MTWTU

Український морський коридор працює завдяки людям! 🇺🇦

100 мільйонів тонн вантажів, 53 країни, безперервний експорт – це титанічна робота людей, які попри атаки ворога на портову інфраструктуру, під обстрілами та загрозами щодня виконують свою місію. Ці показники – це, в першу чергу, заслуга наших людей, і кожен має цінувати їхню працю.

ПРМТУ об’єднує тисячі робітників галузі – моряків, портовиків та інших працівників морського транспорту, які щодня ризикують життям, щоб український експорт не зупинявся, щоб світ отримував нашу продукцію, а економіка країни продовжувала працювати.

Саме тому ПРМТУ неодноразово зверталась до влади нашої країни із вимогою офіційно визнати моряків ключовими працівниками.

Пишаємося нашими людьми! Профспілка завжди поруч, щоб захищати їхні права та добиватися гідних умов праці для них.

ITF запустила оновлений сайт для моряків, який став ще більш зручним та інформативним. Він продовжує висвітлювали актуальні проблеми, які впливають на моряків по всьому світу, та пропонує корисні ресурси для підтримки з питань прав, здоров'я і кар'єри.

Також на платформі доступний покажчик Центрів соціального забезпечення моряків із детальною інформацією про те, де можна отримати доступ до послуг на березі. Окрім цього, оновлена версія містить бази даних про залишення суден, випадки криміналізації та порушення прав. Важливим доповненням є новий розділ «Жінки у морі», створений членськими організаціями ITF. задля залучення та просування жінок у морській галузі.

Запрошуємо ознайомитися з сайтом, який залишається цінною підтримкою для моряків у всьому світі.

Вчорашній обстріл Одеси приніс ще одну рану місту – постраждав готель «Бристоль», пам’ятка архітектури, яка була символом гостинності та історичної величі. Росіяни вкотре довели, що для них не існує нічого святого – ні людських життів, ні культурної спадщини.

Колись у стінах «Бристоля» ПРМТУ проводила важливі міжнародні зустрічі, зокрема Європейсько-азіатські морські саміти у 2018 та 2019 роках. Тоді ми разом із зарубіжними партнерами, провідними морськими компаніями та навчальними закладами створювали можливості для українських моряків, відкриваючи перед ними двері до гідної роботи. Завдяки цим заходам було створено близько 400 нових робочих місць.

Сьогодні ж росія намагається стерти нашу історію, але їй не вдасться зламати нашу силу та єдність. ПРМТУ продовжує працювати, захищати права українських моряків, портовиків та інших працівників морського транспорту і доводити, що Україна була і буде сильною морською державою.

Впевненість у майбутньому разом з Профспілкою та Wilson

Курсанти Херсонської державної морської академії, які навчаються у Литві в межах спонсорського проєкту ПРМТУ та Wilson, зустрілися з Головою Профспілки Олегом Григорюком і представниками норвезького судновласника.

Олег Григорюк розповів про діяльність Профспілки та наголосив на її готовності підтримувати курсантів на кожному етапі їхнього професійного становлення.

Представники Wilson - директор суднового менеджменту Хенрік Орс, менеджер з морського персоналу Бйорн-Торе Сел'єлід, крюїнг-менеджер Інна Мартиненко, які знайомі з учасниками проєкту ще з перших кроків його реалізації, поділилися цінною інформацією про кар'єрні можливості та переваги роботи на суднах компанії.

Після насиченого дня на курсантів чекав активний відпочинок і дружній тімбілдінг.

🌊 33 роки ПРМТУ — 33 роки єдності та сили!

Сьогодні ми відзначаємо не просто річницю — ми святкуємо історію боротьби, згуртованості та перемог.

33 роки тому ми створили ПРМТУ — організацію, що стала надійною опорою для моряків, портовиків і всіх інших, хто працює в морській галузі.

У найскладніші часи ми не відступили, а лише зміцнили свою єдність.

Понад 80 тисяч спілчан знають: разом ми здатні подолати будь-які виклики.

Цей шлях — наша спільна заслуга. Дякуємо кожному, хто будує майбутнє разом із нами!

💙💛 Зі святом, спілчани! Разом до Перемоги!

На крок ближче до моря🌊

У рамках проєкту з норвезьким судновласником Wilson курсанти, які паралельно навчаються у Литовській морській академії та Херсонській державній морській академії, здійснили візит на судно компанії – WILSON GIJON – в порту Клайпеди. Супроводжувала молодь делегація Профспілки на чолі з Головою ПРМТУ Олегом Григорюком.

Представники компанії та екіпаж провели ознайомчу екскурсію судном та детально відповіли на всі запитання майбутніх моряків, які вже зовсім скоро приєднаються до великої родини Wilson як повноправні члени екіпажу.

Зустрічі в Литві: підтримка українських курсантів

Цього тижня Профспілка проводить зустрічі з курсантами Херсонської державної морської академії, які паралельно навчаються у Литовській морській академії. До заходу долучилися курсанти другого курсу у рамках спонсорського проєкту ПРМТУ з ITF Seafarers' Trust та першого курсу — за підтримки Wilson, а також інші українці, що навчаються у ЛМА.

Робота з молоддю є одним із ключових напрямів діяльності Профспілки. Уже не перший рік в офісі ПРМТУ проходять інформаційні зустрічі для курсантів та студентів морських навчальних закладів. Зокрема, з курсантами ХДМА, які здобувають одночасно український та литовський дипломи, Профспілка регулярно тримає зв’язок онлайн. Цього разу ПРМТУ завітала до Литви, щоб особисто поспілкуватися та надати курсантам відповіді на важливі питання.

ПРМТУ продовжує з перших професійних кроків слідувати разом з молоддю, підтримувати їх освітній процес та надавати нові можливості для осягнення кар’єрних вершин.

День моряка 2025: боротьба з насильством і домаганнями у морській індустрії

До Дня моряка Міжнародна морська організація (ІМО) обрала надзвичайно важливу тему, що підкреслює необхідність створення безпечного, інклюзивного та гідного робочого середовища для працівників морської галузі. Цього року глобальна кампанія ІМО буде спрямована на боротьбу з насильством і харасментом, які залишаються серйозною загрозою не лише для особистого добробуту, а й для ефективності та продуктивності праці у морському секторі.

ІМО започатковує масштабну ініціативу, головним меседжем якої буде нульова толерантність до насильства та домагань у морській індустрії. Визнаючи нагальність цього питання, ІМО закликає всі міжнародні організації та профспілки до активної боротьби за безпечне середовище для всіх працівників.

ПРМТУ завжди акцентує увагу на актуальних проблемах, щоб кожен моряк був поінформований про свої права та мав можливість захистити себе. Саме тому тему булінгу та харасменту обговорили на зустрічі з моряками у Кишиневі, яка пройшла за підтримки ITF Seafarers' Trust.

ПРМТУ розповіла про кейси щодо цієї тематики зі своєї практики, а моряки поділилися власним досвідом, що ще більше висвітлило важливість боротьби з цією проблемою.

Помічник інспектора ITF в Україні дала інформацію про механізми боротьби з харасментом та булінгом на борту судна, розповіла про важливість створення безпечного середовища для кожного моряка та конкретні кроки, які можуть бути вжиті для захисту прав працівників.

Підтримка без кордонів: ПРМТУ зустрілася з моряками у Кишиневі ✊

Сьогодні у Кишиневі відбулася зустріч, організована ПРМТУ за підтримки ITF Seafsrers' Trust, для українських моряків, які тимчасово перебувають за кордоном. Під час заходу була надана актуальна інформація про роботу ПРМТУ та підтримку українських моряків під час війни.

Такі зустрічі вже проводилися минулого року у Варні та Бухаресті, доводячи, що відстані — не перешкода для допомоги та спілкування. Ми й далі працюємо над тим, щоб кожен моряк відчував себе частиною великої профспілкової спільноти, де б він не перебував.

І це лише початок — попереду ще більше зустрічей, нових можливостей та підтримки!

❗️Українські моряки з Galaxy Leader їдуть додому

Як стало відомо ПРМТУ, українські моряки з екіпажу судна Galaxy Leader, які понад рік перебували в полоні хуситів, вже повертаються додому, в Україну.

Профспілка робітників морського транспорту України підтримує зв’язок із сім’ями моряків та готова надати допомогу та психологічну підтримку, якщо виникне така потреба.

❗️ ПРМТУ ще раз звертає увагу моряків, судна яких слідують в Червоне море:

▪️ В умови, що існують для визначеної IBF Зони високого ризику для південної частини Червоного моря та Аденської затоки, включено право моряків відмовитися від заходу в цю зону з репатріацією за рахунок компанії та компенсацією в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

▪️ Компенсація не застосовується, якщо моряка переводять на інше судно, що належить або пов’язане з тим самим власником/менеджером, на ту саму посаду, заробітну плату та всі інші умови. Під час переходу, моряк не втрачатиме доходи або прав, і компанія нестиме відповідальність за всі витрати, в тому числі на проживання під час переходу.

