Раритетов гараж. Мотоциклы, советы, опыт, новости, общение👍

Мотосервису срочно требуется новый ключ на 19😳

Если вам вдруг интересно, что там делается под крышкой сцепления😃

Добрейшего утра, друзья!

Анонс про ужасный ужас🙈🥳, который выйдет завтра днём

😔😭

Рубрика "голоса из параллельной вселенной"😱

Наш друг Сергей на мотоцикле весьма правильного бренда совершил пробитие (капитан, у нас пробитие) незапланированного противника и после из страховой получил вот ЭТУ‼️ проценку работ.

Чтобы вы понимали, на возню с системой охлаждения конкретно взятого мотоцикла при всём уважении к Сергею мною не так давно было потрачено не 0,6 нормочаса, а натурально целый день и получить я за это собираюсь явно не 540 рублей🤟😃

Этеншн!!!
Страховая, дайте контакты вашего воображаемого мотосервиса!! Мы загрузим их работой!!!

KTM Adventure. Всполохи пламени. Часть 3🔥🔥🔥

А что по поколению 21+?
Ну, несмотря на то, что это совершенно другая платформа, у меня не возникло вопроса: «а где здесь касса?». Но за счет сниженного центра тяжести, мотоцикл вышел более дружелюбным, получил гусиные повадки. Очень приятно управляется на околонулевых скоростях.
С точки зрения обслуживания в гараже он тоже более лоялен к пользователю. Поменять воздушный фильтр – дело 10 минут. Все удобно ровно до тех пор, пока не приходится снять бак для регулировки клапанов и замены свечей.
Этот мотик страдает проводкой. Есть несколько мест, где перетираются жгуты, доставляя кучу сюрпризов владельцам. Поэтому все жгуты в проблемных местах (под седлом у бака особенно) стоит дополнительно защитить.
Ну и в целом, такое впечатление, что поколение 21+ собирали с похмелья. У кого-то корзину сцепления не прикрутили, где-то постель распредвалов открутилась и мотор впороло, где-то жгут криво проложили. В общем, как и все мотоциклы, это поколение требует внимания и заботы.

Но ведь мы мотоцикл покупаем не для того, чтобы его чинить, а для того чтобы ездить и получать удовольствие и адреналин от этого. А в этом он непревзойден‼️

Вот вам конкретный пример из моей жизни:
Воскресенье. Ставлю свежую дорожную резину и запиливаю на ней края на Лидере, стараясь удержаться в темпе 1.10.
Понедельник. Еду в офис со сменкой и глазированными сырками в кофре для кофе брейка.
Среда. Гружу мотик шмурдяком и стартую на нем в Пятигорск.
Пятница. Ставлю злую шашку и штурмую каменистые перевалы, горные броды и триальные секции Северного Кавказа.
И это все один и тот же мотоцикл. KTM 1290 Super Adventure R🔥😎

KTM Adventure. Всполохи пламени. Часть 2🔥🔥🔥

Не стоит думать, что версии мотоциклов с литыми дисками и 19-м передним колесом предназначены только для асфальта и твердых дорог. Я на 1290S на литье проехал гонку OFRP и по результатам оказался на 10-м месте.

Версии 1050 и 1090 сильно упрощены и удешевлены. В них нет продвинутой электроники, да и сами моторы придушены. Версию 1050 на вилке 43мм я бы рассматривал только в качестве дорожного мотоцикла для ежедневных утилитарных поездок.

А что же R – версии?!!
О, до эрки нужно дорасти. Я шел к ней 10 лет. Ибо раскрыть потенциал R версии может не каждый.
Во-первых, она выше. Спереди стоит 21-е колесо, сзади 18-е, как и положено породистым эндуро.
Во-вторых, подвески настраиваются вручную, нужно понимать что, куда и зачем крутить. Мне это понимание пришло не сразу. На S версии достаточно было кнопочку нажать.
В-третьих, эрка может, если ты умеешь. А если ты не умеешь, то она тебя в лучшем случае, разочарует. Или вообще сожрет. Мне пришлось пойти на тренировки по мотокроссу и эндуро, купить еще два мотоцикла (EXC450 и кроссовую Husqvarna FC350), комплект дорогущей внедорожной экипировки, чтобы хоть чуть-чуть приоткрыть потенциал R версии.

По технике эрки попроще, так как там нет электронных подвесок. В 1090R и 1190R не будет круиза, квикшфитера, планшета и т.п. А квикшифтер – это то хорошее, к чему быстро привыкаешь и от чего сложно отказаться.

Теперь по общим для этих всех мотоциклов нюансам. Я конечно могу нагнать жути и рассказать, как лично у меня на новом мотоцикле прогнил радиатор, как из шестерни шестой передачи выпали молочные зубы, как после обслуживания у официального дилера я вызывал эвакуатор, но это достаточно редкие случаи. Мотоцикл очень любит заботу, ласку и прямые руки.

