⚓️Shvartovka_Live Chanel⚓️Швартовка

🌞‼️Внимание !
Ранним утром у мессмена Геннадия произошло открытие века.. минуты через три состоялось открытие второго века.
Доброе утро всем 👁️
💪💪💪

Шаартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

💪 ⚡️ Из полезного на заметку !
Памятка, сечение кабеля соответствующее мощности электродвигателя !

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

‼️Почему крюинги и овнеры зачастую отказывают в выдаче представлений для оформления УЛМ своим морякам и даже своим постоянным морякам ?

📍Ответ в деталях работы самого агентства:
1) для того, что бы выдать Вам такое представление, крюинг должен быть зарегистрированным в каждом порту по отдельной процедуре, то есть подать столько пакетов документов в порты, сколько сможет осилить.
👉Пример:
У крюинга 5 моряков из Питера, Москвы, Ростова, Астрахани и из Мурманска- крюинг должен быть зарегистрирован во всех этих портах. Везде предоставить свой договор с овнером, список судов , лицензию и тд

❗️Не все хотят с этим связываться, ничего кроме геморроя они здесь не видят !
Кроме того, кто должен в крюинге этим заниматься? Разные Порты постоянно предъявляют разные требования к анкетам на УЛМ,моряки из разных городов, разных специальностей , переписка с портами и моряками не несущая заработка, требует отдельного менеджера, которому надо платить зарплату! Это зачастую не выгодно!

📍🔥Проще взять моряка с готовым УЛМ!
☝️ Такая ситуация, поэтому,кому требуется УЛМ и МК, обращайтесь! МК можем помочь оформить без порта .Все легитимно и удобно.
Спасибо за внимание ! Всем полезного контента!

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️


Крюинговое агенство «Atlant Crew», в поисках кандидатов на следующие должности:

🚢Рефрижератор, DWT 11000
Флаг Panama
Cadet - 450$
Выплаты на райфайзен без комиссий (подключен зарплатны проект)
Дополнительная оплата перегрузов

🚢 Bulk Carrier, DWT 70000
Deck cadet - 450$
Engine cadet - 450$
Electrician cadet - 450$
Посадка в ноябре
Контракт от 4 месяцев

🚢 Bulk Carrier, DWT 63000
Гол постройки 2015
Флаг Panama
АВ - 1633$
Оплачиваемые замывки
Посадка в ноябре

🚢 Рефрижератор, DWT 11000
Флаг Panama
Вахтенный моторист - 1350$
Посадка в начале декабря
Кандидаты из Владивостока и близлежащих регионов!!!

🚢 Bulk Carrier, DWT 36000
Год постройки 2012
Флаг Hong Kong
Bosun - 2050$
Посадка 25 ноября

🚢 Bulk Carrier, DWT 70000
Год постройки 2010
Флаг Panama
OS - 1250$
Посадка в ноябре

🚢 Bulk Carrier, DWT 34000
Год постройки 2010
Флаг Hong Kong
AB - 1971$
Можно вдвоем
Посадка 28.11 в Архангельске

🚢Chemical/Oil Tanker, DWT 5700
Год постройки 2009
Флаг Liberia
Third Engineer - 4100$
Требование: опыт в должности 2-3 контракта
Расширенные сертификаты на нефть и химию
Посадка в Рио-де-Жанейро в ближайшее время

🚢 Chemical/Oil Tanker, DWT 7800
Год постройки 2007
Вахтенный моторист - 155.000 рублей чистыми на руки
Посадка срочная в Архангельске!

Обращаться:
Тел./ Whatsapp +7 999 725 08 98 -Максим
Telegram - в личные сообщения


ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

🌞Доброе историческое утро всем !

💪🔥Первая подводная лодка в России, 1904 год 🤿

✅Первой официально зачисленной в состав российского флота подводной лодкой считается "Дельфин", он же "миноносец 150".

✅Это была первая серийная подводная лодка с торпедным вооружением. На ней проходили подготовку первые русские моряки-подводники, а использованные технические решения послужили основой д🔥 создания будущих подводных аппаратов.

✅Строил подводную лодку Санкт-Петербургский Балтийский завод, и в 1903-1904 годах "Дельфин" проходил испытания на Балтике.

✅Лодка была рассчитана на погружение на глубину до 50 м. Для движения под водой был установлен французский электромотор мощностью 120 л.с. с аккумулятором из 64 элементов по 3600 А*ч, что позволяло разгоняться до 6 узлов, для надводного хода - бензиновый ДВС "Даймлер" на 300 л.с., обеспечивающий скорость хода 9 узлов.

✅Вооружение подлодки состояло из двух наружных торпедных аппаратов системы Джевецкого, по одному с каждого борта. В боекомплекте две 381-мм торпеды Уайтхеда обр. 1898 г. Стрельба осуществлялась вперед по курсу, дальность хода торпед – 8 кабельтовых (это чуть меньше полутора км).

✅Корпус лодки был достаточном компактным: длина ок. 20 м, наибольшая ширина - 3,7 м. Полное водоизмещение достигало 135 т. Но несмотря на небольшие внутренние объемы, внутри лодки удалось предусмотреть места для отдыха и даже диваны для офицеров. Кроме того, лодка имела цистерну для питьевой воды и набор электроприборов для приготовления консервированной пищи.

✅К сожалению, без трагедий не обошлось: 6 июня 1904 года во время очередных занятий у стенки Балтийского завода во время погружения люк лодки не закрылся, и она утонула. Тогда погибли командир и 22 моряка. Саму же лодку подняли и к ноябрю отремонтировали.

✅В конце 1904 года "Дельфин" был перевезен по железной дороге во Владивосток, и за время Русско-Японской войны 17 дней провел в море, в том числе совершил боевой поход продолжительностью 8 суток.

Поддержи 👍 если понравился пост!!
p.s.по УЛМ по результатам собранных лайков также сегодня дадим инфо!

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔥💪Всем кому крюинг или овнер не дает представление на получение УЛМ, обращайтесь, сделаем под ключ! Поможем получить УЛМ и МК , в том числе ускоренный вариант!
👉Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
👉Админ УЛМ: https://t.me/Shvart_Admin

❗️Если интересно, почему не все крюинги и овнеры могут/хотят сделать вам представление , можем разъяснить отдельным постом, ставь 👍, опубликуем.
Спасибо 💪💪💪

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

❗️✅Время выпить водки?! 🥂исторический обеденный пост !

✅ “Адмиральский час" появился во времена Петра I. Именно при нем (и чуть ли не по его распоряжению) возникла традиция "в 11 часов утра после трудов пить водку с сотрудниками своими". В начале XVIII века высший орган управления флотом назывался Адмиралтейств-коллегией. Её заседания прерывались в 11 часов, когда Петр I и члены коллегии выпивали перед трапезой в австериях - ресторациях, устроенных на западный манер для иноземцев и русской знати.

✅Кроме того, выражение «адмиральский час» вошло в широкий обиход после того, как начиная с 1865 г. ровно в полдень в Петербурге стали стрелять из пушки Адмиралтейства, обозначая тем самым точное время.

🔥Кто хоть раз перед обедом рюмаху нет-нет да и да, ставь 👍

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

На Crude Oil tanker. 2000 года, 160000 DWT требуются:

- PUMPMAN, 2800-3500 USD срочно!
- MASTER, 11000-15000 USD
- OS, 800-1500 USD
- OIlER, 1600-2000 USD
- WIPER (моторист 2 Кл), 800-1500 USD
- COOK, 2000-2700 USD
- 3ENG, 4209-5000 USD

На Crude Oil Tanker, framo, 46000 DWT срочно требуются:

- ЕТО, 5000-7500 USD
- 3ENG, 4200-5000 USD
- MTM, 1600-2000 USD
- FITTER, 2000-3000 USD

На Oil tanker, турбины, 160000 DWT требуются:

- JUNIOR OFFICER, 1000-2000 USD
- MTM, 1600-2000 USD
- JUNIOR ENGINEER, 1000-2000 USD
- OS, 800-1500 USD


👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

🌞Из интересного на мировом флоте в глобальном смысле :

📍На СПГ в 2025 году будет способно работать более 40% новых контейнеровозов по тоннажу, а в общей структуре контейнерного тоннажа 60% придется на суда с альтернативным топливом.