▪️ Моряки повинні повідомити про рішення щодо репатріації за 7 днів до заходу в зону ризику, враховуючи логістичні обмеження проходу та складність сприяння висадки в безпечному порту та репатріації в цьому районі.

▪️ У разі, якщо судно, яке не планувало проходити через зону високого ризику, але отримало вказівку перетнути її протягом семиденного терміну попередження, моряки мають право відмовитися від заходу в цю зону, бути репатрійованими за рахунок компанії та отримати компенсацію в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

🇺🇦 Вітаємо з Днем Соборності України!

Цей день символізує нашу єдність, незламність і прагнення до спільної мети – вільної та сильної України. Наша мотивація – це наші люди, наша гордість – наша історія. Поки ми пам’ятаємо своє минуле, Україна буде жити й процвітати.

✊ Разом ми долаємо виклики, підтримуємо одне одного і впевнено йдемо вперед.

Нехай у серцях кожного українця живе гордість за рідну землю. 💙💛

Віримо в Україну, йдемо до Перемоги!

10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне

❓ Питання від моряка: «Які заходи вживаються ПРМТУ для ратифікації Конвенції 2006 року про працю в морському судноплавстві?»

✅ Відповідь ПРМТУ: Лобіювання ратифікації MLC, 2006 Україною є одним з пріоритетних завдань для нашої Профспілки. ПРМТУ постійно проводить конференції, круглі столи, експертні зустрічі для забезпечення якнайшвидшої ратифікації цієї надважливої для моряків Конвенції.

В серпні 2024 року під час надання
зауважень та пропозицій до проєкту оновленої Національної транспортної стратегії України до 2030 року та проєкту Операційного плану її виконання на 2025-2027 роки, ПРМТУ наголосила на неприпустимості перенесення термінів ратифікації MLC, 2006.

Профспілка неодноразово надавала зауваження та пропозиції до направлених на погодження законопроєктів, розроблених Міністерством розвитку громад та територій України, які необхідні для ратифікації Конвенції.

Зокрема, в листопаді 2024 року ПРМТУ, на жаль, була змушена відмовити у погодженні таких законопроєктів з огляду на те, що їх прийняття у запропонованій редакції не тільки не дозволило б належним чином імплементувати стандарти MLC, 2006 до законодавства України, але й погіршило б рівень захисту трудових та соціальних прав моряків, у тому числі тих, що працюють на суднах, що експлуатуються в межах акваторій портів України або на підходах до них.

ПРМТУ ще у 2021 році був підготовлений альтернативний проєкт Закону України, який повною мірою дозволяє усунути невідповідності, виявлені порівняльним аналізом, проведеним за експертної підтримки МОП.

Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті

❗️ Остерігайтесь шахраїв. Ризики для моряків під час пошуку роботи

Моряки – одна з категорій осіб, які, через специфіку пошуку роботи, схильні на небезпеку стати жертвами шахрайства. Користуючись послугами посередників, які пропонують або підшукують вакансії для моряків, вкрай важливо ретельно перевіряти інформацію та уважно розпоряджатись особистими даними, інакше – є серйозний ризик стати об'єктом інтересу для шахраїв.

На жаль, нам відомі випадки, коли шахраї звертаються до моряків, які зараз перебувають за кордоном, в приватному порядку: наприклад, в повідомлення в соціальних мережах або в месенджери за номером телефону – та пропонують різного виду послуги.

Розрізнити скам нескладно. Основні його ознаки – завжди оплачувані наперед послуги та поспіх!

Підготували для вас рекомендації, щоб уникнути подібних ситуацій:

📌 https://mtwtu.org.ua/news/osterigajtes-sahraiv

📌 https://storage.mtwtu.org.ua/source/1/8jHvJgTiJoYqyvQTQCN6t3kTt5yLbTeR.pdf

Якщо у вас виникли питання, пишіть нам в чат-бот або звертайтесь до офісу ПРМТУ за тел: (0482) 42 99 01

10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне

❓ Питання від моряка: «Чому Україною все ще не ратифікована Конвенція 2006 року про працю в морському судноплавстві? Я прочитав в ChatGPT, що міжнародні організації не чинять належний тиск на Україну для ратифікації цієї Конвенції».

✅ Відповідь ПРМТУ: Ратифікація Конвенції 2006 року про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006) постійно перебуває в топі питань порядку денного керівництва Міжнародної організації праці (МОП) та офісу МОП в Україні.

Під час свого візиту до Києва, що відбувся 10 жовтня 2024 року, Генеральний директор Міжнародної організації праці Гілберт Ф. Хунбо звернувся до Уряду України із закликом щодо найскорішої ратифікації Україною MLC, 2006, а також Конвенції 2003 року про посвідчення особи моряків (№ 185).

Питання ратифікації Україною MLC, 2006 оговорювалось також Головою Адміністрації судноплавства Євгенієм Ігнатенком та представниками МОП під час зустрічі в штаб-квартирі ITF в рамках Українського морського форуму, організованого ПРМТУ в червні 2024 року.

04 грудня 2024 року пані Беатріс Вакотто, керівник Морського підрозділу в Департаменті міжнародних трудових норм МОП, під час Міжнародного круглого столу з питань конвенцій з охорони праці з метою обміну досвідом з питань охорони праці, проведеного ПРМТУ, повторно порушила питання важливості невідкладної ратифікації Україною цієї Конвенції для забезпечення захисту трудових та соціальних прав українських моряків.

Міжнародною організацією праці також постійно надається технічна та експертна допомога в питаннях підготовки до ратифікації Конвенції. Так, у 2021 році за експертної підтримки МОП було проведено детальний порівняльний аналіз законодавства України на відповідність вимогам MLC 2006. Обсяг підготовлених матеріалів складав понад 300 сторінок порівняльних таблиць. Було ідентифіковано близько 100 невідповідностей, які необхідно усунути під час процедури імплементації Конвенції до законодавства України.

ПРМТУ надала активну підтримку та допомогу в цій надважливій роботі, враховуючи, що аналіз було професійно проведено разом з партнерами ПРМТУ – адвокатським об’єднанням «Юридичне бюро Сергєєвих».

Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті

Захист океану займає центральне місце у морській тематиці світу 2025 року

До Всесвітнього дня моря 2025 року Міжнародна морська організація обрала тему «Наш океан — Наші зобов'язання - Наші можливості».

Ця тема відображає центральну роль судноплавства та ІМО в захисті океану та управлінні морськими ресурсами. Обраний напрямок дозволить усім зацікавленим сторонам продемонструвати глибокий взаємозв’язок судноплавства та ІМО в океанському просторі, підкреслюючи важливість співпраці та координації для забезпечення сталого та безпечного використання ресурсів океану.

10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне

❓ Питання від моряка: «Чому не вимагається пояснення ціноутворення на сертифікати навчально-тренажерних центрів?»

✅ Відповідь ПРМТУ: Статтею 6 Господарського кодексу України встановлена заборона незаконного втручання органів державної влади та органів місцевого самоврядування, їх посадових осіб у господарськи відносини.

Огляди НТЗ здійснюються Адміністрацією судноплавства України відповідно до Положення про огляд підприємств, організацій та установ, що проводять підготовку моряків з метою здійснення оцінки відповідності рівня підготовки моряків у НТЗ вимогам Конвенції ПДНВ, резолюцій та інших документів ІМО.

Діяльність НТЗ здійснюється відповідно до законодавства України, результати огляду не впливають на провадження ними діяльності як суб’єктів господарювання. Таким чином, відповідно до чинного законодавства України, Адміністрація судноплавства України або її окремі посадові особи не мають повноважень для втручання у господарську діяльність НТЗ – суб’єктів господарювання як державної, так і приватної форми власності.

Нещодавно у соціальних мережах почали з’являтись повідомлення, що Адміністрація судноплавства нібито вчиняє тиск на керівників окремих НТЗ з метою примусити їх до підвищення вартості послуг з підготовки моряків. Начебто як «інструмент» такого примусу використовується можливість надання Адміністрацією судноплавства відмов у видачі протоколів про відповідність підготовки моряків в НТЗ.
Однак, на сьогодні ПРМТУ не володіє жодною інформацією щодо будь-яких фактів, доказів або ознак протиправного втручання в господарську діяльність НТЗ або здійснення тиску на їх керівників з боку посадових осіб Адміністрації судноплавства України.

