https://infotrans.by/2025/02/10/unitsky-string-technologies-inc-razrabotka-transportno-infrastrukturnyh-kompleksov/
Infotrans Media Belarus
@infotransby
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Infotrans Media Belarus (Russian)
Заглавие канала Infotrans Media Belarus намекает на его содержание - это новостной транспортно-логистический портал, посвящённый событиям в сфере транспорта и логистики в Беларуси. Канал с названием "infotransby" предлагает подписчикам актуальные новости, аналитику, обзоры и интервью о перевозках, грузоперевозках, автомобилях, железнодорожном и воздушном транспорте. Infotrans Media Belarus является надежным источником информации для специалистов в сфере логистики и транспорта, а также для всех, кто интересуется этой областью экономики. Будьте в курсе последних событий и трендов в секторе транспорта и логистики в Беларуси, подписывайтесь на канал "infotransby" прямо сейчас!
Infotrans Media Belarus
11 Feb, 07:50
https://infotrans.by/2025/02/10/upominanie-brenda-v-internete/
Infotrans Media Belarus
11 Feb, 06:20
В Беларуси с 1 марта 2025 г по 30 июня 2026 г разрешат продавать ювелирные изделия через интернет
Юридические лица и ИП, у которых есть лицензия на деятельность, связанную с драгоценными металлами и драгоценными камнями, и на розничную торговлю ими, могут продавать ювелирные изделия в интернет-магазинах.
При этом продавать ювелирные изделия в интернет-магазин ах можно только белорусского производства. Так же ювелирные изделия должны быть про маркированы соответствующими идентификационными знаками.
Указ Президента РБ от 10 февраля 2025 г. «О дистанционной торговле ювелирными изделиями через интернет-магазины».
Юридические лица и ИП, у которых есть лицензия на деятельность, связанную с драгоценными металлами и драгоценными камнями, и на розничную торговлю ими, могут продавать ювелирные изделия в интернет-магазинах.
При этом продавать ювелирные изделия в интернет-магазин ах можно только белорусского производства. Так же ювелирные изделия должны быть про маркированы соответствующими идентификационными знаками.
Указ Президента РБ от 10 февраля 2025 г. «О дистанционной торговле ювелирными изделиями через интернет-магазины».
Infotrans Media Belarus
10 Feb, 10:40
https://infotrans.by/2025/02/10/integracziya-roolz-i-spotgo/
Infotrans Media Belarus
10 Feb, 07:04
Реестр перевозчиков может появиться в РФ к 1 марта 2025 г (если законопроект будет принят)
Законопроект, разработанный главой думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгением Москвичевым, был внесен в Госдуму и предполагает создание в России «единого реестра перевозчиков грузов». По нововведению, если документ будет принят, оно начнет действовать с 1 марта 2025 года.
В соответствии с законопроектом, включение в реестр будет основанием для осуществления коммерческой деятельности по перевозке грузов.
В настоящее время в России действует уведомительный порядок. По данным Ространснадзора, о начале осуществления перевозочной деятельности уведомили только 46 121 владельца грузовых транспортных средств, что составляет менее 20% от общего числа собственников автомобилей.
Создание реестра позволит законодателям контролировать деятельность 80% перевозчиков и их транспорта, что, как отмечается в пояснительной записке, будет способствовать легализации перевозок, проводимых по серым схемам.
Автор законопроекта уверен, что внедрение нововведения принесет в бюджет дополнительные 450 млрд рублей ежегодно.
В реестр обязательно должны быть включены грузовики массой более 3,5 тонн, используемые в коммерческих целях.
Транспортные средства, задействованные для личных нужд, не подлежат регистрации.
Законопроект также предусматривает создание национальной цифровой транспортно-логистической платформы под названием «ГосЛог», на базе которой будет вестись реестр. Эта платформа позволит компаниям оформлять все необходимые документы для перевозки грузов в электронном виде.
Евгений Москвичев - Председатель комитета Государственной Думы по транспорту. Он же Президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
Законопроект, разработанный главой думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгением Москвичевым, был внесен в Госдуму и предполагает создание в России «единого реестра перевозчиков грузов». По нововведению, если документ будет принят, оно начнет действовать с 1 марта 2025 года.
В соответствии с законопроектом, включение в реестр будет основанием для осуществления коммерческой деятельности по перевозке грузов.
В настоящее время в России действует уведомительный порядок. По данным Ространснадзора, о начале осуществления перевозочной деятельности уведомили только 46 121 владельца грузовых транспортных средств, что составляет менее 20% от общего числа собственников автомобилей.
Создание реестра позволит законодателям контролировать деятельность 80% перевозчиков и их транспорта, что, как отмечается в пояснительной записке, будет способствовать легализации перевозок, проводимых по серым схемам.
Автор законопроекта уверен, что внедрение нововведения принесет в бюджет дополнительные 450 млрд рублей ежегодно.
В реестр обязательно должны быть включены грузовики массой более 3,5 тонн, используемые в коммерческих целях.
Транспортные средства, задействованные для личных нужд, не подлежат регистрации.
Законопроект также предусматривает создание национальной цифровой транспортно-логистической платформы под названием «ГосЛог», на базе которой будет вестись реестр. Эта платформа позволит компаниям оформлять все необходимые документы для перевозки грузов в электронном виде.
Евгений Москвичев - Председатель комитета Государственной Думы по транспорту. Он же Президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
Infotrans Media Belarus
09 Feb, 10:13
Китайское судно с дизтопливом и мазутом терпит бедствие у Сахалина.
По данным «Базы», сухогруз "Анг Янг-2", нагруженный 56 тоннами дизельного топлива, 706 тоннами мазута и 1000 тоннами угля получил пробоину в Невельском районе. Судно с 20 членами экипажа село на мель южнее порта Невельск.
МЧС сообщает, что разлива топлива не наблюдается и в настоящее время прорабатывается вопрос о снятии судна с мели.
Однако, по предварительным данным, пока нет реального понимания, насколько серьезна пробоина, т.к. китайская команда не может внятно объяснить масштабы проблемы, а переводчик, по выражению местного источника, «хромает».
❗ Подписывайтесь, это Baza
По данным «Базы», сухогруз "Анг Янг-2", нагруженный 56 тоннами дизельного топлива, 706 тоннами мазута и 1000 тоннами угля получил пробоину в Невельском районе. Судно с 20 членами экипажа село на мель южнее порта Невельск.
МЧС сообщает, что разлива топлива не наблюдается и в настоящее время прорабатывается вопрос о снятии судна с мели.
Однако, по предварительным данным, пока нет реального понимания, насколько серьезна пробоина, т.к. китайская команда не может внятно объяснить масштабы проблемы, а переводчик, по выражению местного источника, «хромает».
Infotrans Media Belarus
08 Feb, 16:27
https://www.forbes.ru/society/530490-mel-nicenko-predupredil-o-vozmoznosti-mirovoj-vojny-v-slucae-eskalacii-iz-za-ukrainy
Infotrans Media Belarus
07 Feb, 17:37
Панама возражает против изменений в правилах прохождения Панамского канала, которые позволили бы американским судам не платить. Ранее из Белого дома прозвучало заявление, что страны уже согласовали такой порядок.
В частности, один из представителей Госдепа США сообщил, что рядовые суда теперь «могут проходить через Панамский канал без сборов, экономя правительству США миллионы долларов в год».
Вместо этого Администрация Панамского канала заявила, что «уполномочена устанавливать пошлины и другие сборы за транзит по каналу» и добавила, что «не вносила никаких корректировок».
Протяженность Панамского канала составляет 51 милю (82 км). Он выполняет роль главной водной артерии между Тихим и Атлантическим океанами, поскольку значительно сокращает путь для судов, оказавшихся у побережья Центральной Америки. Ежегодно до 14 000 судов используют канал, чтобы избежать длительного и дорогостоящего путешествия по всей Южной Америке.
Тема Панамского канала стала в последнее время вопросом для острых споров между властями США и Панамы. Американцы, в частности, требуют, от Панамы избавиться от влияния китайских инвесторов, на что Администрация канала уже согласилась.
В частности, один из представителей Госдепа США сообщил, что рядовые суда теперь «могут проходить через Панамский канал без сборов, экономя правительству США миллионы долларов в год».
Вместо этого Администрация Панамского канала заявила, что «уполномочена устанавливать пошлины и другие сборы за транзит по каналу» и добавила, что «не вносила никаких корректировок».
Протяженность Панамского канала составляет 51 милю (82 км). Он выполняет роль главной водной артерии между Тихим и Атлантическим океанами, поскольку значительно сокращает путь для судов, оказавшихся у побережья Центральной Америки. Ежегодно до 14 000 судов используют канал, чтобы избежать длительного и дорогостоящего путешествия по всей Южной Америке.
Тема Панамского канала стала в последнее время вопросом для острых споров между властями США и Панамы. Американцы, в частности, требуют, от Панамы избавиться от влияния китайских инвесторов, на что Администрация канала уже согласилась.
Infotrans Media Belarus
07 Feb, 17:28
Датская судоходная компания Maersk на днях сообщила, что программа выкупа акций на общую сумму 2,01 млрд долларов США будет выполнена в течение следующих 12 месяцев. По информации агентства Reuters, речь идет не столько о запуске, сколько о возобновлении программы, которую пришлось приостановить ранее из-за неопределенности инвесторов на рынке, когда начались проблемы в Красном море.
Нападения на суда в Красном море боевиков-хуситов, зависимых от Ирана, нарушили жизненно важный судоходный путь для торговли с востока на запад. Однако необходимость осуществления более длительных рейсов вокруг Африканского континента привела к росту фрахтовых ставок и, соответственно, стоимости активов судоходных компаний.
По словам представителей компании Maersk, их суда продолжат пока выполнять рейсы по длинному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды, хотя в Красном море появились первые признаки стабилизации ситуации. В то же время менеджеры напомнили, что из-за сбоев и невозможности использования Суэцкого канала пострадала примерно треть контейнерных перевозок.
По мнению специалистов, сейчас самый благоприятный момент для выкупа акций. Поэтому первый этап программы планируют осуществить в период с 26 февраля по 6 августа. Тогда компания осуществит выкуп ценных бумаг примерно на 1 миллиард долларов США.
Нападения на суда в Красном море боевиков-хуситов, зависимых от Ирана, нарушили жизненно важный судоходный путь для торговли с востока на запад. Однако необходимость осуществления более длительных рейсов вокруг Африканского континента привела к росту фрахтовых ставок и, соответственно, стоимости активов судоходных компаний.
По словам представителей компании Maersk, их суда продолжат пока выполнять рейсы по длинному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды, хотя в Красном море появились первые признаки стабилизации ситуации. В то же время менеджеры напомнили, что из-за сбоев и невозможности использования Суэцкого канала пострадала примерно треть контейнерных перевозок.
По мнению специалистов, сейчас самый благоприятный момент для выкупа акций. Поэтому первый этап программы планируют осуществить в период с 26 февраля по 6 августа. Тогда компания осуществит выкуп ценных бумаг примерно на 1 миллиард долларов США.
Infotrans Media Belarus
07 Feb, 16:49
Заместитель Государственного секретаря Совета Безопасности
Александр Неверовский, принимавший участие в заседании, поблагодарил таможенников за достойную работу и поставил перед ведомством задачи, которые требуют первоочередного решения.
В мероприятии также приняли участие коллеги из взаимодействующих структур - ГПК, КГК, КГБ, Генпрокуратуры, МВД, Следственного комитета, Минэкономики, Минтранспорта, МАРТа, МНС и других.
В своем докладе Председатель ГТК Владимир Орловский подчеркнул, что сегодня таможенники и бизнес перестроили свою работу, и это позволило сохранить стабильность в осуществлении внешнеэкономической деятельности:
«Через восточное направление в 2024 году было перемещено в 4 раза больше грузов, чем через западное. Показателен результат и международного взаимодействия таможенных органов - заключено 11 соглашений со странами дальней дуги».
Еще Владимир Орловский рассказал о принимаемых мерах, направленных на создание комфортных условий ожидания водителями выезда в сопредельные страны, наполнение республиканского бюджета, совершенствование таможенных операций и элементов таможенной инфраструктуры. Он отметил значимость создания в 2024 году таможенного центра кибербезопасности, эффективность применения удаленного выпуска товаров и новшества в перевозках с применением навигационных пломб.
На Коллегии озвучены результаты работы по недопущению ввоза в страну оружия и боеприпасов, денежных средств, которые могли бы быть использованы для финансирования экстремистской деятельности, противодействию наркотрафику.
Так, в 2024 году из незаконного оборота изъято более 1,6 тонны наркотических средств и психотропных веществ. Пресечено 9 крупных поставок наркотиков.
Infotrans Media Belarus
06 Feb, 11:33
https://infotrans.by/2025/02/06/kompaniya-ralados-osushhestvila-proektnuyu-perevozku-iz-kitaya-v-rossiyu-proizvodstvennaya-liniya-blokom-iz-34-avto/
Infotrans Media Belarus
06 Feb, 06:15
https://infotrans.by/2025/02/06/ooo-kejtubi-avtomatizacziya-biznes-proczessov-v-razlichnyh-otraslyah/
Infotrans Media Belarus
05 Feb, 07:21
https://infotrans.by/2025/02/05/10-fevralya-startuet-kurs-prodazhi-transportno-ekspediczionnyh-uslug-dlya-menedzherov-onlajn-oflajn/
Infotrans Media Belarus
04 Feb, 19:55
В Вильнюсском аэропорту открылся новый терминал. Его строительство обошлось примерно в 50 млн евро.
Infotrans Media Belarus
04 Feb, 15:12
Рост пассажирооборота и новые проекты: с какими результатами авиационная отрасль Беларуси завершила 2024-й год
Итоги работы воздушного транспорта рассмотрели на заседании коллегии Департамента по авиации. Главное:
▫️Пассажирооборот составил 108,5% к уровню 2023 года, объем перевезенных пассажиров – 113,5%.
▫️Количество обслуженных пассажиров в аэропортах республики – 116,9 % по сравнению с 2023-м годом.
▫️Авиакомпания «Белавиа» выполняла регулярные рейсы из Минска, Бреста и Гомеля в 23 аэропорта 11 государств.
▫️Рейсы в Национальный аэропорт Минск и из него на регулярной основе выполняли 12 авиаперевозчиков.
▫️В рамках инвестпроекта на Минском заводе гражданской авиации № 407 введен в эксплуатацию комплекс по покраске и техническому обслуживанию воздушных судов.
▫️В 2024 году авиационная безопасность на объектах гражданской авиации страны обеспечена в полном объеме.
#ВОЗДУШНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ИТОГИ
🇧🇾 @mintransbelarus
Итоги работы воздушного транспорта рассмотрели на заседании коллегии Департамента по авиации. Главное:
▫️Пассажирооборот составил 108,5% к уровню 2023 года, объем перевезенных пассажиров – 113,5%.
▫️Количество обслуженных пассажиров в аэропортах республики – 116,9 % по сравнению с 2023-м годом.
▫️Авиакомпания «Белавиа» выполняла регулярные рейсы из Минска, Бреста и Гомеля в 23 аэропорта 11 государств.
▫️Рейсы в Национальный аэропорт Минск и из него на регулярной основе выполняли 12 авиаперевозчиков.
▫️В рамках инвестпроекта на Минском заводе гражданской авиации № 407 введен в эксплуатацию комплекс по покраске и техническому обслуживанию воздушных судов.
▫️В 2024 году авиационная безопасность на объектах гражданской авиации страны обеспечена в полном объеме.
#ВОЗДУШНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ИТОГИ
Infotrans Media Belarus
04 Feb, 14:41
ООО «Доставлено» в феврале 2025 г. открыло распределительный центр в Витебске
Новый распределительный центр в Витебске (ул. Лазо, 108/2) позволит улучшить скорость и качество обслуживания в Витебском регионе, а также увеличить количество обрабатываемых заявок.
Это уже четвертый распределительный центр в логистической сети «Доставка24», первые два региональных центра были открыты в августа 2024 г. в Гомеле и Кобрине, центральный распределительный центр компании действует в Минске, – отмечает директор ООО «Доставлено» Артем Старовойтов.
Адреса распределительных центров:
-Минск, ул. Долгобродская улица, 16А;
-Гомель, ул. Гражданская 2-я;
-Кобрин, ул. Радищева, 6;
-Витебск, ул. Лазо, 108/2.
Контакт-центр:
+375 29 671 90 90
+375 33 671 90 90
+375 17 388 41 66
[email protected]
https://dostavka24.by
ООО «Доставлено» с 2024 года является членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Новый распределительный центр в Витебске (ул. Лазо, 108/2) позволит улучшить скорость и качество обслуживания в Витебском регионе, а также увеличить количество обрабатываемых заявок.
Это уже четвертый распределительный центр в логистической сети «Доставка24», первые два региональных центра были открыты в августа 2024 г. в Гомеле и Кобрине, центральный распределительный центр компании действует в Минске, – отмечает директор ООО «Доставлено» Артем Старовойтов.
Адреса распределительных центров:
-Минск, ул. Долгобродская улица, 16А;
-Гомель, ул. Гражданская 2-я;
-Кобрин, ул. Радищева, 6;
-Витебск, ул. Лазо, 108/2.
Контакт-центр:
+375 29 671 90 90
+375 33 671 90 90
+375 17 388 41 66
[email protected]
https://dostavka24.by
ООО «Доставлено» с 2024 года является членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Infotrans Media Belarus
04 Feb, 13:55
Первый постамат СДЭК появился в Минске. Установлен он в ТЦ Бонус (г.Минск, ул. Владислава Голубка, 2) на первом этаже, около выхода. Время работы постамата – по времени работы ТЦ: с 9.00 до 23.00. Еще три постамата будут установлены в торговых центрах Минска, – сообщил директор ООО «СДЭК» Руслан Викулов.
Постамат уже работает на прием посылок и корреспонденции. Уже можно отправить сюда посылку из любой точки России. В скором времени появиться возможность отправить посылку, положив ее в локер.
Логистическая система СДЭК в Беларуси включает: 6 сортировочных центров (в Минске и каждом областном городе), 93 ПВЗ в 34 городах, – отмечают в Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Постамат уже работает на прием посылок и корреспонденции. Уже можно отправить сюда посылку из любой точки России. В скором времени появиться возможность отправить посылку, положив ее в локер.
Логистическая система СДЭК в Беларуси включает: 6 сортировочных центров (в Минске и каждом областном городе), 93 ПВЗ в 34 городах, – отмечают в Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Infotrans Media Belarus
04 Feb, 11:48
Транспортная группа FESCO в 2024 году увеличила контейнерные перевозки из Китая через сухопутные железнодорожные погранпереходы на 66% относительно предыдущего года, до 53 тысяч TEU.

За отчетный период Группа в сотрудничестве с китайскими платформенными и агентскими компаниями отправила 479 контейнерных поездов преимущественно из городов Сиань, Чунцин, Чэнду, Хэфэй, Туншань, Цзэнчэн, Сучжоу, Гуанчжоу через пограничные переходы Замын-Ууд (Монголия), Достык и Алтынколь (Казахстан). Железнодорожные составы прибывали на станции Ворсино (Калужская область); Белый Раст, Силикатная, Селятино (Московская область); Шушары (Санкт-Петербург); а также Жодино и Колядичи (Республика Беларусь). Основными грузами, перевезенными FESCO через сухопутные погранпереходы стали товары народного потребления (63%), автомобили и комплектующие (23%), бытовая техника и электроника (14%).

За отчетный период Группа в сотрудничестве с китайскими платформенными и агентскими компаниями отправила 479 контейнерных поездов преимущественно из городов Сиань, Чунцин, Чэнду, Хэфэй, Туншань, Цзэнчэн, Сучжоу, Гуанчжоу через пограничные переходы Замын-Ууд (Монголия), Достык и Алтынколь (Казахстан). Железнодорожные составы прибывали на станции Ворсино (Калужская область); Белый Раст, Силикатная, Селятино (Московская область); Шушары (Санкт-Петербург); а также Жодино и Колядичи (Республика Беларусь). Основными грузами, перевезенными FESCO через сухопутные погранпереходы стали товары народного потребления (63%), автомобили и комплектующие (23%), бытовая техника и электроника (14%).
Infotrans Media Belarus
04 Feb, 08:23
В Ассоциацию интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» поступили справки о резиденстве от компании Нето Логистика (UAB “NETO LOGISTIKA”, Литва, г.Клайпеда). Кто работает с данной компанией, можно забрать справку в офисе Ассоциации.
