Эф Уан | Формула 1 @oneformulaone Channel on Telegram

Эф Уан | Формула 1

@oneformulaone


Канал про «Формулу-1» (и другие серии) и ее историю.

Блог на спортсе: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/oneformulaone/

По всем вопросам – @ilegorov

Эф Уан | Формула 1 и ее история (Russian)

Вы увлечены автоспортом? Хотите узнать больше о «Формуле-1» и ее истории? Тогда канал Эф Уан | Формула 1 и ее история (@oneformulaone) именно для вас!

Этот канал посвящен всему, что связано с «Формулой-1» и другими сериями автогонок. Здесь вы найдете увлекательные статьи, интересные факты, аналитику и многое другое о мире автоспорта.

Подписавшись на наш канал, вы будете в курсе последних новостей из мира автогонок, сможете погрузиться в историю «Формулы-1» и узнать много интересного о любимых гонщиках и командах.

Не упустите возможность стать частью сообщества автоспортивных энтузиастов! Присоединяйтесь к каналу Эф Уан | Формула 1 и ее история и окунитесь в захватывающий мир гоночных соревнований.

Блог на спортсе: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/oneformulaone/

Эф Уан | Формула 1

27 Jan, 20:46


Текст с инсайдами о работе Фредерика Вассера в «Феррари»: что уже сделал, с какими проблемами столкнулся, как работает, какие фишки в команде появились при нем?

https://www.sports.ru/automoto/blogs/3290929.html

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

01 Jan, 13:37


1 января 2025 года. Хотелось бы сказать: «О мультивселенной мало что известно».

Но это реальность. Ждем подробностей и оф. снимков!

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

31 Dec, 12:45


Макс исключительно богат и успешен. А кто его продвигает и помогает ему зарабатывать? Раймонд Вермюлен.

А кто это такой?

Рассказывал в отдельном тексте. С наступающим 2025-м!

https://www.sports.ru/automoto/blogs/3286611.html

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

15 Dec, 18:09


Просто небольшая статистика по общему числу очков Чеко Переса в каждом сезоне за «Ред Булл»:

• 2021 – 195.
• 2022 – 305.
• 2023 – 285.
• 2024 – 152.

Вокруг Чеко – колоссальный хаос и невероятное давление. То Юки Цунода скажет, что «Ред Булл» отлично подходит его стилю. То Record заинсайдит, что команда и Перес ведут переговоры о расторжении контракта. То Гельмут Марко сообщит, что решение готовится, и вот-вот будет объявлено. То, елки-палки, Гюнтер Штайнер накинет и выдаст очевидный тезис, что «Ред Булл» понес гигантские репутационные и финансовые потери».

The end is near! Но хочется согласится с Мартином Брандлом: когда эта странная история закончится, все, не только он, вздохнут с облегчением!

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

09 Dec, 18:23


Нам повезло: мы стали свидетелем эпохи. Эпохи Льюиса в «Мерседесе». Тото Вольфф, расхваливая Хэмилтона, как-то сказал, что это первый в мире чемпион, который на всем своем пути совмещал статус с менталитетом главного профессионала индустрии. Вот цитата:

«Дело было после четвертой победы Льюиса – помню, что была классная вечеринка. Все в лучших традиция «Формулы-1». На следующее утро я не обнаружил в здании Льюиса, думал, что он еще спит. Оказалось, Хэмилтон встал раньше всех и ушел на пробежку, потом – на тренировку. Да, тесты, да, сезон закончился, но если бы я удивился в разговоре с ним, он бы просто засмеял меня – Льюис профессионал всегда. Он не дает себе расслабиться даже в отпуске. Это делает его сильно выше других чемпионов «Формулы-1».

11 лет. 84 победы. 6 чемпионских титулов. И страница переворачивается. Впереди – новый этап погони за чемпионством, которое возвысит его над самим Михаэлем Шумахером.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

09 Dec, 15:02


👋 Всем привет!

На моём канале выходят посты с самыми интересными и важными новостями о Формуле-1, а также большое количество интервью гонщиков (и не только их), статистики, а также многое другое.

Ещё на моём канале есть две эксклюзивные рубрики (их можно посмотреть по хэштегу #рубрика в поиске канала), которые, как я полагаю, вы точно не увидите в других телеграм-каналах.

🔥 Всё это на моём канале - Fast Racing | F1!
💯 Подписывайтесь, будет интересно!

