Делай Томск лучше! ❄️

⚡️ Суд постановил снести самострой на улице Октябрьской, 56

Здравый смысл победил!

Суд удовлетворил иск мэрии и теперь собственник обязан снести здание, построенное с нарушениями высоты и использования стройматериалов.

История началась весной 2022 года – тогда выяснилось, что разрешения на строительство 3-этажного дома не выдавалось и мэрия чётко сказала: либо снос, либо переделка.

Важно понимать, что самострой располагается на территории объекта культурного наследия – достопримечательного места «Воскресенская гора и Белоозерье» в историческом районе «Болото», где проходит один из основных туристических маршрутов. Новая застройка в этом районе не запрещена, но она не должна ухудшать восприятие исторической улицы (выше окружающих домов нельзя) и быть выстроена либо полностью из дерева, либо 1-й этаж кирпичный, а 2-й деревянный.

Эта история закончилась хорошо и нужно отдать должное мэрии – в кои-то веки власти выступили против уродского здания в историческом центре и добились сноса….. правда, к сожалению, параллельно в исторической части Томска продолжают допускать нарушения – например, на Карташова, 13а строят монолитную 6-этажку впритык к деревянным памятникам

🤘@maketomskbetter

🚎 Завтра для Томского троллейбуса начнётся новая эпоха – к пассажирам выйдут «Адмиралы»

А со среды вернутся автобусы №8/9

Первые в истории Томска два троллейбуса с увеличенным автономным ходом будут ездить по удлиненному маршруту №6 через Зелёные горки и Солнечный, где нет контактной сети – ТУАХи, несомненно, очень выгодный вариант для меньших трат на инфраструктуру… однако, их количество надо увеличивать, чтобы интервалы были меньше, а комфортного транспорта больше: мэрия купила два экземпляра за 73 миллиона напрямую из бюджета, а не в лизинг, но пока планов новых закупок нет.

А послезавтра новый перевозчик должен будет возобновить работу маршрута №8/9 для обеспечения транспортом всё тех же районов.

Таким образом, нельзя не признать, что мэрии удалось решить возникший транспортный кризис – за что респект. Конечно, найти нового перевозчика нужно было раньше, но стратегически правильным решением властей было закупить два ТУАХа, которые, с учётом возникшего кризиса, теперь нужны как никогда… предугадывать кризисы это как раз и есть правильная транспортная политика.

🤘@maketomskbetter

😵‍💫 2 замены за 3 месяца – вице-губернатором по строительству назначен Алексей Кондратьев из Новосибирска

О грядущем назначении было известно ещё в январе

«Парад планет замгубернаторов» продолжается – сегодня Мазур публично поставил на должность зама по строительству и инфраструктуре новосибирца Кондратьева, возглавлявшего департамент строительства и архитектуры соседнего города в 2014-2024 годах.

Предшественник Кондратьева Тимур Мухамеджанов, по слухам, не совсем устроил кого-то "сверху"… в итоге он проработал 3 месяца после ноябрьской отставки "правой руки Мазура" Николая Руппеля – тот ушёл вслед за главой департамента градразвития Чиковым из-за внутренних разногласий с губернатором насчёт выдачи участков под застройку в обход формальных процедур.

Нужно отметить, что в целях, поставленных Мазуром перед новым вице-губернатором, упоминается всё, кроме темы историко-культурного наследия Томска. К сожалению, учитывая специфику Новосибирска, нет никакой уверенности в том, что Кондратьев будет активно заниматься этой темой… зато стоит ожидать заявлений о необходимости строить небоскрёбы по 20-30 этажей, чтобы выполнять жилищный план.

🤘@maketomskbetter

«Не нашли участок под кампус внутри города? А что такое кампус?» – власти Томска как-то притихли с темой кампуса, но миллиарды на проект выделяются…

«Молочные реки станут реальностью, но пока без кисельных берегов» – Томские коровы напряглись от того, что задумал их бывший дояр…

Фраза «поступить по-свински» ещё никогда не звучала так подходяще…

🚌 Популизм в разгар транспортного кризиса – мэр Махиня озвучил планы по обновлению маршрутной сети

Говорить правильные вещи это правильно, но их надо не проговаривать из раза в раз, а реализовывать…

В Томске продолжает усугубляться ситуация с автобусами: шесть маршрутов закрылись, а на оставшихся сервис продолжает хромать – водители хамят и небезопасно водят, кондукторов нет, оплата не везде по картам, интервалы не соблюдаются… короче, «ПАЗик головного мозга». Исчезновение маршрута №8/9 подлило масло в огонь – перевозчики вновь захотели неприлично повысить тариф с 29 до 37 рублей, хотя по контрактам повышение может быть не больше 1 рубля в год.

Власти потихоньку начали тушить пожар – временный перевозчик для маршрута №8/9 уже найден, а в случае проблем на маршрут отправят муниципальные автобусы и два новых троллейбуса с запасом автономного хода. Про тариф вопрос перенёс до мая – и вот как раз на май мэр и надеется.

Дмитрий Махиня, к сожалению, не поспевает за ситуацией, снова проговаривая слова о необходимости перезапустить маршрутную сеть (перезапуск должен был быть в прошлом году, но провалился). Помимо создания муниципального парка для которого ошибочно купят 4 «ПАЗа», Махиня перечислил следующие предложения:
1. Привлечение экспертов из Сибирского автодорожного университета для обновления маршрутной сети.
2. Запуск конкурсов на новые маршруты. Прибыльные направления будут в одном лоте с убыточными, чтобы перевозчики от них не отказывались.

Из предложений мэра разумной можно считать только идею с обслуживанием одними перевозчиками прибыльных и убыточных маршрутов – таким образом, создаётся экономическая гармония и все маршруты будут жить. В остальном же… кажется, уже 200 раз приглашали самых разных экспертов (и не бесплатно) из разных городов для обновления сети, но масштабного улучшения не случилось. А уж про покупку мэрией ПАЗ «Вектор» стыдно говорить – ПАЗам не место в 21 веке, низкопольные автобусы среднего класса это то, что должно быть в Томске.

🤘@maketomskbetter

🚫 ГАИ не разрешила автобусам заезжать внутрь «Зелёных горок»

Всё упирается в изначально неправильно спроектированные районные улицы

Хорошая демонстрация плохого городского планирования – когда ТДСК занималась застройкой было принято совместное с тогдашними властями решение строить улицы Дизайнеров и Василия Болдырева с характеристиками, которые не позволяют запустить общественный транспорт. Улицам нужно расширение.

Прошло уже немало лет, но необходимость реконструкции улиц под необходимый для общественного транспорта формат игнорируется. В прошлом году заговорили о проезде автобусов №53 через вышеуказанные улицы для улучшения транспортной доступности… но увы, жителям придётся и дальше карабкаться в горку до ул. Энтузиастов, потому что без перестройки дорог автобусы ближе к домам не подъедут.

🤘@maketomskbetter

😊 Аварийное историческое здание на Розы Люксембург, 8 начали реставрировать!

С 2010-х объект находился в забвении и похоже, что только мурал со свинкой помог привлечь к нему внимание

Тот самый дом на стену которого в 2021-м нанесли нашумевшее граффити «Девушки-свинки» наконец-то взялись реставрировать. В своё время мурал устроил нешуточный скандал, который, как мы видим, по итогу возимел положительный результат :)

Здание 1877 года постройки отремонтируют за 270 миллионов, в нём будет «Дом молодёжи»… однако, реконструкцией занимается ООО «Электромонтаж» – очень противоречивая контора, которая уничтожила всю конструктивистскую архитектуру «Пятихатки» на углу Никитина/Крылова, превратив здание в безликую постройку. Очень хочется надеяться, что реставрация на Розы Люксембург, 8 будет выполнена без упрощений.

Фотки от «Город не бесит»

🤘@maketomskbetter

«Он из не Омска? Вот это поворот!» – билеты на поезда и самолёты до Томска резко стали не популярными среди Омских чиновников…

🙄 Мэрия всё-таки создаст муниципальный автобусный парк… из четырёх «ПАЗиков»

Мэр Махиня заявил, что они будут ходить на левобережье – видимо, мэру всё равно что это некомфортные автобусы

Трамвайно-троллейбусное управление получит 4 автобуса ПАЗ «Вектор» для работы на маршруте до Тимирязевского и Эушты…

…сколько ещё миллиардов раз нужно сказать, что ПАЗики это зло? Да, они дешевле, но ни о каком комфорте речи не идёт – пассажиры в таких автобусах, как огурцы в банке и Томск в таких банках уже заколебался ездить и достоин лучшего. Автобусы среднего класса дороже, но всё равно ведь в лизинг брать, так возьмите нормальные автобусы.

Единственное, что и вправду хорошего сказал мэр – он заявил о вводе бесплатной пересадки между такими автобусами и троллейбусом №1 на Лагерном саде. Пересадки между разными видами транспорта в хорошем городе всегда бесплатные.

🤘@maketomskbetter

«Кого-то другого на вас нет» – не все жители Томска уверены, что после установки "жить станет лучше, жить станет веселее"…

⚡️Бывшего вице-губернатора Паршуто приговорили к 3,5 годам колонии… но отсидит он чуть меньше 2 месяцев

В последнем слове он извинился перед жителями Корнилово за нарушения при строительстве школы

В счёт срока записали время, проведенное им в СИЗО и под домашним арестом (он под стражей с октября 2022-го)

Паршуто признан виновным в злоупотреблении полномочиями. Бывший вице-губернатор знал о нарушениях при строительстве Корниловской школы и участвовал в сокрытии документов, подтверждающих нарушения, а также, заставил принять и оплатить некачественные работы. Другие участники дела экс-глава Томского района Терещенко и его подчиненная Елизарова получили 4,5 лет колонии и 2,5 года условно, соотвественно.

