Битум и ПБВ

Пензенская область в Росавтодоре защитила шестилетнюю программу дорожной деятельности

До 2030 года включительно в регионе намерены привести в нормативное состояние 2628,3 км автодорог и 14 мостовых сооружений.
Главная задача шестилетнего плана - увязать все имеющиеся дороги в единую, удобную для жителей сеть. Отмечается, что в приоритетном порядке будут ремонтировать трассы, входящие в опорную сеть.

В 2025 году на модернизацию дорог в Пензенской области направят более 11,5 млрд рублей, в том числе свыше 2,5 млрд рублей - из федерального бюджета. На эти средства приведут к нормативу 134,5 км региональных трасс и 432,2 пог. м мостов, а также отремонтируют 164,1 км местных дорог.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на мазут в период с 27 января по 31 января 2025 г. понизились в целом по РФ на 1,8% по сравнению с предыдущей неделей и составили 34 685 руб./т.
Наибольшее снижение наблюдается в ДВФО (-3,4%) и в ПФО (-3,2%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на полимерно-битумные вяжущие в период с 27 января по 31 января 2025 г. повысились в целом по РФ на 1,9% по сравнению с предыдущей неделей и составили 39 706 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ЦФО (+5,1%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на дорожный битум в период с 27 января по 31 января 2025 г. повысились в целом по РФ на 3,4% по сравнению с предыдущей неделей и составили 30 561 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ЦФО (+2,4%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

В Кировской области продолжат модернизацию местных автомобильных дорог по программе «Дорожный миллиард»

В 2025 году денежные средства по данной программе будут выделены 100 муниципалитетам.
Предоставление средств регионального дорожного фонда на объекты, выбранные людьми, - новый для области механизм. Сейчас он находится в процессе становления и совершенствования.

В 2023 году субсидия была предоставлена 70 муниципалитетам, в 2024 году - 86, а в 2025 - уже 100.
Кроме того, с каждым годом увеличивается число людей, принимающих участие в выборе объектов ремонта. Так, в 2022 году участие в голосовании приняли порядка 10 тыс. человек, а в 2024-м - 52 тыс. человек. Это свидетельствует о том, что жители видят эффективность «Дорожного миллиарда».

По информации пресс-службы правительства, контрольно-счетная палата Кировской области провела проверку реализации мероприятий программы в муниципальных образованиях за 2023-2024 годы. По итогам проверки установлено, что за этот период в нормативное состояние привели 317 объектов в 42 районах и округах. Их общая протяженность составила 233,3 км.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех совместно с ассоциацией «Р.О.С.АСФАЛЬТ», ассоциацией «Цифровая Эра Транспорта», компанией РБДС создает автоматизированный каток. Испытания экспериментального образца начнутся уже в этом году.

Главное ноу-хау машины — программно-аппаратный комплекс «Прометей», разработанный специалистами ВНИИ «Сигнал». Решение позволяет автоматизировать практически любой наземный транспорт — от военной техники до строительных машин. Комплекс включает несколько камер, средства связи, блоки обработки информации, а также пульт управления с джойстиком. С его помощью оператор сможет управлять катком или дистанционно запрограммировать его для автономной работы.

Новая машина будет создана на базе вибрационного двухвальцового катка массой 11 тонн. Технику серийно выпускает компания «РАСКАТ» — дочернее предприятие Ковровского электромеханического завода (входит в «Высокоточные комплексы»).

«Это серьезный шаг в сфере автоматизации дорожно-строительной отрасли. Такая техника обладает важными конкурентными преимуществами на рынке в сравнении с обычной. Автономные машины могут выполнять задачи практически непрерывно, в том числе ночью. Это позволит сократить время строительства и ремонта автодорог», — отметил генеральный директор ВНИИ «Сигнал» Владимир Пименов.
rosdornii.ru

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Тариф системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам "Платон" с 1 февраля этого года проиндексировали с 3,05 рубля до 3,34 рубля за 1 км.

Ежегодный размер индексации осуществлен в соответствии с постановлением правительства РФ от 29 июня 2019 г. №843.

За счет внесения платы через государственную систему "Платон" грузоперевозчики обеспечили поступление в Федеральный дорожный фонд на начало 2025 года более 300 млрд рублей. Из этой суммы в 2024 году благодаря работе системы в фонд поступило 52,6 млрд рублей.

Росавтодор также отмечал, что средства, поступившие в Федеральный дорожный фонд, позволили в 2024 году осуществить ремонт более 485 км автомобильных дорог федерального значения в 28 регионах РФ, а также обеспечить устройство слоев износа еще на 384 км автодорог федерального значения.
tass.ru

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

В Республике Башкортостан в 2025 году продолжат приводить в нормативное состояние «фонящие» дороги (наиболее критикуемые жителями республики в связи с их состоянием).

До конца текущего года намерены выполнить работы на участках общей протяженностью 244,2 км, а также на мостах длиной 300 погонных метров. На эти цели выделят 6,8 млрд рублей.

В числе крупных объектов - трасса «Сибай - Акъяр» в Баймакском и Хайбуллинском районах. Здесь в нормативное состояние приведут 36 км дорожного полотна. Также обновят 10 км автодороги «Янаул - Верхние Татышлы», 9,6 км трассы «Бедеева Поляна - Ахлыстино» в Благовещенском района, 7,8 км автодороги «Акъяр - Новочеркасск» в Хайбуллинском районе, 5,4 км дороги «Старосубхангулово - Мраково» в Бурзянском районе.
Также в перечень ремонтируемых дорог входят подъездные пути к садовым некоммерческим товариществам (СНТ). До конца 2025 года планируют обновить 24 таких объекта общей протяженностью 30 км с охватом 87 СНТ.