Эф Уан | Формула 1

08 Dec, 14:41


В 2024-м «Макларен» стал чемпионом в Кубке конструкторов, выиграв этот титул впервые с 1998 года. На фото – как раз празднование того трофея 26-летней давности, который сопровождался чемпионством Мики Хаккинена и третьим местом Дэвида Култхарда.

Эмоции Хаккинена от того автомобиля:

«Если бы можно сравнить наш болид с природным явлением, то он был бы молнией. Молнией, которой нет равных. Это просто прекрасное сочетание скорости и мощности в целом».

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

05 Dec, 16:16


Мой план не разрешал распыляться на не очень существенные текущие штуки в этом канале (я озвучу скоро, да), но сегодня в «Формуле-1» бумкнуло!

https://t.me/f1_sports/25783

Эф Уан | Формула 1

05 Dec, 07:54


Валттери Боттас, «Уильямс», 2013 год.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

03 Dec, 12:55


«Мерседес» грустит: «Последняя гонка с Льюисом».

А какой была первая?

Мельбурн, 2013 год, «Альберт-парк». Льюис завершил квалификацию на третьем месте, но по итогам гонки финишировал лишь на пятом. Впереди были Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Себастьян Феттель и Фелипе Масса. Фото – с дебютного Гран-при Льюиса в составе «Мерседеса».

История: как Льюис Хэмилтон переходил в «Мерседес»

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

02 Dec, 16:42


Что же, все идет к тому, что Серхио Перес уйдет из «Ред Булл» уже после Абу-Даби. Уйдет, видимо, вопреки своему желанию: он сам много говорил о планах с командой на 2025 год, но ситуация меняется стремительно. И сейчас, похоже, «Ред Булл» согласен на выплату компенсаций ради замены Чеко на следующий сезон.

Перес и «Ред Булл» – это четыре сезона сотрудничества:

• 5 побед на Гран-при.
• 13 вторых мест.
• 5 третьих мест.

Совместная работа Чеко и команды началась в 2021-м, до этого он гонял за «Рейсинг Пойнт», и те крайне некрасиво избавились от него ради Себастьяна Феттеля. На определенном этапе сезона Перес оставался без команды на следующий год: были слухи о «Хаасе», которые в итоге взяли Мика Шумахера и Никиту Мазепина, о «Ред Булл», но там не было конкретики. Сам Перес отшучивался и даже говорил, что его ждет великолепный год, когда он отдохнет от гонок.

Но Кристиан Хорнер изменил ситуацию: провел ряд важных переговоров, понизил Алекса Албона до тестера и доверил Пересу роль второго пилота, напарника Макса Ферстаппена. Сам Перес много раз говорил, что предложения были в том числе и из других серий. Но Хорнер перебил всех за счет своего подхода.

«Я много встречался с руководителями «Ред Булл» различного уровня, – вспоминал Перес. – Но Кристиан – … Это просто невероятный человек. Однажды, когда Хорнер позвонил мне, кажется, раз в сотый, он позвал меня к себе в гости: «Будет небольшой перерыв, мы можем спокойно поболтать о работе. Прилетишь, все устроим. Считай, это первая рабочая командировка».

Было безумно приятно. Но мы позже договорились встретиться на нейтральной территории, где и согласовали все условия контракта. Это был прекрасный старт нового и по-особенному прекрасного периода в моей карьере».

Сейчас Перес испытывает колоссальное давление из-за слухов о расставании с «Ред Булл». Хорнер уже пообещал, что руководство команды всячески поддержит пилота до конца гонки в Абу-Даби.

***

Друзья, этот пост – часть небольшого изменения формата канала. О самой сути я расскажу вам через пару-тройку дней, когда опробую его до конца, да и вы чуточку привыкнете к обновлениям (если не отпишетесь). Спасибо за внимание.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

30 Nov, 14:29


Перес… Просто без комментариев…

🏎 Подписывайтесь на @f1_sports

Эф Уан | Формула 1

30 Nov, 13:02


Ферстаппен, Перес, Ландо, доктор Марко – весьма насыщенное завершение года на высказывания в прессе

1. Чеко VS доктор Марко

Перес уверен, что в следующем сезоне будет пилотом «Ред Булл». Джо Сейвуд – что команда выбирает между Франко Колапинто и Лиамом Лоусоном. Кристиан Хорнер называет сезон Чеко ужасным. Гельмут Марко просто открыто атакует Переса: «Он ведет себя так, будто будет пилотом «Ред Булл» еще один год». А ведь есть еще ребята из «Макларена», Зак Браун и Ландо Норрис, которые тоже мочат Переса!