Частенько горят статоры генератора. Следите за состоянием АКБ и не позволяйте кривым рукам подключать нештатное электрооборудование. Статор можно перемотать (у меня всегда в гараже есть подменный).
Задний амортизатор с электронными регулировками. Даже, если он не течет, его стоит отдать в ребилд на 30-50 тыкм. Это сильно продлит жизнь моторчику и приводу преднатяга. Да и вообще, считается хорошим тоном регулярно обслуживать подвеску, а не ждать, пока вклинит или потечет.

Корпус воздушного фильтра. На него стоит обращать внимание. Всегда смотрите на наличие пыли в диффузорах и внутри чистой зоны айрбокса. Можно поставить поролоновые уплотнения, иногда проще сменить корпус целиком.
Загляните в бак. Частенько там с завода бывает куча перхоти, которая впоследствии забьет вам топливный фильтр. Снять бак, вытащить из него топливную станцию и промыть его несложно.
Глушитель очень не любит, когда падают на правый бок. Особенно, если нет багажных рамок. В районе хомута банка глушителя проминается, начинает люфтить, потом рвется хомут глушителя, а если проморгать и эту вспышку, то отламывается уже кронштейн от рамы.
В остальном, уже идут эксплуатационные нюансы и последствия приключений. Если вы гоняете вне асфальта, скачете по лужам, форсируете броды, то особое внимание нужно уделять колесным подшипникам и шарнирам амортизатора. Ну и вообще, всем расходникам. Не экономьте на цепях, есть случаи, когда оборванная цепь сносила цилиндр сцепления и с мясом отрывала его от мотора.

⚡️Друзья, Александр Пакушкин на правах человека, шарящего за рыжие KTM-ые ценности, извлёк из себя годнейший текст про технические особенности Adventure 1190/1290.

У меня в архивах есть нечто подобное и про 990-ые, но там уже актуальность сомнительная и написано не так задорно.

Поэтому анонс🔥 - Завтра утром встречаемся здесь же и читаем что и где отваливается у актуальных Ready-To-Race слонопотамов и почему никого это волновать не должно😀🤭

Live stream finished (19 minutes)

Live stream started

Правильные выводы, но ВООБЩЕ СУКА НЕ ТЕ😎😝😝

Подвох был в CBR650R. Самый дорогой в данном списке именно он.
А самый дешёвый и кондовый - Monster.

⚡️Случился стереотип про "пушистую" вечность японца и ломучесть итальянца!

Honda и некоторые другие японские производители любят куда можно и нельзя по заводу ставить очень дорогие иридиевые свечи IMR9E-9HES.
И в Сибере именно они! По 4к за свечку. Того все 4 свечи 16к🔥 Как весь набор для Дукаса. Pizdec nahuy blat🥵

Но, если выходить за рамки простого обслуживания, оба мотоцикла быстро сравняются.
У CBR650R свечи подлежат замене каждые 24к км, цепь ГРМ на свежем мотоцикле придёт в негодность примерно никогда или на 100к +
У Monster 796 (как и у всех Ducati) регулировка клапанов каждые 12к, замена ремней каждые 24к.

Самому долбоэпичному мотожурналисту современности Владимиру Здорову сегодня исполняется 50🎉🎉🎉🎉

Всем привет.
В понедельник среди дня попробуем тестовую трансляцию▶️

Чтобы просто посмотреть как оно работает.

Я под это дело подсгребаю в кучу разные интересные книги и журналы. Вот нашел журнал, целиком посвященный базовому тюнингу Haysbusa Gen1❤️

В продаже годнота☄️
У наших партнёров из MotoStory в резерве образовался джентельменский набор техники для фанатов японцев🥢

Лот 1
Резкий, дерзкий Suzuki GSX-S1000 2016г.
Пробег 6309км.
Состояние отличное - BDS 5.
➕Ветровое стекло, слайдеры двигателя.
Цена в пути 898тыс 🤑

Лот 2
Для тех, кто мечтал от мотоцикле начального уровня до 800к - Honda NC 750 S DCT 2017г.
Пробег 7007км.
Состояние отличное - JBA 4.5
➕Ветровое стекло, слайдеры двигателя, защита рук, подогрев рукояток.
Цена в пути 798 тыс🤑

Лот 3
Чёрный как ночь (редкий цвет) Suzuki V-Strom 1050XT 2020г.
Пробег 11726км.
Куплен у частного продавца.
➕Оригинальные кофры, дуги, подогрев рукояток, круиз контроль.
Цена в пути 1,399🍋

Техника едет, доступна для брони
За ссылками и подробностями сюда 🔥

Ауффф РРакета🔥
Как это правильно назвать? Сыр🧀 с плесенью??

Его пример другим наука... и другие приключения любителей выдавать плохие мотоциклы за хорошие

Андрей хороший парень, но маркетинг оказался сильней. Опять😔

Как по мне - предсказуемо

https://youtu.be/cG_axIei388?si=xUSM7Itm4i7sXk5U

Прямой репортаж с острова Бали

Нашим подписчиком был замечен вот такой лютый корч!🔥🔥🔥

Make Agusta russian great again🔥

Pierer Mobility AG (KTM) официально отторгла контрольный пакет MV Agusta.