✅Порядка 43% новых контейнеровозов по тоннажу в 2025 году будет способно работать на сжиженном природном газе (СПГ). Такие данные приводятся в обзоре аналитического агентства Xeneta (Швеция). При этом около 60% всего контейнерного тоннажа, который запланирован к сдаче в следующем году, придется на суда, способные использовать альтернативные виды топлива.

✅Речь идет как о контейнеровозах, использующих только альтернативное топливо, так и о многотопливных судах или подготовленных к использованию такого топлива.

✅Лишь две судоходные линии из топ-10 не будут иметь в составе своего флота судов, способных ходить на альтернативном топливе: Evergreen и OOCL.

✅Напомним, Международная морская организация (ИМО) ставит перед собой цель достичь полной декарбонизации судоходства к 2050 году. При этом между группами стран-членов ИМО имеются существенные разногласия о том, как достигать этой цели в среднесрочной перспективе.
Источник: Международное судоходство

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

✨ Северное сияние освещает путь атомному ледоколу "Ямал"..

📍 Баренцево море

📷 Фото третьего помощника капитана атомного ледокола "Ямал" ФГУП "Атомфлот" Любови Будниковой.
Источник:Атомфлот

Хорошего вечера всем ♥️ ✨ 🧡 ✨
Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

‼️🔥📍Дипломы рядовых членов экипажа судна с нуля как получить ? Что для этого сегодня требуется? Что можно отработать дистанционно по теоритической части , а что с обязательной практикой ?
👉Обращайтесь, проконсультируем и поможем получить легитимно с Реестром и практикой рабочие документы:

-Матрос
-Моторист
-Электрик судовой
-Повар судовой
💪💪💪

Чат :https://t.me/Shvartovka_Chat/3096

Дипломный Админ : https://t.me/Shvart_Admin

⚡️‼️Санкции помогают воплощать свои наработки, ушел производитель кранов Либхер, построили свой кран👍

🏗ГК «СММ» спроектировала и изготовила аналог судового крана Liebherr – судовой кран «С4000»

✅Группа компаний «СММ» спроектировала и изготовила аналог судового крана зарубежного производителя Liebherr – судовой кран «С4000». Об этом сообщил начальник отдела судовых палубных кранов и главный конструктор ЗАО «СММ» Илья Васильев в ходе конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая проходит в Санкт-Петербурге.

✅На основании пройденных испытаний и подтверждения заявленных технических характеристик на соответствие одобренной РС технической документации и Правил РС, на кран было выдано Свидетельство. Успешное завершение технического наблюдения подтверждает, что кран «С4000» соответствует высочайшим стандартам качества, классу безопасности и технологическому уровню российского краностроения.

✅Кран С4000 – это уникальное, мощное и универсальное грузоподъемное оборудование. Он способен быстро и эффективно перемещать различные виды грузов весом до 150 тонн, что повышает скорость погрузки/разгрузки судов. Кран оснащен современными системами безопасности, гарантирующими безопасную эксплуатацию.
Источник:медиапалуба

Справимся, ставь 👍

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

На Oil tanker, 2004 года, 46000 DWT, framo, требуются:

- BOSUN, 2200-2700 USD
- AB, 1600-2000 USD
- OS, 800-1500 USD (возьмем с других судов)

На Crude Oil tanker, 115000 DWT, 2003 года требуется :

- Junior Engineer, 1000-2000 USD

На Crude Oil tanker, 109000 DWT, линейная система требуются:

- 3 ЕNG, 4200-5000 USD
- CHIEF ENGINEER, 11000-15000 USD
- 4 ENG, 3000-4000 USD
👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

🌞 С самого утра понедельника сильно не расслабляйся! 👍 Может поэтому пая не хватает на рыбаках? доброе!

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

⚓️ Курсанты КГМТУ вернулись в Керчь после практики на легендарном паруснике

2 месяца и 20 дней длился рейс для восемнадцати юных курсантов. Что же интересного было за это время?

Итак, 24 октября вернулись в родную гавань из плавательной практики на учебно-парусном судне «Седов» восемнадцать курсантов 2 и 3 курса Морского отделения Судомеханического техникума ФГБОУ ВО «КГМТУ».

⚓Это был нелегкий рейс для несовершеннолетних курсантов: в нем было много всего удивительного, необычного, а самое главное - редкого!

⚓Благодаря этой навигации, курсанты смогли ощутить на себе силу морей, таких как: Балтийское, Северное, Норвежское, Баренцево, а также Гренландское.

⚓Впервые за долгое время нашим курсантам пришлось преодолеть семибалльный шторм, и это случилось именно в этой навигации в Атлантическом океане.

⚓Практически месяц ребята были без мобильной связи с родными и друзьями, что позволило им научиться коммуницировать с другими практикантами, набираться опыта в парусном вооружении, а также - в освоении своей профессии.

⚓За время навигации было очень много парусных авралов, благодаря которым ребята смогли наконец почувствовать себя частью команды, частью корабля, потому что именно благодаря их тренировкам и быстрой реакции, они шли под парусами, без машины, целых 10 узлов.

⚓Навигация началась в Санкт-Петербурге, откуда УПС «Седов» следовал в Мурманск, проходя через Финский, Фемарн-Бельт, Большой Бельт, Скагеррак проливы и Кольский залив. Курсанты впервые прошли через Полярный круг, поставив для себя «галочку». Из Мурманска парусное судно проследовало на Шпицберген, обогнув его и дойдя до 82 градуса северной широты.

⚓Встреча курсантов совпала с торжественным мероприятием «Посвящение в курсанты».

С возвращением!
@seanewskerch

🔥💪Каютный четкий батюшка! Учимся работать в команде!
Источник: https://t.me/DK_drugoi_kanal

Швартовка_лайф

📌 УВАЖАЕМЫЕ МОРЯКИ⚓️ ‼️
Мы хотим быть полезны для Вас , поэтому будем Вам рассказывать то, что знаем сами 👍🏼

➡️ Речь сегодня пойдет об известном Marlins тесте - самая распространённая форма тестирования знаний моряков всех специальностей. Подготовка к нему очень важна, потому что данные о всех пройденных тестах хранятся на платформе Marlins и любой работодатель может посмотреть ваш прогресс.

➡️ОДНАКО‼️ На сегодняшний момент данная платформа находится в РФ под санкциями, и пройти данный тест является возможным исключительно с приобретенным на платформе КЛЮЧОМ. Чаще всего, компания сама его предоставляет моряку, НО бывают случаи , когда данная задача ложится на плечи потенционального кандидата ,ТО ЕСТЬ купить ключ и пройти САМОСТОЯТЕЛЬНО.

