БСПБ | ВЭД 360

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости

▶️14 ноября вступили в силу изменения в Федеральный закон о таможенном регулировании (п. 2 ст. 235, ст. 235.1), которые дают участникам ВЭД право ознакомления с материалами таможенной проверки и их копирования. Кроме того, ФТС теперь будет публиковать в открытом доступе решения по жалобам бизнеса на действия таможенных органов.

▶️С 1 декабря Литва обяжет водителей грузовых машин заранее регистрироваться в информационной системе управления очередями (EVIS) для пересечения границы через пункты пропуска «Кибартай» с Калининградской областью и «Мединкай» и «Шальчининкай» – с Республикой Беларусь.

▶️В России начались масштабные проверки центров сертификации. Представители Роскачества под видом производителей и импортёров хотят проверить все 90 работающих в РФ компаний, исследующих безопасность товаров легкой промышленности.

▶️Таможенные службы РФ и Таджикистана заключили соглашение об организации упрощённого таможенного коридора, которое распространяется в том числе на хлопок, овощи, фрукты, орехи, а также продукты их переработки.

▶️Минэкономразвития может запретить параллельный импорт IT-продуктов, которые производятся на территории России.

▶️По данным АСОП, грузооборот морских портов России в январе-октябре снизился на 3,2% и составил 743 млн тонн.

▶️С января по октябрь 2024 года импорт вина в Россию просел на 33% (до 357,7 тыс. тон), зато экспорт подскочил на 20% (до 1,68 тыс. тонн).

▶️Положительное внешнеторговое сальдо РФ в январе-сентябре 2024 года по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом выросло на 11,6% и составило $114,9 млрд. Экспорт российских товаров увеличился на 0,4% (до $318,2 млрд), импорт сократился на 4,9% (до $203,3 млрд).

УДОБРЕНИЯ ОБНОВЯТ ЭКСПОРТНЫЙ РЕКОРД
#экспорт #аналитика

🔼Рекордный рост экспорта удобрений фиксируется в этом году и по сухопутным, и по морским каналам. Так, перевозки по РЖД в зарубежных направлениях в январе-октябре 2024 года выросли на 16,5%, до 29,3 млн тонн. Ассоциация морских торговых портов отмечает экспортную прибавку в 19,1%, до 35,9 млн тонн.

📊Консалтинговое агентство MMI говорит о наиболее ощутимом увеличении поставок за рубеж двух основных видов минеральных удобрений – карбамида и хлористого калия: за три квартала текущего года соответственно на 7% и на 40%. А в некоторые страны – более чем вдвое. Например, США нарастили закупки хлористого калия на 58% год к году.

То есть ситуация развивается намного более стремительно, чем ещё летом ожидал президент Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Андрей Гурьев: в июне он полагал, что годовой рост экспорта составит лишь 10%.

▶️В 2023 году из России было экспортировано 40 млн тонн удобрений при общем объёме производства 59,3 млн, отмечал глава РАПУ. Рекорд 2021 года, с совокупным экспортом 37,6 млн тонн удобрений (данные ФТС), был побит. В 2024-м российские компании нарастят производство до 64 млн тонн и обновят рекорд.

⏩Столь энергичной динамике не мешает даже то, что с 1 октября 2023 и до конца 2024-го РФ привязала экспортные пошлины на удобрения к валютному курсу, в результате чего при курсе доллара выше 80 рублей экспортёры платят 10% вместо прежних 7%.

▶️Более того, постепенно возвращаются к привычным объёмам закупок западные страны, которые до 2022 года были основными импортёрами в этом сегменте, а после – ограничили импорт. По данным компании «Деловой профиль», к концу 2023 года они снизили ввоз удобрений из РФ примерно на 40% (до 8 млн тонн) по сравнению с уровнем 2021-го. Но за 8 месяцев 2024 года один только Евросоюз закупил 3,3 млн тонн, что на 43% больше, чем годом ранее.

▶️Удобрения не попали под западные санкции, напоминает аналитик «Финама» Алексей Калачев. А снижение курса рубля повышает привлекательность экспорта для российских производителей. Сейчас калийные удобрения из РФ и Беларуси составляют около 60% в европейском импорте этой продукции, фосфорные – 40%, азотные – около 30%. И пока конъюнктура благоприятная, отечественные производители будут наращивать экспорт, прогнозируют эксперты.

СПОРЫ ВОКРУГ ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ
#законодательство

🧠 Должны ли расходы на вознаграждение платёжному агенту включаться в таможенную стоимость товаров?

⚖️Агентское вознаграждение подлежит включению в таможенную стоимость, если уплачивается в интересах продавца. При этом, согласно пп. 1а п. 1 ст. 40 ТК ЕАЭС, в таможенную стоимость не включается вознаграждение посредникам (агентам) за оказание услуг, связанных с покупкой ввозимых товаров за пределами таможенной территории Союза.

Кроме того, вознаграждение агента за оплату счетов продавца по своему характеру относится к услугам, связанным с покупкой товаров, и по идее не может являться затратами продавца и соответственно включаться в цену ввозимых товаров (аналогичный подход следует из п. 5 и 9 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 15.07.2014 № 112).

❗️Однако на практике то, в чьих интересах действовал посредник, не всегда трактуется в пользу импортёров.

🔖В августе гильдия «Гермес» направила в Минфин обращение, в котором указывалось, что из-за трудностей с денежными переводами импортёры вынуждены привлекать посредников для проведения платежей, что приводит к ряду «существенных трудностей при таможенном декларировании товаров».

📝Вопрос заключался в том, должно ли агентское вознаграждение в подобных случаях рассматриваться как дополнительное начисление к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары (ЦФУ).

▶️В ответ на это обращение Минфин в конце минувшей недели направил ФТС свои разъяснения по поводу включения агентского вознаграждения в таможенную стоимость.

По мнению ведомства, платёжные агенты, как правило, не являются агентами по закупке или продаже. Соответственно вопрос о включении их вознаграждения в состав ЦФУ не должен решаться на основании пп. 1а п. 1 ст. 40 ТК ЕАЭС.

▶️Вместо этого предлагается проанализировать, являются ли расходы на платёжных агентов частью самой ЦФУ, или относятся к дополнительным начислениям.

Разъяснение иллюстрируется двумя примерами:
▫️В первой ситуации (когда агентское вознаграждение не включается в ЦФУ) покупатель вынужден заключить дополнительный договор с агентом из-за невозможности напрямую перечислить оплату продавцу.
▫️Во второй (вознаграждение включается в ЦФУ) - договор с агентом заключается «исходя из требований продавца», и без него товары не могут быть приобретены.

▶️По мнению Минфина, необходимо исходить из того, что под сделкой понимается совокупность различных договоров, на основании которых товары продаются на территорию ЕАЭС. Соответственно и включение в таможенную стоимость агентских платежей должно в первую очередь зависеть от того, входит ли договор с агентом в подобную совокупность. Иными словами, можно ли признать агента участником сделки, либо же его функции заключаются исключительно в переводе средств продавцу в интересах и по инициативе покупателя. Если агент признаётся частью сделки, то его вознаграждение должно включаться в таможенную стоимость.

⏩Вероятно, что в обозримом будущем появятся дополнительные разъяснения уже со стороны ФТС.

БЕЛОРУССКИЕ МАШИНЫ ПОКОРЯЮТ МИР
#экспорт #импорт #аналитика

▶️Машиностроение – ведущая отрасль белорусской экономики
По данным Белстата в ней работает 249 предприятий. В I полугодии 2024 г. вклад отрасли в ВВП Республики Беларусь составил 5,4%.
Инвестиции в машиностроение с января по июнь 2024 г. достигли 731 млн белорусских руб. (~$220 млн), +57,6% год к году.

▶️Мировая известность
Широкая номенклатура белорусского машиностроения известна далеко за пределами РБ:

▫️Легендарное семейство тракторов «Беларус» Минского тракторного завода (МТЗ), тягачи и автобусы Минского автозавода (МАЗ), самосвалы белорусского автомобильного завода (БелАЗ), техника «Амкодор»;

▫️Лифты «Могилевлифтмаша»;

▫️Легковые автомобили Белорусско-китайский завод «Белджи» («дочка» БелАЗа и Geely Holding Group);
ℹ️ В 2020 г. с конвейера сошёл 50-тысячный Geely белорусской сборки. В том же году предприятие собрало топовую модель паркетника Tugella, годом позже – Atlas Pro. В 2023 стартовала сборка авто марки BelGee, а в планах – электромобили.

▫️известная с советских времён белорусская бытовая техника: например, телевизоры и электроника «Витязь», когда-то радиотехника, а ныне – ноутбуки «Горизонт», холодильники и стиральные машины ATLANT, электромясорубки «Белвар» и др.

🎓Кейс: на тракторной подошве. Машиностроители БелАЗ несколько лет назад удивили рынок непрофильной продукцией – линейкой модной рабочей обуви. Кожаные БелАЗовские ботинки внешне и по качеству напоминают обувь CAT американского производителя спецтехники Caterpillar. Правда шьют их не в Испании, как «американцев», а в Китае.

▶️Акцент на экспорт
В 2023 году более 80% машиностроительной продукции Беларуси поставлялось на экспорт. География поставок насчитывает более 130 стран мира.

В последние годы высокий темп показывает экспорт в страны Азии. Например, МТЗ в 2023 году на 203% нарастил темпы поставок тракторов на нивы Пакистана, Монголии, Вьетнама и др. стран Юго-Восточной Азии.

▶️Важный рынок – Россия
По итогам I полугодия 2024 г. машиностроение оказалось в лидерах белорусских поставок в РФ с долей в 30,5%. Эксперты ожидают, что машиностроение и инновационный сектор в будущем году станут драйверами роста белорусского экспорта в РФ.

📝По российскому госзаказу
Спецтехника и транспорт белорусского производства сегодня поставляются в Россию в том числе и по госконтрактам. Например, лазурные автобусы МАЗ, которые закупает Петербург (запланирована поставка ещё 4 тыс. автобусов МАЗ за 105 млрд руб. в другие города РФ) и лифты «Могилевлифтмаш», частично заместившие Otis и Kone.

ЗАЧИСЛЕНИЕ В РОССИЙСКИХ РУБЛЯХ ОТ НЕРЕЗИДЕНТОВ
#валютныйконтроль #экспертиза

Продолжаем нашу постоянную рубрику «Валютный контроль». Сегодня рассмотрим основные требования к оформлению и подаче документов при получении оплаты в российских рублях от нерезидентов.

▶️При зачислении российской валюты от нерезидента на расчётный счёт резидента в уполномоченном банке в рамках принятого на учёт договора резидент должен предоставить в этот уполномоченный банк информацию об уникальном номере договора.

Сделать это нужно не позднее 15 рабочих дней после даты зачисления на расчётный счёт. Дата указывается в выписке по операциям на счёте, либо в ином документе, который уполномоченный банк передаёт резиденту.

▶️Если рубли зачисляются на расчётный счёт резидента в другом уполномоченном банке, отличном от банка УК, то резидент должен предоставить в банк УК необходимые данные и документы, связанные с проведением операции. А именно:
▫️информацию об уникальном номере договора;
▫️выписку по счёту, или любой расчётный документ с отметкой об исполнении и датой зачисления на расчётный счёт резидента, а также код вида операции;
▫️информацию об ожидаемых сроках репатриации валюты РФ.

⏩Срок предоставления данных аналогичный – не позднее 15 рабочих дней после зачисления средств на расчётный счёт. Все эти сведения будут отражены в разделе II «Сведения о платежах» ведомости банковского контроля.

❗️Обращаем Ваше внимание, что резидент может не предоставлять сведения о валютных операциях и обосновывающие документы, если контракт, по которому произошло зачисление средств, не требует постановки на учёт.

В поступающем от нерезидента расчётном документе не всегда указывается код вида операции, кроме того, сам резидент может быть не согласен с предложенным кодом. В этом случае он вправе самостоятельно указать корректный код в момент подачи документов.

▶️Также отметим, что уполномоченный банк может дополнительно запрашивать у резидента документы и информацию по зачислениям в рублях для отчётности, направляемой в ЦБ РФ.

📍Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

БЕЛАРУСЬ СТРЕМИТСЯ В ДЕСЯТКУ
#аналитика #экспорт #импорт

📊Республика Беларусь (РБ) многие годы стабильно входит в число крупнейших торговых партнёров России. За минувшее десятилетие товарооборот РБ и РФ вырос на 38,4%: с $33,6 млрд до $46,5 млрд (по итогам 2023-го). А доля Беларуси в общем объёме внешней торговли России за тот же период увеличилась с 4% до 6,5%.

🔼Объёмы продолжают расти: за январь-август текущего года этот показатель прибавил 6% и достиг $32,5 млрд.

🛒Главные товары, которые РБ поставляет в Россию:
▫️молочные продукты (сыры, творог, сливочное масло и прочее) – на них, по данным портала Trade map, в 2021 году приходилось 16% всего экспорта РБ в РФ; с 2022-го стороны не публикуют подробную информацию о ВЭД;
▫️бытовые и промышленные машины и оборудование (бытовая техника, станки, турбины, двигатели, подшипники) – 10%;
▫️электронная и радиолокационная аппаратура, включая средства связи и комплектующие – 7,5%;
▫️легковые и грузовые автомобили, велосипеды – 5,5%;
▫️пластик (тара, упаковка, отделочные материалы) – 5,3%
▫️металлопрокат и прочие изделия из металла – 4,8%.

🔁В обратном направлении идёт в основном металлическое сырьё для промышленности (более 16,5%), электроника и средства связи (8,5%), бытовая техника и промышленное оборудование (8,5%), полимерное сырьё (7,6%) и автомобили (6,1%).

▶️После февраля 2022 года номенклатура товарообмена существенно изменилась. Например, из-за санкций Россия потеряла многих западных поставщиков спецтехники (строительной, карьерной, сельскохозяйственной) и стала больше закупать её в Беларуси. По тем же причинам увеличились закупки в РБ продуктов питания. На российских дорогах появились китайские автомобили бренда Belgee, собранные на белорусском заводе. В этом году они заняли 9-е место в рейтинге самых продаваемых в РФ авто.