Всего в Башкирии в предстоящем дорожно-строительном сезоне намерены построить и отремонтировать более 1 тыс. км автодорог и свыше 800 пог. м мостовых сооружений. На эти цели направят 44 млрд рублей.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Ученые разработали регенерирующий асфальт

Исследователи из Королевского колледжа Лондона и Университета Суонси (Уэльс, Великобритания) в сотрудничестве с учеными из Чили, а также Google Cloud разработали новый тип асфальта, который способен со временем самостоятельно «заживлять» образовавшиеся трещины.

Одной из частых причин образования трещин в асфальте является чрезмерное затвердевание в связи с окислением битума. Ученые занимаются разработкой способов обратить этот процесс вспять, чтобы привести асфальт в прежнее рабочее состояние.

Для изучения органических молекул веществ со сложным химическим составом, таких как битум, команда учёных использовала машинное обучение. В сотрудничестве с Google Cloud учёные работали над созданием инструментов ИИ, которые позволяют определять химические свойства и создавать виртуальные молекулы, предназначенные для определенных целей, аналогично методам, используемым при открытии лекарств.

Исследователи продемонстрировали в лабораторных экспериментах, как новый асфальтовый материал может залечить микротрещину менее чем за час. Чтобы получить битум со способностью к устранению трещин, исследователи добавили в него крошечные пористые споры растений, пропитанные переработанными маслами. Когда дорожное покрытие сжимается при движении транспорта, споры выдавливаются, и масло попадает в близлежащие трещины, размягчая битум настолько, что он может заполнять трещины.

Исследователи полагают, что через пару лет они выйдут на этап коммерческого выпуска нового материала для использования на дорогах Великобритании.

Источник: 3dnews.ru

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Для магистрали М-1 в Петербурге подготовят планировочную документацию

Подготовку документации инициировало ООО Специализированный застройщик «УнистройРегион-1». Объект расположится в Приморском и Курортном районах. Протяженность четырехполосной автомагистрали М-1 от Владимирского проспекта до траса М-49 составит 7,2 км, длина улицы № 4 – 1 км. Проект планировки и межевания территории подготовят до 20 января 2026 года.

В рамках транспортного развития северо-приморской зоны Петербурга запланировано строительство магистралей М-32, М-49 и М-1 – дублера Приморского шоссе. Трассу М-32 строят с осени 2024 года, это проект поделен на четыре этапа. Первый – возведение двухуровневой развязки с путепроводом через ж/д пути и улицу Южную и подключение его к Приморскому шоссе, а также строительство участка магистрали длиной 1,038 км и реконструкция отрезка Приморского шоссе. В рамках второго этапа построят новый участок трассы М-32 от перспективной магистрали М-49 до транспортной развязки, в рамках третьего – переустроят внеплощадочные водоводы, в рамках четвертого – выполнят переустройство сетей. Завершить строительство М-32 планируют в 2027 году.

Что касается трассы М-49, то летом 2023 года в рамках ПМЭФ город и Газпромбанк подписали соглашение о намерениях по реализации проекта строительства этой автомагистрали. Тогда же сообщалось, что дорога пройдет от Приморского шоссе до развязки с ЗСД и будет включать в себя путепроводную развязку через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе. Этот проект планируют реализовать по ГЧП.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

К июню 2025 г. завершится реформирование дорожной отрасли Ленобласти

Региональное правительство сообщило, что дорожные ремонтно-строительные управления (ДРСУ) объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав "Ленавтодора". Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение.

Руководитель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Денис Седов рассказал, что смысл и подоплека столь масштабной реорганизации, во-первых в централизации закупок и экономии на них за счет кратного увеличения объема покупаемого единым заказчиком, во вторых-в упрощении контроля, ликвидации надстроек на местах.
Также он сообщил:
- Киришское государственное предприятие станет государственным бюджетным, а затем будет объединено с ГБУ "Ленавтодор";
- ГБУ действует в соответствии с госзаданием и может не выставлять лоты на конкурс. Это уход от перекупщиков, блокировок, профессиональных жалобщиков и недобросовестных подрядчиков. При этом за ГБУ остается право разыгрывать определенные работы.
Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги.
- Аналог управления взяли у Московской области. Реформированием занимаются уже полтора года, к июню в планах закончить.

Полное интервью Д. Седова можно прочитать здесь 47news.ru

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

На прошедшем в Санкт-Петербурге конгрессе по нефтепереработке и нефтехимии: "Синтезис 2024" Дмитрий Борисанов, начальник исследовательской лаборатории ПАО «Славнефть-ЯНОС», рассказал о новой концепции по оптимизации битумного и топливного производств.

Компания провела исследование группового химического состава узких фракций мазута, что позволило выявить ключевые зависимости и выделить ценные фракции битумных компонентов. В связи с внедрением технологии Deep Cut, которая привела к изменениям в составе получаемых фракций, предприятие разработало системный подход к формированию сырья для битумного производства.