Новый/старый гендир итальянского бренда - наш соотечественник Тимур Сардаров.

Должно получиться👍. Как считаете??

Лучшие посты января 2025🔥🔥

✅ Рецензия на журнал МОТО номер 3 за 2024
✅ Изменения в ПДД за 2025 "МОТОЦИКЛИСТ EDITION" (под 2к просмотров🔥)
✅ Макарошки фаршированные рисом by Пакушкин Часть 1 и Часть 2
✅ Изменения в ОСАГО для мотоциклистов

"Неутешительные" итоги месяца - у меня два топовейших нештатных автора, есть первые пробития 2к просмотров на пост.
Мы крутые😎

Не скупитесь - насыпьте огоньков🔥

📍Зачатки навигация по каналу

Не соглашаюсь на конкурсы, но на этот раз личное знакомство. Всё честно, сам планирую поучаствовать🔥

Розыгрыш: GoPro за подписку! ✨
Дорогие мотоциклисты, мотоклуб «СИЯЙ» рад объявить о розыгрыше экшн-камеры GoPro 12 black!
📌Условия максимально просты:
1. Подписаться на канал мотоклуба «СИЯЙ»
2. Нажать "УЧАСТВОВАТЬ" в закрепленном посте или боте
Итоги розыгрыша подведем 23 февраля!

Реклама. ООО "СИЯЙ "ЛОМБАРД". ИНН 9726055670. erid: 2W5zFK7Hgnt

Доброе утро🔥

Немного подожгу😡. Задумал себе устраивать единственный божественный выходной по понедельникам (в моей жизни нет официальной работы, выходных и отпуска). Чтобы делать то, что хочется, или не делать вообще ничего и перезагружаться.

И что?

Три недели примерно на уровне субботы на понедельник возникает какое-то абсолютно неотложное барахло😞
Бесит😡😡😡

😂👍

#отЭтаКорчъ

⚡️Обзор мотоциклетной прЭссы 33-летей давности.

Журнал "Мото" за январь 1992

На обложке чудо отечественной инженерии - первый русский квадроцикл ЗДК 175 4ШП "руки на стол limited edition". По сути ещё более ломучий Восход с наддувом атмосфЭры.

Далее очень красочная схема трансмиссии мотоциклов ИЖ😎.

А буквально через страницу чертёж из фирменного каталога аксессуаров чертежей, наглядно объясняющий как на кухонном столе синтезировать переходную пластину для установки магнето на мотороллер.
Цельнометаллические максискутеры в те годы в основном обладали батарейной системой зажигания, но аккумулятор за почти 200 рублей - это же ни в какие ворота! А доступ к станочному парку это надо просто макарошки в обед побыстрее сожрать...🙈

Ещё чуть ниже про новые модели из-под "ближнего бугра" (дереня наверно какая-то). Обратите внимание на вступительный текст! И на Джиксер, который "это вообще зачем нам мотоцикл, который по полю во весь газ не едет?"😛

На сладкое рассказ о том, как при подготовке мотоцикла к путешествию своими силами бак разварить (написал КМС по мототуризму Иван Ксенофонтов). И ещё чуть ниже теория гадания по внешнему виду свечей об остаточном ресурсе мотоцикла.
Само собой в недрах номера есть основательный гид по тюнингу Юпитера! Теперь точно повалит.

В целом основательно! Термех, ядерная физика и политология в одном флаконе🤪

Доброе утро🔥

Админ опять приболел. Ведите себя хорошо😊😘

Эпатаж💥

Уж не знаю насколько это работоспособный концепт, но рано или поздно ЭТО (нейкед с мотором от R18) будет в серии🙈

П.С. ещё чуть-чуть и оппозиты BMW можно будет эксплуатировать без боковой подставки.

🔥Наболевшее про эндуро

Made in Александр Пакушкин

Вот вы, значит, говорите: "КТМ уже не торт в мире хардэндуро, технология TPI сырая, боты Gaerne SG-12 жмут, а шлем Airoh Aviator тяжелый и неудобный!".

Так я вам отвечу: хуйня все эти ваши бренды-хуенды, и вертел я на хую эти технологии. Особенно после позавчерашнего😎

Кароч, связался со своими местными сельскими эндуристами. Ну, типа маршрутец разведать поинтереснее и компанию найти для покатушек. Мы на мойке как-то весной познакомились - я намывал свой вылизанный КТМ ЕХС450 после тренировки у тренера, а они сколупывали грязь со своих удроченных китайцев. Причем, непонятно, где было говно, а где какая-нибудь нужная запчасть, без которой китаец не поедет.

Они меня добавили в свой сельский говно-эндуро чатик, и спустя какое-то время я от скуки напросился с ними на покатушки. Приезжают они такие к точке встречи. На мопеды даже смотреть страшно - воздушные чекушки с гнутыми ободами, текущими и кривыми вилками, ошметки пластика болтаются на останках стяжек. Глушители болтаются, примотанные проволокой к раме, торчат какие-то провода, всё это пердит, стреляет и чихает.