▶️Власти Беларуси намерены довести долю республики в российском импорте до 9-10%. В 2023 году стороны максимально приблизились к этому показателю: доля РБ в импорте России составила около 8,4%: $23,9 млрд из общего объёма импорта $285 млрд.

Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Республикой Беларусь можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

РОБОТЫ РУЛЯТ
#логистика #аналитика

ℹ️ «Яндекс Маркет» в октябре текущего года запустил тестовую эксплуатацию беспилотных грузовиков по трассе М-4 «Дон» от Москвы до Тулы. Поначалу машины, оборудованные на базе китайских Shacman X6000, будут ездить с подстраховкой в виде ручного управления. После обкатки управление полностью доверят роботу с дистанционным контролем, а также увеличат дальность поездок.

▶️Это уже третья партия тестовых беспилотников, запущенных по российским дорогам. Первые стартовали летом 2023 года по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Петербургом. Это были машины КамАЗ, в том же году к ним присоединились грузовики, созданные «дочкой» Сбербанка – «Сберавтотех». В итоге по трассе курсировало 16 машин. До конца 2024 году Минтранс планирует нарастить их число до 43, а в 2025-м – до 100 единиц.

▶️Одновременно идёт тестирование цифрового двойника автотрассы, который должен управлять взаимодействием беспилотного автомобиля с интеллектуальной дорожной инфраструктурой. Цифровые данные, собранные в период тестирования, используют для обучения нейросетей управлению всей системой автономной доставки грузов. Разрабатывается также нормативная база для работы беспилотной грузовой техники.

🌐Тестирование автономных грузовиков – часть программы Минтранса «Беспилотные логистические коридоры», запущенной в 2021 году. Она предусматривает, что к 2030 году 19,5 км федеральных дорог будет задействовано в автономной доставке грузов как по России, так и для транзитных перевозок в азиатские страны. В первую очередь это будут уже упомянутые трассы М-11, М-4, а также М-1 «Беларусь», ЦКАД, М-12 «Восток» и участки международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай».

▶️Причём по ним будут курсировать не только российские, но и зарубежные грузовики. Так, уже прорабатывается запуск беспилотных машин из Амурской области в Китай по мосту Благовещенск – Хэйхэ.

В КНР уже не первый год используют беспилотные автомобили дальних грузоперевозок, для доставки интернет-заказов к потребителям, и для перевозки пассажиров. Поэтому именно к китайским компаниям «Яндекс» обратился для партнёрства в автономном транспорте, в том числе и в сегменте такси.

🔼По подсчетам экспертов, благодаря беспилотникам удаётся на 25% ускорить грузоперевозки и на 10% снизить их себестоимость для логистических компаний.

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости

▶️Владимир Путин на заседании клуба «Валдай» заявил, что Россия не стремится отказываться от доллара, а о создании единой валюты БРИКС говорить рано, да и цели такой нет. При этом 2/3 торгового оборота РФ обслуживается в нацвалютах, а в случае со странами БРИКС – уже 88%.

▶️Правительство выступает за постепенное повышение ввозных пошлин на алкоголь из недружественных стран с нынешних 25% до 40-50%. Идея Ассоциации виноградарей и виноделов России (АВВР) повысить пошлины до 200% пока поддержки не нашла.

▶️Железнодорожные операторы обратились к советнику президента РФ Игорю Левитину с просьбой разобраться с ограничениями доступа порожних вагонов на сеть РЖД, поскольку грузоотправители всё чаще сталкиваются с отсутствием парка.

▶️Тем временем ОАО «РЖД» сумело добиться принятия почти всех своих предложений по индексации тарифов на 2025 год. Уже с 1 декабря ставки грузовых перевозок повысятся на 13,8%. Дополнительно будут увеличены тарифы на перевозки контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов.

▶️Тайвань объявил о полной приостановке экспорта станков в Россию.

▶️Экспорт угля из России за 9 месяцев снизился на 14% до 132,5 млн тонн. Основные импортеры – Китай (-9,5% г/г), Индия (-23%) и Турция (-35%).

▶️Экспорт свинины за аналогичный период вырос на 23% в количественном выражении (200 тыс. тонн) и на 27% в стоимостном ($430 млн).

▶️Импорт в Россию фруктов и ягод за 10 месяцев увеличился на 8,3% (5 млн тонн). Наибольший рост у цитрусовых (+16,8%) и ягод (+ 29,3%). Поставки бананов сохраняются на прошлогоднем уровне.

▶️Положительное сальдо торгового баланса РФ за 9 месяцев 2024 года превысило ₽10 трлн. Товарооборот с США сократился на 30,1% и составил $2,8 млрд. А ГТУ КНР сообщило о росте российско-китайского товарооборота на 2,8% ($202,211 млрд) по итогам 10 месяцев.

ЭКСПОРТЁРЫ СТАЛИ
ЖДУТ 2025 ГОДА
#экспорт #аналитика

📊Экспорт металлов из России, резко выросший в 2021 году (в 1,8 раза, до $28,9 млрд, по данным портала Trade map), с 2022-го непрерывно снижается. В 2023 году показатель составил $15,3 млрд, на 4,4% ниже неудачного 2020-го. Стали (основного экспортного металла) в прошлом году за границу продали всего 13,9 млн тонн против 23,9 млн в 2022-м.

▶️Дополнительное давление на российский экспорт оказывают глобальное снижение спроса на сталь (на 0,9%, до 1,75 млрд тонн в год в 2024-м, по оценке World Steel Association, WSA) и растущая экспансия китайской стали на мировые рынки. В КНР спрос падает быстрее, чем в целом в мире (на 3% в 2024 году и еще на 1% – в 2025-м, говорят в WSA), а производство, наоборот, растёт.

Китай и так производит 54% (1,019 млрд тонн) всей мировой стали, да ещё и модернизировал свои металлургические заводы, и они стали выпускать на 5-7% больше, то есть на 50-70 млн тонн в год.

▶️Излишки Китай сливает на мировой рынок, увеличив экспорт с обычных 70-80 млн тонн до 100 млн.

Это больше всего годового производства в России, которое в 2024 году, по прогнозам Минэкономразвития, составит 76,3 млн.

▶️Конкурировать с дешевой китайской сталью на глобальном рынке трудно, признаёт Илья Коломеец, директор по развитию бизнеса и консалтинговой практики агентства MMI. Однако сейчас экспорт для России не в приоритете. Во-первых, потому, что цены на сталь из-за китайской экспансии снижаются. Во-вторых, нужно удовлетворять внутреннюю потребность в металле.

📠Инфраструктурное и промышленное строительство в РФ сегодня на подъёме. Это очень металлоёмкие отрасли, поэтому отечественным металлургам есть куда поставлять продукцию, говорит эксперт. Это железнодорожные проекты (в частности, развитие Восточного полигона – реконструкция Транссиба и БАМа), порты, аэропорты, дороги, мосты. Суммарное финансирование инфраструктурных программ в 2025 году планируется на уровне 5,5-6 трлн рублей против 3,5-4 трлн в 2024-м.

🔼Кроме того, растут темпы возведения транспортно-логистических и индустриальных комплексов, никто не отменял увеличение объёмов строительства жилья до 120 млн «квадратов» в год к 2030-му.

В 2025 году, по прогнозу WSA, мировой спрос на сталь снова начнёт расти (+1,2%), цены пойдут вверх. Тогда и для РФ будет выгоднее наращивать экспорт, считают аналитики.

ПО БЕЛОРУССКОМУ СТАНДАРТУ
#аналитика #сертификация #таможня

В Беларуси система стандартизации и сертификации функционирует как важный государственный институт. Он играет ключевую роль в обеспечении качества и безопасности товаров и услуг на рынке, разрабатывает правила и нормы для процессов сертификации, контролирует их соблюдение.

🎙Подробно о видах сертификации, документах и этапах оформления в Беларуси – руководитель центра сертификации «Ростест Урал» Екатерина Курбатова:

❗️Важно ❗️
▫️Как член Таможенного союза (ЕАЭС), Беларусь обязана соблюдать дополнительные нормы сертификации, установленные для стран-участниц.
▫️Сертификаты, выданные в Беларуси, действительны только на её территории, а документы, выданные в других странах ТС, не принимаются. Это подчёркивает важность локальной сертификации для обеспечения безопасности и качества товаров на внутреннем рынке.

▶️Виды сертификации в РБ
▫️Сертификация продукции ТР ТС/ТР ЕАЭС. Цель – подтверждение безопасности и качества товаров для их реализации на территории Беларуси и за её пределами. Это могут быть как продукты питания, так и промышленные товары.
▫️Сертификация систем менеджмента. Гарантирует, что система менеджмента качества предприятия соответствует международным стандартам, таким как ISO 9001. Это облегчает участие организаций в торгах и открывает возможности для выхода на международные рынки.
▫️СУОТ. Сертификация в области охраны труда подтверждает выполнение требований стандартов. Наличие СУОТ улучшает репутацию компании.
▫️Государственные стандарты Беларуси (СТБ) и национальные стандарты (ГОСТ). Наиболее актуальной остаётся сертификация товаров, работ и услуг, особенно в строительной сфере, где она необходима для утверждения проектов и продажи материалов.
▫️Специализированные виды сертификации. Например, сертификаты HALAL, которые подтверждают соответствие продукции исламским нормам.

🔖Документы
Для сертификации серийного производства и партии изделий необходимо предоставить:
▫️Техническую документацию: ТУ, стандарты и другие необходимые документы, подтверждающие качество товара.
▫️Протоколы исследований от аккредитованных лабораторий, которые подтверждают соответствие продукции требованиям безопасности.
▫️ Копии сертификатов на используемые материалы, подтверждающие их качество и безопасность.
▫️Документы, подтверждающие качество продукции: акты приёмки, тестовые отчёты и др.

⏩ Все документы должны быть заверены и переведены на белорусский или русский язык.

⏩ Сертификат на серийную продукцию действителен 5 лет, а на партию – в зависимости от срока годности.

▶️Этапы оформления сертификата
▫️Подача заявления в орган по сертификации. В нём указываются все документы и информация о продукции.
▫️Оценка соответствия товара или услуги стандартам. Включает проверку документов (см. выше); в некоторых случаях проводят аудит.
▫️Анализ результатов лабораторных испытаний. По итогам формируется отчёт, который учитывается при принятии решения.
▫️Решения о выдаче сертификата или отказе в выдаче.
▫️Контроль за сертифицированным объектом после получения сертификата. Может включать периодические проверки и аудиты.

#полезнаясреда

13 ноября в 11:00 (МСК) состоится онлайн-мероприятие «ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЗЫСКАНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТИ».

Онлайн-мероприятие пройдёт с участием компании ЭОС.

Основные темы:

⏹Специфика международных деловых обязательств;

⏹Правовая база и международные соглашения;

⏹Способы досудебного урегулирования споров с иностранными должниками;

⏹Судебные взыскания за рубежом основные сложности и риски.

🎙Спикер: Милов Борис, руководитель отдела международного взыскания компании ЭОС.

Мероприятие бесплатное, требуется регистрация.

▶️ Зарегистрироваться

Формируем полезную среду! ❗️

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ХАБ МЕЖДУ ЕВРОПОЙ И АЗИЕЙ
#логистика #аналитика

В течение трех-пяти лет построение логистики Республики Казахстан (РК) будет во многом определяться развитием ретейла. К такому выводу пришли эксперты на First Central Asia Warehouse Forum, который прошел в октябре в Алматы.

🛒В Казахстане, в отличие от России, сетевая розница в торговле развита слабо: из 170 тыс. торговых точек в РК только 7,2 тыс. принадлежат сетевым магазинам. Для сравнения: в РФ на долю 200 крупнейших сетей приходится более 59% торгового оборота (данные INFOLine).

Казахстан в этом смысле находится примерно на том этапе, на котором Россия была 20 лет назад. Существенное отличие в том, что в то время не была развита интернет-торговля, поэтому путь Казахстана не такой, как у России.

▶️Дистрибьюторы в РК вытесняются из цепи поставок, растёт доля маркетплейсов и онлайн-торговли, а значит, ключевую роль в торговле играет организация логистики. Республика испытывает острый дефицит современных складов, уровень цифровизации и автоматизации в транспортировке и хранении низкий.

🔼Второй тренд, влияющий на логистику РК, – рост грузооборота. В январе-сентябре 2024 года он увеличился на 7,8% год к году, до 782,4 млн тонн. РК находится на Транскаспийском транспортном маршруте, идущем из Европы через Турцию, Грузию и Азербайджан в Китай. Это определяет значение РК как основного транзитного хаба в Центральной Азии.

В прошлом году объём грузоперевозок по этому маршруту вырос на 65%, а в целом транзитные потоки грузов через Казахстан – за 2023 год на 21%.

▶️Оба тренда стимулируют строительство в республике логопарков, перегрузочных, производственно-складских комплексов.

📠В 2024-2026 годах запланировано открытие нескольких таких объектов. На границе с Китаем, в Жетысуской области, строится трансграничный грузовой хаб «Хоргосский узел» – совместный проект КНР и РК. Вблизи границы с Россией, в Теректинском районе, появится Центр трансграничной торговли «Евразия». В Жамбылской области, на границе с Кыргызстаном, – Индустриальный торгово-логистический комплекс. Два объекта по дороге в Узбекистан: в Мангистауской области – контейнерный хаб «Каспийский узел», Туркестанской – международный центр промкооперации «Центральная Азия».

▶️В ближайшие годы эти тренды изменят логистическую схему Казахстана, а также азиатской части России, особенно в приграничных районах с РК.

УСПЕТЬ ДО НОВОГО ГОДА. ПРАВО, ЛОГИСТИКА И СТАТИСТИКА.
#вэдонлайн

Участникам ВЭД, которые хотят привезти свои грузы из Китая до новогодних праздников, следует озаботиться оптимальным способом доставки и забуковать отправку уже сейчас. Важно помнить, что в «горячий сезон» востребованные погранпереходы перегружены, поэтому в приоритете транзитное время, а не цена. Кроме жаркой предновогодней поры участников ВЭД ждут новые правила и возможности.