Паршуто, как политический старожил Томска, поднявшийся до управления областного уровня, попался на довольно рядовом ремонте школы – разумеется, строить некачественную школу это преступление, но такое ощущение, что Евгения Валерьяновича, скорее, кто-то "сдвинул", нежели он сам "пошатнулся" – как никак, он прошёл множество ступеней из мэрии в обладминистрацию за несколько десятилетий и он ни разу не был пойман "за рукав".

Паршуто, до 2022 года проработавший 6 лет на посту заместителя губернатора по строительству, привёл Томск к градостроительному и инфраструктурному геноциду. Лоббирование вредных для города проектов и оставленное ещё бОльшее количество незавершённых – вот его "наследство".

🤘@maketomskbetter

🚃 Не в Томск, а в Екатеринбург и Самару начали поставлять новые трамваи

Екатеринбург и Самара большие города у которых даже есть метро – но в каждом из них трамвай покрывает бОльшую часть города и выполняет главенствую роль среди видов общественного транспорта, поэтому новые вагоны необходимы.

…Томские же чиновники верят в визуальные улучшения, а не стратегические – будут попробовать взять ещё хотя бы 3 новых трамвая в 2026 году… направить эти деньги на ремонт в хлам убитых путей никто не додумался, поэтому Томичи продолжат шататься даже в новых вагонах.

🤘@maketomskbetter

«Так ведь можно кампус и третий мост быстро слепить!» – власти Томска подумают над применением снега для ускорения строительства важных проектов…

🏗️ Прокуратура спустя 3 месяца заметила, что в «Северном Парке» самовольно строят жилой дом

Застройщик «Карьероуправление» не получал разрешения, но уже забил все сваи

Наглядно о своевременном реагировании – стройка началась в октябре 2024 года, не имея на то разрешения…
Дело здесь не в домах, а в том что законный порядок может быть проигнорирован в любой момент и на это долго не будут обращать внимания (а может вообще проигнорируют, а потом исправить будет невозможно). Застройщик же сейчас отделается штрафом от 500 тысяч до 1 миллиона рублей и на этом всё закончится.

Лучше бы «Карьеруправление» не самостроями занималось, а провела бы дорогу из микрорайона к Шегарскому тракту. На фоне растущей застройки левобережья становится очень грустно от того, что ни власти, ни застройщики не занимаются развитием улично-дорожной сети левого берега – без той же «левобережной дороги», замороженной при Жвачкине, планируемый третий мост придёт в никуда. И ещё очень важно строить новые улицы на левом берегу по общепринятому внутригородскому стандарту – перекрестки и кольца, а не загородные развязки и трассы.

🤘@maketomskbetter

💦 Гости из будущего – в Томске уже знают о 2 новых вице-губернаторах, но их назначения ещё не было

Текучка кадров в Администрации Томской области продолжается

На этой неделе в сети прошла информация об очередной смене вице-губернатора по строительству и инфраструктуре – вместо Тимура Мухамеджанова (проработавшего всего 2 месяца после ухода Руппеля) им теперь будет Алексей Кондратьев, до этого 10 лет работавший главой архдепартамента Новосибирска….. видимо, с ним в Томске станет ещё больше проектов жилых домов, чья высота улетает за 20-30 этажей :(

Более весёлой историей стала новость о появлении в «белом доме» должности вице-губернатора по правовым вопросам – которой пока не существует. Однако уже есть целое удостоверение, которое засветил сам же обладатель Максим Филиппов, приехавший из Питера и работающий сейчас замом у первого замгубернатора Дунаева… никто ещё не запутался в этих замзамах и арам-замзамах?))

Короче говоря, круговорот замов Мазура достиг уже федеральных масштабов –
сейчас вице-губернаторов уже 14, а будет 15 и это почти рекорд среди субъектов России. Видимо, Томск и Томскую область может спасти только самая многочисленная команда управленцев? Или нет?

🤘@maketomskbetter

«Какой ещё шарф с шапкой? Дубак! Можно хотя бы в начале зимы на меня куртку надевать?» – заявила Татьяна…

«Использовать тоже наполовину?» – оставшаяся без туалетов часть Томска предложила перевозить их из района в район пару раз в день…

«Кто заколдовал городские службы не бороться с вандалами, сдавшись в ущерб комфорту и эстетике остановок?» – другие города России с хорошими остановками задали Томску вопрос…

🏗️ Трассировку второго участка Малого кольца Томска определят на февральском градсовете

В середине 2026-го должны начать проектирование

Согласно последним планам, второй участок кольца должен будет пройти от ул. Богдана Хмельницкого до ОЭЗ в Академгородке и будущего студенческого кампуса. Суммарно участок от Коларовского тракта до ОЭЗ обойдется в 20 миллиардов.

По словам вице-губернатора Анатолия Рожкова, после согласования трассы будет сделана ПСД, а затем областное руководство должно будет получить деньги от федерации ≈ 15 миллиардов.

Главная сложность второго участка – сложный рельеф. Район «Южных ворот» значительно ниже Академгородка и для строительства дороги нужны будут дорогостоящие путепроводы с серьёзным переустройством поверхностей.

Жаль, что фокус внимания улетел куда-то в лес. Действительно актуальную проблему Степановского переезда из-за которого юг Томска реально страдает игнорируют десятилетиями. Может стоило для начала этот «гордиев узел» разрубить?

Строительство первых 5 километров МТК идёт по графику – к концу года уже будет лежать асфальт, а в начале 2026-го дорогу запустят.

🤘@maketomskbetter

В Томске прошли незапланированные съёмки фильма «Апокалипсис»…

🌳Власти Томска переименуют пешеходную часть проспекта Ленина у ТГУ в Александровский бульвар

Много названий не бывает

Инициативу выдвинули ещё в далёком 2013 году при подготовке празднования 135-летия Томского госуниверситета. Таким образом, планировалось вернуть историческое наименование бульвара, которое отражало причастность императоров Александра I, Александра II и Александра III к созданию университета. 

Точки зрения городской топонимики называть бульвар одним именем вдоль проспекта с другим – только запутывать. Почему бы тогда не поднять вопрос о переименовании проспекта Ленина?

Исторически проспект был разделен на три части и имел разные названия:
1. Большая Садовая/Университетскся улица
– от Лагерного сада до пл. Новособорной
2. Почтамтская улица
– от пл. Новособорной до пл. Ленина
3. Богоявленская/Миллионная улица
– на север от пл. Ленина

Тему переименования главного проспекта время от времени поднимают, а в 00-е почти даже получилось переименовать магистраль в «Университетский проспект», но не сложилось.

🤘@maketomskbetter

😵‍💫 На проектирование третьего моста в Томске нужно 1,6 миллиарда

Это при том, что предпроектные работы не завершены – а на само проектирование может уйти ещё 2 года

Новый глава дорожного облдепартамента Андрей Мильке (сменивший за год 3 должности) заявил о необходимости выделения 1,6 миллиарда рублей на проектирование нового моста – при этом предпроектные работы, которые должны были закончить в конце прошлого года, до сих пор продолжаются. С чем связана задержка Мильке не уточнил, зато выяснилось, что ра разработку ПСД нужно не менее 24 месяцев (2 года). Также, до сих пор ничего неизвестно о необходимой достройке левобережной дороги, без которой мост просто придёт в никуда.

«Чем дальше в лес, тем больше дров»…
Помнится, всё началось летом 2022-го, когда Мазур только приехал занимать пост губернатора и раздавал обещания, как пирожки – правда, некоторые уже сгнили. Третий мост это такая "флагманская обещалка", которая очень понравилась людям, не сильно вникающим в детали: в итоге проект всё дальше и дальше смещается по срокам. Замгубернатора Потёмкин на декабрьском выступлении в Совете Федерации говорил о начале строительства в 2026-м, но проектные работы уже обещают тянуться до 2027-го. Годом открытия моста называют 2028-й… но для этого уже нужно было начать строить мост.

🤘@maketomskbetter

😵‍💫 Благоустройство набережной Томи "подвисло" из-за отсутствия согласованного проекта

Новая набережная была первым обещанием нового губернатора – он дал его летом 2022-го… сейчас 2025-й

По словам заммэра Николая Глебовича, областное руководство отклонило проект благоустройства набережной, разработанный Центром развития горсреды – посмотреть его можно здесь. В сентябре 2024-го Глебович заявлял, что проект от «ЦРГС» дорогой и сложный в исполнении, но теперь не только "нет деняк", но и "нет картинки".

Вообще, нынешняя набережная Томи у здания обладминистрации это многолетний грустный мем, олицетворяющий трагифарс ситуации, когда глава региона (не только нынешний, но и предыдущий) может увидеть убитый берег с сыплющимися бетонными плитами, но по разным причинам ничего с этим делать не будет.

🤘@maketomskbetter

😕 Томску не хватает 45 миллионов рублей на проекты благоустройства

Из-за этого масштабное обновление Белого озера разобьют на 6 этапов – то есть, на 6 лет…

На 9 пространств в 2025 году нужно 116 миллионов – а у города есть только 71 миллион (67 из которых федеральные деньги).

Грустно и одновременно неприятно от того, что городской бюджет кое-как соскрёб по сусекам 3 миллиона, а область помогла в размере… 1 миллиона. Никто не спорит, что в городах Томской области нужно благоустройство, но миллион для областного центра это практически ничего.

Весь проект благоустройства Белого озера оценивается в 300 миллионов и таких денег у города, разумеется, нет. Весь проект благоустройства Белого озера – здесь

🤘@maketomskbetter

🕳️ Весёлый понедельник – в Томске за 4 часа добились устранения ямы, которую не заделывали год

Телеграм-канал «Милый Томск» буквально выпросил ремонт у главы дорожного облдепартамента Мильке

Всё началось с того, что в субботу на Коларовском тракте произошло ДТП с пострадавшими. Яма в этом месте находилась больше года и на ситуацию обратил внимание телеграм-канал «Милый Томск» – его возмутило то, что яму не заделали даже после серьёзного ДТП.

