Таможенное оформление и логистика

Небольшой обзор про маркировку.

🗓️ С 1 февраля 2025 года производители и импортёры растительных масел будут обязаны маркировать свою продукцию во всех видах потребительской упаковки.

🗓️ С 1 марта 2025 года обязательная маркировка будет расширена на:

🟩влажные корма для животных;
🟩консервы из мяса, грибов, овощей, ягод и фруктов;
🟩новые текстильные изделия (нижнее белье, футболки, купальники, носки, перчатки, шапки, галстуки, шарфы и детская одежда);
🟩 медицинские перчатки.

📌Кроме того, фермеры, производящие консервы, будут включены в систему маркировки, а запрет на продажу лекарств с истёкшим сроком годности или без информации о маркировке вступит в силу.

💚Минпромторг также предложил ввести обязательную маркировку для следующих групп товаров с 1 марта 2025 года:

🟢осветительное оборудование
🟢бакалейная продукция
🟢строительные материалы
🟢косметика и бытовая химия
🟢детские игрушки

А также с 1 сентября 2025 года - определённые виды смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей.

Кроме того, по информации ЦРПТ, планируется ввести разрешительный режим для ветеринарных препаратов, икры, безалкогольного пива, велосипедов и ТСР осенью 2025 года.

СУХОДОЛ МЕНЯЕТ ПРОФИЛЬ
#логистика #аналитика #эеспорт

📊Порты Приморья заметно выделяются на фоне общей статистики гаваней России. По данным Ассоциации морских торговых портов, в январе-октябре порт Владивосток нарастил грузооборот на 8,9% (до 31,1 млн тонн), Находка – на 2,7% (до 23,7 млн тонн), Восточный – на 0,9% (до 72,9 млн тонн). Для сравнения: в целом порты Дальнего Востока за тот же период сбавили обороты на 1,9%, а все российские гавани – на 3,2%.

🔼В 2023 году порты Приморья перевалили 156,02 млн тонн – на 5% больше, чем в 2022-м, отчитались власти Приморского края. На порты региона пришлось 65,5% от всего грузооборота Дальневосточного бассейна и 17,65% – от общих показателей портов РФ.

🌐Такая динамика объяснима: именно из Приморья по большей части отправляются грузы в Китай, Южную Корею, Вьетнам. Контейнерный оборот портов региона прирастает на 10-12% в год. В основном речь идет об импорте автомобилей, потребительских товаров, станков и оборудования для промпредприятий.
Кроме того, из приморских гаваней отправляется выловленная российскими рыбаками рыба.

После завершения реконструкции железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона нагрузка на порты Приморского края ещё больше возрастёт. Поэтому в последние годы здесь расширяют мощности гаваней и даже перепрофилируют некоторые из них под новую грузовую номенклатуру. До 2030 года в портовую инфраструктуру Приморья вложат 400 млрд рублей.

🚢 В числе таких перспективных портов – Суходол, расположенный на юге Приморского края, в бухте Теляковского. Его начали развивать в 2012 году и первоначально планировали использовать только под уголь, для чего к 2023 году построили терминальные мощности.

▶️С увеличением грузопотока через Дальний Восток решено организовать здесь также перевалку жидкого и газового топлива, грузов в биг-бегах и тяжеловесных контейнерах.

📍 Этому способствует близость Суходола к рынкам Китая, Японии и Индии, а также планы по открытию морских линий с Северной Америкой и Бразилией, говорят эксперты InfraNews.

📝 В сентябре 2024 года Суходол получил разрешение на перевалку контейнерных грузов, а в октябре оформил первый не угольный импортный груз: китайские автомобили.

Теперь новый порт может обрабатывать контейнерные поезда из полувагонов, что позволит разгрузить другие порты Приморья.
В планах Суходола – ввести глубоководный контейнерный терминал мощностью 3 млн TEU в год.

Решение Совета Евразийской экономической комиссии
от 18 октября 2024г. N 104
"Об установлении ставки ввозной таможенной пошлины
Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза
в отношении вискозных волокон искусственных,
не подвергнутых кардо-, гребнечесанию или другой подготовке для прядения"

Решение Совета ЕЭК № 100
«О признании утратившим силу пункта 2 перечня категорий товаров, в отношении которых может быть установлена специальная таможенная процедура, и условий их помещения под такую таможенную процедуру»

Распоряжение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 12 ноября 2024 г. N 175
"О проекте решения Совета Евразийской экономической комиссии
"О внесении изменения в раздел I Единого перечня продукции (товаров),
подлежащей государственному санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю)
на таможенной границе и таможенной территории Евразийского экономического союза".

Индия заявила о начале работы морского коридора Ченнаи – Владивосток. Новый торговый путь позволяет сократить время доставки грузов с 40 до 24 дней.

О временной нулевой ставке на ввоз в ЕАЭС искусственных вискозных волокон

О введении общего процесса «Обеспечение обмена между уполномоченными органами государств ЕАЭС информацией о введении временных карантинных фитосанитарных мер»

О введении в действие общего процесса «Формирование, ведение и использование классификаторов, используемых для заполнения ДТ»

Расширен Перечень технологического оборудования, ввозимого без НДС

🇷🇺🇨🇳Уважаемые компании-перевозчики и водители-международники!

🛂Для улучшения качества обслуживания грузов и сокращения времени прохождения таможенных процедур, предусмотрено проведение таможенного контроля и оформления по убытию транспорта, в том числе в «ином месте убытия», расположенном на территории ТЛТ «Каникурган».

❕В случае направления диспетчером электронной очереди транспортного средства на «иное место убытия», водитель обязан направиться для прохождения таможенных процедур на «иное место убытия», а после их прохождения вернуться на площадку № 2 и ожидать выезда в сторону МАПП Кани-Курган.

💭 Напоминаем, что в соответствии с п. 3.6.5. Регламента, транспортные средства, оформленные в «ином месте убытия», имеют преимущественное право на выезд в сторону МАПП Кани-Курган по отношению к транспортным средствам, которые не проходили оформление в «ином месте убытия».

👀 Обращаем внимание, что отказ водителя направиться по указанию диспетчера электронной очереди в «иное место убытия», равно как и в МАПП Кани-Курган, будет приравниваться к отмене пользователем зарезервированных даты и времени, в соответствии с п. 3.7.9. Регламента использования системы электронной очереди.

ТРЕБОВАНИЯ К ВНЕШНЕТОРГОВЫМ КОНТРАКТАМ

🚩 Статья 421 ГК РФ предусматривает свободу в заключении договора гражданами и юридическими лицами. Условия определяются по усмотрению сторон. По обычаям делового оборота сложилась следующая типичная структура внешнеторгового контракта:

▫️Преамбула. В ней прописываются стороны: наименования и страна регистрации.

▫️Предмет контракта. Определение предмета контракта позволяет установить действительные намерения и обязанности сторон, а также вид контракта. Здесь же даётся характеристика товара, либо детальное описание услуг.

▫️Сумма и валюта контракта. Указывается, в какой валюте выражена стоимость единицы товара или услуги (валюта цены контракта). Можно указать общую сумму обязательств, либо способ её формирования, например, из суммы всех инвойсов или приложений.

▫️Условия и сроки оплаты. Устанавливаются условия оплаты: аванс/отсрочка платежа/аккредитив и то, в какие сроки она должна быть осуществлена. Можно сразу определить, что оплата будет производиться с привлечением третьих лиц. Если валюта платежа и валюта контракта отличаются, рекомендуется указать курс пересчета или методику его определения.
⚠️ В импортных контрактах необходимо указать срок возврата аванса. В экспортных – сроки оплаты.

▫️Условия и сроки поставки/оказания услуг. Здесь между сторонами по контракту распределяются обязанности по расходам на доставку и транспортировку товара, а также по переходу рисков. Также указываются сроки поставки или оказания услуги. Можно использовать общепринятые термины Incoterms.
⚠️В импортных контрактах наличие сроков поставки и оказания услуг обязательно.

▫️Качество и гарантии. Тщательная проработка этой статьи поможет не только при подаче рекламации поставщику, но и даст возможность заявления реэкспорта по рекламации или позволит уменьшить таможенные платежи в случае поставки товара ненадлежащего качества.

▫️Арбитраж. В данном разделе прописывается ответственность за несоблюдение условий договора, язык судопроизводства и место рассмотрения споров на территории РФ.

▫️Ответственность за неисполнение обязательств. Тут указываются санкции за ненадлежащее исполнение обязательств сторон, в частности за просрочки и оказание некачественных услуг.

▫️Форс-мажор. Предусматриваются обстоятельства непреодолимой силы, указывается порядок действий при наступлении этих обстоятельств, в том числе порядок расторжения договора.

▫️Срок действия контракта. Должна быть прописана конкретная дата завершения исполнения сторонами обязательств или период, в течение которого контракт действует. Можно предусмотреть автоматическое продление срока действия договора и условия его расторжения.

▫️Прочие условия. Например, порядок подписания изменений к контракту и ведения переписки по нему.

▫️Реквизиты сторон и подписи. В последнем разделе указываем наименование, адрес и банковские реквизиты сторон.

⛔️ Ограничения китайских банков по черным спискам юрадресов

📰 РБК пишет, что крупные китайские банки — Chouzhou Commercial и Bank of China — стали создавать черные списки юридических адресов, в результате чего с ограничениями на использование счетов столкнулись в том числе неподсанкционные компании.

🔍 Что проверяют?

Ограничения, вплоть до закрытия счета, вводятся, если неподсанкционное юрлицо зарегистрировано по тому же адресу, что и санкционное. Bank of China проводит проверку не только адреса компании, которой не повезло иметь один и тот же адрес с подсанкционной компанией. Также проверяется ее название, вид деятельности и гендиректор. На время проверки использование счетов ограничено.

✖️ «Черную метку» уже получили компании, прописанные в Гонконге, Турции, России, однако список юрисдикций не ограничен.

Попадание адреса компании в черный список — достаточно серьезная проблема, которая может повлечь не только сложности с бесперебойной работой счета, но и привести к его закрытию.

❔ Просто сменить адрес?

Конечно же, для снятия ограничений из-за попадания адреса регистрации в черный список компании можно его сменить. Но это не всегда может быть удачным решение. К примеру, из-за коммерческой обоснованности, когда адрес регистрации должен подтверждаться реальным присутствием. К тому же если компания действительно имеет связь с подсанкционным лицом, то смена адреса никаким образом ее не устранит.

Можно попробовать доказать банку, что совпадающая информация о наложенных санкциях не связана с компанией-клиентом. Но такая работа может занять очень много времени. Сохранение и дальнейшая работа по счету во многом зависят от риск-политики конкретного банка.

👆 Выходит, бизнесменам будет нелишним заранее проверить своих «соседей» по юридическому адресу.

💸 Такие необоснованные штрафы…

За январь—сентябрь количество штрафов за перегруз транспортных средств, выданных по итогам измерений на автоматических пунктах весогабаритного контроля (АПВГК), увеличилось на 20% год к году.

Участники рынка настаивают, что не менее половины штрафов вынесены необоснованно. Сбои в работе АПВГК приводят к ошибочным измерениям, которые отличаются от фактической массы транспортных средств на 5–20%.

К слову сказать, минимальный штраф за перевес, выносящийся с использованием АПВГК, — 250 тыс. руб. Это намного больше, чем у других технических средств контроля, работающих в автоматическом режиме.

По данным Ространснадзора, на сегодняшний день количество АПВГК превысило 500. При этом штрафы за 2023 год и три квартала 2024 года уже вышли за 10 млрд руб.

❔ В чем проблема?

С самого запуска системы перевозчики жаловались на некорректность замеров, ставших причиной взысканий. Был принят ряд мер, которые должны были уменьшить масштаб проблемы. Однако вопрос неправомерных штрафов до сих пор не потерял своей актуальности.

Главные ошибки технологии автоматического весогабаритного контроля в РФ:
➖ использование пунктов с самой простой конструкцией автоматических весов, имеющих погрешность измерений осевой нагрузки 10–11% (в Европе такой класс весов используют для селективного отбора транспортных средств из потока и принудительного повторного взвешивания на весах, стационарных или WIM, на площадке с погрешностью не более 2%);
➖ решение изначально штрафовать превышение осевых нагрузок на 10% погрешности и 5% по массе транспортного средства с учетом так называемого нештрафуемого порога — превышения весовых норм на величины до 2%.

Стоит также понимать, что корректность замера требует высокого качества дорожного полотна: не должно быть уклонов, трещин, провалов, колейности и т. п., которые зачастую и создают спорные результаты. А вы сами знаете, какие у нас дороги. Там уж не до корректности…

❔ Как решать вопрос?

Участники рынка уверены, что для улучшения ситуации следует менять нормы на выполнимые и современные, учитывающие безопасность дорожного движения и перетекание грузопотока на автотранспорт, и устанавливать и выносить штрафы с весов, имеющих погрешность не более 2%.

Избежать неправомерных штрафов также может помочь установка независимых пунктов весогабаритного контроля на выездах из крупных городов.

✍️ Вместо вывода

В текущем году перевозчики смогли обжаловать лишь 8% судебных решений о превышении весогабаритных характеристик. Получается, что в решении этой проблемы надеяться особо не на кого, кроме как на самих себя.

