Незыгарь Мурманск

Андрей Чибис в своем тг-канале опубликовал фото “одного из совещаний - с заместителями и руководителями всех ведомств регионального правительства”. Любопытно, но по правую руку от губернатора на этом совещании сидит человек, очень похожий на Юрия Сердечкина. Насколько нам известно, Юрий Валерьевич пока еще состоит в должности главы Мурманска и не относится к “заместителям и руководителям всех ведомств регионального правительства”. При этом на совещании, насколько можно судить по фото, из представителей властей муниципалитетов присутствует только он один.

Интересно, к чему бы это? Глава муниципалитета, пусть и областного центра, на совещании среди заместителей губернатора. Завидуем доверию, которым Сердечкин пользуется у губернатора. Или это “спойлер” на этот год? Недаром, видно, в прошлом году ходили слухи про то, что Юрий Валерьевич скоро вернется в областное правительство. Роль главы Мурманска в этом случае, напомним, отводилась бывшему главе Оленегорска Ивану Лебедеву, которого минувшим летом внезапно откомандировали в Мурманск первым замом Сердечкина.

Правда, коллеги утверждали, что Лебедев станет главой Мурманска сразу после выборов в муниципальный совет депутатов, но что-то где-то забуксовало. Но, как видим, Сердечкин надежд вернуться в команду Чибиса не оставляет и планомерно входит в курс дела, посещая совещания, на которых по статусу ему быть пока не положено. Неужели судьба Юрию Валерьевичу все же улыбнулась, и вскоре его заберут обратно под крыло губернатора, а проблемное мурманское хозяйство с нечищенными дорогами и проблемами в ЖКХ достанется преемнику - Лебедеву? Что ж, пока наблюдаем.

Подготовка к отопительному сезону в Мурманской области полностью провалена. К проблемам с отоплением в Североморске, Кандалакше и Печенгском округе присоединился еще и Мурманск. Здесь тоже авария следует за аварией, из-за чего сотни людей вынуждены сидеть в замерзающих квартирах даже на праздниках. Недавно без тепла остались еще 15 домов на улицах Юрия Гагарина и Героев-североморцев.

Авария в очередной раз произошла на сетях, принадлежащих Мурманэнергосбыту. Но в группе компании об этом нет ни слова. Более того, жители оставшихся без тепла домов утверждают: точных сроков, когда вернется отопление, им не сообщают. Не интересуют мерзнущие люди и губернатора Мурманской области. Андрей Чибис в последнее время вообще выпал из общественной повестки и, не исключено, отдыхает за границей.

Контролирует возвращение тепла в замерзающие дома замгубернатор - министр энергетики и ЖКХ Алла Истомина. Какова ирония: летом она сама же и занималась подготовкой сетей МЭС к отопительному сезону, а теперь контролирует устранение последствий собственной бесхозяйственности, за которую Чибис повысил ее аж до замгубернатора.

Нам такая работа социального лифта непонятна. Но нас, к сожалению, не спрашивают. Происходящим могла бы заинтересоваться прокуратура, но там губернаторские решения, видимо, тоже обсуждать не принято. По крайней мере, ведомство почему-то решило проверить деятельность ТЭЦ, аварий на сетях которой в разы меньше. А вот к МЭС, Истоминой и ее удивительному карьерному росту у прокуроров никаких вопросов.

Андрей Чибис дарит на Новый год мурманчанам неубранные дороги и дворы. Северяне жалуются губернатору: везде снежная каша, ни проехать, ни пройти. И если к проблемам с управляющими компаниями все давно привыкли, то заснеженные проезды, которые относятся к зоне ответственности УДХ, это уже что-то новенькое.

Еще пару лет назад Чибис и Сердечкин ставили УДХ в пример управляющим компаниям, отправляя дорожников на помощь тем, кто не справлялся с уборкой заснеженных дворов. Теперь Управлению дорожного хозяйства в пору самим искать помощников. Рысев запустил налаженную когда-то работу управления настолько, что дороги в городе из двухполосных превращаются в полутора, а то и однополосные. Второстепенные проезды - вообще непроходимы. Тротуары не убирают.

Такой запущенности города по уборке не было никогда, говорят мурманчане. И благодарят УДХ в комментариях за возможность поскакать через сугробы на Новый год. Видимо, от желания Чибиса активизировать работы по уборке снега не осталось и следа. Чистые в Мурманске только центральные дороги. И то, судя по лужам, в этом заслуга соли, которой их посыпают. В итоге в городе - грязь и непролазная снежная каша. А Чибис, Сердечкин и Рысев, кажется, ничего не замечают несмотря на все ЦУРы и СМУТы. Видимо, все на отдыхе. 9 января решат.