По мнению Дмитрия Борисанова, новая концепция предполагает оптимальное распределение фракций между различными процессами переработки, что позволит улучшить качество производимых битумов и эффективно использовать все имеющиеся ресурсы.
sectormedia.ru

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на мазут в период с 20 января по 24 января 2025 г. повысились в целом по РФ на 3,2% по сравнению с предыдущей неделей и составили 35 330 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ПФО (+4,8%). В СФО, напротив, снижение на 1,2%.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на полимерно-битумные вяжущие в период с 20 января по 24 января 2025 г. повысились в целом по РФ на 1% по сравнению с предыдущей неделей и составили 38 958 руб./т.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на дорожный битум в период с 20 января по 24 января 2025 г. повысились в целом по РФ на 1% по сравнению с предыдущей неделей и составили 29 549 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ПФО (+1,4%) и ЮФО (+1,2%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

На границе с Китаем появится новый автомобильный пункт пропуска, который сможет принимать 1 млн человек в год

К проектированию на острове Большой Уссурийский намерены приступить уже в этом году, сообщает Минтранс РФ.
Обсуждение параметров строительства пункта пропуска «Большой Уссурийский – Хэйсяцзыдао» состоялось в Хабаровском крае с участием представителей Росгранстроя. Строительство планируется вести по типовому проекту, который сейчас реализуется в АПП «Кани-Курган» (Амурская область), что позволит сократить сроки и увеличит скорость проведения работ.

По информации Минтранса, пропускная способность составит 1 млн физлиц в год (2,5 тыс. в сутки), 36 тыс. легковых автомобилей в год (100 в сутки), 1,3 млн т грузов в год (3,6 тыс. т в сутки), 90 тыс. грузовых транспортных средств в год (250 в сутки), а также 18 тыс. пассажирских автобусов в год (50 в сутки).

В новом пункте планируется установить 10 полос для движения автотранспорта: четыре для грузового, по две полосы для легкового и пассажирских автобусов, а также две резервные полосы для негабаритных грузов.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Порядка 56% жителей российских субъектов удовлетворены качеством и доступностью региональных и местных автомобильных дорог. Данные были получены в результате исследования*, проведенного в декабре 2024 года Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в целях измерения соответствующего показателя национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Опрос, в котором приняли участие 172 тыс. респондентов, проводился в 89 регионах РФ. Регионами-лидерами по удовлетворенности населения качеством и доступностью дорог регионального и местного значения стали Чеченская Республика (84%), город Севастополь (83%) и Белгородская область (78%).

К регионам-лидерам (значение показателя — 65% и выше) также относятся: Тюменская область (74%), город Москва (73%), Республика Крым (73%), Республика Татарстан (73%), Калининградская область (70%), Луганская Народная Республика (68%), Мурманская область (66%), Ямало-Ненецкий АО (66%), Запорожская область (65%), Ханты-Мансийский АО (65%), Вологодская область (65%), Республика Марий Эл (65%), Кабардино-Балкарская Республика (65%).

Согласно исследованию ВЦИОМ, жители регионов отмечают позитивные изменения в части обеспечения населения качественными, доступными и безопасными дорогами, в первую очередь, за счет осуществления своевременных качественных ремонтных работ и строительства новых дорог, развязок и инфраструктуры.

*Расчет показателя производился ВЦИОМ согласно методике расчета показателя «Удовлетворенность качеством и доступностью автомобильных дорог», утвержденной приказом Росавтодора от 30 июля 2021 г. № 155.

https://rosavtodor.gov.ru/

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

В рамках сессии «Материалы и оборудование: инновации, эффективность, конкурентоспособность», состоявшейся на выставке "Дорожное строительство в России", заместитель начальника управления методов проектирования автомобильных дорог ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Еремин рассказал о новых методиках контроля возведения земляного полотна. Эксперт отметил, что неразрушающий метод георадиолокации считается наиболее эффективным методом непрерывного электромагнитного обследования земляного полотна.

Институт разработал проект ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Георадиолокационные методы обследования», который устанавливает требования к георадиолокационным методам обследования грунтов земляного полотна и естественного (искусственного) основания в процессе производства работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог общего пользования. Предшествовало написанию проекта стандарта большая экспериментальная работа: сотрудники Института выезжали на участки автомобильных дорог в разных регионах и выполняли обследования с помощью как георадиолокационного оборудования, так и традиционными методами для того, чтобы подтвердить корректность полученных результатов.

В стандарте введены новые термины, обозначены требования к оборудованию и инструментам, описаны методики определения пространственного положения ослабленных зон, контроля замены непригодного грунта, содержания и размера мерзлых комьев, неоднородных включений в грунтах насыпи, плотности (коэффициента уплотнения) грунтов, георадиолокационного обследования однородности по типу и разновидности по геофизическим признакам грунтов земляного полотна.

На сессии также выступил ведущий инженер ООО «ЛЛК-Интернешнл» Дмитрий Игошкин. Он рассказал про вибролитой асфальтобетон, который используется для восстановления водонепроницаемости покрытия мостовых сооружений: «Обладая всеми преимуществами литого асфальтобетона, вибролитой асфальтобетон имеет повышенную колееустойчивость благодаря наличию каменного каркаса. Для его транспортировки и укладки используются традиционные самосвалы и асфальтоукладчики, а не узкоспециализированная техника».

Главный специалист управления развития ООО «Газпромнефть-Битумные материалы» Дмитрий Полонев рассказал про современное оборудование для герметизации холодных стыков асфальтобетонного покрытия. Часть продукции ООО «Газпромнефть – Битумные материалы» включена в Реестр новых и наилучших технологий (РННТ).

Руководитель направления ИТС ООО «Завод экранов» Кирилл Бибаев выступил на тему «Отечественные решения в АСУДД», а менеджер по развитию бизнеса ООО «Реттенмайер Рус» Евгений Ворошилов рассказал про зарубежный опыт применения технологии щебеночно-мастичного асфальтобетона в нижних слоях покрытия.

rosdornii.ru

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

На прошедшей 23 января 2025 года в Москве в Российском университете транспорта (МИИТ) конференции и выставке «Дорожное строительство в России. Дорожно-строительная техника, оборудование и материалы: импортозамещение, технологии и производство» были подписаны пять значимых соглашений о сотрудничестве РУТ (МИИТ) с лидерами дорожной отрасли в области образования, науки и производства.

