Дневники каршероводов

Baic Beijing X55 Luxury от Belkacar.

Начну с белки — недавно появились нормальные пакетные тарифы и баик на 3 дня и 400 км в комплекте обошлись в 9100₽ с КАСКО. За эти деньги с клубом Яндекса предлагался только кулрей. В ситике такая же примерно история.

Машина довольно просторная внутри, багажник тоже не маленький, по ощущениям больше Тигго 7 про и Атласа. Едет нормально, рулится адекватно, тормоза вопросов не вызывают. Единственный момент — очень задумчивая коробка. Задержка между нажатием педали акселератора в пол и началом активного ускорения просто огромная. Кружку в подстаканник очень сложно поставить. По крайней мере мою. Но ниши под смартфон прикольные, но без зарядки.
Дальше о том, что особо не понравилось:
Бортовой компьютер неинформативен. Зачем-то машина по центру, хотя никакой графики туда не выводится. Начинаешь смотреть данные по расходу — остался без оборотов двигателя. Приколы с переводом на видео.
Климат. Всё сенсорное, управлять очень неудобно на ходу. Выставил 22 градуса в авто режиме. Вентилятор на полную, спустя какое-то время салон нагрелся и климат начал дуть холодным воздухом, стало холодно, пришлось добавлять до 23-24 градусов.
Круиз-контроль. Тут стандартные китайские +/- 5 км/ч. Спасает то, что спидометр врёт и шансов превысить мало. Рычаг под рулём позволяет менять скорость только с шагом 5 км/ч, больше 130 его не выставить в принципе. Самое фиаско — круиз не отключается от лёгкого нажатия на тормоз. Мне удалось снизить скорость на 5 км/ч, а машина продолжала "давить на газ", чтобы набрать заданную скорость.
Мультимедиа. Карплея и андроид авто нет. Есть какой-то свой линк, который работает как повтор экрана. Всё управление через телефон, экран авто только как внешний дисплей. Музыку играет и ладно. Пытался с включенной музыкой по БТ надиктовать текст на клавиатуре. Плохо стало и клавиатуре и мультимедиа. Клавиатура просто моргала, на мультимедиа выводилось и пропадало сообщение о (!) звонке.

П.с. кто-то знает что такое сигнал фортификации?

Промокод автора для регистрации в Belkacar: GXHU2571

@ignatych

После статичного обзора, решил всё-таки взять пассажирский атлант на денёк. ) Забавно, что попался именно тот Соллерс, который я смотрел неделю назад в статике.

Детям сзади понравилось, не так, конечно же, как в ГАКе М8, но в целом - норм. ) В дальней дороге будет тяжеловато, так как грузовое шасси ощущается на каждой кочке, и отдается грохотом в салоне. Как и на грузовом Атланте, больше 100-110 км/ч ехать не очень комфортно. При этом, на удивление, в салоне относительно тихо, и кричать не приходится. Всех слышно. Наверное при переделке, всё-таки чуть-чуть шумоизоляции накинули сзади или стекла не самые тонкие. 🤷

Салон трансформируется. Оба дивана одинаковые и оба можно двигать вперёд-назад, а если поднять подушку заднего дивана, то тот, который спереди можно разложить в спальное место. Можно диван развернуть по ходу движения, есть инструкция, но в одиночку это сделать нереально.

Сзади две сдвижные форточки, внешний кондей и два отопителя, которые управляются только с места водителя через отдельный блок климата. Фиг знает как им управлять. Поддержка тоже не в курсе. )

Жаль, что сдвижную дверь не дооборудовали электроприводом, или хотя бы доводчиком, как в той же Каравелле, особенно с учётом того, что на том самом блоке климата для задней части салона есть кнопка для управления сдвижной дверью, но она естественно не активна.

Резюме - брать на компанию можно (но не забудьте прихватить какую-нибудь колонку для музыки). Да - дорого, но других подобных машин на 9 человек сейчас в карше нет (Сочи, с Тревеллером от Белок не в счёт, я в МСК). Но сильно далеко я бы не поехал. Всё-таки тесновато сзади, у пассажиров подлокотники только по бокам диванов, а спереди, всё как и на грузовом Атланте.

Промокод автора для регистрации в Яндекс.Драйве: alexb

@ALEX_BLIN4IK

Посмотрел в статике на пассажирский Соллерс Атлант в ЯДе.

Честно говоря, ожидал увидеть кресла от маршрутки, но, оказалось, что внутри вполне себе комфортные кресла (за исключением сиденья водителя и передних двух пассажиров, там всё как и в грузовом Атланте). Мультимедии нормальной нет, кондиционер для задней части салона потусторонний и висит на крыше, управляется только с мест в кабине.  Сдвижная дверь, опять же, как в грузовике, полностью на ручном уропвдении, но имеется форточка. Подножка для упрощённого доступа в заднюю часть салона стационарная, и никуда не убирается. Предполагаю, что спустя несколько месяцев, почти на всех машинах она будет или сильно помята или отсутствовать вовсе.