+375296399698 (ген.директор Ассоциации)
Адрес офиса: г.Минск, ул.Тимирязева 65Б, оф.810
+375296399698 (ген.директор Ассоциации)
Адрес офиса: г.Минск, ул.Тимирязева 65Б, оф.810
Infotrans Media Belarus
03 Feb, 20:28
Рекорды Geely
Компания Geely Auto завершила 2024 год с рекордными показателями, увеличив объемы продаж как на мировой арене, так и в Казахстане.
Orbis Auto сообщает, что продажи Geely в нашей стране достигли 8252 автомобилей, увеличившись на 126,5% по сравнению с 2023 годом. На сегодняшний день в Казахстане действуют 20 дилерских центров в 15 городах.
На мировом рынке Geely Auto достигла рекордных продаж в 2,17 миллиона автомобилей, что на 32% больше, чем годом ранее.
Международный экспорт компании увеличился на 53%.
В течение 2024 года компания активно расширяла свое глобальное присутствие, выйдя на 10 новых рынков и укрепив позиции на Ближнем Востоке, в Восточной Европе и Латинской Америке.
Компания запустила 16 моделей в 40 странах и регионах. Сеть продаж увеличилась до 900 точек, это на 69% больше по сравнению с 2023 годом. Geely открыла два завода в Азии и Африке, а также создала дочерние компании в Индонезии, Австралии, Чили и на Филиппинах.
Самые популярные у покупателей модели: Coolray, Monjaro, Emgrand и EX5.
Coolray представлена в 51 стране и преодолела отметку в 1 миллион проданных единиц – модель заняла место в тройке лучших в своем сегменте среди китайских брендов на шести крупных рынках.
Экспорт Monjaro вырос на 150%. Emgrand продолжает удерживать позиции в тройке лидеров среди автомобилей A-сегмента на девяти ключевых рынках.
Количество владельцев автомобилей Geely превысило 16 миллионов. В 2025 году Geely Auto планирует достичь продаж в 2,71 миллиона автомобилей.
Компания Geely Auto завершила 2024 год с рекордными показателями, увеличив объемы продаж как на мировой арене, так и в Казахстане.
Orbis Auto сообщает, что продажи Geely в нашей стране достигли 8252 автомобилей, увеличившись на 126,5% по сравнению с 2023 годом. На сегодняшний день в Казахстане действуют 20 дилерских центров в 15 городах.
На мировом рынке Geely Auto достигла рекордных продаж в 2,17 миллиона автомобилей, что на 32% больше, чем годом ранее.
Международный экспорт компании увеличился на 53%.
В течение 2024 года компания активно расширяла свое глобальное присутствие, выйдя на 10 новых рынков и укрепив позиции на Ближнем Востоке, в Восточной Европе и Латинской Америке.
Компания запустила 16 моделей в 40 странах и регионах. Сеть продаж увеличилась до 900 точек, это на 69% больше по сравнению с 2023 годом. Geely открыла два завода в Азии и Африке, а также создала дочерние компании в Индонезии, Австралии, Чили и на Филиппинах.
Самые популярные у покупателей модели: Coolray, Monjaro, Emgrand и EX5.
Coolray представлена в 51 стране и преодолела отметку в 1 миллион проданных единиц – модель заняла место в тройке лучших в своем сегменте среди китайских брендов на шести крупных рынках.
Экспорт Monjaro вырос на 150%. Emgrand продолжает удерживать позиции в тройке лидеров среди автомобилей A-сегмента на девяти ключевых рынках.
Количество владельцев автомобилей Geely превысило 16 миллионов. В 2025 году Geely Auto планирует достичь продаж в 2,71 миллиона автомобилей.
Infotrans Media Belarus
03 Feb, 17:41
ООО «ПРОЛОГ КОНСАЛТ» - логистическая компания полного цикла и международный провайдер комплексных логистических решений.
https://infotrans.by/2025/02/03/ooo-prolog-konsalt-transportno-ekspediczionnaya-kompaniya/
https://infotrans.by/2025/02/03/ooo-prolog-konsalt-transportno-ekspediczionnaya-kompaniya/
Infotrans Media Belarus
03 Feb, 14:22
Заведомо зная, что превышает установленные лимиты беспошлинного ввоза товаров, гражданка Латвии спрятала части оборудования системы «умный дом» в дубленку.
Это уже вторая неудавшаяся попытка женщины незаконно ввезти такой товар в Беларусь.
Случай произошел в пункте пропуска «Григоровщина». Сюда 51-летняя гражданка прибыла из Латвии на автомобиле Volkswagen.
В декларации она указала транспортное средство для оформления временного ввоза, и уверенно заявила, что иных товаров, подлежащих декларированию, при себе не имеет.
Витебская таможенница все же обратила внимание на объемную форму дубленки, которая находилась в салоне транспортного средства. В пальто были спрятаны датчики присутствия, источники питания, элементы управления и другие части оборудования системы «умный дом».
Стоимость тщательно упакованных в женские колготки товаров составила более 26 тыс. бел. рублей.
Как было установлено после, данная гражданка уже привлекалась к административной ответственности за недекларирование аналогичной категории товаров.
Незаконно перемещаемые части оборудования изъяты до решения суда.
Витебской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
Согласно санкции статьи женщина уплатит штраф в размере до 30 базовых величин. Также возможна конфискация сокрытых товаров.
Это уже вторая неудавшаяся попытка женщины незаконно ввезти такой товар в Беларусь.
Случай произошел в пункте пропуска «Григоровщина». Сюда 51-летняя гражданка прибыла из Латвии на автомобиле Volkswagen.
В декларации она указала транспортное средство для оформления временного ввоза, и уверенно заявила, что иных товаров, подлежащих декларированию, при себе не имеет.
Витебская таможенница все же обратила внимание на объемную форму дубленки, которая находилась в салоне транспортного средства. В пальто были спрятаны датчики присутствия, источники питания, элементы управления и другие части оборудования системы «умный дом».
Стоимость тщательно упакованных в женские колготки товаров составила более 26 тыс. бел. рублей.
Как было установлено после, данная гражданка уже привлекалась к административной ответственности за недекларирование аналогичной категории товаров.
Незаконно перемещаемые части оборудования изъяты до решения суда.
Витебской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
Согласно санкции статьи женщина уплатит штраф в размере до 30 базовых величин. Также возможна конфискация сокрытых товаров.
Infotrans Media Belarus
03 Feb, 14:20
В 2024 году на Китай пришлось 60% мировых продаж электромобилей
В 2024 году более 60% всех проданных в мире электромобилей пришлось на Китай. Продажи электрокаров в стране достигли 11 млн, увеличившись на 40% по сравнению с прошлым годом. Более половины проданных новых автомобилей были электрическими.
Эта трансформация, начавшаяся благодаря государственной поддержке много лет назад, привела к созданию развитой инфраструктуры, конкурентоспособных производителей и удешевлению технологий. Электрификация транспорта уже снижает спрос Китая на нефть и меняет мировую энергетику, пишет CNN.
В 2024 году более 60% всех проданных в мире электромобилей пришлось на Китай. Продажи электрокаров в стране достигли 11 млн, увеличившись на 40% по сравнению с прошлым годом. Более половины проданных новых автомобилей были электрическими.
Эта трансформация, начавшаяся благодаря государственной поддержке много лет назад, привела к созданию развитой инфраструктуры, конкурентоспособных производителей и удешевлению технологий. Электрификация транспорта уже снижает спрос Китая на нефть и меняет мировую энергетику, пишет CNN.
Infotrans Media Belarus
03 Feb, 06:01
https://infotrans.by/2025/02/02/7-fevralya-sostoitsya-obshhee-sobranie-chlenov-assocziaczii-chlenov-aipl-ekspeditory-perevozchiki-i-smezhnye-kompanii/
Infotrans Media Belarus
03 Feb, 05:40
https://infotrans.by/2025/02/02/6-fevralya-sostoitsya-obshhee-sobranie-chlenov-assocziaczii-aipl-kurerskie-sluzhby-i-ekspress-perevozchiki-sbornyh-gruzov/
Infotrans Media Belarus
03 Feb, 05:19
Собственники fashion-бренда Mark Formelle – супруги Светлана Сипарова и Андрей Сериков – открыли в России новое юрлицо.
Компания называется ООО «Марк Формэль Текс».
Cупруги в новой компании владеют одинаковыми долями – по 50%. Основной вид деятельности – производство готовых текстильных изделий, кроме одежды.
Кроме того, компания планирует заниматься производством хлопчатобумажных и полотенечных тканей, а также тканей из натуральных волокон и химических нитей и даже искусственного меха.
Компания называется ООО «Марк Формэль Текс».
Cупруги в новой компании владеют одинаковыми долями – по 50%. Основной вид деятельности – производство готовых текстильных изделий, кроме одежды.
Кроме того, компания планирует заниматься производством хлопчатобумажных и полотенечных тканей, а также тканей из натуральных волокон и химических нитей и даже искусственного меха.
Infotrans Media Belarus
02 Feb, 16:59
https://myfin.by/article/rynki/otricatelnoe-saldo-prevysilo-5-mlrd-kak-srabotala-vnesnaa-torgovla-belarusi-v-2024-godu-35314
Infotrans Media Belarus
02 Feb, 13:25
С сентября 2025 года Непал повысит стоимость разрешений на восхождение на Эверест более чем на 35 %. Это станет первым повышением цен почти за десятилетие. Теперь за возможность подняться на высочайшую вершину мира (8848 метров) альпинистам придется заплатить $ 15 000 вместо прежних $ 11 000.
Infotrans Media Belarus
02 Feb, 06:24
Президент Мексики Клаудия Шейнбаум поручила ответить на решение США ввести пошлины в размере 25%. Ответ Мексики будет включать «тарифные и нетарифные меры».
«Я поручаю министру экономики реализовать план Б, над которым мы работаем, который включает тарифные и нетарифные меры в защиту интересов Мексики»,— написала госпожа Шейнбаум в соцсети X.
Министерство коммерции Китая выразило недовольство решением США ввести пошлины на китайские товары в 25%. Пекин подаст иск во Всемирную торговую организацию (ВТО).
«Китай крайне недоволен и решительно выступает против пошлин, - говорится в заявлении министерства коммерции (цитата по AFP).
Премьер Канады Джастин Трюдо объявил о введении пошлин в размере 25% на американские товары на сумму до $155 млрд.
Премьер Канады заявил, что пошлины, введенные США, приведут к подорожанию продуктов и других товаров. «Действия Белого дома, предпринятые сегодня, разделяют нас, а не объединяют»,— добавил господин Трюдо.
По его мнению, для многих людей это может привести к «темным временам».
Правительство Канады рассматривает ряд нетарифных мер. Ответ может затронуть критически важные минералы и энергоносители, добавил премьер.
«Я поручаю министру экономики реализовать план Б, над которым мы работаем, который включает тарифные и нетарифные меры в защиту интересов Мексики»,— написала госпожа Шейнбаум в соцсети X.
Министерство коммерции Китая выразило недовольство решением США ввести пошлины на китайские товары в 25%. Пекин подаст иск во Всемирную торговую организацию (ВТО).
«Китай крайне недоволен и решительно выступает против пошлин, - говорится в заявлении министерства коммерции (цитата по AFP).
Премьер Канады Джастин Трюдо объявил о введении пошлин в размере 25% на американские товары на сумму до $155 млрд.
Премьер Канады заявил, что пошлины, введенные США, приведут к подорожанию продуктов и других товаров. «Действия Белого дома, предпринятые сегодня, разделяют нас, а не объединяют»,— добавил господин Трюдо.
По его мнению, для многих людей это может привести к «темным временам».
Правительство Канады рассматривает ряд нетарифных мер. Ответ может затронуть критически важные минералы и энергоносители, добавил премьер.
Infotrans Media Belarus
02 Feb, 06:18
США вводят пошлины на товары из Канады, Китая и Мексики
Президент США Дональд Трамп подписал указ о пошлинах на товары из Канады, Китая и Мексики. Для КНР ставка составит 10%, для Мексики — 25%, для Канады — 10% на энергоресурсы и 25% на остальной импорт. Если страны решат ответить США, то пошлины будут увеличены.
Информацию Белого дома передает Associated Press. Не уточняется, когда пошлины вступят в силу. Высокопоставленный чиновник сказал агентству, что более низкая ставка для нефти, газа и электроэнергии из Канады связана с желанием минимизировать возможное повышение цен на бензин или коммунальные услуги.
Президент Мексики Клаудия Шейнбаум поручила ответить на решение США. Ответ Мексики будет включать «тарифные и нетарифные меры». Премьер Канады Джастин Трюдо также объявил о введении ответных пошлин и не исключил других мер.
Повышение пошлин — предвыборное обещание Дональда Трампа. Он объяснял это борьбой с контрабандой наркотиков и нелегальной миграцией.
Президент США Дональд Трамп подписал указ о пошлинах на товары из Канады, Китая и Мексики. Для КНР ставка составит 10%, для Мексики — 25%, для Канады — 10% на энергоресурсы и 25% на остальной импорт. Если страны решат ответить США, то пошлины будут увеличены.
Информацию Белого дома передает Associated Press. Не уточняется, когда пошлины вступят в силу. Высокопоставленный чиновник сказал агентству, что более низкая ставка для нефти, газа и электроэнергии из Канады связана с желанием минимизировать возможное повышение цен на бензин или коммунальные услуги.
Президент Мексики Клаудия Шейнбаум поручила ответить на решение США. Ответ Мексики будет включать «тарифные и нетарифные меры». Премьер Канады Джастин Трюдо также объявил о введении ответных пошлин и не исключил других мер.
Повышение пошлин — предвыборное обещание Дональда Трампа. Он объяснял это борьбой с контрабандой наркотиков и нелегальной миграцией.
Infotrans Media Belarus
02 Feb, 05:17
🆕 На следующей неделе, во вторник, 4 февраля, откроется новый терминал вылета Вильнюсского аэропорта 🛫
☝ С 4 февраля все путешественники, вылетающие из Вильнюсского аэропорта 🇱🇹, будут проходить процедуры регистрации, багажа и авиационной безопасности в новом терминале.
Праздничные мероприятия открытия пройдут в терминале вылета 4-6 февраля.
☝ С 4 февраля все путешественники, вылетающие из Вильнюсского аэропорта 🇱🇹, будут проходить процедуры регистрации, багажа и авиационной безопасности в новом терминале.
Праздничные мероприятия открытия пройдут в терминале вылета 4-6 февраля.
Infotrans Media Belarus
22 Jan, 09:00
https://infotrans.by/2025/01/22/spisok-kompanij-chlenov-associacii-intermodalnyh-perevozok-i-logistiki-aipl/
Infotrans Media Belarus
22 Jan, 09:00
https://infotrans.by/2025/01/20/set-azs-a-100-stala-chlenom-assocziaczii-intermodalnyh-perevozok-i-logistiki-aipl/
Infotrans Media Belarus
22 Jan, 09:00
https://infotrans.by/2025/01/22/kompaniya-ust-inc-pristupila-k-otrabotke-tehnologij-perevozki-gruzov-massoj-do-60-tonn/
Infotrans Media Belarus
22 Jan, 08:45
"Белавиа" запустит прямой рейс из Бреста в Санкт-Петербург
Первый регулярный рейс планируется 2 апреля. Летать самолеты будут два раза в неделю — по средам и субботам. Время в пути составит 1 час 50 минут.
Первый регулярный рейс планируется 2 апреля. Летать самолеты будут два раза в неделю — по средам и субботам. Время в пути составит 1 час 50 минут.
Infotrans Media Belarus
20 Jan, 15:09
Министерство торговли Китая в пятницу отклонило требование США провести расследование работы судостроительного, а также морского и логистического сектора Китая. Претензии американцев назвали «односторонними и протекционистскими».
Офис торгового представителя США (USTR) в четверг заявил, что признал целенаправленное доминирование Китая в глобальном судостроительном, морском и логистическом секторах «неразумным». Поэтому американские чиновники требуют расследовать ситуацию и привести действия китайских предприятий в международное законодательство, а также нормы, действующие в Соединенных Штатах.
Впрочем, выводы USTR пока не содержат никаких конкретных рекомендаций, в том числе введения санкций. По мнению экспертов, окончательное решение будет вынужден принять новоизбранный президент Дональд Трамп.
По данным USTR, в последнее время Китай начал неоправданно доминировать в области глобальных морских перевозок, начиная с сектора судостроия и заканчивая логистическими услугами. А это ограничивает возможности Соединенных Штатов и других стран мира, которые ранее играли большую роль в обеспечении глобальной торговли.
Американцы обвиняют Китай, в частности, в искусственном занижении затрат на рабочую силу, краже технологий и интеллектуальной собственности, а также в чрезмерных объемах государственных субсидий. В таких условиях конкурировать с КНР практически невозможно. Но поскольку Пекин прибегает к нерыночным средствам, против него можно и нужно вводить жесткие ограничения, считают эксперты.
Ранее представители греческого брокера Intermodal так объясняли ситуацию: «Благодаря государственной поддержке и государственным инвестициям в национальную судостроительную экосистему Китай стал лидером рынка, контролируя в настоящее время почти 65% мировых судостроительных заказов, что является впечатляющим ростом, учитывая менее 10% доли в 2000 году».
За тот период доля портфеля заказов Японии и Южной Кореи снизилась с 78% до 31%.
Офис торгового представителя США (USTR) в четверг заявил, что признал целенаправленное доминирование Китая в глобальном судостроительном, морском и логистическом секторах «неразумным». Поэтому американские чиновники требуют расследовать ситуацию и привести действия китайских предприятий в международное законодательство, а также нормы, действующие в Соединенных Штатах.
Впрочем, выводы USTR пока не содержат никаких конкретных рекомендаций, в том числе введения санкций. По мнению экспертов, окончательное решение будет вынужден принять новоизбранный президент Дональд Трамп.
По данным USTR, в последнее время Китай начал неоправданно доминировать в области глобальных морских перевозок, начиная с сектора судостроия и заканчивая логистическими услугами. А это ограничивает возможности Соединенных Штатов и других стран мира, которые ранее играли большую роль в обеспечении глобальной торговли.
Американцы обвиняют Китай, в частности, в искусственном занижении затрат на рабочую силу, краже технологий и интеллектуальной собственности, а также в чрезмерных объемах государственных субсидий. В таких условиях конкурировать с КНР практически невозможно. Но поскольку Пекин прибегает к нерыночным средствам, против него можно и нужно вводить жесткие ограничения, считают эксперты.
Ранее представители греческого брокера Intermodal так объясняли ситуацию: «Благодаря государственной поддержке и государственным инвестициям в национальную судостроительную экосистему Китай стал лидером рынка, контролируя в настоящее время почти 65% мировых судостроительных заказов, что является впечатляющим ростом, учитывая менее 10% доли в 2000 году».
За тот период доля портфеля заказов Японии и Южной Кореи снизилась с 78% до 31%.
Infotrans Media Belarus
20 Jan, 08:55
Сеть АЗС А-100 стала членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Уважаемые коллеги, ОДО «Астотрейдинг» стало членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Сеть АЗС А-100 – современная сеть АЗС, предлагающая качественное топливо и разнообразный сервис. А-100 была основана в 1994 году, как компания с белорусским капиталом.
А-100 – это сеть белорусских АЗС с высоким качеством товаров и европейским уровнем сервиса
https://azs.a-100.by/
Уважаемые коллеги, ОДО «Астотрейдинг» стало членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Сеть АЗС А-100 – современная сеть АЗС, предлагающая качественное топливо и разнообразный сервис. А-100 была основана в 1994 году, как компания с белорусским капиталом.
А-100 – это сеть белорусских АЗС с высоким качеством товаров и европейским уровнем сервиса
https://azs.a-100.by/
Infotrans Media Belarus
19 Jan, 11:50
✈️ "Белавиа" запускает прямые рейсы из Бреста в Санкт-Петербург
Регулярное авиасообщение между городами откроется 2 апреля. Преодолеть расстояние в более чем 1100 км теперь можно будет за 1 ч 50 минут.
Полеты запланированы дважды в неделю: по средам и субботам.
Регулярное авиасообщение между городами откроется 2 апреля. Преодолеть расстояние в более чем 1100 км теперь можно будет за 1 ч 50 минут.
Полеты запланированы дважды в неделю: по средам и субботам.
Infotrans Media Belarus
18 Jan, 11:04
Литва внесла корректировки в порядок въезда на ее территорию транспортных средств с белорусскими регистрационными знаками.
