АТОМ Telegram-Beiträge  

Вопросы об электромобилях, которые вы стеснялись задать

Электромобили становятся популярнее, чем больше их на дорогах, тем больше вопросов по эксплуатации. Отвечаем на некоторые.

— Как буксировать электромобиль при полной разрядке?

Электромобили предупреждают о критическом уровне заряда и сами снижают расход энергии, отключая несрочные системы, такие как климат-контроль. Если батарея полностью разряжена, эвакуируйте машину с полной погрузкой на платформу эвакуатора. Буксировка, когда ведущие колеса касаются дороги, запрещена — это может повредить электродвигатель и привести к перегреву аккумулятора, что значительно снижает его емкость и может сократить срок службы. Также есть риск повреждения электроники.

— Что у электромобиля вместо классической коробки передач?

Вместо нее используется система управления оборотами — редуктор, с помощью которого электродвигатель регулирует мощность и крутящий момент, обеспечивая плавное движение.

— Можно ли «прикурить» высоковольтную батарею электромобиля?

Нет, его необходимо заряжать от розетки. Автомобили с ДВС также нельзя «прикуривать» от электромобилей.

— Притягивает ли электромобиль молнию?

Риск удара молнии в электромобиль не выше, чем в обычную машину с ДВС. А если это все-таки случится, специальная система защиты «отведет» разряд по кузову в землю, — чтобы он не причинил вреда водителю или пассажирам. Однако в случае удара молнии во время подзарядки могут повредиться электроцепи и зарядная станция.

А что вы давно хотели, но стеснялись спросить об эксплуатации электромобилей? Задавайте вопросы в комментариях!

Атом на выставке Музея Транспорта Москвы

Электромобиль Атом станет частью экспозиции масштабного выставочного проекта Музея Транспорта Москвы, который откроется 7 ноября на территории ВДНХ.

Выставка расскажет о становлении российского транспортного дизайна за последнее столетие. На примере транспортной инфраструктуры города, личных автомобилей, мотоциклов, электросудов, беспилотных такси, а также других видов исторической техники посетители смогут проследить за хронологией стилистических изменений и понять их причины.

Атом предстанет на выставке в новой оригинальной ливрее, дизайн которой создал известный российский художник Миша Most. Концепция визуального решения выражает взгляд художника на взаимодействие человека с новыми технологиями. Автору также было важно выразить единство творцов: инженеров, программистов, дизайнеров и художников, которые объединяются для создания новаторских идей. Ведь, по мнению художника, именно в сочетании искусства, технологий, дизайна и инноваций рождаются новые неповторимые продукты.

Больше подробностей о выставке на официальном сайте музея: https://info.atom.auto/Gkdeq3e

Изобретения, изменившие автоиндустрию: антиблокировочная система или ABS

Продолжаем знакомить вас с историей изобретений, которые оказали влияние на развитие автоиндустрии.

Читайте статью в нашем канале на Дзен: https://info.atom.auto/abs_dzen

Стикерпак Атома

Для тех, кто внимательно следит за созданием Атома и поддерживает проект, мы приготовили приятный сюрприз — выпустили стикерпак с Атомом.

Порадуйте себя и своих друзей забавными стикерами, которые подходят под разные жизненные ситуации и делают общение с близкими в Telegram еще более живым и увлекательным.

Забирайте стикерпак здесь и пользуйтесь с удовольствием.

Сколько стоит проехать 100 км на электромобиле?

Чтобы рассчитать стоимость, нужно учесть три параметра:

- Стоимость электроэнергии. Средний показатель по России — 15–20 рублей за кВт·ч. Например, зарядка на ЭЗС в Москве обойдется в среднем в 16,8 рублей за кВт·ч, в Санкт-Петербурге — 18,89 рублей за кВт·ч, в Екатеринбурге — 17,44 рублей за кВт·ч, в Новосибирске — 11,48 рублей за кВт·ч.

- Средний расход электроэнергии конкретной модели электромобиля. В большинстве случаев это 15–20 кВт·ч на 100 км.

- Условия поездки: погода, рельеф местности, скорость движения и другие параметры.

Таким образом, средняя стоимость поездки на 100 км по стране составляет 275 рублей. Но реальная стоимость может оказаться выше, если вы:

– совершаете поездку зимой: в холодное время года тратится больше энергии из-за работы системы обогрева;

– едете в гору или по грунтовой дороге: в этом случае расход будет выше из-за плохого сцепления колес с дорогой и движения на подъем;

– слушаете музыку и используете кондиционер: в этих случаях потребление электроэнергии также растет;

– едете со скоростью более 100 км/ч. При этом резко возрастает сопротивление воздуха, на преодоление которого требуется больше энергии.

Как создавался кузов Атома

Уже совсем скоро мы покажем первый предсерийный Атом, но прежде хотим рассказать об одном из методов, с помощью которого создавался облик электромобиля.

Подробнее об этоме методе и о том, как мы создаем Атом, читайте в нашем блоге на Хабре: https://info.atom.auto/BhbA3w

Protone — первый шаг в программе лояльности экосистемы Атома

Мы уже рассказывали вам про приложение Protone, которое позволяет превратить полезные действия в часть повседневной жизни. Сегодня мы расскажем, как возникла идея создать такое приложение, в чем его главная миссия и что это даст будущим покупателям Атома.

