Непарадный Владивосток 🤎💙❤️

Татьянин день. Топ событий в моей студенческой жизни

Я учился в Дальневосточном государственном университете в 1995 – 2000 годах на факультете журналистики. Нет давно такого вуза, но память о нём осталась навсегда.

1-й курс я провёл в 3-й общаге на Пограничной в компании наставников-пятикурсников с юрфака и ГФФ. Школа жизни! Научился варить борщи, да много чему… На журфаке нас, «фёстов», посвящали матёрые студенты 4-го курса. Помню, бесконечно что-то учил. Лаокоон, техника СМИ… Весной 96-го солнца почему-то не было аж до июня. Всех девушек, которые мне нравились, звали Татьянами😊

А осенью 96-го мы хоронили нашего дорогого декана Валерия Михайловича Теплюка — профессора, доктора филологических наук, редактора, автора книг по этике журналистского творчества. Во время организованной поездки на Морское кладбище весь журфак как будто бы навеки сплотился.

На 2-м курсе переехал к новым друзьям в общежитие-девятиэтажку на Алеутскую. Наша 816-я комната стала местом встреч друзей. Вскоре мы сколотили панк-группу «Триптихи людоедоеда», выступали на фестивалях для начинающих. Самая приличная наша песня - «Дайте мне гранату — долбану по НАТО!» - актуальна до сих пор.

В это время ДВГУ во главе с ректором Владимиром Куриловым переживал золотую эпоху (хотя на дворе, заметим, — лихие 90-е). В студенческом городке постоянно что-то строилось. Например, Высший колледж корееведения. Заработала Русская школа для иностранных студентов.

В зиму 96/97 меня «задрафтовала» газета «Владивосток». И я с упоением проводил время на Фонтанной улице, в отделе новостей, хотя было тяжеловато найти свою нишу. Вскоре меня направили поднабраться сил в отдел субботнего выпуска на проспект «Красного знамени», там зародилась рубрика «Горячий возраст». Вышло первое интервью с восходящими звёздами влад-рока, музыкантами «Иван ПанфиLove».

Отремонтировали бывший корпус Восточного института на Уборевича, открыли ВИМО. Приходил поддержать друга Мишку Киселькова, студента Владивостокского института международных отношений. 1998 год (3). На снимке можно увидеть руководителя ВИМО, а ранее нашего первого журфаковского декана Михаила Юрьевича Шинковского.

Тогдашний мэр Виктор Черепков однажды выступил «шафером» на свадьбе старшекурсников в нашей общаге-«четвёрке». Это выглядело очень необычно.

В 1999-м праздновали 100-летие ДВГУ (Восточного института). Помню, яркие колонны растянулись от юрфака на Октябрьской до Океанского проспекта. Фото Василия Федорченко (2). И фото, сделанное чуть раньше, — 1 сентября 1999 года у корпуса Б (1).

Постепенно работа увлекала больше учёбы. Чередовались друг за другом эпохальные события. Визит патриарха Московского и всея Руси Алексия II во Владивостоке. Его приветствуют студенты Дальневосточного государственного университета. Фото Игоря Гусева. 11 мая 2000 года (4). Юноша с цветами — нынешний топ-менеджер Роман Дяблов. На заднем плане можно увидеть вице-губернатора Евгения Краснова, позже убитого. А за его плечами — и меня.

На 4-м курсе многие из нас «съехали на хату». Началось путешествие по городу: гостинка на «Красного знамени», Тополевая, Русская, Народный проспект, Нерчинская…

У нас был самый лучший и дружный курс, великолепные преподаватели. ДВГУ — навсегда! С праздником студенчества, дорогие читатели!

А где вы учились?..

Фотографии — из фондов учебно-научного музея ДВФУ и из личного архива.

Александр Сырцов. @ochkuryvl

И вновь отправляю я поезд по миру. Я рук не ломаю, навзрыд не кричу. И мне не навяжут чужих пассажиров —
Сажаю в свой поезд кого захочу...
        Владимир Высоцкий

У Владимира Семёновича Высоцкого сегодня день рождения.