Поэтому стараемся внимательно следить за состоянием и качеством амортизаторов и проезжать АПВГК в диапазоне 30–35 км/ч.

Выходом также может стать установка на складских площадках стационарных весов и оборудование ТС дополнительными датчиками для контроля весогабаритных характеристик до и во время рейса. Хорошо, если требования к оборудованию закрепят законодательно: будут проводить регулярные поверки и выдавать сертификаты — тогда результаты измерений могут иметь юридическую силу.

↘️ Как не потерять деньги импортёру и экспортёру из-за скачков курса валют?

При расчётах с иностранным контрагентом ВЭД-предприниматель может столкнуться с валютными рисками. При экспорте — если после подписания контракта снижается курс валюты платежа по отношению к валюте его страны. При импорте, наоборот, когда курс повышается.

Например, компания из России заключила договор на поставку продукции в Китай на 1 миллион юаней. На момент заключения сделки курс юаня к рублю был 10 рублей за юань. Но в период между подписанием договора и получением платежа курс упал до 8 рублей за юань. В результате вместо 10 миллионов рублей компания получила 8 миллионов. Это — валютный риск, так как компания потеряла 2 миллиона рублей из-за колебаний валютного курса.

Инструменты для управления валютными рисками:
🪅Страхование. Компания заключает договор страхования, который компенсирует убытки при падении курса. Или устанавливает фиксированный курс для расчётов, что позволит избежать потерь при колебаниях.

🪅Диверсификация. Компания ведёт бизнес в нескольких странах и использует разные валюты для расчётов. Это помогает снизить зависимость от конкретной валюты.

🪅Хеджирование. Компания заключает сделки, которые могут компенсировать потенциальные убытки от изменения курса.

Есть 3 основных инструмента хеджирования:
1️⃣ Форвардный контракт — продавец и покупатель выбирают, по какому курсу будет происходить оплата товара в будущем, чтобы избежать убытки, если курс изменится неблагоприятным образом.

2️⃣ Опцион — договор, по которому предприниматель покупает опцион и имеет право купить или продать валюту в будущем по заранее оговоренной цене. В отличие от форвардных контрактов опционы дают возможность отказаться от исполнения договора, если рыночные условия стали более выгодными.

3️⃣ Валютные свопы — обмен валюты на определённый срок с последующим обратным обменом. Курс фиксируют при заключении контракта.

⚠️Важно, чтобы затраты на хеджирование не превышали суммы возможных рисков.

🔥 @spravochnaya 🔥

🛞 Антидемпинговая пошлина на литые алюминиевые колесные диски из КНР продлена на 5 лет (до 18 ноября 2029 года включительно)

👕 Сроком по 30.09.2027 установлена нулевая ставка ввозной пошлины на вискозные волокна искусственные, не подвергнутые кардо-, гребнечесанию или другой подготовке для прядения - код 5504 10 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС

Антидемпинговая пошлина на оцинкованный прокат из КНР и Украины продлена на время повторного расследования

Изменения на 16.11.2024 г.:

Добавлены: NEPTUN, ТЕПЛОЛЮКС, RCS, VAG

Подробная информация в ТРОИС https://www.alta.ru/rois/

⚡️ Важное за прошедший день
 
🚦 Перевозки
• Мультимодальный маршрут Север – Юг в Иран расширится за счет восточного рукава через Казахстан, Узбекистан и Таджикистан в Афганистан. Далее путь пойдет к портам Пакистана или в Индию. Реализация плана стала возможной после присоединения к транспортному коридору Север – Юг Пакистана и подписания соответствующих соглашений 6 июня в Пекине.
• Из Китая в порт Архангельск по Севморпути прибыло более 3000 контейнеров в рамках мультимодального сервиса РЖД.
 
🚛 Авто
• В Северной Осетии открыли после реконструкции участок подъездной дороги к Владикавказу. Этот участок соединяет две федеральные трассы (А-161 и Р-217 «Кавказ») и ведет к пункту пропуска «Верхний Ларс» на границе с Грузией. Кроме того, он входит в створ международного транспортного коридора «Север-Юг». В ходе работ его расширили до четырех полос.
 
🚂 Ж/д
• Импортные перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе-октябре 2024 года составили 787,4 тыс. ДФЭ (TEU) (+ 5,8%). Всего за 10 месяцев текущего года во всех видах сообщения со станций ДВЖД отправили свыше 1 млн TEU (на уровне прошлого года).Количество перевезенных груженых контейнеров также осталось на уровне прошлого года и составило 975 тыс. TEU (свыше 11 млн тонн грузов).
• 145 млн тонн грузов перевезли в сообщении с Китаем по сети РЖД за 10 месяцев 2024 года. Это на 8,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
• Первый контейнерный поезд доставил в Чебоксары грузы из Китая.
• Российские железные дороги (РЖД) прогнозируют рост грузоперевозок с Китаем до 10% по итогам 2024 года.
 
🛳 Море
• Грузооборот морских портов России по итогам 2024 года может снизиться на пару процентов, но в следующем году Минтранс рассчитывает на рост.
• В сентябре 2024 года грузооборот портов Арктического бассейна снизился на 13,2% относительно показателя сентября прошлого года. Все показатели сократились: экспорт снизился на 4,5%, в каботаже было перевалено на 27,5% меньше, чем годом ранее, импорт снизился на 36,2%. В сентябре 2024 года доля Арктического бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 9,8%. В сентябре 2024 года доля порта Мурманск в общем грузообороте Арктического бассейна составляла 48%, Сабетта обработала 34,2%, на Варандей приходилось 6,1%.
 
💱 Мировая торговля
• Товарооборот между Россией и США за 9 месяцев 2024 года снизился на 30,9% до 2,8 млрд долларов. Из этого объема 387,1 млн долларов приходилось на поставки товаров из США в Россию (-11%). Отгрузки российских товаров в США составили 2,4 млрд долларов (-33,3%).
• Торговый оборот Грузии и России в январе - октябре текущего года составил около $2 млрд, что на 16,1% меньше аналогичного показателя за 2023 год.
 
🧰 Бизнес
• FESCO прорабатывает маршруты из Танзании и ЮАР в российские порты.
• FESCO запустила обновленный морской сервис FESCO Black Sea Service (FBSS), который теперь напрямую связывает порт Новороссийск с китайскими портами через Суэцкий канал.

Минпромторг предлагает установить, что убытие из Российской Федерации за пределы таможенной территории ЕАЭС отходов и лома черных металлов (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7204 10 000 0, 7204 30 000 0, 7204 41 100 0, 7204 41 910 0, 7204 41 990 0, 7204 49 100 0, 7204 49 300 0, 7204 49 900 0 и 7204 50 000 0) осуществляется только из определенных морских пунктов пропуска

Проект постановления Правительства «Об определении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации для убытия из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза отходов и лома черных металлов».

Изменения на 16.11.2024 г.:

Добавлены: NEPTUN, ТЕПЛОЛЮКС, RCS, VAG

Подробная информация в ТРОИС https://www.alta.ru/rois/

ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 08.11.2024 № 1123 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИЛОЖЕНИЕ К ПРИКАЗУ ФТС РОССИИ ОТ 25 ЯНВАРЯ 2024 Г. № 75"

ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 06.11.2024 № 1111 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПРИВОЛЖСКОМ ТЫЛОВОМ ТАМОЖЕННОМ ПОСТЕ"

ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 05.11.2024 № 1105 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРИЛОЖЕНИЕ К ПРИКАЗУ ФТС РОССИИ ОТ 21 ДЕКАБРЯ 2023 Г. № 1222"

ПРИКАЗ ФТС РОССИИ ОТ 02.11.2024 № 1104 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИЛОЖЕНИЕ К ПРИКАЗУ ФТС РОССИИ ОТ 1 ИЮНЯ 2016 Г. № 1086"

Сибирское таможенное управление: "О контроле таможенной стоимости вывозимых товаров".

Соглашение
между Правительством Российской Федерации
и Правительством Республики Узбекистан о взаимодействии
по вопросам реализации проекта организации ускоренных
железнодорожных перевозок "Агроэкспресс"
(Ташкент, 9 сентября 2024 года).

С января по сентябрь Россия почти вдвое снизила импорт одежды из Турции — до 253 миллионов долларов, свидетельствуют данные турецкого статистического ведомства - РИА Новости

Особенно сильно сократились закупки верхней одежды и трикотажных изделий. Так, мужской вязаной верхней одежды Россия ввезла в 12 раз меньше, чем за три квартала прошлого года, на 231 тысячу долларов, а женской — в пять раз меньше, на 147,7 тысячи. 

Импорт трикотажных изделий сократился в восемь раз — до 7,6 тысячи долларов. Это же касается и других изделий, например вязаных перчаток и рукавиц, которых стали закупать в четыре раза меньше, на 4,8 тысячи долларов. 

В целом на Россию приходится два процента турецкого экспорта одежды, она занимает 12-е место среди крупнейших покупателей.

Сопоставимые с Россией закупки у таких стран, как Казахстан, Дания и Саудовская Аравия. А лидерами по импорту турецкой одежды остаются Германия (16 процентов), Нидерланды (12,3 процента) и Испания (11 процентов).

Об отказе в удовлетворении требований ООО "Униматик-МСК" о признании незаконным решения Центральной электронной таможни о классификации товара

Решение Арбитражного суда города Москвы
от 6 февраля 2024 г. по делу N А40-283509/2023

Об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы Калининградской областной таможни на решение суда первой инстанции о признании незаконным решения таможни об изменении ставки НДС за товар, ввезенный OOO "Медторг"

Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда
от 6 февраля 2024 г. по делу N А21-10264/2023

Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы Калининградской областной таможни на решение и постановление судов первых инстанций о признании незаконным решения таможни об изменении ставки НДС за товар, ввезенный OOO "Медторг"

Постановление Арбитражного суда Северо-Западного округа
от 22 мая 2024 г. по делу N А21-10264/2023

Изменения на 15.11.2024 г.:

Добавлены: tapflo
Истек срок: URB, Pigeon

Подробная информация в ТРОИС https://www.alta.ru/rois/

Об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы ООО "Гермес" на решение суда первой инстанции о признании законным решения Центральной акцизной таможни о классификации товара

Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда
от 6 февраля 2024 г. по делу N А53-33799/2022

Об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы ООО "Сибирская торговая организация" на решение суда первой инстанции о признании законным решения Бурятской таможни о классификации товара

Постановление Четвертого арбитражного апелляционный суд
от 6 февраля 2024 г. по делу N А10-4222/2023

Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы ООО "Сибирская торговая организация" на решение и постановление судов первых инстанций о признании законным решения Бурятской таможни о классификации товара

Постановление Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа
от 17 апреля 2024 г. по делу N А10-4222/2023

Минпромторг предложил поэтапную индексацию утильсбора на сельхозтехнику. На первом этапе предлагается индексировать действующие коэффициенты утильсбора с 1 января 2025 года (за исключением сельскохозяйственных тракторов до 340 л. с.). В период с 2026 по 2030 год предполагается дальнейшая ежегодная индексация коэффициентов на 15%.

📺 Вебинар «Особенности осуществления внешнеторговых бартерных сделок, а также порядок формирования документов учета и их контроля таможенными органами»

Об удовлетворении требований ООО "ПО "ИнСистенс" об отмене решения Уральской электронной таможни о классификации товара

Решение Арбитражного суда Свердловской области
от 6 февраля 2024 г. по делу N А60-62031/2023

Об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы Уральской электронной таможни на решение суда первой инстанции о признании незаконным решения таможни о классификации товара, ввезенного ООО "ПО "ИнСистенс"

Постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда
от 26 апреля 2024 г. по делу N А60-62031/2023

Приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации
от 7 августа 2024 г. N 3573
"Об утверждении описания
целевого бизнес-процесса предоставления субсидий
из федерального бюджета организациям на компенсацию
расходов на сертификацию соответствия российской
промышленной продукции требованиям внешних рынков
в электронной форме с использованием информационной
системы "Одно окно" в сфере внешнеторговой деятельности"

Об обязанности импортеров товаров обеспечивать утилизацию отходов от использования товаров

Письмо Министерства природных ресурсов Российской Федерации
от 25 октября 2024 г. N 25-44/43400
"О рассмотрении обращения"

Правительство ввело временные ограничения на экспорт обогащённого урана в США

Постановление Правительства РФ
от 14 ноября 2024 г. № 1544 «О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 9 марта 2022 г. № 313»

В связи со сложными погодными условиями и частичными перекрытиями дороги Чита-Забайкальск будет производиться пропуск по электронной очереди транспортных средств, прибывших к МАПП с опозданием до 24 часов - Минплан Забайкалья

Пункты обогрева установлены на федеральных трассах в Забайкальском крае, где из-за снегопада сформировались протяженные опасные участки, а международный автомобильный пункт пропуска (МАПП) Забайкальск вынужден корректировать электронную очередь.