🎙Об актуальной логистической обстановке, законодательных новшествах и цифрах рассказал заместитель генерального директора по работе с клиентами компании «Канавара Групп» Андрей Серебряков в рамках онлайн-мероприятия Центра ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург» «Международные перевозки грузов 2024: тенденции, вызовы, направления».

⚖️Правовая среда
▫️Участникам ВЭД, работающим по упрощённой системе налогообложения (УСН), с 1 января 2025 г. предстоит платить НДС. Новое правило затронет компании, чей годовой оборот превышает 60 млн рублей.
▫️Перечень продукции, в отношении которой нельзя оформить упрощённую декларацию, расширен. В него вошли игрушки, станки, машины сельскохозяйственные, лифты и др.
▫️Результаты таможенных проверок можно будет изучать и копировать.
▫️Утверждён порядок формирования и ведения общего реестра операторов электронной торговли – их внесут в специальный реестр.
▫️Уполномоченные экономические операторы (ОУЭ) получили возможность хранить иностранные товары до 3 лет вместо 4 месяцев.

🚢Актуальная логистика
▫️Казахстан вводил ограничение на перевозки контейнерных грузов в Китай через станцию Достык. Волноваться не нужно – это ограничение со стороны Казахстана носит ежегодный формат и действует кратковременно. В этот раз – до 1 ноября 2024.
▫️Загрузка портов Приморья остаётся высокой из-за дисбаланса контейнеропотоков. Это привело к задержкам в 2-3 недели. Спрос на автомобильные перевозки из Китая тоже высок, что перегружает погранпереходы.

⏹Ситуация для предновогодней поры типовая. Чтобы импортные грузы точно успели к Новому году, следует либо рассмотреть авиадоставку – сейчас сроки важнее затрат, либо оперативно буковать свободные места на море и ж/д сервисах.

ℹ️ Решение в поиске оптимального маршрута могут дать профессиональные экспедиторы и тампреды.

❗️Важно
▫️На прямом морском сервисе из Китая овербукинг до конца ноября.
▫️Если товар брендовый, важно заранее подготовить экспортную декларацию. Доплата за оформление «брендовой» экспертной декларации минимальна, зато – без проблем на таможне.
▫️К моменту отправки груза оплаты должны быть проведены.

📊Грузопотоки в цифрах
▫️В сентябре грузооборот Балтийского бассейна вырос на 2,5% год к году.
▫️Порт Оля по итогом 2024 года должен достичь рекордного показателя в 1 млн тонн. Грузооборот портов Астраханской области за январь-сентябрь 2024 составил почти 4 млн тонн.
Перевалка импортных грузов через морские порты Астрахань и Оля с января по сентябрь 2024 увеличилась на 55% год к году в импортном направлении, экспорт на 20%.
▫️Спрос на перевозки по МТК «Север-Юг» растёт. Инфраструктура коридора развивается, но таможенные досмотры занимают больше времени.

Еженедельно по средам мы встречаемся в онлайн с лидерами рынка ВЭД. Следите за анонсами, регистрируйтесь и формируйте свою полезную среду вместе с нами.

ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ ЭКСПОРТНОЙ ВЫРУЧКИ В НАЛИЧНОЙ ФОРМЕ. Часть 2.
#валютныйконтроль #экспертиза

В рубрике «Валютный контроль» – продолжение рассказа об операциях с наличной валютой.

Первая часть

▶️Получать наличные денежные средства можно:
▫️за переданные нерезидентам товары, выполненные для них работы и оказанные им услуги по экспортным контрактам, в том числе в виде предварительной оплаты;
▫️в качестве возврата авансового платежа за не ввезённые в РФ товары или не оказанные услуги по импортным контрактам;
▫️в качестве возврата основного долга и процентов по договорам займа, предоставленных резидентом нерезиденту.

▶️После чего резидент вправе использовать полученную наличность:
▫️для осуществления расчётов с нерезидентом по внешнеторговым договорам (за ввоз товаров на территорию РФ, выполнение нерезидентом работ и оказание услуг) или по импортным контрактам – без зачисления на счета в уполномоченном банке или в банках за пределами РФ;
▫️для зачисления на счета, открытые в иностранных банках;
▫️для ввоза на территорию РФ.

❗️После ввоза валюты на территорию РФ в течение 30 рабочих дней её нужно продать уполномоченному банку, зачислить на свой текущий счет или внести в установленном порядке в кассу компании. Продавать ввезённую наличность можно не только за рубли, но и за другую иностранную валюту.

▶️В зависимости от того, каким образом резидент распорядился денежными средствами, в уполномоченный банк дополнительно представляется:
▫️При расчетах по импортному контракту – документ, подтверждающий передачу денежных средств нерезиденту;
▫️При зачислении денежных средств на свой счёт за пределами РФ – выписка по счету банка-нерезидента;
▫️При внесении в свою кассу – приходный кассовый ордер организации.

⚖️Наличные расчёты регулируются следующими законодательными актами:
▫️Глава 2 Инструкции ЦБ РФ от 16.08.2017 № 181-И;
▫️Постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2022 № 2433;
▫️Подпункт «б» Пункта 4 Указа Президента Российской Федерации от 08 августа 2022 № 529;
▫️Пункт 7 Указа Президента Российской Федерации от 15 октября 2022 № 737.

При выборе данного способа расчётов экспортёрам также следует руководствоваться требованиями Постановления Правительства РФ от 12.10.2023 №1681.

❗️Обращаем Ваше внимание, что резидент, который передаёт наличные денежные средства в виде предоплаты по импортному договору, должен предоставить в уполномоченный банк документ, подтверждающий исполнение обязательств (ПД) в срок не позднее 45 рабочих дней, причём вне зависимости от того, подлежит ли контракт постановке на учёт.

📍Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости

▶️Размещён проект приказа ФТС, регулирующий порядок представления в таможенные органы расчёта суммы утилизационного сбора. Также прописан механизм возврата и зачёта излишне уплаченных сумм этого сбора. Расчёт и документы представляются через Личный кабинет, либо через ИС оператора, подключенную к ИС таможенного органа.

▶️Минпромторг подготовил изменения в перечень продукции, на которую нельзя оформить «упрощённую» декларацию. В список дополнительно включена детская мебель, мебель для дошкольных и учебных заведений, детская посуда, а также различные трубы, фитинги, проволока, прутки, тросы и метизы из черных металлов. Также Минпромторг планирует с 15 декабря 2024 года по 31 августа 2025 года провести эксперимент по маркировке сладостей и кондитерских изделий.

▶️Правительство рассматривает возможность обнулить ввозные пошлины на сливочное масло. С начала года цены на него выросли на 23,4%, а в сентябре масло подорожало сразу на 5,1%. Минсельхоз в свою очередь работает над увеличением поставок из Индии и Ирана, также сообщалось, что с 27 октября поставлять в Россию сливочное масло начала Турция.

▶️Проблему с задержкой контейнеров в портах Дальнего Востока удалось практически полностью решить. С середины лета их количество уменьшилось в 15 раз. Если раньше их было более 1,5 тыс., то сейчас – менее 100.

▶️Импорт бананов из Эквадора в РФ за 8 месяцев снизился на 20%, до 776 тыс. тонн, что является минимумом за последние 12 лет. В этом году Эквадор сократил объёмы экспорта на 10% из-за неурожая, и Россия всё равно осталась крупнейшим покупателем эквадорских бананов. Также бананы нам поставляла Корея (18,2 тыс. тонн), Китай (11,6 тыс. тонн) и Коста-Рика (3,7 тыс. тонн). Импорт из Египта и Индии оказался невелик (124 и 121 тонна соответственно).

▶️Свежая статистика по внешней торговле: по данным статагентства Турции, товарооборот с РФ за 9 месяцев снизился на 9,3% ($39 млрд). Поставки в Россию упали на 21,7% ($6,5 млрд), из РФ – на 6,3% ($32,5 млрд). Товарооборот Туркмении и России за 7 месяцев вырос на 58%. Товарооборот России и ЕС в августе резко сократился – почти на €1 млрд (€5,1 млрд). Главным импортёром российских товаров стала Словакия (€320,9 млн), опередившая Италию (€319,2 млн) и Венгрию (€300,3 млн). При этом за январь - октябрь Россия нарастила экспорт трубопроводного газа в Европу более чем на 15%.

▶️ФТС в этом году ожидает снижения товарооборота на 4,5% в физическом выражении (до 1 млрд тонн), и на 2,5% в стоимостном (до $700 млрд). Рост несырьевого неэнергетического экспорта составит примерно 2%, но в стоимостном выражении он снизится до 4%. Среди торговых партнёров России на первом месте Китай с долей 34%. Далее – Индия (9%), Турция (8%), Беларусь (8%) и Казахстан (6%).

ПОЧЕМУ ВСЕ ПОКУПАЮТ БЕЛОРУССКУЮ ЕДУ?
#аналитика

🛒Сельхозпродукция – одна из главных товарных групп, в которых сильна Республика Беларусь (РБ). Особенно это касается молочной продукции. По данным Минсельхозпрод Беларуси, страна входит в пятерку крупнейших стран-экспортёров молочной продукции. По экспорту масла и сухой молочной сыворотки она занимает третье место, сыра – четвертое и сухого обезжиренного молока – пятое.

📊Не удивительно, что продукция сельского хозяйства – одна из главных в структуре товарообмена между Россией и Беларусью. По итогам января-августа 2024 года поставки сельхозтоваров, в основном продовольственных, в РФ из РБ через Белорусскую универсальную товарную биржу выросли в 39 раз, до $455 млн. Почти 63% из этого объёма приходится на сливочное масло, ещё больше 20% – на сухое молоко и сыворотку, около 10% – на сыры и творог.

Как и Россия, Беларусь не публикует подробную статистику таможенной службы, но биржевые данные показательны: объёмы экспортных продаж продовольствия растут.

▶️Россия является основным рынком сбыта для Беларуси: на неё приходится примерно 70% товарного экспорта из РБ. В продовольственном сегменте – выше 80%. Например, почти всё (около 90%) белорусское молоко и молочные продукты поставляются в Россию.

▶️Причины понятны, говорят аналитики НИУ ВШЭ:
▫️товарная номенклатура потребляемой продовольственной продукции в РФ и РБ практически совпадает, поэтому не нужно менять рецептуру и ассортимент товаров для экспорта;
▫️после введения санкций для России сократился спектр европейских поставщиков продовольствия, поэтому часть товарных позиций заменила РБ;
▫️между Россией и Беларусью действуют упрощённые внешнеторговые процедуры, многие товары не облагаются пошлиной, нет проблем с валютными расчётами;
▫️между двумя странами действуют удобные транспортные коридоры.

▶️Впрочем, Республика Беларусь наращивает также поставки и по другим направлениям, она продает продовольственные товары в сто с лишним государств. Наиболее активно – в страны Азии (Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан), Африки и Латинской Америки. В целом за 2024 год экспорт белорусских продуктов вырос на 12%, и по итогам года РБ намерена довести объём до $9 млрд против $7,5 млрд в 2023-м.

📍Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Республикой Беларусь можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

«ЧЕСТНЫЙ ЗНАК» РАСШИРЯЕТСЯ. ЧТО ИЗМЕНИТСЯ В 2025 ГОДУ?
#экспертиза

🔖Система «Честный ЗНАК»
Процедура «Честный ЗНАК» призвана обеспечить прозрачность поставок, защитить рынок от контрафактной продукции и контролировать налоговые поступления от продажи товаров.

С 2025 г. систему маркировки «Честный ЗНАК» ждут существенные изменения. Они охватят новые категории товаров, такие как влажные корма для животных, консервы (кроме рыбных), текстиль: галстуки, купальники, изделия для детей и др.
Перемены коснутся всех участников рынка, включая производителей, импортёров, дистрибьюторов и ритейлеров. Обязательная маркировка этих товаров начнётся с марта 2025 г.

🎙С разбором изменений – руководитель центра сертификации «Ростест Урал» Екатерина Курбатова:

💬 По новым требованиям, производители и импортёры товаров, подлежащих обязательной маркировке, должны наносить коды DataMatrix на всю продукцию в потребительской упаковке. Это значит, что производственные и складские процессы будут пересмотрены и модернизированы, так как маркировка должна проводиться на всех этапах – от производства до поставки на рынок.

🚩Дистрибьюторы и оптовики будут обязаны:
▫️Проверять наличие кодов DataMatrix при приёмке товара от изготовителей.
▫️Передавать данные о перемещении товаров в систему «Честный ЗНАК».
▫️Фиксировать все операции при отгрузке товаров в розничные сети и передавать соответствующую информацию в систему.

🚩Розничные торговые точки должны будут проверять каждый DataMatrix-код при приёме товаров от поставщиков.
✔️ При продаже товара кассир сканирует код, а информация автоматически фиксируется в системе «Честный ЗНАК». Таким образом, все этапы – от поступления продукции на рынок до её продажи конечному потребителю – под постоянным контролем.

🚩Для импортёров новые правила потребуют дополнительных процедур:
▫️Перед ввозом товаров на территорию России продукция должна будет пройти проверку и соответствовать требованиям технических регламентов Таможенного союза (ТС).
✔️ Речь об обязательной оценке соответствия, включая сертификацию или декларирование согласно техническим регламентам ТС и др. нормативным актам.

▫️Каждая партия импортных товаров должна быть подготовлена к маркировке до начала продажи в России, что также увеличит расходы на транспортировку и хранение.
Перед поступлением товаров на рынок обязательно: провести необходимые испытания товаров ➡️ получить разрешительные документы ➡️ промаркировать товары кодом DataMatrix.

🚩Грядущие изменения потребуют от бизнеса гибкости:
▫️У производителей и импортёров возрастут затраты на адаптацию процессов к маркировке, включая закупку оборудования для нанесения кодов, а также обучение сотрудников.
▫️Поскольку передача данных о каждой операции в систему «Честный ЗНАК» станет обязательной, компаниям придётся автоматизировать процессы учёта и контроля товаров на всех этапах.
▫️При участии в пилотном проекте предполагается оформление кодов на бесплатной основе.