ПРМТУ також звертає увагу, що державний контроль за дотриманням законодавства про захист економічної конкуренції, у тому числі щодо встановлення фактів узгодження дій суб’єктами господарювання з одночасного підвищення цін на послуги, що ними надаються, здійснюється Антимонопольним комітетом України.

У разі наявності документальних доказів одночасного підвищення вартості послуг (рахунків, прайс-листів тощо) суб’єктами господарювання – НТЗ, просимо надавати такі документи до ПРМТУ будь-яким зручним способом, в тому числі анонімно через чат-бот ПРМТУ,

Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті

10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне

❓ Питання від моряка: «Чому процес сертифікації знаходиться у приватних руках?»

✅ Відповідь ПРМТУ: На цей час до Переліку схвалених навчально-тренажерних закладів, напрями підготовки в яких відповідають Міжнародній конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, з поправками, та законодавству України включено 26 навчально-тренажерних закладів (НТЗ), з яких:

🔹 8 НТЗ утворені закладами морської вищої освіти державної форми власності;
🔹 2 НТЗ утворені підприємствами державної форми власності;
🔹 16 НТЗ утворені суб’єктами господарювання приватної форми власності.

Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті

10 актуальних запитань від моряків до ПРМТУ: відповідаємо на головне

ПРМТУ підготувала матеріал з відповідями на найактуальніші запитання, які турбують українських моряків.

❓ Питання від моряка: «Чому виключно моряки змушені кожні 5 років отримувати сертифікати, витрачаючи на це «кровно зароблені» гроші? Чому Профспілка не домагається безстроковості дії сертифікатів?»

✅ Відповідь ПРМТУ: Стандарти підготовки та дипломування моряків, у тому числі вимоги до термінів проходження моряками обов'язкової спеціалізованої та тренажерної підготовки встановлені Міжнародною конвенцією про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року (Конвенція ПДНВ), з поправками, стороною якої є Україна.

Положення національного законодавства України, у тому числі вимоги до термінів проходження моряками обов’язково ї спеціалізованої та тренажерної підготовки, повністю відповідають відповідним стандартам Конвенції ПДНВ та не встановлюють вимог вищих, ніж визначені цією Конвенцією.

Відповіді на інші актуальні запитання на нашому сайті

Залишення екіпажів — це ситуація, коли судновласник або оператор судна припиняє виконувати свої зобов'язання перед моряками та односторонньо розриває будь-які зв’язки зі своїми працівниками. Це може включати несплату заробітної плати протягом щонайменше двох місяців, незабезпечення базовими ресурсами, такими як їжа, вода, паливо, ненадання медичної допомоги, а також ігнорування необхідності організації репатріації та покриття таких витрат. Подібні дії не лише порушують базові права моряків, але й ставлять їх у надзвичайно вразливе становище.

🔹 Як зрозуміти, що екіпаж залишено?

Розпізнати залишення не завжди легко, особливо якщо судновласник свідомо приховує свої наміри, а самі моряки схильні довіряти словам свого роботодавця. Однак, залишення часто характеризується ознаками, такими як невиплата заробітної плати протягом двох і більше місяців, незабезпечення основними ресурсами для життя на борту та ігнорування запитів екіпажу щодо репатріації, виплати заробітної плати або інших базових потреб.

🔹 Що робити, якщо вас залишили?

Перш за все, не залишайтеся сам на сам із проблемою. Пам'ятайте, куди можна звернутись за допомогою:

➡️ ITF (Міжнародна федерація транспортників): Ця організація має глобальну мережу інспекторів, які допомагають морякам у складних ситуаціях, включаючи залишення. Звернутися до ITF можна через електронну пошту [email protected] або знайти найближчого інспектора ITF на їхньому офіційному сайті.

➡️ ПРМТУ (Профспілка робітників морського транспорту України): ПРМТУ надає підтримку українським морякам та організовує консультації.

➡️ Наталія Єфріменко, Інспектор ITF в Україні оперативно реагує на запити моряків та допомагає ефективно вирішувати ситуації, в тому числі, із залишенням.

🔹 Чому важливо діяти швидко?

По-перше, залишення судновласником своїх екіпажів створює серйозні ризики для життя та здоров’я самих моряків. Відсутність ресурсів може призвести до фізичного виснаження, а невизначеність та стрес погіршують психічний стан. Крім того, у разі звернення до страхового клубу, виплати заборгованих заробітних плат обмежуються максимум чотирма місяцями. Тому не варто чекати накопичення значної заборгованості — інформуйте свою профспілку або інспектора ITF якнайшвидше.

✊ ПРМТУ завжди на вашому боці

Якщо ви опинилися в ситуації залишення або маєте підозру, що це може статися, не відкладайте та повідомляйте про це. ITF, її афілійовані профспілки та інспектора працюють кожного дня, щоб захистити ваші права. Ваше право на гідну працю та безпеку — це наш пріоритет.

💬 Якщо вам потрібна консультація ITF Інспектора або ПРМТУ, пишіть нам у чат-бот.

Розвиток галузі в умовах викликів: ПРМТУ зустрілася з Регістром судноплавства України

Делегація Регістру судноплавства України на чолі з його генеральним директором Сергієм Гурським відвідала офіс ПРМТУ. До неї також увійшли начальник управління морського нагляду Андрій Солодовніков, начальник Дунайського управління Олександр Бондаренко, головний менеджер управління морського нагляду Олег Гайдук.

Під час зустрічі було обговорено низку важливих питань, зокрема підтримку працівників морського транспорту, підвищення рівня безпеки судноплавства та перспективи розвитку галузі в умовах сучасних викликів.

Регістр судноплавства України є інспекційним органом, акредитованим відповідно до міжнародного стандарту ISO/ІЕС 17020. Організація має систему управління якістю, сертифіковану за вимогами стандарту ISO 9001. Регістр бере активну участь у впровадженні національних і міжнародних правил та стандартів у межах повноважень Адміністрації прапору.

Зустріч стала ще одним кроком у налагодженні діалогу та зміцненні співпраці між організаціями. ПРМТУ продовжує активно працювати над формуванням партнерських відносин, спрямованих на вирішення ключових питань морської спільноти та забезпечення стабільного розвитку галузі.

UPD:
Нам повідомили, що сьогодні у Гданську ще один моряк, який подав документи на закордонний паспорт до 24.04.2024 і не був зареєстрований у системі «Резерв+», також отримав відмову у ДП «Документ».
_____
🤔 У морських Telegram-групах шириться інформація: начебто у деяких відділеннях ДП «Документ» морякам видають закордонні паспорти, замовлені до 24.04.2024, без реєстрації у системі «Резерв+».

Проте сьогодні моряк-член ПРМТУ, який відповідав цим умовам, відвідав офіс ДП «Документ» у Польщі. Ця інформація не підтвердилася.

❓ Маєте інший досвід чи перевірені факти? Напишіть нам.

Почніть рік з правильного кроку – прокачайте свою англійську разом з Профспілкою і відкрийте нові горизонти для своєї кар'єри в морській галузі!

Знання англійської – це не просто навичка, це інвестиція у ваше майбутнє. Щоб у моряків нашої Профспілки не виникало проблем з іноземною мовою, ПРМТУ проводить заходи з підвищення рівня англійської мови.

Морська англійська від ПРМТУ це:

🔹Ключ до кращих робочих можливостей: Працюючи в морі, ви стикаєтеся з екіпажами з усього світу. Знання англійської допоможе вам легко та ефективно спілкуватися та справлятися з різними ситуаціями.

🔹 Підготовка до CES, MARLINS: Підвищивши рівень морської англійської з ПРМТУ, ви будете впевнено складати іспити і домагатися нових вершин у морській індустрії.

🔹 Кар'єрне зростання: Знання англійської робить вас більш затребуваними на ринку праці. Це відчиняє двері до більш високооплачуваних та перспективних посад.

🔹 Легко та доступно: На вас чекають інтерактивні зустрічі з професійним викладачем, сучасні методики та матеріали, морська термінологія, необхідна вам у роботі.

🔹 Офлайн та онлайн: Ви можете удосконалювати свою англійську як у Морському юніон центрі в Одесі, так і онлайн з будь-якої точки світу.

🔹 Безоплатно для членів ПРМТУ: Це ваш шанс покращити професійні навички без додаткових витрат.

➡️ Реєструйтеся зараз і почніть свій шлях до успіху

📲 Перевірити членство у ПРМТУ

Дорогі спілчани!
Вітаю з Новим 2025-м роком!

Уже майже три роки для української нації триває лютий 2022-го року. Уже більше тисячі днів ми долаємо виклики жорстокої та нещадної війни. Уже тривалий час ми доводимо усім, що ми сильніші за холод, блекаути, руйнування, страх та постійні тривоги.