Телефон контактного центра +7 495 139 6007

Об отказе в удовлетворении требований ООО "Эко Универсал" о признании незаконным решений таможенных органов о классификации товара

Решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области
от 6 февраля 2024 г. по делу N А56-111609/2023

Об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы ООО "Эко Универсал" на решение суда первой инстанции о признании законным решений таможенных органов о классификации товара

Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда
от 29 мая 2024 г. по делу N А56-111609/2023

📝 Расширен Перечень технологического оборудования, ввозимого без НДС

Новыми позициями дополнен вышеуказанный Перечень. В частности, в него включены система подачи химикатов CU 2/25, классифицируемая кодом 8413 81 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС, абразивоструйная установка с поворотным столом, SIGG, модель КА 6/3, классифицируемая кодом 8424 30 100 0 ТН ВЭД ЕАЭС и др.

Уважаемые коллеги, тем, кому приходится много разъезжать, а не находиться в офисной тиши, рекомендуем установить на телефон три приложения от разработчика под ником "mobileZtricks". Таким образом, вся база знаний по ВЭД будет у вас под рукой. Приложения не часто, но обновляются.

Ссылки на GooglePlay:
Справочник ВЭД
Приказы ВЭД
Примеры ВЭД

⚡️ Важное за прошедший день
 
🚦 Перевозки
• Россия и Танзания прорабатывают идею продления международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг», благодаря чему африканская страна сможет стать для Москвы торговым хабом в Африке.
• Объем грузоперевозок в Азербайджане по транспортным коридорам в январе-сентябре текущего года составил 24 млн 620,1 тыс. тонн (+ 0,3%). Объем грузооборота в Азербайджане по транспортным коридорам составил 9,9 млн т-км (рост на 2,1%).
• В Узбекистане намерены объединить электронные счета-фактуры и товарно-транспортные накладные.
 
🚛 Авто
• На КПП «Верхний Ларс» в Северной Осетии запретили проезд для большегрузов. Ограничение ввели из-за ухудшения погоды на территории Грузии.
• Около 500 грузовиков ожидают въезда на территорию Беларуси со стороны Литвы.
 
✈️ Авиа
• Грузооборот екатеринбургского аэропорта Кольцово с начала 2024 года превысил 11 тыс. тонн.
 
🚂 Ж/д
• Тарифы на ж/д грузоперевозки в Узбекистане вырастут в декабре С 1 декабря 2024 года. Рост тарифов составит до 30% — в зависимости от типа грузового вагона.
 
🛳 Море
• В январе-сентябре этого года грузооборот портов Китая вырос на 3,4% по сравнению с аналогичным показателем 2023 года и составил почти 13 млрд тонн. Из них 31,3% приходилось на внешнеторговый грузооборот, который по итогам отчетного периода увеличился на 7,6% до 4,1 млрд тонн. Морские порты Китая обработали 64,5% всех грузов. Их перевалка в январе-сентябре 2024 года выросла на 3,5% и составила 8,4 млрд тонн. В том числе 3,6 млрд тонн (+7,7%) приходилось на внешнеторговые грузооборот.
• Грузооборот морских портов Курык и Актау (Казахстан) за январь‒октябрь 2024 года увеличился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 6,2 млн тонн. В том числе перевалка транзитных грузов возросла на 18%. Рост отмечается в обработке грузового автотранспорта через паромный комплекс Курык (+22%) и контейнерных грузов в порту Актау (+84%), включая отправку около 27 тыс. контейнеров в транзитном сообщении «Восток — Запад».
• Грузооборот порта Хедланд (Австралия) за январь‒октябрь 2024 года увеличился относительно показателя годом ранее на 4,3% и составил 479,4 млн тонн.
• Объемы Рижского порта в январе – октябре этого года сократились на 6,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 14,66 млн т. Генеральных потоков за 10 месяцев обработано 6,73 млн т (+4,9%). Из них контейнеризированных грузов – 4,12 млн т (-1,0%), контейнеров – 409,509 тыс. TEU (+8,9%).
 
💱 Мировая торговля
• Россия значительно сократила импорт одежды из Турции за первые девять месяцев этого года: объем поставок упал почти вдвое, до $253 млн.
• Россия в январе — сентябре этого года купила у Турции 304 тысячи тонн цитрусовых. По сравнению с девятью месяцами прошлого года показатель прибавил 4,3%.
• Россия за десять месяцев 2024 года нарастила закупки мяса из Бразилии до максимальных за пять лет 348 миллионов долларов. Объемы ввоза продукции с января по октябрь текущего года выросли до 113 тысяч тонн. При этом стоимость импорта выросла в 1,4 раза и составила 348 миллионов долларов, что является максимальным значением с 2019 года.

⚡️ Важное за прошедший день
 
🚛 Авто
• Электронную очередь на границе Кыргызстана с Узбекистаном планируют запустить с 29 ноября.
 
✈️ Авиа
• Национальный авиаперевозчик «Сомон Эйр» совместно с компанией Fly.tj запускает регулярные авиарейсы по маршруту Душанбе — Доха — Душанбе.
 
🛳 Море
• Грузооборот порта Сингапур за январь-октябрь 2024 года увеличился на 5,7% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года и достиг 519,4 млн тонн. Обработка генеральных неконтейнеризированных грузов в отчетный период выросла на 1,1% и составила 21,93 млн тонн. Контейнерооборот порта возрос на 6,2% и достиг 34,23 млн TEU.
• Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь‒октябрь 2024 года снизился на 5,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 11,31 млн TEU.
• Контейнерооборот через порты Турции по итогам 10 месяцев 2024 года вырос на 7,6% и составил 11,29 млн TEU. В экспорте через турецкие порты за январь-октябрь 2024 года прошло 4,14 млн TEU – на 1% больше, чем годом ранее. Импорт составил 4,05 млн TEU – на уровне аналогичного периода 2023 года. Транзитный грузопоток составил 2,33 млн TEU – на 37% выше уровня 10 месяцев 2023 года. Каботажные перевозки за отчетный период выросли на 18,8% до 763 тыс. TEU. В октябре этого года контейнерооборот портов Турции составил 1,15 млн TEU – на 4% выше уровня предыдущего месяца (плюс 3% к уровню октября 2023 года).
• Грузооборот порта Хамина-Котка (Финляндия) за январь-октябрь 2024 года снизился на 6,1% по сравнению с соответствующим периодом 2023 года — до 11,15 млн тонн. Перевалка грузов на экспорт уменьшилась на 8,1% — до 7,2 млн тонн. Перевалка импортных грузов сократилась на 2,1% и составила 3,94 млн тонн. Транзитные перевозки упали на 27,4% — до 1,93 млн тонн. Перевалка каботажных грузов сократилась на 32,1% — до 131,24 тыс. тонн. Контейнерооборот порта снизился на 4,7% и составил 479,72 тыс. TEU. Количество судозаходов уменьшилось на 2,6% — до 1860 единиц.
• Контейнерооборот порта Лонг-Бич (США) за январь‒октябрь 2024 года увеличился на 20,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 7,9 млн TEU. Только за октябрь на контейнерных терминалах было обработано почти 987,2 тыс. TEU (+ 30,7%). За октябрь в порту было обработано 487,6 тыс. TEU импортных контейнеров (+34,2%) и 112,8 тыс. TEU экспортных контейнеров (+25,3%). Обработка порожних контейнеров возросла на 28,1% и достигла 386,8 тыс. TEU.
• Грузооборот порта Хельсинки (Финляндия) за январь‒октябрь 2024 года вырос на 2,5% в сравнении с показателем соответствующего периода предыдущего года и составил 11,87 млн тонн. Контейнерооборот порта в отчетный период снизился на 1,6% — до 372,19 тыс. TEU. Количество судозаходов возросло на 0,4% и составило 6101 единицу.
 
💱 Мировая торговля
• РФ за 9 месяцев этого года экспортировала продовольственной продукции и сельскохозяйственного сырья (кроме текстильного) на $31 млрд, что на 4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года ($32,3 млрд). Импорт за этот период вырос на 2,8% до $27,2 млрд рублей с $26,4 млрд годом ранее.
• За десять месяцев 2024 года в Россию было ввезено 795 тыс. новых легковых машин, что на 45,4% больше, чем за тот же период годом ранее. Октябрь стал лучшим за последние 12 лет: в Россию ввезли 112 тыс. новых автомобилей. Предыдущий рекорд был отмечен в августе 2012 года, когда импорт составил около 120 тыс. машин.

⚡️ Важное за прошедший день
 
🌏 В мире
• Таиланд, Индонезия и Малайзия стали государствами — партнерами БРИКС.
 
🚛 Авто
• Более 1,5 тысячи фур и легковушек стоят в очередях на границе Беларуси с ЕС. Самая большая очередь из фур на границе с Латвией — 530 фур. На границе с Литвой —300. С Польшей — 200 большегрузов.
• Между Китаем и Казахстаном открыли еще один маршрут автомобильных перевозок, выполняемых по системе МДП. Грузовик вышел из транспортно-логистического центра TIR в Чжэнчжоу (провинция Хэнань), пересек границу в пункте пропуска «Хоргос» и прибыл в Алматы.
 
✈️ Авиа
• Количество регулярных прямых рейсов из петербургского аэропорта Пулково в Пекин и Шанхай планируется увеличить с летнего сезона 2025 года.
 
🚂 Ж/д
• Через погранпереходы с КНР в январе-октябре перевезли 34 млн тонн в экспортно-импортном сообщении (+ 14,5%). На экспорт за десять месяцев 2024 года отправлено 31,9 млн тонн грузов (+16,2%): Забайкальск (РФ) – Маньчжурия (КНР) – 17 млн тонн (+6,7%), Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 7 млн тонн (+1,7%), Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) – 4,6 млн тонн (рост в 1,8 раза), Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) – 3 млн тонн (рост в 1,4 раза).
 
🛳 Море
• Началась модернизация морского торгового порта Махачкалы. На обновление морской гавани планируют направить более 7 млрд. рублей частных инвестиций. Работы в том числе предусматривают строительство нового терминала, реконструкцию действующей контейнерной площадки, прокладку подъездной автомобильной дороги, а также обновление железнодорожного сортировочного парка. Часть мероприятий должны завершить в 2026-м году, а еще часть — к 2028-му году.
• Объем грузоперевозок по Северному морскому пути к 2035 году вырастет до 170 млн тонн.
 
💱 Мировая торговля
• Товарооборот между Россией и Южной Кореей в январе-сентябре 2024 года снизился на 26,1% относительно показателя января-сентября прошлого года до 8,8 млрд долларов. В том числе поставки товаров из Южной Кореи в Россию составили 3,5 млрд долларов, минус 28,3% к аналогичному периоду 2023 года. На отгрузки из России в Южную Корею приходилось 5,3 млрд долларов – снижение на 24,6%.
• За восемь месяцев текущего года российско-венесуэльский товарооборот вырос на 70% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
 
🧰 Бизнес
• Совокупный контейнерооборот терминалов COSCO в январе-октябре 2024 года вырос на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 92,77 млн TEU.

ФТС считает принципиально возможным проведение фактического контроля без непосредственного нахождения должностного лица таможенного органа в ЗТК.
Ранее вопрос «дистанционного» досмотра поднимался на заседаниях ЭКС ФТС в контексте оборудования СВХ камерами и каналами связи с таможенными органами, о чем мы сообщали вам ранее. Тема крайне интересует участников ВЭД и владельцев СВХ, на которых не располагаются таможенные органы, а прибытие досмотровой группы сопряжено со значительными временными издержками.

В письме ФТС за подписью Александра Повода, направленного вчера координатору постоянной комиссии ЭКС по вопросам организации совершения таможенных операций Юрию Ковалеву, сообщается, что в сентябре прошлого года на базе МТ был проведен эксперимент по дистанционному проведению таможенных осмотров и наблюдений, который показал положительный результат по сокращению времени проведения контроля.

С учетом результатов эксперимента сформулированы требования к техническому оборудованию мест, где возможно проведение удаленных таможенных осмотров и наблюдений. С 1 сентября по 30 ноября этого года в ряде таможенных органов ЦФО и СЗФО проводится новый эксперимент, по результатам которого будет принято решение о целесообразности расширения практики проведения дистанционных осмотров и наблюдений, а также использования видеонаблюдения при проведении дистанционных таможенных досмотров.

Принципы проведения удаленного таможенного досмотра предполагается заложить в готовящийся сейчас приказ Минфина, регламентирующий общие положения о таможенном досмотре.

Указ Президента Российской Федерации от 14.11.2024 № 978
"О внесении изменения в Указ Президента Российской Федерации от 18 марта 2022 г. № 126 "О дополнительных временных мерах экономического характера по обеспечению финансовой стабильности Российской Федерации в сфере валютного регулирования".

⚡️ Важное за прошедший день
 
🚦 Перевозки
• Объемы мирового контейнерного рынка в сентябре оцениваются в немногим более 15,2 млн TEU (+ 2%). В целом за третий квартал рынок перевозок груженых контейнеров оценивается в 47,1 млн TEU. Это второй подряд рекордный квартал.
• Грузовые перевозки водными видами транспорта окончательно подключат к Государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) в 2025-м году. Уже в следующем году документы на доставку товаров речным и морским транспортом можно будет оформлять в электронном виде.
 