НО ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА ! Мы имеем достаточно выходов на иностранные платформы,в том числе и на MARLINS. Поэтому ,обращаясь к нам , Вы можете рассчитывать не только на успешную и гарантированную сдачу теста, но и на покупку его ключа ! И тогда у работодателя просто не останется шансов Вас не взять 😉

➡️ А ЕСЛИ Вам нужно сдать любой другой тест ,Вы всегда можете обратиться к нам !
Команда менеджеров окажет вам помощь и содействие 👇🏻

📞По всем вопросам обращаться 👉🏻
☎️Тел.+7 978 535 66 76
+7 989 540 84 48
https://t.me/Shvart_Admin

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

Master 8000$
Bulk carrier 43000 dwt
Посадка Турция через 2 дня

Oil tanker 105 000 DWT
Посадка эмираты 10 число
ETO 6000-6500
Возможен старт

Bulk Carier

CE 8800 $
2E 6800 $

Yob 2011-2013
Dwt 60 000
4 crans
Mid of november

В л.с с готовой application form in English, in free form
С 10 до 18 по Москве
Delta Marine Service
+7 978 000-12-13
What's app/Telegram

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

🌞 Доброе! Россия наблюдает за судами из космоса 👍

​​⚡️🔥С космодрома Восточный запустили спутники для мониторинга судов и погоды

✅Ракета-носитель «Союз-2.1б» вывела на орбиту два гелиогеофизических космических аппарата «Ионосфера-М» №1 и №2 с попутной полезной нагрузкой, состоящей из 49 российских и 4 зарубежных аппаратов.

✅24 космических аппарата являются частью системы SITRO-AIS производства частной космической компании «СПУТНИКС» (входит в Sitronics Group). Эти спутники предназначены для спутникового мониторинга судоходства в Мировом океане. Спутники оснащены аппаратурой для приема и передачи сигналов системы автоматической идентификации (АИС) с морских судов на наземные станции для контроля и обеспечения безопасности мореплавания, в том числе по Северному морскому пути.

✅После того, как все спутники пройдут проверку на орбите, российская группировка АИС расширится почти в два раза – до 52 спутников.
Источник:Морские вести

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

‼️Внимание всем кто с Украины и новых территорий, видим , что вы переживаете , для этого пост 👇

❗️если мы говорим Вам, что можете подавать морские рабочие документы, дипломы на обмен в Крыму , то это означает только подачу в Крыму, диплом вы получаете Новороссийский !
Тоже самое с паспортом моряка и т.д.

В Крыму специалисты порта разбираются в украинских морских документах и чаще могут их принять у вас на обмен, а на материке у вас могут попросить справки о плавании российского образца, и таких скорее всего у вас нет в наличии !

☝️Поэтому не переживайте, обращайтесь , все расскажем, поможем, здесь врагов нет, моряк есть моряк! 💪💪💪

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

На Сrude Oil tanker, посадка конец ноября, 106000 DWT, требуются:

- СЕ, 12000-15000 USD
- 3 Eng, 4200-5000 USD
- AB, 1600-2000 USD
- OS, 800-1500 USD
- Pumpman, 2800-3500 USD
- MTM, 1600-2000 USD
- Wiper, 800-1400 USD
- FITTER, 2000-3000 USD
- Messman, 800-1200 USD

На Сrude Oil Tanker, 107000 DWT, требуется:

- MASTER, 11000-15000 USD
- 3 ENG, 4200-5000 USD
- AB, 1600-2000 USD
- WIPER, 800-1200 USD
-Junior Eng, 1000-2000 USD
- ETO, 5000-7500 USD
- 2 ENG, 9000-12000 USD

👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

🔥⚡️ИМО и ТРАМП

На Трампа надейся…
В Белом доме, похоже, грядет реинкарнация республиканской администрации во главе с гражданином Трампом. Казалось бы, причем тут ИМО? На самом деле очень даже причем.

В 2017 году, когда в ИМО начались переговоры по тексту Первоначальной стратегии по сокращению выбросов парниковых газов с судов, Трамп в самом разгаре своего президентского срока как раз прекратил участие США в Парижском соглашении об изменении климата, а в ИМО американская делегация достаточно профессионально и уверенно продавливала уход от завышенных климатических обязательств, необходимость учета интересов государств, проведения оценки последствий, фиксации разумных и выполнимых масштабов задач по декарбонизации отрасли. Прямо скажем, роль США в закреплении разумных и сбалансированных позиций в этом документе сложно переоценить.

В 2020м с приходом Байдена и демократов США одномоментно поменяли свой курс в ИМО по тематике климатических изменений на 180 градусов. Им даже в какой-то момент пришлось сменить основных переговорщиков. Как раз велась разработка требований Конвенции МАРПОЛ по эксплуатационной углеродоемкости, и те же американские делегаты, которые еще недавно активно сопротивлялись повышенным требованиям, в один момент стали глашатаями декарбонизации. Глупо выглядело, если честно. Да и сами переговорщики вероятно были не в восторге от неожиданной смены курса.

Как результат в том числе и этой ситуации - в 2023 году при разработке пересмотренной стратегии сторонникам озеленения судоходства (пусть и за счет самого судоходства) потворствовала не только удача, но и поддержка США и букета их союзников и вассалов. Тогда-то началась практика массового завоза делегатов из малых островных государств – бывших колоний и нынешних полуколоний. А чего, одна делегация условной Тонги – это голос такой же силы, как и голос, допустим Китая. Эти Тонги, по сути, и обеспечили радикальное ужесточение масштаба задач и целевых показателей декарбонизации, по лекалом которых сейчас и разрабатываются соответствующие поправки к Конвенции МАРПОЛ.

Сменят ли США курс в 2025м после инаугурации Трампа так же радикально, как они это сделали в 2020м – посмотрим, тут много подводных камней. Но если это произойдет, то изменения совершенно точно будут на пользу большинству игроков морской отрасли и потребителей ее услуг особенно за пределами золотого миллиарда.
Источник: Хроники ИМО

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

💯В результате спора в ЦПУ все сошлись во мнении, что если уж и брать Теслу, то только дизельную и на механике!💪💪💪

Швартовка_лайк
Моряк? Подпишись, тут полезно!

☄️ Сегодня в Санкт-Петербурге состоится спуск на воду универсального атомного ледокола "Чукотка" ⚓️
https://www.1tv.ru/-/zhlgus

‼️🔥Шенген Виза поможем открыть как туризм, так и рабочую , обращайтесь :
👉чат: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
👉тур админ : https://t.me/Shvart_Admin

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись тут полезно!

☝️ответ на утренний пост;

Разводной мост через канал в северо-восточной части острова Лефкас в Греции 🇬🇷

🔥Соединяет материковую Грецию с Лефкасом. Мост открывается каждый час на 10-15 минут чтобы пропустить водный транспорт.

✅Пока стоишь в очереди можно порассматривать старинный замок святой Мавры, построенный около 1300 года. Он тут рядом. Когда-то замок защищал остров от пиратов. Затем, правда, землетрясения много чего тут разрушили.

✅Фарватер здесь узкий, и движение идет одновременно в обоих направлениях, что требует особого внимания штурманов: если прохлопаешь - запросто можно сесть на мель.

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

На Crude Oil Tanker, 108000 DWT, посадка середина ноября требуется:
- СHIEF ENGINEER, 12000-15000 USD

MIA, Сrude Oil, посадка середина ноября требуются:
- СЕ, 12000-15000 USF
- 2ND Eng, 9000-12000 USD
- 3RD Eng, 4200-5000 USD
- 4TH Eng, 3000-4000 USD
- ETO, 5000-7500 USD
- Messman, 800-1200 USD
- MTM, 1600-2000 USD
- FITTER, 2000-3000 USD

👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

☝️Кто знает , где этот лего-мост находится?
Ответы в чат : https://t.me/Shvartovka_Chat/3144
🔥Доброе утро!

♥️Спасибо, что не пытаетесь покинуть наш канал ))🤝

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

Опубликовано руководство по санкциям США для морской отрасли.

OFAC - Офис по контролю иностранных активов США – ведомство, отвечающее за осуществление односторонних незаконных экономических дискриминационных мер против иностранных государств, компаний и частных лиц, в простонародии – американских санкций, разродился разъяснениями по поводу того, по каким признакам в морской отрасли надо выявлять злодеев и негодяев, осмеливающихся обходить эти самые санкции.

В документе перечисляются возможные ситуации, которые должны заставить добропорядочных участников морских перевозок выявлять с своей среде изгоев, идущих не в ногу с порядком, основанным на правилах.