Сегодня в обед «Милый Томск» сделал аватаркой своего канала фотографию главы дорожного облдепартамента Мильке и попросил заделать яму. Мильке отреагировал через час – попросив убрать свою фотографию и написав, что дорога не областная. Через 2 часа проснулась прокуратура района, которая написала, что проведёт проверку. И вот спустя 4 часа после запроса, к вечеру – яму стали заделывать.

Кто в итоге заделал яму: город или область – непонятно. Но сегодня был зафиксирован рекордно быстрый отклик со стороны властей. Вот такие вот "ручные игры".

🤘@maketomskbetter

«Есть идеи получше» – Томичи предложили губернатору сотрудничать с Дубаем в сфере отопления, а с Кореей в сфере быстрого приготовления лапши…

Московской фирме предложили арендовать весь город и сдавать его жителям подороже…

В Томске в этом году завершат восстановление 8 исторических зданий

В частности, будут завершены 3 из 4 домиков «Усадьбы Акулова»

В прошлом году по программе «Аренда за рубль» были переданы 9 домов. С начала программы в 2016-м было передано 63 здания – правда, только 13 из них восстановлены или почти завершены. В 2025 году инвесторам предложат взять ещё 21 дом.

Несмотря на приятный результат, муниципальные программы не могут тянуть всё в одиночку. В самом конце 2024 года Томск всё-таки был включён в федпрограмму реставрации до 2030 года – уже выбрано 22 исторических дома, но какие не уточняется.

🤘@maketomskbetter

🗺️ В трёх исторических районах Томска появились навигационные бронзовые барельефы

Очень классная идея – городу нужно развивать туризм

Барельеф на ул. Бакунина у Музея истории Томска выполнен в виде томского Кремля XVII века. Два других барельефа установлены в Татарской слободе и Буфф-саду… правда, на последнем барьере изображён не исторический вид района, а почему-то существующий со всеми дисгармонирующими зданиями.

Но чтобы по-настоящему привлечь туристов в город – нужно заниматься восстановлением исторических зданий, а с этим у города пока туго и единственным спасением являются неравнодушные инвесторы ремонтирующие домики по программе «Аренда за рубль».

🤘@maketomskbetter

🏗️ Столичная фирма реконструирует заброшенные здания на Никитина

Жильё строить нельзя из-за градрегламентов – и это правильное решение

Московская фирма «Т1» займётся обновлением заброшек. Правда, непонятно насколько здания безопасны: столько лет простоя точно не прошли бесследно для конструкций – частичная перестройка неизбежна.

Было бы здорово, если бы тут появился какой-нибудь новый образовательный центр, как и планировали лет 5 назад – заодно, преемственность есть по отношению к некогда находившемуся здесь училищу связи.

🤘@maketomskbetter

🏗️ В Томске к концу года могут завершить первый участок малого транспортного кольца

В этом году должны завершить строительство всех развязок и начать укладывать асфальт

МТК пройдёт от «прокола» на Богашёвском тракте и плавно перейдёт в ул. Богдана Хмельницкого в сторону посёлка Мирного. Между «проколом» и «Южными воротами» будет оставлен задел для будущей связки с Аникинской развязкой, чьё строительство, также, должно начаться в ближайшие годы.
На второй участок МТК пока нет финансирования, но его планируют провести через студенческий студенческий кампус, в обход Академгородка, с выходом на улицу Высоцкого

Стоимость строительства первого участка кольца – 5,5 миллиарда рублей. На эти деньги можно было 5 раз переложить все трамвайные пути Томска, отремонтировать почти 200 исторических домов или построить 5 новых школ.

🤘@maketomskbetter

🏗️ Столичный девелопер получил землю на которой стоят заброшенные здания училища связи

Похоже, спустя 27 лет аварийные здания всё-таки снесут, а на их месте будет жильё

Здания через аффилированное юрлицо получила московская СК АМТЕК. Проекта пока нет. Историческое здание духовной семинарии сохранят, но денег на его реставрацию нет. Ранее на месте заброшенных зданий планировали образовательный центр на уровне «Сириуса».

Несмотря на необходимую уже более двух десятилетий реорганизацию этой территории, нужно учитывать то, как воспринимается это месте после трагедии 1997 года.

Давайте вспомним Кемерово: трагедия «Зимней вишни» в 2018-м унесла 64 жизни. Сгоревший ТЦ снесли, а на его месте создали «Парк Ангелов» – это было самое гуманное и правильное решение, которое чтит память и делает город лучше. Почему бы Томску так не поступить?

🤘@maketomskbetter

😊 Весной в домике на Савиных, 10а откроют гастробистро «Исследователи»

Кухня – сибирский фьюжн. Заведение будет нацелено на культурное просвещение посетителей

На реставрацию ушло 6 лет. Дом по праву можно назвать «Птицей Феникс» – пожар, случившийся в апреле 2022 года, ни чуть не испугал инвестора Алексея Будникова, а даже наоборот – инцидент популяризировал восстановление дома и многие поучаствовали в краудфандинге для продолжения работ.

Команда Будникова продолжит радовать Томск, ведь на очереди – восстановление соседнего домика, который будет выкрашен в ярко-жёлтый цвет. Работы на втором доме стартуют в следующем году.

Фотки от @gorodnebesit

🤘@maketomskbetter

«А сон-час всё также бессрочный?» – некоторые работники мэрии опасаются, что не выдержат и придётся уезжать в Омск…

«Неожиданно долго был?» – у Томичей есть вопросы к кадровой политике мэра…

«Вы о чём? Томска не существует, это выдуманный город с несуществующими проблемами!» – стало известно почему СИБАГРО не вкладывается в развитие реального города…

⚖️ Верховный суд РФ отказался рассматривать жалобу экс-мэра Кляйна по его приговору о злоупотреблениях

Таким образом, окончательно завершилась почти 4-летняя эпопея с уголовным делом Кляйна

Приговор остаётся в силе. Обвинение связано с ремонтом ул. Большой Подгорной – следствие считает, что в 2019-м экс-мэр, зная о несоответствиях в ходе ремонта, поручил своему заму Аушеву найти контролёра, который принял бы такой ремонт и тот договорился с проректором ТГАСУ Рышковым, который подписал все бумаги. Защита Кляйна неоднократно говорила о недостатке экспертиз и игнорировании ряда свидетелей.

После нескольких лет судебных тяжб, 29 января 2024 года Кляйн был освобождён в зале суда (в срок полагающихся 3 лет колонии зачли дни в СИЗО и под домашним арестом). Суммарно уголовное преследование экс-мэра длилось 1172 дня.

Что же, несмотря ни на что, Иван Григорьевич остался в глазах томичей по-настоящему «народным мэром» – и это большое достижение. Кто бы что не говорил, а Кляйну хочется пожелать только здоровья и спокойной жизни!

🤘@maketomskbetter

«Надо дать возможность и другим Омичам» – на замену омича Зярко уже подбирается кандидатура из списка контактов мэра…

☝🏻Прокуратура выявила нарушения при капремонте исторического дома в Татарской слободе

Облфонд капремонта, выполняющий работы, уже неоднократно обвиняли в порче внешнего вида ценных домов

В конце прошлого года при ремонте крыши домика (которому уже 124 года) были спилены декоративные фронтоны – позже стало понятно, что проект новой крыши не предусматривает их возвращение. Жители стали обращаться в прокуратуру.

Прокуроры согласились с жителями и уже нашли нарушения в деятельности облфонда. Вопросы есть уже давно – например, фонд умудрился сделать новую крышу домику на Татарской, 29, а потом он был признан аварийным. Ещё можно вспомнить слова главы фонда Николая Савотина двухлетней давности, который утверждал, что тратиться на резьбу и декор при ремонте исторических зданий это бессмысленная трата денег.

Дом на Мусы Джалиля, 16 - объект деревянного зодчества. Дом не является памятником, но входит в перечень фоновой застройки, подлежащей сохранению.

Инфа от @O_butolina

🤘@maketomskbetter

Плохо ведущим себя томским чиновникам взломают двери Дед Майор и Прокуратурочка…

🚃 Прокуратура: около половины трамвайных путей в Томске не соответствует нормативам

Мэру Махине выдано представление – прокурор требует чинить рельсы

Это, конечно, не новость, но факт вмешательства прокуратуры в дело – уже довольно серьёзный звонок, да ещё и с представлением мэру. Представление это такой неприкрытый намёк в котором прокурор говорит "вы там начинайте работать, а то будет а-та-та".

Многие трамвайные пути Томска не просто не меняли десятилетиям, некоторым уже реально под 100 лет. Ситуация начала меняться только в последние 5 лет – однако, даже с 2019 по 2023 год отремонтировали всего 9 километров путей из всех 42-х. В 2024-м деньги на ремонт в бюджете не заложили, но на фоне большого количества сходов трамваев, мэру Махине пришлось найти деньги в резерве и отремонтировать кольцо на Черемошниках. Недавно власти заявили, что выделят 70 миллионов на ремонт путей в 2025 году – но где будет ремонт не сказали.

Вообще, самым наглядным доказательством гиблой ситуации стал сход одного из новых трамваев в первый же день работы с пассажирами.
Сам же факт покупки 5 новых вагонов за 0,5 миллиарда, вместо ремонта путей, выглядит непоследовательным решением – мэрия выбрала путь внешнего улучшения, но не стратегического, поэтому тряска в новых трамваях такая же, как и в старых.

Власти не дают никакой конкретики относительно сроков обновления всех путей и поэтому вмешательство прокуратуры может дать тот самый "пинок", чтобы сдвинуть ситуацию с места. Городу надо определяться – либо надо начать вкладывать серьёзные суммы в ремонт путей, либо заключать концессию на обновление всей инфраструктуры, как это уже сделали во многих городах России.