🖌Важным шагом в формировании кадрового резерва дорожного хозяйства стало подписание соглашения о взаимодействии по вопросам науки и образования между РУТ (МИИТ) и БГТУ им. Шухова.

🖌 Соглашение, направленное на развитие научного потенциала транспортной отрасли, было заключено между РУТ (МИИТ) и ФАУ «РОСДОРНИИ». Результатом сотрудничества сторон станет повышение уровня и качества подготовки профессиональных кадров, содействие занятости и трудоустройству выпускников Российского университета транспорта, а также интеграция образовательной и производственной деятельности.

🖌 Стратегическое значение для всего дорожно-транспортного комплекса РФ имеют научно-исследовательские организации и испытательные полигоны. В их числе – испытательный полигон в Смоленской области, созданный в целях обучения дорожным специальностям, а также испытания дорожно-строительной техники, материалов и конструкций. Представители ЗАО ПКФ «РБДС», на базе которого располагается полигон, ФАУ «РОСДОРНИИ», Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» заключили соглашение с Российским университетом транспорта о дальнейшем развитии данного центра.

🖌 Применение цифровых инструментов и высокоавтоматизированной техники в дорожном строительстве – основополагающий принцип формирования современной и комфортной инфраструктуры. Еще одно значимое соглашение в этой сфере было достигнуто между РУТ (МИИТ), ЗАО ПКФ «РБДС», а также Ассоциацией «Цифровая эра транспорта», АО «РАСКАТ» и ВНИИ «Сигнал».

🖌 Отдельное соглашение о сотрудничестве в области цифрового развития было подписано между РУТ (МИИТ) и Ассоциацией «Цифровая эра транспорта». Среди положительных эффектов совместной деятельности обозначено дальнейшее применение цифровых технологий с компонентами и элементами интеллектуальных транспортных систем на сети автомобильных дорог нашей страны.

rosavtodor.gov.ru

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Индекс заметности – специальный индекс, разработанный проектом СКАН. Основными критериями являются влиятельность источника и роль компании в новости.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Власти РФ ищут способы сдерживания роста цен на стройматериалы

В Минстрое рассматривают возможность обязательной реализации на бирже не менее 10% от общего объема производства базовой продукции, перечень которой пока еще определяется. За счет регулирования минимального объема биржевых продаж можно будет попытаться сдержать цены, как уже было сделано с рынком нефтепродуктов в 2021–2022 годах. Об этом говорится в письме Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи вице-премьеру Марату Хуснуллину с поддержкой предложения Минстроя.

Минстрой предлагает включить в перечень товаров для торговли на бирже инертные материалы (песок и щебень), битумы, кирпич, цемент, асфальтобетонные смеси, смеси бетонные тяжелого бетона и др. Обязательная торговля на бирже должна обеспечить власти объективными данными о ценах на стройматериалы и косвенно регулировать их через снижение или повышение нормативов биржевых продаж.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Переработанный от мазута грунт в Севастополе планируют использовать в строительстве дорог

На береговой линии в Севастополе продолжается ликвидация последствий выброса мазута.
Грунт и гальку с фрагментами мазута переработают, проведут обеззараживание, чтобы категория отходов сменилась на вторичное сырье. Эту массу грунта в будущем планируют использовать при строительстве автодорог. "Обсуждение этого вопроса сейчас на завершающем этапе», - рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев .

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

С 1 января 2025 г. председательство в ЕАЭС перешло к Беларуси, поэтому совершенствование единого транспортного пространства и логистики станет одним из важнейших внешнеэкономических приоритетов Минска на ближайший год.

Наряду с работой по завершению создания равных условий деятельности для стран ЕАЭС и обеспечением справедливой конкуренции нужно будет уделять большое внимание вопросу отмены разрешительной системы на все виды международных автомобильных перевозок грузов в третьи страны и из них. Эта задача, в свою очередь, потребует совершенствования уже существующих логистических цепочек передвижения грузов и создания новых.

Располагаясь традиционно на перекрестке международных транспортных коридоров, Беларусь вынуждена изыскивать все возможные меры для поддержания автомобильных трасс на должном уровне. Поэтому, по словам министра транспорта и коммуникаций Алексея Ляхновича, выделение ресурсов из госбюджета в 2023 и 2024 гг. шло с постоянным ростом, такую динамику планируется сохранить и в 2025 г. Если в 2023 г. в надлежащее состояние было приведено порядка 3000 км дорог, то в 2024 г. - уже 5000 км. На все виды дорожных работ в 2024 г. было выделено 2,2 млрд руб., в 2025 г. запланирована сумма в 2,3 млрд руб.

Министр отметил, что реконструкция успешно проведена в отношении дорог, ведущих к основным областным центрам: все они, за исключением Витебска, имеют автомобильные дороги первой категории. Поэтому большее внимание будет уделяться капитальному ремонту.

Председательство Минска в ЕАЭС само собой определило приоритетность трасс для реконструкции: основное внимание в 2025 г. будет уделяться «коридорам». Прежде всего, это трассы М3 и Р46, являющиеся воротами на северо-восточном выезде из страны, по направлению в Санкт-Петербург. Еще одним приоритетом станут дорожные работы на трассе Р122, связывающей Могилев с Чаусами. Это направление рассматривается как важный элемент восточного окна в Россию.

