«7,5 тысяч рублей за проезд на красный». Инструктор поделился лайфхаком, как избежать штрафов.
С 1 января 2025 года выросли многие штрафы ПДД – в том числе и за проезд на запрещающий сигнал светофора и пересечение стоп-линии. Проезд на красный «подорожал» до 1500 рублей, а штраф за повторное нарушение и вовсе составляет 7500 рублей.
Россияне уже начали получать штрафы по «новым расценкам», что породило собой волну возмущенных сообщений в социальных сетях. Недоумевают граждане не только по поводу возросших штрафов, но и по не всегда ясным трактовкам нарушений, связанных с проездом на запрещающий сигнал светофора или пересечением стоп-линии.
– Насчет некоторых оборзевших (водителей – прим. ред.) согласен. Но есть и такие, которые пересекают перекресток на желтый, а кому нужно налево повернуть, остается на перекрестке на красный и не успевает за 9 секунд повернуть, – возмутился уфимец.
– На перекрестке остаешься на красный – штраф. Соседям каждый день выписывают. Именно за то, что не успел повернуть. Дается 10 секунд.
– Я попала так. Первый раз влепили 1500 рублей, а во второй раз – 7500 рублей. При том, что я остановилась перед светофором, просто пересекла стоп-линию, а там всё под снегом было, не видно. Но камерам это не объяснишь. Больше оттуда ездить не буду.
– У меня на одном и том же светофоре есть два нарушения за проезд на запрещающий сигнал, потому что слишком далеко находится стоп-линия и не видно её.
***
Как вы видите, далеко не все водители понимают, как правильно проехать перекресток, чтобы не получить штраф. Дабы разобраться в тонкостях ПДД, мы обратились за помощью к инструктору по контраварийному вождению Даниилу Виноградову.
– Что считается проездом на красный сигнал светофора?
– Так, ну, смотрите, нужно просто открыть правила дорожного движения, внимательно почитать. Там написано, что разрешающий у нас – зеленый сигнал светофора, Желтый сигнал является запрещающим, но есть сноска, звездочка, что если нет возможности остановиться, кроме как экстренно затормозить, то можно проехать на желтый. Этим все ловко и пользуются. Все хотят проехать побыстрее перекресток. Но суть в том, что в правилах дорожного движения нужно посмотреть границы перекрестков. И получается, что выезд за границу перекрестка на запрещающий сигнал светофора – это гарантированный штраф. Потому что проезд на желтый – это вопрос спорный. Успеет остановиться, не успеет, с какой скоростью едет водитель, какое покрытие. Для того желтый и существует, чтобы уж в крайнем случае могли проехать люди. Но на красный сигнал светофора заезжать на перекресток нельзя.
– Если стоп-линия стерта или ее замело снегом, камера зафиксирует нарушение?
– Зафиксирует. Стоп-линия обычно дублируется табличкой. Стоп-линия же не только на асфальте рисуется. Вот табличка если есть, то да, там нужно останавливаться. А если таблички нет, то нет и линии, нет нарушения. Я же не должен догадываться о том, что у меня там.
– Если при повороте налево въехать на перекресток на зеленый сигнал светофора и при этом остаться на перекрестке из-за образовавшегося затора в момент, когда уже загорелся красный – это считается проездом на запрещающий сигнал светофора?
– Нет, конечно. А вот такие вопросы откуда берутся? Те, кто задают такие вопросы, вообще за рулем не должны сидеть, если они не знают, что въезжаем мы на перекресток на зеленый разрешающий сигнал, а выезжаем вне зависимости от сигнала светофора.
Вообще, за это нужно не просто права отбирать, нужно к машине не подпускать близко человека, если он не знает, управляя автомобилем, такие элементарные вещи.
Открываем правила, читаем: выезд на перекресток – на разрешающий сигнал светофора, уезжаем – вне зависимости от сигнала светофора. Однако, если на пути следования есть стоп-линия, то нужно останавливаться перед стоп-линией.