🤘@maketomskbetter

👏 Аварийное историческое здание на Розы Люксембург, 8 начнут реставрировать в 2025 году

С 2010-х объект находился в забвении, хотя это одно из первых каменных зданий города….. но с ремонтом есть одно «но»

Да, это тот самый дом на стену которого в 2021-м нанесли нашумевшее граффити «Девушки-свинки» – это подогрело интерес властей к брошенному зданию 1877 года постройки и вот наконец-то оно возродится за 270 миллионов, обретя функцию – внутри будет «Дом молодёжи»…

…но реконструкцией займётся ООО «Электромонтаж» – очень противоречивая контора, которая уничтожила всю конструктивистскую архитектуру «Пятихатки» на углу Никитина/Крылова, превратив здание в безликую постройку. Очень хочется надеяться, что реставрация на Розы Люксембург, 8 будет выполнена без упрощений.

🤘@maketomskbetter

🫣 Развязка на Транспортной площади, которой, к счастью, не построят

Её реализация стала невозможной из-за строительства 31-этажной высотки

Этот проект двухуровневой развязки был сделан Новосибирским «Автодором» ещё тогда, когда ни о каком третьем мосте через Томь и речи не шло, а в области даже был – внимание!… другой губернатор (имя называть не будем, но говорят связанно с жевательной резинкой).

Планы по развязке на Транспортной площади из года в год то активизировались, то утихали – но в июне этого года точку поставил проект жилого небоскрёба «Ломоносов». Дело в том, что по градрегламентам строительство такой транспортной инфраструктуры, как развязка в непосредственной близости от жилого здания – запрещено.

Сейчас никакой конкретики по разгрузке площади власти не дают – и это не значит, что необходимость решать вопрос отпала, просто у начальства появились иные проекты где можно попиариться резко ставшие необходимые городу.

По поводу возможного решения проблем с пробками на Транспортной площади неоднократно высказывались независимые эксперты и они особо подчёркивали, что кидать миллиарды на эстакады = получить временный разгрузочный эффект, но ухудшить городскую среду навсегда. Подробнее об альтернативных вариантах разгрузки Транспортной площади

🤘@maketomskbetter

⚖️ Обвинение просит 5 лет колонии для бывшего вице-губернатора Евгения Паршуто

Дело Корниловской школы начинает подходить к развязке

Паршуто обвиняют в злоупотреблении полномочиями. Бывший вице-губернатор знал о нарушениях при строительстве Корниловской школы и участвовал в сокрытии документов, подтверждающих нарушения, а также, заставил принять и оплатить некачественные работы. Вместе с Паршуто на 5 лет сядет и экс-глава Томского района Терещенко.

Паршуто, как политический старожил Томска, поднявшийся до управления областного уровня, попался на ремонте школы – да, строить некачественную школу это немалое преступление, но такое ощущение, что Евгения Валерьяновича, скорее, кто-то "сдвинул", нежели он сам "пошатнулся" – как никак, он прошёл множество ступеней из мэрии в обладминистрацию за несколько десятилетий и ни он ни разу не был пойман "за рукав".

Паршуто, до 2022 года проработавший 6 лет на посту заместителя губернатора по строительству, привёл Томск к градостроительному и инфраструктурному геноциду. Лоббирование вредных для города проектов и оставленное ещё бОльшее количество незавершённых – вот его "наследство".

🤘@maketomskbetter

«Молодым везде у нас дорога! Старикам у нас почёт!» – фракция КПРФ в думе Томска наглядно показала как работает этот лозунг в действии…

Каждый приезжий чиновник из Омска задаёт этот вопрос мэру Томска…

«За Омск голосовал некий Дмитрий М.» – мэр Томска по старой памяти мог проголосовать за родной город…

Выяснилось для чего «СИБАГРО» хочет установить медиаэкран на фасад бывшего «Киномира» после ремонта…

🔍 Проект реконструкции здания бывшего «Киномира» с частичным возвращением исторических фасадов

Медиаэкран на весь фасад – идиотская идея

Комитет по охране объектов культурного наследия наконец-то согласовал реконструкцию здания. «Киномир» стоит закрытым с октября 2017 года. «Сибагро» занимается зданием с 2021-го и обещало открыть центр современного искусства. Сейчас известно лишь, что там будет 3 кинозала, но конкретную дату открытия не озвучивают.

Проект реконструкции вобрал в себя как советский, так и дореволюционный облик здания. Вернут исторический фасад части здания в переулке Нахановича, где в начале ХХ века был кинотеатр «Марс». Фасад, смотрящий на пр. Ленина будет отсылать к внешнему виду здания во второй половине ХХ века (кстати, ещё раньше главный фасад был одноэтажным и более классическим).

…но вот медиаэкран это жесть. Визуальный мусора в Томске не становится меньше, а тут прям в центре, прям напротив Городской думы будет бесконечно крутится реклама :(

🤘@maketomskbetter

«Блин, я только перестал завозить Омичей и хотел начать работать!» – написал пользователь сети под ником «Дмитрий М»….

😵‍💫 «Мильке Вэй» – как ставленник Мазура поменял 3 совершенно разные должности за год?

Столь многопрофильного чиновника не сыскать… а по правде, таких не существует.

Давайте пройдёмся по шедевральному карьерному пути Андрея Викторовича Мильке:
– В сентябре 2023 года Мильке назначили рулить Областным Департаментом специальных проектов… и через два месяца он сбежал оттуда.
– После спецпроектов Мильке успел поработать заместителем главы Советского района… но тоже быстро уволился
– 2 декабря Мильке вышел на должность главы Облатсного Департамента транспорта, дорожной деятельности и связи.

Неужели Мильке настолько крут, что способен и кампусом заниматься, и за район отвечать, и дороги в области строить? Нет, конечно.

Такая абсурдная карьера Мильке просто донельзя иллюстрирует кризис кадровой политики губернатора Мазура. Мы такими темпами скоро увидим самую настоящую надувную куклу на каком-нибудь начальственном посту, а объяснением такого назначения будет классическое "знакомство с губернатором".

🤘@maketomskbetter

За беготню по коридорам и зависание в столовке школьники депутаты будут признаны «иноагентами»…

🤫 Слухи – в Москве недовольны Мазуром

Губернатор Томской области получил "нагоняй"

В сети гуляет информация, что на днях Томский губернатор был вызван в Администрацию Президента, где получил не похвалу, а серьёзное предупреждение относительно своего будущего. Якобы времени дано до лета… что конкретно Мазур должен успеть сделать до лета – загадка. Ни построить третий мост, ни восстановить 1000 исторических домов, ни обновить все трамваи с троллейбусами за такой короткий срок успеть нельзя, но за те 2 года, которые он работает губернатором хотя бы что-то из этого можно было начать делать.

Надо напомнить, что недавно Администрация Президента решила перепроверить эффективность губернаторов. О том почему эффективность нынешнего губернатора Томской области весьма сомнительна можно почитать тут.

🤘@maketomskbetter

🚃 Не Томск, а Екатеринбург купит 100 новых трамваев

В столице Урала 3-я по протяженности трамвайная сеть в России

50 штук привезут в 2025 году, ещё 50 в 2026 году. Это будут односекционные и трёхсекционные трамваи от УКВЗ – 5 вагонов от того же производителя пришли этим летом в Томск

Екатеринбург большой город, даже есть линия метро – но трамвай покрывает бОльшую часть города и выполняет главенствую роль среди видов общественного транспорта. В 2022 году между Екатеринбургом и соседней Верхней Пышмой был пущен первый в России междугородний трамвай

…Томские же чиновники верят в визуальные улучшения, а не стратегические – будут попробовать взять ещё хотя бы 3 новых трамвая в 2026 году… направить эти деньги на ремонт в хлам убитых путей никто не додумался, поэтому Томичи продолжат шататься даже в новых вагонах.

🤘@maketomskbetter

«Жопа с ручкой, туловище без рук» – Томичи предложили мэру иные метафоры про САХ…

😊 Вкусный тортик прямо на улице – вот как называют отреставрированное здание на Красноармейской, 75

Интересно, что для фасада рассматривалось два варианта покраски наличников – в итоге был выбран самый яркий

🤘@maketomskbetter

Также, в Томске разыскиваются нормальные трамвайные пути и приличные остановки общественного транспорта…

📉 Федеральный центр решил перепроверить эффективность губернатора Мазура

Ждать ли Томску отставки губернатора после 2 лет его работы?

В политическом инфополе Томска стала распространяться информация о том, что губернатор Владимир Мазур якобы может покинуть свой пост. Разумеется, это слухи, но вполне понятно из чего они выросли.

Назначение Мазура в мае 2022-го в Томске сопровождалось немым вопросом «Кто?» – в то же время, политические старожилы Томска задались вопросом «Он?», поскольку назначенца из столицы до этого знали как чиновника, просидевшего в 00-е на третьих ролях в мэрии города, из которой его благополучно сократили – его уже не ждали в местной политике, а в кресле губернатора тем более.

От созданного пиарщиками в предвыборный период образа «деятельного руководителя», который гуляет по городу и ходит с народом на рынок, ничего не осталось.
Вот парочка "обещалок", которых ждала разная судьба:
1. Яркое обещание отремонтировать главную городскую набережную у реки Томи к сентябрю 2024-го окончательно стухло – аргумент «сложно и дорого».
2. Пообещав построить третий мост, Мазур открыл "ящик пандоры", где было много политических очков… но они обнулились с течением 2-х лет, за которые не появилось разработанного проекта, но зато стало понятно, что мост придёт в никуда без достройки левобережной дороги о которой стыдливо молчат – а ведь мост уже обещан президенту к 2028 году.
3. Также ярко Мазур в 2022-м обещал запретить строить новые микрорайоны, если в них не будет готовых соцобъектов (садов, школ, поликлиник)… а в марте 2024-го он уже не имел ничего против ЖК от ТДСК без соцобъектов и с плохой транспортной доступностью на окраине у кладбища.
4. Обещание построить поликлинику в «Зелёных горках» по итогу пришлось "ломать через колено" с помощью петиций, чтобы она была именно в «Горках», а не на краю оврага в соседнем районе.