РОССИЙСКИЕ ЭКСПОРТЁРЫ НА БЕРЕГАХ ИНДА И ГАНГА
#экспорт #аналитика

🌐 Бизнес-миссия – один из эффективных инструментов продвижения отечественных товаров на зарубежные рынки. Формат позволяет лично познакомиться с потенциальными покупателями, что особенно важно для деловой культуры Востока.

Индийский рынок – не исключение. За последние годы российские компании из разных регионов неоднократно посещали бизнес-миссии в Индию.

🚩Экодерево, туризм и образование
Например, в феврале 2024 г. калининградские предприниматели отправились в Дели, чтобы познакомить будущих покупателей с экодревесиной (композитный материал из дерева, песка и клеёв), туристической отраслью Калининграда, а также услугами в сфере дополнительного образования.

🚩Мосфильм приехал в Болливуд
В апреле 2024 г. в бизнес-миссию в Мумбаи и Хайдарабад отправились московские предприниматели в сфере кинематографа, чтобы встретиться с индийскими коллегами по индустрии.

В их числе – Национальная корпорация развития кино, Гильдия кинопродюсеров Индии, министерство лесного хозяйства, культуры и рыболовства, правительства штата Махараштра, проектный офис по содействию организации киносъемок.

Российские кинематографисты могли посетить продюсерские дома Индии – Jio Studios, Emmay Productions, Excel Entertainment, Yash Raj Films, Rohit Shetty Films.

🚩Зерно, масла и и ЗОЖ
Весной 2023 года российские компании-производители продукции агропромышленного комплекса при поддержке Федерального центра «Агроэкспорт» представили зернобобовую и масложировую продукцию, а также широкую линейку ЗОЖ-продукции для сегментов HoReCa, ретейла и e-commerce.

Бизнес-миссию провели в Нью-Дели, где состоялось в общей сложности 300 b2b встреч с импортёрами, трейдерами, дистрибьюторами, переработчиками и др. (всего 90 участников с индийской стороны).

ℹ️ Бизнес-миссии и участие в международных выставках находятся в структуре господдержки несырьевого экспорта – на эти форматы последний федеральный проект «Международная кооперация и экспорт» предусматривал 14-20 млрд руб.

▶️Схема поддержки
Компания отправляет заявку на участие в региональный центр поддержки экспортёров (ЦПЭ) и проходит отбор для поездки в конкретную страну, в нашем случае в Индию, с готовым списком потенциальных встреч.

ℹ️Обычно проводится 10-12 встреч за мероприятие.

▫️Предприятие оплачивает командировочные расходы для своего представителя (билет и проживание);
▫️ЦПЭ оплачивает помещение для переговоров, переезды по стране, переводчиков, в том числе корректный перевод и адаптацию коммерческих предложений.

📍Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Индией можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

#полезнаясреда

Среда, которая точно принесет пользу!

По средам встречаемся в онлайн с лидерами рынка ВЭД.
Актуальные обзоры и экспертные комментарии на самые волнующие темы.

❗️ФОРМИРУЕМ ПОЛЕЗНУЮ СРЕДУ!

🔴13.11. в 11:00 (МСК)
ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЗЫСКАНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТИ

Онлайн-мероприятие пройдёт с участием компании ЭОС.
🎙Спикер: Милов Борис, руководитель отдела международного взыскания компании ЭОС.

▶️ Зарегистрироваться

🔴 27.11. в 11:00 (МСК)
ЭФФЕКТИВНЫЕ СТРАТЕГИИ ТРАНСФОРМАЦИИ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЛОГИСТИКИ

Онлайн-мероприятие пройдёт с участием компании "Канавара групп".
🎙Спикер: Анастасия Самарец, директор по стратегическому планированию и таможенному аудиту компании "Канавара групп".

▶️ Зарегистрироваться

С перечнем всех мероприятий Центра ВЭД 360 можно ознакомиться на сайте

ГРУЗОВАЯ «ЦИФРА» НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ И ПЕРЕХОДИТ НА ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ПО
#аналитика #логистика

Цифровые технологии год за годом меняют рынок грузоперевозок. При этом доля отечественных разработок в последние годы выросла с 20-25% до 40-45% из-за ухода западных вендоров и перехода компаний на российское ПО.

ℹ️ Объем рынка цифровых решений для логистики в России в 2023 года оценивался в 90–100 млрд рублей с темпами роста 14–15% в год.

🎙Заместитель генерального директора по работе с клиентами «Канавара групп» Андрей Серебряков – с обзором тенденций и примеров использования «цифры» для грузоперевозок:

🚩Анализ больших данных (Big Data)
Компании используют анализ больших данных для оптимизации маршрутов, прогнозирования спроса и управления складскими запасами. Логистические фирмы могут анализировать информацию о дорожной ситуации и погодных условиях, чтобы выбрать наиболее эффективные маршруты доставки.

🚩Автоматизация и роботы
Внедрение автоматизированных систем управления складом (WMS) и роботизированных технологий для обработки грузов ускоряет рабочие процессы и уменьшает количество ошибок. Автономный транспорт – беспилотные грузовики и дроны – способны доставлять грузы 24/7 в любых, в том числе опасных для человека, условиях.

ℹ️ Сейчас тестируют беспилотную доставку грузов по трассе М11 Москва-Петербург, а в перспективе возможны и международные перевозки.

🚩Интернет вещей (IoT)
Устройства IoT позволяют в реальном времени отслеживать состояние грузов, включая мониторинг температуры и влажности. Это особенно актуально для перевозки товаров, требующих строгих условий хранения, таких как медикаменты или скоропортящиеся продукты.

ℹ️ К устройствам IoT относят GPS трекеры, которые можно использовать отдельно или вместе с BLE-датчиками. Комбинированное решение позволит отслеживать местонахождение груза и поддерживаемый режим при транспортировке.

🚩Электронные документы и системы EDI
Переход на электронный документооборот сокращает время обработки документов и снижает вероятность ошибок, облегчая взаимодействие между всеми участниками цепочки поставок.

ℹ️ Цифровизация ускорила таможенные операции: ФТС России обрабатывает 100% деклараций в электронном виде в центрах электронного декларирования (ЦЭД), а АО «РЖД Логистика» применяет электронный документооборот при ж/д грузоперевозках между Россией и Китаем.

🚩Блокчейн
Технология усиливает прозрачность и безопасность сделок, позволяя отслеживать историю перемещения грузов и подтверждать подлинность документов. Блокчейн упрощает документооборот посредством применения электронных накладных и смарт-контрактов.

🚩Платформы для грузоперевозок
С появлением онлайн-сервисов, таких как «АТИ.СУ», «TRANS. RU» и др., стало проще находить и заказывать транспорт для перевозки грузов. Это значительно упрощает взаимодействие между отправителями и перевозчиками.

ИНДИЙСКИЙ ГОСТИНЕЦ
#аналитика #импорт

▶️В 2024 году России удалось решить проблему так называемых «зависших» рупий, которые скопились у российских экспортёров на специальных счетах в банках Индии (SRVA) на фоне увеличения расчётов в нацвалютах с индийскими контрагентами.

Как пишет индийская газета Hindustan Times, деньги инвестировали в индийские акции, государственные ценные бумаги, инфраструктурные проекты. Одно из ключевых направлений – индийский импорт в Россию.

📊 Экспорт индийских товаров в I полугодии 2024 г. вырос на четверть год к году и достиг $2,5 млрд. Более того, в июне текущего года он обновил исторический максимум – $475 млн.

🛒Структура индийского импорта
С января по июнь 2024 г. Россия больше всего покупала индийский чай и кофе.

▫️Чай. Объёмы поставок напитка за год выросли на 20,5% – до $43 млн.
🔎 В Индии пользуются популярностью сорта Даржилинг, Нилгири, Ассам и Сикким. Они относятся к высоким сортам.

▫️Кофе. Кофейные поставки из Индии за этот период увеличились более чем вдвое – до $12 млн.
🔎 В Индии выращивают робусту и некоторые локальные виды арабики, а зерно обрабатывают особым способом.

▫️Специи. Индийские пряности имеют древнейшую экспортную традицию.
В I полугодии Россия закупила: имбиря, шафрана, куркумы, карри – на $3,9 млн; ⏩семян аниса, бадьяна, фенхеля и кориандра – на$ $1,9 млн; ⏩перца – на $2 млн;
⏩мускатного ореха — на $80 тыс; ⏩корицы – на $10 тыс.

▫️Фарма. Фармацевтический бизнес в Индии имеет мировую известность. Страна экспортирует вакцины и препараты-дженерики.
🔎 По итогам 2023 г. Индия стала крупнейшим поставщиком лекарств на рынок РФ, когда из страны завезли 293,9 млн упаковок индийских лекарств – на 3% больше, чем в 2022 г. Крупнейшие индийские поставщики лекарств – Oxford Laboratories и Ipca Laboratories (обе компании зарегистрированы в Мумбаи).

🚩Перспективные направления
▫️Текстиль. Индия является пятым в мире по объёму производителем тканей и, в частности, ведущим производителем хлопка.
🔎 Текстильная промышленность – ключевой сектор страны, который оценивается более чем в $200 млрд и обеспечивает около 2% ВВП. Текстильная промышленность входит в первую десятку экспортных направлений. Перспективы экспорта индийского текстиля оценивают в 100 млрд долларов США к 2030 г.

Спросом на российском рынке могут пользоваться:
▫️продукция автопрома;
▫️аюрведические товары (косметика, масла и благовония);
▫️украшения и предметы интерьера;
▫️товары ушедших из России, но не попавших под санкции западных брендов, производимых в Индии.

Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Индией можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ ЭКСПОРТНОЙ ВЫРУЧКИ В НАЛИЧНОЙ ФОРМЕ. Часть 1.
#валютныйконтроль #экспертиза

В нашей постоянной рубрике «Валютный контроль» – об операциях с наличной валютой.

🔖Чтобы иметь возможность осуществлять платежи в наличной форме, нужно зафиксировать эту опцию в контракте или в дополнительном соглашении к нему.

▶️Сведения о передаче наличной валюты должны быть предоставлены в уполномоченный банк не позднее 45 рабочих дней после осуществления расчётов. Если клиент внёс ранее полученные от нерезидента денежные средства в иной уполномоченный Банк, то проинформировать об этом Банк УК нужно в течение 15 рабочих дней. Причём информацию об операции в наличной валюте обязательно передавать в уполномоченный банк, даже если контракт не подлежит постановке на учёт.

▶️При подаче данных в банк предоставляются следующие документы:
▫️Сведения о валютной операции;
▫️Приходный кассовый ордер, если наличные денежные средства сдаются в уполномоченный банк;
▫️Акт приема-передачи, расходный ордер, расписка или иной документ, подтверждающий передачу денежных средств;
▫️Договор (контракт) вместе с допсоглашением или приложением, которыми определяется место передачи денежных средств (если эта информация не содержится в самом договоре);
▫️Документ, подтверждающий оказание услуг, выполнение работ или поставку товаров резидентом нерезиденту;
▫️Документ, подтверждающий дату ввоза денежных средств;
▫️Доверенности от юридических лиц, уполномочивающие сотрудников передать или получить денежные средства от имени организации.

Поскольку передача наличных может осуществляться как за пределами территории РФ, так и в самой России, соответственно меняются и требования к документам.

▶️Если валюта получена непосредственно из кассы нерезидента на территории другой страны, потребуется расходный ордер, доверенность от юрлица-резидента на своего сотрудника, который забирает наличные, и документ, подтверждающий дату ввоза денежных средств в РФ. При передаче валюты без участия кассы вместо ордера понадобится расписка или акт приема-передачи, а также доверенность на нерезидента, который передал деньги.

▶️Если деньги передаются на территории РФ и вносятся напрямую в кассу резидента, потребуется приходный кассовый ордер и доверенность от нерезидента на своего сотрудника. Если валюта передана без кассы, то также предоставляется расписка вместо ордера и ещё одна доверенность от резидента.

Окончание следует

📍Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

ЧИЛИ – РЫБНОЕ МЕСТО
#экспорт #аналитика

🌐Чили – крупнейший мировой поставщик меди. Но мы любим Чили не за это. А за рыбу. Если весь мир покупает в этой стране медь и продукты из неё (на это в 2023 году пришлось 43,5% экспорта Чили), то львиная доля наших закупок в Чили – замороженная рыба, рыбное филе и переработанные моллюски.

📊Причем объём торговли РФ и Чили уже многие годы сокращается, а вот импорт морепродуктов, наоборот, растёт. В 2020 году наш товарооборот с Чили составил $919 млн. Из них почти 94% – импорт в Россию, в котором 42,7% – рыба и ракообразные. К 2023-му товарооборот сжался до $514,2 млн, в том числе $465,1 млн (90,4%) – импорт, а из него 83% – рыба и моллюски.

▫️На 2-м месте по объёму наших закупок в Чили фрукты и орехи – 11,4% импорта;
▫️на 3-м вино – 3,6%;
▫️на 4-м руды, шлаки и зола – 0,9%;
▫️на 5-м сливочное масло, сыры, мясо – 0,5%.

▶️В 1-м полугодии 2024 года обороты нашей торговли снизились на 32%, до $171 млн. И в основном из-за рыбы: мы закупили её на 45% меньше, чем годом ранее. Эксперты Рыбного союза РФ поясняют: российские импортёры в 2023 году сформировали значительные запасы этих товаров, поэтому в 2024-м стали покупать меньше.

Кроме того, потребление лосося и моллюсков в России сокращается, а именно их мы в основном импортируем из Чили. Эти продукты дорогие, и россияне заменяют их в своём рационе на более доступные минтай, треску и сельдь, констатируют в компании «Платформа ОФД».

На данный момент Россия занимает меньше 1% в общем обороте внешней торговли Чили. Для сравнения: доля Китая – 38,9% всего экспорта Чили, доля Японии – 7,5%.

