Юра, прости

FAA внезапно разрешило пускать «Старшип» в 2025 году 25 раз.

Агентство FAA, ответственное за выдачу разрешений на космические полёты, на протяжении 2024 года тянуло с лицензиями. До января 2025 года оно остаётся под управлением текущей администрации, представляющей демократов, которые уже проиграли выборы. И вот сейчас это злобное агентство после выборов внезапно подобрело и одобрило буквально всё, что запросил Маск: выдало разрешение аж на 25 полётов «Старшипа» в 2025 году. (В 2023 было 2 запуска, в 2024 — 4 запуска.)

Недавно запущенный S31 стал последним аппаратом первой серии V1.

Следующая версия V2, начиная с S33 должна использовать двигатель Raptor 3, с запредельными, почти фантастическими характеристиками, но испытанный только на земле. Также у второй версии «Старшипа» будут значительные изменения в термозащите: закрылки будут перенесены дальше в зону плазменной тени для уменьшения прогара.

Какие двигатели на самом деле будут использоваться на S33+ — пока неизвестно. Объявлений о том, что будут установлены «Раптор 2», или подтверждений использования «Раптор 3» не было. На данный момент мы видели только один прототип двигателя «Раптор 3» с номером «001», поэтому 39 двигателей (33 на B и 6 на S) к следующему полёту собрать они вряд ли успеют; либо же между шестым и седьмым полётами будет значительный временной разрыв на их производство и интеграцию.

Планы на ближайшие полёты:
• V2 с третьим «Раптором» и сдвинутыми закрылками.
• Запуск и посадка на вторую башню.
• Дозаправка в космосе.
• Повторный запуск одной и той же машины.
• Запуск с реальным грузом (пакет спутников Starlink).
• Посадка на башню не только ускорителя, но и корабля.

🚀 Подписаться

Как выглядит перспективный российский стартап в аэрокосмической отрасли?

Ну вот возьмем «Бюро 1440» для примера:
🤦‍♂️ мутная структура владения, потому что санкции;
🤦‍♂️ использует идею, которую руководители космической отрасли считают мошеннической и невозможной;
🤦‍♂️ планирует запускать спутники в 7 раз дороже цены иностранных аналогов;
🤦‍♂️ пиарится в государственном Telegram-канале;
🤦‍♂️ не революция, а плавная деградация.

А теперь возьмем перспективный американский аэрокосмический стартап из Калифорнии.

Называется он Astro Mechanica:
🧐 владелец заработал первичный капитал на запчастях для мотоциклов, чтобы купить CNC-станок;
🧐 а также с детства был одержим самолетами и хотел летать;
🧐 создает комбинированный турбореактивный двигатель, который сочетает в себе электродвигатель и прямоточный реактивный двигатель;
🧐 использует в качестве топлива метан;
🧐 движим мыслью совершить революцию в полётах, потому что самолеты станут дешевле в эксплуатации.

Безусловно, специалисты могут растереть эту идею в порошок: в конце-концов, за три года работы ребята смогли только запустить первый прототип на мощность в 30%. А также очевидно, что при объединении чего-либо мы в первую очередь складываем недостатки. Но разница, кажется, налицо.

Можно почитать пересказ на русском языке, но лучше глянуть видео.

Произошёл классический «генеральский эффект» — в присутствии Трампа на космодроме красивой посадки ускорителя не сложилось.

По умолчанию, ускоритель садится по баллистической траектории в океан. Чтобы не рисковать оборудованием стартовой площадки, только если абсолютно все проверки безупречны и на башне, и на носителе — только тогда происходит финальный манёвр в сторону посадки.

На этот раз система самопроверки башни не дала добро, и ускоритель сел в безопасном режиме на воду в океан. Это нормально, у F9 из первых двадцати попыток посадок успешными были только три с переменным успехом.

Все остальные цели полёта IFT-6, включая запуск двигателя «Раптор» в невесомости, были также успешны выполнены.

Зато получились эффектные кадры посадки корабля в Индийском океане при дневном свете. В этот раз он неплохо выдержал перегрев от входа в плотные слои атмосферы и точно сел в запланированную точку.

Своей флотилии в Индийском океане у Маска ещё нет, поэтому после успешной посадки корабль был взорван на всякий случай, чтобы случайно не достался китайцам.

Избранный президент Дональд Трамп будет присутствовать на сегодняшнем пуске «Старшипа» в Техасе.

В ходе этого полёта IFT-6 B13/S31 будут протестированы следующие изменения:

1. Новая система охлаждения взлётно-посадочной башни PAD A.
2. Более резкая посадка ускорителя с большими перегрузками и меньшими допусками остатков топлива на посадку.
3. Посадка ускорителя на башню, а корабля на воду при дневном свете.
4. Повторное включение вакуумного «Раптора» в невесомости.
5. Новый тепловой профиль входа в атмосферу под большим углом атаки.
6. Тысячи багфиксов в софте и железе по системе «Аджайл».