🚉 Инфраструктура
• РЖД начали модернизацию контейнерного терминала на станции «Тальцы» (Бурятия) на Транссибе.
 
🚛 Авто
• Для перевозок по скоростным трассам М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток» планируется применять технологию «мультисцепки» полуприцепов.
 
✈️ Авиа
• Из аэропорта Сочи авиакомпания Azur Air запустила первый рейс в Коломбо, столицу Шри-Ланки.
 
🚂 Ж/д
• ОАО «РЖД» ожидает погрузку в объеме 99,8 млн тонн в ноябре 2024 года, в декабре 2024 года — 104,5 млн тонн.
• Первый контейнерный поезд отправлен по новому международному маршруту из уездного города Усу Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая в Алматы.
• Белорусская железная дорога перевезла 50 млн тонн грузов в международном сообщении.
 
🛳 Море
• В сентябре 2024 года контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна остался практически на уровне показателя сентября 2023 года (-0,2%). Импорт вырос на 16,7%, каботаж – на 2%. В экспорте было перевалено на 13,3% меньше, чем годом ранее. Транзит снизился на 91,4%. Доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в сентябре 2024 года соответствовала 50,7%. Груженых контейнеров было обработано на 0,4% меньше, чем в сентябре 2023 года. Из общего объема груженых 3,5% приходилось на рефконтейнеры, 96,5% – на сухие. 63,5% груженых контейнеров прошло в импорте, 21,3% – в каботаже, 14,7% – в экспорте и 0,5% – в транзите. Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 0,5%. В сентябре 2024 года доля порта Владивосток в общем контейнерообороте Дальневосточного бассейна составляла 57,3%, Восточный обработал 22,5%, на Находку приходилось 7,2%.
 
💱 Мировая торговля
• В январе-сентябре 2024 года товарооборот между Россией и Азербайджаном составил 3,5 млрд долларов (+ 11,7%). В том числе поставки из Азербайджана в Россию снизились на 0,5% до 859,3 млн долларов, из России в Азербайджан, напротив, увеличились на 16,3% до 2,6 млрд долларов.
• На РФ в течение трех кварталов года приходилось 3,0% общего объема экспорта Литвы. В денежном выражении это был 11-й показатель, составивший €885,5 млн (- 48,7%).
• В октябре бразильские компании нарастили экспорт в Россию вдвое в годовом выражении и в 1,4 раза за месяц - до 216,3 миллиона долларов. Одновременно увеличились и продажи российских товаров в Бразилию - на 9% за месяц и на четверть за год - до 1,05 миллиарда долларов. В результате объем двусторонней торговли в октябре увеличился до 1,3 миллиарда долларов против 1,1 миллиарда в сентябре и 938 миллионов за такой же период прошлого года. При этом за десять месяцев торговля двух стран выросла до рекордных для этого периода 10,8 миллиарда долларов, что на пятую часть больше прошлогодней стоимости товарооборота. На российские поставки приходится 88% товарооборота, на бразильские - 12%.

Изменения на 07.11.2024 г.:

Добавлены: QT FILL Plus
Продлены: TP, TPR

Подробная информация в ТРОИС https://www.alta.ru/rois/

🗓 07.11.2024 вступили в силу:

✅ Решение Коллегии ЕЭК от 03.10.2024 № 113
Изменение в перечень товаров, в отношении которых установлен запрет ввоза и (или) вывоза с таможенной территории ЕАЭС

✅ Решение Коллегии ЕЭК от 03.10.2024 № 111
О классификации жидкокристаллического телевизора

✅ Решение Коллегии ЕЭК от 03.10.2024 № 110
О классификации перфоратора

📅 Весь таможенный календарь

Сборник предварительных решений за октябрь 2024 года.

https://www.pnp.ru/economics/rossiyane-mogut-ostatsya-bez-kondicionerov-iz-za-novykh-pravil-sertifikacii.html
Россияне могут остаться без кондиционеров из-за новых правил сертификации - Парламентская газета

Эксперт рассказал о перспективах развития МТК Север - Юг

Проект транспортного коридора может стать ключевым звеном в соединении грузопотоков Европы, Азии и Африки, убежден член Российско-Оманского делового совета при Торгово-промышленной палате РФ Марат Зембатов.

В ЕЭК презентовали пилотный проект Республики Беларусь по развитию национального механизма «единого окна»

По решениям Коллегии ЕЭК возбуждены исполнительные производства.

Постановление Правительства Российской Федерации от 06.11.2024 № 1486
"Об утверждении Правил подтверждения факта вывоза, в том числе третьими лицами, из Российской Федерации товаров, упаковки, отходы от использования которых подлежат утилизации"

Постановление Правительства РФ от 06.11.2024 № 1497 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2009 г. № 1166"

Приказ Министерства транспорта РФ
от 28 октября 2024 г. N 376
"Об утверждении пределов
автомобильного грузо-пассажирского постоянного
многостороннего пункта пропуска через государственную
границу РФ Кани-Курган (Амурская область)"

Изменение Росстандарта от 11.10.2024 № 109/2024
«Изменение в Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД 2)»
Принято и введено в действие
Приказом Федерального агентства
по техническому регулированию
и метрологии
от 11.10.2024 N 1441-ст.

ОАО РЖД удалось добиться принятия почти всех его предложений по индексации тарифов на 2025 год. С 1 декабря тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%, на пассажирские — на 11,6%. Дополнительно будут увеличены тарифы на перевозки контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов, впрочем, последнее решение не коснется перевозок нефтепродуктов. Также монополия добилась перехода на учет промышленной инфляции в тарифе.

Между Новороссийском и Египтом откроют морскую линию - Ъ

Новая морская линия свяжет порты Новороссийска и Египта. Перевозки будут осуществляться дважды в неделю, сообщает пресс-служба Торгпредства России в Египте.

Египетская компания Global Logistics, которая является агентом экспедитора Fox Shipping, станет оператором двух морских контейнерных линий — «Дехейла — Новороссийск» и «Дехейла — Санкт-Петербург». На линиях предусмотрено по два рейса в неделю, что должно обеспечить стабильные поставки египетского продовольствия на российский рынок.

В пресс-службе торгового представительства отметили, что каждое судно рассчитано на перевозку от 350 рефконтейнеров. Благодаря этому общие поставки могут вырасти на 700 контейнеров в неделю.

Расширен перечень товаров, в отношении которых установлен временный запрет на вывоз из РФ в недружественные страны

⏩Изменения в перечень внесены Постановлением Правительства РФ от 15 октября 2024 года № 1374

🔸Запрет вывоза также распространяется при международных транзитных перевозках, начинающихся и заканчивающихся за пределами России, а также на товары российского происхождения, перемещаемые между частями российской территории через иностранные государства.

📌В недружественные страны временно запрещено вывозить специальную, тактическую и камуфлированную одежду и обувь. Для применения данной нормы нужно руководствоваться наименованием товара. Коды по ТН ВЭД ЕАЭС носят справочный характер и приведены для удобства пользования.

📌Также перечень дополнен рядом позиций, для применения которых наоборот нужно руководствоваться исключительно кодом ТН ВЭД ЕАЭС, а наименование приведено для удобства пользования.

Среди них:
🔸генераторы переменного тока;
🔸электрогенераторные установки и вращающиеся электрические преобразователи;
🔸трансформаторы электрические, катушки индуктивности;
🔸аккумуляторы электрические;
🔸аппаратура для передачи или приема голоса, изображений или других данных;
🔸радиолокационная, радионавигационная аппаратура и радиоаппаратура дистанционного управления;
🔸бинокли;
🔸комплектующие для беспилотных летательных аппаратов и другие.

▶️Напоминаем, данные изменения вступили в силу 20 октября 2024 года, подробнее по ссылке

#ФТСинформирует @customs_rf

Приказ Минпромторга России от 11.07.2024 № 3109 "Об утверждении Административного регламента Министерства промышленности и торговли Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче лицензий и других разрешительных документов на экспорт и (или) импорт отдельных видов товаров (за исключением лицензий на экспорт и (или) импорт газа природного в сжиженном состоянии)".

🥇 Что значит победа Трампа для международной логистики и торговли?

🇺🇸 Дональд Трамп одержал победу на президентских выборах в США. В отрасли контейнерных перевозок это событие вызвало некоторые волнения, так как оно является потенциальным сдерживающим фактором для международной торговли. В частности, речь идет о новом скачке цен на морские контейнерные перевозки.

Кстати, история подтверждает эти опасения. Во время первого срока Трампа в 2018 году тарифы на морские контейнерные перевозки подскочили на 70%. Теперь отрасль готовится к возможному повторению или даже эскалации такого сценария.

Акции таких известных компаний, как AP Møller Maersk, Hapag-Lloyd и ZIM, по состоянию на вчерашнее утро упали на 7–8%.

📈 Избранный президент еще в ходе предвыборной компании заявлял о радикальном пересмотре торговой политики США и обещал ввести всеобъемлющие пошлины до 20% на весь импорт в США, а также еще более строгие пошлины в размере от 60% до 100% на товары из Китая.

Весьма вероятно, что в самое ближайшее время в ожидании этого увеличения пошлин последует стремительное наращивание импорта в Америку.

В свою очередь внезапный рост спроса на основных торговых путях в США, когда цепочки поставок по океану уже находятся под давлением из-за сбоев в Красном море, окажет давление на фрахтовые ставки. Такой всплеск спроса может усугубить существующие проблемы в цепочке поставок, что приведет к дальнейшему повышению тарифов и потенциальным сбоям.

Выходит, долгосрочная перспектива развития событий в сфере международной торговли – это торговая война с Китаем, его ответные действия, повышение тарифов и торговых барьеров.

🇨🇳 Учитывая роль Китая как ключевого торгового партнера РФ на сегодняшний день, нельзя исключать вероятность влияния обострения обстановки на международной торговой арене на Россию.

Что касается экономических последствий для нашей страны, то в настоящее время экспертное сообщество делает акцент на укрепление доллара и вызванное им ослабление курса рубля.

Кроме того, российский фондовый рынок способен значимо вырасти на ожиданиях отмены санкций, хотя сама их отмена может последовать еще нескоро.

Похожим образом обстоит ситуация и с биткоином. Дональд Трамп неоднократно высказывал свой позитивный взгляд на эту криптовалюту, поэтому ее курс демонстрирует рост. Если ожидания инвесторов будут подкреплены конкретными шагами со стороны политика, это приведет биткоин к новым вершинам.

⚡️ Важное за прошедший день
 
❌ Санкции
• Великобритания ввела ограничительные меры против компаний из Казахстана, Китая, Турции, Узбекистана и Эстонии из-за якобы оказываемой помощи РФ.
• Министерство торговли США продлило на год экспортные ограничения, введенные в отношении авиакомпании "Россия".
 
🚛 Авто
• Более 200 тысяч автомобилей с момента запуска воспользовались электронной очередью, установленной на пограничных пунктах. Через АПП «Бугристое» на границе с Казахстаном прошло 100 тысяч грузовиков за год.
 
🚂 Ж/д
• На Октябрьской железной дороге за прошедший месяц общий объем погрузки составил 629 тысяч тонн (+ 9,2%). Всего за десять месяцев 2024 года было погружено 6,5 миллионов тонн груза (+ 7,8%).
• Впервые грузовой состав прошел по Тихоокеанской железной дороге.
 
🛳 Море
• В сентябре 2024 года грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна снизился на 8,9% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года. Экспорт, на долю которого в отчетном месяце приходилось 71% всех грузов, сократился на 6,3%. Транзит снизился на 12%. В каботаже было перевалено на 29,6% меньше, чем годом ранее. Импорт увеличился на 17,1%. В сентябре этого года доля Азово-Черноморского бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 32,7%. В сентябре 2024 года доля порта Новороссийск в общем грузообороте Азово-Черноморского бассейна составляла 57%, доля порта Тамань была 11,3%, порта Кавказ – 9,6%.
• Мурманский морской торговый порт (ММТП) из-за снижения обработки угля, которое сказалось на общем грузообороте предприятия, привлекает другие грузы. В частности, идут переговоры о перевалке контейнеров.
• Транзитные грузоперевозки по Северному морскому пути (СМП) за истекший период 2024 года возросли на 40% по сравнению с прошлым годом и достигли более 3 млн тонн.
• ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» за январь-октябрь 2024 года обработал 4,552 млн тонн грузов различных номенклатур (+ 7%).
 
💱 Мировая торговля
• Экспорт Венесуэлы в Россию за последние годы увеличился в 5,5 раза, а импорт из России вырос на треть.
• Германия увеличила экспорт в Россию в сентябре на 3,6% по сравнению с августом. Импорт из РФ в позапрошлом месяце вырос на 20,1%. Сентябрьский экспорт в Россию был на 5,6% выше, чем годом ранее, импорт – ниже на 34,4%. В январе-сентябре экспорт в РФ упал на 18,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, импорт – на 53,6%.
 
💲 Экономика
• В январе—октябре доходы федерального бюджета России составили 29,67 трлн руб. (+ 28,4%). Дефицит бюджета за первые десять месяцев 2024 года оценивается в 220 млрд руб., или 0,1% ВВП. Это на 830 млрд руб. меньше уровня прошлого года.
 