▶️Однако российский МИД настроен оптимистично: например, учитывая большой интерес туристов с обеих сторон, обсуждается возможность использования в Чили банковских карт «Мир», открытия прямых авиарейсов между странами.

⏺Этот оптимизм основан на истории: СССР помогал чилийцам бороться с Аугусто Пиночетом, который пришёл к власти в 1973 году в результате государственного переворота. Сейчас многие свидетели тех событий возглавляют предприятия, банки, вузы, общественные организации. И они заинтересованы в контактах с Россией и прорабатывают возможные пути их развития, несмотря на западные санкции.

СЕРТИФИКАЦИЯ ПО ПРАВИЛАМ – КЛЮЧ К НОВЫМ РЫНКАМ
#вэдонлайн

Наличие сертификата – не всегда главное при выводе продукции на зарубежные рынки. Для экспортных товаров требуется комплексный пакет доказательной базы, подтверждающей его соответствие законодательству и стандартам страны экспорта. Единых правил для всех рынков не существует (кроме ISO), но для каждой продукции можно наметить базовые шаги получения международных документов.

🎙Об этом рассказал гендиректор ГК Haensch Group Олег Пойлов в рамках онлайн-мероприятии Центра ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург» «Международная сертификация для экспортёров»:

🚩Топ-5 ошибок экспортёров на пути к международной сетрификации:
1️⃣Нужен только сертификат.
❗️Для большинства рынков он не нужен, но важно наличие доказательной базы, требуемой законодательством и клиентами.
2️⃣Достаточно перевода документации на язык страны экспорта.
❗️Документация должна соответствовать требованиям законодательства экспортных рынков.
3️⃣Иностранные органы скажут, что нужно делать.
❗️Каждый производитель должен самостоятельно определить правоприменительные стандарты и нормы для изделий.
4️⃣Частичное/полное отсутствие документации, несерьёзное отношение к процессу сертификации.
❗️Такой подход чреват проблемами с государственными торговыми инспекциями.
5️⃣Сертификация только после заключения контракта.
❗️Сбор доказательной базы и испытаний может занимать годы. Готовиться к выходу на экспорт стоит заранее.

🚩ISO – главный сертификат
Сертификат системы менеджмента качества ISO 9001 международного уровня IAF – один главных и универсальных сертификатов для зарубежных рынков. Повышает доверие к организации, даёт преимущество в тендерах на зарубежных рынках.

🚩В авангарде экспорта
Общие подходы выхода на экспорт для ключевых направлений российского несырьевого экспорта, которые определены Российским экспортным центром (РЭЦ):

▫️Машиностроение и приборостроение. Продукция требует формирования технического файла – комплекта документации, содержащей свидетельства выполнения требований законодательства страны экспорта к продукции на этапах проектирования, производства, обращения, эксплуатации и утилизации.
Нужен сертификат системы менеджмента качества ISO 9001 уровня IAF.

▫️Нефтехимическая отрасль. На такую продукцию составляются международные паспорта химических веществ (SDS, MSDS). В большинстве стран мира существует обязательство для поставщиков химических веществ делать государственную регистрацию.

▫️Медицина. С точки зрения регистрации эта продукция одна из самых сложных. Процедура занимает 1-3 года. Требуется подготовка технической документации, сертификация ISO 13485, тестирование, клиническая оценка, лицензирование или регистрация.

▫️Агропромышленный комплекс. Основной импортёр – Китай. Нужна регистрация в Главном таможенном управлении Китая (GACC), получение специальных номеров на платформе CIFER, сертификат ISO 22000 для производителей пищевой продукции.

Еженедельно по средам мы встречаемся в онлайн с лидерами рынка ВЭД. Следите за анонсами, регистрируйтесь и формируйте свою полезную среду вместе с нами.

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости

▶️ЦБ повысил ключевую ставку с 19% до 21%.

▶️Минпромторг с 1 января 2025 года предлагает практически полностью вернуться к требованиям техрегламента для автопрома, ослабленным после введения санкций.

▶️ОАО РЖД планирует в 2025–2026 годах повышать тарифы на перевозку контейнеров на 5% ежегодно. Первоначально предлагалось увеличить их в 2025 году сразу на 10%.

▶️Россия за 9 месяцев нарастила экспорт мяса и мясопродуктов на 15,6%, а муки – в 1,3 раза.

▶️Импорт в РФ китайских легковых автомобилей в январе-сентябре 2024 года вырос в денежном выражении на 34,6%, до $10,9 млрд. В сентябре поставки достигли рекордных $1,8 млрд.

▶️Поставки плодоовощной продукции из Узбекистана в Россию за 9 месяцев подскочили на 34,3%, до $467,3 млн. Доля России от всего экспорта овощей и фруктов Узбекистана составляет 44,7%.

▶️Индия в августе купила российской древесины на максимальные за 3 года $3,6 млн, а также увеличила импорт хрома в 3,6 раза, до $1,19 млн. При этом экспорт российских удобрений снизился в 2,3 раза, до минимальных с декабря 2021 года $77,3 млн.

▶️Торговый оборот Грузии и России за 9 месяцев сократился на 2%, до $1,8 млрд. Импорт из Грузии вырос на 2,2%, до $522 млн, экспорт снизился на 3,8%, до $1,3 млрд. Россия занимает 2-е место среди главных торговых партнёров Грузии после Турции ($2,3 млрд). Российско-киргизский товарооборот за аналогичный период времени вырос на 16%, при этом доля рубля во взаиморасчётах достигла почти 90%.

⚡️Ключевая ставка — 21 %

Совет директоров Банка России 25 октября 2024 года принял решение повысить ключевую ставку на 200 б.п., до 21% годовых. Инфляция складывается существенно выше июльского прогноза Банка России. Продолжают увеличиваться инфляционные ожидания. Рост внутреннего спроса значительно опережает возможности расширения предложения товаров и услуг. Дополнительные бюджетные расходы и связанное с этим расширение дефицита федерального бюджета в 2024 году имеют проинфляционные эффекты. Требуется дальнейшее ужесточение денежно-кредитной политики, для того чтобы обеспечить возвращение инфляции к цели и снизить инфляционные ожидания. Банк России допускает возможность повышения ключевой ставки на ближайшем заседании.

По нашему прогнозу, с учетом проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция снизится до 4,5–5% в 2025 году, 4% в 2026 году и будет находиться на цели в дальнейшем.

📍Полный текст решения
📍Среднесрочный прогноз

🎙 В 15:00 по мск состоится пресс-конференция по сегодняшнему решению. Трансляция будет доступна здесь, а также на нашем сайте, канале в YouTube и странице ВКонтакте.

6 ноября 2024 года мы опубликуем Резюме обсуждения ключевой ставки и Комментарий к среднесрочному прогнозу.

🗓 Следующее заседание Совета директоров по ключевой ставке запланировано на 20 декабря 2024 года.

ЭКСПОРТ НАЦИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
#экспорт #законодательство

ℹ️ В 2025 году будет дан старт обновлённому национальному проекту «Международная кооперация и экспорт». Действие изначального проекта истекает в этом году, но в 2023 году было решено его продлить. Расходы за шесть лет составили ₽956,8 млрд.
Базовый сценарий, по которому Россия увеличит объём несырьевого неэнергетического экспорта на 75% до ₽21,12 трлн, предполагает выделение до 2030 года ₽1,07 трлн, консервативный с ростом на 50% – выделение ₽621 млрд.

🔖Нацпроект будет состоять из 4 федеральных проектов (3 действующих и 1 новый):

1️⃣ «Промышленный экспорт»
⏹базовый сценарий – ₽455 млрд
⏺консервативный – ₽331,5 млрд

В зависимости от сценария ожидается прирост экспорта промышленной продукции на 84% или 72% соответственно. Проект включает:
▫️льготное кредитование (₽154 млрд или ₽132 млрд в зависимости от сценария)
▫️торговое и предэкспортное финансирование (₽127 млрд или ₽101 млрд)
▫️помощь в транспортировке продукции (₽129 млрд или ₽60 млрд)
Еще ₽44 млрд или ₽37 млрд пойдут на стимулирование инноваций и модернизацию производств, развитие экспорта продукции высокой степени переработки и страхование.

Экспорт промтоваров, по оценке Минпромторга, к 2030 году должен ежегодно прибавлять не менее 10%, высокотехнологичных товаров – 15% в год.

2️⃣ «Экспорт продукции АПК»
⏹базовый сценарий – ₽415 млрд
⏺консервативный – ₽205 млрд

Основные меры – поддержка экспортёров в переориентации на рынки дружественных стран. Целевой результат: доля этих стран в структуре российского экспорта достигнет 90%. Ожидаемый ежегодный прирост экспорта продукции АПК – 6%.

3️⃣ «Системные меры развития»
⏹базовый сценарий – ₽100 млрд
⏺консервативный – ₽58 млрд

Последний из трёх действующих федеральных проектов. В него входят:
▫️организация зарубежных выставок и бизнес-миссий (₽20 млрд или ₽14 млрд)
▫️финансирование центров поддержки экспорта (₽31,5 млрд в базовом сценарии, в консервативном средств не предусмотрено)
▫️продвижение национального бренда «Сделано в России» (₽12 млрд)
▫️развитие платформы «Мой экспорт» (₽12 млрд)
▫️представительство РЭЦ за рубежом (7 млрд)
▫️субсидии российскому агентству по страхованию экспортных кредитов и инвестиций в опорных странах (₽6 млрд)

4️⃣ «Создание зарубежной инфраструктуры»
⏹базовый сценарий – ₽100 млрд
⏺консервативный – ₽27 млрд

Новое направление для экспортного нацпроекта. Предполагает строительство 13 или 6 инфраструктурных объектов в «опорных странах» для дальнейшего продвижения российской продукции и «раскатку» новых транспортных маршрутов.

▶️За 7 месяцев этого года поставки несырьевой неэнергетической продукции в дружественные страны выросли почти на 11%. Ожидается, что за 6 лет страны «глобального Юга» увеличат спрос почти на ₽400 трлн, и в правительстве рассчитывают, что российский бизнес будет активно осваивать эти рынки.

ПУТЬ В ИНДИЮ СРЕЗАЛИ ЧЕРЕЗ ИРАН
#логистика #аналитика

🌐 Основа российско-индийского товарооборота – экспорт из России. На его долю приходится более 93,2%, то есть $34,4 млрд из $36,9 млрд общего объёма торговли между странами в январе-июне 2024 года. Около 80% поставок – российские энергоносители. Кроме того, мы отправляем в Индию промышленное оборудование, электронику, драгоценные металлы и удобрения.

Обратно же в Россию поступают фармсубстанции, компоненты для производства косметики, кофе, чай и специи.

▶️Очевидно, что обмен неравноценный по объёмам. Но это никогда не было проблемой: российские экспортёры в основном пользовались услугами морских перевозчиков с западными корнями.

🚢 В 2022 году доступ к ним оказался закрыт, и маршруты пришлось перестроить. Новые налажены через порты Санкт-Петербург, Новороссийск (в них идут грузы из индийского порта Нава-Шева), а также через Иран – по коридору Север-Юг, при помощи российских, китайских и индийский транспортных компаний.

По информации компании SB Cargo, поначалу перестройка логистики вызвала задержки с транспортировкой товаров. Но уже во второй половине 2022 года участникам рынка удалось оптимизировать логистические цепочки, и теперь сроки поставки даже меньше, чем до санкций.

▶️Например, перевозки по мультимодальному коридору Север-Юг требуют вполовину меньше времени, чем по стандартному маршруту через Суэцкий канал. Путь по траектории Махачкала или Астрахань – Бендер-Анзали или Амирабал (Иран) – Бендер-Аббас (Иран) – Индия занимает около 50 дней. Второй вариант маршрута Север-Юг: Россия – Азербайджан – Астара (Иран) – Бендер-Аббас (Иран) – Индия – всего 30-40 дней.

Причем по стоимости путь через Иран на 40% дешевле. Сложности в том, что в Иране нестабильная обстановка и специфические требования к оформлению товара, а также гористый рельеф, из-за чего транспортировка по суше – непростой квест, отмечают в компании Holding Finance Broker. Однако при грамотном брокеридже эти проблемы удаётся минимизировать.

▶️Кроме того, власти России и Индии обсуждают совместное развитие Северного морского пути, а также наращивание поставок сжиженного природного газа, нефти и угля по морскому коридору из Владивостока в порт Ченнаи.

🛒 Есть ещё срочный вариант авиадоставки – это всего две недели. Обойдётся минимум по $5 за кг, но в ряде случаев время важнее денег. Например, это касается компонентов для лекарств: их объёмы небольшие, а условия хранения очень жёсткие.

ОПЛАТА В ИНОСТРАННОЙ ВАЛЮТЕ МЕЖДУ РЕЗИДЕНТАМИ
#валютныйконтроль #экспертиза

▶️В рубрике «Валютный контроль» – о валютных операциях между резидентами.

Оплата в валюте возможна в исключительных случаях, информацию о которых можно найти в ст.9 Федерального закона от 10.12.2003 №173-ФЗ. Приведём наиболее часто встречающиеся примеры подобных операций:

▫️валютные операции между резидентами и уполномоченными банками;

▫️расчёты в магазинах беспошлинной торговли, либо при реализации товаров и оказании услуг пассажирам во время международных перевозок;

▫️операции между комиссионерами (агентами, поверенными) и комитентами (принципалами, доверителями), когда комиссионеры оказывают услуги, связанные с заключением или исполнением договоров с нерезидентами, включая операции по возврату комитентам денежных сумм и иного имущества;

▫️операции по договорам транспортной экспедиции, перевозки и фрахтования (чартера) при вывозе груза из Российской Федерации или его ввозе в РФ, при транзитной перевозке, а также по договорам страхования грузов;

▫️платежи (налоги, сборы и др.) в федеральный региональный или местный бюджет, осуществляемые в иностранной валюте в соответствии с законодательством РФ;

▫️оплата или возмещение расходов физического лица, связанных с заграничной служебной командировкой, а также погашение неизрасходованного аванса;

▫️оплата и возмещение расходов работников, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер за пределами России;

▫️переводы физическими лицами–резидентами в пользу иных физических лиц–резидентов на их счета, открытые в банках иностранной юрисдикции. Через один уполномоченный банк в течение одного операционного дня можно перевести сумму, не превышающую эквивалента $5 тыс. по официальному курсу ЦБ РФ на дату списания денежных средств;

▫️переводы физическими лицами–резидентами в пользу иных физических лиц–резидентов, являющихся их близкими родственниками;

▫️внесение либо возврат индивидуального и коллективного клирингового обеспечения, или иного обеспечения, в том числе внесённого в имущественный пул, а также расчёты по итогам клиринга. Подобные операции регулируются Федеральным законом от 07.02.2011 №7-ФЗ «О клиринге, клиринговой деятельности и центральном контрагенте»;

▫️компенсация физическим лицам–резидентам заработной платы и иных выплат по условиям заключенных с юридическими лицами–резидентами трудовых договоров, которые предусматривают исполнение этими физическими лицами своих трудовых обязанностей за пределами территории России.