Юлия. @ochkuryvl

↘️ ***
Был ли он лучше других готов к случившимся вскоре переменам? Не факт. Другое дело, что в судоходной компании, по определению работающей на рынке международных перевозок, лучше многих понимали, как устроена мировая экономика. И лучше многих сумели в неё вписаться. Во всяком случае, уже в начале 90-х без всяких гарантий со стороны российского государства западные банки охотно кредитовали ОАО «ДВМП», начавшее собственную обширную судостроительную программу. Кредиторы не прогадали: пароходство аккуратно платило по счетам и продолжало строительство новых контейнеровозов.

Казалось бы, и что такого? И действительно — ничего особенного, нормальный бизнес. Но, на всякий случай, не стоит забывать, что в те же самые годы, в начале 90-х, рухнули и исчезли крупнейшие пароходства Советского Союза — Балтийское и Черноморское; как рухнули и исчезли во Владивостоке ВБТРФ и ВРХФ, да и многие другие солидные, казалось бы, компании.

***
И всё-таки он удержал пароходство. Более того, именно в те годы Миськов повторял как мантру: «Пока не высохнет Тихий океан, пароходство будет существовать!..»

Тут на самом деле, как мне кажется, занятнее другое: перестраивая предприятие на рыночный лад, Миськов оставался настоящим «красным директором». Активно строил для своих работников жильё (на Верхнепортовой, Шилкинской, по другим адресам) и социалку — введённый в строй в середине 90-х детский лагерь «Юнга» мало чем уступал соседнему «Океану» с его всероссийским статусом.

Это были последние стройки под флагом ДВМП. После того как он оставил должность, строительное управление пароходства было ликвидировано.

***
В день его похорон, в минувший вторник, на известном всему городу здании пароходства на Алеутской был приспущен корпоративный флаг компании. В 12 часов по судовому времени траурным гудком отозвались работающие по всему Мировому океана суда Дальневосточного пароходства и Совкомфлота — крупнейшей судоходной компании России.

Но точка не поставлена.

Морских традиций никто не отменял. А это значит, что в обозримом будущем мы увидим судно с именем «Виктор Миськов» на борту. Не сомневаюсь.

Андрей Островский. @ochkuryvl

НА ФОТО:
Новейший контейнеровоз Kapitan Miskov пришёл в родной порт. Январь 2024 года. Фото: А.С.

95 лет со дня рождения начальника ДВМП Виктора Миськова ⚓

В разных источниках указываются две даты рождения легендарного капитана и руководителя: 21 января и 2 февраля. Виктор Михайлович родился в глухой деревне в Красноярском крае. И возможно, произошла путаница с документами.

Фрагменты из публикации «Пока не высохнет Тихий океан… Владивосток простился с почётным гражданином Виктором Миськовым» Андрея Островского в «Новой газете» (2017 г.).

***
…«Какое там море? — рассказывал Миськов. — Я до 16 лет воду-то видел только в колодце да в луже...» (Та деревня, кстати, много позже, при строительстве очередной гигантской ГЭС и водохранилища, ушла под воду — жизнь умеет рифмовать в неожиданных местах.) А потому, не пытаясь приукрасить свою биографию, честно признавался, что в семье, потерявшей на войне кормильца, где мал мала меньше и все хотят кушать, у школьника-выпускника выбор был невелик: или военное училище, или железнодорожное, или мореходное — в отличие от «гражданских» там кормили и одевали с ног до головы.

Вот и его в голодном 46-м приятель сманил ехать во Владивосток поступать в ТОВВМУ. Что-то в тот раз не срослось, но город, похоже, понравился; кто же знал тогда, что через полвека он станет здесь почетным гражданином?.. Год спустя Миськов вернулся во Владивосток и стал курсантом ДВВИМУ. Вернулся, чтобы больше не уезжать никогда. Потому что суда, на которых он уходил в море, назывались по-разному, но на корме в качестве порта приписки всегда было написано — Владивосток.

***
Штурманскую лестницу он прошёл довольно быстро, как и многие его однокашники: флот в те годы активно пополнялся, кадры росли. В первую серьёзную переделку попал, уже будучи старпомом; теплоход ДВМП «Орша», где Миськов был «чифом», как и многие другие торговые суда под советским флагом, был задействован в перевозке ракет на Кубу. Так что про Карибский кризис и горячий октябрь 1962-го знал многое и изнутри; правда, рассказывать об этом впервые себе позволил спустя 30 лет. А рассказать было о чём — за тот рейс молодой старпом Миськов получил орден Ленина, награда для моряка, да ещё и в таком возрасте и должности крайне редкая. В следующий рейс он ушёл капитаном.