Если применительно к дорогам второй категории реконструкция производится с применением асфальтобетона, то в новом строительстве, главным образом дорог 1 категории, трендом стало использование цементобетона. В ближайшей перспективе планируется оформить в цементобетоне все выезды из Минска. В данном случае речь идет не о реконструкции, а о капитальном ремонте, когда цементобетон будет укладываться по существующему асфальтовому покрытию.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на мазут за период с 28 декабря 2024 г. по 10 января 2025 г. повысились в целом по РФ на 0,4% по сравнению с предыдущей неделей и составили 33 294 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ПФО (+0,9%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на полимерно-битумные вяжущие за период с 28 декабря 2024 г. по 10 января 2025 г. повысились в целом по РФ на 0,8% по сравнению с предыдущей неделей и составили 39 904 руб./т.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на дорожный битум за период с 28 декабря 2024 г. по 10 января 2025 г. повысились в целом по РФ на 0,6% по сравнению с предыдущей неделей и составили 28 960 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ЦФО (+1,2%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

В Кировской области в 2025 году планируют привести в нормативное состояние 370 км дорог, из них 222,7 км обновят по новому нац. проекту «Инфраструктура для жизни», который станет продолжением нацпроекта «БКД».

В 2025 году продолжат реконструкцию участка Вазюк – Опарино автодороги «Киров - Котлас - Архангельск» протяженностью 25,5 км с устройством асфальтобетонного покрытия, а также капитальный ремонт участков трассы «Кырчаны - Нема - Кильмезь» в Немском районе общей длиной 10 км.

По программе «Дорожный миллиард» планируют провести работы в 100 муниципалитетах региона. Также за счет дополнительных средств субсидии в рамках подготовки к проведению в 2025 году Всероссийского сельского Сабантуя намерены привести к нормативу 12,8 км местных дорог в Вятских Полянах и Вятскополянском районе. По государственной программе «Развитие агропромышленного комплекса» планируют капитально отремонтировать две сельские дороги в Фаленском муниципальном округе общей протяженностью 7,3 км. Работы пройдут на трассах «Октябрьский - Святица» и «Фаленки - Леваны».

Также в этом году планируют начать реконструкцию путепровода от улицы Ленина до ж/д переезда «Боево» в Кирово-Чепецке. Завершить работы планируют в 2026 году.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Утвержден паспорт нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», который включает 12 федеральных проектов, в том числе – по развитию автодорог.

В рамках реализации нацпроекта планируется довести долю соответствующих нормативам федеральных трасс, дорог в агломерациях и опорной дорожной сети до 85 %, а региональных дорог – до 60 %.

В 2024 году завершилась работа нацпроекта «Безопасные качественные дороги». С 2025 года задачи по развитию дорожно-транспортной отрасли будут решаться в рамках новых национальных проектов – «Инфраструктура для жизни» ("БКД" станет его частью) и «Эффективная транспортная система».

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

В Республике Дагестан для будущего курорта на берегу Каспийского моря планируют построить четыре участка автомобильных дорог общей протяженностью 24,8 км. По трем из них уже получено положительное заключение, еще один участок находится в высокой степени готовности.

По словам министра туризма республики Эмина Мерданова, гарантия инфраструктуры совместно с предоставлением земельных участков стала главным стимулом для инвесторов реализовывать свои проекты в рамках создания прибрежного кластера.

Финансирование всей внутренней инфраструктуры запланировано в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал» национального проекта «Туризм и гостеприимство».

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Государственная компания «Автодор» получила положительное заключение Главгосэкспертизы на IV этап строительства обхода Адлера

Строительство обхода Адлера разбито на несколько этапов. В сентябре 2024 года одобрение получили I и II из них.

Получение положительного заключения на III этап работ, основная часть которого – это строительство двух параллельных тоннелей, «Автодор» ожидает в первом квартале 2025 года.

В IV этап войдут: сооружение транспортной развязки с федеральной трассой А-147 Джубга – Сочи в микрорайоне Кудепста; реконструкция участка трассы А-147 в месте примыкания; сооружение мостового перехода через р. Кудепста; возведение транспортной развязки с трассой А-149 Адлер – Красная Поляна и реконструкция проезда до улицы Краснофлотской; возведение разворотного путепровода через скоростное направление трассы А-149; переустройство инженерных коммуникаций.
Масштабным изменениям подвергнется перекресток в районе санатория Кудепста. Фактически часть Сухумского шоссе «переедет» ближе к горе, чтобы освободить место под новую эстакаду, где будет заканчиваться обход Адлера по обратному ходу.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Россия сохранила квоты на беспошлинные поставки нефтепродуктов в Казахстан в 2025 г.

Согласно подписанному министерствами энергетики Казахстана и России межправительственному соглашению о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефтепродуктов, квота на беспошлинные поставки в Казахстан сохраняется в 2025 г.:
- для российского дизельного топлива в объеме 450 тыс. т,
- авиакеросина - 300 тыс. т,
- мазута для поставок на государственное унитарное предприятие Производственно-энергетическое объединение (ПЭО) Байконурэнерго - 85 тыс. т;

РФ одобрила возобновление действия соглашения с Казахстаном в рамках которого российские нефтепродукты могут беспошлинно поставляться в РК, а также продление его до января 2028 г.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Минтранс РФ подготовил проект постановления Правительства РФ, предусматривающий поэтапную отмену понижающего коэффициента для тарифа, применяемого в системе Платон.

Базовый тариф, установленный при запуске «Платона», составлял 3,73 рубля за 1 км пути. Для адаптации грузоперевозчиков к системе Правительство страны установило временную скидку – понижающий коэффициент 0,51. Индексация тарифа проводится каждый год на уровень инфляции.