Очевидно, что перечисленные в документе действия, такие как сокрытие принадлежности судна или груза, манипуляция данными по местоположению судна, смена регистрации судна и др., с которыми предлагается героически бороться морскому сообществу под маркой повышения безопасности судоходства и снижения рисков для морской среды, не имели бы место, если бы не санкции. Но от такой мысли авторы документа конечно далеки.

Что характерно, делегация США в ИМО, как правило, дистанцируется от своих американских коллег, ответственных за санкции. Когда в ИМО какая-то делегация напоминает о незаконной сущности этого явления и справедливо указывают, что санкции – и есть первопричина угроз безопасности мореплавания и морской среде, в ответ раздается типовое блеяние делегата из США про то, что если у кого-то есть вопросы по поводу санкций, то обращайтесь в то американское ведомство, которое их и ввело. В лучших традициях «идите в то отделение, где вам оформляли банковскую карту». Мелковато, если честно, для «гегемона».

♥️✨Половина наших менеджеров,тоже пока выкладывали пост влюбились, остальные на грани!

Всем так ☝️ улыбаться на выходных💪💪💪

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

⚡️❗️⚡️❗️В продолжении поста выше☝️ ,как обещали, пост о том как государство понимает проблемы моряков и где оно совсем не хочет видеть их проблем!

Итак: ❗️государство не понимает откуда берутся посредники и почему моряки не могут и не хотят самостоятельно оформлять документы!

1) У государства нет консультантов, которые могли бы бесплатно ,нормально , без понтов и погонов на синих свитерах, объяснить моряку, что и как делать в процессе повышения и обмена диплома. Всем чиновникам платят за прием документов, выдачу , обучение и тд, но не за консультации. Ларька с госконсультантами нет!

2) Спецоперация , Ковид и тд! Мы все понимаем глобальность угроз и противодействия им со стороны государства, но! От этого не уменьшается количество проблем моряка, оно увеличивается!
-Шенген проблема , они нам враги, у конкурентов моряков с других стран нет этой проблемы, отсюда-они востребованнее,поэтому моряку нужен посредник.
- США виза тоже самое, нет, визы-нет множества хороших предложений по работе,нужен посредник
-Валютные счета , государство не дает альтернативы, нужен посредник, он поможет за границей их открыть
- медкомиссии работающие на новых территориях, Крыму не катят у многих овнеров, государство не дает альтернативы, едь на материковую Россию, трать, живи там, пропускай контракт важный тебе и семье , так как не успеешь(овнеры часто за день до вылета ее говорят делать) .
Самолеты не летают, жд долго, плюс сама медкомиссия хрен знает где, вместо того, что б дать печати материковые в местные клиники, милиция пользуясь стукачами отлавливает моряков, которые вынужденно сделали медкомиссию удаленно, это помощь?

- Оплатить прохождение тестов купить доступ за границей, никак, тоже проблема,посредник может!

☝️Вот так , используя непонимание государства работает посредник и реально помогает морякам! Во все времена, войны, эпидемии и тд!

💪❗️Одно круто и давайте ценить! У российских моряков есть свой флот! И можно пересидеть на нем, не теряя навыков и это супер, в отличии от тех стран, где он исчез в 90е.

Обращайтесь , мы на связи, все знаем и умеем!

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️


☆Третий механик (Third Engineer)☆,
оклад $ 4.000 / в месяц

☆Палубный кадет (Deck Cadet)☆,
(запись кадетской практики по требуемой специализации)
оклад $ 555  + $ 300 бонус / в месяц

— Балкер (Bulk Carrier)
▫️ DWT: 36.367
▫️ GT:  21.838
▫️ Год: 2012
▫️ Флаг: Panama
▫️ Машина (main engine):  MAN - B&W
▫️ Продолжительность контракта:  6 +/-1 месяцев
▫️ Регион: Worldwide
▫️ Посадка: 08 - 15 ноября 2024 года ⚡️️⚡️️⚡️️⚡️️
▫️Экипаж (crew): Russian
--------------------------------------------------------------
☆Старший помощник капитана (Chief Officer)☆,
оклад $ 3.700 / в месяц

☆Второй помощник капитана (Second Officer)☆,
оклад $ 2.500 / в месяц

— Сухогруз (General Cargo Ship),
▫️ DWT: 5.100
▫️ GT: 3.953
▫️ Год: 1989
▫️ Флаг: Panama 🇵🇦
▫️ Продолжительность:  5+/-1 месяцев
▫️ Регион: Черное - Средиземное моря
▫️ Посадка: Ростов - на - Дону, 03 - 07 ноября 2024 года
--------------------------------------------------------------
☆Повар (Cook)☆,
оклад $ 1.600 / в месяц
(экипаж 13 человек)

— Сухогруз (General Cargo Ship)-
▫️ DWT: 4.706
▫️ GT: 3.712
▫️ Год: 2008
▫️ Флаг: Cook Islands 🇨🇰
▫️ Продолжительность:  6 + /-1 месяцев
▫️ Регион: Черное - Средиземное моря
▫️ Посадка: Ейск, 05  - 07 ноября 2024 года
▫️ Экипаж (crew): Russian
--------------------------------------------------------------
👉 Please send your application form
| Анкеты присылать:
[email protected]
--------------------------------------------------------------
+79064540604 (WhatsApp, Telegram) Ирина
--------------------------------------------------------------
+380639791469 (WatsApp, Telegram)
+79286005747 (WhatsApp) Анна



ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️


Уважаемые моряки‼️ Не забудьте ☝🏻При отклике на ту или иную вакансию от наших партнеров, сообщать им , что Вы взяли информацию в сервисе Швартовка❗️

⚡️❗️Судно везет новый кран и сталкивается с портовым краном, мостопад сменился на кранопад.
Пострадавших нет, ущерб на лицо.

Вывод👉Кофе с утра на мосту необходим и полезен !
Доброе утро👍

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

⭐️⭐️К нам обращаются разные клиенты, пишите …в чат и админу

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

⛴Пока Вы готовитесь к рейсу, ❗️поможем обменять морские документы💪💪💪

не отвлекайтесь по мелочам, вам итак есть чем заняться ☝️

Обращайтесь:
👉Чат : https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
Или
👉админ : https://t.me/Shvart_Admin

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️


На Crude Oil tanker, 105000 DWT, 2003 года, срочная посадка на Мальте, требуется:
- 2 Eng, 9000-12000 USD

На Oil tanker, 105000 DWT, посадка середина ноября требуются:

- АВ, 1600-2000 USD

На Oil tanker, 110000 DWT, турбины требуется:

- СЕ, 11000-15000 USD

На Oil tanker, 124000 DWT требуется:

- ETO, 5000-7500 USD
- 3E, 4200-5000 USD
- 2 E, 9000-12000 USD
👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

📌 УВАЖАЕМЫЕ МОРЯКИ⚓️ ‼️

➡️В НАШЕМ ПОДЧАТЕ https://t.me/Shvartovka_Chat/3121 делимся морским творчеством!
Все что увидели необычного и сняли на камеру, делитесь с нашей аудиторией! 🛟

🤗 Будем вместе восхищаться!

➡️ А ЕСЛИ у Вас появились вопросы ,касаемо морских документов ,Вы всегда можете обратиться к нам !
Команда менеджеров окажет вам помощь и содействие 👇🏻

📞По всем вопросам обращаться 👉🏻
☎️Тел.+7 978 535 66 76
https://t.me/Shvart_Admin

🔥⭐️Валютные счета и карты :
Страны СНГ и Турция 🇹🇷 открываем !💪💪💪

Обращайтесь:
👉Чат канала : https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
Или
👉Админ: https://t.me/Shvart_Admin

⚡️⚡️‼️Времена для компаний помогающим морякам с документами изменились!

📍Читаем 👇 и не говорите, что Вас не предупреждали.

1) работает программа порт-колл. Все судовые роли обязательно подаются агентами в одну Единую базу по всей РФ! Был или не был на судне подтверждается за 2 минуты.
Поэтому ,прописанный ,левый ценз не катит!! Последствия для моряка -вплоть до лишения диплома на 5 лет и возможное открытие уголовного дела!

2) Работает программа «транспортная безопасность».
Ездили ли Вы в тот или иной город на обучение всеми видами транспорта ,пробивается за 2 минуты.( Кроме личного авто, тут другие моменты).

3) Все поликлиники морские под особым контролем, если поликлиника, ведет свой реестр медкомиссий халатно, спустя рукава, то при проверке чаще всего они отказываются от моряка, даже если он на самом деле там был! ЕСли не был, то тем более, последствия тоже самое, что и выше ☝️! Так же ,если у вас вместо печати поликлиники , стоит личная печать доктора это тоже проверяется ,скорее всего вас нет в реестре.

‼️Это не все заморочки, вводятся разные справки в институтах и тд

Поэтому , работайте с теми кто в теме давно и прошел через все этапы, кто вам не только плюсы разжует , но и расскажет риски!
Да,когда можно было,делалось то, что проходило, сейчас тоже самое, что можно на сегодня-делаем!

🔥Завтра будет пост о позиции государства и не понимании проблем моряков с его стороны! Ставь 👍 ждем…

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

На Oil tanker требуются:
- 3Е, 4200-5000 USD
- 2E, 9000-1200 USD
- 4E, 3000-4000 USD

На приемку судна, 106000 DWT, 2004 года, посадка конец ноября требуются:

- СО, 9000-12000 USD
- CE, 12000-15000 USD
- 2О, 4100-4700 USD
- AB, 1600-2000 USD
- OS, 800-1500 USD
- WIPER, 800-1400 USD
- FITTER, 2000-3000 USD
- MESSMAN, 800-1200 USD
👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

​​⭐️Ранее мы давали посты о состоянии научно-исследовательского флота в России, и вот отличные новости :

⚡️🇷🇺В Петербурге заложили самое большое научно-экспедиционное судно в мире

✅Церемония закладки научно-экспедиционного судна «Иван Фролов», которое станет флагманским судном Росгидромета, состоялась на «Адмиралтейских верфях» (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге.

✅ «Иван Фролов» заменит исчерпавшее ресурс судно 1987 года постройки «Академик Федоров». Длина нового судна составит около 165 м, водоизмещение - около 25 тыс. тонн. На его борту разместятся до 20 лабораторий, а также ангар на два вертолета и вертолетная площадка.

✅Корпус будущего научно-исследовательского судна будет соответствовать классу Arc7, позволяющему проходить сложные полярные льды без сопровождения ледоколов.

✅На судно планируется установить отечественные запчасти и оборудование. Численность экипажа и спецперсонала составит 240 человек. Судно будет находиться в эксплуатации у ААНИИ. Планируется, что «Иван Фролов» войдет в строй не менее чем на 30 лет.
Источник :Морские вести

🔥Поддержим ученых и экипажи научных судов 👍

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись,тут полезно!

⭐️ Немного истории : ⛴Порт Крым в 1984 году.

✅ В альбоме, где была напечатана эта фотография, снимок подписали так:

✅ С сооружением паромной переправы порт двух морей Керчь стал и узловым пунктом кратчайшей и экономически выгодной железной дороги с южной Украины на Кавказ, при этом отпала необходимость огибать лишних полторы тысячи километров вокруг Азовского моря.
Источник: Крепость Керчь

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

⚡️ ⚡️ Обращаем Ваше внимание, что мы работаем и консультируем по порядку получения любых морских и не морских документов открыто , в соответствии с правилами принятыми в стране!
👍Оплата за услуги может производится как наличным расчетом , так и безналичным на наше ИП , никаких карт , никакой мути, вы конкретно знаете с кем имеете дело, так же как и мы! Налоги платятся как положено , мы и вы строим дороги если кому то это важно!!!
👍Можем выписать чек на английском языке, если овнер компенсирует по такому чеку что-либо их оказанных нами услуг!

‼️Внимание, если вы столкнулись с теми, кто застрял в прошлом веке и продолжает оказывать услуги не имея документов, просит деньги на карты , если у них бегают глазки , они предельно размыты в общении и в своей бухгалтерии, то не связывайтесь , времена другие! Какие другие, что изменилось ? Ответ завтра в специальном посте !

📍Обмен морских дипломов писать :
👉 Чат : https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
Или
👉 Админ : https://t.me/Shvart_Admin

▶️ ОСК представила проект арктического круизного лайнера

📍 Центральное морское конструкторское бюро ОСК "Алмаз" разработало концептуальный проект арктического круизного лайнера "Кунашир".

📍 В основу проекта положен серийный ледокол проекта 23550. Строительство серии ледоколов по этому проекту, в различном исполнении, ведется на заводах Объединенной судостроительной корпорации, головной корабль спущен на воду.

🌱 Судно предназначено для морских круизов, перевозки пассажиров в арктических морях с возможностью высадки на необорудованный берег, на ледовые и необитаемые острова. Предлагается три варианта использования судна: в экспедиционном, исследовательском или круизном рейсах.

На лайнере предусмотрено использование беспилотных летательных аппаратов и вертолета. Имеющиеся по левому и правому борту два катера на воздушной подушке и два катера в специальном исполнении (все проекты катеров также разработаны в ЦМКБ "Алмаз") могут использоваться для экскурсионных поездок, ралли-рейдов, знакомства с флорой и фауной океана, осмотра айсбергов.

❕ Для пассажиров предусмотрены каюты от 22 до 59 квадратных метров: одна двухместная каюта люкс с лоджией, шесть двухместных кают премиум с лоджией, две двухместные каюты делюкс, шесть двухместных кают стандарт с лоджией, 16 двухместных кают супериор, шесть двухместных кают стандарт. Пассажировместимость и количество кают могут быть увеличены.

◾️ В проекте реализованы комфортные условия для путешественников, отвечающие самым высоким требованиям. Имеющаяся комфортабельная и развлекательная инфраструктура позволит в полной мере насладиться всеми красотами заповедной природы Арктики, Антарктиды и приполярных районов.

◾️ Совокупность реализованных в дизайн-концепт "Кунашир" конструкторских решений позволяет отдыхающим на борту судна путешествовать даже в суровых условиях с максимальным уровнем комфорта, проживая в каютах высокого класса, отвечающим ожиданиям самых взыскательных пассажиров и соответствующим строгим требованиям к экологичности и безопасной эксплуатации.

Основные характеристики проекта:

◾️ Водоизмещение 9000 т. Длина 112 метров, ширина 20 метров, осадка 7 метров. Скорость полного хода 16 узлов. Экономическая скорость хода 12 узлов.
◾️ Ледовый класс — Arc7. Ледопроходимость при толщине сплоченного однолетнего льда — до 1,7 метров, при толщине сплошного неподвижного льда — до 1, 3 метра.
◾️ Пассажировместимость — 74 человека. Экипаж — 55 человек. Автономность по запасам провизии и пресной воды — 35 суток.
◾️ Дальность плавания экономической скоростью хода 8000 миль. Мореходность неограниченная.

Энергетическая установка включает четыре дизель-генератора мощностью по 3500 кВт и два дизель-генератора мощностью по 1000 кВт. Система электродвижения включает два гребных электродвигателя мощностью по 6300 кВт, работающих на два гребных винта фиксированного шага.
Источник: Медиацентр

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

Открыта вакансия на приёмку Crude oil tanker для 2-ND ENGINEER

Vessel's name: CELINE (NEW TAKEOVER)
IMO: 9305609
DWT: 117055
Type of ship: CRUDE OIL TANKER
Year of build: 2006
Flag: PANAMA


Rank: 2-ND ENGINEER
Contract duration: 4+/-1 months
Date of joining: BEG NOVEMBER
Salary: USD 10500

По вопросам писать/высылать анкеты по номеру WhatsApp 8-915-171-73-08
Ждем ваших CV!

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin

Уважаемые моряки‼️ Не забудьте ☝🏻При отклике на ту или иную вакансию от наших партнеров, сообщать им , что Вы взяли информацию в сервисе Швартовка❗️

🌞 Хорошего кофе всем ! 💪💪💪
Видео от: Life at Sea

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись тут полезно!

💯 no comment)

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

‼️Внимание всех кто весит более 100 кг при росте 140 см и остальных моряков с подобными пропорциями !
Вам обязательно нужно получить сопровождение на медкомиссии…

👉Врачи будут искать у Вас последствия превращения вашего тела в шар. На то они и врачи!

✅Обращайтесь , сопроводим!
Легитимно в хороших клиниках , все документы и подфлажки как положено!

Остальным, кто не любит особого внимания к своему организму, обращайтесь

Морякам с новых территорий, наши клиники материковые, а вот Ваши могут не подойти овнеру! тоже самое, обращайтесь💪 💪 💪

👉Чат: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
Или
👉Админ: https://t.me/Shvart_Admin

📌 УВАЖАЕМЫЕ МОРЯКИ⚓️ ‼️

➡️В НАШЕМ ПОДЧАТЕ https://t.me/Shvartovka_Chat/3172 можно делиться полезной морской литературой , мануалами,
образцами и лайфхаками по их заполнению и ведением документооборота.

➡️ А ЕСЛИ у Вас появились вопросы ,Вы всегда можете обратиться к нам !
Команда менеджеров окажет вам помощь и содействие 👇🏻


📞По всем вопросам обращаться 👉🏻
☎️Тел.+7 978 535 66 76
https://t.me/Shvart_Admin

⚡️ ❗️ Gemini против MSC — гиганты стремятся изменить рынок контейнеров

✅ В сфере контейнерных перевозок разгорается битва с высокими ставками: Maersk и Hapag-Lloyd соревнуются с MSC и другими альянсами с совершенно иной философией

✅ Проект Gemini Cooperation от Maersk и Hapag-Lloyd запускает новую услугу контейнерных перевозок с гарантированной доставкой по маршруту «хаб-вектор». Это премиальный сервис с высокой надежностью — более 90%, что значительно выше среднего по отрасли. Основными конкурентами станут MSC и альянсы Ocean и Premier

✅ Существуют три возможных сценария: тарифная война, успех Gemini благодаря соблюдению графиков или разделение рынка на премиальные и стандартные услуги. Аналитики отмечают, что Maersk и Hapag-Lloyd будут под пристальным вниманием, так как их репутация зависит от успеха проекта.

✅ Текущая надежность этих компаний около 54%, и улучшение до заявленных 90% станет вызовом. Стоимость обслуживания возрастет, а избыточные мощности на рынке усложняют ситуацию, что может привести к усилению конкуренции и снижению тарифов

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись тут полезно!

‼️Открыты вакансии:


На Refeer DWT 8000, флаг Panama 🇵🇦 требуются:

🛑Моторист 1 класса 2000$
🛑Машинный практикант 500$ (наличие вахтенного моториста)
🛑Палубный практикант 500$ (наличие вахтенного матроса)

Контракт 5 месяцев. Посадка в конце октября.

На Ro-Ro cargo ship DWT 6700, флаг РФ 🇷🇺 требуется:

🛑3-ий механик 150 000-180 000₽

Контракт 2,5 месяца. Район плавания - Балтийское море. Посадка в середине ноября.

На Refeer DWT 4200, флаг Panama 🇵🇦 требуются:

🛑Палубный практикант 500$ + доплата за перегрузы (обязательно наличие вахтенного матроса)
🛑Машинный практикант 500$ + доплата за перегрузы (обязательно наличие вахтенного моториста)

Контракт 5 месяцев. Посадка в середине ноября.

👨‍💻По интересующей вакансии пишите нам в 📱 +79114678510

Анкеты на почту:
✉️[email protected]
(обязательно указывайте в теме письма на какую вакансию претендуете)

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

Уважаемые моряки‼️ Не забудьте ☝🏻При отклике на ту или иную вакансию от наших партнеров, сообщать им , что Вы взяли информацию в сервисе Швартовка❗️

🌞 Утренняя разминка для виртуозов-балкеристов 💪💪💪
Доброе!

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

⚡️ Обратите внимание! Если Вас не подтверждают несколько раз подряд в контракт, то в 99% случаях речь идет об негативных отзывах!
❗️При этом у Вас на руках могут быть идеальные отзывы и даже промоушены!
❓Как исправить ситуацию , подскажем, проверим отзывы и проговорим варианты!

Обращайтесь :
👉 Админ : https://t.me/Shvart_Admin

🤡 Великие перцы с Лондона тужатся 👇

❗️Великобритания ввела новые санкции в отношении 22 российских танкеров.

Великобритания ввела новые санкции против 18 российских нефтяных танкеров и 4 танкеров для перевозки сжиженного природного газа. В результате общее число нефтяных танкеров, попавших под санкции, достигло 43.

Судам будет запрещен заход в порты Великобритании и они не смогут получить доступ к британским морским службам.

В санкционный список попали следующие суда:

▪️ NS BORA (IMO 9412335)
▪️ ATLAS (IMO 9413573)
▪️ MOSKOVSKY PROSPECT (IMO 9511521)
▪️ NS ARCTIC (IMO 9413547)
▪️ CALLISTO (IMO 9299692)
▪️ SCF BAIKAL (IMO 9422457)
▪️ SCF SAMOTLOR (IMO 9421972)
▪️ SUVOROVSKY PROSPECT (IMO 9522324)
▪️ EASTERN PEARL (IMO 9285859)
▪️ KUDOS STARS (IMO 9288710)
▪️ SEA FIDELITY (IMO 9285835)
▪️ STRATOS AURORA (IMO 9288708)
▪️ TURBO VOYAGER (IMO 9299898)
▪️ AZURE CELESTE (IMO 9288722)
▪️ VARUNA (IMO 9332810)
▪️ SAI BABA (IMO 9321691)
▪️ ARTEMIS (IMO 9317949)
▪️ ANTAEUS (IMO 9299733)
▪️ MARSHAL VASILEVSKIY (IMO 9778313)
▪️ VELIKIY NOVGOROD (IMO 9630004)
▪️ MULAN (IMO 9864837)
▪️ EVEREST ENERGY (IMO 9243148)

Под санкции также попала компания АО «Русгаздобыча».
Источник:Медиапалуба

👉 Суда как ходили, так и ходят, не понятно, в чем санкции? В том, что у них в теперь уже невеликой Британии не будет дешевой нефти ? Ну ок…

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

На танкер Aframax(80000-120000) требуются :

Chief engineer (Sulzer experience must) - Wage - 13 to 14 K 💵

Third engineer - Wage - 3.5 to 4 K 💵

ETO - Wage - 5 to 6.5 K 💵

Contract duration: Chief engineer: 4 months, others: 6 months

Age limit: less than 50 y.o.

Date of join: 27/10/2024

Port of join: UAE

Requirements VISA(USA/SCHENGEN) : Yes

Подробности по телефону : +79788108132 (Telegram, WhatsApp)

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin

Уважаемые моряки‼️ Не забудьте ☝🏻При отклике на ту или иную вакансию от наших партнеров, сообщать им , что Вы взяли информацию в сервисе Швартовка❗️

🌟🔥Швартовка в канале «Швартовка»
Доброе всем утро ! 💪💪💪

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно !

🌟 ‼️Кому требуется курсы продления, повышения, восстановления, максимально комфортно поможем, заказ чат канала и админ ! 💪💪💪

👉https://t.me/Shvartovka_Chat/3096

👉https://t.me/Shvart_Admin

‼️Second Engineer to Bulk carrier Panamax‼️
👆👆👆
Salary: 8200$+400$RB (possibility to make transfers in Euro)

YOB: 2012
DWT: 81598 t
Main Engine: MAN B&W 6S70MC-C
Builder: SOUTH KOREA
Owner: Greece
Contract: 4+2 months
Boarding: November 24

Crew: mix (European, Filipinos)
Internet on board: 5 Gb per month
Free Employment!!!

Requirements: min 12 months in rank, Good English, experience on same type of vessel
Employment process: CES Test, interview with superintendent

Please visit our web site

https://seadima.ru/
Морское агентство «SeadimA»
☎️☎️☎️
+7(985)230-57-77
+7(985)022-57-77
[email protected]
https://vk.com/seadima_vk
https://t.me/MA_SeadimA


ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

Уважаемые моряки‼️ Не забудьте ☝🏻При отклике на ту или иную вакансию от наших партнеров, сообщать им , что Вы взяли информацию в сервисе Швартовка❗️

‼️Краболовы на потоке! 💪

🦀«Восточная верфь» построила краболов «Андрей Басаргин» проекта 03141

Восточная верфь» завершает строительство краболовного судна «Андрей Басаргин» проекта 03141. Комплект документов на судно выдан 21 октября Российским морским регистром судоходства. От имени РС документы вручил главный инженер-инспектор Дальневосточного филиала, руководитель группы по техническому наблюдению за постройкой судов Андрей Сурженко. Также на мероприятии присутствовали специалисты ДВФ Андрей Архипов и Илья Житников.

✅ «Судно «Андрей Басаргин» оборудовано ловушками для промысла краба и креветки, а также способно выполнять ярусный лов рыбы. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.

✅Краболовы проекта 03141, разработанные СК «Викинг», строятся на Восточной верфи с 2019 года, шестое судно названо в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина.
Источник : медиапалуба

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🌿🌿Напоминаем, у кого есть сомнения в здоровье при прохождении медкомиссий, поможем!
💪Максимально лояльно отнесутся, очередей не будет,документы выдадут полностью все, вплоть до тех, с которыми можете просить компенсацию от овнера!

Обращаться:

👉Чат канала : https://t.me/Shvartovka_Chat/3096

👉мед админ: https://t.me/Shvart_Admin

p.s. Не левачьте,по своей работе знаем, все проходили, времена уже другие, можно лишиться диплома!
Обращайтесь, лайт режим мы обеспечим 💪 💪

‼️Открыты срочные вакансии:

На Crude Oil Tanker 70000 DWT, 2005 года требуется
- 3RD Engineer, 4200-5000 USD

На Сrude Oil Tanker, 100000 DWT, 2010 года требуется
- 4th Engineer, 2700-4000 USD
- AB, 1600-2000 USD

На Сrude Oil Tanker, 150000 DWT, 2010 года требуется
-2ND Engineer, 9000-12000 USD
- Cook, 2000-2700 USD

На Crude Oil Tanker, 100000 DWT, 2003 года требуется
- ETO, 5000-7500 USD

На Crude Oil Tanker, 115000 DWT, 2003 года требуется
- Messman, 800-1200 USD
- Oiler, 1600-2000 USD
- Chief Engineer, 12000-15000 USD
- 2nd Officer, 4100-4700 USD
- 3Rd Officer, 3000-4000 USD
- Master, 11000-15000

На Crude Oil Tanker, 110000 DWT, 2004 года требуется
- Fitter, 2000-3000 USD

👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

⚡️Интересное мероприятие от Росатома! Моряки комсостава с судов Атомфлота ,участвуют в первой Конференции!

🔥Росатомфлот провел первую офицерскую конференцию

✅17-18 октября в Мурманске состоялась первая офицерская конференция Росатомфлота. Мероприятие, приуроченное к 65-летию атомного ледокольного флота, собрало на своей площадке командный состав экипажей судов - более 100 моряков.

✅ “Сегодня мы собрались старшим командным составом, а это значит, что здесь находятся люди, от которых зависит решение важнейших задач, стоящих перед «Атомфлотом», – отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов.

✅Самоорганизация, дисциплина, ответственность – это то, что должно быть свойственно нам, морякам атомного ледокольного флота.

✅Требовательность к себе и к экипажу, самообразование не только в материально-технической базе, по своему заведованию, но и в смежных областях, расширение кругозора – то, что отличает лидеров в экипажах судов.

✅Это наш первый опыт проведения офицерской конференции, но я уверен, что повестка, которую мы затронули, будет вам действительно интересна и полезна».

❗️Поддерживаете вовлечение моряков в процессы работы самих компаний? Хороший пример ? Ставь 👍

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

⚡️❗️Обратите внимание ,если слышите от посредника фразу:
«Мы Вас Уверенно Уверяем», то
Этого не достаточно для гарантий в Вашем вопросе )
👉Наличие предпринимательских документов, бухгалтерские выставленные счета, многолетний опыт работы, крюинг-вот это похоже на правду)
⭐️Обращайтесь в проверенный сервис «Швартовка»

https://t.me/shvartovka_Live

⭐️Кому срочно подготовиться к интервью , обращайтесь, экстерн. ❗️Любая специальность!
☝️Нулевым не подойдет, только для тех кто знает , что Лондон из кепитал, обращайтесь:
👉чат канала : https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
или
👉Админ: https://t.me/Shvart_Admin

‼️Открыты срочные вакансии:

Oil Tanker / DWT 115,126 / at Novorossiysk 22.10.2024
Oiler x2 / Monthly salary: 1720 USD / Contract duration: 6 M

Oil/Chem Tanker / DWT 37,651 / at UST LUGA O/A 23.10.2024
AB (II/5)/ Monthly salary: 1720 USD / Contract duration: 4 M +/- 1 M
Deck Cadet / Monthly salary: 200 USD / Contract duration: 4 M +/- 1 M
Fitter ( holder of IACS certificate) / Monthly salary: 2600 USD / Contract duration: 4 M +/- 1 M

На танкера от DWT 40000 - 110000 требуется:
OS / Monthly salary: 1300-1500 USD
AB / Monthly salary: 1700-1900 USD
Messman / Monthly salary: 1200 USD

Tel: +7 903 457 9660 / Александра
Tel: +7 960 480 7006 / Ксения
E-mail: [email protected]
Tenet Marine Hellas – Russia

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

⭐️Доброе утро!
⚡️👉продолжается Волшебство в порту Находка, овнеры находят деньги на выплату зарплат морякам в течении часа !

✅Иностранный судовладелец погасил долг по заработной плате перед тремя российскими моряками — членами экипажа морского судна "Jet" (флаг Панамы).

✅Он выплатил деньги только после вмешательства Находкинской транспортной прокуратуры во взаимодействии с Российским профсоюзом моряков (РПСМ) и запрета покидать морской порт Находка.

✅Когда судно "Jet", находящееся в длительном международном рейсе, пришвартовалось в порту Находка, российские моряки смогли обратиться к транспортному прокурору с жалобами о невыплате зарплаты.

✅За два месяца иностранная компания задолжала им более 1,15 млн рублей. О сложившейся ситуации прокурор в оперативном порядке проинформировал капитана морского порта Находка, который запретил судну покидать пределы акватории.

✅Как уточнили в РПСМ, несколько моряков были списаны с судна "Jet" в Находке без окончательного расчета за работу. Из-за отсутствия денежных средств они не смогли приобрести билеты на самолет и вернуться к семьям.

✅Учитывая, что "Jet" стоит под выгрузкой у причала Находкинского морского торгового порта, было принято решение на месте выяснить обстоятельства конфликта.