Райдеры тоже выглядят соответствующе - из экипировки только шлем. Ну, у одного еще были мотоботы, замотанные скотчем и джерси. У остальных рваные спортивные штаны и кедики. И я такой: Ями Кастомс, Leatt, Shoei, ProGrip, Gaerne... У них, сука, даже перчаток нет!!!!😁

Тащемта поехали. Ну, я же занимался. Мотокросс, эндуро, тренеры эти ваши, чемпионы... Божечки, как же они ездят!!! Как же они исполняют на этом своем металлоломе! Прыгнуть бревно? Перелететь через ручей? Штурмануть овраг с говнами? заехать на стенку? - Да не вопрос! С места? -Пфф, подержи мое пиво!

За пару часов я раза 4 топил мотик и один раз топился сам в самых грязных лужах. Они же даже кедики не замочили. Ну так, штанишки от колена до бедра разодрали, но это фигня, мамка зашьёт.

Кароч, мне за пару часов доходчиво втолковали, что я не мотоциклист, а так... позёр.

Причем, они нигде не занимались, не учились. Просто катаются сами по себе. Каждый день. На этом говне и в этом говне. Но говном почему-то почувствовал себя я. Так что, давайте, рассказывайте мне, что Sherco - это топ, а Rieju - такое...
Я с удовольствием послушаю, как не едет GasGas, и какие преимущества даёт композитный подрамник у Husqvarna!

Сколько в этом жизни!
Узнал и себя, и Тимура😝
Надо что-то подобное снять, но про мотики!

🔥Созерцательное.
Эстетика современных средств замедления 😂😘

Всем хороших выходных👍

Тайландские истории журнал покажет наш...🙈🥳

П.С. у нас принято хвастаться своим отпуском в контексте увиденных мотоциклов. Саша, спасибо👍

Не спрашивали отвечаем🔥‼️

На этой неделе мы снимаем и разбираем мотор от Kawasaki Z1000SX 2019 с заявленным пробегом 36к

Эбануться!😬

Как будто кто-то пытался сделать битурбо B-King, но много лет назад и из подручных материалов.

Оппозит на самопальном картере и двух горшках от Планеты? Серьёзно??? Он наверно ещё и собирался быть двухтактным???? Пожалуйста скажите, что это макет!!!!!🥵

Ну нахер 😱
Как это загорелось в целом понятно🔥, но вот к тушению есть большие вопросы

Утренняя гимнастика😎
Как прошла ваша рабочая неделя?

Дорогой Дэвид Робб!
Пишет тебе мальчик Саша, 43 годика, из Звенигорода. Примерно тридцать лет назад, вы в сотрудничестве с Априлией и Ротаксом создали легкий тур-эндуро BMW F650GS. Я уже писал по этому поводу шнапс--драму, которую можно почитать по ссылке: vk.com/wall20226076_3629
Дэйв, дружище, в этом посте, который носит название Братвурст-Порно, я бы хотел тебе задать парочку вопросов:
1. О чем вы думали на самом деле?
2. Зачем вы так сделали?
Лично я вижу это так. Вы собрались на троих (БМВ, Априлия и Ротакс), набухались, накурились и вместо того, чтобы разработать нормальный, с точки зрения обслуживания мотоцикл, решили написать сценарий нетрадиционного артхаусного порнофильма. Ну и конечно же, в процессе написания сценария, к вам присоединился сам сатана и жарко шептал вам в ваши уши свои самые извращенные советы:
- сделайте так, чтобы винт вкручивался в болт! - начал сатана.
- Зачем? - спросил кто-то его из этих троих.
- Ты не спрашивай зачем, ты решай где! - приказал нечистый, и понеслось:
- Ну, например пульт с кнопками отключения АБС и управлением подогревов рукояток руля посадим на винты, которые вкрутим в болты крепления руля к траверсе!
- Да! И еще сами кнопки будут не на разъемах, а припаяны!
- Супер! А что, если мы провода подогревов рукояток проведем не снаружи руля, а внутри?
- Зачем? для клинлука что-ли? Давай, тогда все провода и тросики спрячем в руль!
-НЕЕЕЕЕЕ!!!!!! Пусть все шланги, тросы и жгуты идут снаружи руля, как у всех, а внутри только подогрев пропустим!
- Извращенно... Тогда и сами рукоятки сделаем из мягкой и быстроизнашивающейся резины, чтобы они стремительно превращались в непотребство и прах!
- Да, и ближайший разъем подогревов расположим в самом неудобном месте, чтобы нужно было разобрать кучу всего, чтобы их просто заменить.
- Хм. А что если мы эти два провода объединим в один разъем, чтобы приходилось его распиновывать для замены!
- Супер, продолжайте! - похвалил их дьявол и с удовлетворением продолжил наблюдать за брейнстормом.
- А давайте и сам руль сделаем таким, чтобы его было нельзя поменять на нештатный!
- Интересная мысль. И придумаем так, чтобы нельзя было поставить никакие универсальные гарды, а только стоковые, пластиковые и хрупкие!
- И грузики руля широченные и уникальные!
- О! придумал! А давайте надругаемся над приводом тросика газа?!
- Это как?! Там же сложно что-то извратить.
- А мы туда угловой редуктор внедрим! Чтобы нельзя было поставить неоригинальные рукоятки газа! Зря что-ли мы так все хитро придумывали с грипсами и проводкой?!
Сатана довольно ухмыляясь отошел к ребятам из Хонды, которые проектировали VTEC на VFR800, но на заднем фоне слышал:
- А еще топливный фильтр!
- Да, пусть, он тоже будет уникальным и дорогим!
- Да! И встроим в него регулятор давления!
- А что, если мы звезду и тормозной диск поменяем местами?
- Да, точно, чтобы в одиночку его нельзя было прокачать!
- и глушителей сделаем два, но на самом деле один!
- И чтобы поворотник крепился аж на четырех винтах!
- и бак сделаем маленьким!
- Да и под задницу его запихнем
- А горловину маслобака сделаем там, где бензобак!
- Точно! Чтобы народ по незнанке вместо масла бензин наливал!
...
Парни были в ударе. Демон привычно добавил путаницы в сервисную документацию и блаженно прикрыл глаза, сложив руки на животе.