Предполагается, что с 1 февраля 2026 года с учетом ежегодной индексации тарифа на уровень инфляции размер платы составит 5,1 рубля за 1 км пути. Полностью отказаться от скидки планируется с 1 февраля 2028 года.

«Благодаря указанным изменениям в Федеральный дорожный фонд с 2026 по 2030 годы дополнительно поступит более 243 млрд рублей. Это позволит увеличить объемы ремонта и поддерживать федеральные дороги в нормативном состоянии. За счет этого будет обеспечено достижение показателя по доле автомобильных дорог федерального значения, находящихся в нормативном состоянии, на уровне не менее 85 %», – отмечают в министерстве транспорта.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на мазут на неделе с 23 декабря по 27 декабря 2024 г. повысились в целом по РФ на 1,8% по сравнению с предыдущей неделей и составили 33 152 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ЦФО (+6,9%), в СФО, напротив, снижение на 2%.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на полимерно-битумные вяжущие на неделе с 23 декабря по 27 декабря 2024 г. понизились в целом по РФ на 1,1% по сравнению с предыдущей неделей и составили 39 669 руб./т.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на дорожный битум на неделе с 23 декабря по 27 декабря 2024 г. снизились в целом по РФ на 1,1% по сравнению с предыдущей неделей и составили 28 774 руб./т.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

2024 год был насыщенным и продуктивным для нашего канала “Битум и ПБВ”. Нас стало больше – +326 новых участников, а общий охват составил более 341 тыс. просмотров! Мы выпустили 541 публикацию, а наш самый популярный пост собрал более 1,2 тыс. просмотров.

Спасибо, что вы с нами! Пусть 2025 год принесет новые возможности, полезную информацию и успех каждому из вас! С Новым годом! 🎄

Битум и ПБВ ➡️ Подписаться

«Газпром нефть» доставила оборудование для завершения модернизации Московского НПЗ

МНПЗ «Газпром нефти» получил финальную партию современного крупногабаритного оборудования для строительства комплекса глубокой переработки нефти. Будущий комплекс завершит модернизацию МНПЗ, обеспечив безотходную переработку тяжелых нефтяных остатков в топливо и необходимый металлургической промышленности нефтяной кокс.

Оборудование доставлено из Волгограда, где было изготовлено российским машиностроительным предприятием. Маршрут протяженностью в 2,5 тыс. км колонна весом 368 тонн и длиной 56 метров преодолела за 21 день. Водная часть маршрута прошла по Волге, каналу имени Москвы и Москве-реке.

Оборудование спроектировано и изготовлено по индивидуальному проекту. Процессы закупки и доставки, а также контроль производства крупногабаритного оборудования сопровождались с помощью цифровой платформы Isource.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Российская Федерация и Республика Абхазия согласовали объемы беспошлинного вывоза нефтепродуктов из России для внутреннего потребления в Абхазии в 2025 году.

Согласно согласованным объемам, беспошлинные поставки нефтепродуктов будут осуществляться в следующих количествах:

Бензин автомобильный с октановым числом менее 95 - 70 тыс. тонн;
Бензин автомобильный с октановым числом 95 или более, но менее 98 - 23 тыс. тонн;
Дизельное топливо - 30 тыс. тонн;
Битум нефтяной - 7 тыс. тонн;
Пропан - 2 тыс. тонн.

Данные меры направлены на обеспечение стабильного и бесперебойного снабжения Республики Абхазия необходимыми нефтепродуктами.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

До конца 2024 года правительство дополнительно выделит свыше 46 млрд рублей из резервного фонда на строительство и ремонт автомагистралей и мостов в регионах.

Средства направят на компенсацию расходов подрядчику при строительстве Северного обхода Твери на трассе М-11 «Нева», капремонта моста через Волгу в Рыбинске Ярославской области, ускорение строительства участка Вознесенского тракта в Казани, строительство и реконструкцию трассы М-7 "Волга" – на опережающее строительство дорожных обходов нескольких населенных пунктов в Башкирии, ускорение строительства моста через Обь в районе Сургута. Выделенные средства позволят привести в порядок 418 км трасс федерального значения.

Правительство РФ также расширило пятилетний план дорожного строительства, включив в него объекты на Дальнем Востоке и в новых российских регионах – мост через Туманную в Приморском крае, два этапа обхода Мариуполя в ДНР, участки трасс Р-280 и Р-150 в ДНР и ЛНР.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

В 2024 году в России построено рекордное количество федеральных дорог

Ввод построенных на федеральных трассах объектов в этом году завершен, сообщил Минтранс РФ 24 декабря по итогам оперативного совещания команды ведомства.

23 декабря движение транспорта открыли по обходу Канска на трассе Р-255 «Сибирь» в Красноярском крае, обходу Гудермеса на трассе Р-217 «Кавказ» в Чеченской Республике, мосту через реку Сура на трассе М-7 «Волга» в Чувашской Республике и реконструированному участку дороги А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области.

«На этом ввод объектов федеральной стройки завершен в полном объеме – 507 километров дорог. Это рекорд за последнее десятилетие», - говорится в сообщении Минтранса РФ.

Ранее также были открыты обход пяти населенных пунктов на трассе М-7 «Волга» в Республике Башкортостан, обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан, обход Волгограда и другие федеральные объекты.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Правительство направит дополнительное финансирование на ремонт дорог в двух регионах

Согласно подписанному Распоряжению №3917-р от 20 декабря 2024 года, Архангельская и Пензенская области получат дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере 424 млн руб на ремонт автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры.