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 8 ноября: курс доллара снизился до 98,07 руб.; курс евро - до 105,57 руб.; курс юаня - до 13,62 руб.
 
🧰 Бизнес
• Количество индивидуальных предпринимателей в России увеличилось с начала года на 4,7% и составляет по итогам девяти месяцев 4,2 млн.

Доклад представителя ФТС России В.В. Парфенова на МТФ-2024: Оценка уровня риска ВЭД: текущая практика и направления совершенствования.

​Выборы в США и самая большая угроза для мировой торговли

С результатами выборов в США уже все понятно, но рассмотрим, чего ждали и прогнозировали аналитики по перевозкам и глобальной торговле

На платформе Xeneta заявляли следующее:

• «Быстрое завершение выборов важнее, чем то, кто победит в краткосрочной перспективе, перевозчикам и грузоотправителям нужно знать, кто победил, а не месяц неопределенности»

• «Если Дональд Трамп победит, это будет самой большой угрозой для мировой торговли, но именно риторика является более проблематичной, чем реальность»

• «Учитывая протекционизм, заложенный в политические взгляды Трампа, грузоотправители и импортеры должны будут реагировать на возможность того, что «тарифная стена» станет результатом победы президента-республиканца»

• «Мы увидим большее количество перегруженности, чем в случае победы Камалы Харрис, и в результате загрузка судов и ставки возрастут»

По поводу ставок рассмотрим аналитику Linerlytica

В компании сообщили, что судоходные линии объявили о повышении общих ставок (GRI) в ноябре. Но отметили, что повышение ставок было ниже, чем ожидалось:

• «Перевозчики подняли ставки с 1 ноября, увеличив их меньше, чем планировалось изначально, но они, по крайней мере, обратили вспять непрерывное падение с июля, в результате которого китайские индексы контейнерных перевозок SCFI и CCFI потеряли 45% и 37% своих значений»

Тем не менее, в Linerlytica считают, что добиться и удержать эти повышения не получится без результатов выборов в США

• «Перевозчикам будет трудно удержать повышение ставок, поскольку спрос на грузы остается слабым в сезонно слабый ноябрьский период при отсутствии дополнительных сокращений мощностей»

Спрос, по мнению Linerlytica, все еще слабый, а увеличение загрузки в конце октября было связано с закрытием рейсов на Золотой неделе в Китае и связанными с этим задержками в Азии

Аналитики считают, что ставки, скорее всего, снова снизятся примерно к середине ноября, так как нет никаких основополагающих факторов, которые могли бы поддержать повышение ставок.
Президентство Трампа может изменить эту точку зрения

Вступают в силу изменения в техрегламенты ЕАЭС «О безопасности пищевой продукции» и «Пищевая продукция в части ее маркировки».

Утратил силу приказ о таможенных операциях с товарами и транспортными средствами в ОЭЗ

Приказ ФТС России
Министерства финансов Российской Федерации
от 24 сентября 2024 г. N 936
"О признании утратившим силу
приказа ФТС России от 26 марта 2012 г. N 566".

Как связаны вкус советских шоколадных конфет и сотрудничество СССР с Африкой? Специалист по экономике развивающихся стран южнее Сахары Анастасия Дериглазова в программе "Африканское турне":

"В Советском Союзе были самые лучше шоколадные конфеты. Почему? Потому что мы получали какао не по биржевым ценам как во всем мире, а получали бартером. Они, действительно, были самыми лучшими, ни швейцарский, ни бельгийский шоколад не могли сравниться с советским по составу".

Программу смотрите по ссылке https://vk.com/video-13984605_456255360

Подписывайтесь на радио Sputnik

Оптимизировал маршрут

Изменения на 02.11.2024 г.:

Продлены: 8x4, ATRIX, BDF, ELASTOPLAST, EUCERIN, HANSAPLAST, LABELLO, NIVEA, НИВЕЯ

Подробная информация в ТРОИС https://www.alta.ru/rois/

🛤"Литовские железные дороги" повысят тарифы грузоперевозок до 60%

Услуги грузоперевозочной компании LTG Cargo подорожают с 1 января.

"Ожидается, что эти изменения затронут примерно пятую часть грузопотока, включая грузы, следующие транзитом в Калининград, а базовые тарифы на некоторые услуги изменятся на 6-20%".

С начала следующего года вырастут

🔸базовые ставки на импорт и экспорт грузов из Клайпедского порта в контейнерах (20%) и на порожние вагоны на этом маршруте (15%),
🔸внутренние грузоперевозки, импорт и экспорт с внутренних станций – на 6-10%.
🔸Цены на дополнительные услуги, связанные с перевозками, вырастут в среднем на 10%, а на маневровые услуги локомотивов – на 20%.
🔸Тарифы на грузовые перевозки из ЕС и за его пределы – на 6%.
🔸Базовые ставки на транзитные грузы – на 10%, а на транзитные контейнеры – на 20 %.
🔸Тарифы на перевозку грузов в импортном и экспортном направлении через Клайпедский порт не изменятся.

@sputniknews_lt

Иран в октябре официально уведомил об освобождении от получения специального разрешения на движение транспортных средств для перевозки 45-футовых стандартных контейнеров по территории страны.

Целые 45-футовые стандартные контейнеры, если они не выходят за установленные нормы после завершения процесса погрузки, в дополнение к соблюдению установленных ранее положений о допустимом весе и габаритах, будут считаться стандартным грузом, освобождённым от требования получения специального разрешения на перевозку неделимых грузов.

Устанавливаются следующие стандарты 45-футовых контейнеров:

Длина: 45 футов (13,72 м)

Ширина: 8 футов (2,44 м)

Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)

Объём: 2697 кубических футов (76,4 м³)

Собственный вес: приблизительно 8,3 тыс. фунтов (3765 кг)

Грузоподъёмность: приблизительно 59 тыс. фунтов (26,8 тыс. кг)

Тайвань прекратил поставки станков в Россию, до этого он входил в пятерку крупнейших поставщиков этой продукции в РФ, сообщается на сайте министерства экономики Тайваня.

Приказ Федеральной налоговой службы
Министерства финансов Российской Федерации
от 2 сентября 2024 г. N ЕД-7-9/693@
"Об утверждении форм, порядков
их заполнения, а также форматов и порядков
представления (направления) в электронной форме документов,
предусмотренных статьями 138, 139, 139.2, 140 и 140.1 части
первой Налогового кодекса Российской Федерации".

Об удовлетворении требования OOO "РИТТАЛ" о взыскании с Санкт-Петербургской таможни процентов, начисленных на сумму излишне взысканных таможенных платежей

Решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области
от 5 февраля 2024 г. по делу N А56-75808/2023

Об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы АО "Мострансавто" на решение суда первой инстанции о взыскании задолженности в пользу ИП Корелина А.С за поставку товара по договору поставки моторных, трансмиссионных масел и жидкостей

Постановление Десятого арбитражного апелляционного суда
от 5 февраля 2024 г. по делу N А41-52738/2023

Об отказе в удовлетворении кассационной жалобы АО "Мострансавто" на постановления судов первых инстанций о взыскании задолженности в пользу ИП Корелина А.С за поставку товара по договору поставки моторных, трансмиссионных масел и жидкостей

Постановление Арбитражного суда Московского округа
от 15 апреля 2024 г. по делу N А41-52738/2023

Федеральный закон от 02.11.2024 № 372-ФЗ
"О ратификации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия об избежании двойного налогообложения и предотвращении уклонения от налогообложения в отношении налогов на доходы".

Постановление Правительства Российской Федерации от 28.10.2024 № 1437
"Об утверждении Правил утверждения перечня прошедших регистрацию в соответствии с правом Евразийского экономического союза и (или) законодательством Российской Федерации лекарственных средств и (или) лекарственных препаратов, в качестве сырья для производства которых (в процессе производства которых) используется фармацевтическая субстанция спирта этилового (этанол)"

Постановление Правительства Российской Федерации от 02.11.2024 № 1481 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21 марта 2011 г. № 181"

Постановление Правительства Российской Федерации от 01.11.2024 № 1471 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2018 г. № 105"

Минпромторг предложил в пять раз повысить утильсбор на сельхозтехнику
Исключение будет сделано для сельскохозяйственных тракторов до 340 л.с.

Постановление Правительства Российской Федерации от 02.11.2024 № 1484
"Об утверждении Правил взаимодействия федеральной государственной информационной системы в области карантина растений и иных государственных информационных систем"

Правительство исключило некоторые виды рыбопродукции из списка товаров, для которых действуют гибкие экспортные пошлины. Из-под действия курсовых экспортных пошлин исключаются филе минтая (ТН ВЭД ЕАЭС 0304 75 000 0), мороженая сардина иваси (код ТН ВЭД 0303 53 300 0), прочие готовые или консервированные моллюски (ТН ВЭД 1605 59 000 0). Постановление вступит в силу 10 ноября

Постановление Правительства Российской Федерации от 02.11.2024 № 1482
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2023 г. № 1538"

Решение Коллегии ЕЭК от 29.10.2024 № 118 "О порядке введения в действие изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности упаковки» (TP ТС 005/2011)"

Решение Коллегии ЕЭК от 29.10.2024 № 119 "О внесении изменения в перечень отдельных товаров, в отношении которых применяются ставки ввозных таможенных пошлин в соответствии с Соглашением о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами, с одной стороны, и Социалистической Республикой Вьетнам, с другой стороны, от 29 мая 2015 года, и размеров таких ставок".

⚡️ Важное за прошедший день
 
🚛 Авто
• Представители Узбекистана и Туркменистана договорились о внедрении системы электронного обмена бланками разрешений «E-permit».
• Объемы перевозок грузов автомобильным транспортом в странах ЕАЭС за восемь месяцев 2024 года составили: В России — 4 637,1 млн тонн (+ 374 млн тонн или 8,8%). В Казахстане — 218 млн тонн (+ 34,4 млн тонн или 18,7%). В Кыргызстане — 27 млн тонн (+ 2,7 млн тонн или 11,1%). В Армении — 8,3 млн тонн (- 0,8 млн тонн или 8,8% меньше).
 
🚂 Ж/д
• В январе-октябре 2024 года погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге составила 48,5 млн тонн (+ 3,4%). Грузооборот за десять месяцев составил свыше 181 млрд тарифных тонно-км (+1,1%). В октябре 2024 года погрузка на ВСЖД выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9,2% и составила 4,9 млн тонн. Грузооборот в октябре снизился на 5,3% и составил 18 млрд тарифных тонно-км. 
• С начала года по Среднему коридору уже прошло более 210 блок-поездов. К концу года их число достигнет 300.
 
🛳 Море
• Контейнерооборот иранских портов за первое полугодие текущего иранского календарного года (20 марта — 21 сентября 2024 года) увеличился на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил более 1,34 млн TEU. Общий грузооборот в портах Ирана в отчетный период вырос на 7% — до 81 млн тонн.
 
💱 Мировая торговля
• В 2023 году торговый оборот сельскохозяйственных товаров между Китаем и Россией достиг рекордных 11,4 млрд долларов (+ 33%).
• РФ в январе-июле этого года импортировала из Китая 245 тонн осьминогов, что в 1,4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общий импорт этого морепродукта в РФ в январе-июле снизился на 3% до 674 тонн.
• За восемь месяцев текущего года ЕС экспортировал в Россию 125,7 тысячи тонн вина, что на четверть меньше показателя за аналогичный период прошлого года. При этом объем импорта является минимальным с 2004 года – тогда за январь-август российские компании ввезли лишь 87 тысяч тонн европейского вина. Главным поставщиком вина в этом году была Италия: ее доля в российском импорте выросла вдвое, до 39%. Объем ввоза итальянского алкоголя за январь-август текущего года увеличился в 1,6 раза, до 49 тысяч тонн. А вот прошлогодние лидеры Литва и Латвия, наоборот, сократили продажи в 2,7 раза и 4,3 раза соответственно. За восемь месяцев в Россию ввезено лишь 18 тысяч тонн вина из Литвы и 14 тысяч тонн из Латвии. В топ-5 основных поставщиков вина на российский рынок входят Польша, чей экспорт вырос в 1,7 раза – до 13 тысяч тонн, а также Португалия, чьи продажи подскочили в 2,8 раза - до 10,5 тысячи тонн.
• Импoрт пальмoвoгo масла в Рoссию с начала года сoставил 638 тыс. тoнн. Он сoкратился на 8,7% гoд к гoду из-за увеличения срoкoв мoрских перевoзoк из Индoнезии и рoста мирoвых цен на пальмoвoе маслo на 20-25%.
 
🟨 Маркировка
• В России с 1 ноября начинается блокировка на кассах продажи еще восьми категорий просроченных или нелегальных товаров. Это пиво и слабоалкогольные напитки, обувь, фотоаппараты, шины, одежда, духи, БАДы, антисептики и отдельные виды медицинских изделий. 
 
🛃 Таможня
• Со 2 ноября 2024 года в Беларуси начинает функционировать ведомственный пункт таможенного оформления «Бенякони-ТЛЦ». С этой же даты упраздняется ведомственный пункт таможенного оформления «Лида-авто».
• По результатам оперативно-служебной деятельности Центральной энергетической таможни за 9 месяцев 2024 года возбуждено 20 уголовных дел (+ 33%).
• В Кыргызстане приостановят на сутки таможенные операции с использованием ЕАИС.