Незважаючи на весь терор, який щодня чинить ворог, ПРМТУ не припинила боротьбу за гідні умови праці, не втрачає можливість створювати волелюбну молодіжну спільноту, не змінила своїх пріоритетів — захищати інтереси членів ПРМТУ. Цього року ми провели сотні зустрічей з міжнародними партнерами, втілили численну кількість ініціатив, надали допомогу тисячам спілчан. Профспілка постійно підтримувала та продовжуватиме свій шлях заради майбутнього тих, хто забезпечує безперебійні поставки товарів; тих, хто виходить на роботу і не знає, чи повернеться додому; тих, хто чекає їх повернення. Кожен день українські працівники морського транспорту вражають світ своєю незламністю, працьовитістю і відданістю ідеалам свободи.

Нехай 2025-й рік стане часом, коли у наших домівках запанує мир, коли здійсняться найзаповітніші мрії, коли наполегливість і сміливість приведуть до великих звершень. Мрійте сміливо, дійте рішуче і впевнено крокуйте вперед, адже разом ми здатні на все, разом — ми незламні, разом — ми сильніші!

Ключові поправки до MLC, 2006 набувають чинності

23 грудня 2024 року знаменує важливу дату для морської індустрії, оскільки офіційно набуває чинності новий пакет поправок до Конвенції про працю в морському судноплавстві 2006 року, спрямований на подальше поліпшення умов праці та життя в морі та вирішення деяких ключових проблем, з якими зіткнулися моряки під час пандемії COVID-19.

🔗 Що забезпечують поправки 2022 року до MLC, 2006 - читайте на нашому сайті

ПРМТУ брала активну участь у розробці тексту Конвенції ще на початку 2000-х років. Наразі Профспілка докладає всіх зусиль для забезпечення імплементації положень Конвенції до законодавства України.

➡️ Про важливість Конвенції MLC, 2006 та про роботу ПРМТУ для її ратифікації

➡️ Ознайомитись з текстом Конвенції

➡️ Додаток, який допоможе знайти відповіді на питання щодо положень Конвенції

У цей Різдвяний вечір — час, коли запалюється вогник надії та добра, ПРМТУ дарує подарунки, радощі та незабутні спогади дітям. Саме дитячі посмішки роблять нас сильнішими та попри нещадну війну не дають згасати нашій вірі у краще майбутнє та у Перемогу.

Двері новорічної резиденції відкриті для дітей моряків-членів ПРМТУ за сприяння та участі компанії Wilson. Завдяки такому партнерству маленькі українці мають змогу насолодитися духом Різдва, а родини можуть об'єднатися у святкуванні і навіть у найскладніші часи повірити у диво.

Нехай Різдво наповнить ваші домівки теплом та дитячим сміхом. Бажаємо миру, злагоди та здійснення найзаповітніших мрій. Разом ми сильніші, разом ми непереможні, разом ми творимо дива!

➡️ Перевірити членство у ПРМТУ

📲 Якщо у вас виникли додаткові питання, зателефонуйте за номером телефону: +380 50 336 44 57, з 09:00 до 18:00 у робочі дні.

📍Місто проведення: м.Одеса, Аркадійське плато, буд. 5-Б, приміщення 3

🔗 Реєстрація за посиланням

Шановні спілчани, дорогі друзі!

Ми всі живемо з однією мрією — бачити чисте і мирне небо над Україною, чути дитячий сміх без звуків тривог, відчувати впевненість у завтрашньому дні. Нехай 2025-ий буде роком, коли ця мрія стане реальністю. Бажаємо кожному з вас міцного здоров’я, родинного затишку, щасливих моментів із близькими і віри у нашу скору Перемогу.

ПРМТУ завжди буде поруч — у складні моменти й у час радості, захищаючи ваші права, підтримуючи ваші зусилля і разом рухаючись до нових досягнень.

Разом ми сильні, разом — до Перемоги та відновлення нашої країни!

Світлого та счастливого Різдва всім нам!

Три насичені дні навчання в Софії, спілкування та побудова майбутнього!

Молодь ПРМТУ разом із понад 25 молодими транспортниками з усієї Європи зібралась на Зимовій школі ETF. Учасники занурилися в обговорення як створити сучасний, справедливий та інклюзивний транспортний сектор, де кожен працівник почуватиметься захищеним.

Учасники, шляхом спілкування, тренінгів та інтерактивної гри, яка вчила боротися з ультраправою пропагандою, говорили про:
🔹 оновлення профспілок: як залучати більше молоді та перетворювати профспілки на реальну силу змін;
🔹 боротьбу з ультраправими рухами: чому це важливо і як реагувати на дезінформацію та загрози для демократії;
🔹 різноманітність: як створювати робочі місця де кожен – незалежно від походження, орієнтації чи поглядів – почувається комфортно.

Молодь ПРМТУ поділилась досвідом діяльності нашої Профспілки, розповівши, як ми працюємо під час воєнного стану, підтримуємо членів Профспілки та розвиваємо молодіжний профспілковий рух. Навіть у часи глобальних викликів ми готові працювати на результат і підтримувати один одного.

Разом ми створюємо простір, де голос кожного транспортника важливий, де профспілки сильні, де молодь впливає на рішення, а права працівників на першому місці, де профспілки сучасні та дієві.

Ваша думка важлива

WMU та ITF Seafarers’ Trust проводять дослідження щодо доступу моряків до відпустки на берег.

Згідно з Положенням 2.4 Конвенції про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006), моряки мають право на відпустку на берег для відновлення здоров'я і покращення самопочуття. Однак, за словами Голови ITF Seafarers' Trust Кетті Хіггінботтом, з початку пандемії COVID-19 доступ на берег скоротився.

ПРМТУ та ITF запрошує моряків приділити час цій темі та пройти опитування, щоб допомогти дослідникам зрозуміти реальну поточну ситуацію. Результати цього дослідження покликані допомогти розробити подальші дії та спрямувати зусилля на поліпшення добробуту і благополуччя моряків у різних портах по всьому світу.

Опитування триватиме до 31 грудня 2024 року.

Пройти опитування можна за посиланням: https://forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=qQLb-IycskWS213y008nueW0Lcho_8lPqcawdmCHwAVUQlIxVVFOWkdSRDRIT0FHVDIzRlRBRUZCRy4u&route=shorturl

Ексклюзив Shipping Intel: Голова ПРМТУ Олег Григорюк про війну, міжнародну підтримку та допомогу морякам

Уже майже три роки Профспілка робітників морського транспорту України на чолі з Олегом Григорюком не лише захищає трудові права морської спільноти, а й виконує нові завдання, які додалися до звичної профспілкової діяльності. Коли вся інфраструктура опинилася на межі, коли Україна зіштовхнулася з безперервним стресом та загрозами, завдяки міжнародній солідарності Профспілка продовжила захищати моряків та портовиків.

Про свій професійний шлях, перші кроки у профспілковій діяльності, підтримку моряків у кризових ситуаціях і те, як війна змінила життя морської спільноти, розповів Голова ПРМТУ Олег Григорюк для Shipping Intel.

🔹 Читати на сайті

🔹 Джерело

Дізнайтеся більше про унікальність українських моряків!

Запрошуємо відвідати наш інформаційний ресурс — платформу, що висвітлює виняткові переваги українських моряків у світовій морській галузі.

Тут ви знайдете актуальну та структуровану інформацію про кваліфікацію, досвід і значний внесок українських моряків у міжнародне судноплавство.

Нагадаємо, що цю платформу було презентовано на Українському морському форумі в Лондоні в червні цього року.

❗️ ВІДКРИТЕ ЗВЕРНЕННЯ ПРМТУ щодо складання у 2025 році єдиного державного кваліфікаційного іспиту здобувачами освіти за спеціальністю 271 «Морський та внутрішній водний транспорт»

25 жовтня 2024 року Професійною спілкою робітників морського транспорту України (ПРМТУ) на ім’я Віце-прем’єр-міністра з відновлення України – Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби та Міністра освіти і науки України Оксена Лісового направлений лист щодо питання організації та проведення в 2025 році єдиного державного кваліфікаційного іспиту (ЄДКІ) для здобувачів освіти за спеціальністю 271 «Морський та внутрішній водний транспорт».

ПРМТУ наголосила на наступному:

🔹 впровадження ЄДКІ матиме критичні наслідки та призведе до втрати Україною зв’язку з випускниками закладів морської освіти, які у 2025 році завершують навчання на першому (бакалаврському) рівні вищої освіти;
🔹 наявні ознаки недотримання вимог законодавства України під час організації ЄДКІ в 2025 році, а саме програма проведення ЄДКІ не погоджена з Міністерством розвитку громад та територій України та Адміністрацією судноплавства;
🔹 у разі проведення атестації у формі ЄДКІ обов’язково має бути забезпечена безпека всіх учасників цього процесу.

