📝Обещала я своему админу написать смешную историю. Но т.к. дни у нас в целом вообще не смешные, а если кто-то и смеется, то только на нервной почве, с историей я как-то подзадержалась. Но сегодня все же решила написать.
✈️Начало двухтысячных. Солдаты на базе икс красят траву чинят самолеты. Самолеты чинить - не поле перейти. Там кроме знаний, есть еще и масса процедуральных моментов. Часть из них написана красным по белому. Ибо зачастую процедуры пишутся не от большого ума, а от большого бума. Ну помните это небезызвестное правило: кошек в микроволновке не сушить? Оно ведь тоже не просто так было написано.
🔨В общем, кроме умения стукнуть молотком, солдаты еще должны знать, что сий молоток в конце рабочего дня должен вернуться на свое место. А то были уже случаи, что молоток доблестные солдаты-ремонтники забывали на крыле самолета. И самое забавное, что невзирая на все процедуры - инструменты кладут в специальное место, куча народу перед взлетом самолета его проверяет и все в таком духе, молоток на крыле никто не заметил. Так бы и взлетел, горемыка, если бы пилот второго самолета не увидел. Что может случиться если взлетает пара самолетов, а у одного на крыле молоток, думаю, не сложно догадаться.
🪛Но история не о молотке, а о процедурах. Итак, группа ремонтников чинят самолет F какой-то там. Ремонт сложный, место неудобное, солдаты раскорячились в позе "испуганный суслик сел на шпагат" и никто ничерта не видит. В процедуре написано чем, как и куда именно нужно ремонтировать сломавшуюся часть, но не написано, что при этом солдат должен иметь рентген вместо глаз и растяжку дам из кордебалета. Ремонтникам плохо, жарко, грустно и хочется подмигивать симпатичным солдаткам, а не вот это вот все. И тут кто-то, кто именно история умалчивает, решает, что вон та фиговина, никак не регламентируемая занудными процедурами, отлично может подсобить в ремонтном деле. И таки да. Парень-гений. Фиговина отлично помогает. Дело сдвигается с мертвой точки и даже не кипит, а уже прям бурлит не на шутку.
🛠Однако процедуры пишут умные, а главное опытные люди. Они и прописали, что все инструменты в конце рабочего дня должны быть убраны на свое место. Если это молоток, то туда где нарисован молоток, если отвертка, то к рисунку отвертки и так далее. Но увы, фигня в списке полезных инструментов не записана. А значит что может произойти? Правильно. Она может потеряться. И на каком-то финальном этапе таки статус "может потеряться" резво меняется на "потерялась нафиг". Вроде фигня и не нужна уже, но солдаты понятия не имеют где же эта штука может окопаться. Облазили все, т.к. понимают, что если партизан засел в окопе эта вещь все еще в самолете, то, что с ними командиры сделают им даже представить страшно.
🔮В общем поиски предмета, не огромного, но и не совсем маленького проходили бодро, активно, но далеко не весело. Штукенция не нашлась. "Снаружи обронили", - дружно выдохнули все и сдали отремонтированный самолет. Самолет проверили, изъянов не обнаружили и отдали железную птицу на растерзание пилотам.
🛫И вот тут-то и начались странности. Самолет летит-летит, а потом на определенном этапе начинает глючить. Чудо техники сажают, делают проверки, ничего не находят, просят полетать. Взлетают, до какого-то этапа все нормально, а потом он глючит и все по новой. Самолет за 9 месяцев попыток летать практически разобрали на запчасти. Что делать не знает никто. Самолет стоит бешеных денег. Необходимо вернуть его в строй. Но самолет в строй не хочет, что крайне огорчает приблизительно всю базу.
И тут в очередной стопятьсотый раз, когда народ активно попытался понять почему самолет ведет себя не как птица, а как свинья, слышится дикий вопль. Ремонтник выкатывается откуда-то кубарем, у мужика волосы стоят дыбом и дергается глаз. Все смотрят на товарища, товарищ сквозь заикания сообщает, что в топливном баке видел глаз. Но что еще ужасней - глаз, похоже, видел его. 👁