С помощью доп. средств в Архангельской области будет продолжен капитальный ремонт участка дороги Карпогоры – Сосновка – Нюхча – граница с Республикой Коми с подъездом к деревне Шардонемь.

В Пензенской области будут завершены ремонтные работы на дорогах общей протяжённостью 23 км.

Субсидии будут направлены в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы».

В 2024 году в Архангельской области в общей сложности будет приведено в нормативное состояние 150 км региональных и местных дорог, а также 17 мостов. На эти цели было запланировано выделить 6,8 млрд рублей. В 2024 г. область вновь наградили «Золотым катком» за ремонт и строительство дорог.
Третий год подряд Поморье входит в десятку регионов-лидеров по результатам реализации нацпроекта «БКД».

В планах региона на 2025 год — отремонтировать 167 км региональных дорог в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на мазут на неделе с 16 декабря по 20 декабря 2024 г. повысились в целом по РФ на 3,3% по сравнению с предыдущей неделей и составили 32 557 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ПФО (+7,7%), а наибольшее снижение - в ДВФО (-7,6%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на полимерно-битумные вяжущие на неделе с 16 декабря по 20 декабря 2024 г. понизились в целом по РФ на 0,4% по сравнению с предыдущей неделей и составили 40 103 руб./т.
Наибольшее снижение наблюдается в ПФО (-1,6%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на дорожный битум на неделе с 16 декабря по 20 декабря 2024 г. снизились в целом по РФ на 0,1% по сравнению с предыдущей неделей и составили 29 121 руб./т.
Наибольшее снижение наблюдается в СФО (-1,3%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Федеральную трассу М-12 «Восток» продлят до Тюмени в 2026 году

Трасса М-12 "Восток" будет продлена до Тюмени в 2026 году. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на открытии обхода деревни Малые Вяземы на ЦКАД.

М. Хуснуллин уточнил, что к середине лета 2025 года будет завершена связка между М-12 и трассой в Свердловской области — участком Дюртюли - Ачит. После этого строительство продолжит продвигаться до Тюмени.

Вице-премьер отметил, что сейчас дорога двухполосная и проходит через населенные пункты. Строительство обходов по всей дороге до Владивостока уже началось, и средства на эти работы заложены в шестилетнем плане развития трассы.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Для сохранения устойчивости отрасли ассоциация НАИК считает необходимым продлить на 2025 год возможность авансировать до 50% от цены государственного контракта на поставку товаров и оказание работ и услуг. Требуется также исключить увеличение сроков работ по контракту без индексации его цены, ввести систему оценки компаний для предоставления игрокам с высоким рейтингом мер поддержки, в числе которых право не предоставлять обеспечение под аванс или исполнение контракта.

Еще одна мера поддержки — разрешение компаниям отрасли направлять средства из лимита на непредвиденные расходы и затраты на оплату процентов по банковским кредитам в тех случаях, когда они привлекаются отраслевыми игроками для досрочного исполнения договора подряда или при отставании графика финансирования от графика строительно-монтажных работ.

Предложения по продлению и введению новых мер поддержки строительной отрасли формируются при участии экспертного сообщества, на текущий момент предложения по системным мерам поддержки направлен в отраслевые министерства для оперативного рассмотрения.

Дорожники надеются, что ситуацию поможет спасти новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», объединивший мероприятия дорожного и жилищного нацпроектов. В 2025 — 2027 годах на его реализацию из бюджета направят почти 4 трлн руб., из которых 1,17 трлн руб. – уже в 2025 году.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК), объединяющая крупнейших игроков отрасли («Нацпроектстрой», АО «Донаэродорстрой», «Автобан» и др.) выпустила аналитический обзор «Дорожное строительство: оценка состояния и перспективы развития», подготовленный на основании результатов опроса 15 компаний и групп компаний, занимающих более 50% рынка.

По данным НАИК, в этом году наблюдается снижение основных параметров отрасли. Совокупная выручка по итогам года составит 57,1% от уровня 2022-го. Остаток законтрактованных работ с 2024 по 2027 год снизится с 54,9 до 10,2%. Производственные и финансовые показатели падают параллельно с увеличением расходов на основные строительные материалы: щебень, песок, битум, арматурный и листовой прокат, дизельное топливо в 2023 году подорожали на 11,1%, а за три квартала 2024-года еще на 9,7%.

Ухудшение показателей отрасли объясняется макроэкономическими факторами. У компаний выросли расходы на оплату труда сотрудников. По данным Росстата, средняя зарплата за девять месяцев равнялась 81,1 тыс. руб., что на 20,7% больше, чем в январе—сентябре 2023-го.

Выросла долговая нагрузка, указывает НАИК: «По данным кредитных организаций, отношение суммы обязательств 25 крупнейших дорожно-строительных компаний к EBITDA без государственных гарантий составляет 1,6 (в 2023 году — 1,1), а с государственными гарантиями — 3,2 (в 2023 году — 2,7)».

На финансовые показатели также влияет увеличение объемов лизингового портфеля по отношению к 2022 году на 114% и удорожание по лизинговым договорам на 54,6%. Как указывали аналитики «Эксперт РА» в отчете по рынку лизинга за девять месяцев 2024 года: «Повышение ключевой ставки и, как следствие, увеличение размера лизинговых платежей обусловили рост средней суммы лизингового договора с 12,4 млн до 15,8 млн руб., или на 28%, что кратно превышает официально заявленный уровень инфляции».