Кресла расположены друг напротив друга, и между рядами очень тесно, что в дальней дороге неудобно. Возможно, можно кресла перевернуть по ходу движения, с помощью отверток, гаечных ключей и чьей-то матери, но, так как весь ряд выполнен единым блоком, то будет затруднен доступ на третий ряд. Индивидуальных подлокотников нет, но ремни безопасности есть на каждом месте.

В багажнике сделана перегородка для размещения багажа в два уровня, что очень удобно. В Транспортёрах (эх, было время и машины) не хватало такой опции.

Для сравнения, последние три фото из Соболя НН, даже на фото видно, что в Соболе качество изготовления выше, и места больше. Но, довольствуемся тем, что дают. Наверняка спрос будет огромный, особенно в летнее время.

Промокод для регистрации в Яндекс.Драйв: alexb

@ALEX_BLIN4IK

Кому Zeekr? 🤣

Брал на январских 5 раз Поло Делика в Тольятти. Побитые жизнью, но обслуженные, омывайка всегда была, там где GPS был корявый - все равно завершало аренду.

Второй рабочий день беру дутром Кулреи Яндекса. Омывайки нет, мою лобач то швепсом, то колой на светофорах. GPS не даёт норм по фиксу завершить аренду. Звонки в поддержку, тачки после завершения аренды оператором снова открываются и сигналят на весь 🤬 район.

Делик молодец. ЯД солёный огурец 🥒
Промо для регистрации в Делимобиле: REFWUGAD

8 дней. 600+ км (из них два раза по 130км в поминутке)
Два раза сел аккум, в остальном норм — один раз прикуривал, во второй заряжал аккум со снятием.
18тр (около 1000 вернули за суету с аккумом)

Если ты ещё не в драйве, то вот промокод на первую поездку: IGNAT

Кажется @andrewbogd нашел общий язык с Jaecoo от делика

Промокод для регистрации в Делимобиле: REF79X8

А говорили без срока действия, когда покупал

Угадай каршеринг 🙃 Зона в районе Подольска (МЦД2 Остафьево)
Промо-код: SPXD4455

У кого уже пятница во всю.

Как вам?

Фото от пользователей

Jetta VS5 в Яндексе. Ценник примерно как у Atlas Pro, но есть нюанс. Километры в два раза дороже

Промокод для регистрации в Яндекс.Драйве: IGNAT

Делик платит 1000 Б, если помыть их тачку

Привет!
Вчера попался очень грязный авто. У меня было времечко перед поездкой в Москву, поэтому зарулил на мойку самообслуживания в Пушкино Парк (где Глобус). Кузов с ковриками - 310₽.
Есть особенности.

1) сделал в аппке фото грязного авто с 4 сторон перед началом аренды,
2) вытащил коврики, закрыл окна, двери, перевёл в ожидание
2.1) сделал фото QR-кода чека оплаты
3) покрыл кузов и коврики густой пеной, нажал "Пауза" на экране поста мойки
4) выждал в теч. 2-3 мин, пока отработает пена
5) смыл всё водой
6) при завершении сфоткал уже чистый авто с 4 сторон + салон, чтобы было видно коврики

Когда направлял обращение в поддержку, приложил QR с экрана мойки. Через 2-3 часа компенсировали

Промо автора в Делимобиле - ORESHEK. 1000 Б при рег-ции

Мы договорились в досудебном порядке решить вопрос - я оплатил 30к и мы разошлись мирно.

Начало тут

@thurmit

Красивое

Кто угадает авто?

GAC GS3 в Ситидрайве

Из плюсов:
- Выглядит он необычно. Салон внутри тоже интересный - с синим пластиком, синим кожзамом и даже синими ремнями
- Приятно едет - мягко и достаточно тихо. Не хватает шумки между двигателем и салоном, но очень приемлимо
- Мультимедиа с нормальным переводом, нормальным дизайном и нормальным экраном
- Внезапно с ростом 185 и посадкой "попа на асфальте" уселся за собой без кряхтения. Сзади даже дали дефлектор и USB-порт)
- Есть обогрев сидений, переднего и заднего стекла

Чего не хватило:
- Обогрева руля
- Дворника на заднем стекле (в хетчбэке нет дворника, да)
- Лимита скорости в дополнение к круизу
- Датчика света

Как-то странно настроены тормоза - когда хочешь плавно остановиться и пытаешься мягко отпустить педаль, машина внезапно начинает ехать вперёд. Может быть, надо привыкнуть, но она либо тормозит, либо нет. Середину найти не получилось

В сумме, очень приятная машинка, покатался бы ещё с удовольствием!