Попытки увеличить зависимость мэрии от области не увенчались успехом – Мазур посадил в кресло сити-менеджера не местного омского политика Махиню, который хоть и заполонил «красный дом» омичами, но при этом часто показывает свою самостоятельность и даже может публично критиковать своего работодателя.

В последнее время «белый дом» терпит невиданное репутационное бедствие – кадровая чехарда в строительных департаментах, вызванная скандалом с незаконной выдачей участков иногороднему застройщику, подлила масло в огонь, где плавится рейтинг главы региона, которого чаще можно увидеть в поездках по СНГ, нежели на рабочем месте. Спрашивается – а разве 2 года назад у нас менялся губернатор? Отличий от предшественника сейчас по пальцам пересчитать.

🤘@maketomskbetter

«Зачем спешить? Хаотично развивающийся город без чётких планов нам нравится больше» – руководство области призналось, что Томск развивается по принципу "и так сойдёт"…

😅 Сегодня везде пишут, что перед домиком на Красноармейской, 75 убрали забор – хотя его нет ещё с начала ноября

Восстановление завершается. Для инвестора это уже второй дом – первым был домик на Фрунзе, 32а

Когда только-только начиналась программа «Аренда за рубль» инвестор Алексей Дубов был одним из первопроходцев – он вновь украсил угол Фрунзе/Гоголя, восстановив историческое здание буквально из пепла.

Оба домика занесены в перечень «фоновой застройки» – такие дома нужны для поддержания цельного вида исторического квартала.

🤘@maketomskbetter

❓Почему надземные и подземные переходы внутри города – это зло?

Им место на загородных трассах!

Люди всегда стремятся выбрать самый простой и короткий путь, а значит, переходить по дороге, даже если нет зебры. Мы ленивые, но это не плохо – это выработанный эволюционный механизм экономии энергии. Удобство переходов должно быть первоочередным и балансировать с вопросом безопасности – а если жителей загоняют в трубу, то значит чиновники уважают только машины, а не людей и это доказывает их некомпетентность.

Пагубную роль играет консервативная автоинспекция, которая всегда «за» дорогую фигню, вместо дорогой, но сложной работы по успокоению трафика, которая предполагает перепроектирование улиц под удобство машин и пешеходов одновременно – да, это работа не одного года и эффект виден не сразу, но он будет, если этим начать заниматься!
Но ГАИшники выбирают быстрые пути "псведоулучшений", которые, по сути, являются отмывом средств – ставят заборы вдоль улиц, строят подземники/надземники и стараются везде впихнуть ещё одну полосу – ведь "тогда всё поедет"!

В мире не принято строить такие переходы в городах (только у нас «свой путь»), вместо них делают наземные переходы – в зависимости от потока и количества полос: либо нерегулируемые, либо регулируемые, но, как правило, если на улице не более 2 полос, то делают нерегулируемый переход с островком безопасности, если полос больше, то обязательно ставят светофор, опять же с островком.

Самая страдающая категория граждан - маломобильные люди. И это не только инвалиды и пожилые, но и мамы с колясками, велосипедисты, люди с сумками, чемоданами и.т.д. Документально принято, что таких в городе примерно 1/3 от всех жителей. Для них любое препятствие, а особенно лестница, элемент унижения, ведь для преодоления им приходится тратить куда больше усилий. В городе, где уважают жителей, не должно быть таких ситуаций, когда путь для человека усложнен, либо его нет вовсе – городская среда должна быть максимально безбарьерной. Чтобы лучше понять, какого это быть маломобильным: вы можете взять чемодан и пройтись по лестнице 2-3 этажа. Приятно? Нет.

Никакой надземник или подземник не может существовать внутри Томска, поскольку улично-дорожная сеть состоит, слава богу, в основном, из 4-х полосных дорог и вся чиновничья брехня о том, что пробок не будет, если их строить – неправда. Плюс, такие сооружения дают возможность разогнаться водителям, а значит в городе возрастает аварийность… оно нам надо?

🤘@maketomskbetter

⚡️ Эпопея продолжается – суд обязал собственников снести надземные переходы на ул. Пушкина и пр. Мира

Но снесут не сразу, поскольку суд дал на снос 2 года

Обещание снести надземники было одним из первых, которое дал Дмитрий Махиня в начале своего мэрства. Исправление ошибок предшественников нечастая, но очень правильная практика… однако, всё как-то подзатянулось.

Снесут не сразу?
Октябрьский районный суд удовлетворил иск мэрии Томска, который был подан ещё летом этого года. По решению суда собственники обязаны демонтировать надземники и в течении 24 месяцев. Чисто теоретически, переходы могут продолжить стоять до 2027 года… правда, за каждый день просрочки предполагается неустойка в размере 5 тысяч рублей.

12 лет тому назад…
Переходы были построены компанией «Сибмост» в 2012 году вместе с Пушкинской развязкой, но так и не открылись – в проекте они должны были быть подземными, но «Сибмост» изменил проект и испортил отношения с мэрией. В мае 2020 года «Сибмост» был признан банкротом и переходы были проданы на торгах фирме «София» с которой мэрия договаривалась о сносе переходов в апреле 2024-го года, но «София» ничего не снесла и вот уже в ноябре 2024-го мэрия добилась решения суда о сносе.

Вывод
12-летняя мыльная опера с этими недостроями наглядно показывает насколько важно думать, прежде чем делать – иначе придётся так долго переделывать, что будет стыдно.

🤘@maketomskbetter

В появлении ям и отсутствии нормальных ливнёвок на новой магистрали будут виноваты вражеские спутники…

Как прошла прямая линия губернатора Мазура…

🙄 Томск снова в пролёте – мы не попали в федпрограмму льготного кредитования проектов по сохранению памятников

Ну как так-то?!

Пилотный проект Правительства РФ предполагает выдачу кредитов предпринимателям на восстановление памятников. После восстановления зданий инвесторы смогут стать их правообладателями, но они обязаны будут сохранить эти объекты – это тот пункт, который ни один год просят внести в томскую программу «Аренда за рубль»

В список первых регионов попали Нижегородская, Новгородская, Рязанская, Самарская, Смоленская, Тверская, Ярославская области и Забайкалье….. Томск не попал, хотя имеет обширный опыт в восстановлении и не менее острую необходимость в сохранении своего историко-культурного наследия.

Что же, наследие Томска пока продолжит держаться лишь на надежде попасть на восстановление по программе «Аренде за рубль», что сложно, поскольку желающих не так много, а ценных строений больше 1000. В городском же бюджете денег на восстановление в будущем году не предусмотрено – хотя ещё есть надежда на согласительную комиссию, может там решат добавить денег.

🤘@maketomskbetter

Новый год украл не Гринч, а Омич…

Томск необходимо замаскировать под Ташкент, чтобы губернатор начал почаще приезжать на место работы…

🚃 Томск не может найти деньги на ремонт трамвайных путей, но зато купит 3 новых трамвая в 2026 году

Закупка новых трамваев это визуальное улучшение, но не стратегическое

Похоже, мэрия решила заниматься трамваем по философии новых русских – «купим новый мерс и пофиг, что дороги убитые».

В проекте бюджета Томска на 2025 год средства для ремонта путей не заложены... зато заммэра Путров уже анонсировал закупку 3 новых вагонов в 2026 году (по 77 миллионов каждый). Проблема очевидна: чиновники хотят телегу без коня – новые низкопольные трамваи, которые не смогут сильно разогнаться и довозить пассажиров быстрее из-за риска сойти с рельс.

Вот уже который год переносится ремонт путей на Комсомольском проспекте – он должен был пройти летом 2024-го, но в итоге было отремонтировано кольцо на Черемошниках (и то не из бюджета, а из резервного счёта). Ремонта в 2025-м тоже не будет, потому что негде взять нужные 225 миллионов… зато как-то появятся 231 миллион на 3 новых трамвая в 2026-м.

Относительно других участков пока тоже туман. Пути на ул. Лебедева от Тверской до Советской нуждаются в 205 миллионах рублей, а на ул. Советской от Фрунзе до пл. Батенькова нужно 139 миллионов рублей. Можно ещё вспомнить про ранее планировавшийся ремонт на ул. Елизаровых, но сейчас об этом никто не говорит.

Томску первостепенно нужно решение глобальной проблемы с трамваем: большинство путей, опор контактной сети, подстанций и сам трампарк находятся в ужасном состоянии. Городу либо надо начать вкладывать серьёзные суммы именно в ремонт путей и лишь немного в замену вагонов, либо заключить концессию на обновление всего электротранспорта.

🤘@maketomskbetter

⚡️🚎 Томск заплатит за два троллейбуса на автономном ходу 73 миллиона рублей

И пока их будет только два – на следующий год деньги на покупку не заложены

Судя по тому, что везде звучит «троллейбус», а не «электробус» – в Томск приедут «Адмиралы» – они дешевле «Генерала» и запас хода у них поменьше.

Новые троллейбусы немного, но помогут обеспечить отдаленные районы города вместительным общественным транспортом… хотя, конечно, нужно больше двух троллейбусов – но, увы, на долгое время это будет единственная новая троллейбусная техника, поскольку денег на новые закупки в 2025 году не заложили.

Ранее в Томск на тест-драйв приезжал электробус «Генерал» с автономным ходом до 100 километров – он гонял по городу с 12 по 27 октября на маршруте №6, удлиненном до Зелёных горок. Проезд для пассажиров был бесплатным.