Есть огромнейшее сомнение, что Чеко останется пилотом «Ред Булл» в следующем году.

2. Сайнс VS Шарль

Бум – эпизод в Вегасе. Правда, позже Леклер говорил, что уже обсудили эту проблему с Карлосом. Но ситуация все равно остается напряженной.

3. Ландо VS Макс

Здесь нет яркого конфликта, потому что они дружат. Но после титула Ферстаппена пилоты обменялись колкостями. Все же помним пророческие слова Ландо о дружбе с нидерландцем: «Задайте вопрос о наших отношениях в конце сезона»?

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

30 Nov, 11:29


«Кадиллаку» нужен напарник Макса. И Шварцман

Очень трудно оценить силу концепции, построенную на тяге к омоложению или приглашении пилотов по паспорту, когда дело касается новых команд «Формулы-1» и аутсайдеров. Когда-то так очень неприятно споткнулся «Хаас». Так что сейчас доверия не вызывает и острый акцент «Андретти» на американском пилоте – пусть даже и с Колтоном Хертой или Джеком Кроуфордом, которые считаются главными кандидатами на место в «Кадиллаке».

За год до полноценного дебюта в «Формуле-1» все может поменяться – в том числе и стратегический подход. Если «Кадиллак» действительно откажется от уже озвученного желания получить американского гонщика, то в качестве второго пилота отлично подходит Роберт Шварцман. Против него играют несколько факторов – паспорт, отсутствие опыта в «Формуле-1» в статусе полноценного пилота и возраст (на момент дебютной гонки «Кадиллака» в серии Роберту уже будет 26 лет). Но преимущества ярче.

Во-первых, это огромный опыт в «Формуле-1» в качестве тестового пилота. Во-вторых, опыт работы с техникой «Феррари» – это важно, поскольку до производства собственного двигателя в 2028-м «Кадиллак», вероятно, будет гонять с итальянской деталью. В-третьих, наработанный авторитет. Сейчас Шварцман отправится в «Индикар», но еще совсем недавно на него всерьез засматривался «Ауди», в котором его хорошо знает Маттиа Бинотто.

Если второй пилот «Кадиллака» не должен быть топовым, то первый, с учетом всех возможностей будущей команды, вероятно, должен быть как с победным прошлым (здесь – про неоднократные выигрыши Гран-при), так и с большим именем. Под эти определения подходит Валттери Боттас, но еще больше – Серхио Перес. Контракт мексиканца с «Ред Булл» рассчитан до конца 2026 года, но есть большая вероятность, что он может не доработать соглашение. И сотрудничество Переса с «Кадиллаком» может быть максимально взаимовыгодным. 

Оффер от «Кадиллака» поможет Чеко попасть в команду с неплохими перспективами и возможностями и подарит долгожданный статус первого пилота. Для «Кадиллака» – это имидж, большие спонсоры (не забываем, что Telmex, главный спонсор Чеко, собирается уходить от «Ред Булл» в конце уже этого года) и появление с первых гонок топового пилота в своем составе.

Как все случится по итогу – не знает никто. Но «Кадиллак» точно растребушит рынок «Формулы-1».

Другие тексты авторов Спортс о вероятных пилотах «Кадиллака»: https://www.sports.ru/automoto/blogs/3282322.html

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

29 Nov, 07:44


Вы точно видели шлем Франко Колапинто на Гран-при Катара – дизайн выполнен в честь победы Аргентины на ЧМ-2022.

Я – человек футбольный, как и Франко. Поэтому мне очень нравится его искренняя симпатия к родной «Боке»: что он выбирает номер в честь фанатов клуба, троллит соперников по дерби из «Ривера», регулярно дает прогнозы на матчи команды в аргентинских медиа и ездит пофоткаться на легендарную «Бомбонеру».

Вероятно, самый страстный футбольный болельщик среди всех пилотов «Формулы-1» (возможно, сравнится только Макс, но его любовь к ПСВ не такая страстная). Не Льюис же, который болеет за «Арсенал» и гонялся за акциями «Челси» в турбулентный для клуба период!