▶️При осуществлении операции в валюте между резидентами–участниками ВЭД через уполномоченные банки необходимо предоставить в Банк должным образом оформленные документы, подтверждающие, что сделка относится к одному из вышеуказанных исключений.

📍Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

#полезнаясреда

30 октября в 11:00 состоится онлайн-мероприятие «Международные перевозки грузов 2024: тенденции, вызовы, направления».

Мероприятие пройдет с участием компании «Канавара Групп».

Основные темы:

⏹ Тенденции на рынке грузоперевозок.

⏹ Основные направления перевозок.

⏹ Альтернативные варианты поставок.

🎙Спикер: Андрей Серебряков, заместитель генерального директора по работе с клиентами компании «Канавара Групп».

Мероприятие бесплатное, требуется регистрация.

▶️ Зарегистрироваться

Формируем полезную среду! ❗️

МАРКА ПОД ЗАЩИТОЙ
#экспертиза #интервью #экспорт

О защите объектов интеллектуальной собственности на международных рынках рассказывает юрист Центра поддержки экспорта Санкт-Петербурга (ЦПЭ СПб, входит в инфраструктуру «Мой бизнес») Ольга Торопова:

▶️Востребованные рынки
Наши компании чаще всего регистрируют объекты интеллектуальной собственности – товарные знаки, промышленные образцы и др. – в Китае, Объединённых Арабских Эмиратах и странах СНГ (лидер по запросам – Узбекистан).

▶️Зоны риска
❗️Чаще всего экспортёры рискуют столкнуться с так называемым «воровством бренда» или «сквоттингом» (trademark squatting) в Китае.

ℹ️ В стране существует система «приоритетной подачи» заявки. Т.е. тот заявитель, который первым подаёт заявку на регистрацию товарного знака, получает исключительное право на товарный знак.

Поставки некоторых товаров в Китай невозможны без регистрации прав на товарный знак. И если экспортёр не зарегистрировал таковой в рамках экспортного контракта или дистрибьюторского соглашения, торговые партнёры могут зарегистрировать марку на себя, не поставив в известность поставщика. В дальнейшем при такой ситуации сменить дистрибьютора будет сложно. Это системная проблема.

❗️На некоторых рынках процесс регистрации товарных знаков слабо регламентируется и очень затянут по времени.

🎓Пример: петербургский экспортёр, который регистрировал товарный знак в Ираке. Процесс проверки фирменного наименования на уникальность занял 2,5 года. Но нашей франшизе все же удалось занять этот рынок.

▶️Шаги защиты
▫️Экспортёр должен правильно понимать законодательство в сфере интеллектуальной собственности на том или ином зарубежном рынке.

ℹ️ Регистрация товарного знака или промышленного образца в только в российской юрисдикции (Роспатент) или даже в Мадридской системе международной регистрации знаков не даёт защиту объектов интеллектуальной собственности на всех рынках.

▫️Если продукция поставляется на зарубежный рынок под торговой маркой, это должно быть прописано и закреплено в экспортном контракте.

▫️Важно прописать, осуществляете ли вы регистрацию товарного знака самостоятельно, или это может делать контрагент (дистрибьютор или дилер), и на каких условиях.

🎓Кейс
Компания-производитель рыболовных снастей столкнулась с тем, что китайское предприятие поставляет продукцию под такой же торговой маркой в страны СНГ. Российская компания ранее не работала в Китае и не защищала товарный знак на территории страны.

ℹ️ Важно: если товарный знак становится более-менее узнаваемым, лучше всего зарегистрировать товарный знак и в Китае, чтобы он охранялся и в этой юрисдикции.

Стоимость такой регистрации – около 100 тыс. рублей, но это действие позволяет предотвратить подобные ситуации.

▶️Господдержка
▫️Региональный ЦПЭ может компенсировать 70% стоимости услуг патентных поверенных при регистрации товарного знака и 100% стоимости госпошлин.
▫️На портале «Мой экспорт» можно получить консультацию патентных поверенных в сфере защиты объектов интеллектуальной собственности.

ПРАВО НА ОЗНАКОМЛЕНИЕ
#экспертиза #импорт #логистика

⚖️14 ноября вступает в силу Федеральный закон № 347-ФЗ, благодаря которому участники ВЭД получат право ознакомления с материалами таможенной проверки и их копирования.

ℹ️ Существовавшая до последнего времени практика ограничивала проверяемое лицо в этой возможности, что существенно затрудняло подачу письменных возражений на акт, составленный по результатам такой проверки, а равно обжалование в вышестоящий таможенный орган решения, принятого по её результатам.

В прошлом году Конституционный суд признал, что эффективное оспаривание решения таможенного органа не может происходить без фиксации информации, содержащейся в материалах проверки.

🔖В результате были разработаны поправки, обязывающие таможенный орган обеспечивать проверяемому лицу (или его представителю) возможность ознакомиться с материалами, если они не содержат сведений, составляющих охраняемую законом тайну. Если содержат, то информацию по ходатайству проверяемого лица можно получить в виде заверенной таможенным органом выписки.

▶️Материалы должны быть предоставлены не позднее 5 рабочих дней с даты подачи соответствующего заявления. Их можно будет визуально осмотреть и сделать копии, используя собственные технические средства.

Разрешение начальника или заместителя начальника таможенного органа для предоставления материалов более не потребуется.

▶️Представитель проверяемого лица теперь должен действовать только на основании нотариально заверенной доверенности, в которой непосредственно закреплено право знакомиться с материалами проверки.

▶️По окончании ознакомления подписывается акт, заверяемый должностным лицом таможенного органа и проверяемым лицом (либо его представителем), который также приобщается к материалам таможенной проверки.

Помимо этого, принятый Федеральный закон приостанавливает до 1 января 2027 года действие запрета на применение процедуры временного периодического таможенного декларирования для новых участников ВЭД.

ПРОМЫШЛЕННИКИ ИЗ РОССИИ ОБУСТРАИВАЮТСЯ В КИТАЕ
#аналитика #экспорт

📊Рост товарооборота России и Китая замедляется: если в 2022 году он увеличился на 29,3%, до $190 млрд рублей, в 2023-м – еще на 26,3%, до $240,11 млрд, то по итогам трёх кварталов 2024-го ($180,35 млрд) прибавка составила лишь 2% против того же периода прошлого года. Взрывной рост, связанный с уходом западных партнёров и возросшими потребностями набирающей обороты российской экономики, сменился постепенным увеличением.

При этом китайские инвестиции в РФ распределяются крайне неравномерно: 43% выручки всех китайских компаний в России приходится на автодилеров, 26% – на оптовую торговлю, и эти показатели растут. А вот доля обработки, наоборот, снижается: за год она упала с 20% до 18%.

▶️Причина в том, что Китай неохотно делится технологиями и старается не допускать их утечки из страны, говорят аналитики УК «Альфа-капитал». КНР предпочитает привлекать инвесторов к себе, а не вкладываться в полный цикл производства за рубежом. Например, китайский автопром в России пока представлен только отверточной сборкой в цехах, построенных западными автоконцернами.

Россия же заинтересована в получении от Китая именно технологической продукции. Поэтому российские предприятия создают производства на территории Китая, в непосредственной близости от источников технологий и оборудования.

🎓Так, «Норникель» намерен перенести часть своих производственных цепочек в Китай, рассчитывая получить доступ к аккумуляторным технологиям. «Русатом МеталлТех» построит в КНР завод по производству постоянных магнитов для ветрогенераторов и электромобилей. «Композит Групп Челябинск» в 2025 году обещает открыть в КНР три СП по производству композитных армирующих стройматериалов.

▶️Создание совместных предприятий не только даёт России доступ к технологиям и оборудованию, но и обеспечивает огромный рынок сбыта в КНР, говорят в этих компаниях. Кроме того, такое сотрудничество упрощает экспорт продукции, так как у Китая нет таких санкционных ограничений, как у России.

#полезнаясреда

☄️УЖЕ ЗАВТРА▶️

23 октября в 11:00 состоится онлайн-мероприятие «Международная сертификация для экспортёров».

Мероприятие пройдет с участием ГК Haensch.

Основные темы:

⏹Зачем нужна сертификация?

⏹Чем отличается сертификация продукции от сертификации компаний?

⏹Какие риски несет предприниматель, если не заниматься сертификацией?

⏹Основные шаги по сертификации при выходе на экспорт.

⏹ТОП-5 основных ошибок начинающих экспортеров.

⏹Сертификационные алгоритмы в разных странах приоритетной экспортной продукции.

⏹Разбор реальных кейсов.

🎙Спикер: Андрей Кодыков,директор по маркетингу и развитию группы компаний Haensch; автор-разработчик программ по международной сертификации АНО «Школа Экспорта РЭЦ».

Мероприятие бесплатное, требуется регистрация.

▶️ Зарегистрироваться

Формируем полезную среду! ❗️

СЕРТИФИКАТ ДЛЯ ИНДИИ
#экспорт #аналитика

Об особенностях сертификации товаров для Индии в материале эксперта по международной сертификации, кандидата экономических наук и гендиректора ГК Haensch Group Олега Пойлова:

💬 В Индии есть обязательная сертификация продукции и изделий знаком ISI. Он удостоверяет, что товар соответствует индийскому стандарту (IS), разработанному Бюро индийских стандартов (BIS), национальным органом по стандартизации Индии.

▶️Сертификация ISI обязательна для:
▫️строительных материалов
▫️бытовых электротоваров
▫️машиностроительной продукции
▫️батарей
▫️продуктов питания
▫️автомобильных аксессуаров
▫️ медицинских изделий
▫️изделий из стали и железа
▫️химикатов и удобрений
▫️кабельной продукции
▫️детских игрушек

⏩Для прочих видов продукции предусмотрена добровольная сертификация по стандартам BIS.

ℹ️ Зачастую соответствие продукции национальным стандартам BIS прописывается в контрактах на поставку, даже если она не подлежит обязательному регулированию.

Индийская система стандартизации в последние годы динамично развивается, появляются новые стандарты и регламенты. Но нередко продолжают действовать устаревшие нормы и правила 50-х-60-х годов XX века.

ℹ️ Важно разобраться в национальных регуляциях, сопоставить старые и новые требования, определить, какие именно из них будут применимы для продукции.

▶️Необходимые шаги экспортёра:
▫️Определить, попадает ли продукция под обязательную маркировку ISI. Если нет, то определить с партнёрами и потенциальными покупателями требования к продукции в части добровольной оценки соответствия.
▫️Определить применимые нормы и правила.
Поскольку регламенты и стандарты накапливались годами, в них непросто разобраться. Например, по теме «сосуды под давлением» существует более 200 различных регуляций и регламентов, среди которых нужно выбрать применимые к конкретному изделию.
▫️Сделать описание изделия в соответствии с выбранными стандартами.
▫️Пройти тестирование в аккредитованных лабораториях
▫️Найти уполномоченного представителя в Индии – агента, который будет нести представительские функции перед государственными органами.
▫️Пройти оценку соответствия со стороны национального регулятора BIS в случае обязательной маркировки. Как правило, она проводится с выездом на производственную площадку.

⏺ После проведения оценки соответствия предприятие-производитель получает не сертификат, а лицензию, дающую право на поставку продукции в Индию.

⏺Лицензия выдаётся на определённый срок и подлежит обязательному ежегодному надзору.

▶️Нюансы
▫️Платежи в пользу BIS, т. е. для проведения оценки соответствия со стороны национального регулятора, для иностранных компаний, в т.ч. и для российских, установлены в долларах США. Нет возможности оплатить сборы в рупиях или иной валюте.
▫️Для проведения оценки соответствия по некоторым категориям изделий требуется банковская гарантия, выдаваемая в пользу BIS банком-резидентом Индии или филиалом иностранного банка в Индии.
▫️Банковская гарантия может быть открыта в рупиях, но будет привязана к курсу доллара США.

Эти вопросы решаемы, но создают некоторые сложности в части конфигурирования платежей, удорожания транзакционных услуг и сроков реализации проекта.

📍Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Индией можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости

▶️Россельхознадзор с 17 октября ввёл временные ограничения на ввоз из Казахстана томатов, перцев, дынь, пшеницы, семян льна и чечевицы.

▶️В Минпромторге заявили о грядущем изменении перечня товаров для параллельного импорта.

▶️Также Минпромторг намерен освободить сырьё для производства алюминия (фторид алюминия и электроды) от уплаты импортной пошлины в 5%, чтобы поддержать отрасль. ЕЭК, в свою очередь, предлагает продлить еще на 5 лет антидемпинговую ввозную пошлину на китайские литые алюминиевые колёсные диски.

▶️Михаил Мишустин сообщил, что уже 86% российского экспорта приходится на дружественные страны и призвал активнее торговать со странами глобального Юга. Товарооборот РФ со странами ШОС, по его словам, в первом полугодии увеличился на 5,5%.

▶️Япония в сентябре нарастила экспорт легковых автомобилей в РФ на 132,2%, а запчастей и комплектующих — на 21,3%.