Конец года, коллеги традиционно подводят итоги года минувшего и делятся ожиданиями от грядущего. Подведем итоги и мы.

Никаких особых перемен в прошедшем году в Мурманской области не случилось. Губернатор по-прежнему не забывает обещать северянам золотые горы и райские сады, но оборачивается это пока оптимизациями и сокращениями, затеянными под елку для спасения областного бюджета. Ни газификации, ни миллиардных инвестиций так и не произошло. Даже наоборот, доходы области сократились, из-за чего Чибис и его команда придумали “повышение эффективности бюджетных затрат”.

Не случилось в этом году и обещанных масштабных строек новых ЖК в Мурманске и области. Признаем, под занавес Чибис все же успел открыть несколько социальных домов и выдать ключи от квартир. Но это капля в море ранее обещанных жилых квадратных метров. В сухом остатке Мурманск и большинство других городов региона по-прежнему не участвует в льготной программе “Арктическая ипотека”, новостроек там нет.

Не открылся и мурманский океанариум. Под выборы Чибис активизировал работу на объекте, но после снова забыл про тюленей и их смотрителей. А реконструкция встала, по сообщениям коллег, из-за того, что владелец океанариума затянул с оплатой рабочим.

Кстати, этот же владелец океанариума, Оганес Шанкоян, в этом году не исполнил еще одно обещание губернатора - ремонт дороги в Териберку. Подрядчик, получивший предварительно 90% аванс от контракта на 1,5 миллиарда рублей, с задачей не справился. Открытие подъезда к Териберке ушло на 2025 год. А вот с мостом через Кольский залив Шанкоян все же успел. Ради этих работ, оплаченных по нацпроекту, асфальт клали в снег. Но губернатор не заметил, так что все хорошо. В следующем году уже посмотрим, растает мост или нет, и кто в этом будет виноват.

Ну и, естественно, это еще один год без обещанных реноваций сначала Больничного городка, а затем и Жилстроя. В правительстве, кажется, уже не то что про сами проекты забыли, но и про обещания о них. Вот такие какие-то безрадостные итоги. И будущий год вряд ли станет легче. Это будет год экономии, но только не на “хотелках” губернатора. Нашим читателям в 2025 году мы желаем мира в душе и побольше хороших моментов. В конце концов, счастье в доме не зависит ни от губернатора, ни от его заместителей и министров. С Новым годом!

Вячеслав Городецкий отметил очевидное: дороги и тротуары в Мурманске в этом году убирают плохо. Да, техника после снегопадов выходит, вроде бы, исправно. По крайней мере ее видно, не отрицаем. Но результат работы снегоуборщиков почему-то крайне скудный. Даже на основных транспортных магистралях города проезжая часть сузилась минимум на метр с каждой стороны. А про второстепенные дороги и говорить не надо. На некоторых, действительно, скоро придется делать реверсивное движение.

Тротуары - отдельный ужас. В прошлом году их убирали регулярно, теперь, такое ощущение, что делают это только после жалоб. И то не сразу. Хорошо, если в течении недели. Это особенно стало заметно, когда во время оттепели все подтаяло и превратилось в кашу. А ведь в Мурманске - туристический сезон. Группы гостей города ходят по улицам и наблюдают эту “красоту”.

Мы надеялись, что ситуация изменится хотя бы перед новогодними праздниками. Ведь движение в Мурманске сейчас стало более напряженным, за счет приезжающих за покупками жителей области. Но нет, снег остался на своем месте. Машин стало больше, а дороги узкие из-за того, что УДХ не чистит обочины. По всему городу огромные пробки. Но главных поборников чистых улиц и дворов в прошлом, Юрия Сердечкина и Андрея Чибиса, это не беспокоит. Заметили, что темы уборки улиц в выступлениях первых лиц города и области стало заметно меньше. Активизируется она в период сильных снегопадов. Видимо, когда надо убедить жителей, что все в порядке.

Больше всего жалоб, кстати, из Ленинского округа. Жалуются и на отвалы вдоль дорог, и на тротуары, и на непочищенные остановки, к которым не могут подъехать автобусы. Интересно, а для чего тогда Юрий Сердечкин и его заместители каждую неделю проводят встречи с жителями в округах? Если не ошибаемся, их для того и организовывают, чтобы быстро отрабатывать тревожные сигналы. А получается, что сигналы есть, а работы не видно. Неужели снова мероприятие “для галочки”?