ПРМТУ звернулася з проханням:

🔸 відкласти впровадження ЄДКІ як обов’язкової складової атестації здобувачів освіти для спеціальності 271 «Морський та внутрішній водний транспорт» до завершення воєнного стану та протягом одного року після його припинення або скасування;
🔸 надати закладам морської освіти право самостійно визначати форму проведення атестації здобувачів освіти.

26 листопада 2024 року Міністерством освіти і науки України надана відповідь на лист ПРМТУ

МОН поінформувало, що на цей час проведення ЄДКІ за кордоном організаційно та технічно забезпечити неможливо з огляду на те, що це потребує додаткового фінансування, залучення значних людських ресурсів, а також розробки додаткових комплектів тестових завдань, використання відповідних приміщень та дотримання інших вимог, встановлених Порядком атестації здобувачів освіти у формі ЄДКІ.

Станом на 17 грудня 2024 року ПРМТУ не отримано відповіді від Міністерства розвитку громад та територій України. ПРМТУ наголошує, що позиція цього Міністерства є дуже важливою з огляду на те, що Мінвідновлення є центральним органом виконавчої влади, уповноваженим на формування та реалізацію державної політики у сфері морського транспорту.

Враховуючи вищевикладене, ПРМТУ пропонує невідкладно утворити спільну робочу групу з питань організації та проведення у 2025 році атестації здобувачів освіти зі спеціальності 271 «Морський та внутрішній водний транспорт» на першому (бакалаврського) рівні вищої освіти. Серед завдань Робочої групи передбачити наступне:
🔹 провести оцінку ризиків та наслідків впровадження у 2025 році атестації здобувачів освіти для спеціальності 271 «Морський та внутрішній водний транспорт» у формі ЄДКІ;
🔹 розглянути альтернативні можливості для складання атестації, у тому числі дистанційно за допомогою засобів відео зв’язку.

🔗 Докладніше на сайті ПРМТУ

❗️ Моряки, будьте уважні та користуйтеся виключно офіційними сервісами для верифікації кваліфікаційних документів!

Єдиним компетентним органом в Україні для підтвердження дійсності або недійсності кваліфікаційних документів моряків є Адміністрація судноплавства.

Останнім часом збільшилася кількість повідомлень від держав-членів ІМО про шахрайські дії з результатами верифікації. Основна причина — використання QR-коду, який веде на фальшивий сайт: https://vrf.marad.od.ua, що не має жодного зв’язку з Адміністрацією судноплавства.

✅ Офіційний результат верифікації оформлюється у форматі PDF і містить QR-код, який перенаправляє за посиланням: https://vrf.marad.gov.ua.

➡️ Для перевірки кваліфікаційних документів моряків користуйтеся лише державним сервісом: https://vrf.marad.gov.ua/check-document

Український моряк, член ПРМТУ, після завершення рейсу зіткнувся з несправедливістю — компанія затримувала виплату заробітної плати та бонусу понад місяць. У сучасних умовах фінансова стабільність є надзвичайно важливою, а подібні затримки створюють серйозні труднощі.

Хоча моряку варто було звернутися до найближчого ITF Інспектора ще під час перебування на борту, він усе ж вирішив покинути судно. Водночас він вчинив відповідально — при списанні отримав фінальний розрахунковий лист, де компанія офіційно зафіксувала всі належні йому виплати. Це стало вагомим аргументом на його користь, адже для вирішення питань щодо заборгованості критично важливо надавати документальні докази, а не лише усні заяви.

Згодом зрозумівши, що компанія не поспішає виконувати свої зобов’язання, моряк звернувся до ПРМТУ та ITF Інспектора в Україні. Завдяки оперативному втручанню Профспілки та ефективному використанню наявних ресурсів проблему вдалося вирішити: вже наступного дня після звернення моряк отримав усі належні йому кошти.

Ця ситуація ще раз доводить, що підтримка Профспілки — це надійний захист для кожного її члена, а єдність, солідарність та відповідальність є ключовими складовими успішного відстоювання прав моряків.

ПРМТУ постійно на зв'язку та уже понад три роки оперативно відповідає на актуальні запити та вирішує проблемні ситуації за допомогою чат-боту. Тож ви можете звернутися у будь-який час до чат-бота ПРМТУ за необхідною порадою та консультацією.

Шлях до європейської інтеграції через партнерство

ПРМТУ продовжує співпрацю з міжнародними партнерами, зокрема Консультативною місією ЄС, задля впровадження європейських стандартів у морській галузі.

На зустрічі в офісі ПРМТУ обговорили підтримку працівників морського транспорту, екологічні виклики, у тому числі питання розливу нафти у Чорному морі та внутрішніх водах України, та шляхи реформування морської галузі.

Детальніше - на сайті ПРМТУ

СВЯТКОВА АКЦІЯ ДЛЯ ДІТЕЙ МОРЯКІВ-ЧЛЕНІВ ПРМТУ

Благодійний фонд «МОРТРАНС» за підтримки ПРМТУ запрошує дітей моряків-членів Профспілки отримати подарунок до Дня Святого Миколая.

Святий Миколай — покровитель дітей, моряків і символ турботи та чудес. Незважаючи ні на що, ми завжди знаходимо можливість підтримати родини наших моряків і подарувати радість їхнім діткам.

🎁 Видача подарунків: Офіс ПРМТУ, м. Одеса, Аркадійське плато, 5Б, прим. 1

🗓 Акція стартує: 4 грудня

📌 Як взяти участь: Проходьте реєстрацію та чекайте дзвінка від ПРМТУ.

📲 Є питання? Звертайтесь до офісу ПРМТУ за телефоном: (0482) 42 99 01

✨ Творимо чудеса разом!

🌊 Яким бачать своє професійне майбутнє студенти Одеського національного морського університету?

✊ Які знання відкриють двері у професійний світ, і як підтримка Профспілки може допомогти у вирішенні перших кар’єрних викликів?

✅ ПРМТУ продовжує інформаційні зустрічі з молоддю, щоб обговорити ці та інші важливі питання.

Морякам дуже важливо бути своєчасно та належним чином поінформованим про свої трудові та соціальні права під час роботи на морських суднах.

✅ ПРМТУ постійно готує корисні матеріали та поради, які доступні для вас на нашому офіційному сайті.

🔸 За яких умов не рекомендується підписувати трудовий договір (контракт)

🔸 Як перевірити судно перед рейсом

🔸 Дії моряків перед рейсом

🔸 Про що потрібно дбати в рейсі

🔸 Тривалість трудового договору (контракту) моряка

🔸 Порядок, умови нарахування та складові заробітної плати моряка

🔸 Гарантії у разі травми або хвороби

✅ Також на сайті ПРМТУ в розділі База знань ви можете знайти корисні посилання та документи, які стануть вам у нагоді при роботі на судні.

📌 Якщо вам необхідна додаткова інформація, пишіть нам у чат-бот

Камерун запроваджує нову цифрову систему реєстрації суден

Для боротьби зі злочинністю на морі Камерун оголосив про запуск нової цифрової системи реєстрації суден та присвоєння національного прапора, яка набуде чинності з 2 грудня.

Відтепер, щоб завершити процес реєстрації, судновласники повинні будуть подати 17 необхідних документів через онлайн-платформу.

Ці зміни були прийняті під тиском міжнародних партнерів, які звинуватили Камерун у тому, що його прапор став «зручним» для суден, залучених до незаконної діяльності. З часом це створило Камеруну репутацію «безпечної гавані» для сумнівних суден.

Міністерство транспорту Камеруну пояснює, що країна не мала доступу до глобальних баз даних для моніторингу суден і не змогла приєднатися до Глобальної інтегрованої інформаційної системи судноплавства (GISIS), що ускладнювало контроль за суднами у зонах підвищеного ризику.

❗️Зміни у видачі морських документів

З 1 січня 2025 року Морська адміністрація в Одесі припиняє видачу кваліфікаційних документів. Послуга за адресою Успенська, 4 більше недоступна.

Тепер готові дипломи можна буде отримати в:
🔹 Адміністрації судноплавства, Київ;
🔹 Сервісних центрах ДП «Моррічсервіс» у Києві та Одесі.

Вже зараз кваліфікаційні документи моряків, оформлені через портал Дія, доступні в сервісних центрах «Моррічсервіс».

Інші варіантів подання документів:
🔹 Документи можна надіслати поштою до Києва та після отримати у Моррічсервісі.
🔹 Подати особисто/за допомогою представника через сам Моррічсервіс за адресою: Одеський сервісний центр ДП «Моррічсервіс» вулиця Михайла Грушевського, 39є, Одеса.
🔹 Крім того, залишиться можливість подання документів через Дія із зазначенням видачі у Моррічсервісі.