Промокод для регистрации в Ситидрайв: tPRax2

@archibuldus

Новый BAIC X55 от белки. Из интересного:
- Люк реально во всю крышу
- Круиз как на этих ваших Мерседесах - рычажком под рулём (ИМХО, лучшая форма взаимодействия с круизом)
- Относительно хорошо переведена мультимедиа
- ОЧЕНЬ плотные тормоза. Придется пару раз привыкнуть
- В целом, дизайн приятный. Толстый большой руль, красивые дефлекторы, приятная подсветка

Из минусов:
- Какой-то гений поставил иконку открытия багажника сразу под выбор режима вождения (на основной голове справа). Неожиданно открыт багажник на парковке будет очень просто
- Экран с приборами как в китайских планшетах из десятых – такое ощущение, что на TFT
- В подстаканник не влезает литровая бутылка
- Багажник по ощущениям меньше, чем у меня в Фокусе-седане😁
- Непонятные настройки коробки. Первая передача едет на уровне УАЗа, вторая рвет с места. То есть даже не меняя усилие на педали газа, вы получите рваный разгон
- Экран заляпан вусмерть. Пробег меньше 500 км
- Весь климат и подогревы в основном экране. Спасибо, что хотя бы в одном месте

Промокод для регистрации в BelkaCar: BFSH6147

@archibuldus

Интересный тариф

Пополнение в BelkaCar

Кто знает что за зверь?

В данный момент (15.10) я подключил знакомого юриста, мы готовим досудебную претензию. Конечно, очень не хочется доводить дело до суда, но, судя по всему, Белка не оставляет другого выбора.

Отпуск с огоньком или сказ про то, как Белка подкинула проблем

На конец августа у меня был запланировал отпуск. С девушкой мы придумали идеальный план — объехать вокруг Ладоги с остановками в красивых местах. В качестве транспортного средства (своего автомобиля у меня в данный момент нет) был выбран каршеринговый Haval Jolion от BelkaCar. Выбрал сервис за хороший прайс и за возможность использования дополнительной страховки, которая (казалось бы) должна будет закрыть все основные риски.

...Сначала все шло по плану, но на второй день при подъезде к Сортавале я заметил, что начали плавать обороты, передачи странно переключались. Созвонился с техподдержкой, описал симптомы и уточнил, как поступать в данной ситуации. К чести сервиса, Белка предложила прислать техника на подменном автомобиле, мы созвонились с ним и договорились, что он приедет утром следующего дня, чтобы всем было комфортно. Мы же на такси отправились в пригородный отель, оставив машину закрытой.

Техник приехал на следующее утро, как и было обговорено, сходу проблему не смог определить, но нас это уже и не волновало. Мы завершили аренду, сели в подменный автомобиль и поехали дальше — к слову, оставшаяся часть путешествия прошла как по маслу. Также, забегая вперед, отмечу, сервис компенсировал часть затрат — я брал авто на 5 дней, а вынужден был завершать аренду уже через 2 из-за поломки.

Неприятности начались на следующий день — мне позвонила оператор и сообщила, что на авто оказался пробит поддон АКПП. Никаких фото не прислали, сказали ждать от них письмо.

Проездка прошла штатно, но уже в начале сентября у меня оказался заблокирован аккаунт - мол, я не прошел проверку Службы безопасности. Ну, ок.

Самое интересное началось спустя полтора месяца: у меня с карточки без моего спроса Белка попыталась снять порядка 175 тысяч (что само по себе является нарушением закона - https://ivo.garant.ru/#/document/10164072/paragraph/7818/doclist/963/showentries/0/highlight/333%20%D0%B3%D0%BA:0 !) — хорошо, что у к аккаунту привязана специальная карта без денег. На почту пришло письмо - мол, я должен оплатить не только ремонт (72276 руб), но и штраф за оставление авто на месте ДТП + день простоя авто.

Переписка и общение со Службой безопасности Белки ни к чему не привели — каршеринг настаивает на том, что я должен был слышать удар (но я не слышал!) и вызвать ДПС. А то, что даже техник (профильный специалист) не сразу смог понять, в чем проблема — ну так бывает. А если я арендовал авто с поломкой, то я не смог бы проехать 340 км.

Привожу текст последнего письма:
«Согласно правилам пользования сервисом Belkacar, с которыми Вы были ознакомлены при регистрации, о которых, также, подробно рассказано в Приложении № 1 к Договору присоединения, в начале аренды Пользователь обязан осмотреть автомобиль на предмет недостатков, при их наличии, зафиксировать с помощью фотографий и уведомить нас об этом. Вами не была предоставлена информация о повреждениях автомобиля, следовательно, это означает, что Вы приняли Автомобиль в надлежащем состоянии. Также, согласно п. 5.2. Приложения №1 к Договору, все риски, связанные с несообщением нам о недостатках, включая возмещение убытков, ложатся на Пользователя.