⚡️Информация об этом сегодня размещена на сайте таможенной службы Литвы.
Ранее власти Литвы предупредили владельцев автомобилей с белорусскими номерами, что такие авто нужно либо вывезти до 18 января, либо перерегистрировать.
‼️ Согласно новой информации с 14 февраля разрешается въезд на территорию Литвы легкового автомобиля:
✔️не предназначенного для продажи и принадлежащего гражданину Беларуси, который имеет литовскую визу или временный/постоянный вид на жительство в Литве, позволяющий ему въехать в ЕС, и который управляет транспортным средством для личного пользования только во время поездки в ЕС;
✔️не предназначенного для продажи и принадлежащего гражданину государства ЕС, при условии, что он является резидентом Беларуси и при поездке в ЕС управляет авто в личных целях.
В иных случаях требуется разрешение Министерства экономики и инноваций Литвы в соответствии с условиями, изложенными в Регламенте Совета (ЕС) № 765/2006.
При использовании машин на белорусских номерах в нарушение данного порядка лица, управляющие ТС, будут нести административную ответственность, которая предусматривает штраф и конфискацию автомобиля.
Запрет не распространяется на въезд и пребывание на территории Европейского союза:
✔️авто с дипломатическим государственным регистрационным номером;
✔️когда останки погибших перевозят автомобилями, зарегистрированными в Беларуси.
Литва прежде уже меняла решение, касающееся автомобилей из Беларуси. Соседняя страна планировала ввести полный запрет на въезд в страну такого транспорта с 16 августа 2024 года, однако накануне этой даты, как и сегодня, были внесены корректировки.
⚡️Информация об этом сегодня размещена на сайте таможенной службы Литвы.
Ранее власти Литвы предупредили владельцев автомобилей с белорусскими номерами, что такие авто нужно либо вывезти до 18 января, либо перерегистрировать.
‼️ Согласно новой информации с 14 февраля разрешается въезд на территорию Литвы легкового автомобиля:
✔️не предназначенного для продажи и принадлежащего гражданину Беларуси, который имеет литовскую визу или временный/постоянный вид на жительство в Литве, позволяющий ему въехать в ЕС, и который управляет транспортным средством для личного пользования только во время поездки в ЕС;
✔️не предназначенного для продажи и принадлежащего гражданину государства ЕС, при условии, что он является резидентом Беларуси и при поездке в ЕС управляет авто в личных целях.
В иных случаях требуется разрешение Министерства экономики и инноваций Литвы в соответствии с условиями, изложенными в Регламенте Совета (ЕС) № 765/2006.
При использовании машин на белорусских номерах в нарушение данного порядка лица, управляющие ТС, будут нести административную ответственность, которая предусматривает штраф и конфискацию автомобиля.
Запрет не распространяется на въезд и пребывание на территории Европейского союза:
✔️авто с дипломатическим государственным регистрационным номером;
✔️когда останки погибших перевозят автомобилями, зарегистрированными в Беларуси.
Литва прежде уже меняла решение, касающееся автомобилей из Беларуси. Соседняя страна планировала ввести полный запрет на въезд в страну такого транспорта с 16 августа 2024 года, однако накануне этой даты, как и сегодня, были внесены корректировки.
Infotrans Media Belarus
17 Jan, 20:17
🗓 Субботнюю «прямую телефонную линию» по вопросам автомобильных перевозок проведет начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Гладкий Андрей Иванович.
▫️Дата: 18 января
▫️Время: с 9:00 до 12:00
▫️Телефон: 8 017 351 14 01
#ПРЯМАЯ_ЛИНИЯ📞
🇧🇾 @mintransbelarus
▫️Дата: 18 января
▫️Время: с 9:00 до 12:00
▫️Телефон: 8 017 351 14 01
#ПРЯМАЯ_ЛИНИЯ
Infotrans Media Belarus
17 Jan, 16:42
https://officelife.media/news/59533-priorbank-prokommentiroval-situatsiyu-s-zakrytiem-korscheta-v-yuanyakh-belarusbanke/
Infotrans Media Belarus
17 Jan, 09:51
https://av.by/news/zapret_na_viezd_avto_iz_belarusi_v_litvu_s_18_ianvaria_2025_goda_otmenen
Infotrans Media Belarus
17 Jan, 07:54
https://infotrans.by/2025/01/17/izmeneniya-v-zakon-o-pochtovoj-svyazi-chto-izmenitsya-dlya-operatorov-pochtovoj-svyazi/
Infotrans Media Belarus
16 Jan, 14:56
https://infotrans.by/2025/01/16/priorbank-zakryl-korschet-v-yuanyah-v-belarusbanke-kak-eto-otrazitsya-na-platezhah-za-transportno-ekspediczionnye-uslugi/
Infotrans Media Belarus
16 Jan, 13:26
Сегодня Приорбанк сообщил клиентам о закрытии кор.счета в юанях в Беларусбанке.
Ситуация такая (комментарий члена Ассоциации «АИПЛ» - ООО «ВиПиэС спедишн»): Приорбанк поясняет, что с 16.01.2025 на неопределенный срок закрыт его корреспондентский счёт в юанях в Беларусбанке. Т.е. банк не имеет ТЕХНИЧЕСКОЙ возможности ни принимать переводы в рамках одного юридического лица, ни принимать оплаты от наших клиентов из других белорусских банков в юанях за транспортную логистику.
Официальной информации на сайте Приорбанка нет, но они разослали соответствующее уведомление по всем банкам Республики. Т.е. предполагается, что в случае, если ваш клиент захочет оплатить за транспортные услуги в юанях из другого белорусского банка в ваш Приор, то их банк предупредит о невозможности такого действия.
Приорбанк ответил, что клиентов из числа транспортно-логистических компаний у них мало, поэтому решили оповестить всех звонками. Но всем белорусским банкам они действительно разослали уведомления.
Ситуация такая (комментарий члена Ассоциации «АИПЛ» - ООО «ВиПиэС спедишн»): Приорбанк поясняет, что с 16.01.2025 на неопределенный срок закрыт его корреспондентский счёт в юанях в Беларусбанке. Т.е. банк не имеет ТЕХНИЧЕСКОЙ возможности ни принимать переводы в рамках одного юридического лица, ни принимать оплаты от наших клиентов из других белорусских банков в юанях за транспортную логистику.
Официальной информации на сайте Приорбанка нет, но они разослали соответствующее уведомление по всем банкам Республики. Т.е. предполагается, что в случае, если ваш клиент захочет оплатить за транспортные услуги в юанях из другого белорусского банка в ваш Приор, то их банк предупредит о невозможности такого действия.
Приорбанк ответил, что клиентов из числа транспортно-логистических компаний у них мало, поэтому решили оповестить всех звонками. Но всем белорусским банкам они действительно разослали уведомления.
Infotrans Media Belarus
16 Jan, 11:14
По прогнозу аналитической компании Drewry, в этом году ситуация на рынке морских перевозок будет особенно благоприятной для сухогрузного сектора. Так что владельцы балкеров заработают больше, чем в прежние времена.
Увеличению прибыли от сухогрузовых судов будут способствовать новые экологические нормы, а также устойчивый спрос на данный вид перевозок, считают эксперты Drewry.
Анализ показывает, что, несмотря на опасения по поводу глобального экономического роста, рынок морских перевозок демонстрирует чрезвычайную устойчивость, особенно в секторах торговли углем и зерном. Хотя промышленная активность в Европе остается в подавленном состоянии, представители Drewry ожидают, что снижение процентной ставки Европейским центральным банком станет катализатором промышленного восстановления.
Правда, сомнения возникают относительно китайских перспектив, поскольку там наблюдается весьма неоднозначная картина с неопределенным будущим. Но импорт угля, зерна и других сыпучих грузов в КНР при любых обстоятельствах останется стабильно высоким.
Еще одним моментом нестабильности остается возможность свободного прохода через Панамский и Суэцкий каналы, что продолжает серьезно влиять на глобальные модули судоходства, говорят аналитики.
Увеличению прибыли от сухогрузовых судов будут способствовать новые экологические нормы, а также устойчивый спрос на данный вид перевозок, считают эксперты Drewry.
Анализ показывает, что, несмотря на опасения по поводу глобального экономического роста, рынок морских перевозок демонстрирует чрезвычайную устойчивость, особенно в секторах торговли углем и зерном. Хотя промышленная активность в Европе остается в подавленном состоянии, представители Drewry ожидают, что снижение процентной ставки Европейским центральным банком станет катализатором промышленного восстановления.
Правда, сомнения возникают относительно китайских перспектив, поскольку там наблюдается весьма неоднозначная картина с неопределенным будущим. Но импорт угля, зерна и других сыпучих грузов в КНР при любых обстоятельствах останется стабильно высоким.
Еще одним моментом нестабильности остается возможность свободного прохода через Панамский и Суэцкий каналы, что продолжает серьезно влиять на глобальные модули судоходства, говорят аналитики.
Infotrans Media Belarus
13 Jan, 18:27
25 декабря 2024 года в Китае одобрили закон о налоге на добавленную стоимость. Документ объединяет в себе предыдущие нормативные акты, которые включали освобождение от налога некоторых товаров и вступит в силу с 1 января 2026 года.
Этот закон крайне важен для Китая, т.к. до 40% поступлений в бюджет приходится именно на налог на добавленную стоимость. Возможно, именно с этим связан более долгий период адаптации, который позволит выявить и устранить слабые места нового закона.
В целом закон ужесточает контроль за соблюдением процедуры уплаты НДС и связанных с ним преференций. Кроме того, снижается количество льгот для спецзон и прочих послаблений по уплате НДС.
Этот закон крайне важен для Китая, т.к. до 40% поступлений в бюджет приходится именно на налог на добавленную стоимость. Возможно, именно с этим связан более долгий период адаптации, который позволит выявить и устранить слабые места нового закона.
В целом закон ужесточает контроль за соблюдением процедуры уплаты НДС и связанных с ним преференций. Кроме того, снижается количество льгот для спецзон и прочих послаблений по уплате НДС.
Infotrans Media Belarus
13 Jan, 12:51
https://infotrans.by/2025/01/10/10-fevralya-startuet-kurs-prodazhi-transportno-ekspediczionnyh-uslug-dlya-menedzherov-onlajn-oflajn/
Infotrans Media Belarus
12 Jan, 07:52
С 1.01.2025 в Литве вступил в силу новый закон. Просто купить сим-карту (пакеты для туристов) в Литве по прежнему можно в любом продуктовом магазине, как правило в прикассовой зоне.
Раньше для активации сим-карты нужно было позвонить по короткому номеру оператора, который указан на пакете сим-карты. Теперь такая активация не работает.
Сейчас активировать сим-карту - иностранцу (в т.ч. гражданину Беларуси) не возможно.
Один из вариантов решения этой проблемы - найти ближайший отдел обслуживания Telia, где карту идентифицируют, нужен только паспорт. Заполняют договор, все занимает не больше минуты.
Стоит очередь людей с такими пакетами карт. Причем стоят не только белорусы, но и другие иностранные граждане.
Раньше для активации сим-карты нужно было позвонить по короткому номеру оператора, который указан на пакете сим-карты. Теперь такая активация не работает.
Сейчас активировать сим-карту - иностранцу (в т.ч. гражданину Беларуси) не возможно.
Один из вариантов решения этой проблемы - найти ближайший отдел обслуживания Telia, где карту идентифицируют, нужен только паспорт. Заполняют договор, все занимает не больше минуты.
Стоит очередь людей с такими пакетами карт. Причем стоят не только белорусы, но и другие иностранные граждане.
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 21:08
В ТЦ Замок (г.Минск) запустили роботов-уборщиков из Китая.
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 17:35
🇧🇾🇷🇺 Это обусловлено вступлением в силу Соглашения между Правительством Республики Беларусь и Правительством Российской Федерации о взаимном признании виз и по иным вопросам, связанным с въездом иностранных граждан и лиц без гражданства на территории государств - участников Договора о создании Союзного государства.
Соглашение регулирует порядок пересечения иностранными гражданами и лицами без гражданства совместной границы государств – участников Договора о создании Союзного государства, в том числе ее сухопутного участка, который до этого был открыт только для граждан Беларуси и России.
⚡️Подробнее о нормах Соглашения
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 17:28
Обязанность арендодателей заключать договора аренды только в нац.валюте не продлили
До 31.12.2024 было приостановлено право арендодателя определять размер арендной платы за пользование имуществом в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте. При этом по состоянию на 10 января официально запрет не продлен.
Следовательно, на сегодняшний день при заключении договоров аренды арендодатель вправе привязывать ставку аренды к условной валюте (доллар, евро) либо инициировать подписание доп.соглашений к уже заключенным договорам аренды с привязкой ставки к евро или доллару.
Юридическая компания Ревера говорит о том, что в Гражданский кодекс готовятся изменения, где будет закреплена обязанность определения ставки аренды только в нац.валюте.
До 31.12.2024 было приостановлено право арендодателя определять размер арендной платы за пользование имуществом в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте. При этом по состоянию на 10 января официально запрет не продлен.
Следовательно, на сегодняшний день при заключении договоров аренды арендодатель вправе привязывать ставку аренды к условной валюте (доллар, евро) либо инициировать подписание доп.соглашений к уже заключенным договорам аренды с привязкой ставки к евро или доллару.
Юридическая компания Ревера говорит о том, что в Гражданский кодекс готовятся изменения, где будет закреплена обязанность определения ставки аренды только в нац.валюте.
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 16:58
С 11 января 2025 года иностранные граждане, кто въехал в Беларусь, смогут беспрепятственно въехать в Россию и наоборот. Начинает действовать взаимный режим признания виз обоих стран Беларуси и России.
Если в отношении иностранных граждан и в Беларуси, и в России, в соответствии с международными договорами предусмотрен безвизовый режим, то для въезда в обе страны и пребывания достаточно признаваемого обоими государствами документа, удостоверяющего личность.
В случае если для указанных лиц в одной стране действует безвизовый режим, а в другой визовый, то для въезда в последнюю и пребывания там, помимо документа, удостоверяющего личность, потребуется виза.
Иностранные граждане въехавшие в Россию (по визе или без визы если для граждан этих стран предусмотрен безвизовый въезд в РФ) смогут беспрепятственно въехать в Беларусь (по визе или без визы если для граждан этих стран предусмотрен безвизовый въезд в РБ).
Подробнее здесь:
https://mfa.gov.by/press/news_mfa/d74f60bdc940525b.html
Если в отношении иностранных граждан и в Беларуси, и в России, в соответствии с международными договорами предусмотрен безвизовый режим, то для въезда в обе страны и пребывания достаточно признаваемого обоими государствами документа, удостоверяющего личность.
В случае если для указанных лиц в одной стране действует безвизовый режим, а в другой визовый, то для въезда в последнюю и пребывания там, помимо документа, удостоверяющего личность, потребуется виза.
Иностранные граждане въехавшие в Россию (по визе или без визы если для граждан этих стран предусмотрен безвизовый въезд в РФ) смогут беспрепятственно въехать в Беларусь (по визе или без визы если для граждан этих стран предусмотрен безвизовый въезд в РБ).
Подробнее здесь:
https://mfa.gov.by/press/news_mfa/d74f60bdc940525b.html
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 14:05
В 2024 году в Китае продажи электромобилей и гибридных автомобилей (НЭВ) выросли на 40,7%. Об этом сообщает Китайская ассоциация автопроизводителей (CPCA). По ее данным, за последние 12 месяцев в стране было изготовлено и продано почти 11 миллионов экологически безопасных автомобилей.
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 09:11
https://infotrans.by/2025/01/10/10-fevralya-startuet-kurs-prodazhi-transportno-ekspediczionnyh-uslug-dlya-menedzherov-onlajn-oflajn/
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 08:14
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) рекомендовало авиакомпаниям ограничить полеты над Россией, следует из сообщения на сайте регулятора.
В частности, регулятор призвал не летать «в затронутом воздушном пространстве России к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех уровнях полета». В эту зону попадает Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Самара.
EASA объяснило это необходимостью обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях проведения СВО на Украине.
Рекомендация действует до 31 июля 2025 года. При этом она может быть пересмотрена досрочно, скорректирована или отменена при условии пересмотра оценки безопасности и защищенности.
В EASA заявили, что продолжат вместе с Европейской комиссией внимательно следить за ситуацией, «чтобы оценить степень риска для операторов ЕС и третьих стран, выполняющих рейсы в/из Европейского союза».
Там напомнили, что сейчас ни один перевозчик из блока не летает над воздушным пространством России, но некоторые авиакомпании из третьих стран продолжают выполнять такие рейсы.
В частности, регулятор призвал не летать «в затронутом воздушном пространстве России к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех уровнях полета». В эту зону попадает Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Самара.
EASA объяснило это необходимостью обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях проведения СВО на Украине.
Рекомендация действует до 31 июля 2025 года. При этом она может быть пересмотрена досрочно, скорректирована или отменена при условии пересмотра оценки безопасности и защищенности.
В EASA заявили, что продолжат вместе с Европейской комиссией внимательно следить за ситуацией, «чтобы оценить степень риска для операторов ЕС и третьих стран, выполняющих рейсы в/из Европейского союза».
Там напомнили, что сейчас ни один перевозчик из блока не летает над воздушным пространством России, но некоторые авиакомпании из третьих стран продолжают выполнять такие рейсы.
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 06:39
11.01 Отправляем корреспонденцию Минск - Вильнюс (и далее с Вильнюса по миру).
Также забираем корреспонденцию в Вильнюсе на Минск.
Предоставляем адрес в Вильнюсе для отправки корреспонденции с Европы с последующей доставкой в Минск).
Для членов Ассоциации «АИПЛ» - бесплатно.
+375296399698
Также забираем корреспонденцию в Вильнюсе на Минск.
Предоставляем адрес в Вильнюсе для отправки корреспонденции с Европы с последующей доставкой в Минск).
Для членов Ассоциации «АИПЛ» - бесплатно.
+375296399698
Infotrans Media Belarus
10 Jan, 06:23
Расчеты в валюте при оплате резидентами РБ транспортно-экспедиционных услуг резидентам РБ продлены на 2025 год.
Infotrans Media Belarus
09 Jan, 13:42
Власти Латвии обяжут граждан стран СНГ предоставлять данные о цели поездки перед въездом в республику.
Об этом пишут латвийские СМИ со ссылкой на законопроект, разработанный комиссией Сейма Латвии по национальной безопасности, передает ТАСС.
В законопроекте также говорится, что граждане стран СНГ будут обязаны предоставить информацию о периоде и месте пребывания в Латвии, маршруте следования, занимаемых должностях, службе в различных ведомствах, участии в выборах, наличии статуса должностного лица и свои контактные данные.
За непредоставление этой информации или подачу ложных сведений может грозить штраф до 2 тыс. евро. Исключение будет сделано для лиц, обладающих дипломатическим иммунитетом, а также для тех, кто совершает краткосрочные поездки для выполнения официальных функций или оказания технической поддержки.
Об этом пишут латвийские СМИ со ссылкой на законопроект, разработанный комиссией Сейма Латвии по национальной безопасности, передает ТАСС.
В законопроекте также говорится, что граждане стран СНГ будут обязаны предоставить информацию о периоде и месте пребывания в Латвии, маршруте следования, занимаемых должностях, службе в различных ведомствах, участии в выборах, наличии статуса должностного лица и свои контактные данные.
За непредоставление этой информации или подачу ложных сведений может грозить штраф до 2 тыс. евро. Исключение будет сделано для лиц, обладающих дипломатическим иммунитетом, а также для тех, кто совершает краткосрочные поездки для выполнения официальных функций или оказания технической поддержки.
Infotrans Media Belarus
09 Jan, 12:29
Компания BYD опубликовала видеоролик, демонстрирующий беспилотное вождение суперкара Yangwang U9 , преодолевающего различные препятствия, такие как выбоины заполненные водой, и дорожные шипы.
Yangwang — это премиальный электрический бренд BYD, а U9 — это его вторая машина после внедорожника U8 SUV. U8 попал в заголовки, потому что он мог плавать по воде , в то время как суперкар U9 привлек много внимания благодаря своей подвеске Disus X и гидравлической системе, которая позволяет автомобилю прыгать или танцевать.
