Депутат Алиев Болатбек: защитник бизнеса или серых схем?
Недавно депутат Алиев Болатбекопубликовал в Facebook пост под громким заголовком: «Новые правила ввоза автомобилей: инициатива Министерства промышленности и строительства создает барьеры для международных перевозчиков». За этим заголовком скрывается защита интересов его компании ТОО «DALA-TRANS», которая оказалась в неудобном положении после изменений в регулировании.
Суть «нового порядка» такова: коммерческие автомобили могут ввозить только официальные импортеры, обладающие сертификатом безопасности ОТТС. Эти меры призваны обеспечить контроль за безопасностью и криминальной чистотой транспортных средств, выводя серых импортеров из тени. Но Болатбекне согласен с таким подходом. Почему? Потому что его компания, парк которой насчитывает более 100 тягачей и полуприцепов, активно использовала чужие сертификаты для обновления своего автопарка в период с 2022 по 2024 год, когда временно действовало освобождение от утильсбора. За это время налоговые отчисления компании заметно снизились.
Теперь, когда привилегии закончились, депутат всеми силами пытается вернуть прежние условия для своей компании. Интересно, что, когда речь идет о его другой компании — ТОО «DALA-FRUIT.KZ», он выступает защитником отечественных производителей. Однако, в случае с ТОО «DALA-TRANS» он вдруг становится на сторону серых импортеров, пытаясь продлить использование схем, которые давно пора оставить в прошлом.
Следует отметить, что ТОО «DALA-TRANS» активно пользуется заемными средствами от таких государственных институтов, как НУХ «КазАгро» и «КазАгроФинанс». Поэтому его критика «нового порядка» больше похожа на защиту собственных бизнес-интересов, нежели заботу о международных перевозчиках.
Стоит подчеркнуть, что речь идет не о «новых правилах», а о законодательстве, которое действует с 2015 года. Новый лишь подход к контролю за соблюдением этих норм.
Наверное, Болатбек Алиев не знал или поленился посмотреть, что это закон, который уже почти 10 лет как действует. Хотя он же депутат, который принимает новые законы… Но откуда ему знать о действующих законах? Ведь его работа — только принимать, а не следить за тем, что уже есть.
https://t.me/freekzt
Недавно депутат Алиев Болатбекопубликовал в Facebook пост под громким заголовком: «Новые правила ввоза автомобилей: инициатива Министерства промышленности и строительства создает барьеры для международных перевозчиков». За этим заголовком скрывается защита интересов его компании ТОО «DALA-TRANS», которая оказалась в неудобном положении после изменений в регулировании.
Суть «нового порядка» такова: коммерческие автомобили могут ввозить только официальные импортеры, обладающие сертификатом безопасности ОТТС. Эти меры призваны обеспечить контроль за безопасностью и криминальной чистотой транспортных средств, выводя серых импортеров из тени. Но Болатбекне согласен с таким подходом. Почему? Потому что его компания, парк которой насчитывает более 100 тягачей и полуприцепов, активно использовала чужие сертификаты для обновления своего автопарка в период с 2022 по 2024 год, когда временно действовало освобождение от утильсбора. За это время налоговые отчисления компании заметно снизились.
Теперь, когда привилегии закончились, депутат всеми силами пытается вернуть прежние условия для своей компании. Интересно, что, когда речь идет о его другой компании — ТОО «DALA-FRUIT.KZ», он выступает защитником отечественных производителей. Однако, в случае с ТОО «DALA-TRANS» он вдруг становится на сторону серых импортеров, пытаясь продлить использование схем, которые давно пора оставить в прошлом.
Следует отметить, что ТОО «DALA-TRANS» активно пользуется заемными средствами от таких государственных институтов, как НУХ «КазАгро» и «КазАгроФинанс». Поэтому его критика «нового порядка» больше похожа на защиту собственных бизнес-интересов, нежели заботу о международных перевозчиках.
Стоит подчеркнуть, что речь идет не о «новых правилах», а о законодательстве, которое действует с 2015 года. Новый лишь подход к контролю за соблюдением этих норм.
Наверное, Болатбек Алиев не знал или поленился посмотреть, что это закон, который уже почти 10 лет как действует. Хотя он же депутат, который принимает новые законы… Но откуда ему знать о действующих законах? Ведь его работа — только принимать, а не следить за тем, что уже есть.
https://t.me/freekzt