🤘@maketomskbetter

🧐 Прокуратура всё-таки выгнала независимого депутата Дениса Ярмоша из Гордумы Томска

Попытки отобрать мандат длились с сентября

Ещё один независимый депутат лишён места в городском парламенте. Денис Ярмош, возможно, стал не мил кому-то "сверху" – он заметно отличился сбором подписей за строительство поликлиники в «Зелёных горках» и власти под давлением решились на стройку в удобном для жителей месте у бассейна «Звёздный».

Как и ожидалось, всё прошло по сценарию изгнания Евгения Каверзина из думы – прокуратура нашла в декларации "неточности" и попросила "на мороз".

Грустная картина вырисовывается – почти все независимые депутаты, избранные в 2020 году, подверглись какому-либо давлению или даже уже лишились места. Вот он – «Парламентаризм по-Томски»…

🤘@maketomskbetter

Из будущего прислали фотографию с открытия Томского кампуса, который будет у Бактина…

😊 Домик в переулке Кустарном, 4 почти готов!

Переулок Кустарный сейчас как-никогда сияет красотой деревянного зодчества :)

В переулке Кустарном сформировался целый комплекс воссозданных исторических зданий. Несколько соседних исторических домов уже восстановлены инвесторами и теперь радуют глаз, как и ещё один, обновленный за госсчёт.

Конкретно этот дом собрали с нуля из новых брёвен, поскольку родной сруб был в аварийном состоянии.

🤘@maketomskbetter

😡 В бюджете Томска с 2025 по 2027 не заложено ни копейки на восстановление деревянного зодчества

Сериал «Перекидывание денег между домами» закончился ничем.

Похоже, что чиновники окончательно уверовали в то, что историческое наследие может обойтись и без господдержки – в проекте бюджета на 2025-2027 годы денег на ремонт объектов деревянного зодчества просто нет, ноль, ничего, пусто!

На финансирование всей программы «Сохранение исторического наследия» в 2025 году предусмотрено лишь 8,4 миллиона – эти средства планируют потратить на охрану бывшего здания ТВМИ на Кирова, 49 и на дальнейшее заколачивание расселённых зданий.

Ни один из обещанных ремонтов не начнётся и кажется, что всё это из-за нелепо запущенной ситуации со скандальным домом на Войкова, 22

В предыдущих сериях…
В начале 2024 года мэрия заявляла о необходимости вновь заняться плановой работой по ремонту исторических зданий. Был составлен серьёзный план, по которому рассчитывали привести в порядок дома:
1. На Совпартшкольном, 6а хоть и восстановлен декор, но нужно было заменить окна и крышу
2. «Дом с фонарём» на Кузнечном взвозе, 6 наконец-то должны были готовить к ремонту
4. На Никитина, 15 тоже восстановлен декор, но было нужно отремонтировать балкон, заменить окна, подкрасить стены и заменить двери
5. «Дому с жар-птицами» на Красноармейской, 67/1 необходимо отремонтировать декор – часть наличников отсутствует, а "птицы" слетели с крыш несколько лет назад

В этом году для выполнения плана было заложено 18 миллионов рублей – часть пошла бы на ремонт пострадавшего от пожара дома на Войкова, 22, а остальное на завершение ремонта домов на Совпартшкольном и Никитина, а также, на разработку ПСД для домов на Кузнечном взвозе и Красноармейской…

…однако, в середине лета у дома на Войкова, 22 отобрали 8 миллионов рублей и вернули их в бюджет. Объяснили это решением ремонтировать за счёт фонда ЧС… но в итоге ничего не отремонтировали, а заявившиеся на аукцион иногородние аферисты взяли аванс и пропали, после чего с ними долго и мучительно расторгали контракт, добивались возврата аванса.

Чтобы попробовать "спасти лицо" на Войкова, 22 направили 7 из оставшихся в программе 10 миллионов – это оставило без ремонта дома на Красноармейской, Совпартшкольном и Никитина… но и эти деньги в итоге не освоили!

Финал
В итоге в 2024 году из 18 миллионов в программе остались только 3 – на них сейчас готовится ПСД для домов на Кузнечном взвозе и Совпартшкольном… но есть подозрение, что и эти деньги будут выброшены на ветер, поскольку денег для ремонта этих домов, как и других деревянных домов Томска, в городском бюджете на ближайшие 3 года не заложено.

Так сказочно проср… провалить все возможные планы – это надо было постараться. Такого некомпетентного абсурда за последние годы и не припомнить.

🤘@maketomskbetter

⚡️ «Правая рука губернатора» Николай Руппель всё же уходит в отставку

Временным вице-губернатором по архитектуре и строительству назначат Тимура Мухамеджанова

Управленческий кризис в градостроительной сфере Томска продолжается. История с застройщиком, который хочет строить ЖК без официальных разрешений пошатнула и без того весьма хлипкий кадровый состав управленцев стройкомплекса Томска.

Уход Чикова был не столь знаковым, как нынешний уход Руппеля, который последние десятилетия был «вагончиком Мазура», занимая в разных местах очень близкие к нему должности. Столько "крепкая дружба" раскололась по щадящему сценарию «Ухожу по собственному, не хочу садиться»

Сейчас и вправду весьма опасная ситуация для любого, кто захочет отвечать за градразвитие. Над Томском в 2024-м сгустились все тучи – от сорванных нацпроектов до скептического настроя федерации в отношении кампуса. Впереди потенциально скандальное строительство Третьего моста… и если на посту вице-губернатора не сменится человек 5, то это уже неплохо.

🤘@maketomskbetter

🚃 В Томске спишут часть последних трамваев советского производства

Это те самые «красно-белые» вагоны

Старые, ржавые, шумные, но по-настоящему легендарные вагоны КТМ-5 потихоньку заканчивают свою историю в Томске. О списании сообщил депутат Забелин.

Уже много лет пассажиры воспринимают вагоны, как морально устаревший хлам, однако, когда-то эти вагоны массово поставляли в каждый город бывшего СССР и не только. КТМ-5 – самые массовые трамвайные вагоны в мире за всю историю и для многих понятие «трамвай» неразрывно связано именно с обликом этих вагонов.

Что же, в добрый путь на металлолом…

🤘@maketomskbetter

🤩 Восстановление домика на Красноармейской, 75 практически завершено!

Домик много лет стоял без дела за плакатом

Восстановленное здание занесено в перечень «фоновой застройки» – такие дома нужны для поддержания цельного вида исторического квартала.

Возрожденное здание отлично подчеркнёт шедевры деревянного зодчества на улице Красноармейской.

🤘@maketomskbetter

⚡️Третий мост получит выделенные полосы для общественного транспорта

Правда, без достройки левобережной дороги автобусы приедут в никуда…

Градостроительный совет Томска сегодня рассмотрел доработанный вариант третьего моста через реку Томь и окончательно его утвердил – мост будет иметь 4 полосы (2 для общественного транспорта) и пройдёт от Левобережной дороги до пр. Ленина с выходом на пр. Мира через Черемошники. Также, в проекте заявлены велодорожки и тротуары для пешеходов – но, скорее всего, сэкономят и ограничиться узкими проходами по краям.

Всё бы ничего, но власти молчат про достройку Левобережной дороги, а без неё у моста не будет прямой связи с существующими мостами и основными магистралями левого берега

Проект моста оценивается в 42 миллиарда (это только мост). Завершение строительства планируется на 2028 год… что, конечно же, не реально, поскольку для этого стройку надо было уже вести.

🤘@maketomskbetter

👍 Срок восстановления домов по программе «Аренда за рубль» увеличили с 3 до 4 лет

Инвесторы давно просили увеличить срок, чтобы восстановление было финансово стабильными

Ещё летом мэрия говорила, что увеличить продлить срок льготной промежуточной (во время восстановления) арендной платы за дома – этого давно просят инвесторы, поскольку многим финансово трудно ремонтировать дома за 3 года, одновременно вкладывая деньги в восстановление и в аренду (в последние годы произошёл рост цен на стройматериалы и оборудование).

Да, срок восстановления части новых домов растянется на год, но восстановление за 4 года, вместо 3-х теперь выглядит более привлекательным предложением для новых инвесторов => восстановленных домов станет больше.

За примером того, что решение улучшило инвесторам жизнь далеко ходить не надо – 3 дома в «Усадьбе Акулова» на Никитина/Гоголя должны были сдать к сентябрю этого года, но из-за проблем с подключением коммуникаций сдача сдвинулась на лето 2025-го. В связи с продлением срока аренды на время восстановления дополнительных издержек инвестор не понесёт – это очень хорошо как для него, так и для будущих инвесторов.

🤘@maketomskbetter

«Поедем и поможем нашему нашему товарищу» – из Томска в Вашингтон могут отправить лучших чиновников Омска…

Томичам разрешили кричать на деньги, но без возможности их трогать…

⚡️Депутаты думы Томска запретили снос ценных домов в границах исторического центра

Отныне исторические постройки защищены от незаконного уничтожения

Вообще удивительно почему этот запрет не ввели ещё в июле, когда исторические границы были утверждены – из-за отсутствия этого запрета успели снести 2 дома: отчасти, именно этот инцидент подтолкнул думу к окончательному решению больше не давать сносить историческое наследие.

Теперь, если здание находится под охраной границ, ни одна инстанция не выдаст разрешения на снос – только разбор в случае аварийного состояния и последующим восстановлением.

Эта новость гораздо важнее назначения нового спикера в думе, которое тоже прошло сегодня и которое сейчас везде форсят в СМИ. Прописанный в городских законах запрет сносить какие-либо историко-культурных объекты, которые являются лицом Томска – вот новость года!