🌊 Перші кроки до професійного розвитку: знайомство першокурсників із ПРМТУ

Довідатися про діяльність та історію Профспілки, почути відповіді на найпоширеніші питання, дізнатися про найвідомішу профспілкову нагороду, визначити що таке страйк, послухати про цікавий кейс з профспілкової роботи ‐ Профспілка продовжує щотижневі інформаційні зустрічі із молоддю.

Курсанти першого курсу Навчально-наукового інституту морського права та менеджменту НУ «Одеська морська академія» мали змогу краще ознайомитися з роботою ПРМТУ та усвідомити, що Профспілка - це гарантія постійного розвитку та самовдосконалення в морській галузі.

Щорічна відзнака за хоробрість на морі від IMO

Міжнародна морська організація (IMO) щорічно нагороджує моряків, які проявили виняткову хоробрість на морі. Цю престижну нагороду отримують ті, хто в екстремальних умовах демонструють виняткові навички, ризикуючи власним життям для порятунку інших або зменшення шкоди морському середовищу. Нагорода присуджується в трьох категоріях: орден, почесна грамота, листи подяки.

🔹 Подача кандидатур на 2025 рік
Прийом номінацій кандидатів, які проявили себе у період з 1 березня 2024 року до 28 лютого 2025 року, триває до 15 квітня 2025 року.

🔹 Українські моряки серед нагороджених
Нагадаємо, що у 2020 році український моряк Михайло Миронюк, завдяки поданню ПРМТУ та підтримці МЗС України, отримав подяку від IMO за лідерські якості, проявлені під час піратського нападу на судно ANUKET AMBER. Михайло Миронюк став першим українцем, удостоєним цієї відзнаки за роки її існування.

🔹 Запрошуємо до подачі заявок
Якщо вам відомі приклади виняткової хоробрості українських моряків, просимо подати заявку на здобуття премії.

📧 Заявки надсилайте на адресу [email protected] з позначкою «Номінація».

❗️ ПРМТУ ще раз звертає увагу моряків, судна яких слідують в Червоне море:

▪️ В умови, що існують для визначеної IBF Зони високого ризику для південної частини Червоного моря та Аденської затоки, включено право моряків відмовитися від заходу в цю зону з репатріацією за рахунок компанії та компенсацією в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

▪️ Компенсація не застосовується, якщо моряка переводять на інше судно, що належить або пов’язане з тим самим власником/менеджером, на ту саму посаду, заробітну плату та всі інші умови. Під час переходу, моряк не втрачатиме доходи або прав, і компанія нестиме відповідальність за всі витрати, в тому числі на проживання під час переходу.

▪️ Моряки повинні повідомити про рішення щодо репатріації за 7 днів до заходу в зону ризику, враховуючи логістичні обмеження проходу та складність сприяння висадки в безпечному порту та репатріації в цьому районі.

▪️ У разі, якщо судно, яке не планувало проходити через зону високого ризику, але отримало вказівку перетнути її протягом семиденного терміну попередження, моряки мають право відмовитися від заходу в цю зону, бути репатрійованими за рахунок компанії та отримати компенсацію в розмірі двомісячної базової заробітної плати.

Актуальні дані щодо кількості доступних бланків ключових документів моряків. Цю інформацію опублікував на своєму Телеграм-каналі голова Адміністрації судноплавства Євген Ігнатенко.

Наявність достатньої кількості бланків означає можливість швидшого оформлення документів, необхідних для роботи моряків, забезпечення їх легальної діяльності та підтримки стандартів безпеки.

Потребуєте допомоги або маєте запитання до Профспілки чи ITF інспектора?

Ми готові допомогти вам, де б ви не знаходилися! Просто і зручно, у кілька кліків, отримайте необхідну підтримку.

📌 Завітайте до чат-бота ПРМТУ, щоб скористатися нашою допомогою.

❗️Важливо заповнювати всі поля для обробки вашої заявки.

Подивіться на нашу успішну статистику: з початку 2024 року ми вже відповіли близько 1 800 запитів!

ПРМТУ та ITF-ETF Solidarity Fund підтримали працівників морської галузі в Ізмаїлі

Портативні зарядні пристрої, міні-УФО, ліхтарики, продуктові набори та іншу необхідну в часи війни допомогу було передано членам ПРМТУ в Ізмаїлі.

За підтримки ITF-ETF Solidarity Fund допомогу отримали первинні профспілкові організації ПРМТУ у Ренійському морському торгівельному порту, Усть-Дунайському морському торгівельному порту, Дунайському центрі професійної освіти та Дунайському інституті НУ «Одеська морська академія».

Сьогодні Міжнародний день Чорного моря

Воно має критичне геостратегічне значення. Для України це ключовий морський шлях для глобальної торгівлі, безпеки, енергетики та гуманітарних зусиль.

28 років тому шість країн підписали Чорноморський стратегічний план дій щодо відновлення та захисту Чорного моря. Згідно з цим планом, кожна країна визнала, що для зменшення забруднення екосистеми Чорного моря необхідні спільні зусилля всіх зацікавлених сторін.

Проте вже тривалий час росія, як одна з країн-підписантів, порушує всі обіцянки щодо захисту навколишнього середовища. Кожного дня російські війська завдають шкоди зерновим терміналам, портовій інфраструктурі, цивільним об'єктам та блокують судноплавство у Чорному морі.

Члени ПРМТУ — українські моряки та працівники портової інфраструктури продовжують працювати, ризикуючи життям, щоб забезпечити Україну всім необхідним.

Їхня героїчна праця — це символ стійкості та незламності нашого народу. Відзначаючи Міжнародний день Чорного моря, ми ще раз наголошуємо на важливості об’єднання світової спільноти задля захисту цього стратегічного водного шляху, відновлення довкілля та забезпечення безпечного судноплавства для всіх, хто працює на його водах та берегах.

Українські моряки отримали нові привілеї: що змінилося в колективних угодах на суднах норвезьких судновласників

Тепер вони мають ще більше можливостей та підтримки завдяки новим доповненням до колективних угод між ПРМТУ, Норвезькою асоціацією судновласників (NSA) та Норвезькими морськими профспілками (NMU). З 1 жовтня 2024 року ці зміни набрали чинності та відкрили новий рівень соціальної допомоги для українських моряків на офшорних суднах норвезьких судновласників під «зручним» прапором.

Які переваги чекають на українських моряків?

✅ Профспілкова підтримка:
- фінансова допомога морякам, які стикаються з життєвими труднощами під час перерв між рейсами як в Україні, так і в країнах тимчасового захисту;
- доступ до програм професійного зростання, лідерства, психологічної підтримки та навчання, включаючи курси англійської мови для моряків та їхніх родин;
- гуманітарна допомога та участь у соціальних заходах ПРМТУ;
- юридичні консультації;
- інформаційна підтримка в справах, які не пов'язані з трудовим законодавством.

✅ Медичний захист: покриття витрат на лікування в Україні або країні тимчасового захисту, навіть у випадках, не передбачених стандартними страховими програмами.

✅ Стоматологічний проєкт Union Dent: безкоштовне стоматологічне лікування в клініці в Одесі для моряків та під час війни — також для членів їхніх родин.

Всі соціальні програми ПРМТУ створені для того, щоб українські моряки відчували надійну підтримку, незалежно від обставин і викликів.

💬 З усіх питань пишіть у наш чат-бот

Як говорити з героями

Молодіжна рада ПРМТУ разом з морським амбасадором доброї волі ІМО в Україні Олегом Григорюком у співпраці з Veterans HUB ODESA організували зустріч з психологинею Оленою Шитко, де говорили про етику спілкування з військовими – як правильно спілкуватися з ними, яких фраз і дій слід уникати, щоб не створити непорозумінь і не нагадати про травмуючі моменти.

✊ Лише об’єднавшись, ми можемо сформувати турботливе суспільство для всіх, хто щодня бореться за нашу свободу!

Зарплати зростають: ПРМТУ досягає покращення умов праці для українських моряків з 2025 року

Щорічно ПРМТУ веде переговори разом із Профспілкою моряків Норвегії (NSU), Профспілкою морських механіків Норвегії (NUME), Норвезькою асоціацією морських офіцерів (NMOA) та представниками Норвезької асоціації судновласників (NSA), щоб забезпечити справедливі умови для українських моряків.

У жовтні відбулася чергова зустріч, на якій було переглянуто колективний договір для українських моряків, які працюють на суднах Норвезького міжнародного суднового реєстру (NIS) та суднах інших країн. За результатами переговорів досягнуто кількох важливих змін, які набудуть чинності з 1 січня 2025 року:

🔹 Підвищення базової ставки: базова ставка для всіх посад зросте на 4% з 2025 року, а ще на 2% у січні 2026 року.