Видео от Alexander Pakushkin

⚡️Royal Enfield готовит среднекубатурный турэндуро

Как же мотор боковыми крышками похож на Triumph или w650😘

Немного японского автомобильного быта глазами нашего подписчика🔥

Доброе утро🙈

У меня сегодня гениальная идея пересмотреть Электроника разбилась об хулиганистость сына...😭

А что вы интересного посмотрели в праздники и готовы порекомендовать???

Поздравление от админа🥹

У лучшего механика на диком западе Малаховки сегодня день рождения🔥🔥🔥🔥😎

Если бы не Лёвка, я бы наверно сейчас лежал и смотрел как моргает гирлянда 🥳

Целая подвесочная лаборатория из Lego. Очень интересно 😳

https://youtu.be/I2rYLgiaUrU?si=7mIF4qiZHOVtFSCA

Итоги 2024 от населения РАРИТЕТОВ ГАРАЖ 🏡

Друзья, сегодня я предлагаю подвести итоги уходящего 2024 года.

Расскажите как это было. Не обязательно в контексте мотоциклов😜

Я уверен каждый найдет чем похвастаться и поделиться.

Как бы оно не происходило, обязательно вспомните самое счастливое событие 2024‼️ Очень бы хотелось за каждого из вас порадоваться☺️

П.С. про себя тоже напишу в комментах👍

Музла вам для большей добрости доброго утра 🔥🔥🔥

‼️Организационное
(то, что утром ангажировал)

Завтра днём сочинение "как я провел этот год". Готовьте свои истории😘 Подведем итоги. В том числе и мотосезона.

31го какого-то отдельного поздравления на канале не будет. В этом году так. В ЧАТе поздравления приветствуются🥳

Числа до 5го запишу небольшое поздравительное разговорное видео, чтобы вы тихо и спокойно по-домашнему посмотрели сквозь сон и салат🥗

С большой вероятностью в праздники устроим в Москве встречу в одном очень интересном месте.

Такие дела🔥
Итоги вместе с вами подведу завтра.

Стата канала за 2024🔥

А у нас тем временем предновогодняя "первая серия" (автор за это шарит) о том, как Могучий😎 вписался в очередной блудняк.

На этот раз аварийно-восстановительный ремонт китайца из-под одного очень известного мотопроката🔥

https://youtu.be/Xhq51de0dOM

Доброе🔥

Сегодня немного насыплю о планах канала и своих собственных на 2025🚗 (иллюстрация к ним отношения не имеет, если что!)

⭐️Пока на аукционах перерыв, а очередной контейнер упакован и уже едет, команда MotoStory подготовила ремзону к прохождению мотоциклизма на максимальных настройках сложности⚡️

На полный комплекс собственноручного восстановления куплен Урал🔥

Пожелаем этим смелым господам и госпоже⛸ удачи в новом году😘🙈

Наш Могучий💪 опять где-то непонятно где путешествует.

На этот раз добрался до эээлитарного зимнего хранения.

Кто угадает или знает локацию?😁

Бодро врываемся в новый год🚗🦌

Осаму Сузуки (Osamu Suzuki), возглавлявший японскую Suzuki Motor на протяжении более четырех десятилетий и скончался в возрасте 94 лет.

Осаму принимал участие в создании моделей GSX-R400 и GSX-R750, а также модели из серий Hayabusa и Bandit.

🎄Ёлку все нарядили?

Как из двух мотоциклов не сделать третий 😭😭

Китайцы на базе "своей" двухлитровой трёхметровой елды Голды замышляют ещё и некоторое подобие Руны.