🤘@maketomskbetter

🧐 ТДСК достроила гостиницу в «Зелёных горках»… но вместо гостиницы будут апартаменты

Здание должно было быть частью бассейна «Звёздный»

Объект, предназначавшийся для обслуживания большого спортивного объекта переквалифицировали в апартаменты. Учитывая уменьшавшееся количество крупных мероприятий в бассейне «Звёздный», решение понятное, но ТДСК преподносит здание так, будто оно изначально таким и задумывалось, а бассейн «Звёздный» никто не кидал.

Проблема в том, что послевкусие такого "изменения функции" весьма неприятное и останется надолго – обещали гостиницу, но в итоге 160 номеров продадут под видом апартаментов.

🤘@maketomskbetter

😵‍💫 «Потёмкинская деревня» – в Томске хотят передать земли под застройку без официальных разрешений?

Похоже, областные чиновники решили, что можно передавать земли без каких-либо законных процедур

Без конкурса, торгов и не получив официально ни одного земельного участка в Томске, компания ГСК «Согласие» из Ростова-на-Дону уже разработала довольно подробные проекты жилья. Среди проектов:
– Высотный ЖК «Сибирские Афины» на левом берегу Томи, прямо у Коммунального моста
– Среднеэтажный ЖК «Первый Сибирский» на месте заброшенных корпусов училища связи на ул. Никитина (вот это вообще сюрприз сюрпризов)
– Среднеэтажный ЖК «Томская губерния» на углу Красноармейской/Учебной

Никто публично об этих проектах не говорит и это ненормально – несколько ЖК предполагаются в границах исторического центра, где есть строгие правила и ограничения для застройки. Ещё более ненормальным является то, что власти без какого-либо общегородского обсуждения приняли решение снести аварийные корпуса училища связи спустя 27 лет после трагического обрушения в 1997 году.

Всю эту "серую схему" и приняли в штыки чиновники, отвечающие за стройку в Томске, разругавшись с губернатором – глава департамента градразвития Чиков подал в отставку, а вице-губернатор Руппель не участвует в мероприятиях с Мазуром и его уход тоже вопрос времени.

В связи с возросшим интересом к теме, вице-губернатор Потёмкин на этой неделе даже дал интервью, где сказал, что "конфликта в администрации никакого не было" и что участки могут быть предоставлены без торгов и конкурсов, если реализуется "масштабный инвестиционный проект"… вот только по такому способу на участках нельзя строить ЖК, (если они не для тех, кто утратил жильё из-за ЧС, которого в Томске не было) – можно только под инфраструктурные, социально-культурные и производственные объекты.

Поговаривают, что ГСК «Согласие» хорошо знакомо с вице-губернатором Калужской области Владимиром Потёмкиным – отцом того самого Василия Потёмкина, который работает вице-губернатором Томской Области по экономике и инвестполитике... вот уж действительно "полное согласие".

🤘@maketomskbetter

😊 Главный фасад домика на Савиных, 10а открыт – забор убрали

На реставрацию ушло 6 лет. Дом по праву можно назвать «Птицей Феникс» – пожар, случившийся в апреле 2022 года, ни чуть не испугал инвестора Алексея Будникова, а даже наоборот – инцидент популяризировал восстановление дома и многие поучаствовали в краудфандинге для продолжения работ.

В восстановленном здании расположится гостевой дом «Исследователь».

Команда Будникова продолжит радовать Томск, ведь на очереди – восстановление соседнего домика, который будет выкрашен в ярко-жёлтый цвет. Работы на втором доме стартуют в следующем году.

🤘@maketomskbetter

Мэрия Томска:
1. Мэр – Омич
2. Первый заместитель мэра – Омич
3. Заммэра по экономическому развитию – Омичка
4. Заммэра по безопасности – Омич
5. Юристы мэрии – Омичи

В конверты вместо денег положили асфальтовую крошку и ещё одного чиновника из Омска…

⚡️🚎 СЕНСАЦИЯ! Томск покупает 2 троллейбуса с автономным ходом!

Они приедут до конца этого года!

Мэр Махиня официально заявил о покупке 2 единиц нового транспорта… наконец-то хоть одно своё обещание он сдержал, хотя недавно говорил, что "нет нужных программ". Судя по заявлению мэра, будут закуплены «Адмиралы» – внешне они такие же, но дешевле и запас хода у них поменьше

Это по истине глобальное событие в истории Томского электротранспорта. И что ещё более важно – жители отдаленных районов наконец-то получат вместительный электротранспорт…

…правда, 2 троллейбусов с автономным ходом для вывоза спальных районов не достаточно, но то, что уже решились брать – это победа.

Ранее в Томск на тест-драйв приезжал электробус «Генерал» с автономным ходом до 100 километров – он гонял по городу с 12 по 27 октября на маршруте №6, удлиненном до Зелёных горок. Проезд для пассажиров был бесплатным.

Что же, Томск наконец-то начинает активно двигаться в сторону реального обновления электротранспорта. Хочется верить, что репутация «города побирушки», ездящего на б/у трамваях и троллейбусах, начнёт уходить в прошлое на фоне ежегодных закупок нового электротранспорта :)

🤘@maketomskbetter

Мэр Томска Дмитрий Махиня перенёс обновление маршрутной схемы на год…

🤔 Возможная отставка – вице-губернатор по строительству и архитектуре Николай Руппель может покинуть «белый дом»

На своём на посту он ничем не запомнился… зато все запомнили, что он много лет был рядом с Мазуром на разных должностях

Поговаривают, что в «белом доме» случился серьёзный конфликт между губернатором Мазуром, Руппелем и Чиковым – последний объявил об отставке в эту пятницу

Утверждается, что губернатор разругался с подчиненными из-за соглашения с компанией-застройщиком «Согласие» – Чиков и Руппель отказались согласовывать схему, по которой «Согласие» могла бы получить землю в Томске под строительство без торгов. Удивительно, что такая информация всплыла в публичное поле, но ещё более удивительно, что даже «правая рука Мазура» Николай Руппель отказался в этом участвовать. Более того, сообщается, что Руппель пытался оставить Чикова, но уговорить Мазура не удалось и в итоге в отставку уходят двое.

Чтобы все понимали насколько Руппель с Мазуром были близки:
– в 2007-2012 годах он был в руководстве Тюменской компании «Запсибгазпром», где Мазур был директором.
– В 2013-2018 годах он был заместителем главы администрации Тобольска… сами угадаете кто там был мэром?
– В 2019-м он отвечал за капстроительство в Калужской области… вы будете смеяться, но там тогда вице-губернатором был Мазур.

Что же, управленческий кризис в градостроительной сфере Томска ещё не знал таких масштабов. Грязненько, господа, очень грязненько.

🤘@maketomskbetter

😵‍💫 Третий мост идёт в никуда… буквально

Створ утверждён и похоже, что власти решили обойтись без достройки Левобережной дороги

Это похоже на первоапрельскую шутку, но третий мост и вправду хотят просто привести на узкую Старо-Трактовую улицу в Тимирязевском – то есть, мост не будет иметь прямой связи с существующими мостами и магистралями левого берега

Хорошо, что хоть утвердили место выхода моста из Томска на левый берег в районе бывшей Карандашной фабрики… правда тут же у нас появятся две развязки, которые съедят полезное пространство города:
– на пересечении с ул. Водяной с моста будут съезды
– на пересечении с пр. Ленина решили устроить клеверную развязку, причём место для неё выбрано на нынешнем ж/д-переезде у «Мегаполиса» (неужели будут убирать железную дорогу и всё глобально перестраивать?)

Также, власти решили, что поток с моста должен уходить на проспект Мира через Черемошники. Для этого чиновники хотят провести реконструкцию с расширением ул. Ялтинской:
– будут крупные сносы аварийных домов
– чтобы дорога поднялась на Каштачную гору придётся либо делать огромную насыпь, либо строить ещё один мост

Проект третьего моста оценивается в 42 миллиарда и это только мост. Какова цена реконструкции ул. Ялтинской и подъёма на пр. Мира – неизвестно. И самое главное – какой смысл строить мост без достройки левобережной дороги?

Завершение строительства моста планируется на 2028 год… что, конечно же, не реально, поскольку для этого стройку надо было уже вести.

🤘@maketomskbetter

🤔 Глава департамента градразвития Томской области Сергей Чиков подал в отставку

Он не проработал на посту и полугода…

Гиблый департамент – за 2 года это уже четвёртая отставка начальника.
Очередная отставка только вновь показывает управленческий кризис Томской власти и это уже не говоря о том, что именно создание этого департамента в мае этого года поставило крест на самостоятельности мэрии Томска в вопросах застройки и развития города… вопрос «А зачем вообще мэрия, если она не решает всё в городе?» – продолжает быть актуальным.

Что же касается Чикова, который сначала проработал в мэрии начальником архдепартамента и потом перебрался в областную власть – своим молодым лицом он ненадолго внёс разнообразие в приевшийся политический фасад Томска, но на этом как бы и всё…

За свои 4 года на ведущих градостроительных должностях он не сильно чем-то отличился:
– Из хорошего.
Он не ломал, то, что и так хорошо работает: нацпрограммы по благоустройству и «Аренду за рубль» (восстановлением деревянных домов стали заниматься даже активнее)
– Из плохого.
Никакой самостоятельности у него не было и он по должности вписывался во все сомнительные идеи: от разрешения застройки «Супервостока» без транспортной доступности и соцобъектов до оправдания незаконного самостроя на Гагарина, 18

Хочется вспомнить и его заявления о поддержке старых идеи «Томских набережных», при которых южная часть Московского тракта застраивается небоскрёбами, а также, о поддержке строительства проспекта Новаторов (дублёр Иркутского тракта) через лес.