Маркетологи BYD теперь выводят это на новый уровень и публикуют видео, в котором Yangwang U9 едет без водителя по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первое препятствие, с которым он сталкивается, — это широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. Когда электромобиль приближается, подвеска запускает автомобиль через выбоину. По данным BYD, прыжок составляет более 6 метров.
https://youtu.be/b9ESp2o2UHA?feature=shared
Yangwang — это премиальный электрический бренд BYD, а U9 — это его вторая машина после внедорожника U8 SUV. U8 попал в заголовки, потому что он мог плавать по воде , в то время как суперкар U9 привлек много внимания благодаря своей подвеске Disus X и гидравлической системе, которая позволяет автомобилю прыгать или танцевать.
Маркетологи BYD теперь выводят это на новый уровень и публикуют видео, в котором Yangwang U9 едет без водителя по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первое препятствие, с которым он сталкивается, — это широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. Когда электромобиль приближается, подвеска запускает автомобиль через выбоину. По данным BYD, прыжок составляет более 6 метров.
https://youtu.be/b9ESp2o2UHA?feature=shared
Infotrans Media Belarus
09 Jan, 11:41
«ВиПиэС спедишн» стала членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Уважаемые коллеги, ООО «ВиПиэС спедишн» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ВиПиэС спедишн» – транспортно-экспедиционная компания, специализирующаяся на организации доставки грузов железнодорожным, авиа- и автотранспортом. Компания стремится обеспечить высокий уровень сервиса и надежность доставки, что делает её надежным партнером для бизнеса, работающего с Китаем.
https://vps-spedition.by
Уважаемые коллеги, ООО «ВиПиэС спедишн» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ВиПиэС спедишн» – транспортно-экспедиционная компания, специализирующаяся на организации доставки грузов железнодорожным, авиа- и автотранспортом. Компания стремится обеспечить высокий уровень сервиса и надежность доставки, что делает её надежным партнером для бизнеса, работающего с Китаем.
https://vps-spedition.by
Infotrans Media Belarus
07 Jan, 16:38
Повилас Винжановас стал новым директором по маркетингу (CMO) Girteka Group. Povilas имеет более чем десятилетний лидерский опыт в маркетинге, охватывая такие отрасли, как розничная торговля и производство продуктов питания, и подтвержденный опыт роста бренда и привлечения клиентов.
В своей роли CMO, Povilas будет играть ключевую роль в продвижении стратегических приоритетов группы, сосредоточившись на укреплении нашего бренда и укреплении наших позиций как лидера в области логистики. Его руководство поддержит нашу миссию по предоставлению надежных, устойчивых и инновационных решений для клиентов в таких секторах, как транспорт с температурой, фармацевтика и товары высокой стоимости.
Генеральный директор группы Йерун Эйсинк подчеркивает важность этого назначения:
«Povilas приносит богатый опыт согласования бизнес-стратегий с различными потребностями заинтересованных сторон. Его способность решать различные приоритеты - будь то клиенты, ищущие надежность, партнеры, ищущие сотрудничество, или сотрудники, стремящиеся к совершенству - будет иметь жизненно важное значение, поскольку мы продолжаем укреплять наши позиции на рынке как ведущего европейского поставщика автомобильных услуг.
"Присоединение к Girteka - это потрясающая возможность работать с компанией, которая сочетает рост с четким акцентом на отдачу от заинтересованных сторон. На протяжении всей своей карьеры я работал над тем, чтобы привести приоритеты бизнеса в соответствие с ожиданиями клиентов и партнеров, обеспечивая правильные решения для достижения результатов. В Girteka я с нетерпением жду накопления этого опыта, чтобы наш подход последовательно отвечал потребностям наших клиентов, укреплял тесные партнерские отношения и поддерживал наших сотрудников в достижении общих целей», - говорит Повилас о вступлении в Girteka Group.
В своей роли CMO, Povilas будет играть ключевую роль в продвижении стратегических приоритетов группы, сосредоточившись на укреплении нашего бренда и укреплении наших позиций как лидера в области логистики. Его руководство поддержит нашу миссию по предоставлению надежных, устойчивых и инновационных решений для клиентов в таких секторах, как транспорт с температурой, фармацевтика и товары высокой стоимости.
Генеральный директор группы Йерун Эйсинк подчеркивает важность этого назначения:
«Povilas приносит богатый опыт согласования бизнес-стратегий с различными потребностями заинтересованных сторон. Его способность решать различные приоритеты - будь то клиенты, ищущие надежность, партнеры, ищущие сотрудничество, или сотрудники, стремящиеся к совершенству - будет иметь жизненно важное значение, поскольку мы продолжаем укреплять наши позиции на рынке как ведущего европейского поставщика автомобильных услуг.
"Присоединение к Girteka - это потрясающая возможность работать с компанией, которая сочетает рост с четким акцентом на отдачу от заинтересованных сторон. На протяжении всей своей карьеры я работал над тем, чтобы привести приоритеты бизнеса в соответствие с ожиданиями клиентов и партнеров, обеспечивая правильные решения для достижения результатов. В Girteka я с нетерпением жду накопления этого опыта, чтобы наш подход последовательно отвечал потребностям наших клиентов, укреплял тесные партнерские отношения и поддерживал наших сотрудников в достижении общих целей», - говорит Повилас о вступлении в Girteka Group.
Infotrans Media Belarus
07 Jan, 13:28
С 6 января стартовало пассажирское железнодорожное сообщение по маршруту Таллинн-Тарту-Рига-Вильнюс. Чтобы добраться из столицы Эстонии в столицу Литвы пассажирам придется сделать две пересадки.
"Синхронизировав расписания поездов Эстонии, Латвии и Литвы, мы запускаем регулярное железнодорожное сообщение между тремя странами, которого не было уже почти 30 лет", - заявил председатель правления эстонской железнодорожной компании Elron Лаури Бетлем.
🚇 Пассажирам нужно будет приобретать билеты у каждого оператора отдельно. Поездка из Таллинна в Вильнюс обойдется в 50 евро и займет почти 11 часов.
Из Таллинна поезд будет выезжать в 10:25, в Тарту прибывать в 12:54, а в Валга - в 13:54. Затем следует пересадка на поезд до Риги, который отправляется из Валга в 14:11. В столицу Латвии можно будет попасть в 16:37. Там произойдет вторая пересадка на поезд до Вильнюса. Отправление из Риги в 16:55, прибытие в столицу Литвы - в 21:03. В итоге из Таллинна до Вильнюса можно будет добраться за 10 часов и 38 минут.
Обратно из Вильнюса поезд выходит в 7:05, из Риги в 11:16, прибывает в Тарту в 15:10, а в Таллинн - в 17:34. Из Вильнюса до столицы Эстонии можно будет добраться за 10 часов и 29 минут.
"Синхронизировав расписания поездов Эстонии, Латвии и Литвы, мы запускаем регулярное железнодорожное сообщение между тремя странами, которого не было уже почти 30 лет", - заявил председатель правления эстонской железнодорожной компании Elron Лаури Бетлем.
🚇 Пассажирам нужно будет приобретать билеты у каждого оператора отдельно. Поездка из Таллинна в Вильнюс обойдется в 50 евро и займет почти 11 часов.
Из Таллинна поезд будет выезжать в 10:25, в Тарту прибывать в 12:54, а в Валга - в 13:54. Затем следует пересадка на поезд до Риги, который отправляется из Валга в 14:11. В столицу Латвии можно будет попасть в 16:37. Там произойдет вторая пересадка на поезд до Вильнюса. Отправление из Риги в 16:55, прибытие в столицу Литвы - в 21:03. В итоге из Таллинна до Вильнюса можно будет добраться за 10 часов и 38 минут.
Обратно из Вильнюса поезд выходит в 7:05, из Риги в 11:16, прибывает в Тарту в 15:10, а в Таллинн - в 17:34. Из Вильнюса до столицы Эстонии можно будет добраться за 10 часов и 29 минут.
Infotrans Media Belarus
06 Jan, 13:47
В Азербайджанские власти освободили автоперевозчиков от необходимости платить дорожный налог, поскольку правительство страны нацелено на увеличение интермодальных перевозок. Новая норма вступила в силу с 1 января и должна оставаться в силе в течение следующих двух лет.
Как поясняют представители азербайджанского национального железнодорожного оператора ADY, на самом деле освобождение от уплаты дорожного налога применяется в двух ситуациях. Во-первых, дорожный сбор не будет взиматься, когда железнодорожные контейнеры перегружаются на автотранспорт для вывоза из страны, а затем проходят через ближайший пункт пропуска. С другой стороны, если контейнеры ввозятся в страну на автотранспортом, а затем перегружаются на железную дорогу, налог также не нужно платить.
«Указанные исключения приведут к развитию международных транспортных коридоров, проходящих через страну, и обеспечат их конкурентоспособность с альтернативными коридорами», – заявляет ADY.
Как поясняют представители азербайджанского национального железнодорожного оператора ADY, на самом деле освобождение от уплаты дорожного налога применяется в двух ситуациях. Во-первых, дорожный сбор не будет взиматься, когда железнодорожные контейнеры перегружаются на автотранспорт для вывоза из страны, а затем проходят через ближайший пункт пропуска. С другой стороны, если контейнеры ввозятся в страну на автотранспортом, а затем перегружаются на железную дорогу, налог также не нужно платить.
«Указанные исключения приведут к развитию международных транспортных коридоров, проходящих через страну, и обеспечат их конкурентоспособность с альтернативными коридорами», – заявляет ADY.
Infotrans Media Belarus
06 Jan, 11:33
⚡️С 1 января 2025 года транспортные средства, зарегистрированные за пределами Латвийской Республики (за исключением государств – членов ЕС, Европейской экономической зоны и Швейцарской Конфедерации), до въезда на территорию данной страны подлежат обязательному декларированию через портал электронных услуг Дирекции безопасности дорожного движения Латвии – e.csdd.lv.
Об этом сообщает Генеральное консульство Республики Беларусь в Даугавпилсе.
Данное требование не распространяется на транспортные средства, которые:
✔️принадлежат или находятся во владении лица, пользующегося иммунитетами и привилегиями в соответствии с нормами международного права, обязательными для Латвии;
✔️принадлежат или находятся во владении лица, отправляющегося в краткосрочную поездку, включая транзит, для выполнения официальных функций или для оказания технической поддержки латвийскому или иностранному дипломатическому или консульскому представительству или международной организации.
За использование в дорожном движении на территории Латвии незадекларированного транспортного средства на его водителя может быть наложен штраф в размере от 55 до 140 евро.
Infotrans Media Belarus
05 Jan, 17:15
БЖД о значимых событиях 2024 года: рекорд в контейнерных перевозках, дополнительная «Ласточка» и открытие движения электропоездов между Мозырем и Минском
◾️ В 2024 году БЖД перевезла более 61 млн пассажиров во всех видах сообщений (с Россией – более 3 млн. человек).
◾️ 1 ноября стали курсировать электропоезда бизнес-класса в сообщении Мозырь – Калинковичи – Минск (перевезено в прямом сообщении уже более 20 тыс. пассажиров).
◾️ В этот же день из Москвы в Минск прибыл первый рейс дополнительной «Ласточки».
◾️ Между Беларусью и Россией возобновлено приграничное пригородное ж/д сообщение, связывающее Витебскую и Псковскую области. Запущены поезда от Смоленска до станций Заольша и Осиновка.
◾️ В декабре перевезены рекордные с начала года 1,5 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ).
◾️ В 2024 году белорусские грузы по железной дороге экспортировались в 100 стран мира.
◾️ По территории Беларуси проследовали более 7 тыс. транзитных контейнерных поездов (на 34,6% больше показателя предыдущего года).
◾️ На БЖД поставлено 10 новых маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ российского производства.
◾️ Выполнен ремонт 30 км высоковольтных и низковольтных воздушных линий электроснабжения.
◾️ Прибывший в Беларусь «Поезд Победы» посетили более 47 тыс. жителей страны (состав преодолел около 3,2 тыс. км и побывал в 23 белорусских городах).
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ИТОГИ_ГОДА
🇧🇾 @mintransbelarus
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ИТОГИ_ГОДА
Infotrans Media Belarus
04 Jan, 16:28
Латвия изменила правила въезда в страну на автомобиле
С 1 января 2025 года транспортные средства, зарегистрированные за пределами Латвии (за исключением государств - членов ЕС, Европейской экономической зоны и Швейцарии), до въезда на территорию данной страны подлежат обязательному декларированию через портал электронных услуг Дирекции безопасности дорожного движения Латвии. Об этом сообщили в Государственном таможенном комитете со ссылкой на генеральное консульство Беларуси в Даугавпилсе.
Данное требование не распространяется на транспортные средства, которые принадлежат лицу, пользующемуся иммунитетами и привилегиями в соответствии с нормами международного права, обязательными для Латвии, а также лицу, отправляющемуся в краткосрочную поездку, включая транзит, для выполнения официальных функций или для оказания технической поддержки латвийскому либо иностранному дипломатическому или консульскому представительству либо международной организации.
За использование в дорожном движении на территории Латвии незадекларированного транспортного средства на его водителя может быть наложен штраф в размере от 55 до 140 евро.
Напомним, что въезд в Латвию на авто на белорусской регистрации запрещен. Запрещен так же и транзит по территории Латвии на автомобилях на белорусской регистрации.
С 1 января 2025 года транспортные средства, зарегистрированные за пределами Латвии (за исключением государств - членов ЕС, Европейской экономической зоны и Швейцарии), до въезда на территорию данной страны подлежат обязательному декларированию через портал электронных услуг Дирекции безопасности дорожного движения Латвии. Об этом сообщили в Государственном таможенном комитете со ссылкой на генеральное консульство Беларуси в Даугавпилсе.
Данное требование не распространяется на транспортные средства, которые принадлежат лицу, пользующемуся иммунитетами и привилегиями в соответствии с нормами международного права, обязательными для Латвии, а также лицу, отправляющемуся в краткосрочную поездку, включая транзит, для выполнения официальных функций или для оказания технической поддержки латвийскому либо иностранному дипломатическому или консульскому представительству либо международной организации.
За использование в дорожном движении на территории Латвии незадекларированного транспортного средства на его водителя может быть наложен штраф в размере от 55 до 140 евро.
Напомним, что въезд в Латвию на авто на белорусской регистрации запрещен. Запрещен так же и транзит по территории Латвии на автомобилях на белорусской регистрации.
Infotrans Media Belarus
04 Jan, 10:34
Литва вводит обязательный реестр гостей и повышает налог на проживание туристов в Клайпеде и Паланге
В Литве с 1 января 2025 года компании и частные лица, предоставляющие услуги размещения, обязаны вносить данные о своих гостях в Национальную туристическую информационную систему (NTIS).
Нововведение позволит госорганам точнее анализировать туристические потоки и получать актуальные статистические данные.
В Национальную туристическую информационную систему будут вносить имя, фамилию, дату рождения гостя, номер документа, страну выдачи, даты пребывания. Такую информацию нужно представить о себе в течение 24 часов с момента заселения в гостиницу.
Также повышается туристический сбор с 1.01.2025 в Клайпеде. Паланга также уже увеличила туристический сбор до 2 евро за ночь. В Вильнюсе как и в прошлом году туристический сбор составит - 2 евро за ночь.
Напомним также, что до 18 января 2025 г. въехать в Литву на автомобилях на белорусских номерах могут только, те кто имеет ВНЖ Литвы или литовскую визу. Для остальных белорусов въезд на автомобилях на белорусских номерах закрыт. Следует воспользоваться автобусом.
После 18 января пропуск автомобилей на белорусских номерах будет полностью прекращен. Белорусские машины в Литве могут быть конфискованы, так же запрещен будет и транзитный проезд белорусских машин например из Польши в Литву.
Предполагается что спрос на рейсовые автобусы BY - LT и LT - BY с 18 января вырастет.
В Литве с 1 января 2025 года компании и частные лица, предоставляющие услуги размещения, обязаны вносить данные о своих гостях в Национальную туристическую информационную систему (NTIS).
Нововведение позволит госорганам точнее анализировать туристические потоки и получать актуальные статистические данные.
В Национальную туристическую информационную систему будут вносить имя, фамилию, дату рождения гостя, номер документа, страну выдачи, даты пребывания. Такую информацию нужно представить о себе в течение 24 часов с момента заселения в гостиницу.
Также повышается туристический сбор с 1.01.2025 в Клайпеде. Паланга также уже увеличила туристический сбор до 2 евро за ночь. В Вильнюсе как и в прошлом году туристический сбор составит - 2 евро за ночь.
Напомним также, что до 18 января 2025 г. въехать в Литву на автомобилях на белорусских номерах могут только, те кто имеет ВНЖ Литвы или литовскую визу. Для остальных белорусов въезд на автомобилях на белорусских номерах закрыт. Следует воспользоваться автобусом.
После 18 января пропуск автомобилей на белорусских номерах будет полностью прекращен. Белорусские машины в Литве могут быть конфискованы, так же запрещен будет и транзитный проезд белорусских машин например из Польши в Литву.
Предполагается что спрос на рейсовые автобусы BY - LT и LT - BY с 18 января вырастет.
Infotrans Media Belarus
03 Jan, 17:50
Транспортные средства со сборными грузами прибыли из Литвы в пункт пропуска «Каменный Лог». Для проведения дополнительных форм контроля авто направили в ведомственный пункт таможенного оформления.
Так, в одном грузовике ввозили на территорию ЕАЭС мебель, напольные коврики, махровые ткани. Только их фактическое количество значительно превышало заявленное в представленных для оформления документах. «Забыли» заявить товар стоимостью 100 тыс. рублей.
Во втором случае не указали в документах фактически перемещаемые в грузовике кухонные приборы и принадлежности, столовую посуду, декоративные вазы стоимостью более 110 тыс. рублей.
Суммарно по двум выявленным фактам недекларирования товаров занижение размера уплаты таможенных платежей составило бы свыше 25 тыс. рублей.
В отношении перевозчиков Гродненской региональной таможней начаты административные процессы в соответствии с ч.1 ст.15.5 КоАП Республики Беларусь.
Согласно санкции статьи им придется уплатить штраф в два раза больше, чем сумма таможенных платежей в случае законного перемещения товаров.
Infotrans Media Belarus
30 Dec, 20:48
Поздравление Председателя Ассоциации «БАМАП» с Новым годом и Рождеством
Infotrans Media Belarus
30 Dec, 14:38
В глобальной транспортной отрасли в следующем году сохранятся те основные тенденции, которые мы наблюдали в последнее время.
Однако появятся и новые возможности, утверждает Кристофер Китинг, старший вице-президент компании Trimble Transportation Europe. Эксперт назвал четыре основных пункта, по которым можно будет оценить успешность бизнеса в 2025 году.
1. Устойчивость бизнеса выходит на первый план, поскольку вопросы экологии все больше влияют на конкурентоспособность всех компаний, в том числе транспортных. В то же время рост стоимости традиционного топлива станет еще одним стимулом для перехода на электрическую тягу. Инвестиции в эту сферу заметно увеличатся по сравнению с 2024 годом.
2. Искусственный интеллект из технологии, которая раньше больше напоминала фантастику и могла быть лишь мечтой для многих предпринимателей, станет, наконец, движущей силой для инновационного развития. Технологии, касающиеся коммерческого транспорта всех видов, это касается в первую очередь, считает эксперт.
3. Усугубится дефицит профессиональных водителей и специалистов в сфере логистики. Искусственный интеллект в какой-то степени смягчит кадровую проблему, но решить ее только за счет ИИ невозможно, говорит Кристофер Китинг. Поэтому транспортные компании будут вынуждены искать комплексные решения.
4. Произойдут изменения в системе управления транспортом. Отображение всей важной информации в режиме реального времени станет стандартной функцией управления транспортировкой. При этом в 2025 году акцент будет смещен с простого определения места отправления на получение ценной информации из данных.
В целом 2025 год обещает стать очередным периодом быстрой модернизации транспортной отрасли, утверждает эксперт.
Однако появятся и новые возможности, утверждает Кристофер Китинг, старший вице-президент компании Trimble Transportation Europe. Эксперт назвал четыре основных пункта, по которым можно будет оценить успешность бизнеса в 2025 году.
1. Устойчивость бизнеса выходит на первый план, поскольку вопросы экологии все больше влияют на конкурентоспособность всех компаний, в том числе транспортных. В то же время рост стоимости традиционного топлива станет еще одним стимулом для перехода на электрическую тягу. Инвестиции в эту сферу заметно увеличатся по сравнению с 2024 годом.
2. Искусственный интеллект из технологии, которая раньше больше напоминала фантастику и могла быть лишь мечтой для многих предпринимателей, станет, наконец, движущей силой для инновационного развития. Технологии, касающиеся коммерческого транспорта всех видов, это касается в первую очередь, считает эксперт.