НО! В оригинале интересной была подвеска, а в клоне руль!!!😝

Доброго утра🔥

Контейнер MotoStory уже в пути.
Конкретные мотоциклы в свободной продаже🔥

1. Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports DCT 2019г 24838км - В продаже.
Цена 1,595🍋

2. BMW R1200GS Adventure 2018 г. 18160 км - В продаже.
Цена 1,79🍋

3. Suzuki GSX-R 750 L8 08.2017 г. 12471 км - В продаже.
Цена 1,189🍋

Это скетч, но было бы круто!😛

😍

Доброе.
Тизер к очень интересному материалу, который выйдет в 11:40😁😘

Неожиданно...😔😂
Видимо кто-то недавно был в сервисе или сам ковырялся😁

Доброе утро. В тусовке снова прибыло🔥

Евгений Мельников @EMelniko на правах большого фаната MZ по всей видимости сделал себе новогодний подарок🎄

Маэстро, очень поздравляю!

А вот и рубрика для девушек (я надеюсь) подъехала😊

Коммент к обзору китайского эндуря!

Раз пошло такое дело.

Из Ленинграда прислали конкурс😁👍

Угадайте логику покупки ЭТОГО, ну и модель мотоцикла заодно❓

😁👍

Ретро утро выходного дня.

Экспериментально-малосерийная продукция ИЖ🔥

Привет. Сегодня контента почти не будет... в очередной раз на рыбалке с камерой.

На выставке для себя отметил Himalayan. В первом приближении очень недурственно сделано и собрано. Со скидкой на мопедность🔥

Надо будет в сезон его поближе посмотреть.

😁

Страшная сказка на ночь

Буууу🧛

Предварительно выставка МОТОЗИМА даже более-менее.

Часок скоротать можно, особенно если удастся встретить старых друзей😘

Ехать специально издалека я бы не стал, но в ненапряжном режиме, проезжая мимо, зайти можно.

П.С. я опять, но на этот раз чисто случайно не узнал сколько стоит вход🙈

П.С.2 Достигнуты две с половиной просто огненные договорённости, о которых расскажу чуть позже🔥

Как вам тУнинх? С поддувалом!😘🙈

Сегодня утром порадую ваше зрение😁🔥

А потом поеду на выставку МОТОЗИМА и буду выкладывать "новинки"😘 Готовьтесь!

Друзья, с 29 ноября по 1 декабря в Москве (Экспоцентр) пройдёт очередная МОТОЗИМА

На этот раз там делать особо нечего. Больше выставка мёда, чем мотоциклов 🙈. Разве что старых друзей повидать.

Я буду в пятницу (завтра) примерно с 11 до 14 по своим блоггерским делам. Буду рад увидеть кого-то из наших😘🔥🔥🔥

Микрообзор топовых детских игрушек🔥

Доброе утро😂😂😂😂

‼️Прямо сейчас в чате новости о том, что КТМ терпит убытки и находится в большом кризисе.

Ссылка на чат есть в описании канала

С лета ходили слухи о проблемах, назревающих в KTM. Результаты, опубликованные в конце августа, подтвердили, что выручка Pierer Group в первом полугодии 2024 года снизилась на 27 процентов. Прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) составила -195 миллионов евро (-204 миллиона долларов) по сравнению с 97 миллионами евро (102 миллионами долларов) в предыдущем году. Сегодня в пресс-релизе Pierer Mobility AG подтверждается, что австрийская компания подаёт заявление о «судебной реструктуризации с самоуправлением». Хотя это затрагивает все бренды в составе группы, на KTM AG приходится 95 процентов выручки Pierer Mobility AG.

Из пресс-релиза:

(26 ноября 2024 г.) KTM AG, стопроцентная дочерняя компания PIERER Mobility AG, 29 ноября 2024 г. подаст заявление о возбуждении процедуры судебной реструктуризации с самоуправлением. В настоящее время KTM AG нуждается в финансировании на сумму, превышающую три миллиона евро. Руководство не ожидает, что сможет своевременно обеспечить необходимое промежуточное финансирование.

В связи с этим Исполнительный совет KTM AG принял сегодня решение подать заявление о возбуждении судебного производства по реструктуризации с самостоятельным управлением активами KTM AG и её дочерних компаний KTM Components GmbH и KTM F&E GmbH. Это производство даёт возможность продолжать управлять активами под надзором и самостоятельно реорганизовать группу KTM. Все остальные дочерние компании KTM AG, в частности все компании по продажам, не затронуты.

Цель процедуры — согласовать план реорганизации с кредиторами в течение 90 дней. Сокращение штата должно не только обеспечить дальнейшее существование KTM Group в долгосрочной перспективе, но и создать основу для более успешного завершения процедуры.

Сокращение производства должно привести к постепенному уменьшению избыточных запасов у KTM и её дилеров в течение следующих двух лет. Это приведёт к снижению производительности на австрийских предприятиях на общую сумму более 1 миллиарда евро в 2025 и 2026 годах.

Процесс реструктуризации приведёт к дополнительным потенциальным убыткам, например, из-за единовременных расходов, таких как необходимое списание (например, капитализированных затрат на разработку) и расходы на сокращение персонала, а также из-за сокращения постоянных расходов в связи с понижением операционной эффективности и других расходов, связанных с процессом реструктуризации.