▶️Статистика внешней торговли по итогам 9 месяцев:
▫️российско-китайский товарооборот вырос на 2% ($180,35 млрд). Экспорт из РФ прибавил 1,7% ($97,2 млрд), импорт из Китая — 2,4% ($83,15 млрд).
▫️торговля РФ с Азербайджаном увеличилась на 11,6% ($3,5 млрд). Поставки в РФ снизились на 0,5% ($859 млн), экспорт из России вырос на 16,3% ($2,64 млрд).

▶️Грузооборот российских портов за тот же период уменьшился на 3,5%. Снижение экспорта составило 3,2%, каботажа — 13,1%. При этом импорт и транзит выросли на 8,1% и 1% соответственно.

❗️И напоминаем, что с завтрашнего дня вступает в силу приказ Минпромторга N4114 от 10.09.2024, согласно которому на продукцию, включенную в список исключений, нельзя будет оформлять декларации на основе собственных доказательств. «Упрощённые» ДС, оформленные ранее, будут продолжать действовать в течение установленного срока.

СУДОСТРОЕНИЕ С КИТАЙСКИМ ХАРАКТЕРОМ
#аналитика

ℹ️ Российский морской регистр судоходства (РМРС) за неполный 2024 год выдал заявителям из Китая 135 свидетельств о типовом одобрении продукции для судостроения. Это более 23% от всех действующих свидетельств (их 584), которые китайские производители получили за 21 год сотрудничества с РМРС.

Такие документы подтверждают, что продукция заявителей соответствует российским требованиям. Свидетельства нужны, чтобы те или иные технологии, материалы и комплектующие могли применяться при строительстве судов для нужд РФ.

▶️Такое ускорение в оформлении свидетельств потребовалось для реализации масштабной программы гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) до 2035 года. Планы строительства судов на российских верфях не раз корректировали: в 2022 году речь шла в целом о 1,5 тыс. бортов, прошлой весной Минпромторг сократил объём до 985 единиц.

🚢Новая стратегия гражданского судостроения ОСК предусматривает спуск на воду к 2035 году 589 судов. А всего на всех предприятиях РФ до 2037 года для удовлетворения российских потребностей нужно построить 1,7 тыс. единиц, говорит глава Минпромторга Антон Алиханов. Для этого надо как наращивать объёмы на отечественных судозаводах, так и размещать заказы за рубежом.

🌐До 2022 года около половины морского флота РФ строилось на верфях Южной Кореи, Китая, Турции, Японии, Финляндии, Германии. А импортозависимость российских верфей в сегменте комплектующих и оборудования оценивалась в 70%. Спрос на речные суда в основном традиционно удовлетворяют отечественные заводы.

▶️Теперь главным партнёром РФ является Китай – лидер мирового судостроения: на его верфях в данный момент строится 74,7% всех судов. В 2023 году верфи КНР сдали суда общим водоизмещением 42,32 млн тонн. Для сравнения: в РФ в 2022 году совокупный дедвейт сданных гражданских судов составил 450 тыс. тонн, в 2023-м – 1,2 млн (данные INFOLine). Примерно так выглядит и разница в производстве комплектующих, материалов и судового оборудования.

🔼Сотрудничество с китайскими производителями даёт российским верфям возможность обеспечить потребности РФ в морских судах, считают в РМРС. Поэтому импорт комплектующих и материалов из КНР будет нарастать.

#полезнаясреда

23 октября в 11:00 состоится онлайн-мероприятие «Международная сертификация для экспортёров».

Мероприятие пройдет с участием ГК Haensch.

Основные темы:

⏹Зачем нужна сертификация?

⏹Чем отличается сертификация продукции от сертификации компаний?

⏹Какие риски несет предприниматель, если не заниматься сертификацией?

⏹Основные шаги по сертификации при выходе на экспорт.

⏹ТОП-5 основных ошибок начинающих экспортеров.

⏹Сертификационные алгоритмы в разных странах приоритетной экспортной продукции.

⏹Разбор реальных кейсов.

🎙Спикер: Андрей Кодыков,директор по маркетингу и развитию группы компаний Haensch; автор-разработчик программ по международной сертификации АНО «Школа Экспорта РЭЦ».

Мероприятие бесплатное, требуется регистрация.

▶️ Зарегистрироваться

Формируем полезную среду! ❗️

РОССИЯ И ИНДИЯ: РОСТ ТОРГОВЛИ В 10 РАЗ ЗА 10 ЛЕТ
#аналитика #экспорт

ℹ️ К 2050 году Индия станет 2-й экономикой мира после Китая, обогнав США, прогнозирует PwC в обзоре «The World in 2050». Поэтому для России важно наращивать сотрудничество с этой страной, чтобы получить от него максимальную выгоду.

🔼За 2021-2023 годы наш взаимный товарооборот вырос в 7 раз и достиг $65 млрд, а к 2030-му должен увеличиться до $100 млрд (то есть в целом в 10 раз за десятилетие), прибавляя в год в среднем по 6,4%, полагают эксперты Русско-азиатского делового совета.

📊Эти показатели могут быть существенно перекрыты, судя по нынешним темпам. Так, за 1-е полугодие 2024 года товарооборот России и Индии вырос на 14%, до $38,3 млрд. В частности, в июне поставки из Индии увеличились в 1,5 раза год к году, до $457 млн долларов, а в обратном направлении – на 18%, до $6 млрд. В результате Россия заняла 2-е место среди всех стран мира по объёмам месячного экспорта в Индию. Больше только у Китая – $50,4 млрд за полгода.

За год товарооборот между РФ и Индией составит $78-91 млрд (прогноз Freedom Finance Global). То есть годовой прирост будет минимум 20%. Основа сотрудничества (до 80%) – экспорт энергоносителей из РФ, импорта – продукция фармацевтической и химической промышленности.

⏩Несмотря на оптимистичную динамику, индийский рынок для российских партнёров непростой. Главные нюансы, которые стоит учитывать в торговле с этой страной:

▫️неразвитость инфраструктуры, в том числе транспортной и инженерной. Это существенно замедляет все процессы ВЭД: так, если в КНР обработка грузовых судов занимает часы, то в Индии – несколько дней;
▫️сложный деловой климат, связанный с непрозрачными механизмами регулирования рынка, высоким уровнем ввозных пошлин в ряде сегментов, большой ролью родственных и этнических связей в успехе бизнес-контактов;
▫️низкий уровень урбанизации: две трети населения страны – крестьяне, во многих сёлах и даже небольших городах нет электричества, преобладает ручной труд.

❗️Кроме того, в Индию запрещено ввозить свинину и продукты из неё, золото и серебро, некоторые виды растений, в том числе чай, кофе, пряности. Нередки сложности расчётов с индийскими партнёрами, в том числе в связи с низкой конвертируемостью рупии.

Однако обе стороны заинтересованы в сотрудничестве, поэтому постоянно работают над упрощением механизмов товарообмена.

ТРЕБОВАНИЯ К ИНВОЙСАМ ПРИ РАБОТЕ БЕЗ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕТОРГОВОГО КОНТРАКТА
#валютныйконтроль #экспертиза

Продолжаем нашу постоянную рубрику «Валютный контроль». Сегодня расскажем о том, как действовать, если стороны внешнеэкономической сделки решают не заключать между собой контракт.

🔖В этом случае документами, подтверждающими намерения сторон, являются заявка и инвойс. При этом инвойс должен содержать всю необходимую информацию, которая обычно есть в контракте.

▶️В инвойсе указываются:

▫️наименование и адреса сторон сделки;
▫️характеристики и описание товара/услуги;
▫️страна происхождения товара и код ТН ВЭД;
▫️цена товара или услуги;
▫️условия и сроки поставки товара;
▫️сроки оказания услуг;
▫️условия и сроки оплаты услуг или товара;
▫️банковские реквизиты для совершения платежа.

Инвойсу не обязательно присваивать номер, но обязательно должна быть указана дата его выставления.

▶️По обычаям делового оборота инвойс выставляется на бланке компании-поставщика и содержит подпись оформившего его лица и печать компании-поставщика (при наличии).

🌐Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

#полезнаясреда

☄️УЖЕ ЗАВТРА▶️

16 октября в 11:00 состоится онлайн-мероприятие «Тренды международного структурирования в 2025 году».

Мероприятие пройдет с участием компании «Лемчик, Крупский и Партнеры».

Основные темы:

⏹ Как работать с Китаем и другими странами?

⏹ Как грамотно подойти к выбору юрисдикции для работы на иностранных рынках?

⏹ Ключевые юрисдикции для регистрации торгового дома. Опыт и новые регионы.

⏹ Где создавать холдинг?

⏹ Корпоративное инвестирование за рубежом. Как и можно ли вообще?

🎙Спикер: Горшков Илья,
заместитель руководителя практики «Международное право и налоги» компании «Лемчик, Крупский и Партнеры»

Мероприятие бесплатное, требуется регистрация.

▶️ Зарегистрироваться

Формируем полезную среду! ❗️

НА ВЭД ЧЕРЕЗ МАРКЕТПЛЕЙСЫ: С УМОМ И ИСКУССТВЕННЫМ ИНТЕЛЛЕКТОМ
#вэдонлайн #экспертиза

Маркетплейсы – драйверы мировой трансграничной торговли. Однако российскому экспортёру в новых реалиях важно не только правильно выбрать тип торговой площадки и целевой рынок, но продумать финансовую и транспортную логистику. Хорошими помощниками в деле современного ВЭД могут стать инструменты искусственного интеллекта (ИИ).

🎙Об этом рассказала генеральный директор компании Weconn Наталья Проказова на вебинаре Центра ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург» «Как успешно торговать на международном рынке в 2024: E-com, маркетплейсы, тренды, ИИ».

♨️ Маркетплейсы в России и в мире

▫️Россия – мировой лидер по темпам роста интернет-торговли. Рынок растёт на 36-40% год.
▫️Объёмы B2С продаж в интернете оцениваются в 9 трлн рублей в год (~$92 млрд).
▫️Интернет-продажи в РФ в 2023 дали 4,6% от ВВП страны.
▫️Российские торговые площадки Ozon и Wildberries впервые вошли в топ-10 мировых маркетплейсов по количеству посещений.

♨️ Тренды и подходы

▫️Благодаря интернет-торговле производство и логистика перестраиваются на работу с небольшими поставщикам и малыми партиями товаров.
▫️В условиях торговых ограничений российскому поставщику лучше предпочесть B2B площадки (Industrystok, Ecasb, Global Trade Market Plaza и др.), ориентированные на поиск торговых партнёров и поставщиков.
▫️Для долгосрочной торговли выбирать рынки дружественных стран с удобной финансовой и транспортной логистикой. Например, когда есть прямое авиасообщение.
▫️Перспективные рынки: СНГ и страны Африки.

♨️ ИИ для ВЭД

▫️Помогает собирать и анализировать данные (например, статистику внешней торговли).
▫️Генерирует продающие тексты и изображения для товаров.
▫️Справляется с атаками ботов.
▫️Автоматизирует работу команды.

🌐 Еженедельно по средам мы встречаемся в онлайн с лидерами рынка ВЭД. Следите за анонсами, регистрируйтесь и формируйте свою полезную среду вместе с нами.

ИНДИЙСКИЙ БИЗНЕС-ДИАЛОГ
#экспорт #эксклюзив

О том, как найти надёжных торговых партнёров в Индии и наладить долгосрочное сотрудничество, рассказывает заместитель руководителя Центра поддержки экспорта Ленинградской области (входит в Центр развития промышленности ЛО), кандидат политических наук Алексан Кагриманян.

▶️Где искать?
Искать партнёров в Индии можно несколькими способами:

▫️посещение мероприятий, таких как специализированные выставки, конференции, форумы, чтобы установить личный контакт с потенциальными индийскими партнёрами;
⏺Местная бизнес-культура предполагает важность личного, очного знакомства.
▫️обращение в институты поддержки экспорта: Торговое представительство РФ в Индии, Российский экспортный центр, региональные центры поддержки экспорта.
▫️обращение в двусторонние российско-индийские деловые советы, а также в бизнес-ассоциации и отраслевые советы Индии.

▶️Как общаться?
Существует несколько универсальных советов/рекомендаций, как и с чего начать взаимодействие с новыми индийскими партнерами:

▫️начинать разговор стоит с отвлечённых тем, прямо не касающихся предмета переговоров, например, об отношениях между Россией (СССР) и Индией, о впечатлениях об Индии, о вкладе этой страны в мировое развитие, об индийской культуре и спорте.
⏺Есть несколько «запретных» тем, которые не стоит обсуждать с индийцами. В частности, отношения с соседними странами, с которыми есть территориальные споры (прежде всего, Пакистан), кастовое разделение индийского общества, религия.

▫️После вводной части необходимо коротко перейти к сути разговора. Обязательно обменяться визитными карточками и по возможности договориться о следующей встрече, можно и в неформальной обстановке, поскольку это хороший способ развить доверие у индийского контрагента.

▶️Как проверить?
Несколько способов проверки контрагентов в Индии:

▫️обращение в Торговое представительство РФ в Индии. Сервис предоставляется бесплатно.
▫️заявка в Центр по внешней торговле при Минпромторге России, осуществляющий проверку контрагентов в пилотном режиме. Услуга оказывается бесплатно.
▫️обращение в отраслевые советы, деловые ассоциации Индии, такие как Федерация индийских торгово-промышленных палат (FICCI), Конфедерация индийской промышленности (CII), Invest India (подведомственное учреждение Минторгпрома Индии).
▫️проверка в режиме онлайн на сайте zaubacorp.com. Бесплатный доступ к информации по названию компании, по корпоративному идентификационному номеру (CIN, индийский аналог российского ИНН) и по другим ключевым параметрам.

📍Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Индией и воспользоваться услугой Центра ВЭД 360 "Проверка зарубежного контрагента" вы можете, обратившись по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

РЕКЛАМА: ПАО «Банк «Санкт-Петербург», ИНН 7831000027

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости

▶️Минпромторг собирается продлить на следующий год действие повышенных ввозных пошлин в отношении некоторых товаров из недружественных стран в рамках ПП№ 2240. В перечень товаров добавят новую парфюмерно-косметическую продукцию.

▶️Куба обратилась с официальной просьбой о присоединении к БРИКС в качестве государства-партнёра.

▶️РЖД хочет сохранить контроль над очередностью доступа к дефицитной инфраструктуре Восточного полигона и предлагает вынести этот раздел из правил недискриминационного доступа, регулируемых правительством.

▶️Перевозки контейнеров по сети РЖД за 9 месяцев выросли на 7,8%, до 5,9 млн TEU. К 2030 году компания планируют увеличение ещё на треть – до 10 млн TEU.

▶️Импорт новых легковых автомобилей в сентябре подскочил на 29% (104 тыс. шт.), что является максимальным показателем за последние 12 лет. Почти 80% ввезено из Китая. По итогам девяти месяцев рост составил 49% (683 тыс. шт.). Ввоз подержанных автомобилей снизился на 8% (294 тыс. шт.).

▶️Информация по товарообороту за январь-август:
▫️по данным ФТС, товарооборот РФ за 8 месяцев сократился на 2,33% ($456 млрд), а положительное сальдо выросло на 15,87% ($100 млрд). Экспорт уменьшился на 0,7% ($278 млрд), импорт – на 6,5% ($178 млрд).
▫️по данным бюро переписи США, торговля с Россией за аналогичный период снизилась на 31,5% ($2,6 млрд). Экспорт из США в РФ упал на 15,7% ($334 млн), импорт – на 33,3% ($2,26 млрд).
▫️Россия осталась самым крупным партнёром Армении, товарооборот увеличился в два раза и составил $8,9 млрд.

▶️Экспорт древесины, изделий из неё, а также целлюлозно-бумажной продукции за январь-август снизился на 1,3% ($6,7 млрд).

ИНДИЙСКАЯ ЛОШАДИНАЯ СИЛА
#импорт #аналитика

🚩Индийский автопром год за годом набирает обороты:

▫️За финансовый год с апреля 2023 г. по март 2024 он достиг $240 млрд.
▫️Индия – 3-й рынок по объёму производства легковых автомобилей после Китая и США.
▫️Отрасль даёт почти 7% ВВП Индии.
▫️В 23-24 г.г. индийская автомобильная промышленность выпустила 284,3 млн транспортных средств.

По прогнозам аналитиков, уже к 2026 году обороты отрасли достигнут рекордных $300 млрд. Динамику поддерживают урбанизация и рост числа представителей среднего класса.

🔺Индийский выбор
Хотя российский рынок сегодня наполняют китайские и отечественные «лошадки», альтернативы им можно посмотреть и у индийских автоконцернов.

ℹ️ Самые известные из них – Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd.

🚩Скажем, крупнейший в Индии концерн Tata Motors производит актуальные качеству и дизайну модели кроссоверов Harrier, Nexon, Punch и Altroz.

ℹ️ Ещё в 2008 году амбициозная Tata выкупила Jaguar Land Rover (JLR) у концерна Ford за $2,3 млрд. долларов, продолжив инвестировать в развитие новых моделей и технологий, а модель Tata Harrier – это оптимизированный вариант легендарного «британца»-внедорожника.

🚩Индийский многопрофильный холдинг Mahindra & Mahindra производит внедорожники: новый Thar Roxx, который называют «индийской реинкарнацией» американского Jeep Wrangler от Chrysler, а также Alturas G4, XUV700, Scorpio Classic, Bolero, Marazzo и др.

В тренде на экологичность – электрический кроссовер XUV400, седан e-Verito и компактный e2o Plus, а в ближайшем будущем Mahindra & Mahindra представит электроджип Thar.e.

🚩Индийские концерны Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd специализируются на производстве грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной, строительной и военной техники.

🚩В Индии также локализованы производства известных мировых производителей: Hyundai, Suzuki, Honda, Toyota, BMW, Fiat, Volkswagen, Ford, Audi, Renault и др.

🔺Доставка
По информации на сегодняшний день, основные маршруты доставки индийских авто в Россию следующие:
▫️Классический маршрут – из портов Нава-Шева, Ченнаи и Мундара через Суэцкий канал, с последующей выгрузкой в Санкт-Петербурге (42-43 дня).
▫️Востребован коридор Ченнаи – порт Владивосток (25 – 28 дней).
▫️Контейнерная линия из портов Нава-Шева и Мундара до Новороссийска (~25 дней).

📍Подробнее о таможенных процедурах, способах оплаты индийских авто и других вопросах по ВЭД с Индией – в Центре ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург», по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

#полезнаясреда

16 октября в 11:00 состоится онлайн-мероприятие «Тренды международного структурирования в 2025 году».

Мероприятие пройдет с участием компании «Лемчик, Крупский и Партнеры».

Основные темы:

⏹ Как работать с Китаем и другими странами?

⏹ Как грамотно подойти к выбору юрисдикции для работы на иностранных рынках?

⏹ Ключевые юрисдикции для регистрации торгового дома. Опыт и новые регионы.

⏹ Где создавать холдинг?

⏹ Корпоративное инвестирование за рубежом. Как и можно ли вообще?

🎙Спикер: Горшков Илья,
заместитель руководителя практики «Международное право и налоги» компании «Лемчик, Крупский и Партнеры»

Мероприятие бесплатное, требуется регистрация.

▶️ Зарегистрироваться

Формируем полезную среду! ❗️

ВЕЛИКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУТЬ
#импорт #аналитика

За 2022-2024 годы Россия в 7,3 раза нарастила импорт легковых автомобилей из Китая, подсчитали аналитики агентства «Автостат». По итогам 2024 года они ожидают ввоза в РФ 740 тыс. китайских авто против 569 тыс. в 2023-м и 101 тыс. в 2022 году.

🔺Всего за год в нашей стране будет продано около 900 тыс. новых китайских легковых машин, на данный момент они занимают 60,74% от всех продаж такой техники в РФ. Отечественные марки удовлетворяют 30,25% спроса.

В феврале 2022 года китайские машины занимали только 9% нашего рынка, российские – 20%. Наибольшая доля была у европейских авто (28%), на втором месте – Южная Корея (23%), 18% приходилось на долю Японии.

При этом более чем на 80% потребности российских покупателей машин удовлетворяли заводы, расположенные на территории РФ, выпуская по 1,51 млн авто в год, одна только LADA производила 340 тыс. штук. Импорт составлял всего 302,5 тыс. единиц (это данные 2019 года; в 2020-2021 годах из-за пандемии ковида произошли изменения в объёмах производства и продажи).

🔺Теперь же основу продаж новых машин составляют китайские марки, на которые приходится 96,1% импорта легковушек в Россию. Впрочем, остальные 3,9% импортируемых глобальных брендов (Toyota, Mazda, Volkswagen, Hyundai и Skoda) тоже собраны в Китае, а не в странах происхождения брендов.

Это приводит к общему увеличению доля китайских «железных коней» на наших дорогах – до 5% к концу 2024 года против 1,7% в начале 2022-го.

🔺Европа, США и Канада вводят заградительные пошлины на ввоз автомобилей из КНР, чтобы они за счёт более низкой цены не вытеснили марки местного производства. В России, из-за ухода с местного рынка всех иностранных автопроизводителей, пока нет возможности отказаться от импорта китайских машин, поясняют в «Автостате».

🚩Однако доля российских машин будет расти, так как отечественный автопром готов увеличить производство, считают аналитики. Так, «АвтоВАЗ» собирается в текущем году на 10% превысить план по выпуску 500 тыс. единиц, а к 2030-му довести объем до 1 млн в год.

Второй крупный производитель, «Москвич», пока отстаёт: он намерен в 2024 году собрать 27 тыс. машин из китайских комплектующих (планировалось 50 тыс.), а в 2025-м нарастить производство до 35-40 тыс.

Реализация этих планов повысит долю отечественных брендов в годовом объёме продаж до 37,5%.

ТРЕБОВАНИЯ К ВНЕШНЕТОРГОВЫМ КОНТРАКТАМ
#валютныйконтроль #экспертиза

В рубрике «Валютный контроль» – о том, как правильно составить внешнеторговый контракт.

🚩 Статья 421 ГК РФ предусматривает свободу в заключении договора гражданами и юридическими лицами. Условия определяются по усмотрению сторон. По обычаям делового оборота сложилась следующая типичная структура внешнеторгового контракта:

▫️Преамбула. В ней прописываются стороны: наименования и страна регистрации.

▫️Предмет контракта. Определение предмета контракта позволяет установить действительные намерения и обязанности сторон, а также вид контракта. Здесь же даётся характеристика товара, либо детальное описание услуг.

▫️Сумма и валюта контракта. Указывается, в какой валюте выражена стоимость единицы товара или услуги (валюта цены контракта). Можно указать общую сумму обязательств, либо способ её формирования, например, из суммы всех инвойсов или приложений.

▫️Условия и сроки оплаты. Устанавливаются условия оплаты: аванс/отсрочка платежа/аккредитив и то, в какие сроки она должна быть осуществлена. Можно сразу определить, что оплата будет производиться с привлечением третьих лиц. Если валюта платежа и валюта контракта отличаются, рекомендуется указать курс пересчета или методику его определения.
⚠️ В импортных контрактах необходимо указать срок возврата аванса. В экспортных – сроки оплаты.

▫️Условия и сроки поставки/оказания услуг. Здесь между сторонами по контракту распределяются обязанности по расходам на доставку и транспортировку товара, а также по переходу рисков. Также указываются сроки поставки или оказания услуги. Можно использовать общепринятые термины Incoterms.
⚠️В импортных контрактах наличие сроков поставки и оказания услуг обязательно.

▫️Качество и гарантии. Тщательная проработка этой статьи поможет не только при подаче рекламации поставщику, но и даст возможность заявления реэкспорта по рекламации или позволит уменьшить таможенные платежи в случае поставки товара ненадлежащего качества.

▫️Арбитраж. В данном разделе прописывается ответственность за несоблюдение условий договора, язык судопроизводства и место рассмотрения споров на территории РФ.

▫️Ответственность за неисполнение обязательств. Тут указываются санкции за ненадлежащее исполнение обязательств сторон, в частности за просрочки и оказание некачественных услуг.

▫️Форс-мажор. Предусматриваются обстоятельства непреодолимой силы, указывается порядок действий при наступлении этих обстоятельств, в том числе порядок расторжения договора.

▫️Срок действия контракта. Должна быть прописана конкретная дата завершения исполнения сторонами обязательств или период, в течение которого контракт действует. Можно предусмотреть автоматическое продление срока действия договора и условия его расторжения.

▫️Прочие условия. Например, порядок подписания изменений к контракту и ведения переписки по нему.

▫️Реквизиты сторон и подписи. В последнем разделе указываем наименование, адрес и банковские реквизиты сторон.

ℹ️ Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

#полезнаясреда

☄️УЖЕ ЗАВТРА▶️

09 октября в 11:00 состоится онлайн-мероприятие "Как успешно торговать на международном рынке в 2024: E-com, маркетплейсы, тренды, ИИ."

Мероприятие пройдёт с участием компании Weconn.

Основные темы:

▶️ Электронная коммерция, объём рынка России и рейтинг маркетплейсов

▶️ Основные тренды ВЭД

▶️ Реальные кейсы по выходу на зарубежные рынки

▶️ Искусственный интеллект: практическое применение в бизнесе

🎙Спикер: Проказова Наталья Сергеевна,
Генеральный директор компании Weconn

▶️ Зарегистрироваться

Формируем полезную среду❗️

ЗА ТРИ ГОДА РОССИЯ НАРАСТИЛА ПОСТАВКИ НЕФТИ В ИНДИЮ В 57 РАЗ
#экспорт #аналитика

🚢 Индия импортирует 85% от всего объёма нефтяного сырья, который она перерабатывает. Раньше главными поставщиками для этой страны были Ирак и Саудовская Аравия: в декабре 2021 года они отправляли в Индию по 1,05 млн и 952 тыс. баррелей в сутки против всего 36,2 тыс. баррелей российской нефти.

Уже через год, в декабре 2022-го, Индия в 33 раза нарастила закупки сырья в России. А в июле 2024 года доля РФ в объёме индийского импорта нефти повысилась до 44%, увеличившись на 12% год к году до 2,07 млн баррелей в день. То есть более чем в 57 раз против декабря 2021-го.

▶️В результате Индия стала крупнейшим импортёром российской нефти, обогнав даже Китай с его 1,76 млн баррелей.

Объём экспорта нефти в Индию продолжает расти, хотя темпы роста несколько снизились. В первом полугодии 2024 года поставки достигли 45,5 млн тонн (примерно 331,4 млн баррелей), увеличившись на 1,7% год к году. При этом по итогам 2023 года был отмечен рост в 2,6 раза, до 82,2 млн тонн (598,7 млн баррелей).

📊 Причина замедления динамики, прежде всего, в высокой базе, поясняют эксперты: резкий скачок закупок в 2022-2023 годах сменился стабильным, но более плавным ростом. Кроме того, индийские импортёры вынуждены искать пути обхода вторичных санкций, введенных США в отношении торговых партнёров России. Приходится также решать проблему американских санкций, объявленных в феврале 2024 года против «Совкомфлота» – крупнейшей транспортной компании в РФ, которая занимается поставками энергоносителей.

Однако снижать объёмы закупок нефти в России Индия не собирается, заявил в сентябре текущего года министр нефти и природного газа этой страны Хардип Сингх Пури. Его государство ежегодно перерабатывает около 1,84 млрд баррелей нефти, являясь третьим по величине потребителем и импортёром в мире после США и Китая.

🔼Учитывая рост индийской экономики, стране требуется всё больше топлива. В своем сентябрьском отчете ОПЕК прогнозирует, что по итогам 2024 года среднесуточное потребление нефти в Индии составит 5,61 баррелей, а 2025-м – 5,85 против 5,34 в 2023-м. А значит, экспортные перспективы российских поставщиков энергоносителей положительные.

📍 Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Индией и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]