которые занимаются этим уже пару десятков лет, дизайн панели приборов является еще и продолжением уникального стиля интерьера. А тут Apple предлагает заменить все это своим, пусть и достаточно широконастраиваемым, но слишком бесполым нехаризматичным интерфейсом, в котором к тому же все равно нельзя предусмотреть все необходимые элементы и системы конкретного автомобиля.
Честно говоря, я думал, что производители, у которых традиционно есть сложности с интерфейсами (почти все американцы и японцы) первыми побегут поддерживать CarPlay, но и они (почему-то) не собираются этого делать.
В любом случае, рекомендую посмотреть видео – визуально-графическим душнилам подход к выбору шрифтов, элементов оформления, толщины линий и прочих штук точно понравится.
Как вам интерфейс? Хотели бы такой к себе в автомобиль?
Наткнулся на любопытный канал Apple Developer, где ребята из Купертино рассказывают про разные интересные штуки для разработчиков. А конкретно это видео про новое поколение CarPlay, которое частично показывали в прошлом году, но в рамках WWDC24 раскрыли еще больше всяких возможностей.
Очевидно, что такая глубокая проработка интерфейса с интеграцией автомобильных систем – побочный эффект от неудачного проекта разработки собственного автомобиля (проект был закрыт в 2023 году), и самое примечательное – что все это вообще не нашло отклика у автомобильных производителей.
Одно дело – музыка и навигация, совсем другое – внутреннее оформление всех мультимедиа систем. Для большинства крупных компаний, которые занимаются этим уже пару десятков лет, дизайн панели приборов является еще и продолжением уникального стиля интерьера. А тут Apple предлагает заменить все это своим, пусть и достаточно широконастраиваемым, но слишком бесполым нехаризматичным интерфейсом, в котором к тому же все равно нельзя предусмотреть все необходимые элементы и системы конкретного автомобиля.
Честно говоря, я думал, что производители, у которых традиционно есть сложности с интерфейсами (почти все американцы и японцы) первыми побегут поддерживать CarPlay, но и они (почему-то) не собираются этого делать.
В любом случае, рекомендую посмотреть видео – визуально-графическим душнилам подход к выбору шрифтов, элементов оформления, толщины линий и прочих штук точно понравится.
Как вам интерфейс? Хотели бы такой к себе в автомобиль?
Паша Блюденов на связи!
24 Jan, 13:58
Китайцы показали чудоподвеску
Помните, давным-давно в 2004 году компания Bose (та самая, что делает акустику) показывала инновационную активную подвеску, которая революционно не замечала неровностей?
Видео с испытаниями разошлись по миру, однако, дальше дело не пошло. Если верить интернету, разработка оказалась слишком дорогой и сложной, чтобы ее возможно было применять в серийных автомобилях. Например, только вес всех компонентов системы составлял 100 кг, а это сопоставимо с весом двигателя или коробки передач.
Принцип чудоподвески был основан на анализе окружающего пространства и создания "противосилы", в нужный момент и на нужном колесе соответственно. Для этого вместо пружин и газовых стоек в подвеску были внедрены сверхмощные электромагнитные моторы.
В 2017 патенты на активную подвеску были проданы международной компании ClearMotion, которая продолжила разработки и... вот, похоже, наконец-то они нашли своего нового хозяина.
Новый электрокар Nio ET9 получил подвеску под названием (сюрприз!) ClearMotion1 – которая очень похожа на ту самую 20-летней давности от Bose. Прыжков, пока не показывают – но исключительную плавность хода и минимальные крены в поворотах – вполне.
Как считаете, китайцы допилят технологию и смогут реально внедрить в производство? Ведь если да – это реально может произвести революцию на рынке автомобилей.
P.S. Душнилы вспомнят, что похожий принцип работы был уже давно реализован в Mercedes-Benz (Magic Body Control/E-Active Body Control) и Audi (Predictive Active Suspension), но в том-то и дело, что похожий – у немцев регулировалась жесткость подвески, но о "противоходе" речи не шло.
P.P.S. Перед продажей технологии Bose все еще пыталась ее сохранить, выпустив специальные кресла для водителей грузовиков, которые гасят неровности и тряску в дороге. Кресла пережили два поколения, но после продажи всего пакета патентов ClearMotion – тоже канули в Лету. Вот тут можно почитать подробнее:
https://www.bose.com/pressroom/bose-ride-system-ii-delivers-new-features
Помните, давным-давно в 2004 году компания Bose (та самая, что делает акустику) показывала инновационную активную подвеску, которая революционно не замечала неровностей?
Видео с испытаниями разошлись по миру, однако, дальше дело не пошло. Если верить интернету, разработка оказалась слишком дорогой и сложной, чтобы ее возможно было применять в серийных автомобилях. Например, только вес всех компонентов системы составлял 100 кг, а это сопоставимо с весом двигателя или коробки передач.
Принцип чудоподвески был основан на анализе окружающего пространства и создания "противосилы", в нужный момент и на нужном колесе соответственно. Для этого вместо пружин и газовых стоек в подвеску были внедрены сверхмощные электромагнитные моторы.