3. Усугубится дефицит профессиональных водителей и специалистов в сфере логистики. Искусственный интеллект в какой-то степени смягчит кадровую проблему, но решить ее только за счет ИИ невозможно, говорит Кристофер Китинг. Поэтому транспортные компании будут вынуждены искать комплексные решения.
4. Произойдут изменения в системе управления транспортом. Отображение всей важной информации в режиме реального времени станет стандартной функцией управления транспортировкой. При этом в 2025 году акцент будет смещен с простого определения места отправления на получение ценной информации из данных.
В целом 2025 год обещает стать очередным периодом быстрой модернизации транспортной отрасли, утверждает эксперт.
Infotrans Media Belarus
30 Dec, 13:51
https://infotrans.by/2024/12/30/logisticheskij-prognoz-na-2025-roolz/
Infotrans Media Belarus
30 Dec, 09:46
Команда Roolz искренне поздравляет вас с Новым годом!🎄 Пусть Новый год подарит вам множество возможностей, наполнит каждый день радостью, превратит мечты в реальность, а все ваши усилия — в отличные результаты! 🎉
Infotrans Media Belarus
30 Dec, 09:00
Ссылка на Белпочту где подробнее почитать: https://www.belpost.by/biznesu/Drugiyeuslugi/Edinaia-avtomatizirovanna
Infotrans Media Belarus
30 Dec, 09:00
автоматизированной системы учета и хранения данных о перемещении почтовых отправлений РУП «БЕЛПОЧТА».
Infotrans Media Belarus
30 Dec, 07:34
🇰🇬 В Джалал-Абаде дали старт строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Что известно о проекте:
⚫️Эта ж/д станет самым коротким сухопутным коридором из Китая в Центральную Азию и новым альтернативным маршрутом из Азии в Европу и на Ближний Восток
⚫️Она начнется в Кашгаре, проляжет через перевал Торугарт, затем в Джалал-Абад и закончится в Андижане
⚫️Протяженность ж/д — 523 км, из них 305 км пролягут по территории Кыргызстана
⚫️На территории Кыргызстана — однопутная линия на тепловозной тяге с перспективой электрификации. Проектная скорость — 120 км/ч
⚫️Маршрут пройдет через множество горных хребтов и водных систем, здесь суровый климат и высокая сейсмическая активность
⚫️Нужно будет построить 27 тоннелей протяженностью 103 км, а также 46 мостов длиной 15 км
⚫️Самым длинным будет Казарманский тоннель протяженностью 13 км, инженерные риски чрезвычайно высоки
⚫️Самая высокая опора моста через реку Кок-Арт составит 122 метра, что эквивалентно высоте 43-этажного здания
⚫️Эта ж/д станет самым коротким сухопутным коридором из Китая в Центральную Азию и новым альтернативным маршрутом из Азии в Европу и на Ближний Восток
⚫️Она начнется в Кашгаре, проляжет через перевал Торугарт, затем в Джалал-Абад и закончится в Андижане
⚫️Протяженность ж/д — 523 км, из них 305 км пролягут по территории Кыргызстана
⚫️На территории Кыргызстана — однопутная линия на тепловозной тяге с перспективой электрификации. Проектная скорость — 120 км/ч
⚫️Маршрут пройдет через множество горных хребтов и водных систем, здесь суровый климат и высокая сейсмическая активность
⚫️Нужно будет построить 27 тоннелей протяженностью 103 км, а также 46 мостов длиной 15 км
⚫️Самым длинным будет Казарманский тоннель протяженностью 13 км, инженерные риски чрезвычайно высоки
⚫️Самая высокая опора моста через реку Кок-Арт составит 122 метра, что эквивалентно высоте 43-этажного здания
Infotrans Media Belarus
29 Dec, 07:33
Новая авиакатастрофа. Не менее 120 человек погибли после неудачной посадки самолета Boeing-737 в Южной Корее.
Приземляясь в аэропорту провинции Муан, борт из Бангкока выкатился за пределы полосы и врезался в ограждение.
СМИ пишут, что из двигателей самолета еще во время посадки "валил дым", после чего огонь охватил судно. Сообщают, что возгорание сперва распространилось на хвостовую часть самолета.
Предварительно причиной катастрофы стало столкновение с птицами при посадке. Из-за этого у самолета не сработали шасси. В итоге борт начал "скользить" по полосе, врезался в ограждение и взорвался.
Напомним, на этой неделе в Казахстане разбился самолёт из Азербайджана.
Приземляясь в аэропорту провинции Муан, борт из Бангкока выкатился за пределы полосы и врезался в ограждение.
СМИ пишут, что из двигателей самолета еще во время посадки "валил дым", после чего огонь охватил судно. Сообщают, что возгорание сперва распространилось на хвостовую часть самолета.
Предварительно причиной катастрофы стало столкновение с птицами при посадке. Из-за этого у самолета не сработали шасси. В итоге борт начал "скользить" по полосе, врезался в ограждение и взорвался.
Напомним, на этой неделе в Казахстане разбился самолёт из Азербайджана.
Infotrans Media Belarus
28 Dec, 15:38
Сегодня в Минске открылась выставка «Моя Беларусь» в новом Международном выставочном центре в Северном береге (улица Павлины Медёлки, 24).
Infotrans Media Belarus
26 Dec, 13:16
Партию дорогостоящих итальянских изделий для домашнего декора и сервировки стола, покрытых золотом и серебром, ввозили из Германии через Польшу.
Настоящая стоимость 140 тарелок, креманок, бокалов, чашей и подносов, как выяснили таможенники при проверке, составила около 75 тыс. рублей. А в документах, представленных польским перевозчиком, она была занижена в 3,5 раза.
За предоставление недостоверных сведений о стоимости товара Брестская таможня в отношении перевозчика начала административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Санкцией данной статьи предусмотрен штраф в размере до 30% от стоимости предмета административного правонарушения.
⚡️Комментарий главного инспектора Брестской таможни Натальи Грабинской
Infotrans Media Belarus
26 Dec, 00:37
Российское судно Ursa Major потерпело крушение в международных водах между Испанией и Алжиром после взрыва в машинном отделении, 14 членов экипажа спасены, двое числятся пропавшими без вести
Судно под российским флагом вышло из Санкт-Петербурга 12 дней назад и направлялось в порт Владивостока, куда должно было прибыть 22 января.
Судно накренилось, из-за чего этот район были вынуждены отметить в связи с опасностью для судоходства. - говорится в сообщении издания.
Причиной крушения российского сухогруза "Урса Майор" в Средиземном море стал теракт, - заявил судовладелец, группа компаний "Оборонлогистика".
"Оборонлогистика" полагает, что 23 декабря 2024 г. была совершена целенаправленная террористическая атака на судно "Урса Майор", принадлежащее компании. По показаниям членов экипажа судна, 23 декабря 2024-го, в 13:50 (по московскому времени), произошли три последовательных взрыва с правого борта, в районе кормовой части.
В итоге судно затонуло в 67 милях от испанского берега и в 45 - от алжирского.
Судно под российским флагом вышло из Санкт-Петербурга 12 дней назад и направлялось в порт Владивостока, куда должно было прибыть 22 января.
Судно накренилось, из-за чего этот район были вынуждены отметить в связи с опасностью для судоходства. - говорится в сообщении издания.
Причиной крушения российского сухогруза "Урса Майор" в Средиземном море стал теракт, - заявил судовладелец, группа компаний "Оборонлогистика".
"Оборонлогистика" полагает, что 23 декабря 2024 г. была совершена целенаправленная террористическая атака на судно "Урса Майор", принадлежащее компании. По показаниям членов экипажа судна, 23 декабря 2024-го, в 13:50 (по московскому времени), произошли три последовательных взрыва с правого борта, в районе кормовой части.
В итоге судно затонуло в 67 милях от испанского берега и в 45 - от алжирского.
Infotrans Media Belarus
25 Dec, 10:24
Это следует из постановления Совета Министров №933, которое официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
"Продлить до 31 декабря 2025 года включительно действие пунктов 2 и 4 постановления Совета Министров Республики Беларусь от 23 апреля 2021 года №240 "О применении специальных мер", - говорится в постановлении, которое также предписывает МИД, Министерству антимонопольного регулирования и торговли, Государственному таможенному комитету и другим заинтересованным сторонам принять необходимые меры по реализации постановления. Постановление вступает в силу с 1 января 2025 года.
Постановления правительства были приняты на основании указа Президента Беларуси от 30 марта 2021 года "О применении специальных мер". Указ, в частности, предусматривает введение запрета на ввоз в страну и реализацию на ее территории товаров из государств, применивших санкции против белорусских компаний или физических лиц. В список, в частности, вошли товары групп компаний Liqui Moly, Skoda Auto и Beiersdorf (владеет торговыми марками Hansaplast, Labello и Nivea).
Действие постановления правительства не распространяется на внесенные в список товары, ввозимые в Беларусь для личного пользования, а также транспортные средства, зарегистрированные в государствах - членах Евразийского экономического союза или временно ввозимые на его таможенную территорию, в том числе для личного пользования.
Infotrans Media Belarus
25 Dec, 09:50
Шанхай стал первым в мире портом, достигшим грузооборота в 50 млн TEU в течение года
Это абсолютный рекорд в области контейнерных перевозок, сообщает агентство Синьхуа.
Новый рекорд только подтвердил 14-летнее лидерство Шанхая среди морских портов мира. Гигантская цифра также отражает то, что роль Китая в мировой торговле продолжает расти.
Это абсолютный рекорд в области контейнерных перевозок, сообщает агентство Синьхуа.
Новый рекорд только подтвердил 14-летнее лидерство Шанхая среди морских портов мира. Гигантская цифра также отражает то, что роль Китая в мировой торговле продолжает расти.
Infotrans Media Belarus
25 Dec, 09:13
В Актау (Казахстан) разбился самолет авиакомпании AZAL
Пассажирский самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился в аэропорту города Актау на западе Казахстана.
На борту упавшего самолета Azal находились 62 пассажира и пять членов экипажа, уточнил Минтранс Казахстана. Шесть человек выжили в результате крушения самолета.
Причиной крушения стало столкновение самолета со стаей птиц.
Пассажирский самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился в аэропорту города Актау на западе Казахстана.
На борту упавшего самолета Azal находились 62 пассажира и пять членов экипажа, уточнил Минтранс Казахстана. Шесть человек выжили в результате крушения самолета.
Причиной крушения стало столкновение самолета со стаей птиц.
Infotrans Media Belarus
24 Dec, 17:07
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») открыла дочернее предприятие во Вьетнаме для развития морских и интермодальных контейнерных перевозок в странах Юго-Восточной Азии.
Компания, получившая название DBF Logistics Vietnam, имеет два полноценных офиса во вьетнамских городах Хошимин, Хайфон, а также коммерческое представительство в столице страны Ханое.
Дочернее предприятие займется обеспечением бесперебойной работы и развитием сервисов Группы во Вьетнаме, в том числе регулярной линииFESCO Vietnam Direct Line, соединяющей Владивосток с портами Хайфон и Хошимин, а также прямого морского сервиса FESCO Intra Asia Service между Хошимином и Порт-Кланг в Малайзии.
Команда DBF Logistics Vietnam будет оказывать клиентам в регионе услуги по грузовому и судовому агентированию, сопровождать отправителей в процессах букировки (бронирования грузовместимости судов), обеспечивать автодоставку по территории Вьетнама, заниматься экспедированием и консолидацией грузов.
«Открытие дочерней компании во Вьетнаме является частью стратегии расширения присутствия FESCO на растущем рынке перевозок в Юго-Восточной Азии и в целом странах глобального Юга. Это направление является одним из ключевых для развития нашей Группы. Вьетнамская компания позволит существенно повысить качество и скорость обслуживания клиентов и партнеров FESCO в регионе, предоставлять им наиболее современные комплексные логистические услуги», — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
Компания, получившая название DBF Logistics Vietnam, имеет два полноценных офиса во вьетнамских городах Хошимин, Хайфон, а также коммерческое представительство в столице страны Ханое.
Дочернее предприятие займется обеспечением бесперебойной работы и развитием сервисов Группы во Вьетнаме, в том числе регулярной линииFESCO Vietnam Direct Line, соединяющей Владивосток с портами Хайфон и Хошимин, а также прямого морского сервиса FESCO Intra Asia Service между Хошимином и Порт-Кланг в Малайзии.
Команда DBF Logistics Vietnam будет оказывать клиентам в регионе услуги по грузовому и судовому агентированию, сопровождать отправителей в процессах букировки (бронирования грузовместимости судов), обеспечивать автодоставку по территории Вьетнама, заниматься экспедированием и консолидацией грузов.
«Открытие дочерней компании во Вьетнаме является частью стратегии расширения присутствия FESCO на растущем рынке перевозок в Юго-Восточной Азии и в целом странах глобального Юга. Это направление является одним из ключевых для развития нашей Группы. Вьетнамская компания позволит существенно повысить качество и скорость обслуживания клиентов и партнеров FESCO в регионе, предоставлять им наиболее современные комплексные логистические услуги», — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
Infotrans Media Belarus
24 Dec, 08:52
Генеральным директором Национального аэропорта Минск назначен Владимир Череухин
✍️ С 24 декабря 2024 года на должность генерального директора РУП «Национальный аэропорт Минск» назначен Владимир Череухин, ранее занимавший должность начальника Гомельского филиала ГП «Белаэронавигация».
Владимир Николаевич Череухин родился 11 августа 1977 года в д. Поколюбичи Гомельской области, выпускник Белорусского государственного университета транспорта.
После окончания университета распределен в государственное предприятие «Аэропорт Гомельавиа» инженером по эксплуатации аэродромов. В аэропорту Гомеля прошел трудовой путь от инженера до руководителя предприятия.
С 2020 года возглавлял Гомельский филиал ГП «Белаэронавигация». В авиации работает уже более 25 лет.
✍️ С 24 декабря 2024 года на должность генерального директора РУП «Национальный аэропорт Минск» назначен Владимир Череухин, ранее занимавший должность начальника Гомельского филиала ГП «Белаэронавигация».
Владимир Николаевич Череухин родился 11 августа 1977 года в д. Поколюбичи Гомельской области, выпускник Белорусского государственного университета транспорта.
После окончания университета распределен в государственное предприятие «Аэропорт Гомельавиа» инженером по эксплуатации аэродромов. В аэропорту Гомеля прошел трудовой путь от инженера до руководителя предприятия.
С 2020 года возглавлял Гомельский филиал ГП «Белаэронавигация». В авиации работает уже более 25 лет.
Infotrans Media Belarus
23 Dec, 22:39
Ведущий автопроизводитель Европы Volkswagen сократит более чем 35 тыс. сотрудников в Германии к 2030 году, об этом сообщает Reuters. Сокращение необходимо для того, чтобы снизить издержки, при этом руководство попытается избежать закрытия заводов.
Infotrans Media Belarus
23 Dec, 16:37
Если объем топлива превышает указанное количество, въезд автомобилю будет запрещен.
Новые правила распространяются на коммерческие транспортные средства со стандартными топливными баками, въезжающие в Латвию из третьей страны.
Infotrans Media Belarus
23 Dec, 12:03
Факт незаконной транспортировки выявили сотрудники Оперативной таможни при проведении специальных мероприятий.
Грузовой автомобиль индивидуального предпринимателя остановили для проверки на одном из участков трассы М-1.
Водитель предъявил документы, согласно которым в его грузовике находилась партия детских игрушек. Транспортное средство досмотрели. Оказалось, что в полуприцепе есть еще и «неучтенный» товар - более 35,5 тыс. чехлов для мобильных телефонов.
Оперативной таможней в отношении перевозчика начат административный процесс в соответствии со ст. 13.12 КоАП Республики Беларусь.
За незаконную транспортировку ему грозит штраф до 50% от стоимости предмета административного правонарушения.
Infotrans Media Belarus
19 Nov, 14:08
https://officelife.media/news/58143-v-belarusi-rukovoditeley-chastnykh-kompaniy-budut-soglasovyvat-ispolkomy/
Infotrans Media Belarus
18 Nov, 14:56
Основные линии
• Продлили спецтариф на весь ноябрь для клиентов Vedexx
• Спецтариф на 20 футовые лёгкие контейнеры
• Предлагают ускоренные поезда с терминала Астафьева, отправка в полувагонах без перегрузки до Москвы.
• Анонсировали запуск сервиса из Наньши
• Места на судах: привлекают на вторую половину ноября
• Дефицит оборудования в Шанхае по 40 футовым контейнерам.
• Судозаходы:
Соллерс (Пасифик Лоджистик): сроки отгрузки на ЖД 14 дней
Мыс Астафьева: сроки отгрузки по ЖД 12 дней
• Продлили спецставку выдачи на ноябрь
• Спецставки выдачи действуют в том числе и при размещении на альтернативные линии
• Анонсировали сервис на ППК-1, отправка сервисом НЕКО с меньшим сроком ожидания погрузки.
• Опубликовали предложение на deep sea
• Оборудование: 20-ки в наличии в Dalian/Ningbo/Shanghai/Taicang/Shenzhen
• Судозаходы: ВСК
ВСК: сроки отгрузки по ЖД на Москву 25 дней
• Спецтариф на сервис Китай – Новороссийск.
• Места на судах: перебуковка по deep sea на Новороссийск и СПб
• Оборудование: по предварительной информации дефицит отсутствует
• Судозаходы:
ВМТП: сроки отгрузки по ЖД на Москву 12 дней
Альтернативные линии
• Опубликовали тарифы, действительные после 20.11
• Места на судах: Xingang и Шанхай перебукованы до середины/конца декабря. Rizhao/Ningbo места в наличии
• Оборудование: по предварительной информации дефицит отсутствует
• Судозаходы:
ВМПП: сроки отгрузки по ЖД во все направления в среднем 12 дней
Мыс Астафьева: сроки отгрузки по ЖД во все направления в среднем 12 дней
• Опубликовали тарифы на вторую половину ноября для непрямых судов
• На прямые суда из Busan, Xingang, Rizhao, Ningbo, Shanghai начало бронирования происходит за 2 недели до ETD.
• Места на судах: предварительно дефицит отсутствует
• Оборудование: по предварительной информации дефицит отсутствует
• Судозаходы:
ВМПП: сроки отгрузки по ЖД на Москву 10 дней
ВСК: сроки отгрузки по ЖД на Москву 25 дней
• Опубликованы тарифы на декабрь для клиентов Vedexx
• Подтвердили увеличение срока льготного использования для заявок, прибывших в порт прибытия и размещенных в ноябре до 60 дней
• Действует зимняя надбавка
• Места на судах: перебукованы суда на сервис deep sea до декабря
• Судозаходы:
ВСК: сроки отгрузки по ЖД 25 дней
• Временно отменили сервис на СПб в связи с запретом собственника подвижного состава отправлять полувагоны в СПб
• Могут отправлять не только в полувагонах
• Места на судах: по предварительной информации овербукинги отсутствуют за исключением deep sea сервиса
• Оборудование: по предварительной информации сложности отсутствуют
• Судозаходы:
ППК-1: отгрузка на Москву 10 дней, но только в полувагонах. Сервис с перегрузкой, срок порядка 10-14 дней
• Места на судах: перебукованы вплоть до конца месяца
• Оборудование: по предварительной информации отсутствует
• Судозаходы:
ДКХ: срок ожидания может достигать полутора месяцев из-за нехватки платформ
#vedexxаналитика #новости #логистика
Infotrans Media Belarus
18 Nov, 14:55
⚡️Белстат: в январе – октябре текущего года пассажирооборот составил 21 396,3 млн. пассажиро-километров, или 109,2% к соответствующему периоду 2023 года. Услугами пассажирского транспорта воспользовались 1361,1 млн. человек, или 104,8% к январю – октябрю 2023 г.
📌Грузооборот в январе – октябре 2024 г. составил 61,7 млрд. тонно-километров, или 102,3% к соответствующему периоду 2023 года.
📌Грузооборот в январе – октябре 2024 г. составил 61,7 млрд. тонно-километров, или 102,3% к соответствующему периоду 2023 года.
Infotrans Media Belarus
18 Nov, 12:06
АКЦИЯ!!! Листопад цен с ТАТ!!! До 30.11 все заборы грузов по Минску и Минскому р-ну = 0 руб.