🔹 Збільшення компенсацій у випадку смерті: сума компенсації зросте з 100 000 доларів до 106 000 доларів. Виплати для дітей до 21 року також підвищено з 20 000 до 21 200 доларів.

🔹 Компенсація у випадку втрати працездатності: для офіцерів сума зросте з 160 000 до 170 000 доларів, для рядового складу — з 115 000 до 122 000 доларів.

Ці домовленості стосуються колективних угод як для суден під норвезьким міжнародним прапором (NIS), так і для суден під «зручним» прапором, що значно розширює захист українських моряків.

ПРМТУ допомагає майбутнім морякам успішно розпочати кар'єру. Під час зустрічі з курсантами Фахового коледжу морського транспорту НУ «ОМА» обговорили роль Профспілки у захисті прав моряків і підтримці їхнього розвитку, а також можливості працевлаштування через співпрацю з крюїнговими компаніями, про яку розповіли представники Acomarin (Odessa).

Marrakech Policy: на 46-му Конгресі ITF прийнято новий документ, встановлюючий стандарти прав і умов праці моряків по всьому світу

Прийнятий на спільній Конференції моряків і докерів Міжнародної федерації транспортників документ Marrakech Policy тепер слугує керівною основою для глобальних профспілкових кампаній проти «зручних» прапорів.

🔹 Цей документ встановлює мінімальні умови, які ITF та її членські профспілки прийматимуть на торгівельних судах під «зручними» прапорами.

🔹 Marrakech Policy стане відправною точкою для колективних договорів ITF, які визначатимуть зарплату та умови праці для членів екіпажів суден під «зручними» прапорами, незалежно від їхнього громадянства.

🔹 Документ також підкреслює значення співпраці та солідарності між докерами та моряками. Це гарантує, що моряки не будуть змушені виконувати обов'язки докерів, а докери будуть захищені від розмивання своїх трудових компетенцій.

📌 Детальна інформація про Marrakech Policy та її вплив на умови праці моряків на нашому сайті

📚 Marrakech Policy

❗️ Остерігайтесь шахраїв. Ризики для моряків під час пошуку роботи

Моряки – одна з категорій осіб, які, через специфіку пошуку роботи, схильні на небезпеку стати жертвами шахрайства. Користуючись послугами посередників, які пропонують або підшукують вакансії для моряків, вкрай важливо ретельно перевіряти інформацію та уважно розпоряджатись особистими даними, інакше – є серйозний ризик стати об'єктом інтересу для шахраїв.

На жаль, нам відомі випадки, коли шахраї звертаються до моряків, які зараз перебувають за кордоном, в приватному порядку: наприклад, в повідомлення в соціальних мережах або в месенджери за номером телефону – та пропонують різного виду послуги.

Розрізнити скам нескладно. Основні його ознаки – завжди оплачувані наперед послуги та поспіх!

Підготували для вас рекомендації, щоб уникнути подібних ситуацій:

📌 https://mtwtu.org.ua/news/osterigajtes-sahraiv

📌 https://storage.mtwtu.org.ua/source/1/8jHvJgTiJoYqyvQTQCN6t3kTt5yLbTeR.pdf

Якщо у вас виникли питання, пишіть нам в чат-бот або звертайтесь до офісу ПРМТУ за тел: (0482) 42 99 01

Конференція жінок-транспортників на Конгресі ITF була зокрема присвячена 25-річчю представництва жінок у складі ITF. У рамках конференції учасниці обговорили значний прогрес у справі захисту прав жінок, які працюють у секторі транспорту. Однак, незважаючи на досягнення, боротьба за права жінок триває та стає все більш інтенсивною.

Стівен Коттон, генеральний секретар ITF, підкреслив важливість голосу жінок у політиці організації, зазначивши, що за останні роки кількість жінок,які працюють у транспортному секторі, в ITF вперше в історії перевищила 1 000 000.

Еліна Караван, представник Профспілки робітників морського транспорту України, виступила від імені жінок морського транспорту України, акцентуючи увагу на тому, що через війну наша країна відчуває нестачу кадрів, та ми знаходимося у ситуації, коли саме жінки змушені освоювати чоловічі професії, щоб забезпечувати країну.

Учасниці конференції підтримали резолюції Конгресу, підтверджуючи намір продовжувати боротьбу за рівність та безпеку жінок у транспортному секторі тa затвердили п'ятирічний стратегічний план.

Сьогодні Генеральний секретар Міжнародної морської організації (IMO) Арсеніо Домінгес виступив на 46-му Конгресі ITF – вперше в історії, коли Генеральний секретар IMO взяв участь у Конгресі ITF. Під час свого виступу він висловив сильну підтримку шести вимогам ITF та підкреслив готовність співпрацювати задля покращення умов життя та праці моряків.

У рамках цього заходу Арсеніо Домінгес також зустрівся з Олегом Григорюком, морським амбасадором доброї волі IMO в Україні. Олег Григорюк поділився результатами своєї роботи та ініціативами, спрямованими на покращення умов праці майбутніх моряків під час війни, а також на глобальному рівні. Він подякував Генеральному секретарю за підтримку цих зусиль та постійну увагу до проблем моряків, особливо в цей складний для України час.

«Я скажу «профспілка», ви скажете «мир»!🇺🇦

Голова ПРМУ Олег Григорюк на 46-му Конгресі ITF: «Брати і сестри, це неймовірно надихає — знову підніматися і виступати перед вами всіма в ім’я миру, справедливості, свободи та демократії для моєї країни. І не лише для моєї країни, насправді, а для всього цивілізованого світу, який ми зараз намагаємося захистити. Це неймовірно складно, неймовірно важко, але ви знаєте, я говорив увесь тиждень про те, як наші українські моряки та докери страждають прямо зараз. Щодня, коли український докер іде на роботу, він не знає, чи зможе знову побачити свою родину.

Це реальність, з якою ми стикаємося вже більше двох з половиною років. Тому головна ідея, основна тема, яку ми піднімаємо всюди, де тільки можемо, і вранці я говорив про це у інтерв’ю міському каналу Одеси, – це те, що війна має припинитися, звірства мають припинитися, і ми закликаємо наш уряд підтримати закупівлю або встановлення систем протиповітряної оборони, принаймні в портах Великої Одеси, принаймні для захисту міст, критичних для української інфраструктури.

Отримати це вкрай складно, тому що ви знаєте, що російська пропаганда поширюється всюди, вона псує розум, вона отруює все навколо, і ми робимо все можливе — я, моя команда, наша профспілка, наші члени профспілки, наші друзі та колеги, наші союзники по всьому світу — щоб зробити все можливе для того, щоб цей кошмар закінчився.

Основна ідея та основна тема, яку ми будемо обговорювати, це як ми можемо досягти чесних і збалансованих умов для нашої країни. Ми знаємо, що в світі багато конфліктів, багато проблем, але ми повинні вірити, ми повинні бути досить сильними та досить сміливими, щоб говорити про це відкрито, звертатися до агресора, вимагати від агресора припинити вбивати український народ і українських транспортних працівників.

Отже, підсумовуючи мою промову, я хотів би сказати та перефразувати наш лозунг: я скажу «профспілка», ви скажете «мир». Дякую вам велике і Слава Україні!»🇺🇦

Молодіжна конференція на Конгресі ITF: Ключові питання

Сьогодні, 18 жовтня, в рамках Конгресу ITF в Марракеші відбулася Молодіжна конференція. Сесія була присвячена розробці тa затвердженню п'ятирічного стратегічного плану. Крім цього, було обговорено критичні питання, з якими стикаються молоді працівники, такі як психічне здоров'я, охорона праці, участь молоді у розробці колективних договорів тощо.

Учасники також висловили рішучу підтримку програмі cправедливого переходу та стійкості профспілок, підкресливши важливість створення середовища, в якому профспілки будуть адаптуватися та процвітати, навіть, в періоди мінливих викликів.

За останні шість років кількість молодих членів профспілок зросла на 10%, і було створено 75% молодіжних структур. Цей успіх відображає  дієвість обраної політики та ефективність зусиль Молодіжного комітету, які посилили участь молоді в діяльності профспілок.

На цій молодіжний конференції Ірина Єріненко, голова Молодіжної ради Профспілки робітників морського транспорту України (ПРМТУ), була обрана одним з регіональних представників Європи у Молодіжній раді ITF. Крім того, на сесії були обрані віце-президент і дві співголови Комітету молодих транспортників, що стало значним кроком вперед для молодіжного руху ITF.