✅Инспекция показала, что индивидуальные контракты членов экипажа подписаны компанией Marino Trading из Японии, агентом которой является судоходная компания «Находка». Коллективного договора с профсоюзом моряков нет.

✅Когда выяснилось, что из-за долга по зарплате "Jet" не сможет покинуть Находку, необходимая 🇷🇺 сумма в течение часа была направлена на судно для выплаты морякам.
Источник : Медиацентр

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

❗️Коринфский канал закроется на четыре месяца с 4 ноября, чтобы продолжить работы по защите берегов от эрозии

“Это необходимо для обеспечения долгосрочной безопасности и функциональности канала. Согласно текущему графику проекта, работы, как ожидается, будут завершены к началу марта 2025 года", сообщает компания-оператор Corinth Canal SA

“Хотя мы понимаем неудобства, которые это может вызвать, мы считаем, что эти работы необходимы для дальнейшего эффективного использования канала. Мы будем внимательно следить за ходом работ и предоставим дополнительную обновленную информацию, как только у нас будет подтвержденная дата открытия навигации.”

🍔131-летний канал закрылся в начале 2021 года после оползня и с тех пор проводились восстановительные работы, что неоднократно приводило к закрытию водного пути длиной 6,4 километра, который соединяет Эгейское и Ионическое моря

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

На Oil tanker 105000 DWT, 2006 года, посадка 26-27.10 требуются:

- 2O, 4000-5000 USD
- 3O, 3500-4500 USD

На танкер, посадка 7-8.11 требуются:

- Pumpman, 2500-3300 USD
- AB, 1600-2000 USD
- 3E, 3500-4500 USD
👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

Наверное потому ,что без каски..
Источник : медиацентр

⭐️ Доброе утро, не устанем повторять парни, у Вас сложная и опасная работа, зачем на ровном месте приключения искать…

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

⚡️⚡️❗️Обмен украинских морских документов на РФ, обращайтесь, разжуем, обменяем, не затягивайте, пока есть вариант без экзамена ! Но уже лавочка закрывается …, только через Дельту многие порты начали требовать !

👉Чат https://t.me/Shvartovka_Chat/3096

Или

👉Админ: https://t.me/Shvart_Admin

⚡️В порту Корсаков перевернулось судно, два человека погибли, трое пропали

✔️Грузовое судно "Григорий Ловцов" перевернулось при перегрузке песка и щебня.На борту судна находились семь членов экипажа. Двух пострадавших госпитализировали.

✔️Идет поисково-спасательная операция. Усложняет ситуацию погода. К месту происшествия подходит циклон
Источник : Морвести

☝️Внимательнее парни, у Вас опасная и сложная работа !

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись тут полезно!

На Crude Oil Tanker, 2003 года, посадка конец октября требуются:

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

- Messman, 800-1200 USD
- OS, 800-1500 USD
- Wiper, 800-1500 USD

На Oil Product tanker, 2010 года, посадка в начале ноября требуются:

- MST, 12000-15000 USD
- 2 Еng, 9000-12000 USD
- OS, 800-1500 USD
- AB, 1600-2000 USD

👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

⚡️❗️Доброе! О том как российский профсоюз помогает выбивать деньги с нерадивых овнеров :

В Находке задержали британское судно за невыплату зарплаты российским морякам
Общая сумма долга составила $20,7 тыс

✅ВЛАДИВОСТОК, 17 октября. /ТАСС/. Портовый контроль задержал в порту Находка Приморского края британское судно Winner до погашения долга по зарплате российским морякам.

✅Об этом ТАСС сообщил председатель Дальневосточного регионального отделения Российского профсоюза моряков (РПСМ) Николай Суханов.
"Мы попросили капитана предоставить нам платежные ведомости по выплате заработной платы членам экипажа судна за последние два месяца и индивидуальные контракты моряков. Ведомостей по заработной плате не оказалось.

✅Закончив проверку судна, представители портового контроля приняли решение задержать судно в порту Находки до полного погашения задолженности по заработной плате и устранения замечаний по техническому состоянию судна", - рассказал Суханов.

✅Он уточнил, что общая сумма долга составила $20,7 тыс. "Экипажу были переданы книги о правах моряков, работающих на судах под удобными флагами, свежие журналы "Морской профсоюзный вестник", рассказывающие о деятельности РПСМ. Морякам, кто еще не является членом профсоюза, было предложено влиться в ряды морского профсоюза и единым фронтом выступать за права моряков.

✅По просьбе моряков судовладельцу будет направлен нотис о необходимости заключения коллективного договора с Российским профсоюзом моряков", - добавил глава отделения профсоюза.

✅Теплоход Winner пришел в Находку под флагом Того. Истинный судовладелец и оператор судна, по данным Суханова, - компания SVInvestLTD из Лондона. Экипаж состоит из 13 российских моряков.
Источник : Тасс

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

))Всем хорошего вечера и знать себе цену 👍

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!

📣 ФГУП «Атомфлот» объявляет набор кандидатов для стажировки на сменного докмейстера

✏️ Стажировка включает в себя курс теоретических и практических занятий на производстве.

💸Курс для участников программы оплачиваемый.

❗️Обязательное условие - наличие документов вахтенного помощника капитана.

✉️ Для подачи заявки направьте письмо на электронную почту: [email protected]

☎️ С нами можно связаться и по телефону: +7 (911) 061-73-99

📍Сертификат и курсы ВВП кому требуется, обращайтесь
📍Поварам сертификат «Гигиена питания» , обращайтесь

⚠️Кто не в курсе какие документы требуются на тот или иной флот, кто не понимает процесс подтверждения диплома раз в 5 лет, обращайтесь, консультации бесплатные и четкие, никто Вас не пошлет читать положение о дипломировании или информацию на стенде в порту, наша работа- консультации и мы эту работу любим, 💞,добро пожаловать !
⚠️Не стесняйтесь ,даже если Вы хотите что то нахимичить, лучше спросите у нас, мы скажем риски и стоит ли , предложим нормальный путь 💪💪💪
Пишите:

👉Чат канала : https://t.me/Shvartovka_Chat/3096

Или
👉Админ https://t.me/Shvart_Admin

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤‼️

На Oil tanker 107000 DWT, 2003 года, посадка в начале ноября требуются:

- Bosun, 2200-2800 USD
- Oiler, 1600-2000 USD
- Fitter, 2200-3000 USD
- 2 Eng, 9000-12000 USD

На Сrude Oil tanker, 105500 DWT, 2004 года требуются:

- ЕTO, 5000-7500 USD
- CE, 12000-15000 USD

👉🏻Почта для CV ✉️ [email protected]

➡️И отпишитесь в ЛС Админу https://t.me/Shvart_Admin что отправили CV❗️

Если у Вас нет танкерных документов или они подходят к концу
👉Обращаться :
➡️ Чат канала: https://t.me/Shvartovka_Chat/3096
➡️Админ : https://t.me/Shvart_Admin


📌 P.S Анкеты строго на почту , далее крю менеджер сам свяжется с Вами , если ваша кандидатура заинтересует

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВАКАНСИЙ В 👉 ЧАТе КАНАЛА https://t.me/Shvartovka_Chat ⚡️

⭐️Новости worldwide!

🗣🚢Транзиты через Панамский канал сократились на 29% в 2024 финансовом году

✅В 2024 финансовом году транзиты через Панамский канал сократились на 29% (до 9936 судов) по сравнению с 12 638 транзитами судов за тот же период прошлого года из-за сильной засухи ограничившей навигацию. Введённые ограничения уменьшили число судов, проходящих ежедневно через канал, до 22 вместо обычных 36, но с января 2024 года ситуация стала улучшаться.

✅Контейнеровозы пострадали меньше других – их транзиты через Neo-Panamax шлюзы даже немного выросли. Однако для газовозов и СПГ-транзиты сократились на 17% и 66%

Швартовка_лайф
Моряк? Подпишись, тут полезно!