До 30 ноября Листопад цен с ТАТ!!!Для всех НОВЫХ клиентов, по маршруту Беларусь - Россия! Все заборы грузов для отправки в РФ по Минску и Минскому району = 0 рублей! Успейте оформить заказ до 30 ноября!Кодовое слово - ЛИСТОПАДБолее подробно по тел. 7478.
До 30 ноября Листопад цен с ТАТ!!!Для всех НОВЫХ клиентов, по маршруту Беларусь - Россия! Все заборы грузов для отправки в РФ по Минску и Минскому району = 0 рублей! Успейте оформить заказ до 30 ноября!Кодовое слово - ЛИСТОПАДБолее подробно по тел. 7478.
Infotrans Media Belarus
17 Nov, 11:17
ПОВЕЗЕМ СТАНКИ НА ИШАКАХ
Don’t put all your eggs in one basket - старинная английская пословица.
В июле в Киргизию прибыл настоящий «десант» из США — представители различных ведомств. Их основной целью было проверить, насколько тщательно Киргизия, как их вассал, выполняет предписанные условия по соблюдению санкций. По результатам проверки, 5 сентября было объявлено о принятии нового закона с ограничениями для местных банков, который запрещает проведение платежей из Киргизии в другие страны, если оплаченные товары не поступают на территорию страны. На этом ренессанс киргизских банков завершился. Уже 25 сентября эти изменения вступили в силу.
⛔️ Что запрещает этот закон?
«…принимать к исполнению платежные поручения и иным образом осуществлять расчеты по контрактам, заключенным иными лицами, предметом которых являются товары, работы и услуги, следующие из иностранных государств или в иностранные государства, без реальной поставки на территорию Кыргызской Республики…».
💡 Важный нюанс: предусмотрены исключения для уполномоченных госкомпаний, определенных кабмином. Таким образом, местные игроки оставили себе лазейки, позволяющие сохранить хотя бы часть платежных потоков.
Насколько это ударило по банкам? Сильно. А по бизнесу? Торговые дома, созданные в Киргизии, потеряли 90% своей привлекательности. Сегодня они открывают счета в России и продолжают выполнять ту же функцию финансового агента, но уже с расчетами на территории РФ.
❓Как можно использовать их в России? Всё просто: как и раньше, они играют роль оптимизатора прибыли. Эта функция остаётся актуальной для любого торгового дома из любой юрисдикции, при условии правильного оформления документов.
Некоторые наши клиенты начали растаможивать свои грузы в Киргизии, оплачивая 12% НДС. После ввоза в Россию они доплачивают разницу в НДС, составляющую 8%. В среднем стоимость растаможки в Киргизии оказывается на 10-15% ниже, чем в России. Единственная сложность заключается в том, что если груз габаритный, то его достаточно трудно доставить - приходится везти не морем или железной дорогой, а грузовиками. На сленге логистов - на ишаках 😉
Есть клиенты, которые продолжают платить напрямую из России в Китай, другие давно и успешно перешли на оплаты через фин агентов, третьи работают через ВТБ Шанхай, несмотря на высокие комиссии.
💡 А что же делают самые хитрые? Они, следуя старой английской пословице, «не кладут все яйца в одну корзину». Они используют все вышеперечисленные способы + ввозят товары на территорию таможенного союза ЕАЭС, таможат их в Киргизии, Казахстане и Армении, прекрасно понимая, что в тот момент, когда деятельность финансовых агентов будет приостановлена по той или иной причине, а санкционные ограничения станут еще жестче, то обработка агентских платежей в Китае станет невозможной.
🛑 Уже возникают сложности с проведением платежей через такие юрисдикции, как Гонконг, Дубай, Турция и импортеры уже начали поиск более экзотических юрисдикций для продолжения своей деятельности. Встречаем новичков! Монголия, Индонезия, Тайланд!
🛃 Вернемся к ЕАЭС. Растаможка в республиках бывшего СССР — это всегда головная боль.Понятийные договоренности с местными кланами, необходимость учитывать особенности работы таможенной службы и налоговой инспекции, аборигены, постоянно пытающиеся нас обмануть — все это создает трудности. Однако, есть ощущение, что этот канал будет наиболее стабильным в ближайшие годы, особенно если грузы будут перевозиться в рамках таможенного союза.
Выводы: нос не вешаем, схемы адаптируем и перестраиваем. За рубеж как платили, так и платим. Прогнозируем, что к концу года средняя ставка у финансовых агентов вполне может вырасти до 6%, а то и до 7%. Если на сегодняшний день на 1$ у экспортера за рубежом приходится 1,5-2$ у импортеров в РФ, то через полгода-год их может стать 3-4.
Don’t put all your eggs in one basket - старинная английская пословица.
В июле в Киргизию прибыл настоящий «десант» из США — представители различных ведомств. Их основной целью было проверить, насколько тщательно Киргизия, как их вассал, выполняет предписанные условия по соблюдению санкций. По результатам проверки, 5 сентября было объявлено о принятии нового закона с ограничениями для местных банков, который запрещает проведение платежей из Киргизии в другие страны, если оплаченные товары не поступают на территорию страны. На этом ренессанс киргизских банков завершился. Уже 25 сентября эти изменения вступили в силу.
⛔️ Что запрещает этот закон?
«…принимать к исполнению платежные поручения и иным образом осуществлять расчеты по контрактам, заключенным иными лицами, предметом которых являются товары, работы и услуги, следующие из иностранных государств или в иностранные государства, без реальной поставки на территорию Кыргызской Республики…».
💡 Важный нюанс: предусмотрены исключения для уполномоченных госкомпаний, определенных кабмином. Таким образом, местные игроки оставили себе лазейки, позволяющие сохранить хотя бы часть платежных потоков.
Насколько это ударило по банкам? Сильно. А по бизнесу? Торговые дома, созданные в Киргизии, потеряли 90% своей привлекательности. Сегодня они открывают счета в России и продолжают выполнять ту же функцию финансового агента, но уже с расчетами на территории РФ.
❓Как можно использовать их в России? Всё просто: как и раньше, они играют роль оптимизатора прибыли. Эта функция остаётся актуальной для любого торгового дома из любой юрисдикции, при условии правильного оформления документов.
Некоторые наши клиенты начали растаможивать свои грузы в Киргизии, оплачивая 12% НДС. После ввоза в Россию они доплачивают разницу в НДС, составляющую 8%. В среднем стоимость растаможки в Киргизии оказывается на 10-15% ниже, чем в России. Единственная сложность заключается в том, что если груз габаритный, то его достаточно трудно доставить - приходится везти не морем или железной дорогой, а грузовиками. На сленге логистов - на ишаках 😉
Есть клиенты, которые продолжают платить напрямую из России в Китай, другие давно и успешно перешли на оплаты через фин агентов, третьи работают через ВТБ Шанхай, несмотря на высокие комиссии.
💡 А что же делают самые хитрые? Они, следуя старой английской пословице, «не кладут все яйца в одну корзину». Они используют все вышеперечисленные способы + ввозят товары на территорию таможенного союза ЕАЭС, таможат их в Киргизии, Казахстане и Армении, прекрасно понимая, что в тот момент, когда деятельность финансовых агентов будет приостановлена по той или иной причине, а санкционные ограничения станут еще жестче, то обработка агентских платежей в Китае станет невозможной.
🛑 Уже возникают сложности с проведением платежей через такие юрисдикции, как Гонконг, Дубай, Турция и импортеры уже начали поиск более экзотических юрисдикций для продолжения своей деятельности. Встречаем новичков! Монголия, Индонезия, Тайланд!
🛃 Вернемся к ЕАЭС. Растаможка в республиках бывшего СССР — это всегда головная боль.Понятийные договоренности с местными кланами, необходимость учитывать особенности работы таможенной службы и налоговой инспекции, аборигены, постоянно пытающиеся нас обмануть — все это создает трудности. Однако, есть ощущение, что этот канал будет наиболее стабильным в ближайшие годы, особенно если грузы будут перевозиться в рамках таможенного союза.
Выводы: нос не вешаем, схемы адаптируем и перестраиваем. За рубеж как платили, так и платим. Прогнозируем, что к концу года средняя ставка у финансовых агентов вполне может вырасти до 6%, а то и до 7%. Если на сегодняшний день на 1$ у экспортера за рубежом приходится 1,5-2$ у импортеров в РФ, то через полгода-год их может стать 3-4.
Infotrans Media Belarus
15 Nov, 12:21
Завершающее мероприятие Недели экспедитора прошло в Минске - Бизнес-встреча по ТЭД.
Infotrans Media Belarus
14 Nov, 13:21
Тренинг по продажам - это отработка навыков в группах.
До встречи завтра на Бизнес-встрече по ТЭД.
Более 120 чел из 80 компаний.
https://infotrans.by/
До встречи завтра на Бизнес-встрече по ТЭД.
Более 120 чел из 80 компаний.
https://infotrans.by/
Infotrans Media Belarus
14 Nov, 08:06
Литовская сторона вводит обязательную предварительную регистрацию в электронной очереди всех грузовых транспортных средств, выезжающих из Литвы через границы с Россией и Беларусью. Об этом говорится в заявлении, опубликованном на сайте Министерства транспорта и связи Литвы.
«Для регулирования очередей грузовых автомобилей на пограничных контрольно-пропускных пунктах и обеспечения общественного порядка на границе Литвы с 1 декабря вводится предварительная регистрация в электронной очереди всех грузовых транспортных средств, выезжающих из Литвы через внешнюю границу Европейского союза ЕС)», - говорится в заявлении.
"Все грузовые транспортные средства, направляющиеся в пункты пропуска "Мядининкай", "Шальчининкай" и "Кибартай" на границах Литвы с Беларусью и Россией, теперь должны будут заранее бронировать выбранный временной интервал для пересечения границы в Информационной системе управления очередями (EVIS).
Если грузовое транспортное средство прибывает в зону ожидания без бронирования временного интервала для пересечения границы, оно сможет зарегистрироваться на следующий доступный временной интервал в EVIS на месте", - поясняет ведомство.
Литовская сторона ожидает, что такая мера значительно сократит количество грузовых автомобилей, стоящих в очереди на пересечение литовской границы.
«Для регулирования очередей грузовых автомобилей на пограничных контрольно-пропускных пунктах и обеспечения общественного порядка на границе Литвы с 1 декабря вводится предварительная регистрация в электронной очереди всех грузовых транспортных средств, выезжающих из Литвы через внешнюю границу Европейского союза ЕС)», - говорится в заявлении.
"Все грузовые транспортные средства, направляющиеся в пункты пропуска "Мядининкай", "Шальчининкай" и "Кибартай" на границах Литвы с Беларусью и Россией, теперь должны будут заранее бронировать выбранный временной интервал для пересечения границы в Информационной системе управления очередями (EVIS).
Если грузовое транспортное средство прибывает в зону ожидания без бронирования временного интервала для пересечения границы, оно сможет зарегистрироваться на следующий доступный временной интервал в EVIS на месте", - поясняет ведомство.
Литовская сторона ожидает, что такая мера значительно сократит количество грузовых автомобилей, стоящих в очереди на пересечение литовской границы.
Infotrans Media Belarus
14 Nov, 07:57
Стартовал тренинг по продажам.
Завтра 15 ноября последний день Недели экспедитора - пройдет Бизнес-встреча «Транспортно-экспедиционная деятельность в текущих реалиях».
Еще осталось несколько мест. Присоединяйтесь!
Подробнее на https://infotrans.by
Завтра 15 ноября последний день Недели экспедитора - пройдет Бизнес-встреча «Транспортно-экспедиционная деятельность в текущих реалиях».
Еще осталось несколько мест. Присоединяйтесь!
Подробнее на https://infotrans.by
Infotrans Media Belarus
13 Nov, 10:21
Сегодня завершаются семинары по морским контейнерным перевозкам и авиаперевозкам грузов
Завтра стартует тренинг по продажам.
И в пятницу бизнес-встреча.
Подробнее на https://infotrans.by/
Завтра стартует тренинг по продажам.
И в пятницу бизнес-встреча.
Подробнее на https://infotrans.by/
Infotrans Media Belarus
12 Nov, 14:13
Коллеги! 15 ноября 2024 года
на Неделе экспедитора в Беларуси выступит Константин Игнатенко, директор по продукту Roolz, с презентацией на тему: Цифровая экспедиция: сервис, операционка и работа с перевозчиками.
Присоединяйтесь к мероприятию!
Подробнее на https://infotrans.by
на Неделе экспедитора в Беларуси выступит Константин Игнатенко, директор по продукту Roolz, с презентацией на тему: Цифровая экспедиция: сервис, операционка и работа с перевозчиками.
Присоединяйтесь к мероприятию!
Подробнее на https://infotrans.by
Infotrans Media Belarus
12 Nov, 12:34
Сегодня первый день семинаров по морским контейнерным перевозкам и авиаперевозкам
По морским контейнерным перевозкам - 41 участник, по авиа - 20 участников.
Завтра продолжение семинаров и вручение сертификатов.
По морским контейнерным перевозкам - 41 участник, по авиа - 20 участников.
Завтра продолжение семинаров и вручение сертификатов.
Infotrans Media Belarus
11 Nov, 06:53
Стартовал семинар для юристов транспортно-экспедиционных компаний. Присоединяйтесь к нам на семинар по авиаперевозкам и морским контейнерным перевозкам (12-13 ноября). Подробнее на infotrans.by
Infotrans Media Belarus
11 Nov, 04:38
Ориентир, где будет проходить Неделя экспедитора с 11 по 14 ноября. Отель Грин Сити, нужно подняться на лифте на 2-й этаж в конференц-зал.
Infotrans Media Belarus
09 Nov, 18:00
Неделя экспедитора в Беларуси! Стартуем в понедельник в 9.00! Полная программа мероприятия на infotrans.by
Более 210 человек из 90 компаний примут участие в мероприятии.
Более 25 спикеров выступят на мероприятии!
Присоединяетесь и вы! Подробнее на infotrans.by
Более 210 человек из 90 компаний примут участие в мероприятии.
Более 25 спикеров выступят на мероприятии!
Присоединяетесь и вы! Подробнее на infotrans.by
Infotrans Media Belarus
09 Nov, 17:42
Полная программа мероприятия здесь: https://infotrans.by/wp-content/uploads/2024/11/multi_2024.pdf
Infotrans Media Belarus
08 Nov, 11:06
В первый день Недели экспедитора 11 ноября соберутся юристы, юрисконсульты, начальники юридических отделов и департаментов из 42 компаний (51 человек)
Сильнейший состав юристов!
Сильнейший состав юристов!
Infotrans Media Belarus
08 Nov, 10:55
Количество участников Недели экспедитора (11-15 ноября) достигло 200 человек из 86 компаний!
Присоединяетесь осталось несколько мест на семинары по авиа и морю, и общую бизнес-встречу!
Подробнее здесь: https://infotrans.by/wp-content/uploads/2024/11/multi_2024.pdf
Присоединяетесь осталось несколько мест на семинары по авиа и морю, и общую бизнес-встречу!
Подробнее здесь: https://infotrans.by/wp-content/uploads/2024/11/multi_2024.pdf
Infotrans Media Belarus
08 Nov, 08:23
11 ноября в 9.00 стартует семинар для юристов транспортно-экспедиционных компаний (в рамках Недели экспедитора в Беларуси 2024)
СЕМИНАР «ПРАКТИКА ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ»
(11 ноября)
Спикеры:
Элина Кунцевич – известный в Беларуси юрист-транспортник (стаж – более 30 лет), специализация – транспортное право. Работала адвокатом Адвокатского бюро «Кунцевич, Бенсман и партнеры» (до 2021 г.). С 2021 года юрист ООО «ТРД Логистик». Специализация – транспортное право, экономическое и гражданское право, споры субъектов хозяйствования, юрист-транспортник, стаж с 1994 г.;
Дмитрий Кравченко – адвокат специализированной юридической консультации г. Минска «Экономика Имущество Инвестиции» Минской городской коллегии адвокатов.
Программа семинара для юристов (11 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ
Скачать полную программу мероприятий (11-15 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ
До встречи!
СЕМИНАР «ПРАКТИКА ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ»
(11 ноября)
Спикеры:
Элина Кунцевич – известный в Беларуси юрист-транспортник (стаж – более 30 лет), специализация – транспортное право. Работала адвокатом Адвокатского бюро «Кунцевич, Бенсман и партнеры» (до 2021 г.). С 2021 года юрист ООО «ТРД Логистик». Специализация – транспортное право, экономическое и гражданское право, споры субъектов хозяйствования, юрист-транспортник, стаж с 1994 г.;
Дмитрий Кравченко – адвокат специализированной юридической консультации г. Минска «Экономика Имущество Инвестиции» Минской городской коллегии адвокатов.
Программа семинара для юристов (11 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ
Скачать полную программу мероприятий (11-15 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ
До встречи!
Infotrans Media Belarus
08 Nov, 07:47
Александр Скачковский назначен директором Могилевского филиала РУП «Белтаможсервис»
Ранее занимал должность Первого заместителя ген.директора РУП «Белтаможсервис».
5 ноября Александр Скачковский представлен коллективу Могилевского филиала РУП «Белтаможсервис».
Ранее занимал должность Первого заместителя ген.директора РУП «Белтаможсервис».
5 ноября Александр Скачковский представлен коллективу Могилевского филиала РУП «Белтаможсервис».
Infotrans Media Belarus
08 Nov, 06:10
Таможня Литвы решила усилить контроль за вывозом товаров из страны
Эта мера начнет действовать с 11 ноября.
Как сообщает ведомство, усиленно проверять будут товары, входящие в группу риска. И касаться это будет их вывоза с территории ЕС.
"Особое внимание будет уделяться экспорту электронных товаров, таких как чипы, микросхемы и другие электронные компоненты.
Товары, подпадающие под действие санкционного регулирования, такие как медико-диагностическое оборудование, экспорт различных механизмов, их частей и аналогичные товары", – комментирует таможня Литвы.
То есть речь идет о продукции двойного назначения.
Эта мера начнет действовать с 11 ноября.
Как сообщает ведомство, усиленно проверять будут товары, входящие в группу риска. И касаться это будет их вывоза с территории ЕС.
"Особое внимание будет уделяться экспорту электронных товаров, таких как чипы, микросхемы и другие электронные компоненты.
Товары, подпадающие под действие санкционного регулирования, такие как медико-диагностическое оборудование, экспорт различных механизмов, их частей и аналогичные товары", – комментирует таможня Литвы.
То есть речь идет о продукции двойного назначения.
Infotrans Media Belarus
07 Nov, 07:29
12-13 ноября 2024 г. в рамках Недели экспедитора в Беларуси пройдет семинар по авиаперевозкам грузов.
Программа семинара по авиаперевозкам грузов (12-13 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ
Скачать полную программу мероприятий (11-15 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ
АВТОР СЕМИНАРА ПО АВИАПЕРЕВОЗКАМ ГРУЗОВ:
Марина Малишевская – консультант по работе с авиакомпаниями «ЭйДжи Хэндлинг». Стаж работы в авиаперевозках – более 20 лет.
‼️ На мероприятии будет присутствовать представитель ООО «Трансконд» (Шкляр Дмитрий Александрович).
ООО "Трансконд" является грузовым агентом таких авиакомпаний, как "Азимут" (РФ); "Уральские авиалинии" (РФ); "ЮТэйр" (РФ); Flydubai (ОАЭ); Turkmenistan Airlines (Туркменистан); Uzbekistan Airways (Узбекистан) и сотрудничает с Turkish Airlines, Lufthansa Cargo, "Белавиа", "Международными Авиалиниями Украины", "Сомон Эйр".
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАШЕМУ МЕРОПРИЯТИЮ И НАВЕДИТЕ ПОЛЕЗНЫЕ КОНТАКТЫ !!!
Программа семинара по авиаперевозкам грузов (12-13 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ
Скачать полную программу мероприятий (11-15 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ
АВТОР СЕМИНАРА ПО АВИАПЕРЕВОЗКАМ ГРУЗОВ:
Марина Малишевская – консультант по работе с авиакомпаниями «ЭйДжи Хэндлинг». Стаж работы в авиаперевозках – более 20 лет.
‼️ На мероприятии будет присутствовать представитель ООО «Трансконд» (Шкляр Дмитрий Александрович).
ООО "Трансконд" является грузовым агентом таких авиакомпаний, как "Азимут" (РФ); "Уральские авиалинии" (РФ); "ЮТэйр" (РФ); Flydubai (ОАЭ); Turkmenistan Airlines (Туркменистан); Uzbekistan Airways (Узбекистан) и сотрудничает с Turkish Airlines, Lufthansa Cargo, "Белавиа", "Международными Авиалиниями Украины", "Сомон Эйр".