С 2024 года наблюдается тенденция к значительному снижению объемов дорожно-строительных работ, которая станет «особо острой» в 2025 году после сдачи участков трасс М-4 и М-12. В частности, контракты на строительство объектов на сумму от 5 млрд руб. и выше уже были перенесены на последующие годы.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

«Газпром нефть» и ведущий национальный транспортный вуз - Российский университет транспорта (РУТ МИИТ) развивают сотрудничество в рамках системы «Лига вузов Газпром нефти».

Благодаря такому партнерству в университете появятся новые учебные программы по направлениям исследования битумных материалов и дорожных технологий. «Лига вузов» – это комплексная система сотрудничества «Газпром нефти» с высшими учебными заведениями. На сегодня она объединяет более 40 ведущих вузов страны.

Будущие выпускники смогут работать экспертами по контролю качества продукции для дорожной отрасли, организации строительства объектов дорожного хозяйства, проводить научно-исследовательские работы. Для студентов организуют совместные учебные модули по дорожному строительству и практику на объектах оператора битумного бизнеса компании – «Газпромнефть – Битумные материалы». Дополнительно «Газпром нефть» оснастила лабораторию университета современным оборудованием для изучения и разработки новых материалов и технологий дорожного хозяйства.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Подготовлена первая редакция стандарта по проектированию временных автомобильных дорог

По заданию Федерального дорожного агентства специалисты ФАУ «РОСДОРНИИ» подготовили первую редакцию госстандарта, связанного с временными автомобильными дорогами и правилами их проектирования.

Такие автодороги обеспечивают движение автомобилей например на период строительства или ремонта основной трассы.

При подготовке стандарта были рассмотрены нормативно-правовые акты и нормативно-технические документы РФ, Республики Беларусь, Республики Казахстан и стран дальнего зарубежья.

Исследователи изучили практический опыт проектирования подобных дорог в нашей стране - было проанализировано 32 проекта, которые содержат сведения по устройству 73 временных дорог.

По результатам этой работы предложена классификация временных дорог, обоснованы основные требования к их устройству, а также требования по охране окружающей среды.

В разработанном документе также изложены основные принципы проектирования. Одни из них – приоритетная минимизация затрат на строительство временных автодорог путем применения вторичных ресурсов и использование монтируемых мобильных сборно-разборных конструкций.

В настоящее время текст стандарта в установленном порядке проходит процедуру публичного обсуждения в рамках процедур, установленных ГОСТ Р 1.2-2020 «Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила разработки, утверждения, обновления, внесения поправок и отмены».

Публичное обсуждение документа продлится до 28 декабря 2024 года.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Средняя цена на битум в национальной валюте у основных поставщиков из России в страны Средней Азии на неделе с 9 по 15 декабря текущего года снизилась на 0,3% по сравнению с уровнем прошлой недели и составляет 28,5 тыс. рублей (23,75 тыс. руб. без НДС).
В долларовом эквиваленте произошел рост цены на 4$ (на 1,7%) с учетом изменения курса национальной валюты. Средняя цена составила 233$ за тонну (без НДС).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

🇰🇿На неделе с 9 по 15 декабря текущего года средняя цена на битум марки БНД 70/100 в национальной
валюте у производителей в Казахстане не изменилась по
сравнению с уровнем прошлой недели и составляет 200,7
тыс. тенге за тонну. В долларовом эквиваленте средняя цена
выросла на 0,5% и составляет 388$ за тонну.
По сравнению с уровнем цены в аналогичном периоде 2023
года, в текущем году средняя цена на битум в тенге ниже
на 4,2%, в долларовом эквиваленте – ниже на 15,3%.
На прошедшей неделе на товарной бирже ETS торги по реализации дорожного битума не проводились.


🇺🇿Средняя цена БНД на биржевых торгах в Узбекистане в национальной валюте осталась практически без изменений и составила 6,3 млн. сум за тонну, в долларовом эквиваленте –
491 $/т, снижение на 0,5%.
Всего на неделе на бирже было заключено 30 сделок по реализации дорожного битума. Общий объем реализованного через биржевые контракты битума (1,1 тыс. тонн) вырос на 40% по сравнению с объемом прошлой недели.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

АО "Газпромнефть-Московский НПЗ" получил престижную награду «Лидер качества»

Высшая награда Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России» присуждена Московскому НПЗ за неизменно высокое качество продукции и постоянное присутствие в рейтинге на протяжении нескольких лет. Автомобильный бензин, дорожные битумы и судовое топливо, выпускаемые на НПЗ, вошли в число победителей 2024 года.

С использованием битума с МНПЗ строится и ремонтируется каждая вторая дорога в Москве. Продукцию производят на самой крупной в Европе битумной установке. Полимерно-битумные вяжущие адаптированы под высокую эксплуатационную нагрузку городской транспортной инфраструктуры и климатические особенности региона.

Участники оценивалась в том числе по таким характеристикам, как качество, технологичность, показатели экологичности и энергоэффективности, безопасность производства. На итоговый рейтинг также повлияли отзывы потребителей.

*Всероссийский конкурс «100 лучших товаров России» проводится ежегодно при поддержке Росстандарта, начиная с 1998 года, и охватывает почти все регионы России.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на мазут на неделе с 9 декабря по 13 декабря 2024 г. повысились в целом по РФ на 2,2% по сравнению с предыдущей неделей и составили 31 521 руб./т.
Наибольшее повышение наблюдается в ПФО (+3,4%).

Битум и ПБВ 👉 Подписаться

Цены на полимерно-битумные вяжущие на неделе с 9 декабря по 13 декабря 2024 г. понизились в целом по РФ на 0,3% по сравнению с предыдущей неделей и составили 40 248 руб./т.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться