ТС

Оказывается, из магазинных телег люди научились делать не только клетки для животных и стремные мангалы.

Прям напрашивается заголовок, мол, youtube после блокировки платит в день больше, чем раньше за три месяца. Да, есть нюансы, но цифры интересные.

Из России последнее видено посмотрели всего 29%. Остальные проценты – это Германия, Нидерланды, ну вы поняли. Короче, все как сведущие и говорили. Монетизация мощно подскочила.

Деньги эти не вывожу, пусть копятся. Не нужнО мне это ваше иностранное финансирование, заберите копейки свои американские (на самом деле просто времени нет танцы с карточкой плясать, может потом).

И хочется передать пламенный привет менеджерам ВК. Прикиньте, если бы была такая платформа, которая вознаграждала деньгами и просмотрами не только максимально известных и обеспеченных личностей, но и простых сермяжных авторов.

Да не, фигня такая-то. Не бывает такого.

на заблокированном youtube немного поговорил про всякие малоизвестные магазинные приемы продаж (с кучей ссылок на исследования) https://youtu.be/dzaXMXbUtjI

А вообще я сегодня наконец «прошел» слепую печать. Считаю что навык освоен. И на это потребовалось всего 34 часа. От многих слышал, что мощно облегчает жизнь, но последние каплей было заявление товарища, что для него это было полезнее, чем MBA.

Действительно, именно этому должны обучать в школах, а не природоведению и изо. Вообще другой уровень взаимодействия с компом. И главное – для освоения нужно ничтожно мало времени. Если еще не знаете как с пользой провести январские.

PS

буквы я вот тут тыкал https://www.keybr.com

А идея прикольная. В продаже у нас не видел. Складные вешалки, которые позволяют обходиться без шкафов и размещать вещи прямо вдоль стен https://yetch.store/en-gbp/products/large-coat-hinger-bracket-kit

Забавно. Канадский бренд Artizia в Нью-Йорке установил на витрину манекены, которые исполняют победный танец Дональда Трампа. Очевидно, что у прохожих это вызывает неоднозначную реакцию.

С персоналом сейчас времена тяжкие и почти нет магазинов на 100% укомплектованных штатом, но есть огромное количество граждан с долгами по всяким кредитам/алиментам.

В федеральные сети они не идут так как зарплата «белая» и начисления денег с карты сразу удерживают. Так вот, раньше выплаты сотрудникам делали строго безналом, а чтоб получить наличкой нужно было собрать кучу согласований (и без достаточных обоснований отказывали), а потом ездить в другой район в магазин-кассу.

Несколько месяцев назад сотрудникам разрешили забирать получку наличкой прямо у себя в точке, без всех этих усложняющих жизнь процедур. Удивительно, для какого же огромного количества людей это оказалось буквально решающим фактором при трудоустройстве.

Не только новые, но и действующие работники активно пишут заявления с отказом от начислений на карту. Говорят, что им так удобнее. Какое время - такие и способы привлечения/удержания кадров.

Ps

И какой мощный простор для творчества открывается директорам, которые балуются с мертвыми душами. Ммм.

Управление по охране культурного наследия Осло (Норвегия) более 10 лет безуспешно пытается убрать эту трехметровую бронзовую статую Кейт Мосс из ТЦ в центре города.

Владелец со всей силы сопротивляется и заверяет, что скульптура так-то мощно увеличивает трафик и должна остаться.

И - искусство.

Пожизненная гарантия – это вообще не то, что думает 99% покупателей.

Один из самых простых и эффективных способов завоевать доверие – это дать гарантию на свой продукт. Если что-то поломалось не по вине потребителя, то ему вернут деньги или заменят товар. Так сильно легче решиться на покупку.

И мы понимаем про 14 дней или 1 год гарантии, но что такое «пожизненная»? Наверное, она просто бессрочная и будет работать всю мою жизнь?

Нет. Это история не про вашу жизнь, а про жизнь товара. Если он поломался от естественного износа, значит и гарантия на него не распространяется.

Более того, если его просто снимут с производства, то это опять же конец срока гарантии. В законодательстве РФ даже нет такого понятия как пожизненная гарантия. Фактически, вкладывать в это производитель может вообще все что захочет.

На скрине сайт canada goose, во вкладке «пожизненная гарантия» написано «жизни продукта». А еще «канадцам» нужно будет доказать, что вы первый владелец, а не купили их вещь на местном авито. Не сохранили чек? Ну чтож вы так, дорогой.

Короче, трюк интересный, но указанный четкий срок – лучше.

Статистика - самый простой способ обмана.

На видео Деррен Браун без фокусов и монтажа 10 раз подряд выкидывает «орла».

Вероятность такого исхода 1 к 1024. Значит, что если подбрасывать с достаточным упорством, то рано или поздно мы получим нужную серию.

Секрет в том, что съемки этой минуты длились 9 часов. Но нас не интересуют остальные 8 часов и 59 мин. Только тот момент, где зафиксированы 10 «орлов» подряд.

Понимаете к чему это? Например, исследуем крем на 2000 женщинах, но в итоговый результат включим только 50 самых восторженных отзывов. И если достаточно долго подбирать выборку, то даже у звездочки обнаружится омолаживающий эффект.

Еще интереснее, что если взять 1024 человек и попросить их одновременно подбросить 10 раз монетку, то у одного из товарищей обязательно получится серия «орлов». Счастливчика с таким результатом можно сразу записывать в финал битвы экстрасенсов без конкурса.

Много разговоров про то, что европейские и американские апологеты свободного рынка ввели конские пошлины на электромашины из Китая (где-то под 100%). Чтоб защитить свое производство, естественно.

Именно так поступают, если знают, что китайские авто не едут, без истории и бренда, не продать на вторичке и вообще через год они сами разваливаются. Именно от такого же конкурента надо защищаться, правда? Или возможно Китай смог выдать лучший продукт для потребителя и тем самым мощно напугал неповоротливых консервативных старперов?

Ок. Этот спор будет идти долго, пока одни не разорятся. Более интересно, что есть еще ряд неочевидных категорий, которые попали под заградительные пошлины.

1. Электровелики. В Европе очень любят двухколесный вид транспорта и Китай с двух ног влетел на этот рынок со своими субсидированными недорогими электровелосипедами. За три года с 2014 они сделали икс 3 к продажам, начав теснить местные компании.

В 2019 ЕС почуял чем пахнет и ввел пошлины на китайские электровелики в размере 62%, а на обычные – 48,5%.

2. Китай сегодня лидер по производству солнечных панелей. Страна выделяет деньги своим производителям на развитие категории аж с 2009 года.

Штаты такую ситуацию назвали «экзистенциальной угрозой для солнечной промышленности и американской энергетической безопасности» и подняли пошлину до 50%.

3. Где-то около 60% мировых ветряных турбин делают опять же в Китае. И тут интересная ситуация, потому что в 2024 пошлины на китайские турбины внезапно ввела Мексика.

Дело в том, что Китай буквально сделал из нее свой реэкспортный хаб, чтоб обходить высокие американские тарифы. То есть товарищи толкают на рынок свою продукцию со всей силы и из всех щелей, а США и ЕС просто не способны сегодня составить им внятную конкуренцию.

Так что китайские «электрички», о которых так много разговоров – это верхушка айсберга. Наблюдаем начало крупнейшего торгового противостояния.

🤔

И да, через 3-4 месяца мы все узнаем, что Х5 начинает открывать свои магазины в ОАЭ. Сначала запустят пилот в Дубайске. Название пока неизвестно, но вряд ли это будет Пятерочка. Учите язык – грядут интересные перспективы роста.

Экономика впечатлений мертва.

Старбакс – самый известный представитель экономики впечатлений. Термин появился в конце 90-х (на самом деле в 1998 и у его авторов есть конкретные фамилии, но кому это интересно).

Так вот, имена клиентов на стаканчике, специальные обозначения размера напитков, стилистика, позиционирование в дорогом сегменте – это все театр для клиента. Потому что цена зерна кофе основывается тупо на спросе/предложение, а вот цена впечатления может быть какой угодно.

Впечатления – это запоминающиеся минуты нашей жизни, которые созданы компанией (именно что как в театре). И за эти особые чувства и ощущения человек всегда готов платить сильно больше, чем за просто товар.

