🔺درحالیکه در این مواقع خیلیها تلاش میکنند راننده را علت اصلی حادثه بدانند اما برخی کارشناسان معتقدند فشارهایی وجود دارد که اجازه نمیدهد سهم خودروها و جادههای ناایمنی در آمار بالای مرگ و میر جادهای در ایران محاسبه شود.
🔺حمید سوری رئیس سابق مرکز ارتقا ایمنی و پیشگری از مصدومیتهای دانشگاه شهید بهشتی به خبرآنلاین گفته است: این حادثه اولین و آخرین در کشور ما و بلکه در جهان نیست، اما آنچه ما را از بسیاری جوامع دیگر متفاوت میکند، بیتفاوتی نسبت به از دست دادن آن چیزی است که سرمایه اصلی این کشور است.
🔺گرچه مطالعات، مهمترین عامل را خطای انسانی میداند ولی با اهرمهای فشار، سالها سعی کردند سهم وسیله نقلیه را ناچیز و در حد ۵ درصد ادعا بکنند و هر چه با مستندات علمی بومی فریاد زدیم که این سهم نه ۵ درصد، بلکه حدود یک چهارم علت مرگهای سوانح ترافیکی است، توجه نکردند تا برای ایمنی خودروها کاری بکنند.
@khabarvezarat