***
Молодого толкового капитана быстро приметили управленцы, и уже в конце 60-х его «выдернули» на берег. Для начала — в Службу безопасности мореплавания, капитаном-наставником, вскоре — должностью выше. Во время отсутствия начальника службы исполнял его обязанности, когда в марте 1974-го случилась большая беда — в Тихом океане на подходе к Японии погиб со всем экипажем (45 человек) шедший из Австралии теплоход «Тикси». Таких потерь пароходство не знало со времен войны…

***
Через несколько лет он стал заместителем начальника по экономике, чуть позже — первым замом, а в 1986-м согласно приказу своего предшественника, Юрия Вольмера, ставшего последним министром морского флота СССР, принял ДВМП под своё начало.

Фото: газета "Владивосток". ↘️↘️↘️

📸 Улица Амурская сегодня вечером слегка погрузилась в 1983 год. "Копейка", стильная "троечка" и ВАЗ-2106 у уцелевших от репрессий гаражей.

Кристина. @ochkuryvl

Помнится, снимали с товарищем квартиру на Нерчинской и каждый день вокруг изолятора наблюдалось оживление. Из некоторых квартир многоэтажек люди (судя по всему, родственники подследственных) отсылали голосовые сигналы за высокие стены централа. А кто-то, по разговорам, умудрялся чуть ли не верёвочную «почту» наладить.

Новый суперцентрал планируют построить близ села Кневичи. А на Партизанском проспекте неплохо было бы создать музей приморского криминала. К слову, в Санкт-Петербурге бывший изолятор «Кресты» станет арт-кластером.

А.С. @ochkuryvl

🫥120 лет «Владивостокскому централу»

Первой тюрьме Владивостока (Следственному изолятору №1) на Партизанском проспекте 23 января исполнилось 120 лет

🔻Во Владивостоке первое арестное помещение для гражданского населения появилось в 1875 году на Суйфунской улице. В 1901 году власти объявили тендер на строительство тюрьмы, и приказчик Скидельский взял подряд. К августу 1904 года строительство должно было быть закончено, но в связи с началом Русско-Японской войны тюрьму спешно переоборудовали в госпиталь, таким образом первыми «арестантами» стали ветераны-фронтовики.

🔻К началу 1905 года купец построил на месте старой конюшни на Суйфунской улице новый карцер. По проекту на каждого арестанта приходилось «по семь кубических саженей воздуха».

🔻В то время территория тюрьмы была огорожена кирпичной стеной с колючей проволокой, а сам тюремный комплекс состоял из здания следственной, срочной и пересыльной тюрем, больницы, хлебопекарни, бани, прачечной, административного дома и хозяйственно-административного двора.

🔻Хлеб, испечённый заключенными, считался самым вкусным в городе. В 50-е годы в тюрьме вошла в строй котельная, и только тогда появились водопровод, центральное отопление и канализация.

🔻Владивостокская тюрьма стала первой каменной тюрьмой не только в Приморском крае, но и на всем Дальнем Востоке. За свою историю её стены пропустили много сотен тысяч заключённых, и в будущем при переносе городской тюрьмы здание может стать уникальным памятником пенитенциарной системы Приморья.

(По материалам пресс-службы УМВД России по Приморскому краю.)

Фото 1: На торжественном мероприятии сотрудники и ветераны СИЗО принимали поздравления и награды от руководства ФСИН, ГУФСИН, а также представителей прокуратуры, уполномоченного по правам человека в Приморском крае, общественности и творческих коллективов.

Фото 2-4: исторические фото из архива МВД.

@dvved

📸 Сдаётся комфортабельный скворечник на Эгершельде, улица Бестужева. Рядом стоматология, школа, сквер, университет, концертный зал. Прекрасный вид на море!

Юлия. @ochkuryvl

📸 Остров Рейнеке. Улица Набережная. Зима...

Иван. @ochkuryvl

«Снег за окном — первый сигнал выйти и сделать стрит-фотографии», — написал на своей страничке в ВКонтакте приморский фотограф, куратор проекта «Порт приписки Владивосток» Антон Новгородов.

Сегодня, 23 января в 18:30 он приглашает горожан в библиотеку БУК (Светланская, 55), где расскажет про уличную фотографию. Приходите. Вход свободный.

Фото Антона Новгородова @ochkuryvl