Прошло больше 25 лет. Может что-то изменилось? Да, конечно. Тема с «впечатлениями» сегодня внедрена повсеместно. Компании быстро осознали всю выгоду такого подхода и понеслась. Теперь каждая услуга или товар пытаются играть в эту игру.

И как известно, когда все уникальны, то никто не уникален. Продажей впечатлений уже мало кого удивишь и следующий большой сдвиг – это появление двустороннего обмена между продуктами и потребителями.

Сотворчество – привлекать людей к созданию продукта или разрешить им влиять на него. Пусть сами наполнят его смыслами, ценностями, элементами идентичности.

Тысячи брендов возникших в соц сетях, на платформах по типу Kickstarterа и даже на маркетплейсах не дадут соврать. Именно тут можно встретить когда-то обесцененную «экономикой впечатлений» человеческую лояльность и вовлеченность.

PS

Ни один бренд в 2024 не может игнорировать тектонический сдвиг ценностей людей от «обладать чем-то» к «быть кем-то».

Три страны за месяц. 24 часа в самолетах за неделю. 1,5 минуты про Китай для бабушки. PS. Нормально питаюсь, шапку ношу.

Товарищи тут интересные. Танцуют на улицах, катаются на электрочемоданах, ставят проекторы в лифтах и скалодромы в ТЦ. Каждое посещение этой страны – восторг.

очень коротко на тему «а где новые видео»

ну и если кто-то думает, что «вкусно – и точка» было дурацким названием

Прилетел в Казахстан, а тут у них 2022 еще

«Шуба из искусственного меха норки». Как говорила героиня секса в большом городе и тут я задумалась.

На самом деле существует «искусственный мех ПОД норку», но товарищи из Lime верно решили, что первый вариант продастся сильно лучше.

Ждём алькантару молодого теленка.

На одном фото – потрясающий чайник K710 от прославленной компании Bork за 36 000 руб. На другом – жалкая китайская подделка за 20 баксов. Не перепутайте.

***

Выручка юрлица ООО «Борк Импорт» в 2022 г по РСБУ составила 12,3 млрд руб.

Какое милое видео про косяки на работе. Мол, бро, не стоит переживать, мы все ошибаемся, что, безусловно, чистая правда. Но это сильно уж похоже на нормализацию процесса.

Главная проблема, о которой предпочитают не думать, что хуевничество на работе создает проблемы не только твоей любимой родной компании, но и компании заказчика. Все же боятся начальника, но не клиента.

И на его месте я бы предпочел, чтоб у вас практиковалась старая итальянская система управления.

Как выглядит первая полностью обновленная Leroy Merlin Лемана ПРО. И зачем это «ПРО» в название.

Обсуждали тут на днях одну изуверскую, но справедливую мысль. Государство сейчас вообще не против банкротства малого и среднего бизнеса. Возможно, что какая-то часть чиновников даже сильно этого желает.

Ликвидация кофейни или автосервиса приведет к тому, что высвободятся граждане, которые смогут слегка улучшить ситуацию с безработицей. Потому что очень похоже, что одним поднятием ключевой инфляцию не остановить.

Нужно что-то делать с рынком труда. Работников не хватает, зарпалаты разгоняются. «Так это же отлично» скажет человек, которые никогда в жизни больше не планирует покупать товары и услуги (в которых и будут заложены новые зарплаты). В идеале рост доходов населения должен быть равномерный, а не как сейчас. Как сейчас – это история про голубцы.

Параллельно среди населения с новым запалом зачем-то разгоняют ненависть к мигрантам. Опять они виноваты во всех бедах. На самом деле виновато государство, которое не контролирует этот вопрос, а сами мигранты – это благо. Не хотите, они могут в Дабайск поехать или в Южную Корею. Есть куча мест, где знают как с ними работать.

Короче, рынок труда уж слишко сильно перекосоебило и это упущение будут исправлять. Вероятно, старым надежным способом пускания крови бизнесу. Потому что, если кто-то не переживет ставку 20, то это даже и хорошо.