А вот это интересный поворот сюжета с жителями Юго-Восточного микрорайона Колы. Участки там выдавали многодетным семьям с 2016 года. Затем продолжили выдавать уже по программе “Свой дом в Арктике”. Знаем, что с дорогами там были огромные проблемы. Всё это время ситуация находилась на контроле Александра Лихолата. По крайней мере, он сам так говорил. И, в итоге, дорожную проблему вроде бы решили. В марте этого года, например, Лихолат проверял, как чистятся и обслуживаются дороги, ведущие к частному сектору. Тогда глава района хвастался, что с 2016 года в Юго-Восточном микрорайоне уже 12 километров дорог. То есть, три полноценных улицы.

Правда, дороги эти - грунтовые. А, значит, весной, осенью и летом, во время дождей, передвигаться по ним непросто. Тем не менее, по версии Александра Лихолата, это полноценные дороги. Такая версия озвучивается журналистами, и, наверняка, фигурирует в отчетах, которые направляют в правительство региона. Значит, дороги каждый год обслуживают, убирают от снега и ровняют грейдером в теплый сезон. Это все - бюджетные средства.

А сейчас, выходит, что к участкам северян не может проехать школьный автобус, потому что ГИБДД считает существующие дороги “несоответствующими требованиям безопасности”. А на что же тогда тратятся деньги, которые выделяются на обслуживание подъездных путей к частным домам? Получается, на страницах СМИ Лихолат говорит одно, а на деле получается совсем другое. Ездить по дорогам, которые обслуживает администрация Колы, в этом микрорайоне опасно.

Такое положение дел, кстати, противоречит поручению Президента. Владимир Путин неоднократно говорил о необходимости обеспечивать выдаваемые участки коммуникациями. Дороги - это тоже коммуникации. А в Юго-восточном микрорайоне Колы, получается, они есть только на бумаге. При этом семьям продолжают выдавать там участки по губернаторской программе. Интересно, кто кого обманывает: Лихолат Чибиса или Чибис Президента?

Андрей Чибис в очередной раз провел свою итоговую пресс-конференцию. Что можем сказать: соболезнуем всем, кто внимательно смотрел это действо, в ожидании серьезной аналитики от губернатора и представителей местной прессы. Впустую потраченные 3 часа жизни. Мы слушали фоном, но отметили, что ни одного действительно критического вопроса так и не прозвучало. Что-то похожее пытался изобразить Вячеслав Городецкий из “Арктического обозревателя”, но получилось слабо: больно уж смягчил формулировки. В итоге - очередной лимонадный отчёт: мастер-планы готовы, газ будет, жилье строится.

Про ошибки и недочеты - ни слова. Не было вопросов про ремонт дорог, который традиционно ушел под снег. Не спросили, почему подрядчик не ответил за невыполненный ремонт дороги в Териберку, а теперь он спокойно получает новые бюджетные подряды. Не подняли тему “Полярной звезды”, которую методично душит спасаемая губернатором “Тулома”. Не было темы умерщвления бездомных животных, хотя в губернаторских соцсетях этот вопрос мелькал не раз. Даже о проблемах с отоплением, хотя вопрос актуален, никто не спросил.

Вскользь вспомнили только про закрытие хлебокомбинатов в Апатитах и Кандалакше. Вопрос серьезный, потому что хлеб теперь туда везут из Мурманска. В итоге растет цена, снижается качество. Свежего, еще теплого хлеба, на прилавках не найти. Но и тут губернатор отделался простой отговоркой: так решил частник, а правительство на него повлиять не может. Впрочем, ничего нового. Мы уже давно обратили внимание, что как только в регионе возникают проблемы, Чибис и его команда не при делах. Зато позитивная повестка - всецело заслуга губернатора, даже если он к ней никакого отношения не имеет.

Яркий пример - стройка “Новатэка” в Белокаменке. Это частная компания, но этот факт нисколько не мешал Чибису пиариться на проекте несколько лет. Вплоть до момента, когдп начались проблемы в самой Белокаменке, и люди стали жаловаться. Тут уже глава региона сделал вид, что отношения к происходящему не имеет. Сейчас похожая история происходит с газовой трубой до Мурманска. Строит её Газпром, в первую очередь под крупные инфраструктурные проекты. Снабжение газом жителей - дело второе. Но Чибис упорно делает вид, что лично добился прокладки магистрали. Если вдруг проект сочтут невыгодным и он заглохнет, уверены, риторика поменяется, и мы услышим про “частную кампанию”, на которую “не в силах повлиять”. Очень удобно.