Пуск должен произойти в течение 30-минутного окна, которое откроется в 22:00 UTC (5:00 PM EST, 1 час ночи MSK).

Трансляция полёта будет вестись во всех запрещённых сетях: X, YT, FB, IG.

В 2015 году, когда «Старлинк» ещё только начинался, внезапно появилась такая вирусная легенда: будто бы Маск обязан дать россиянам спутниковый интернет без цензуры и притом бесплатно. Разумеется, Маск никогда ничего такого не говорил, а вброс возник из-за того, что альфа-тестирование спутников было действительно бесплатным первое время.

Но ещё долго держалось убеждение, что Маск обязан дать россиянам бесплатный интернет потому что:
• блокировать интернет несправедливо;
• Маск — богач, значит — буржуй, с него не убудет;
• мы офигенно страдали, поэтому нам вокруг все должны;
• сколько бы Маск ни потратил — своего всё равно никогда не вернёшь.

Итого: план был, что Маск обязан бросаться на амбразуру и в одиночку бороться с «Роскомнадзором», а мы, значит, будем на диване лежать и оттуда его поучать как правильно бороться. Но он — «обманул», «разочаровал»!

Сейчас, спустя годы, возникла похожая ситуация со «Старлинками» на войне. Растёт возмущение, что у «Старлинка», дескать, плохая защита, что в окопе ЗСУ он работает, а вот в находящемся в 200 метрах от него окопе ВСРФ он работать никак не должен.

И предлагается с этим бороться. Значит, Маск обязан ввести следующие меры:
• территориальные блокировки вдоль всего фронта с точностью до метра;
• черные и белые списки серийных номеров терминалов, разрешенных на фронте;
• специальные шифрованные прошивки;
• специальные терминалы;
• специальные спутники;
• криптография, электронные подписи, USB-ключи, которые будут раздаваться только правильным людям;
• чуть ли не квантовое шифрование, основанное на принципе неопределённости Гейзенберга с опорой на поляризацию фотонов, и чтобы фотонные ключи раздавались только проверенным людям.

Разумеется, реализовать всё это многообразие должен всё тот же пройдоха Маск за свой счёт и в кратчайшие сроки просто из-за того что он обязан. А в ответ за это он что получит? Его будут критиковать, поучать, проклинать и обзывать.

И вот что по этому поводу я хочу сказать. Есть небольшая проблемка, о которой все знают, но как-то стесняются рассказать. Несмотря на возмущения, что Маск — предатель Украины, европейские аккаунты «Старлинка» «для беженцев» в последнее время активно и намертво блокируются SpaceX. Но вот как-то сейчас сложилась такая ситуация, что большая часть рабочих «Старлинков» ВСРФ оказались зарегистрированы на украинские аккаунты.

Как? Украинские «Старлинки» в ВСРФ? Что ты такое несёшь, админ? Ты в своем уме, зрада/зиганул? Тем не менее, можете сами разузнать по своим каналам (скрины прикреплены), что некоторые граждане Украины за скромные 100$–200$ в месяц предоставляют свои данные, адреса и платежные карты, чтобы у российской армии были «Старлинки». И ещё таких помогателей называют «дропами».

У «дропа» крипта с бонусом. У ВСРФ — оплаченный терминал «для беженцев». Все довольны.

Ещё раз, и медленно: граждане Украины помогают армии РФ за 100$ в месяц.

Что это за такие сочувствующие граждане, с востока они или с запада, и стоит ли за них воевать — это не моё дело, этим лучше не интересоваться, чтобы окончательно не потерять веру в человечество, но это не просто единичные случаи, таких «дропов» — тысячи. Возможно, десятки тысяч.

Как правило, нет смысла решать социальные проблемы техническими средствами.

Прежде чем изобретать технические решения и проклинать Маска, нельзя ли такой простой и всем известной проблемой с «дропами» как-то уже начать заниматься?

Если люди готовы продавать страну за 100$ в месяц, то тут никакое квантовое шифрование не поможет.

🚀 Подписаться на канал

«Старлинк-мини» теперь работает от аккумулятора для шуруповёртов.

Двух батарей для электроинструмента типа Makita / Milwaukee 18V 6A (108 Вт*ч) хватает на 8 часов интернета.

На территории РФ Starlink нет и не будет, однако на войне работают десятки тысяч терминалов с обеих сторон, и теперь уже не так просто сказать у кого их больше.

Когда расстояние между окопами составляет сотни метров, нет никакой возможности определить кому именно принадлежит данный терминал Starlink, даже если бы у Маска было желание этим заняться. Он может либо разрешить всем, либо запретить всем в данной области видимости спутника. Спутники «Старлинка» летают на орбите 550 км, поэтому те, кто не прогуливал тригонометрию в школе, могут посчитать, что область видимости простирается до 1000 км во все стороны.