Россиянам продают OMODA C5 по цене 2,2 - 3,1 млн руб. Обладатель премии «автомобиль года 2023» так-то. И многим кажется, что это вполне доступное предложение. Мол, почему бы и нет. А потому что цена этого ведра на своей исторической родине 1,1 млн руб (89 тыс юаней).

Какие могут быть претензии к максимально бюджетному автомобилю по самому дну рынка? Или если человек переплатил в три конца, то свойства товара чудесным образом меняются? Вроде очевидно же, что так не работает. К сожалению, не всем.

Итак. Кратко. Большая часть тезисов взято с Интервью с WallStreet. Оно есть в ютубе.
И часть с его предыдущих статей.
Проф. Фердинанд Дуденхёффер (Директор Центра автомобильных исследований при Университете Дуйсбург-Эссен) говорит:
- Китай главный рынок для немцев
- В Июле в Китае, впервые, 50% проданных авто составили заряжаемые гибриды и электрокары. А в неполном Августе уже 53%
- Немецкий автопром проиграл китайцам в элеткро и гибридах.
- Китай уже живет в будущем, а в будущем, людей покупающих авто, больше всего интересует:
1) Умная кабина (тут имеется ввиду, голосовой помощник, софт, насколько продвинутое оборудование внутри, управление со смартфона и как быстро без лагов все это работает)
2) Безопасность (краш тесты, жесткость кузова, умные ассистенты вождения)
3) Автономное вождение (уровень и качество, лидаров, сенсоров, всего софта, автопилота, автопарковки)
- Так как немецкие ДВС машины не имеют всего этого на конкурентном уровне, их продажи тоже начали падать.
- Китайские власти инвестировали большие деньги и будут инвестировать дальше в свой новый автопром, потому что Китай переходит на автомобильную промышленность.
- Германские автобренды тоже инвестировали большие деньги в свой новый электро автопром, но у них ничего не получилось. Не тот уровень.
- Китайцы и корейцы более продвинуты в этом вопросе. Их догнать не получится уже.
- Китайский рынок проигран, они заберут его.
- Без кит рынка, нас ждут проблемы на остальных рынках. Проблемы коснутся не только, автобрендов, но и поставщиков, таких как Bosh и тд. Аукнется по всем, кто завязан в авто бизнесе.
- Неправильное решение поднимать пошлины китайцам и злить их.
- С ними надо было договариваться. Например Фольксваген, который продает 40% на Кит рынке, должен был создать такие отношения, что бы китайцам было выгодно модернизировать Фольксваген.
- БМВ строит производство батарей, но это ничем им не поможет. Китайцы и корейцы будут на шаг впереди.
- Сейчас нужно договариваться с китайцами, просить их помочь.

Как выглядит новый пилот от Вкусвилл. Днем – обычная точка, а ночью – магазин без продавцов.

you wanna scandal now

В Юго-Восточной Азии товарищи научились эксплуатировать систему BNPL в своих целях. При помощи «покупай сейчас плати потом» они выдают микрозаймы и отмывают деньги. Власти Таиланда и Вьетнами в сильном беспокойстве и придумывают способы борьбы с явлением.

Тема BNPL – это когда товар тебе уже привезли, а платежи за него разделили на несколько месяцев. Такая условная рассрочка. Главная особенность в том, что суммы покупок скромные и такой займ одобряют почти каждому.

Так вот. Если огромное число граждан, которым нужны наличные, а банк не одобряет кредит. Азиаты придумал, что делать.

Нуждающемуся в деньгах скидывают ссылку на оплату кроссовок/электричества/продуктов по схеме BNPL. Этих товаров фактически нет. Продавец создает их в системе специально под выкуп.

Например, человек оформляет покупку на $100 и сразу же получает наличные на руки. В ближайшие три месяца ему придется отдавать по $40, благодаря чему кредитор в итоге заработает $20. Такой микрозайм на минималках. А все риски по невозвратам и выбиванию долгов берет на себя оператор BNPL (чаще всего банк).

К счастью, в РФ правила сильно отличаются от Азии. Наши операторы BNPL удерживают комиссию (около 1,5-2% в мес) именно с продавцов. Покупатели этих переплат вообще не видят. Да и микрокредиты у нас отлично раздаются и без всяких обходных схем.