UPD. Да, вероятно, не самый страстный, я ошибся с оценкой, о чем мне сказали в комментариях. Но болеет же страстно все равно!

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

28 Nov, 11:54


Как «Макларен» выиграет Кубок конструкторов уже в Катаре

Положение в командном зачете сейчас такое:

1. – «Макларен» – 608 очков.
2. – «Феррари» – 584.
3. – «Ред Булл» – 555.

«Макларен» выиграет Кубок конструкторов за одну гонку до конца сезона, если по итогам Гран-при Катара наберет на 20 очков больше «Феррари», не теряя более девяти очков относительно «Ред Булл».

И пару интересных деталей по статистике:

• Катар примет гонку «Формулы-1» всего в третий раз. В 2021-м ее выиграл Льюис Хэмилтон, в 2023-м – Мак Ферстаппен.
• «Макларен» 8 раз выигрывал Кубок конструкторов, столько же побед у «Мерседеса». У «Уильямса» – 9, у «Феррари» – 16.
• В последний раз «Макларен» выигрывал Кубок конструкторов в 1998 году.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

27 Nov, 17:53


⚡️ Контракт на проведение Гран-при Италии продлен до 2031-го

🏎 Подписывайтесь на @f1_sports

Эф Уан | Формула 1

27 Nov, 15:33


Джо Сейвуд в своих инсайдах только подтверждает слова доктора Марко, что решение по сотрудничеству с Чеко Пересом «Ред Булл» примет лишь после Абу-Даби. То есть только в конце сезона.

При этом не забываем о вспышке в виде инсайдов о возможном уходе Telmex, главном спонсоре Чеко, от «РБ» (с сохранением взаимоотношений с мексиканцем). И да, где-то рядом были слухи, что Telmex может начать работу и с Франко Колапинто. Короче, интересно.

А еще интересны данные Marca, что Перес уже привлек новых спонсоров для «Ред Булл» на следующий сезон. Но таким слухам мы верим меньше, чем информации Сейвуда.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

27 Nov, 14:00


«Мерседес» (первая фотография): «Мы будем скучать по этому дуэту. Осталось всего две гонки, когла мы будем наблюдать за ними как за партнерами по одной команде».

Фаны в комментах (вторая фотография): «А нам вот хочется увидеть наконец эту связку!»

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

26 Nov, 12:55


11-я команда в «Формуле-1». Как это будет

Вчера «Ф-1» выпустила официальное заявление, что с 2026 года в серии будет 11 команд: новичок – «Кадиллак», а Марио Андретти станет членом ее совета директоров. Через сезон она зайдет с клиентским мотором, еще через два года – разработает свой.

Какая информация и мысли есть вокруг этой истории:

• Евгений цитирует BBC и пишет про вступительный взнос «Кадиллак» составляет 450 млн долларов. Такая же информация и у La Gazzetta dello Sport.

• У Джеффа Глюка из The Athletic вышла классная колонка, в которой он написал, что к проекту «Кадиллак» стоит относиться серьезно. Во многом из-за предыдущих гоночных проектов General Motors: Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile и Buick – например, лидеры NASCAR по победам. Глюк, ссылаясь на руководство GM, пишет, что это огромная имиджевая победа для компании. В частности – в локальной битве с Ford.

• Сразу вспоминаем Пэта Симондса, который стал консультантом по инженерным вопросам Adretti Global в мае, что лишний раз говорит о серьезности проекта «Кадиллак». Напоминаю, что при Симондсе и благодаря его работе над болидами по два чемпионства выиграли Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо.

Западные медиа говорили, что у Симондса сразу после подписания контракта начался неограниченный академический отпуск, но сейчас, видимо, определены даты, когда он возвращается к работе.

• В команду «Кадиллак» войдут и Ник Честер (технический директор, бывший технический директор «Формулы-1») и Роб Уайт, ставший операционным директором новой команды.

• Какой двигатель получит «Кадиллак» в первые два года выступлений в «Формуле-1»? The Race склоняется к «Феррари». Главный аргумент, что в новой команде полно сотрудников, которые хорошо знают эту установку.

• Главный вопрос: кто будет пилотами «Кадиллака»? Видел жесткую шутку в твиттере: «Мик Шумахер согласился присоединиться к «Кадиллаку» в 2026 году. «Кадиллак» не согласился».