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАШЕМУ МЕРОПРИЯТИЮ И НАВЕДИТЕ ПОЛЕЗНЫЕ КОНТАКТЫ !!!
Infotrans Media Belarus
06 Nov, 11:45
https://infotrans.by/2024/11/06/sp-tranzit-ooo-vystupit-na-biznes-vstreche-ted-v-tekushhih-realiyah-15-noyabrya-2024-g/
Infotrans Media Belarus
05 Nov, 11:00
Обновленные правила по перевозке опасных грузов вступят в силу с 1 января 2025 года. Введут новые номера ООН для перевозки опасных грузов и новые правила перевозки батарей.
В первую очередь изменения коснутся перевозки литиевых и натриевых аккумуляторов различными видами транспорта по международным маршрутам. Новые правила устанавливают более подробные требования в отношении маркировки, упаковки и документального сопровождения опасных грузов, сообщает Logistik-heute.de.
Обновленные правила в отношении опасных товаров вступят в силу с 1 января 2025 года, пояснили представители транснациональной компании Dekra, признанного международного эксперта в области транспортной логистики. Например, будут введены новые номера ООН для опасных грузов и новые правила транспортировки аккумуляторов. В первой половине следующего года будет переходный период, но он не будет действовать для авиатранспорта, где новые правила должны действовать в полной мере уже с первого января.
В течение переходного шестимесячного периода на железнодорожном, автомобильном и внутреннем водном транспорте компании будут иметь возможность постепенно внедрять необходимые изменения в своей работе с опасными грузами. Речь идет, в основном о:
Введение новых номеров ООН, то есть четырехзначных идентификационных номеров для идентификации опасных грузов.
Введение новых требований при транспортировке литиевых и натриевых батарей, в т.ч. в отношении упаковки, маркировки, обеспечения пожарной безопасности.
Создание соответствующих условий для перевозки электромобилей.
Документ об измененных правилах опубликован на 103 страницах, рассказали в Dekra. Также эксперты подчеркнули, что здесь не всегда речь идет о более жестких требованиях к перевозчикам. В некоторых случаях компании увидят упрощения.
В первую очередь изменения коснутся перевозки литиевых и натриевых аккумуляторов различными видами транспорта по международным маршрутам. Новые правила устанавливают более подробные требования в отношении маркировки, упаковки и документального сопровождения опасных грузов, сообщает Logistik-heute.de.
Обновленные правила в отношении опасных товаров вступят в силу с 1 января 2025 года, пояснили представители транснациональной компании Dekra, признанного международного эксперта в области транспортной логистики. Например, будут введены новые номера ООН для опасных грузов и новые правила транспортировки аккумуляторов. В первой половине следующего года будет переходный период, но он не будет действовать для авиатранспорта, где новые правила должны действовать в полной мере уже с первого января.
В течение переходного шестимесячного периода на железнодорожном, автомобильном и внутреннем водном транспорте компании будут иметь возможность постепенно внедрять необходимые изменения в своей работе с опасными грузами. Речь идет, в основном о:
Введение новых номеров ООН, то есть четырехзначных идентификационных номеров для идентификации опасных грузов.
Введение новых требований при транспортировке литиевых и натриевых батарей, в т.ч. в отношении упаковки, маркировки, обеспечения пожарной безопасности.
Создание соответствующих условий для перевозки электромобилей.
Документ об измененных правилах опубликован на 103 страницах, рассказали в Dekra. Также эксперты подчеркнули, что здесь не всегда речь идет о более жестких требованиях к перевозчикам. В некоторых случаях компании увидят упрощения.
Infotrans Media Belarus
05 Nov, 10:50
🚘Авто новое, документы старые: пограничники изъяли "Saab" у россиянина
В пункте пропуска Каменный Лог около полуночи 4 ноября сморгонские пограничники задержали гражданина России. Мужчина въехал в Беларусь из Литвы на легковом автомобиле. Идентификационный номер кузова транспортного средства не совпадал с указанным в свидетельстве о регистрации.
Водитель рассказал пограничникам, что выезжал из Беларуси в Литву на своем "Saab". За границей он купил автомобиль такой же марки и цвета, но поновее. Затем просто перевесил регистрационный номер со старого авто и приклеил табличку со старым VIN-кодом. Мужчина был уверен, что документы на транспортное средство сверять не будут, и попытался незаконно ввезти "Saab" в Беларусь.
Транспортное средство изъято сотрудниками органов пограничной службы. В отношении владельца начата доследственная проверка в рамках Уголовно-процессуального Кодекса. За использование заведомо подложного документа нарушителю грозит до двух лет лишения свободы.
В пункте пропуска Каменный Лог около полуночи 4 ноября сморгонские пограничники задержали гражданина России. Мужчина въехал в Беларусь из Литвы на легковом автомобиле. Идентификационный номер кузова транспортного средства не совпадал с указанным в свидетельстве о регистрации.
Водитель рассказал пограничникам, что выезжал из Беларуси в Литву на своем "Saab". За границей он купил автомобиль такой же марки и цвета, но поновее. Затем просто перевесил регистрационный номер со старого авто и приклеил табличку со старым VIN-кодом. Мужчина был уверен, что документы на транспортное средство сверять не будут, и попытался незаконно ввезти "Saab" в Беларусь.
Транспортное средство изъято сотрудниками органов пограничной службы. В отношении владельца начата доследственная проверка в рамках Уголовно-процессуального Кодекса. За использование заведомо подложного документа нарушителю грозит до двух лет лишения свободы.
Infotrans Media Belarus
05 Nov, 08:18
Более 150 человек из 70 компаний примут участие в мероприятии! Присоединяйтесь!
https://infotrans.by/2024/11/01/s-11-po-15-noyabrya-2024-g-v-minske-projdet-nedelya-ehkspeditora-v-belarusi/
https://infotrans.by/2024/11/01/s-11-po-15-noyabrya-2024-g-v-minske-projdet-nedelya-ehkspeditora-v-belarusi/
Infotrans Media Belarus
04 Nov, 21:18
В СНГ принята Тарифная политика на международные перевозки грузов железнодорожным транспортом в 2025 году
XXXIII Тарифная Конференция железнодорожных администраций стран СНГ – участниц Тарифного Соглашения прошла в Алматы (Казахстан).
Установленные на будущий год тарифы привлекательны и конкурентоспособны для потребителей услуг ж/д транспорта.
В работе Тарифной Конференции приняли участие представители железнодорожных администраций Азербайджана, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана.
◻️Тарифная Конференция является важным событием для укрепления сотрудничества и создания взаимовыгодных условий на территории СНГ. Функции управления делами Тарифной политики на 2025 год возложены на ж/д администрацию Республики Казахстан.
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ_ПЕРЕВОЗКИ
🇧🇾 @mintransbelarus
XXXIII Тарифная Конференция железнодорожных администраций стран СНГ – участниц Тарифного Соглашения прошла в Алматы (Казахстан).
Установленные на будущий год тарифы привлекательны и конкурентоспособны для потребителей услуг ж/д транспорта.
В работе Тарифной Конференции приняли участие представители железнодорожных администраций Азербайджана, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана.
◻️Тарифная Конференция является важным событием для укрепления сотрудничества и создания взаимовыгодных условий на территории СНГ. Функции управления делами Тарифной политики на 2025 год возложены на ж/д администрацию Республики Казахстан.
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ_ПЕРЕВОЗКИ
Infotrans Media Belarus
04 Nov, 15:43
Дефицит пропускной способности воздушных грузовых перевозок «не будет решен в ближайшее время» и может продлиться «до конца десятилетия». Такое мнение высказали участники форума Aviation Connect в Стамбуле.
Эксперты также отметили, что ситуацию осложняют планы устойчивого развития воздушного транспорта ИКАО до 2028 года, поскольку производители вынуждены усиливать стандарты безопасности, в том числе экологической.
По словам директора по стратегии и трансформации компании Atlas Air Мартина Дрю, еще одной проблемой современности является острая нехватка широко фюзеляжных грузовых самолетов. «Без сомнения, спрос здесь превышает предложение, и это благодаря таким компаниям, как Cainiao», – пояснил он.
Также Мартин Дрю напомнил о проблемах американского производителя Boeing. Попытки как можно скорее внедрить в новые модели современные технологии привели к задержкам в поставках и скандальным расследованиям.
Главный конкурент американского производителя, европейский Airbus, только сейчас получил конкурентоспособный широкофюзеляжный грузовой самолет А-350. Но на рынке он станет доступен не раньше конца 2026 года, отметил эксперт.
Вице-президент по операционной эффективности в Saudia Cargo Мохамед Бадри добавил, что 2028 год, установленный ИКАО для стандартов авиационных выбросов, который ограничит производство определенных самолетов, может еще больше сократить мощности.
«Уже существует дефицит мощностей, и проблема, похоже, не будет решена, по крайней мере, до конца этого десятилетия», – сказал он и предупредил, что если мощность будет еще больше ограничена, грузоотправители и экспедиторы почувствуют еще большие финансовые трудности.
Эксперты также отметили, что ситуацию осложняют планы устойчивого развития воздушного транспорта ИКАО до 2028 года, поскольку производители вынуждены усиливать стандарты безопасности, в том числе экологической.
По словам директора по стратегии и трансформации компании Atlas Air Мартина Дрю, еще одной проблемой современности является острая нехватка широко фюзеляжных грузовых самолетов. «Без сомнения, спрос здесь превышает предложение, и это благодаря таким компаниям, как Cainiao», – пояснил он.
Также Мартин Дрю напомнил о проблемах американского производителя Boeing. Попытки как можно скорее внедрить в новые модели современные технологии привели к задержкам в поставках и скандальным расследованиям.
Главный конкурент американского производителя, европейский Airbus, только сейчас получил конкурентоспособный широкофюзеляжный грузовой самолет А-350. Но на рынке он станет доступен не раньше конца 2026 года, отметил эксперт.
Вице-президент по операционной эффективности в Saudia Cargo Мохамед Бадри добавил, что 2028 год, установленный ИКАО для стандартов авиационных выбросов, который ограничит производство определенных самолетов, может еще больше сократить мощности.
«Уже существует дефицит мощностей, и проблема, похоже, не будет решена, по крайней мере, до конца этого десятилетия», – сказал он и предупредил, что если мощность будет еще больше ограничена, грузоотправители и экспедиторы почувствуют еще большие финансовые трудности.
Infotrans Media Belarus
04 Nov, 14:59
Компания ONE (Ocean Network Express), занимающая шестое место в глобальном рейтинге крупнейших морских перевозчиков, сообщила о результатах второго квартала текущего финансового года.
За этот период выручка ONE составила 5,9 млрд долларов, что на 65% больше, чем за аналогичный квартал прошлого года. Но больше всего поражает динамика роста прибыли (+1000%!). Два миллиарда долларов ONE получила в виде чистой прибыли.
Еще более впечатляет тот факт, что эти успехи компания демонстрирует на фоне серьезных глобальных вызовов в отрасли. По мнению экспертов, главными факторами здесь стали сезонный пик, а также общий рост спроса на морские перевозки между Азией, Америкой и Европой. Сохранить такую впечатляющую динамику в дальнейшем практически невозможно, считают специалисты. Однако финансовые прогнозы для ONE все же положительные.
В частности, ожидается, что в итогам года перевозчик получит $3,1 млрд чистой прибыли, тогда как в прошлом году показатель составил $2,7 млрд. Кроме того, представители ONE остаются осторожными в выражении оптимистичных прогнозов на фоне рыночной и геополитической нестабильности.
За этот период выручка ONE составила 5,9 млрд долларов, что на 65% больше, чем за аналогичный квартал прошлого года. Но больше всего поражает динамика роста прибыли (+1000%!). Два миллиарда долларов ONE получила в виде чистой прибыли.
Еще более впечатляет тот факт, что эти успехи компания демонстрирует на фоне серьезных глобальных вызовов в отрасли. По мнению экспертов, главными факторами здесь стали сезонный пик, а также общий рост спроса на морские перевозки между Азией, Америкой и Европой. Сохранить такую впечатляющую динамику в дальнейшем практически невозможно, считают специалисты. Однако финансовые прогнозы для ONE все же положительные.
В частности, ожидается, что в итогам года перевозчик получит $3,1 млрд чистой прибыли, тогда как в прошлом году показатель составил $2,7 млрд. Кроме того, представители ONE остаются осторожными в выражении оптимистичных прогнозов на фоне рыночной и геополитической нестабильности.
Infotrans Media Belarus
04 Nov, 09:47
https://infotrans.by/2024/11/04/ooo-prolog-konsalt-vystupit-na-biznes-vstreche-ted-v-tekushhih-realiyah-15-noyabrya-2024-g/
Infotrans Media Belarus
04 Nov, 09:11
Назначены новые руководители "Беларуськалия" и "Белнефтехима"
04 ноября 2024 назначены новые руководители «Беларуськалия» (Андрей Рыбаков), «Белнефтехима» (Илья Икан).
Новые кадровые назначения согласованы с Президентом Беларуси.
04 ноября 2024 назначены новые руководители «Беларуськалия» (Андрей Рыбаков), «Белнефтехима» (Илья Икан).
Новые кадровые назначения согласованы с Президентом Беларуси.
Infotrans Media Belarus
03 Nov, 14:08
https://www.rbc.ru/politics/03/11/2024/672770549a794723d2f2c9ec
Infotrans Media Belarus
01 Nov, 18:57
Насколько плохи дела у Volkswagen? На днях крупнейший европейский автопроизводитель пригрозил закрыть три завода в Германии, если профсоюзы будут настаивать на повышении зарплат.
Теперь же концерн обнародовал свежую финансовую отчетность. Если коротко: чистая прибыль в третьем квартале рухнула на 64%, но все равно осталась многомиллиардной, то есть ни о каких убытках и речи нет.
Ключевая проблема для VW - китайский рынок, где концерн продает больше всего авто. Сбыт там упал в этом году на 12%. В том числе потому, что в КНР стремительно растет доля электромобилей, причем китайских, с которыми немецкому производителю все труднее конкурировать, отмечает экономический обозреватель Андрей Гурков.
Теперь перед всей Volkswagen Group остро стоит задача снизить чрезмерную зависимость от Китая.
Теперь же концерн обнародовал свежую финансовую отчетность. Если коротко: чистая прибыль в третьем квартале рухнула на 64%, но все равно осталась многомиллиардной, то есть ни о каких убытках и речи нет.
Ключевая проблема для VW - китайский рынок, где концерн продает больше всего авто. Сбыт там упал в этом году на 12%. В том числе потому, что в КНР стремительно растет доля электромобилей, причем китайских, с которыми немецкому производителю все труднее конкурировать, отмечает экономический обозреватель Андрей Гурков.
Теперь перед всей Volkswagen Group остро стоит задача снизить чрезмерную зависимость от Китая.
Infotrans Media Belarus
01 Nov, 18:35
https://tochka.by/articles/life/stoimost_taksi_s_1_noyabrya_prosto_vzletela_chto_govorit_mintrans/
Infotrans Media Belarus
01 Nov, 12:13
❗️ Вниманию субъектов хозяйствования!
⚡️ Со 2 ноября 2024 года начинает функционировать ведомственный пункт таможенного оформления «Бенякони-ТЛЦ» (Гродненская обл., Вороновский р-н, Беняконский сельсовет, 3).
В соответствии с постановлением ГТК от 10 октября 2024 г. Nº53 здесь будут совершаться таможенные операции в отношении товаров:
✅ перемещаемых через таможенную границу Евразийского
экономического союза автомобильным и железнодорожным транспортом;
✅ помещаемых под таможенную процедуру свободной таможенной зоны в целях размещения на территории свободной экономической зоны «Гродноинвест» и вывозимых с ее территории;
✅ помещенных под таможенную процедуру экспорта.
❗️ Дополнительно информируем, что с этой даты упраздняется ведомственный пункт таможенного оформления «Лида-авто» (Гродненская область,
г. Лида, ул. Фурманова, 39).
☝️ Просим учитывать данную информацию при осуществлении внешнеторговой деятельности.
⚡️ Со 2 ноября 2024 года начинает функционировать ведомственный пункт таможенного оформления «Бенякони-ТЛЦ» (Гродненская обл., Вороновский р-н, Беняконский сельсовет, 3).
В соответствии с постановлением ГТК от 10 октября 2024 г. Nº53 здесь будут совершаться таможенные операции в отношении товаров:
✅ перемещаемых через таможенную границу Евразийского
экономического союза автомобильным и железнодорожным транспортом;
✅ помещаемых под таможенную процедуру свободной таможенной зоны в целях размещения на территории свободной экономической зоны «Гродноинвест» и вывозимых с ее территории;
✅ помещенных под таможенную процедуру экспорта.
❗️ Дополнительно информируем, что с этой даты упраздняется ведомственный пункт таможенного оформления «Лида-авто» (Гродненская область,
г. Лида, ул. Фурманова, 39).
☝️ Просим учитывать данную информацию при осуществлении внешнеторговой деятельности.
Infotrans Media Belarus
29 Oct, 03:36
26 октября экипаж чешской авиакомпании Czech Airlines (CSA) завершил свой последний рейс и приземлился в аэропорту Праги. С 27 октября рейсы компании выполняет крупный коммерческий авиаперевозчик Smartwings
Билеты будут продавать на сайтах Smartwings и «Чешских авиалиний», кроме того, сохранятся все направления полетов. На внешних частях самолетов сохранятся фирменные цвета и логотипы CSA, однако в системах продажи билетов и на табло вылета рейсы будут отмечены кодом, используемым Smartwings.
Также «Чешские авиалинии» перестали быть членом международного авиаальянса SkyTeam, в составе которого находились более 20 лет.
Основанная в 1923 году Czech Airlines была одной из старейших авиакомпаний в мире. До 2013 года более 95 % акций перевозчика принадлежали государству. В 2021 году CSA обанкротилась из-за долгов, тогда же новыми инвесторами авиаперевозчика стали владельцы Smartwings.
Билеты будут продавать на сайтах Smartwings и «Чешских авиалиний», кроме того, сохранятся все направления полетов. На внешних частях самолетов сохранятся фирменные цвета и логотипы CSA, однако в системах продажи билетов и на табло вылета рейсы будут отмечены кодом, используемым Smartwings.
Также «Чешские авиалинии» перестали быть членом международного авиаальянса SkyTeam, в составе которого находились более 20 лет.
Основанная в 1923 году Czech Airlines была одной из старейших авиакомпаний в мире. До 2013 года более 95 % акций перевозчика принадлежали государству. В 2021 году CSA обанкротилась из-за долгов, тогда же новыми инвесторами авиаперевозчика стали владельцы Smartwings.
Infotrans Media Belarus
28 Oct, 19:58
https://auto.onliner.by/2024/10/28/ocheredi-pered-terespolem
Infotrans Media Belarus
28 Oct, 17:53
‼️Нововведения белорусской таможни для обычных граждан и участников внешнеэкономической деятельности, уникальные методики в работе таможенников, взаимодействие в рамках Евразийского экономического союза
⚡️⚡️⚡️ Большое интервью Председателя Государственного таможенного комитета Владимира Орловского главному телеканалу страны - «Первому информационному».
⚡️⚡️⚡️ Большое интервью Председателя Государственного таможенного комитета Владимира Орловского главному телеканалу страны - «Первому информационному».
Infotrans Media Belarus
28 Oct, 11:25
ООО «ВЕКТОР БИУАЙ» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Уважаемые коллеги, ООО «ВЕКТОР БИУАЙ» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ВЕКТОР БИУАЙ» занимается транспортно-экспедиционной деятельностью с 2017 года. Однако история компании началась в 2000 году как международный автомобильный перевозчик. Компания имеет полис страхования ответственности экспедитора.
Основная специализация компании – проектная логистика. Компания имеет большой опыт в сфере перевозок негабаритных грузов. На постоянной основе осуществляется перевозка опасных грузов.
Компания имеет партнерский склад (терминал) в Польше, партнерские транспортные компании в Казахстане, России и Польше. Общий партнерский парк машин – 60 ед. Прицепы тента – шторы, низкорамники.
http://www.vektorltd.com
Уважаемые коллеги, ООО «ВЕКТОР БИУАЙ» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ВЕКТОР БИУАЙ» занимается транспортно-экспедиционной деятельностью с 2017 года. Однако история компании началась в 2000 году как международный автомобильный перевозчик. Компания имеет полис страхования ответственности экспедитора.
