Самолет с воздушным охлаждением
Porsche-Mooney PFM 3200 с двигателем Porsche 930 Turbo
В 1950-х годах европейские производители легких самолетов начали модифицировать автомобильные двигатели с воздушным охлаждением от Porsche 356 и Volkswagen Beetle для использования в самолетах, внеся лишь несколько изменений. Porsche сотрудничал с некоторыми из этих производителей, выпустив серию заводских двигателей, известных как серия 678, которые производились между 1957 и 1963 годами.
В 1981 году компания Porsche решила вновь войти в авиационную промышленность с более мощными двигателями, созданными на основе двигателя культового 911.
Эти двигатели были разработаны для работы на более высоких скоростях, чем типичные авиационные двигатели. При рабочем объёме около 3,2 литра безнаддувные модели N-серии выдавали около 210 лошадиных сил, а турбированные T-серии — около 240 лошадиных сил. Это примерно вдвое превышало мощность стандартных низкооборотных двигателей того же объема.
Серия PFM – Porsche-Flugmotoren – 3200 отличалась передовыми технологиями, что делало их одними из самых совершенных двигателей, доступных в то время.
#archive
Porsche-Mooney PFM 3200 с двигателем Porsche 930 Turbo
В 1950-х годах европейские производители легких самолетов начали модифицировать автомобильные двигатели с воздушным охлаждением от Porsche 356 и Volkswagen Beetle для использования в самолетах, внеся лишь несколько изменений. Porsche сотрудничал с некоторыми из этих производителей, выпустив серию заводских двигателей, известных как серия 678, которые производились между 1957 и 1963 годами.
В 1981 году компания Porsche решила вновь войти в авиационную промышленность с более мощными двигателями, созданными на основе двигателя культового 911.
Эти двигатели были разработаны для работы на более высоких скоростях, чем типичные авиационные двигатели. При рабочем объёме около 3,2 литра безнаддувные модели N-серии выдавали около 210 лошадиных сил, а турбированные T-серии — около 240 лошадиных сил. Это примерно вдвое превышало мощность стандартных низкооборотных двигателей того же объема.
Серия PFM – Porsche-Flugmotoren – 3200 отличалась передовыми технологиями, что делало их одними из самых совершенных двигателей, доступных в то время.
#archive