«За последние три десятилетия мы превратились в крупнейшего в Европе производителя мотоциклов, — сказал Стефан Пайрер, генеральный директор KTM AG. — Своей продукцией мы вдохновляем миллионы мотоциклистов по всему миру. Сейчас мы делаем остановку на пути в будущее. Бренд KTM — дело всей моей жизни, и я буду бороться за него.

«Готфрид Ноймайстер привнёс впечатляющий опыт и глоток свежего воздуха и внёс значительный вклад в решение текущей ситуации. Я убеждён, что вместе мы вернём компанию на путь успеха».

«Энтузиазм наших сотрудников — наше самое важное конкурентное преимущество, — сказал Готфрид Ноймайстер, со-генеральный директор KTM AG. — Их страсть — причина, по которой KTM во всём мире ассоциируется с высочайшими показателями. Мы создаём надёжные и прочные мотоциклы для любых гонок, для любой местности. Теперь дело за тем, чтобы сделать компанию устойчивой. Устойчивой к будущему. Чтобы мы могли снова быстро сосредоточиться на том, что у нас получается лучше всего: на создании самых крутых мотоциклов в мире».

Также подтвердили, что остановка производства приведёт к увольнению примерно 300 сотрудников в дополнение к волне увольнений в начале этого года. Следующие три месяца будут критическими для Pierer Mobility и KTM, и мы будем внимательно следить за новостями в течение нового года.

😳 показалось...

Так вот зачем нам Harley Davidson 🤔😂

Доброе утро🔥

Доброе утро, друзья😘

П.С. я только сейчас понял, что перевёрнутый перевёртыш это телескоп👍😂

Спустился в корч подполье, а там Михаил с Денисом что то творят со срадом😄

У Александра завелись Фиксики. Возрадуемся.

Ох к следующему сезону что-то будет 🔥

Доброе утро 🔥

Шершавый асфальт явно уже все😔

Сегодня попробуем подвести итоги мотосезона 2024

Ееееееее💪🔥🔥🔥🔥🔥
Надо брать!

Доброе утро и руки на стол
Подумаешь цепь не с той стороны и сразу приходит на кик😇

💎Brilliant used adventure bike

Хотел вам на вечер пятницы интересных новостей найти, но нашёл кое-что позабористее🤯

В инфополе на данный момент ничего особо интересного нет.
Все готовятся к выставке в Кёльне (напомню - у нас там будет свой корреспондент‼️ это с 5 по 8 декабря) и похоже там будут новинки плюсом к уже показанным на EICMA.

Так вот🥸
Одно уважаемое "праворульное" издание на днях выпустило свой ТОП сильно потасканных, но ещё употребимых турэндуро до 3000 фунтов стерлингов.
На рубли это 380 000💰

✅Вот список из 5 позиций:
1 - Honda Varadero 1000
2 - BMW R1150GS
3 - Kawasaki KLV1000😬
4 - Suzuki V-Strom 1000 (до 2008)
5 - Triumph Tiger 955i

Внимание вопрос... пусть будет не 380к, а 450. Что бы купили вы????

🔥И вопрос номер два - почему в рейтинге два мотоцикла Suzuki????

Там что-то неладное происходит в гонках🔥🔥

И уже в который раз!

Давид Алонсо досрочно чемпион мира в Мото3. И при этом у него 14 побед за сезон. Что абсолютный рекорд всея Мира за всю историю наблюдений‼️

Эпичность в том, что лидер выступает за CFMoto Aspar Ream. И эта команда лучшая по итогам сезона🥳

Бескомпромиссно-эпатажный азиатский стайлинг Honda PCX

Прислано нашим подписчиком🥳

Забрал из закромов книги о мотоциклах

Доброе утро🔥
Вчера забрал от родителей ещё немного своих книг.

Однажды устроим голосовалку и я про некоторые из них расскажу👍

П.С. это далеко не всё

Народ, подскажите что за модель мотоцикла 😂😂😂😂🙈

https://youtu.be/nGLNVerdays?si=N1COrz_RDHBWrP7K

Два дибила это сила. В меру эпичное кино о том, как Панфёров и Здоров на ходовых макетах мотоциклов прорываются в жопу мира🔥🔥🔥

😁

Наш Андрей Могучий (он, кстати, второй админ в канале) джаст нау с семьёй в Америке.

И, что неудивительно, умудрился кому-то из местных починить мотоцикл 🔥🔥🔥

Андрей красава👍

Доброе утро. Просыпаемся🔥

П.С. уже выкладывал... но менее долбопоучительным это видео не стало!

Бешеный блохоцикл🔥

https://youtu.be/hbmNEr2DyKs?si=AHzdoN-29-9keF81

На правах тизера к новому чтиву о туристических эндуро🔥

😂

Вчера днём немного взялся за старое.

Тулица🙈

Какая же она офигенная эта эмалированная ванна. И ужасная донельзя одновременно.