⚡️ Важное за прошедший день
 
🚦 Перевозки
• Казахстан представил планы развития реализуемого проекта «Бесшовный транзит» по упрощению грузоперевозок, которые предполагают включение России и Белоруссии и запуск этой части маршрута в I квартале 2025 года.
 
🚛 Авто
• Очередь из 500 фур собралась на российско-белорусской границе в Псковской области.
 
✈️ Авиа
• Китай и Канада увеличат количество прямых авиарейсов.
 
🛳 Море
• Перевалка контейнеров в портах Китая с января по сентябрь 2024 года увеличилась на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 248,5 млн TEU. Контейнерооборот порта Шанхай в сентябре увеличился на 8% составив 3,91 млн TEU. В порту Нинбо-Чжоушань за прошлый месяц было обработано 2,95 млн TEU (+8,3%).
• Совокупный грузооборот всех терминалов порта Хьюстон (США) в январе‒сентябре увеличился на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил более 39,4 млн тонн. Контейнерооборот в отчетный период вырос на 10% — до 3,12 млн TEU, включая 329,46 тыс. TEU в сентябре 2024 года (+1%). Обработка груженных импортных контейнеров за девять месяцев 2024 года увеличилась на 8%, экспортных — на 10%.
 
💱 Мировая торговля
• РФ к 1 ноября импортировала почти 5 млн тонн фруктов и ягод, что на 8,3% больше, чем годом ранее (4,6 млн тонн).
• Экспорт российской рыбопродукции в страны ЕС в январе‒июле 2024 года снизился на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $381,3 млн. В отчетный период российские рыбопромышленники поставили на европейский рынок 91,3 тыс. тонн продукции (- 13%).
• За август импорт индийских морепродуктов в нашу страну, среди которых были только ракообразные, уменьшился на 34%, по сравнению с 2023 годом, составив 10,8 млн долларов. Произошло снижение и по сравнению с июлем этого года - почти на 20%.
• РФ за 9 месяцев импортировала из Китая чая на $42,2 млн против $39,8 млн за аналогичный период прошлого года (рост на 14,7%). В то же время в сентябре этого года поставки резко снизились – до $2,96 млн с $4,9 млн за аналогичный месяц прошлого года.
• Россия за первые восемь месяцев 2024 года импортировала из Эквадора 776 тыс. т бананов. Это самый низкий показатель за последние 12 лет.
 
🟨 Маркировка
• Стартует новый этап маркировки безалкогольных напитков. С 5 ноября розница и общепит обязаны передавать сведения о приемке и продаже маркированных безалкогольных напитков в систему «Честный знак».
 
🛃 Таможня
• Правительство рассмотрит вопрос об использовании на модернизацию железнодорожных путей и автодорог части сверхплановых поступлений в бюджет таможенных платежей. 
• В 2024 году СЗТУ обеспечило поступление в федеральный бюджет платежей на сумму свыше 446 млрд 530 млн рублей (+ 20,8%).
 
💰 Финансы
• Общий объем торгов на рынках Мосбиржи в октябре 2024 года по сравнению с октябрем 2023-го вырос на 3,4%, с 135,5 трлн руб. до 140,1 трлн руб. За отчетный месяц индекс Мосбиржи потерял 10%, снизившись до 2560,2 пункта.

⚡⚡Важное за прошедший день
 
🌏 В мире
• Группа A.P. Moller-Maersk (Maersk) не планирует возобновление движения своих судов через Суэцкий канал и в будущем году из-за сохраняющейся опасности нападений на торговые суда. Компания ожидает, что в ближайшие месяцы на мировом рынке сохранится высокий спрос на контейнерные перевозки.
• После забастовки докеров в США подобная угроза нависла над портами восточного и западного побережья Канады. Операторы портов в Британской Колумбии получили предупреждения о забастовке от профсоюза, в который входят порядка 700 сотрудников. Если забастовка начнется, это произойдет в понедельник в 8 утра.
 
🚉 Инфраструктура
• Завершено строительство путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина в Татарстане. Центр, который должен стать одним из крупнейших в России, уже принял в тестовом режиме первые составы из Китая.
 
🚛 Авто
• Со 2 по 4 ноября не будет работать автомобильный пункт пропуска Монды в Республике Бурятия.
 
✈️ Авиа
• Израильская авиакомпании El Al получила от Росавиации разрешение на регулярные полеты по маршруту Тель-Авив - Москва (аэропорт "Домодедово") - Тель-Авив 10 раз в неделю.
 
🚂 Ж/д
• Отправки контейнеров с припортовых станций и терминалов Дальнего Востока по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в октябре 2024 года увеличены до 120,1 тыс. ДФЭ (TEU), что является максимальным показателем за месяц для магистрали. Из указанного объема на фитинговых платформах перевезено 73,3 тыс. TEU, в полувагонах — 46,8 тыс. TEU. Всего отправлено 763 контейнерных поезда, включая 442 — на фитинговых платформах, 321 — в полувагонах. Большую часть контейнеров погрузили на станциях Находка-Восточная (32,4 тыс. TEU), Владивосток (26,3 тыс. TEU) и Находка (11,8 тыс. TEU). В основном грузовые составы направлялись в Москву и Московскую область.
• ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) завершило первый этап реконструкции станции Кандалакша в Мурманской области. Через нее проходит основной объем грузов, следующий в порты Кольского залива.
• Погрузка на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) в январе‒октябре 2024 года сократилась на 9,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 44,5 млн тонн. Грузооборот на СКЖД в отчетный период составил более 71 млрд тарифных тонно-км (-14,2%).
 
🛳 Море
• По итогам января-сентября 2024 года через турецкие проливы прошло порядка 65,8 тыс. судов (+ 4,4%). В том числе через Босфор проследовало почти 31,2 тыс. судов (плюс 7,2% к уровню 9 месяцев 2023 года), через Дарданеллы – более 34,6 тыс. (плюс 3,1%).
• Суммарный валовой тоннаж судов, прошедших за январь-сентябрь 2024 года через проливы Босфор и Дарданеллы, составил 1,212 млрд тонн (+4,3%).
 
🛃 Таможня
• За 9 месяцев 2024 года Центрами электронного декларирования (Новороссийским и Южным) ЮТУ оформлено 217 тыс. деклараций, что меньше, чем в прошлом году. Доля автоматически зарегистрированных деклараций на товары достигла 80%, а автоматически выпущенных – 25%.
 
💰 Финансы
• ЦБ утвердил обновленный список системно значимых кредитных организаций. Регулятор не внес в него никаких изменений, оставив в перечне в том числе UniCredit и Райффайзенбанк.
• Московская биржа с 11 ноября вводит на валютном рынке аукцион обновления цен с целью стабилизации рынка в периоды повышенной волатильности.
 
🧰 Бизнес
• Бизнес сэкономил от 200 млрд рублей благодаря «регуляторной гильотине». К концу 2024 года число проверок должно дойти до 350 тыс.
• Бизнес Jaguar — Land Rover в России выкупили местные топ-менеджеры.

Об удовлетворении требования Тюменской таможни к АО "АПК "Кушвинский щебзавод" о взыскании утилизационного сбора за ввезенные самосвалы

Решение Арбитражного суда Свердловской области
от 5 февраля 2024 года Дело N А60-63389/2023

Об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы АО "АПК "Кушвинский щебзавод" на решение суда первой инстанции о взыскании утилизационного сбора за ввезенные самосвалы

Постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда
от 25 апреля 2024 г. по делу N А60-63389/2023

Об удовлетворении кассационной жалобы АО "АПК "Кушвинский щебзавод" на решение и постановление судов первых инстанций о взыскании утилизационного сбора за ввезенные самосвалы

Постановление Арбитражного суда Уральского округа
от 12 сентября 2024 г. по делу N А60-63389/2023.

Решение Совета ЕЭК от 18.10.2024 № 100 "О признании утратившим силу пункта 2 перечня категорий товаров, в отношении которых может быть установлена специальная таможенная процедура, и условий их помещения под такую таможенную процедуру"

Предлагается разрешить субъектам предпринимательской деятельности (декларантам, таможенным представителям) отражать в декларации таможенной стоимости сведения о включении (невключении) лицензионных платежей и страховых расходов в таможенную стоимость товара

Проект решения Коллегии ЕЭК "О внесении изменений в Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 16 октября 2018 года № 160".

Изменения на 01.11.2024 г.:

Исключены: Рисунок, UNDER ARMOUR
Истек срок: EBIT, HILLSON

Подробная информация в ТРОИС https://www.alta.ru/rois/

🛃 Замруководителя ФТС В. Ивин о внешней торговле, международных расчетах и перечислениях в бюджет

На днях заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Владимир Ивин дал интервью RT.

Приводим главные цифры и цитаты из него.

🗣 Торговые партнеры
Разворот на восток состоялся: страны Азии сейчас наш основной партнёр. Первое место традиционно уже много лет занимает Китай, но в последние годы его доля, конечно же, сильно увеличилась. Сейчас это уже 34% в нашей внешней торговле. На второе место уверенно вышла Индия, обогнав Турцию: доля Индии 9%, а Турции — 8%. Следом идёт Белоруссия, которая тоже хорошо укрепилась в этом рейтинге (8%), затем Казахстан (6%). Остальные страны занимают где-то от 2 до 4%. Это в том числе и Армения, которая тоже состоит в Евразийском экономическом союзе. То есть все страны ЕАЭС входят в десятку наших крупнейших торговых партнёров. Там же присутствуют Республика Корея, Германия и Италия.

🗣 Товары
Традиционные товары нашей внешней торговли — энергоносители — составляют примерно 60% (экспорта). На втором месте идёт продовольствие, которое в этой части подросло где-то до 10%. Далее: 9% — это металлы (чёрные и цветные) и 8% — это различные продукты химической промышленности, в том числе удобрения.

🗣 Объем внешней торговли
Фиксируется небольшое снижение: в физическом выражении оно составило где-то 4,5%, а в стоимостном чуть меньше, около 2,5%. Очень сильно упала торговля с Евросоюзом и другими странами Запада, например с США, а также с Японией.

🗣 Товарооборот в 2024 году
Если превысим значение $700 млрд и 1 млрд т, это будет хороший год.

🗣 Российский несырьевой экспорт
С начала года в физическом выражении ННЭ вырос примерно на 2%, но в стоимостном наблюдается определённое снижение — где-то до 4%.

🗣 Проблемы с расчетами
Проблема эта, безусловно, пока ещё есть. Таможенная служба напрямую в её решение не вовлечена (то есть оценить степень нам сложно). Уменьшение товарооборота в определённой степени вызвано как раз этими сложностями. Надеемся, что их удастся преодолеть и товарооборот будет увеличиваться.

🗣 Перечисления в бюджет
Девять месяцев закрыто со значением 5,1 трлн рублей, и это практически на 11,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Платежи по импорту составили 74%, а по экспорту — 16%. Все предыдущие годы ситуация была обратная, то есть экспортные платежи традиционно преобладали. Но в этом году уже завершился налоговый манёвр. Поэтому взимаемые экспортные платежи составляют небольшую долю, а основное таможенное администрирование направлено как раз на обеспечение полного и прозрачного взимания платежей при импорте. Это органично соответствует тем целям и задачам, которые поставил президент. Направление экспорта должно быть подвержено меньшему регулированию. Таможенная деятельность выстраивается с усилением администрирования импортных платежей. В сумме на долю платежей от импорта и экспорта приходится 90% всех поступлений. Остальные 10% — это иные платежи, прежде всего утилизационный сбор.

⚡️ Важное за прошедший день:

❌ Санкции
• Группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (FATF) не стала включать Россию в свои штрафные списки.

🚛 Авто
• В пункте пропуска «Козловичи» на границе Беларуси с Польшей изменили принцип бронирования электронной очереди. Для перевозчиков расширили перечень мест, где можно зарегистрироваться в системе, а также разрешили ждать своего времени на пересечение границы на любой парковке в городе Бресте.
• 29 октября 2024 года движение через автомобильный пункт пропуска Полтавка в Приморском крае на границе с Китаем не будет осуществляться в связи с проведением ремонтных работ.
• Почти 1 тыс. грузовиков ожидают на границе Беларуси въезда в Литву и Латвию.

🚂 Ж/д
• На БАМе в Хабаровском крае завершили строительство второго ж/д пути на двух участках.

🛳 Море
• В сентябре 2024 года контейнерооборот портов Балтийского бассейна увеличился относительно показателя сентября прошлого года на 16%. Экспорт вырос на 19,5%. Импорт составил на 5,7% больше, чем годом ранее. Каботаж увеличился на 30,1%. Доля Балтийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в сентябре 2024 года составляла 27,4%. Груженых контейнеров было обработано на 16,9% больше, чем в сентябре 2023 года. 49,9% груженых контейнеров прошло в импорте, 27,8% – в экспорте, 22,3% – в каботаже. Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 13,8%. В сентябре 2024 года доля Большого порта Санкт-Петербург в общем контейнерообороте Балтийского бассейна составляла 84,6%, Калининград обработал 15,3%, на Усть-Лугу приходился 0,1%.
• В морском порту Владивосток открыт морской грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через госграницу РФ, реконструированный в пределах территории ООО «Морской порт «Суходол».
• С 26 октября 2024 года приостанавливается государственный контроль по пропуску ТС, грузов и пассажиров через смешанный пункт пропуска Амурзет в Еврейской автономной области на границе с Китаем в связи с окончанием навигационного периода.