Мы другого и не ожидали, учитывая, что вопросы большинству “журналистов” в зале предварительно раздали сотрудники областного Мининформа. Независимая пресса в регионе мертва как класс. СМИ работают только для губернатора и его приближённых, создавая альтернативную реальность на страницах и в эфирах. Чаяния и интересы людей от мурманской журналистики очень далеки. Чтобы это понять, достаточно просто почитать комментарии под записью пресс-конференции. Здесь и вопросы стремительно растущих тарифов ЖКХ, и болезненная тема отмененного сегодня бесплатного зубопротезирования для пенсионеров, и массовые увольнения в регионе. Посмотрите сами. Да и журналистам не мешало бы, чтобы стать немного ближе к народу. После лимонадного отчета - пресс-конференции Чибиса отрезвляет хорошо.

Помним, буквально на прошлой неделе областной Мининформ отбивался от претензий северян по поводу оптимизации детских садов, утверждая, что их не ликвидируют, а укрупняют. Но команда Чибиса была бы не командой Чибиса, если бы ее представители говорили правду. Под оперативным совещанием губернатора - очередные жалобы. На этот раз оптимизация идет в Полярных Зорях. И там детский сад №4 именно закрывают.

Можно было понять, если бы этот детсад был не востребован. Но сегодня его посещают 93 ребёнка. То есть, он пользуется спросом. В районе есть семьи с маленькими детьми. И, не исключено, что в следующем году их станет больше. Вот только детского сада уже не будет. Детей перераспределят по ДОУ в соседних районах, группы уплотнят, а родителям и детям придется вставать пораньше, чтобы дойти или доехать до соседних детсадов. Этому никто не рад. Люди просят оставить детский сад в покое. И мы их полностью поддерживаем.

С точки зрения администрации города, содержать детский сад, который посещают 93 ребенка, “экономически невыгодно”. Между тем, еще год назад детские сады, наоборот, строились. И это, с точки зрения Чибиса, было целесообразно. В 2019 году, например, открыли детский сад в Североморске. В нем всего 75 мест, то есть, меньше, чем в том, который закрывают в Полярных Зорях. Да и зачем вообще было браться за национальный проект “Демография”, если, оказывается, у нас в регионе детских садов не то что хватает, а даже с избытком. Уплотнили бы имеющиеся и все. Но ведь здания строили. Выходит, впустую тратили бюджетные деньги? Или это сейчас Чибис лукавит, пытаясь выслужиться перед Москвой?

Почему губернатор решил экономить именно на детях - большая загадка. Тем более, что ситуация в нашей области от демографического взрыва крайне далека. Северяне и так не спешат рожать из-за неопределенности в экономической ситуации, а тут еще урезают затраты на образование и грозят массовыми сокращениями бюджетников. К тому же, люди активно уезжают из региона и отправляют детей учиться за его пределы, так как высшее образование успешно развалили еще при Марине Ковтун. Теперь разваливают школьное, дошкольное и дополнительное. Ну и кто в таких условиях будет задумываться о детях? Что, кроме набивших оскомину “Сопок”, “архитектурных подсветок” и картинок-обещаний регион сможет предложить новым северянам и их родителям?

Отдельно хочется поинтересоваться судьбой сотрудников детского сада №4. Административный персонал сократят, это понятно. А воспитателей, нянечек и других работников пристроят в другой детский сад или выставят на улицу, так как в других учреждениях есть свои сложившиеся и устоявшиеся коллективы?

В Печенгском округе назревает очередной скандал. Жители ополчились против начальницы отдела культуры, спорта и молодежной политики округа Ольги Большаковой. Северяне демонстрируют работу Печенгской администрации за последние годы: кружки дополнительного образования закрывают, спортивные площадки в ужасающем состоянии, и их, похоже, не обслуживают, памятники разрушаются. Даже те, за которые администрация якобы берется, как стела в Никеле, остаются недоделанными. Люди пишут:

“Пришлось жаловаться в Москву, чтобы они памятники времён ВОВ поставили на баланс и наконец-то начали за ними следить. И вот они их начали ремонтировать. «Стеллу победы» в Никеле переделывали 3 года по гарантийным обязательствам, после чего так и бросили. Занялись в Никеле «Мемориалом воинской славы защитников Заполярья». Просили Губернатора не дайте им еще один памятник изуродовать. В итоге, 2 административки и даст Бог, уголовка и очередной изуродованный памятник. Неделю лично к ней ходил и говорил не принимай работы что ты делаешь? «Аллея славы» портреты выдающихся людей поставили на пустыре и забыли, мы людьми сбрасывались на лавочки и урну. А она в очередной рез своей НКО делала там инсталляцию в виде покрашенных в разные цвета камней, от которых сама же лично мне потом отказалась”.