Если говорить серьезно, то единственная на 100% верная информация сейчас – это слова Майкла Андретти, что у американской команды должны быть американские пилоты. Так что в соцсетях и медиа вспоминают о победителе IndyCar Колтоне Херте и Джеке Кроуфорде, который поедет на тестах за «Астон Мартин» в Абу-Даби в конце сезона.

В любом случае: следим и наблюдаем. Журналисты обещают больше полезной информации в ближайшее время.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

25 Nov, 18:53


⚡️ Марио Андретти будет спортивным директором «Кадиллака»

🏎 Подписывайтесь на @f1_sports

Эф Уан | Формула 1

25 Nov, 18:51


‼️ ОФИЦИАЛЬНО: «КАДИЛЛАК» – НОВАЯ КОМАНДА ФОРМУЛЫ-1

🏎 Подписывайтесь на @f1_sports

Эф Уан | Формула 1

25 Nov, 16:42


Четыре титула Макса. Сделали на Спортсе вот такой тест, в котором нужно вспомнить главные события с 2021-го. Хорошо следили за Ферстаппеном за время его чемпионской серии?

https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281000.html

Эф Уан | Формула 1

24 Nov, 10:06


Как вообще оценить этот титул Макса Ферстаппена? У меня в голове все мысли перекрыл один простой тезис: после Сан-Паулу даже на фоне пяти месяцев без побед чемпионство Макса не кажется даже спорным (не в теории, не по факту). 2021-й был последним сезоном, когда два пилота действительно на равных боролись за титул. Дальше включился режим гегемона: когда два года Макс тащил за счет собственного таланта и силы техники «Ред Булл». А в этом году талант перерос в мастерство и донес Ферстаппена до золота, даже несмотря на очень болезненные проблемы «РБ» с болидом.

Ферстаппен после гонки в Вегасе отмечает плюс-минус то же самое – он заявил Заку Брауну: «Знаешь, ты говорил, что раньше я мог победить только на самой быстрой машине. В этом году все по-другому». И вот еще одна цитата: «В прошлом сезоне мы доминировали. Думаю, в 70% Гран-при этого сезона у нас была не лучшая машина».

У Ферстаппена теперь столько же титулов, сколько у Феттеля и Проста. Впереди – Фанхио.

Ферстаппен – второй в списке самых молодых пилотов, которые завоевали четвертое чемпионство. После того же Феттеля.

Второй показатель по количеству подиумов среди четырекратных чемпионов (и больше).

Рекорд по количеству дней с лидерством в «Формуле-1». Он был перебит еще в Бразилии.

52 победные гонки за 4 сезона доминирования.

Старт этого сезона создал иллюзию, что он получится таким же, как и 2022-й и 2023-й. То есть в одну калитку. Но дальше все перевернулось – с потерями «Ред Булл» в Кубке конструкторов, безвыигрышной серией Ферстаппена и силой конкурентов. Так что, да, действительно соглашусь с многочисленными адептами мысли: этот сезон – лучший с 2021 года. А еще соглашусь с нидерландским журналистом De Telegraaf Эриком ван Хареном, который пишет, что 2025-й будет определяющим годом в плане отношений «Ред Булл» и Макса. И на этот параметр повлияет многое: от коннекта Йоса с Кристианом Хорнером до состояния болида австрийцев.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

24 Nov, 07:30


Короткой строкой для истории: Макс Ферстаппен – четырехкратный чемпион «Формулы-1»! Сравнялся с Себастьяном Феттелем и Аленом Простом по числу титулов.

Но как же спокойно они поздравляют Макса по рации, и как же спокойно он реагирует (Джордж Расселл даже эмоциональнее отреагировал на победу в Вегасе). В голове всплывает вот это «О МАЙ ГАД! АААААААААА» из Абу-Даби в 2021-м.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

23 Nov, 20:35


Расклады перед завтрашним Гран-при. Что нужно Максу, чтобы выиграть четвертый титул:

• Норрис финиширует вторым, Ферстаппен – третьим с лучшим кругом

• Норрис финиширует третьим, Ферстаппен – четвертым с лучшим кругом

• Норрис финиширует четвертым, Ферстаппен – пятым

• Норрис финиширует пятым, Ферстаппен – шестым

• Норрис финиширует шестым, Ферстаппен – седьмым

• Норрис финиширует седьмым, Ферстаппен – восьмым

• Норрис финиширует восьмым, Ферстаппен – девятым

• Норрис финиширует девятым или ниже.

https://www.sports.ru/automoto/blogs/3280276.html

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

23 Nov, 07:31


Главный итог квалификации: Макс закончил ее выше Ландо. Пока что все идет к тому, что в Вегасе нидерландец сравняется с Феттелем и Простом по титулам и станет четырехкратным!