Основная специализация компании – проектная логистика. Компания имеет большой опыт в сфере перевозок негабаритных грузов. На постоянной основе осуществляется перевозка опасных грузов.
Компания имеет партнерский склад (терминал) в Польше, партнерские транспортные компании в Казахстане, России и Польше. Общий партнерский парк машин – 60 ед. Прицепы тента – шторы, низкорамники.
http://www.vektorltd.com
Infotrans Media Belarus
28 Oct, 11:03
11 ноября 2024 г. в рамках Недели экспедитора в Беларуси пройдет семинар для юристов транспортно-экспедиционных компаний.
https://infotrans.by/2024/10/28/11-noyabrya-2024-g-projdet-seminar-dlya-yuristov-transportno-ekspediczionnyh-kompanij/
https://infotrans.by/2024/10/28/11-noyabrya-2024-g-projdet-seminar-dlya-yuristov-transportno-ekspediczionnyh-kompanij/
Infotrans Media Belarus
28 Oct, 06:59
https://infotrans.by/2024/10/28/gradalogistik-vystupit-na-nedele-ekspeditora-v-belarusi-11-15-noyabrya-2024-g/
Infotrans Media Belarus
25 Oct, 19:35
⚡️⚡️⚡️В целях упорядочения движения грузовиков, ожидающих выезда в Польшу, и обеспечения безопасности дорожного движения в пункте пропуска «Козловичи» внедрен временный порядок регистрации в электронной очереди для въезда в данный пункт пропуска.
‼️ После регистрации транспортное средство может быть размещено на любой парковке в г. Бресте.
❗️Пройти регистрацию можно в одном из следующих мест:
1. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис» (г. Брест, ул. Лейтенанта Рябцева, 45 А);
2. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-2»(Брестский район, Клейниковский с/с, 10, 2.0 км юго-западнее аг. «Клейники»);
3. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» (г. Брест, ул. Инженерная, 19);
4. временная зона таможенного контроля «Козловичи-2» (г. Брест, ул. Клейниковская, 121/9);
5. стоянка «Южная» (г. Брест, ул. Лыщицкая, 101);
6. call-центр для регистрации совершения грузовых операций, расположенный в гостинице «Белтаможсервис» (Брестский район, Клейниковский с/с, 12);
7. стоянка СП «Веставто» (г. Брест, ул. Коммерческая,17);
8. зона ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи» (в отношении транспортных средств, имеющих право на въезд в пункт пропуска из зоны ожидания вне очереди).
☝️Регистрация в системе электронной очереди транспортных средств, в отношении которых совершаются операции по перегрузке/перецепке, осуществляется только после завершения таких операций.
📁Для регистрации в системе водитель должен предоставить:
✔️техпаспорт;
✔️требование, выданное в соответствии с п. 4 постановления № 247 и содержащее запись «перегрузка» или «перецепка», заверенную печатью должностного лица таможни (если наличие такого требования предусмотрено законодательством).
☝️В случае отсутствия такого требования регистрация в системе электронной очереди может осуществляться только в местах, указанных в пунктах 1-3.
🔢 Транспортные средства регистрируются в порядке очередности, в соответствии с временем предоставления документов.
🔔Водитель информируется оператором о вызове в зону ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи» посредством размещения соответствующей информации на официальном Интернет-ресурсе оператора зоны ожидания https://mon.declarant.by/zone либо путем оказания платной услуги по СМС-оповещению либо звонку.
⏱️Предельное время прибытия составляет не позднее 2 часов с момента изменения статуса транспортного средства («вызван в ПП») на сайте https://mon.declarant.by/zone либо оповещения по телефонному звонку/СМС (если была заказана данная услуга).
🔴В случае неявки в установленное время, регистрация транспортного средства подлежит аннулированию без права на восстановление. При этом услуга считается оказанной в полном объёме, денежные средства возврату не подлежат.
‼️ВНИМАНИЕ!
До 15.00 25 октября регистрация в системе электронной очереди может осуществляться непосредственно в зоне ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи».
‼️ После регистрации транспортное средство может быть размещено на любой парковке в г. Бресте.
❗️Пройти регистрацию можно в одном из следующих мест:
1. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис» (г. Брест, ул. Лейтенанта Рябцева, 45 А);
2. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-2»(Брестский район, Клейниковский с/с, 10, 2.0 км юго-западнее аг. «Клейники»);
3. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» (г. Брест, ул. Инженерная, 19);
4. временная зона таможенного контроля «Козловичи-2» (г. Брест, ул. Клейниковская, 121/9);
5. стоянка «Южная» (г. Брест, ул. Лыщицкая, 101);
6. call-центр для регистрации совершения грузовых операций, расположенный в гостинице «Белтаможсервис» (Брестский район, Клейниковский с/с, 12);
7. стоянка СП «Веставто» (г. Брест, ул. Коммерческая,17);
8. зона ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи» (в отношении транспортных средств, имеющих право на въезд в пункт пропуска из зоны ожидания вне очереди).
☝️Регистрация в системе электронной очереди транспортных средств, в отношении которых совершаются операции по перегрузке/перецепке, осуществляется только после завершения таких операций.
📁Для регистрации в системе водитель должен предоставить:
✔️техпаспорт;
✔️требование, выданное в соответствии с п. 4 постановления № 247 и содержащее запись «перегрузка» или «перецепка», заверенную печатью должностного лица таможни (если наличие такого требования предусмотрено законодательством).
☝️В случае отсутствия такого требования регистрация в системе электронной очереди может осуществляться только в местах, указанных в пунктах 1-3.
🔢 Транспортные средства регистрируются в порядке очередности, в соответствии с временем предоставления документов.
🔔Водитель информируется оператором о вызове в зону ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи» посредством размещения соответствующей информации на официальном Интернет-ресурсе оператора зоны ожидания https://mon.declarant.by/zone либо путем оказания платной услуги по СМС-оповещению либо звонку.
⏱️Предельное время прибытия составляет не позднее 2 часов с момента изменения статуса транспортного средства («вызван в ПП») на сайте https://mon.declarant.by/zone либо оповещения по телефонному звонку/СМС (если была заказана данная услуга).
🔴В случае неявки в установленное время, регистрация транспортного средства подлежит аннулированию без права на восстановление. При этом услуга считается оказанной в полном объёме, денежные средства возврату не подлежат.
‼️ВНИМАНИЕ!
До 15.00 25 октября регистрация в системе электронной очереди может осуществляться непосредственно в зоне ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи».
Infotrans Media Belarus
25 Oct, 18:34
#RALADOSteam поздравляет Вас с наступающим праздником Днем автомобилиста!
Желаем ровных дорог, красивых пейзажей за окном и безопасного пути ✊
Желаем ровных дорог, красивых пейзажей за окном и безопасного пути ✊
Infotrans Media Belarus
25 Oct, 09:28
Уважаемые коллеги, от члена Ассоциации - ООО «РАЛАДОС плюс» поступила информация в возможных мошеннических действия китайского контрагента. Просим учесть данную информацию.
Infotrans Media Belarus
25 Oct, 09:25
Одно из преимуществ быть водителем — открывать новые маршруты и испытывать положительные впечатления. Пусть на дороге и в жизни будет как можно меньше запрещающих знаков, а во всех начинаниях всегда горит зеленый свет🚦.
Желаем всем водителям не останавливаться на достигнутом в поисках приключений, всегда возвращаться домой с теплом и радостью на душе❤️!
Искренне Ваша,
Команда JAC MOTORS
Желаем всем водителям не останавливаться на достигнутом в поисках приключений, всегда возвращаться домой с теплом и радостью на душе❤️!
Искренне Ваша,
Команда JAC MOTORS
Infotrans Media Belarus
25 Oct, 06:01
Уважаемые коллеги, ООО «ТК Оптима Белтрейд» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
ООО «ТК Оптима Белтрейд» – транспортно-экспедиционная компания, работающая на рынке транспортно-экспедиционных услуг с 2018 года. Основная специализация компании – осуществление перевозок грузов сухопутным транспортом. Помимо данного направления, предприятие успешно оперирует и на других направлениях транспортно-экспедиционной деятельности как мультимодальные и интермодальные перевозки по направлениям – Азия, Ближний Восток, Америка и Африка.
Цель компании – наиболее полное и качественное удовлетворение запросов клиентов. ООО «ТК Оптима Белтрейд» имеет выработанную стратегию развития и необходимые ресурсы для её реализации. В своей работе используем самые передовые технологии и стандарты клиентского обслуживания.
https://tkob.by
ООО «ТК Оптима Белтрейд» – транспортно-экспедиционная компания, работающая на рынке транспортно-экспедиционных услуг с 2018 года. Основная специализация компании – осуществление перевозок грузов сухопутным транспортом. Помимо данного направления, предприятие успешно оперирует и на других направлениях транспортно-экспедиционной деятельности как мультимодальные и интермодальные перевозки по направлениям – Азия, Ближний Восток, Америка и Африка.
Цель компании – наиболее полное и качественное удовлетворение запросов клиентов. ООО «ТК Оптима Белтрейд» имеет выработанную стратегию развития и необходимые ресурсы для её реализации. В своей работе используем самые передовые технологии и стандарты клиентского обслуживания.
https://tkob.by
Infotrans Media Belarus
24 Oct, 18:45
Компания Boeing сообщила об убытках в размере более 6 миллиардов долларов в третьем квартале 2024 г. в результате забастовки профсоюзов, которая длится уже почти 6 недель. Сегодня ожидается голосование профсоюзных работников – о принятии новых контрактов от компании или продолжении забастовки.
Прибыль компании Boeing падает с 2018 года. Авиакомпания начала нести серьезные убытки после того, как два ее самолета 737 Max потерпели крушение в октябре 2018 года и марте 2019 года, в результате чего погибли 346 человек. Репутация компании также пострадала после того, как в январе этого года во время полета Alaska Airlines у самолета оторвалась дверь.
Новый генеральный директор Boeing Келли Ортберг изложил свой план по восстановлению компании после многих лет тяжелых убытков и ущерба репутации. Ортберг считает, что менеджеры компании должны проводить больше времени на заводах, чтобы знать, что происходит и устранять первопричину производственных проблем.
Прибыль компании Boeing падает с 2018 года. Авиакомпания начала нести серьезные убытки после того, как два ее самолета 737 Max потерпели крушение в октябре 2018 года и марте 2019 года, в результате чего погибли 346 человек. Репутация компании также пострадала после того, как в январе этого года во время полета Alaska Airlines у самолета оторвалась дверь.
Новый генеральный директор Boeing Келли Ортберг изложил свой план по восстановлению компании после многих лет тяжелых убытков и ущерба репутации. Ортберг считает, что менеджеры компании должны проводить больше времени на заводах, чтобы знать, что происходит и устранять первопричину производственных проблем.
Infotrans Media Belarus
24 Oct, 14:16
В 2023 году европейская логистичная отрасль зафиксировала рост всего на 0,1%. Застой в развитии наблюдается и в этом году, утверждают представители рабочей группы немецкого Института IIS, которые провели соответствующие исследования.
По мнению экспертов, основные проблемы логистической отрасли ЕС происходят еще со времен пандемии коронавируса. Хотя сама логистика пострадала меньше, чем другие отрасли экономики, в нынешней ситуации можно увидеть слишком мало положительных моментов. Кризис в системе снабжения продолжает влиять на развитие производства, а также ухудшает социальное положение населения многих стран.
В период до пандемии логистика в Европе демонстрировала умеренный рост. В конце концов, в свое время порадовали результаты 2022 года, говорят специалисты. Однако оказалось, что это был лишь временный всплеск. В дальнейшем вновь усиливалась турбулентность на рынках, которая привела, в частности, к значительным сбоям в работе транспорта. В результате началось значительное колебание стоимости логистических услуг, особенно в тех секторах, которые связаны с доставкой вод Мирового океана.
Так, в 2022 году расходы европейской экономики на логистические услуги впервые превысили отметку в 1,5 триллиона евро. То есть, цены выросли примерно на 20% за три года – по сравнению с периодом, предшествуя периодуя началу пандемии. А в 2023 году, хотя объем логистических услуг в Европе вырос всего на 0,1%, общие затраты на логистику составили уже почти 1,6 трлн евро.
Расходы на логистику станут еще больше по итогам текущего 2024 года, считают аналитики. В основном, это произойдет из-за стремительного повышения фрахтовых ставок. Еще одна плохая новость заключается в том, что мы можем увидеть снижение объемов логистических услуг.
По мнению экспертов, основные проблемы логистической отрасли ЕС происходят еще со времен пандемии коронавируса. Хотя сама логистика пострадала меньше, чем другие отрасли экономики, в нынешней ситуации можно увидеть слишком мало положительных моментов. Кризис в системе снабжения продолжает влиять на развитие производства, а также ухудшает социальное положение населения многих стран.
В период до пандемии логистика в Европе демонстрировала умеренный рост. В конце концов, в свое время порадовали результаты 2022 года, говорят специалисты. Однако оказалось, что это был лишь временный всплеск. В дальнейшем вновь усиливалась турбулентность на рынках, которая привела, в частности, к значительным сбоям в работе транспорта. В результате началось значительное колебание стоимости логистических услуг, особенно в тех секторах, которые связаны с доставкой вод Мирового океана.
Так, в 2022 году расходы европейской экономики на логистические услуги впервые превысили отметку в 1,5 триллиона евро. То есть, цены выросли примерно на 20% за три года – по сравнению с периодом, предшествуя периодуя началу пандемии. А в 2023 году, хотя объем логистических услуг в Европе вырос всего на 0,1%, общие затраты на логистику составили уже почти 1,6 трлн евро.
Расходы на логистику станут еще больше по итогам текущего 2024 года, считают аналитики. В основном, это произойдет из-за стремительного повышения фрахтовых ставок. Еще одна плохая новость заключается в том, что мы можем увидеть снижение объемов логистических услуг.
Infotrans Media Belarus
24 Oct, 12:32
https://infotrans.by/2024/10/22/s-dnem-avtomobilista-uvazhaemye-kollegi/
Infotrans Media Belarus
24 Oct, 11:08
https://infotrans.by/wp-content/uploads/2024/10/multi_2024.pdf
Infotrans Media Belarus
24 Oct, 11:08
Более 40 компаний подали заявки на участие в Неделе экспедитора в Беларуси (11-15 ноября). Присоединяетесь!
Infotrans Media Belarus
21 Oct, 13:50
Решение латвийской стороны противоречит принципам цивилизованного общества, так как направлено на ущемление возможностей и интересов своих же граждан.
Только за последние выходные через пункт пропуска «Григоровщина» в Латвию и из нее проследовало порядка 800 легковых авто, среди которых многие пересекали белорусско-латвийскую границу по семейным причинам.
Так, с 31 октября 2024 года по территории Латвийской Республики будет запрещено передвижение зарегистрированных в Беларуси транспортных средств, соответствующих коду ТНВЭД 8703 - механические транспортные средства, предназначенные для перевозки людей вместимостью менее 10 человек.
Запрет не распространятся на автобусы, осуществляющие регулярные международные автомобильные перевозки между Беларусью и Латвией, за исключением случаев, когда эти транспортные средства соответствуют позиции 8703.
Допускается использование в дорожном движении на территории Латвии белорусских транспортных средств, предназначенных для дипломатических и консульских представительств.
Infotrans Media Belarus
19 Oct, 09:32
Совет Евразийской экономической комиссии установил дополнительное упрощение для уполномоченных экономических операторов в Евразийском экономическом союзе.
Данное упрощение дает УЭО возможность использовать свои площади для хранения товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного склада, и не перемещать товары с одного склада на другой. Теперь иностранные товары можно будет хранить на складах оператора до трех лет (вместо четырех месяцев).
"Такое упрощение будет востребовано производителями для хранения сырья и комплектующих, используемых в достаточно больших количествах. Более длительные сроки хранения иностранных товаров будут также востребованы у ритейлеров, которые хранят крупные партии товаров и выпускают их для внутреннего потребления отдельными партиями по мере их реализации в торговых сетях", - прокомментировал решение член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов.
Применение предоставленного упрощения будет способствовать более широкому использованию инфраструктуры стран ЕАЭС для хранения товаров, а также сокращению логистических издержек и стоимости товаров.
В целом это позволит поддержать бизнес стран евразийской "пятерки", что особенно востребовано в условиях сложностей в логистике.
Подробнее
Данное упрощение дает УЭО возможность использовать свои площади для хранения товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного склада, и не перемещать товары с одного склада на другой. Теперь иностранные товары можно будет хранить на складах оператора до трех лет (вместо четырех месяцев).
"Такое упрощение будет востребовано производителями для хранения сырья и комплектующих, используемых в достаточно больших количествах. Более длительные сроки хранения иностранных товаров будут также востребованы у ритейлеров, которые хранят крупные партии товаров и выпускают их для внутреннего потребления отдельными партиями по мере их реализации в торговых сетях", - прокомментировал решение член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов.
Применение предоставленного упрощения будет способствовать более широкому использованию инфраструктуры стран ЕАЭС для хранения товаров, а также сокращению логистических издержек и стоимости товаров.
В целом это позволит поддержать бизнес стран евразийской "пятерки", что особенно востребовано в условиях сложностей в логистике.
Подробнее
Infotrans Media Belarus
17 Oct, 21:32
Ракообразные являются подконтрольным товаром, на который, при перемещении через границу, необходимо представлять ветеринарный сертификат, подтверждающий их безопасность.
При досмотре багажа гражданина минские таможенники обнаружили 5 коробок с коммерческой партией лобстеров на сумму 29 тыс. бел. рублей, которые он намеревался реализовать на территории ЕАЭС.
Для личного пользования разрешается ввозить до 5 кг такого рода товаров и только при наличии ветеринарного сертификата.
В отношении гражданина Минской региональной таможней составлен административный протокол в соответствии с ч. 4 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь, согласно которой он заплатит штраф в размере до 30% от стоимости незаконно перемещаемого товара.
Лобстеры, которые не имеют подтверждения безопасности в отношении территорий ЕАЭС, переданы ветеринарной службе.
Infotrans Media Belarus
17 Oct, 18:13
За девять месяцев этого года грузооборот Рижского порта составил 13,141 млн тонн, что на 6,8% меньше, чем за тот же период 2023 года, свидетельствуют предоставленные портом данные.
Больше всего за этот период перевалено сыпучих грузов - 6,444 млн тонн (-16,3% по сравнению с тем же периодом 2023 года). Перевалка генеральных грузов составила 6,034 млн тонн (+5,9%), наливных грузов - 662,4 тыс. тонн (-6%).
Контейнерных грузов в Рижском порту за девять месяцев перевалено 3,676 млн тонн (+1,1%).
Также перевалено 2,236 млн тонн древесины (+21,2%) и 2,508 млн тонн сельскохозяйственных сыпучих грузов (+16%). Древесных гранул перевалено 1,202 млн тонн (+17%), щепы - 830 тыс. тонн (+45,2%).
Наиболее существенно сократилась перевалка угля - с 1,36 млн тонн за девять месяцев прошлого года до 82 тыс. тонн в этом году.
В 2023 году грузооборот Рижского порта составил 18,794 млн тонн, что на 20,1% меньше 2022 года, в том числе за девять месяцев было перевалено 14,105 млн тонн.
Больше всего за этот период перевалено сыпучих грузов - 6,444 млн тонн (-16,3% по сравнению с тем же периодом 2023 года). Перевалка генеральных грузов составила 6,034 млн тонн (+5,9%), наливных грузов - 662,4 тыс. тонн (-6%).
Контейнерных грузов в Рижском порту за девять месяцев перевалено 3,676 млн тонн (+1,1%).
Также перевалено 2,236 млн тонн древесины (+21,2%) и 2,508 млн тонн сельскохозяйственных сыпучих грузов (+16%). Древесных гранул перевалено 1,202 млн тонн (+17%), щепы - 830 тыс. тонн (+45,2%).
Наиболее существенно сократилась перевалка угля - с 1,36 млн тонн за девять месяцев прошлого года до 82 тыс. тонн в этом году.
В 2023 году грузооборот Рижского порта составил 18,794 млн тонн, что на 20,1% меньше 2022 года, в том числе за девять месяцев было перевалено 14,105 млн тонн.
Infotrans Media Belarus
17 Oct, 09:10
7-я Бизнес-встреча курьерских служб и экспресс-перевозчиков сборных грузов
1,679
subscribers
3,741
photos
204
videos