Реалії та виклики для ПРМТУ в умовах війни в Україні: Олег Григорюк в інтерв'ю норвезькому виданню FriFagbevegelse

Під час війни робота Профспілки робітників морського транспорту України набула нових масштабів і значення. Моряки та портовики, що працюють під загрозою ракетних ударів, щодня стикаються з небезпекою та невизначеністю. Портова інфраструктура постійно зазнає атак, але ПРМТУ продовжує підтримувати своїх спілчан як в Україні, так і за кордоном, водночас дякуючи міжнародним партнерам за допомогу.

Про реалії та виклики, з якими доводиться стикатися ПРМТУ, розповів її Голова Олег Григорюк в інтерв'ю норвезькому виданню FriFagbevegelse.

Фото: Roy Ervin Solstad

Моряки не повинні платити за працевлаштування

Згідно з результатами опитування, проведеного Інститутом прав людини і бізнесу (IHRB) та TURTLE, 31% моряків зіштовхнулися з вимогою сплатити нелегальні внески при працевлаштуванні на торговельні судна. У дослідженні, яке охопило 2 672 моряки, ці факти були оприлюднені у звіті «Моряки і нелегальні платежі за найм: 2024», опублікованому у Всесвітній день моря.

Незаконна практика стягнення плати за найм залишається проблемою в морській галузі. З тих, хто отримав таку вимогу, 26% відмовилися платити, а 74% погодилися, виплативши суми, що варіювалися від менш ніж 99 доларів до понад 10 000 доларів США.

ПРМТУ нагадує, що Конвенція МОП про працю в морському судноплавстві (MLC, 2006) забороняє стягувати плату за найм (Standard A1.4, P. 5). На жаль, судноплавні компанії часто не знають про незаконні дії рекрутерів.

ПРМТУ формує суспільство свідомих моряків, які знають і вміють відстоювати свої трудові та соціальні права. Профспілка постійно готує корисні матеріали та поради, які доступні для вас на нашому сайті.

ПРМТУ закликала 46-ий Конгрес ITF підтримати українських транспортників  

Нещодавно ми провели опитування серед членів Профспілки робітників морського транспорту України (ПРМТУ), у якому взяли участь близько 500 осіб. Результати показали, що питання освіти та професійного розвитку є ключовими для наших моряків.

Зокрема, 37% опитаних розглядають можливість як продовження роботи в морі, так і варіанти кар'єри на березі, а 34% хотіли б застосувати свій досвід у берегових професіях.

У цьому контексті налагодження співпраці з Афінським бізнес-коледжем (BCA College) відкриває унікальні можливості для членів ПРМТУ здобути нові знання у провідному навчальному закладі Греції. BCA College має багаторічний досвід у сфері управління судноплавством і велику базу успішних випускників, що дозволяє українським морякам отримати глибше розуміння морської індустрії та впевнено продовжити свій професійний шлях.

Завдяки цій співпраці наші моряки отримають доступ до магістерських та бакалаврських програм у галузі управління судноплавством, а також спеціалізованих курсів. Ці освітні програми можуть стати вирішальним кроком у кар'єрному розвитку та зміцнити позиції як на морі, так і на суші. Для тих, хто планує переходити на берегову кар'єру, знання, здобуті в BCA College, допоможуть підготуватися до роботи в будь-якій країні світу.

❗️ Коледж надає одне безкоштовне місце для членів ПРМТУ на навчання в BCA College. Наступний набір розпочнеться у лютому. Загалом вступ до коледжу відбувається тричі на рік — у лютому, червні та жовтні.

Якщо ви зацікавлені в навчанні, заповніть форму, і ми з вами зв'яжемося.

Не пропустіть шанс покращити свою кар'єру завдяки постійному навчанню!

У рамках 46-го Конгресу ITF у Марракеші, де зустрілися понад дві тисячі працівників транспорту з усього світу, відбувся важливий захід на знак солідарності з Україною. Профспілка робітників морського транспорту України об'єднала понад сто представників різних напрямів транспортного сектора з різних куточків світу — Сінгапур, Філіппіни, Індія, Африка, Канада, Австралія, Європа і США.

Уже третій рік поспіль мирне населення України, а також цивільна та портова інфраструктура, яка є життєво важливою для економіки країни, стають мішенню для ворога, який нещадно завдає ударів по нашим містам та селам. З початку повномасштабного вторгнення міжнародна підтримка стала невід’ємною складовою боротьби за майбутнє. Кожен і кожна небайдужа до долі українців виражали солідарність та стежили за новинами, які продовжують шокувати весь світ.

Голова Профспілки робітників морського транспорту, Олег Григорюк, підкреслив значення солідарності для українських транспортних робітників, які попри руйнівні наслідки війни стійко виконують свої життєво важливі функції:

«Ми безмежно вдячні за те, що наш голос був почутий. Завдяки вам ми знайшли сили боротися з надзвичайним викликом. Ми продовжуємо поширювати інформацію та правду про те, що відбувається в Україні; про те, за що ми боремося; про те, заради кого ми невпинно ставимо нові цілі. Це важка боротьба, сповнена жертв і втрат. Коли вся інфраструктура опинилася на межі, коли ми зіштовхнулися з безперервним стресом та загрозами, ви продовжували захищати всіх представників українського транспортного сектору — моряків, портовиків, залізничників, дорожників та інших. Ваша підтримка дала нам сили вистояти і продовжити свій опір на шляху до мирного життя».

Антоніна Шкамерда, директор Благодійного фонду «МОРТРАНС», наголосила, що їхня місія не обмежується лише матеріальною допомогою, вона охоплює набагато ширший спектр підтримки.

«Наша місія виходить за рамки логістики та матеріальної допомоги. Йдеться про підтримку наших людей. Вони знають, що не самотні в цій боротьбі. Ми підтримали тисячі моряків та їхні родини, забезпечивши їм їжу, ліки та найнеобхідніше для виживання. Але більше того, ми дали їм надію. Надію, що їх не забувають, надію, що в України є майбутнє», – наголосила директор БФ «МОРТРАНС» Антоніна Шкамерда.

У Марокко стартував 46-й Конгрес Міжнародної федерації транспортників (ITF)

Захід, що проходить кожні п'ять років на різних континентах, цього разу зібрав делегатів в Африці, щоб акцентувати увагу на правах працівників транспорту у цьому регіоні.

На Конгресі оберуть ключові керівні позиції ITF та визначать стратегію діяльності на наступні 5 років.

Інтереси українських транспортників представляє делегація Профспілки робітників морського транспорту України – єдиної морської членської організації ITF в нашій країні.

#ITFCongress2024

Молодь — сила, яка змінює світ

Представники Молодіжної ради ПРМТУ долучилися до І Чорноморського молодіжного форуму «Участь молоді у розбудові громади», який об'єднав представників Чорноморської міської територіальної громади та різних громадських організацій для обговорення подальших кроків щодо підвищення активності молоді у процесах прийняття рішень.

У ході дискусії було представлено діяльність Молодіжної ради та її численні проєкти, втілені у співпраці з Олегом Григорюком, Послом доброї волі ІМО в Україні.

Обмінюючись досвідом з іншими організаціями, Профспілка робітників морського транспорту України прагне заохотити молоде ком’юніті генерувати суспільство лідерів, адже майбутнє належить тим, хто створює його сьогодні.

Україна впевнено крокує до впровадження прозорого податкового середовища

Імплементація міжнародних стандартів — міжнародне зобов’язання, яке Україна виконує для активізації євроінтеграційних процесів. Загальний стандарт звітності та належної перевірки інформації про фінансові рахунки (CRS) є одним з цих стандартів.

Ще в серпні 2022 року Державна податкова служба України (ДПС), як компетентний орган України, стала учасником Багатосторонньої угоди компетентних органів про автоматичний обмін інформацією про фінансові рахунки (Multilateral Competent Authority Agreement on Automatic Exchange of Financial Account Information (Багатостороння угода CRS), у рамках якої країни мають здійснювати збір інформації від фінансових установ про фінансові рахунки власників рахунків та щорічно на автоматичній основі обмінюватись такою інформацією з юрисдикціями-партнерами.

5 серпня 2024 року ДПС отримала лист від Міністерства закордонних справ України про набрання чинності Багатосторонньої угоди СRS 28 червня 2024 року. Тепер Угода включена до Єдиного державного реєстру нормативно-правових актів.

Профспілка робітників морського транспорту України завжди забезпечує моряків необхідною інформацією та правовою підтримкою для захисту їхніх інтересів. Тож з роз'ясненнями юристів щодо ваших питань ви можете ознайомитися на нашому сайті

🔹Як впровадження CRS вплине на моряків, які працюють за кордоном?
🔹 Чому обґрунтування податкового резидентства має суттєве значення?
🔹 Чи змінюються вимоги для моряків щодо звітності про доходи в рамках стандарту CRS?

📌 Якщо вам потрібна консультація, пишіть у чат-бот ПРМТУ