Хотя, как грамотно написали в комментах у Жени @evkus: чемпионом Ферстаппен стал в Сан-Паулу, когда задавил всех зрелостью и уровнем. Вот там было действительно легендарно, поэтому остается будто бы только ждать официального подтверждения от Макса.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

19 Nov, 07:06


«Мерседес» в соцсетях анонсирует последние три гонки с Льюисом. Считывается грусть от заверешения сотрудничества с британцем. Пару месяцев назад Хэмилтон, кстати, сам называл переход в «Мерседес» определяющим решением в своей жизни: «Я принял его, когда отдыхал в Таиланде после гонки в Сингапуре: много думал, медитировал, обсуждал с друзьями это решение. Почти все говорили: «Нет, Льюис, это худший выбор на свете. У этой команды нет четкого будущего». Я же понимал, что будут сложности. Именно поэтому и сделал выбор в пользу «Мерседеса»: знаете, люблю трудности, люблю выводить себя из зоны комфорта. Поэтому я согласился на предложение «Мерседеса». И это решение было лучшим в моей карьере».

Несколько историй вокруг этого исторического перехода:

• Все решила ссора с Роном Деннисом, после чего Хэмилтон окончательно задумался о переходе в «Мерседес». До этого он, по данным The Guardian, сохранял верность «Макларену», хоть и говорил о желании поменять что-то в жизни.

• Мартин Уитмарш подтверждает эту теорию: он говорит, что Хэмилтон со временем хотел отколоться от двух персонажей. Первый – отец: это случилось за год до этого, когда Льюис отказался от сотрудничества с ним (папа был его менеджером). Из-за этого они не разговаривали несколько месяцев.

Второй человек – Деннис. Тот позже утверждал, что не предпринимал серьезных попыток помешать Льюису уйти из «Макларена».

• Переговоры с «Мерседесом» были тяжелыми. Коммерческий директор команды Ник Фрай с первых контактов пообещал Льюису большую зарплату. Хэмилтон и его тогдашний менеджер Саймон Фуллер настаивали на 30 млн фунтов – «Мерседесу» не хватало 3-4 млн. Они буквально собирали эти деньги по каждому фунту, предлагая взамен некоторой части суммы процент от медийных прав и бонусы.

• «Мерседес» отправил окончательное предложение Хэмилтону, когда тот действительно отдыхал в Таиланде перед гонкой в Сузуке. В ответ – тишина, которая длилась несколько дней. После Льюис позвонил руководителям «Мерседеса», сказал, что согласен на сотрудничество, и попросил пару дней на личное урегулирование ситуации с «Маклареном». Льюис позвонил лично и Уитмаршу.

• Еще одна важная встреча для Льюиса была, конечно же, с Ники Лаудой. На самом деле в том году они встречались несколько раз, и все время Лауда говорил о важности его перехода для будущего «Мерседеса», что вместе они выиграют много гонок и титулов. Льюиса очень подкупили слова Лауды.

• Из интервью Льюиса: «Я много анализировал: какие у меня есть варианты для продолжения карьеры, что мне даст эта команда? А эта? А другая? «Мерседес»? Они были не в топ-3 по силе, но их интерес был самым большим. Как еще можно охарактеризовать их желание сотрудничать, если однажды Росс Браун приехал к нам домой и пил чай со мной и моей мамой на кухне. Тогда я и подумал: «Черт, они действительно хотят, чтобы я присоединился к ним».

***

Легендарное сотрудничество Льюиса и «Мерседеса» закончится через полтора месяца. Или через три гонки – как действительно пишет команда.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

18 Nov, 12:11


Расклад по самым высокооплачиваемым спортсменам мира. Макс – в топ-15.

А вот – более подробные данные по самому Максу: https://www.sports.ru/automoto/blogs/3276256.html

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1

18 Nov, 07:24


Viva Las Vegas!

Главная (вероятно) гонка сезона, в которой мы (вероятно) увидим чемпиона этого сезона. Конечно, речь о Максе Ферстаппене – для этого ему достаточно не проиграть Ландо более двух очков. Если Норрис займет любое место ниже третьего, то Макс может доехать сразу после него.