В 2017 патенты на активную подвеску были проданы международной компании ClearMotion, которая продолжила разработки и... вот, похоже, наконец-то они нашли своего нового хозяина.
Новый электрокар Nio ET9 получил подвеску под названием (сюрприз!) ClearMotion1 – которая очень похожа на ту самую 20-летней давности от Bose. Прыжков, пока не показывают – но исключительную плавность хода и минимальные крены в поворотах – вполне.
Как считаете, китайцы допилят технологию и смогут реально внедрить в производство? Ведь если да – это реально может произвести революцию на рынке автомобилей.
P.S. Душнилы вспомнят, что похожий принцип работы был уже давно реализован в Mercedes-Benz (Magic Body Control/E-Active Body Control) и Audi (Predictive Active Suspension), но в том-то и дело, что похожий – у немцев регулировалась жесткость подвески, но о "противоходе" речи не шло.
P.P.S. Перед продажей технологии Bose все еще пыталась ее сохранить, выпустив специальные кресла для водителей грузовиков, которые гасят неровности и тряску в дороге. Кресла пережили два поколения, но после продажи всего пакета патентов ClearMotion – тоже канули в Лету. Вот тут можно почитать подробнее:
https://www.bose.com/pressroom/bose-ride-system-ii-delivers-new-features
Паша Блюденов на связи!
01 Dec, 11:32
Tesla наконец-то начала поставки своего пикапа Cybertruck
Задержка составила больше 3 лет, а первоначальный концепт достаточно сильно отличается от серийной версии автомобиля. Кроме того со времени анонса у производителя появилось много сильных конкурентов за которыми так же выстроились очереди (вспомним Hummer EV, который до сих пор перепродают с большой наценкой и сроки ожидания составляют несколько месяцев).
Однако интерес к рубленному электропикапу все равно не утих – дело в том, что, во-первых, основной рынок Tesla – США – традиционно любит именно пикапы (их доля на рынке 20%), а, во-вторых, компания все еще может предложить что-то новенькое автолюбителям. Как в подходе к созданию машин и их наполнению, так и даже в запуске новой модели.
Тут как раз небольшой ролик: гонка пикапа с Porsche 911. Понятное дело, что пикап оказывается быстрее, так еще и делает это с сюрпризом. Хотя казалось бы – зачем пикапу уметь разгоняться до 100 так быстро? Но это уже никого не волнует, главное красиво залететь.
Кстати, впервые Тесла будет бороться с перекупами и накрутками цен – Cybertruck будет продаваться только тем, кто оформил предзаказаз (а таких 1 млн человек), а в договоре будет прописан запрет на перепродажу в течение года с момента покупки.
Ну как вам?
Задержка составила больше 3 лет, а первоначальный концепт достаточно сильно отличается от серийной версии автомобиля. Кроме того со времени анонса у производителя появилось много сильных конкурентов за которыми так же выстроились очереди (вспомним Hummer EV, который до сих пор перепродают с большой наценкой и сроки ожидания составляют несколько месяцев).
Однако интерес к рубленному электропикапу все равно не утих – дело в том, что, во-первых, основной рынок Tesla – США – традиционно любит именно пикапы (их доля на рынке 20%), а, во-вторых, компания все еще может предложить что-то новенькое автолюбителям. Как в подходе к созданию машин и их наполнению, так и даже в запуске новой модели.
Тут как раз небольшой ролик: гонка пикапа с Porsche 911. Понятное дело, что пикап оказывается быстрее, так еще и делает это с сюрпризом. Хотя казалось бы – зачем пикапу уметь разгоняться до 100 так быстро? Но это уже никого не волнует, главное красиво залететь.
Кстати, впервые Тесла будет бороться с перекупами и накрутками цен – Cybertruck будет продаваться только тем, кто оформил предзаказаз (а таких 1 млн человек), а в договоре будет прописан запрет на перепродажу в течение года с момента покупки.
Ну как вам?
Паша Блюденов на связи!
06 Oct, 08:32
Новый BMW iX2 тизерят в Fortninte
Никогда не любил стрелялку Фортнайт, но их коллаборации с совершенно разными брендами и перфомансы внутри игры – прям очень радуют. У них уже были и концерты музыкантов, а теперь вот очередь дошла до автомобильщиков.
Будущие компактные модели X2 и iX2 тизерят в игрушке. Я бы с радостью катнул на такой в Call of Duty: DMZ, в которую иногда играю, но там только интегрировался Hummer EV 😅
https://www.bmwblog.com/2023/10/04/bmw-ix2-and-x2-launching-october-10/
Никогда не любил стрелялку Фортнайт, но их коллаборации с совершенно разными брендами и перфомансы внутри игры – прям очень радуют. У них уже были и концерты музыкантов, а теперь вот очередь дошла до автомобильщиков.
Будущие компактные модели X2 и iX2 тизерят в игрушке. Я бы с радостью катнул на такой в Call of Duty: DMZ, в которую иногда играю, но там только интегрировался Hummer EV 😅
https://www.bmwblog.com/2023/10/04/bmw-ix2-and-x2-launching-october-10/
7,034
subscribers
124
photos
23
videos
