Nissan Be-1 💀
В эпоху кратковременного экономического подъема конца 1980-х начала 1990-х, когда все авто-производители в стране восходящего солнца были на пике и выпускали очень обширные модельные гаммы крайне интересных и необычных автомобилей на свой внутренний рынок Японии. В стороне конечно же не осталась и компания Nissan. Которая в те годы практиковала выпуск ограниченных серий «тематических» машин называемых — Рike car, производимых на заводе Рike в Йокосуке. Где под тематическое сопровождение – «путешествие по городским джунглям» собирали линейку из четырех необычных компактных городских автомобилей созданных в ретростиле.
Базой для данных автомобилей служила городская ничем не примечательная микролитражки В-класса — Nissan March/Micra K10, производимого с 1983 по 1992гг.
Первой в линейке «праздничной» серии Рike car стала модель
— Bе-1.
В эпоху кратковременного экономического подъема конца 1980-х начала 1990-х, когда все авто-производители в стране восходящего солнца были на пике и выпускали очень обширные модельные гаммы крайне интересных и необычных автомобилей на свой внутренний рынок Японии. В стороне конечно же не осталась и компания Nissan. Которая в те годы практиковала выпуск ограниченных серий «тематических» машин называемых — Рike car, производимых на заводе Рike в Йокосуке. Где под тематическое сопровождение – «путешествие по городским джунглям» собирали линейку из четырех необычных компактных городских автомобилей созданных в ретростиле.
Базой для данных автомобилей служила городская ничем не примечательная микролитражки В-класса — Nissan March/Micra K10, производимого с 1983 по 1992гг.
Первой в линейке «праздничной» серии Рike car стала модель
— Bе-1.