Мы создаем электромобиль, который будет гармонично встраиваться в технологичную городскую мобильность. И Protone помогает сформировать сообщество, которое готово к положительным изменениям и стремится вносить свой вклад в развитие городской среды будущего.

В 2023 году Protone совместно со Сколково провели исследование, результаты которого подтвердили, что молодое поколение хочет участвовать в позитивных изменениях, но пока для этого недостаточно направляющих инструментов. Приложение Protone создано, чтобы стать таким инструментом и предложить простой и увлекательный способ участвовать в полезных инициативах.

Как это реализовано в Protone

В приложении на выбор пользователей представлены задания, за выполнение которых даются виртуальные баллы — «протоны», которые можно обменять на реальные награды: подписки на сервисы, билеты на различные мероприятия, мерч и другие призы. Задания делятся на обучающие, в которых пользователи получают полезную информацию, и импакт-миссии, которые помогают внедрять позитивные изменения в свою жизнь и окружающую среду.

В будущем в Protone будет возможен обмен накопившихся протонов на скидку на электромобиль Атом. Прекрасная возможность установить приложение и стать частью сообщества, стремящегося к комфортному и технологичному будущему.

Сделать доброе дело: https://info.atom.auto/O704SWB

Круглосуточная ЭЗС на парковке у торгово-развлекательного центра на улице Ломоносова, 29, с. 4​

Как пользоваться?

Зарядная станция принадлежит оператору-партнеру приложения Заряд Атома Electro.cars. Найти и забронировать сессию для подзарядки электромобиля можно, скачав приложение на сайте: https://atom-charge.ru/

Что посмотреть

Пока ваш электромобиль заряжается, можно устроить пикник в парке Юности — он расположен примерно в 10 минутах ходьбы от станции. Захватите сэндвичи и кофе в одном из кафе торгово-развлекательного центра.

Предлагаем три необычных места, которые стоит посетить в Великом Новгороде, когда продолжите путешествие:

— Новгородский Стоунхендж. Так называют парк 45-летия Акрона, известный своей впечатляющей инсталляцией — группой неотесанных каменных блоков, сложенных наподобие английских мегалитов в графстве Уилтшир. Также здесь можно увидеть (и услышать!) Эолову арфу, которая звучит при дуновении ветра.

— Креативное пространство «Трест». Это своеобразный хаб для творческих людей и предпринимателей, созданный на базе местного технопарка. Здесь регулярно проводят творческие завтраки, фестивали, спектакли и кинопоказы, мастер-классы, выставки и тематические вечеринки. На территории есть коворкинг и кофейня.

— Страусиная ферма. Всего в 20 км от Великого Новгорода можно почувствовать себя австралийцем: посмотреть на самых быстро бегающих птиц в мире и попробовать огромную яичницу из страусиного яйца.

Шины для Атома

Впервые в России и специально для Атома компания с мировым именем — Pirelli будет производить и поставлять шины с технологией ELECT.

В Атоме будет использоваться специально адаптированная модель Cinturato P7. Благодаря технологии ELECT шина имеет пониженное сопротивление качению. Это позволяет электромобилю экономить энергию при движении. Кроме того, шина адаптирована под особенности электромобилей. Например, для работы с высоким крутящим моментом электродвигателя улучшено сцепление с дорогой, а также усилена конструкция шины под вес электромобиля и увеличен показатель максимально разрешенной нагрузки.

Важно отметить, что шины в электромобилях подвергаются более серьезным механическим воздействиям, поэтому в специальных шинах для электромобилей увеличена износоустойчивость.

Шины прошли сертификацию в России по европейским стандартам ЕК ООН (Е22). Они будут производиться в России на заводе Pirelli в Кирове.

Подробные размеры и характеристики шин

• Размеры: 215/55 R17
• Индекс нагрузки: 98 (до 750 кг на одну шину)
• Индекс скорости: V (до 240 км/ч)
• Вес шины: 10 кг +/-3%

В Атоме есть система мониторинга давления в шинах, которая реализована через систему ABS. Мы, как производитель Атома, предварительно установили рекомендованное давление в 2,5 бара.

Главное об Атоме

Атом — первый российский серийный электромобиль-гаджет с запасом хода до 500 км и собственной ОС. Мы разрабатываем Атом, чтобы наш технологичный электромобиль стал важной частью городской мобильности и сформировал новый образ жизни. Старт производства в 2025 году.

- Создатели Атома о проекте и миссии
- Технические подробности собственной платформы
- Система ADAS уровня L2+
- Проекция на лобовое стекло, конструктор для AR HUD и испытания интерфейсов
- Каким будет руль, дизайн кузова и цвета
- Преимущества заднего привода в Атоме
- Симуляция краш-тестов Атома
- Сайт и приложение Заряд Атома
- Итоговый интерьер электромобиля и внешние световые приборы
- Как устроена первая российская платформа для электромобилей
- Факты о высоковольтной системе Атома
- Про распашные двери и как можно будет открыть и запустить Атом
- Концепция продаж
- Автомобильный шлюз безопасности для Атома

Социальные сети

- Сообщество в ВК
- Группа в ОК
- Канал в Дзен
- Потенциал Атома — канал с вакансиями, информацией о стажировках и новостями о команде

Официальный сайт: https://atom.auto