Ростех инвестирует в цифровизацию и искусственный интеллект для повышения конкурентоспособности авиапрома » Авиация России
Госкорпорация «Ростех» разработала образовательную программу «Реинжиниринг бизнес-процессов с применением искусственного интеллекта», направленную на подготовку специалистов в области цифровизации и искусственного интеллекта. Программа разработана Центром по развитию цифровых компетенций Академии Ростеха при поддержке Департамента цифровой трансформации Госкорпорации, предназначена для сотрудников предприятий Ростеха и ставит целью повышение уровня автоматизации производства, а также разработку новых подходов к управлению цифровым развитием промышленности.
В рамках обучения слушатели получат навыки интеграции передовых IT-решений в производственные процессы, использования аналитических инструментов на основе искусственного интеллекта для повышения производительности труда, а также разработки стратегий адаптации предприятий к динамично меняющимся рыночным условиям. Программа включает получение знаний и опыта применения алгоритмов машинного обучения для оптимизации логистики, прогнозирования отказов оборудования и повышения эффективности управления ресурсами.
Одним из примеров практического применения полученных знаний является внедрение технологии цифровых двойников на предприятиях Объединённой двигателестроительной корпорации. Данная технология, в совокупности с математическим моделированием, позволяет проводить предварительные испытания авиационных двигателей в виртуальной среде, сокращая время и ресурсы, затрачиваемые на натурные испытания. Использование цифровых двойников даёт возможность оперативно выявлять потенциальные недостатки конструкции и оптимизировать параметры работы двигателя на ранних этапах проектирования, что значительно снижает риски и повышает качество конечного продукта.
Одновременно с развитием компетенций в области искусственного интеллекта, Ростех уделяет значительное внимание подготовке инженеров в сфере аддитивных технологий. В рамках образовательного проекта «Крылья Ростеха» эти специалисты осваивают методы 3D-печати для создания сложных деталей авиационных двигателей.
Аддитивные технологии представляют собой перспективное направление, которое позволяет изготавливать компоненты сложной геометрии, зачастую невозможные для производства традиционными методами. Примером является изготовление рабочих и сопловых лопаток для перспективного двигателя ПД-35 и регулятора воздушного потока (завихрителя) для ПД-14.
Внедрение аддитивных технологий в авиадвигателестроении открывает новые возможности для оптимизации конструкции и улучшения характеристик двигателей. 3D-печать позволяет создавать детали с внутренней полостной структурой, что способствует снижению веса и улучшению охлаждения.
Кроме того, становится возможным использование новых материалов с улучшенными прочностными и термостойкими характеристиками. Важным преимуществом аддитивных технологий является возможность быстрого прототипирования и внесения изменений в конструкцию, что значительно сокращает сроки разработки и испытаний новых двигателей.
Цифровые и аддитивные технологии тесно связаны в современном производстве. Цифровизация позволяет оптимизировать процессы проектирования и изготовления конечного изделия, а аддитивные технологии обеспечивают возможность создания сложных геометрических форм, недоступных для традиционных методов. Например, цифровые двойники, созданные с помощью ИИ, используются для моделирования и тестирования деталей, которые затем изготавливаются с помощью 3D-печати.
Повышение эффективности и конкурентоспособности предприятий авиа- и двигателестроения является главной целью подготовки специалистов в области цифровых технологий и аддитивного производства. Искусственный интеллект, цифровизация и 3D-печать являются взаимодополняющими технологиями, их синергия представляет собой мощный инструмент для модернизации российской промышленности и укрепления позиций страны на мировом рынке авиадвигателестроения.
Госкорпорация «Ростех» разработала образовательную программу «Реинжиниринг бизнес-процессов с применением искусственного интеллекта», направленную на подготовку специалистов в области цифровизации и искусственного интеллекта. Программа разработана Центром по развитию цифровых компетенций Академии Ростеха при поддержке Департамента цифровой трансформации Госкорпорации, предназначена для сотрудников предприятий Ростеха и ставит целью повышение уровня автоматизации производства, а также разработку новых подходов к управлению цифровым развитием промышленности.
В рамках обучения слушатели получат навыки интеграции передовых IT-решений в производственные процессы, использования аналитических инструментов на основе искусственного интеллекта для повышения производительности труда, а также разработки стратегий адаптации предприятий к динамично меняющимся рыночным условиям. Программа включает получение знаний и опыта применения алгоритмов машинного обучения для оптимизации логистики, прогнозирования отказов оборудования и повышения эффективности управления ресурсами.
Одним из примеров практического применения полученных знаний является внедрение технологии цифровых двойников на предприятиях Объединённой двигателестроительной корпорации. Данная технология, в совокупности с математическим моделированием, позволяет проводить предварительные испытания авиационных двигателей в виртуальной среде, сокращая время и ресурсы, затрачиваемые на натурные испытания. Использование цифровых двойников даёт возможность оперативно выявлять потенциальные недостатки конструкции и оптимизировать параметры работы двигателя на ранних этапах проектирования, что значительно снижает риски и повышает качество конечного продукта.
Одновременно с развитием компетенций в области искусственного интеллекта, Ростех уделяет значительное внимание подготовке инженеров в сфере аддитивных технологий. В рамках образовательного проекта «Крылья Ростеха» эти специалисты осваивают методы 3D-печати для создания сложных деталей авиационных двигателей.
Аддитивные технологии представляют собой перспективное направление, которое позволяет изготавливать компоненты сложной геометрии, зачастую невозможные для производства традиционными методами. Примером является изготовление рабочих и сопловых лопаток для перспективного двигателя ПД-35 и регулятора воздушного потока (завихрителя) для ПД-14.
Внедрение аддитивных технологий в авиадвигателестроении открывает новые возможности для оптимизации конструкции и улучшения характеристик двигателей. 3D-печать позволяет создавать детали с внутренней полостной структурой, что способствует снижению веса и улучшению охлаждения.
Кроме того, становится возможным использование новых материалов с улучшенными прочностными и термостойкими характеристиками. Важным преимуществом аддитивных технологий является возможность быстрого прототипирования и внесения изменений в конструкцию, что значительно сокращает сроки разработки и испытаний новых двигателей.
Цифровые и аддитивные технологии тесно связаны в современном производстве. Цифровизация позволяет оптимизировать процессы проектирования и изготовления конечного изделия, а аддитивные технологии обеспечивают возможность создания сложных геометрических форм, недоступных для традиционных методов. Например, цифровые двойники, созданные с помощью ИИ, используются для моделирования и тестирования деталей, которые затем изготавливаются с помощью 3D-печати.
Повышение эффективности и конкурентоспособности предприятий авиа- и двигателестроения является главной целью подготовки специалистов в области цифровых технологий и аддитивного производства. Искусственный интеллект, цифровизация и 3D-печать являются взаимодополняющими технологиями, их синергия представляет собой мощный инструмент для модернизации российской промышленности и укрепления позиций страны на мировом рынке авиадвигателестроения.