💱 Мировая торговля
• За семь месяцев 2024 года торговля России со странами БРИКС выросла почти на 14% и составила $183 млрд. При этом по итогам первого полугодия доля расчетов в национальных валютах достигла 89%, что в три раза превышает значение трехлетней давности.

🟨 Маркировка
• Правительство России запустило эксперимент по маркировке полимерных труб. Он стартует уже в пятницу и продлится до 31 августа 2025 года.

🛃 Таможня
• За 9 месяцев 2024 года Центральное таможенное управление перечислило в федеральный бюджет 419,6 млрд рублей (+ 9,3%). С начала года оформлено более 314,1 тыс. деклараций на товары, из которых 86% зарегистрированы в автоматическом режиме. Процент автовыпуска составил более 32%, количество деклараций, выпущенных в течение 4 часов, составило почти 91%.

💲 Экономика
• Государственная дума приняла в первом чтении проект федерального бюджета РФ на 2025 г. и плановый период 2026-2027 гг.
• По прогнозу ЦБ, годовая инфляция составит 8-8,5% (в июле ожидалось 6–6,5%). Для снижения регулятор повысил ключевую ставку до абсолютного максимума. Рост цен в сентябре увеличился до 9,8% по сравнению с 7,5% в августе.

💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 26-28 октября: курс доллара снизился до 96,67 руб.; курс евро вырос до 104,81 руб.; курс юаня уменьшился до 13,50 руб.

Россия и Иран создадут центр внешней и внутренней торговли продовольствием

Грузооборот будет осуществляться в рамках инновационной логистической модели «Зерно +»

Развитие судебной практики по вопросам возникновения солидарной обязанности по уплате таможенных платежей в связи с незаконным ввозом товаров (russiantaxandcustoms.com)

📺 Видеозапись вебинара ЦТУ от 24.10.2024 на тему: «Оказание государственной услуги по принятию предварительных решений о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС. Основные причины отказов в рассмотрении заявлений о принятии предварительных решений о классификации товаров».

Что делать, если поставщик прислал товар с браком или заказ уже не нужен?

В таких случаях предприниматель может уйти в минус: на товаре не заработаешь, а при импорте уже уплачены налоги и пошлины.

➡️ Чтобы вернуть деньги, можно оформить реэкспорт — это таможенная процедура, при которой импортёр отправляет товар обратно поставщику и получает деньги за партию, таможенные пошлины и НДС.

В каких случаях оформляют реэкспорт?
🔘Пришёл некачественный товар. Например, партия детских игрушек оказалась с острыми зазубринами: продавать такой товар будет опасно.
🔘Поставщик неправильно оформил сопроводительные документы. Правила заполнения отличаются в разных странах, и контрагент может оформить документы на своё усмотрение. Если вам так не подходит, груз можно вернуть.
🔘Не можете оплатить заказ. Иногда товар приходит в Россию на условиях постоплаты, а у заказчика нет возможности оплатить товар из-за изменений курсов валют, обстановки в мире, личных обстоятельств.
🔘Товар приехал поздно. Например, селлер заказал для продажи новогодние игрушки, но они приехали в январе.

Когда можно оформить возврат?
В течение года после получения товара: часто его запускают в продажу не сразу, и брак выявляют спустя время. А отправить товар поставщику нужно в течение 4 месяцев со следующего дня после оформления реэкспорта.

Например, в августе ИП заказал из Китая тёплые свитера для продажи осенью. На первый взгляд с товаром всё было в порядке, но первые покупатели возвращали товар: свитера распускались при первой стирке. ИП понял: в партии товары низкого качества, и оформил реэкспорт.

Важно: пошлины и НДС возмещает таможня. А деньги за товар и сопутствующие расходы — контрагент. Чтобы защитить себя от непредвиденных ситуаций, изначально пропишите в договоре условия возмещения убытков: среди них могут быть выплаты за таможенный сбор и логистические расходы. А также зафиксируйте согласие поставщика принять обратно некачественный или испорченный товар. На эти пункты можно будет сослаться в претензии при реэкспортном оформлении.

🔥 @spravochnaya 🔥

💼 Саммит БРИКС: что обсуждали, о чем договорились?

Позади второй день работы саммита БРИКС. Начинаем подводить итоги.

Прежде всего, стоит сказать о том, что проблемы с трансграничными платежами, по сообщениям СМИ, в рамках мероприятия, несомненно, обсуждались. Об этом заявили представители сразу нескольких стран.

🇨🇳 Китай
Помощник президента России Юрий Ушаков заверил, что проблема расчетов между Россией и Китаем обсуждалась на встрече Владимира Путина и Си Цзиньпина.

🇹🇷 Турция
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган сказал, что работа над решением проблем с банковскими трансакциями между Турцией и Россией продолжается. Турецкий лидер отметил, что этим вопросом занимаются казначейства, министерства финансов и центральные банки обеих стран.

🇮🇳 Индия
Замглавы МИД Индии сообщил, что Индия и Россия работают над механизмом торговли зависшими рупиями российских компаний, в настоящее время соглашение, предусматривающее торговлю рупиями, уже заключено в сфере оборонного оборудования.

Информация о том, какие именно здесь были достигнуты договоренности, для нас пока остается за кадром.

✍️ Известно, что вчера по итогам саммита БРИКС была принята Казанская декларация.
Самое важное для нас следующее.

🔸 Страны БРИКС договорились упрощать процедуры торговли между государствами.
🔸 В БРИКС изучат создание единой транспортной платформы для обеспечения мультимодальной логистики между странами объединения.
Обсуждаются такие проекты, как
- формирование логистической платформы БРИКС,
- составление обзора транспортных маршрутов,
- открытие электронной коммуникационной площадки по транспорту,
- учреждение перестраховочного пула.
🔸 Страны БРИКС договорились изучить возможность создания независимой трансграничной расчетно-депозитарной инфраструктуры BRICS Clear.

Она будет дополнять уже существующую финансовую инфраструктуру. Конкретные решения должны разработать профильные ведомства каждой из стран-участниц. BRICS Clear станет работать на основе технологий распределенного реестра. С ее помощью можно будет вести учет ценных бумаг внутри сообщества, доступна она будет только странам-участницам БРИКС. Новая система прежде всего позволит странам без рисков инвестировать в экономики друг друга.

Министры финансов и управляющие центральных банков стран должны продолжить рассмотрение вопроса использования национальных валют, платежных инструментов и платформ и доложить о результатах в ходе следующего председательства.

Помимо собственной депозитарной системы, государства планируют развивать трансграничные платежные сервисы.

❗️Есть сложности…

Конечно же, это сложности межгосударственной координации (включая вопросы взаимодействия центральных банков).

Реализация задуманного, помимо модернизации финсекторов десятков стран, требует выстраивания взаимодействия платежных систем, ответов на вопросы о курсах цифровых валют, создания аналога МВФ из, например, Нового банка развития (сейчас его капитал и кредиты — долларовые в силу большей стабильности) и еще тысяч технических деталей, разбираться в которых в отсутствие у БРИКС внятной административной структуры в буквальном смысле некому.

Именно по этой причине тормозятся инициативы РФ по расчетам в нацвалютах и созданию торговых и финансовых институтов и инфраструктуры.

Узбекистан не планирует вступать в ЕАЭС, сообщил первый заместитель спикера парламента Узбекистана олий мажлиса Акмал Саидов, передает Uzdaily.uz.

Через Ирак теперь можно выполнять перевозки по системе МДП

Перевозки контейнеров в Иране

29 октября не будет работать автомобильный пункт пропуска Полтавка на границе с Китаем.

Турция вдвое подняла тарифы за прохождение через проливы Босфор и Дарданеллы танкеров с российской нефтью. Затраты фрахтователей выросли до 10-месячного максимума.

России, Китаю и Казахстану остался шаг до «банкинга будущего». По подсчетам аналитиков, переход на такой банкинг может принести странам БРИКС+ и СНГ до $81 млрд ежегодного дохода.

Развитие судебной практики по вопросам классификации частей для вакуумной колонны

Развитие судебной практики по вопросам включения дивидендов в таможенную стоимость товаров.

Канал "Таможенное оформление и логистика" от всей души поздравляет бывших и действующих сотрудников таможенных органов с профессиональным праздником! Здоровья и удачи в делах!

⚡️ Важное за прошедший день
 
🚛 Авто
• Пограничная охрана Финляндии сообщила, что два временных контрольно-пропускных пункта (КПП) на границе с Россией — «Париккала» и «Инари» — полностью прекращают работу.
• 25 октября 2024 года с 11:00 до 15:00 по местному времени в МАПП Чернышевское будет производиться ремонт трансформаторной подстанции с полным отключением электроснабжения от промышленной сети и дизельной электростанции. В указанное время движение через пункт пропуска будет приостановлено.
 
🚂 Ж/д
• Красноярская железная дорога перевезла 170 тысяч контейнеров. Такое количество контейнеров было доставлено за 2024 год. Их общий вес составил 1, 9 миллиона тонн, 
• Объем перемещенных в обе стороны грузов по трансграничному мостовому железнодорожному переходу Нижнеленинское (ЕАО) –Тунцзян (КНР) за девять месяцев 2024 года составил 4,1 млн тонн, что в 1,8 раза больше показателей 2023 года.
 
🛳 Море
• Грузооборот всех морских портов России в сентябре 2024 года снизился на 5,9% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года. Экспорт, на который в сентябре 2024 года приходилось 78,4% всего грузооборота, уменьшился на 4,4%. В каботаже было перевалено на 21,5% меньше, чем годом ранее. Транзит сократился на 10,2%. Импорт, напротив, увеличился на 15,6%. В сентябре 2024 года доля Азово-Черноморского бассейна в общем грузообороте всех морских портов РФ составляла 32,7%, Балтийский бассейн обработал 29,7%, на Дальневосточный, Арктический и Каспийский приходилось 27%, 9,8% и 0,8% соответственно.
• Контейнерные склады Владивостокского морского торгового порта на сегодняшний день загружены на 83%. При этом еще в сентябре их загрузка достигала 93%.
 
💱 Мировая торговля
• Товарооборот между Россией и Сербией в январе-августе 2024 года снизился на 22,2% и составил 1,7 млрд долларов. В том числе поставки товаров из Сербии в Россию сократились на 20,2% до 665,8 млн долларов. Из России в Сербию было отправлено грузов на сумму 1 млрд долларов (-23,5%).
 
🟨 Маркировка
• Минпромторг РФ предложил продлить сроки эксперимента по маркировке отдельных видов стройматериалов до 28 февраля 2025 года.
 
🛃 Таможня
• В ночь с 27-го на 28-е октября возможны сбои в работе таможенных информационных систем Литвы. Это может увеличить сроки прохождения границы и вызвать рост очередей в пунктах пропуска. При этом ограничения никак не связаны с действиями самих таможенных органов. Их причиной являются плановые работы телекоммуникационного оператора Telia Lietuva.
 
💲 Экономика
• Инфляция в РФ с 15 по 21 октября составила 0,2% после 0,12% с 8 по 14 октября и 0,14% с 1 по 7 октября. С начала месяца рост цен к 21 октября составил 0,46%, с начала года к 21 октября - 6,27%.
 
🧰 Бизнес
• Транспортная группа FESCO в январе-сентябре 2024 года перевезла более 53 тыс. TEU линией FESCO Baltorient Line (FBOL) между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом по маршруту через Суэцкий канал. Это почти в 4 раза больше, чем за тот же период прошлого года. На экспорт из Санкт-Петербурга отправлено более 21 тыс. TEU, из портов Китая и Индии в Санкт-Петербург — свыше 32 тыс. TEU.

Контейнерооборот всех морских портов РФ в сентябре

Показатель в сентябре 2024 года увеличился на 7% по сравнению с сентябрем 2023 согласно данным ПОРТСТАТ:

• экспорт вырос на 4,5%

• в каботаже было перевалено на 9,9% больше, чем годом ранее

• транзит снизился на 91,4%

• импорт вырос на 13,5%

• груженых контейнеров обработано на 8% больше, чем в прошлом году

• перевалка порожних контейнеров увеличилась на 4,1%

Доли по бассейнам на сентябрь 2024 в общем контейнерообороте всех морских портов РФ распределились так:

• Дальневосточный — 50,7%
• Балтийский — 27,4%
• Азово-Черноморский — 17,4%
• Арктический — 4,5%
• Каспийский — 0,1%

Специалисты «Альта-Софт» обновили таблицу «Запреты и ограничения по постановлениям 311 – 313» согласно последним изменениям, вступившим в силу 20 октября 2024 г.

https://www.alta.ru/tnved/forbidden_export/

Правительство РФ внесло изменения в ставки «курсовых» вывозных пошли в отношении минеральных продуктов и топлива, продукции химпрома, пластмасс и другого.