Вы проехали на автомобиле 340 км., если бы повреждения АКПП были до Вашей аренды, то Вы бы не смогли проехать такое расстояние. Штраф отмене не подлежит».

Получается, что при аренде авто нужно проверять не только внешние повреждения, но и заползать под днище - а вдруг там что-то пробито? В общем, звучит для меня, как для рядового пользователя, не очень убедительно.

Ещё одним жирным минусом оказалась дополнительная страховка - оказывается, нигде в договоре ее условия не прописаны, на сайте только такая информация: https://info.belkacar.ru/ru/knowledge_base/art/418/cat/130/akcija-rasshirennaja-strahovka
В чеке тоже не указано, что вы оплатили доп. страховку, то есть она как бы есть, но ее на самом деле с юридической точки зрения нет. Судя по всему, решение по страховке принимает сам каршеринг, в зависимости от того, понравилась ли ему ваша ситуация и вы сами или нет.

Нам пишут, что Делимобиль перезапустил Деликтур. Отныне несколько выделенных Nissan Qashqai и Haval Jolion смогут увезти вас в одну сторону в Питер, Нижний или Казань. А платные дороги в Нижний и Казань компания оплатит сама.

Так же можно будет поехать в обратном направлении - из перечисленных городов в столицу.

Если ещё не зареганы в Делике, то промик ELAGIN принесёт вам 1000 приветственных бонусов

Кто должен определять виновника ДТП, ГИБДД или суд?
Управляя машиной каршеринга Яндекс Драйв попал в ДТП.
После выезда на перекресток с вафельной разметкой попал в затор.

Как только затор рассосался, продолжил прямолинейное движение через перекресток и на его выезде был сбит автомобилем, который двигался по выделенной полосе (см. видео выше).

В постановлениях ГИБДД оба участника ДТП совершили столкновение, а также водитель машины каршеринга нарушил п. 13.2 ПДД (штраф 1000 р.), а водитель машины, сбившей каршеринговую машину, нарушил п. 18.2 ПДД (штраф 3000 р., т.к. дело было в Москве).

В постановлениях указано о нарушении правил ПДД, но ни слова о виновнике.

Согласно Постановлению пленума ВС РФ от 25.06.2019 №20. Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

Учитывая данное Постановление вина водителя, который двигался по выделенной полосе и в итоге въехавший в машину каршеринга очевидна.

В силу положений ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

На видео выше видно, как водитель, двигавшийся по выделенной полосе, проезд по которой для него запрещен ПДД, сбивает машину каршеринга, и в соответствии с ст. 1064 ГК РФ, именно он должен доказать, что не виноват в этом ДТП.

Яндекс Драйв, считает:

- что согласно Постановлениям ГИБДД вина обоюдная, т.к. у обоих в постановлении указано одно и тоже, что каждый водитель совершил столкновение,

- если это не так, то арендатор все-равно должен оплатить штраф, т.к. в таком случае подпадает под другие требования п. 7.5 договора аренды, когда виновник не установлен, а ущерб превышает 40 т.р.

При причинении ущерба арендованному ТС Арендатор выплачивает Арендодателю безусловный штраф в размере 40 000 (сорока тысяч) рублей в случае причинения ущерба арендованному Арендатором ТС на сумму свыше 40 000 (сорока тысяч) рублей по вине Арендатора или в случае, когда виновное лицо не было установлено, при условии, что ущерб был надлежащим образом оформлен Арендатором в соответствии с п. 6.2 Договора.
Согласно Определению ВС РФ Дело № 18-КГ23-224-К4 от 05.03.2024:

постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное инспектором ДПС ГИБДД, не обладает свойством преюдициальное при рассмотрении гражданского дела о возмещении вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, и в силу статей 61, 67, части 1 статьи 71 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации является письменным доказательством, подлежащим оценке наряду с другими доказательствами.
"Таким образом, наличие или отсутствие вины каждого из участников дорожно-транспортного происшествия, степень их вины, входят в предмет доказывания по гражданскому делу и являются обстоятельствами, имеющими юридическое значение для правильного разрешения дела, а постановления, вынесенные административным органом по делу об административном правонарушении, не освобождают суд от обязанности установить эти обстоятельства."
Получается, что обоюдная вина уже не может быть признана только на основании постановлений ГИБДД.

Вопрос, должен ли Яндекс Драйв через суд устанавливать виновника ДТП перед выставлениям штрафа и только в случае, когда виновника не установил суд применять п. 7.5 договора?

У кого были спорные вопросы по п. 7.5 договора аренды Яндекс Драйв, как вы их решали?

@Andrey198o

в делимобиле появились новые пакеты — 30 и 45 минут