Прям безнадёга какая-то.
В общем, совет всем будущим главам департамента – «свет не забудьте выключить, когда выходить будете», как говорила депутат Немцева

🤘@maketomskbetter

🚎 Сегодня Томск наконец-то попал в 21 век… жаль, что только на 3 недели

По-настоящему яркое событие в истории нашего электротранспорта

Старт 3-недельного бесплатного тест-драйва у «Генерала» прошёл на ура – весь город сейчас в приятном шоке… а водилы ПАЗиков скалят зубы, когда их по скорости обходит настоящий общественный транспорт :)

Скоро в Томск должно прибыть руководство завода ПК ТС, с которым наши власти попробуют навести мосты

Где катается это чудо и почему они не скоро появятся в Томске?

🤘@maketomskbetter

🚎 Завтра «Генерал» начнёт 3-недельную бесплатную перевозку пассажиров Томска по маршруту «6э»

К сожалению, мэр Махиня уже неприятно удивил заявлением об «отсутствии нужных программ для покупки такого транспорта»

Удивительное дело, но Махиня внезапно заявляет, что в России якобы нет ни одной подходящей федпрограммы по обновлению общественного транспорта….. то есть, пришедшие в прошлом году в Томск 5 новых трамваев по программе «БКД» это мираж что ли?!

Нет, это прям какая-то чудовищная дремучесть! Десятки городов России обновляют транспорт по программам, а для Томска видите ли "не появилась программа". Объяснение того, что в Томске не обновляют транспорт простое – чиновники тупо не подавали заявки, когда такая возможность появилась. "Денег нет" всегда, но для обновления общественного транспорта в правительстве страны уже придумали разные "лазейки", которыми пользуются все, кроме Томска

Ещё мэр придумал весьма странное оправдание почему Томск не может попасть, например, в программу «Чистый воздух», по которой обновляют транспорт соседние регионы Сибири – наш Томск не попал потому что экологические параметры в городе находятся в пределах нормы….. не стоит сомневаться в том, что большинство жителей рассмеётся от такого, но даже если в это поверить, то есть ещё куча других программ по которым спокойно можно брать новый транспорт!

🤘@maketomskbetter

Жители Томска предполагают, что вместо 5 километров асфальта будут уложены 5 километров денег…

⚡️🚎 Электробус «Генерал» прибыл в Томск!

Тестовая обкатка будет длиться три недели – проезд на нём будет бесплатным

Троллейбус с запасом автономного хода будет ходить в сторону «Зелёных Горок». Также, возможно, в рамках обкатки он пару дней проездит в «Южные ворота» и в микрорайоны на левом берегу.

Это тест-драйв и ни о какой покупки речи не идёт.
Ранее власти заявляли о планах брать по 5 троллейбусов в год, начиная с 2025 года и по 3 трамвая в год с 2026-го... но вопрос с финансированием до сих пор не решён.

🤘@maketomskbetter

😵‍💫 Стилобат Театра Драмы будет облицован дешёвой плиткой потому что… "здание подвижное"

Велком ту дурдом…

Это ж надо было такое придумать! Вот так оправдывать решение облицевать туалетной плиткой главный театр Томска – это кем надо быть?

Здание не черепаха, не убежит, а если стилобат движется, то тут не облицовкой, а обследованием конструкций заниматься надо.

Десятки лет театр стоял на стилобате с облицовкой под камень – весьма гармонично (и слегка иронично, поскольку театр стоит на месте взорванного Гостиного двора). Но наступил 2024 год и выяснилось, что у людей, принимающих решения, не просто дурной вкус, а его нет совсем.

Не хотят признаваться, что продешевили, вот и выдумывают ерунду.

🤘@maketomskbetter

«Нам пришло больше тысячи сообщений против участия областных властей в этом реалити-шоу» – заявили организаторы голосования, ранее работавшие в передаче «Дом-2»…

🤩 Волшебство на Московском тракте, 7

Домик восстанавливался 4 года и теперь радует не только днём, но и ночью :)

Вот он Томск – настоящий. Рекомендуется к личному просмотру!

Фотографии со страницы Никиты Кирсанова

🤘@maketomskbetter

⚡️🚎 В Томск едет «Генерал» – на следующей неделе электробус будет в городе

Он будет возить жителей «Зелёных горок» до центра

О тест-драйве договорились ещё в июле – «Генерал» прибудет из Красноярска, где тоже проходил обкатку.

Вот это тот самый «троллейбус здорового человека», который нужен Томску – «Генерал» заряжается от контактной сети и может ехать автономно в дальние районы города, которым так необходим комфортный и вместительный общественный транспорт… а если ещё сделать выделенные полосы, то пассажиры в пробках стоять не будут!

Ранее власти заявляли о планах брать по 5 троллейбусов в год, начиная с 2025 года и по 3 трамвая в год с 2026-го. Обновление электротранспорта такими темпами будет неспешным, но с бюджетом Томска это уже победа!

Даже мэр Томска Дмитрий Махиня заявлял, что именно троллейбусы с запасном автономного хода решат транспортный вопрос для жителей отдаленных районов – «Зелёных Горок», «Южных ворот», «Солнечного»… и это самое лучшее, что звучало из его уст.

🤘@maketomskbetter

😅 Финансирование студенческого кампуса сначала сократили до нуля, а потом оно снова появилось

Сначала субсидию в 3,6 млрд рублей на 2025 год сократили до нуля, но потом вернули – стало 2,4 млрд

Вообще этот сериал «Миллиарды на ничего у кладбища» начинает походить на мыльную оперу с интригующим сюжетом:
Правительство РФ и Томская область хотят завести ребёнка (кампус), но – то денег в "семье" нет, то на ещё не родившемся "ребёнке" кое-кто уже успел наживиться (скандально известный вице-губернатор Гурдин)

"Дети" (нужные проекты для города) это хорошо, только вот 545 тысяч человек, живущих в Томске, до сих пор понять не могут – а когда миллиарды будут идти непосредственно в сам город?

🤘@maketomskbetter

😊 В Буфф-сад на своё законное место вернулась историческая беседка

Ну, хоть что-то приятное, на фоне очередного срыва срока благоустройства

Возвращение когда-то стоявших в городе малых архитектурных форм – положительное качество уважающего свою историю города. В данном случае, беседка не только декоративный, но и очень ценный элемент для восприятия духа Томска.

Инициатором воссоздания беседки по старым фотографиям были молодые архитекторы из областного Центра развития горсреды – также, предлагалось вернуть деревянный мостик, но не вернули, а жаль – вместе с беседкой сложилась бы исконная картина сада начала XX века

По поводу установки памятника А.С. Пушкину рядом с беседкой есть два мнения:
– С одной стороны, памятник именитому поэту украсит место, которое когда-то называлось «Пушкинским садом»
– С другой стороны, в последние годы эксплуатация образа Александра Сергеевича стала весьма циничной. Нельзя сказать за классика, но человеком он был интеллигентным и ему бы не было приятно смотреть на то, как растиражирован его образ в бюстах и памятниках.
Возможно, было бы правильней выставить строки из произведений на всеобщее обозрение. Произведения куда ценнее очередной бронзовой фигуры во фраке. Совсем народ книги не читает…

🤘@maketomskbetter

«Засасывающая турпутёвка» – поток приезжих из Омска в Томск начал превышать скорость света…

😵‍💫 Администрация Правительство Томской области?

Областная власть хочет устроить ребрендинг… сменой вывески хотят поднять себе имидж, который сейчас явно под плинтусом

Идея "столь необходимого обновления" появилась ещё год назад и подсказали её имиджмейкеры из Москвы… вообще, в последнее время стало сложно отличить чиновников от рок-звёзд, снимающих «кружки» в телеге, где они изъявляют желание всё улучшить, но потом «кружок» заканчивается.

Объективно – это довольная отчаянная попытка областных властей хоть как-то улучшить самих себя ничего не меняя… да, системно ничего не поменяться, кроме вывески и появления «министров», взамен глав департаментов, которые станут «министерствами»

Самое неприятное, что всё это будет стоить денег, которые могли бы пойти на что-то нужное для Томска и области.

Уместный вопрос – в глазах столичных властей хотят подняться или в глазах жителей?
Скорее всего, хотят везде, но жители быстро поймут, что под новой блестящей обёрткой всё то же "птичье молоко". А вот столичные чиновники в Томске не живут, но, увидев как сорвались нацпроекты, сейчас явно не в восторге от Администрации Томской области – а будут ли в восторге от Правительства Томской области?
Поживём – увидим.

🤘@maketomskbetter

🧐 Мэрия Томска попробует выбить 30 миллионов рублей на ремонт 5 ценных домов

Ремонты должны были состояться в этом году, но все деньги ушли на починку дома на Войкова, 22… который так и не начался

Фактически ремонт должен быть сделан на 4 домах, а для 5-го сделают проект, чтобы отремонтировать в 2026-м… очень хочется, чтобы деньги дали. За последние лет 10 госпрограмма сохранения исторического наследия практически не получала денег (как бы "для галочки" средства выделялись, но настолько мало, что прям стыдно). В прошлом году городские власти хотели направить 42 миллиона рублей на ремонт домов, но деньги так и не поступили.

В Томске сейчас только 27,7% объектов культурного наследия находятся в удовлетворительном состоянии, а деревянных зданий и вовсе 18,9%

Ещё раз:
1. На Совпартшкольном, 6а хоть и восстановлен декор, но нужно было заменить окна и крышу
2. «Дом с фонарём» на Кузнечном взвозе, 6 наконец-то должны были готовить к ремонту
4. На Никитина, 15 тоже восстановлен декор, но было нужно отремонтировать балкон, заменить окна, подкрасить стены и заменить двери
5. «Дому с жар-птицами» на Красноармейской, 67/1 необходимо отремонтировать декор – часть наличников отсутствует, а "птицы" слетели с крыш несколько лет назад

Надо сказать, что подобная ситуация не возникла бы, если бы в вопросах восстановления участвовала областная власть… но никакой заинтересованности в выделении средств со стороны губернатора не видно.

🤘@maketomskbetter