Терминалы работают через европейские аккаунты и оплачиваются с международных карт. Например, в Германии число русскоговорящих составляет около 4 миллионов. Среди них немало тех, кто водит хороводы и празднует 9 мая, а поклонников РФ в относительном выражении, вероятно, даже больше, чем в самой России.

Наверняка найдётся хотя бы 1% (около 40 тысяч аккаунтов «Старлинка»), готовых за дополнительные 50 евро в месяц «помочь русскоязычным беженцам с интернетом».

🚀 Подписаться на «Юра, прости»

Китайская компания «Да ханъюэ цянь» («Большой скачок в космос», 大航跃迁, Cosmoleap) представила своё новое изобретение:

метановый носитель, состоящий из полностью многоразовых первой и второй ступени, который будет садиться на башню с захватом манипуляторами.

Похоже, что в процессе проектирования активно использовалась запатентованная технология «контрол-цэ» + «контрол-вэ».

Вопрос копирования — вопрос философский. В восточной культуре: в Японии, Китае и Корее копирование традиционно считается важным этапом обучения. Мастера передавали свои знания ученикам, которые сначала должны были точно воспроизвести работу учителя, прежде чем развивать собственный стиль. Перед тем как тебе разрешат делать что-то новое, нужно долго изучать текущее устройство вещей, и, конечно же, нужно вначале оглянуться на природу и традиции, чтобы не сделать ошибок. В фильме 2005 года «Солнце» показано как японский император Хирохито месяцами изучает креветку, восхищаясь её совершенством.

Западная культура наоборот акцентирует внимание на индивидуализме и стремлении к уникальности. Здесь больше ценятся оригинальные идеи, прогресс, отличие твоих идей от предыдущих. В искусстве, науке и технологиях на Западе многие века культивировался дух открытий и инноваций. Высоко ценится «челлендж» — т. е. акцент на преодолении неразрешимых трудностей, даже если это другим кажется невозможным. «Кто не создал свой стартап — тот лох.» 70% стартапов умирает, но на их месте тут же вырастают новые. Провалы расцениваются не как неудача, а как естественный процесс.

Восточное образование особенно ценит усердный труд и постоянное повторение материала. Крайне важно уважение к учителю, следование инструкциям, вера на слово, а инициатива обычно наказывается.

В образовании на Западе от учеников ожидается, что они будут ставить под сомнение, исследовать и обсуждать материал, и развивать критическое мышление.

В восточных боевых искусствах — карате, айкидо или кэндо — есть понятие ката — последовательные сконцентрированные движения, которые ученик постоянно, зачастую бездумно, повторяет.

В западных единоборствах — боксе, ММА, фристайле — наоборот больше ценится индивидуальный стиль, необычный удар левой и т. д.

Восток — дело тонкое.

Китай утверждает, что в тестовом полете смог преодолеть скорость 4 маха

Пока Россия показывает Су-57 в Китае, а сами китайцы надрывают животы от того, как сделан этот «демонстрационный» образец, стоит обратить на весьма интересную заявку от китайской компании Lingkong Tianxing.

云行 («Облачное путешествие») якобы смог преодолеть скорость в 4 маха. Разумеется, что видео является чуть менее, чем просто мультиками, но давайте попробуем сравнить эту скорость с другими самолетами?

Сначала быстро скажем о самом-самом: МиГ-25 мог летать на максимальной скорости примерно в 3900 км/ч, то есть выше 3 махов. Крайне сомнительно, что при этой скорости пилот мог чувствовать себя хоть сколько-нибудь комфортно, в конце-концов, это самолет 1970 года. А поскольку информации крайне мало, злопыхатели утверждают, что превысить даже 3 маха на нем не получится. Но с 2013 года эти самолеты уже списаны, а сделать замену современная РФ не может.

Су-27 и МиГ-29 могут летать на предельной скорости 2,35 маха, это порядка 2500 км/ч. МиГ-31 может набирать 2,8 маха. И всё? И всё.

В комментариях к видео можно найти язвительный комментарий что, мол, китайцы смогли повторить знаменитый Blackbird. Да, но нет.

1. Тот самый знаменитый SR-71 Blackbird летал на 3,3 маха, то есть примерно порядка 4070 км/ч. А китайцы утверждают, что преодолели 4 маха.

2. SR-71 производился серийно. Чем китайцы (очевидно) пока похвастаться не могут.

Разумеется, теперь можно шутить про китайские 4 маха или сравнивать с Blackbird, или говорить, что это мультики и вранье. Но кажется, что у китайцев есть все основания смеяться — Су-57 «пятого» поколения перехватывать «Облачное путешествие» не сможет никак.