Изменения вступят в силу 29 октября 2024 г.

https://www.alta.ru/laws_news/113930/

Внесены изменения в Постановления Правительства РФ №№ 311, 312 и 313 в части реализации мер для обеспечения безопасности России в сфере ВЭД в условиях санкций. Скорректированы перечни товаров, в отношении которых установлены ограничения на вывоз за пределы РФ

Запреты и ограничения по постановлениям 311 – 313 согласно изменениям, внесённым постановлением от 15.10.2024 № 1374.

Суд признал, что дивиденды не подлежат включению в таможенную стоимость ввозимого сырья!

Выводы суда основаны на следующем:

🔸 отсутствие прямой связи между ввозимым сырьем и полученной декларантом выручкой от продажи готовой продукции
🔸 рыночные условия ценообразования и отсутствие манипулирования стоимостью ввозимого сырья
🔸 методологические ошибки таможенного органа в расчетах корректировок таможенной стоимости
🔸 злоупотребление таможенным органом своими полномочиями по истребованию документов и информации у декларанта

Подробнее о позиции суда читайте в нашем алерте.

#таможня

Развитие судебной практики по вопросам включения дивидендов в таможенную стоимость товаров (russiantaxandcustoms.com)

@DD_tax

22 октября т.г. в 14.00 в ТПП России состоялась конференция Совета ТПП РФ по таможенной политике «Актуальные вопросы внешнеэкономической деятельности в современных условиях».

видеоотчет

На встрече Министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслана Давыдова с делегацией таможенной службы Армении армянская сторона в онлайн-режиме продемонстрировала работу национального Единого окна.

Единое окно Армении объединяет 17 ведомств и предоставляет заинтересованным лицам бесплатный доступ белее чем к тридцати государственным сервисам. Администратор платформы, функционирующей с 2014 года, - Комитет госдоходов Армении.

По словам Руслана Давыдова, одна из ключевых задач ЕЭК - обеспечение взаимного использования государствами ЕАЭС документов, выдаваемых национальными уполномоченными органами, в том числе на основе возможностей, которые предоставляют сервисы единых окон.

ЕЭК расширяет перечень товаров лёгкой промышленности, подлежащих маркировке средствами идентификации.

Поправки в законодательство касаются исключительно видов продукции, которая подлежат маркировке, утверждённых Решением Совета ЕЭК «О введении маркировки отдельных товаров легкой промышленности средствами идентификации» от 18 ноября 2019 года № 127.

Маркировка будет распространена, в частности, на:

🔺детскую одежду,
🔺купальные костюмы,
🔺галстуки,
🔺детское и женское бельё,
🔺головные уборы.

В отношении этих товаров страны ЕАЭС вправе установить запрет на оборот немаркированной продукции с 1 марта 2025 года.

Изменения на 21.10.2024 г.:

Продлены: ПАЗ, САЗ, SAZ, ЛиАЗ в круге, LIAZ, ЛиАЗ, CRUISE, VOYAGE
Истек срок: МАПЕИ, MAPEI, SMARTTAG, ЭЛВИН.

Изменения на 22.10.2024 г.:

Добавлены: LACKY, MINERVA, SHANTUI

Подробная информация в ТРОИС https://www.alta.ru/rois/

Итоги деятельности таможенных органов по осуществлению таможенного контроля после выпуска товаров за 9 месяцев 2024 года

Правительство России продлило до 31 августа 2025 года эксперименты по маркировке оптоволоконной продукции, радиаторов отопления и отопительных конвекторов, кабельной продукции, средств пожаротушения и пиротехники - ТАСС

Решение даст возможность бизнесу лучше подготовиться к вступлению в силу требований об обязательной маркировке и более эффективно отработать все этапы этой процедуры.

Эксперимент по маркировке оптоволоконной продукции должен был закончиться 1 декабря 2024 года, эксперименты в отношении радиаторов и конвекторов, кабельной продукции, средств пожаротушения и пиротехники - 28 февраля 2025 года.

Решение Совета ЕЭК от 18.10.2024 № 88 "О внесении изменения в раздел II плана разработки технических регламентов Евразийского экономического союза и внесения в них изменений"

Решение Совета ЕЭК от 18.10.2024 № 90 "О внесении изменений в приложение № 1 к Правилам определения страны происхождения отдельных видов товаров для целей государственных (муниципальных) закупок"

Решение Совета ЕЭК от 18.10.2024 № 85 "О внесении изменений в решение Совета Евразийской экономической комиссии от 18 ноября 2019 г. № 127"

Решение Совета ЕЭК от 18.10.2024 № 86 "Об определении специального упрощения, предоставляемого уполномоченным экономическим операторам"

Решение Совета ЕЭК от 18.10.2024 № 87 "О внесении изменений в Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. № 107".

США готовятся вводить новые запреты на поставку полупроводников за рубеж. Администрация размышляет над установкой "потолка" для количества чипов, которые будут продаваться американскими корпорациями вроде Nvidia и AMD в каждую отдельную страну — даже несмотря на то, что подавляющее большинство этих чипов в США не производится.

Правительство продлило нулевые пошлины на экспорт энергетического угля и изделий из металла до 30 ноября и 31 декабря соответственно. Решение принято задним числом, с 1 сентября

Постановление Правительства Российской Федерации от 19.10.2024 № 1405
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2023 г. № 1538"

Правительство выводит отдельные товары из под действия "курсовой" экспортной пошлины: руды и концентраты оловянные (2609 00 000 0); фосфаты калия (2835 24 000 0); фторполимеры (3904 61 000 0, 3904 69 200 0); нити нейлоновые (5402 19 000 9); сапфиры (7104 99 000 3); инструменты ручные прочие (8205 59 809 9)

Постановление Правительства Российской Федерации от 19.10.2024 № 1397
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2023 г. № 1538"

⚡️ Важное за прошедший день
 
🌏 В мире
• Президент Панамы Хосе Рауль Мулино издал указ, согласно которому из судового реестра Панамы будут исключены все суда, находящиеся под санкциями
 
🚛 Авто
• На обходе Хасавюрта в Дагестане началась укладка асфальтобетона. Дорога станет важной частью МТК «Север-Юг», обеспечив в том числе комфортный проезд к границе с Азербайджаном. Ее должны ввести в эксплуатацию до конца 2028-го года.
• Въезда в ЕС из Беларуси ожидают 1070 единиц грузового транспорта.
 
🚂 Ж/д
• В Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров планируется внести изменения и дополнения. Предлагается дополнить их пунктом, который предусматривает смену подвижного состава контейнерного поезда в пути следования.
• РЖД в январе-сентябре 2024 года перевезли в экспортно-импортном сообщении через железнодорожные переходы с Китаем 30,7 млн тонн грузов (+ 15,7%). За 9 месяцев 2024 года на экспорт было отправлено 28,7 млн тонн грузов (+17,4%).
• ОАО «РЖД» с момента запуска мультимодального сервиса «Арктический экспресс №1» 18 августа 2024 года перевезло к текущему дню около 2,4 тыс. TEU импортных грузов из Китая. В экспортном направлении отгружено 2,8 тыс. TEU.
 
🛳 Море
• Контейнерооборот всех морских портов России в сентябре 2024 года увеличился на 7% относительно показателя сентября прошлого года. Импорт вырос на 13,5%, экспорт – на 4,5%. В каботаже было перевалено на 9,9% больше, чем в сентябре 2023 года. Транзит снизился на 91,4%. Груженых контейнеров было обработано на 8% больше, чем в сентябре 2023 года. 57,1% груженых контейнеров прошло в импорте, 22,8% – в экспорте, 19,9% – в каботаже и 0,3% – в транзите. В сентябре 2024 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 50,7%, Балтийский бассейн обработал 27,4%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 17,4%, 4,5% и 0,1% соответственно.
• Власти Грузии приступили к строительству первого глубоководного порта Анаклия на западе страны.
 
💱 Мировая торговля
• Торговый оборот Грузии и России в январе–сентябре 2024 года составил более $1,8 млрд (- 2%). РФ находится на втором месте среди крупнейших торговых партнеров Грузии. За девять месяцев ее доля в объеме внешней торговли составила 10,9%.
• За январь – август 2024 г. товарооборот между Россией и Киргизией вырос на 16%, при этом доля рубля во взаиморасчетах достигла почти 90%.
 
🟨 Маркировка
• Правительство России продлило до 31 августа 2025 года эксперименты по маркировке оптоволоконной продукции, радиаторов отопления и отопительных конвекторов, кабельной продукции, средств пожаротушения и пиротехники.
• ЕЭК расширяет перечень товаров лёгкой промышленности, подлежащих маркировке средствами идентификации. Маркировка будет распространена, в частности, на: детскую одежду, купальные костюмы, галстуки, детское и женское бельё, головные уборы. В отношении этих товаров страны ЕАЭС вправе установить запрет на оборот немаркированной продукции с 1 марта 2025 года.
 
💰 Финансы
• Официальные курсы валют на 23 октября: курс доллара вырос до 96,59 руб.; курс евро поднялся до 104,87 руб.; курс юаня составил 13,55 руб.
• Курс индийской рупии к доллару США на момент закрытия торгов на рынке Forex составил 84,077 рупий за доллар. Это рекордно низкий уровень за всю историю.
 
🧰 Бизнес
• Госдума сразу во втором и третьем чтениях приняла закон, который предусматривает изменения по уплате налогов, акцизов, госпошлин и страховых взносов.

Изменения на 21.10.2024 г.:

Продлены: ПАЗ, САЗ, SAZ, ЛиАЗ в круге, LIAZ, ЛиАЗ, CRUISE, VOYAGE
Истек срок: МАПЕИ, MAPEI, SMARTTAG, ЭЛВИН

Подробная информация в ТРОИС https://www.alta.ru/rois/

🇮🇳 Индия – ключевое направление внешней торговли РФ

🗣 На днях премьер-министр РФ Михаил Мишустин сказал, что Китай, Индия (!) и Египет являются ключевыми направлениями внешней торговли России в 2024 году.

💱 Обновляем данные статистики товарооборота между РФ и Индией. Все подробности в нашей инфографике.

Что касается поставок из России, то они по-прежнему демонстрируют уверенный рост и значительно преобладают над поставками в Россию. Последние хоть и растут, но до соответствующих значений еще очень далеко. Дисбаланс налицо.

🤝 Россия является одним из ведущих торговых партнеров Индии и входит в первую десятку ключевых импортеров в южноазиатскую республику наряду с Китаем, США, ОАЭ, Ираком, Саудовской Аравией, Индонезией, Южной Кореей, Швейцарией и Сингапуром.

Кстати, уровень торговли Индии с Россией в закончившемся 31 марта 2023-2024 финансовом году вырос в 1,8 раза и составил $65,7 млрд. .

Изменения в некоторые акты Правительства, в т.ч. в Правила функционирования ГИИС в сфере контроля за оборотом драгоценных металлов, драгоценных камней и изделий из них на всех этапах этого оборота

Постановление Правительства Российской Федерации
от 17 октября 2024 г. N 1387
"О внесении изменений в некоторые акты
Правительства Российской Федерации"

Перечень видов продукции, производство и использование которых не допускаются в связи с тем, что отходы от использования такой продукции не подлежат обработке и утилизации либо их обработка и утилизация затруднительны

Распоряжение Правительства Российской Федерации
от 14 октября 2024 г. N 2827-р.

Ограничение дорожного движения в Свердловской области на автодороге Р-351

Польша. Новые правила системы SENT для иностранных перевозчиков (обновление)

О дополнительных разрешениях Российской Федерации для перевозок грузов «в/из третьих стран».

Владимир Путин предложит построить новую финансовую систему на саммите БРИКС в Казани, написал The Economist. Речь идет о системе BRICS Bridge, которая, по мнению издания, способна «нанести удар по доминированию США в мировых финансах» и может быть создана в течение года.

Перевозчик собирается заморозить 100 тысяч вагонов - РЖД-Партнер

Перевозчик намерен убрать в отстой сотню тысяч вагонов рабочего парка и не выпускать их в дальнейшем на сеть, сообщил источник близкий к ОАО «РЖД».
«Сделать это необходимо предметно и жестко», – такое указание было озвучено для причастных служб.

Таким образом, на сети должно остаться 1,1 млн вагонов. Это позволит, как считает перевозчик, освободить сеть от «лишнего» парка.

Ожидаемый эффект – повышение маневренности в движении, повышение диспетчерской скорости поездов в среднем на 1 км/ч.

Китай наращивает импорт российского мороженого — рост в 1,8 раза - Агроэкспорт

Согласно данным ГТУ КНР, в период с января по сентябрь 2024 года Китай импортировал из России 633 тонны мороженого на 2,6 млн долл. США. За аналогичный период прошлого года поставки составили 361 тонну на 1,8 млн долл. США. Рост в натуральном выражении — в 1,8 раза.

Россия занимает восьмое место в списке основных экспортеров мороженого в Китай в натуральном выражении. В тройку входят: Франция (5 тыс. тонн), Новая Зеландия (2,7 тыс. тонн) и Республика Корея (2 тыс. тонн).