Титул может стать для Макса четвертым – то есть нидерландец возьмет его в 27 лет. И вот небольшое сравнение – когда четвертый титул завоевывали другие пилоты.

Гонщики, у которых четыре титула:

• Себастьян Феттель – 26 лет.
• Ален Прост – 38 лет.

Остальные небожители (статистика та же – когда брали четвертый кубок):

• Хуан Мануэль Фанхио (5 титулов) – 45 лет.
• Льюис Хэмилтон (7 титулов) – 32 года.
• Михаэль Шумахер (7 титулов) – 32 года.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

28 Feb, 15:46


⚡️ Официальное заявление «Ред Булл»: «Независимое расследование обвинений, выдвинутых против Хорнера, завершено, и мы можем подтвердить, что жалоба была отклонена. Заявитель имеет право на апелляцию».

Все, Хорнер точно остается во главе команды.

🏎 Подписывайтесь на @f1_sports

Эф Уан | Формула 1 и ее история

26 Feb, 11:59


Декабрь 1993 года, Париж, соревнования по картингу в Парижском дворце спорта.

Ничего необычного, просто в них участвовали Ален Прост, Айртон Сенна, Деймон Хилл, Андреа де Чезарис и Джонни Херберт.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

25 Feb, 13:08


Я тут опять пропал надолго. Но все проходит – и это прошло. Пропустил презентацию болидов большей части команд и тесты. Хорошо, что коллеги составили хороший гайд с оценкой по каждому болиду:

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3224181.html

Ждем(у) первую гонку сезона и постепенно вкатываемся(юсь) в него!

Эф Уан | Формула 1 и ее история

05 Feb, 18:20


2024-й be like:

1. Льюис уходит в «Феррари».

2. Кристиана Хорнера обвиняют в харрасменте – якобы он отправлял непристойные фотографии сотруднице «Ред Булла»: расследование идет больше недели, а менеджеры предлагали Хорнеру покинуть пост.

Друзья, напоминаю: этот год – високосный. Самая жесть нас ждет еще впереди!

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

03 Feb, 18:55


В соцсетях разбирают слух о контракте Льюиса:

• «Мерседес» давал контракт на год, который не предусматривал роль посла команды.

• «Феррари» давала контракт фактически на три года+роль посла+возможность реализовать какие-то собственные проекты.

Это в кучу к обсуждаемой зарплате в 100 млн долларов. Да, Льюис не мог не перейти в «Феррари». Но и «Феррари» делала все, чтобы заполучить Хэмилтона, потому что больше хотела его.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

03 Feb, 07:30


Здорово, что об итальянском Льюиса заботятся все. И Дуолинго:

https://t.me/evkus/7507

И «Мерседес».

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

02 Feb, 14:02


«Хаас». Красивое!

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

02 Feb, 08:38


⚡️ «Формула-1» продлила контракт на проведение Гран-при Японии до 2029 года

🏎 Подписывайтесь на @f1_sports

Эф Уан | Формула 1 и ее история

01 Feb, 19:18


Карлос Сайнс официально подтвердил, что покинет «Феррари» в конце сезона (никто не сомневался, но нужно подчеркнуть), и сообщил, что скоро расскажет о будущем.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

01 Feb, 19:12


ЛЬЮИС УХОДИТ ИЗ «МЕРСЕДЕСА» В «ФЕРРАРИ»! ТЕПЕРЬ УЖЕ ТОЧНО – СКУДЕРИЯ ПОДТВЕРДИЛА!

Это случилось, хотя мало кто верил. Особенно, если учесть то, сколько времени возникали эти слухи. Не один год. И даже не одну пятилетку. Но в медийном пространстве все решилось буквально за день. Пожар! Вероятно, один из главных переходов в истории «Формулы-1». Если не главный.

Интересно, что Хэмилтон переходил из «Макларена» в «Мерседес» за год до нового регламента. Сейчас та же картина (со скидкой на год). Льюис не раз подчеркивал, что хочет закончить карьеру в «Мерседесе». Что хочет стать Стирлингом Моссом в своем поколении. В итоге все произошло так, что карьеру он будет заканчивать, видимо, в Италии, в статусе пилота легендарной «Феррари».