Пора уже отдавать, но масло не держит и все тут. Плюс люфт в руле жуткий... Это у по сути нового мотороллера. Там пробега чуть за 100км😍

Добрейшего утра🔥
Сегодня вопреки графику работаете? Или дома остались??

Ахуэнное на мой вкус путешествие нашего многострадального CL400 по Армении.

Приятного просмотра🔥

https://youtu.be/A_IHDnOagTs?si=WP0Mt-f9yXQ_MgCo

🔥BMW анонсировали рестайлинговый S1000R (ну и рожа!)

И новый пакет (из Пятёрочки) аэродинамики для Сыров😎

Запахло какой-то херней в мастерской StreetFun…

Плохо дело. Вызывайте санитаров 😘

Этеншн‼️
Новое видео про трушные мотоциклы российского дрЭга. Конкретно про большую зелёную жабу Пасиса. Она же Фукусима😜

Снимал и монтировал я. На этот раз к просмотру советую всем. Получилось охуенно👍🔥

https://youtu.be/k7RpN6x1y_w?si=6UPa-khnhF3Ov_c4

Чуть-чуть немножечко уникальных и очень понятных немецких технологий

Запуск Мерседеса от BMW (но это не точно). В качестве расходного материала 2 персонажа, которых даже на схеме не стали отмечать🥵

На подходе к выставке Eicma Yamaha представила новый холодильник Tracer

Основные изменения коснулись эргономики и внешнего вида. Ключевой апдейт - эбало от ПанАмерики LED matrix lighting system💪

В Испании жуть какая-то. Жалко технику и людей🙊

На утро понедельника вам самое лучшее (в процессе поймёте) из мотивационных видео современности👍👍👍

П.С. ближе к обеду бахнем детские фотки

Друзья, давайте бахнем ностальгического...

На неделе ездил к родителям и нашёл ту самую фотографию "мальчик Миша и его первый мопед". Очень трогательно😭😔😘

Давайте к понедельнику сделаем про это отдельный пост. Где каждый, кто сможет, покажет фотографии со своими первыми мотоциклами или мопедами.

Это должно быть интересно. Успеете подготовиться?

Немного винтажного валилова вам в ленту 🔥😊

Уже скоро возвращаюсь к нормальной жизни😘🥳

Очень компетентный, но и очень высокооплачиваемый доктор героически потушил мой гайморит. Дальше много профилактики и надежд, что болезнь не вернётся👍

Лёвка ветрянку пересидел. Вроде здоров. Хотяяя... Среди разных странных мотоциклов в магазине он выбрал не менее странного робота😐😆

В понедельник вернусь к работе над зависшими у меня мотоциклами🔥

П.С. вчера ездил на большой тест-драйв разных видеокамер. Теперь весь в раздумьях. Sony и Canon делают вещи🥳

Доброе.
Куски Panigale даже отдельно от мотоцикла смотряться хорошо. В этом всё итальянское...

Немного не про мотоциклы.
Вот это я понимаю привода/карданы!💪💪💪

Ямаха выпустила обновленную модель MT-07 для квадроберов))). Из интересного, теперь можно купить его с роботоризированной кпп, которая будет переключаться либо сама, либо нажатием кнопок на руле. Так же теперь и сюда дошли электро дросселя, круиз и даже перевернутая вилка). Уже и не скажешь что это бюджетный дырчик. На MT-09 тоже появилась роботоризированная кпп! https://www.youtube.com/watch?v=SyZ7-pzltiI

🙈

Доброе утро👍😘
Не уверен, что это достаточно трушно, но выглядит интересно🔥

Смеркалось... Конец октября, самое время начать готовиться к следующему гоночному сезону. На GSX-R 1000R заказаны основные тюнячки, и очередь дошла до Turbo SRAD. Разгребли стол от многовековых завалов барахла, приступаем к досборке мотора под наддув. Следите за этим в следующих сериях😄

Пасис тем временем взялся за старое‼️

Я лично очень жду SRAD🔥

А вам хватает растяжки красиво взгромоздиться на свой мотоцикл?😂

🌈

Любопытное фото/видео о движении весповодов Rebel Riders в Индонезии.

Парни строят странного вида корчи в буквальном смысле из веток, листов металла, дорожной пыли и огрызков старых классических мотороллеров. Жуть! 😃😳

П.С. Всем привет от Могучего. Он видимо решил до новогодних праздников весь мир облететь. Не вылезает из путешествий. Скоро выложу от него фотоотчёт👍

Спер в чатике сервиса😁

Добрейшего🔥
Квадроциклист тоже человек💪👍

И немного о скрепном!

Suzuki готовится отпраздновать 25-летие модели Hayabusa на мероприятии Motorcycle Live, которое пройдет с 16 по 24 ноября в Национальном выставочном центре Бирмингема.

Под мощнейший инфоповод Suzuki на одной выставочной зоне Suzuki соберёт все поколения, включая оригинальную модель 1999 года в офигенном бронзовом цвете, большое количество различных корчей по теме и автомобиль Radical SR3 с двигателем Hayabusa🔥🔥🔥