Хочется узнать финансовые подробности сделки, но уже сейчас можно подчеркнуть, что это прекрасная работа со стороны «Феррари», Фредерика Вассера, который продвигал переход, и Джона Элканна, который переманил еще одну звезду к себе в команду. Многолетний контракт (пишут, что 2+1), Льюис окончательно станет пилотом скудерии в 40 лет.

Немного обсуждений и слухов:

• Льюис сообщил о контракте с «Феррари» Тото Вольффу только вчера, 31 января. По некоторым данным, Тото был не в стране. Для Вольффа эти новости стали неожиданностью.

• Уже сегодня (1 февраля) Вольфф проводил экстренное собрание команды, на котором сказал об уходе Хэмилтона. Собрание продлилось около 10 минут.

• Говорят, одна из важнейших причин перехода Льюиса – бывший инженер «Мерседеса» Лоик Серра. Он тоже будет работать в «Феррари» с 2025 года.

• Sky пишет, что Шарль Леклер знал о договоренности «Феррари» с Льюисом до подписания нового контракта. Получается, морально готов к серьезной конкуренции? Нет, раньше тоже была сложной, но это уже другой уровень.

• Теперь вопрос №1: что будет с Карлосом Сайнсом? «Ауди», «Макларен» или «Мерседес»?

• Вопрос №2: кто будет в паре с Джорджем Расселом в «Мерседесе»? Медиа уже обсуждают разные варианты: Фернандо Алонсо, Сайнс и т.д.

• Вопрос №3: «Феррари» точно отказывается от концепции первого и второго пилотов? Точнее, точно к ней не приходит?

Очень насыщенный и интересный день! И исторический – это точно.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

01 Feb, 19:00


Официально: Льюис уйдет из «Мерседеса» в конце года!

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

01 Feb, 15:08


Sky пишет, что официальная информация о переходе Льюиса в «Феррари» появится в 22:00 по мск.

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

01 Feb, 14:57


⚡️ По информации Sky Sports, собрание на базе «Мерседеса» продлилось всего 10 минут

На встрече сотрудникам сообщили, что Льюис покидает команду в 2025-м

🏎 Подписывайтесь на @f1_sports

Эф Уан | Формула 1 и ее история

01 Feb, 11:55


Получается, его покупка «Феррари» за 7 млн долларов была прогревом?

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

01 Feb, 10:15


Четыре пилота, которые гоняли и за «Феррари», и за «Мерседес»:

1. Хуан Мануэль Фанхио.

2. Пьеро Таруффи.

3. Михаэль Шумахер.

Четвертым будет Льюис? Адам Купер подтвердил информацию о его переходе (плюс сообщил, что Карлос Сайнс может отправиться в 2025-м в обратном направлении). Motorsport тоже пишет, что переговоры находятся на продвинутой стадии.

Кстати, в 2018-м от Льюиса была еще такая фраза: «Я очень люблю «Феррари». Было бы здорово выступать за нее, но я не могу. Потому что «Мерседес» – моя семья».

@oneformulaone

Эф Уан | Формула 1 и ее история

01 Feb, 09:03


2017-й год, Льюис: «Феррари»? Пока что это исключено. У меня контракт с «Мерседесом», и я уважаю это соглашение. Нас ждут великие дела и успехи, поэтому в ближайшие несколько лет я не хотел бы думать об уходе оттуда. Я очень люблю коллектив, мне очень нравятся перспективы сотрудничества с «Мерседесом». Так что нет, пока что меня не интересуют слухи об интересе со стороны «Феррари». Что будет дальше? Не хочу загадывать, в этой жизни случается абсолютно все».

2024-й, медиа всерьез обсуждают переход Льюиса в «Феррари». Евгений дал инфу от более надежного источника, AS – что скудерия согласовала подписание Хэмилтона. Англоязычный твиттер (простите, Х) пишет, что сделка согласована на уровне Джона Джона Элканна, с которым успел поболтать и Льюис.

Еще слушок от итальянских медиа: резко ЗА контракт с Льюисом выступает и Фредерик Вассер. Он-то работал с Хэмилтоном в GP2 и выигрывал серию как раз с ним. Тут все получается максимально шоколадно: Вассер в будущем может строить проект с двумя пилотами, которых фактически знает с юных лет.

Короче, интересно. Уилл Бакстон обещал нам молнию, но не сказал, что будет шторм (возможно, будет).

@oneformulaone