Вы почитайте. Там много интересного. В том числе про отношение к работе поисковых команд, среди которых также есть школьники, и про организацию патриотических мероприятий с туалетом за гаражами. Кстати, вражеские F-16 на стенах нового корпуса школы в Печенге тоже  рисовали подчинённые Большаковой. И это только малая часть айсберга безразличия. Например, организация мероприятий, в том числе и праздничных, для детей в Никеле - тоже ее задача. Но мероприятий этих нет совсем. На это, кстати, люди уже жаловались Андрею Чибису. Губернатор перед выборами пообещал выделить транспорт, чтобы возить детей на представления в Заполярный. В итоге, транспорта до сих пор нет.

Номенклатурщики муниципальное образование довели до ручки и продолжают вредить дальше. Люди пытаются найти поддержки у губернатора. А что же делает Андрей Чибис? Правильно, награждает тех, кто отвечает за все это безобразие. Той же Большаковой 13 декабря вручил знак “Почетный работник сферы молодежной политики”. Буквально через 4 дня после того, как её отдел оскандалился в Печенге c F-16. Выходит, отблагодарили за это. Хотя именно в этом случае вопросов к губернатору у нас нет, хоть он тоже любит награждать непричастных и наказывать невиновных. Печенгский округ далеко, что там творится - Чибис знает только по докладам Марышева и министров. А они, видимо, не спешат портить губернатору новогоднее настроение.

А номинировал на награду Большакову, полагаем, глава округа Кузнецов. Губернатор ее только вручил. Так что тут огромные вопросы к Андрею Валентиновичу: спорт, культуру и молодежную политику успешно развалили, а тем, кто это сделал, выразили благодарность. Правильно ли Андрей Кузнецов понимает поставленные перед ним задачи? Вроде бы должны, наоборот, развивать. А поощряют, почему-то, за уничтожение и потом удивляются: почему же люди не хотят #НаСевереЖить.

Вот регион и дождался первых морозов. И, как мы предполагали, инженерные сети МЭС такие испытания не перенесли. В очередной раз огромное количество жалоб на замерзающие квартиры из Сафоново, Заозерска, Высокого.

В Сафоново, например, вчера было замечено резкое падение давления теплоносителя. В результате на котельной подняли параметры теплоносителя, а представителей УК отправили изучать подвалы, чтобы выяснить, что и куда утекает. Учитывая состояние труб в поселке и тот факт, что проблеме уже второй год, предполагаем, тут дело совсем не в домах. Жители поселка прямо говорят: как только наступают морозы, котельная перестает справляться.

В Заозерске местные жители рассказывают, что проблемы появились ещё в 2021 году. Тогда МЭС сообщал, что провёл масштабные работы по реконструкции трубопроводов. И тогда же, сообщают северяне, в подвалах домов на батареи поставили некие “шайбы для контроля тепловых сетей”. После этого в ряде домов отключалось отопление. Теперь же батареи в квартирах еле тёплые. Правда, МЭС про свои “нововведения” уже забыл и отправляет жильцов в управляющие компании.

Интересно, что ситуацией заинтересовался следственный комитет. Глава ведомства поручил доложить о ходе проверки по факту ненадлежащего оказания коммунальных услуг жителям Мурманской области. Начата проверка. Прокуратура тоже начала проверку по ситуации в Высоком. Пишут, что по итогам проверки будет дана оценка деятельности ресурсоснабжающей организации, подрядчиков и органов местного самоуправления.

Надо сказать, очень своевременно. Алла Павловна Истомина оставила кресло главы МЭС и перешла на работу в правительство. Успела до морозов, которые наглядно продемонстрировали, до чего ее руководство довело теплохозяйство в муниципалитетах. Да и перед следственным комитетом бледнеть теперь не ей. Хотя и в прошлом году проблем с отоплением было ничуть не меньше. Но тогда следователи, прокуратура и губернатор почему-то ситуацией озаботиться не захотели. Виноватыми в итоге сделали глав муниципалитета. Того же Прасова, например.

А надо было давать оценку ресурсоснабжающей организации еще год назад, когда замерзал Североморск, а все ответственные за это были на своих местах. А теперь, выходит, повезло Алле Павловне. Или её целенаправленно спасли и вывели из под удара, предоставив разбираться с бардаком на местах и отвечать за него другим людям?

Соболезнуем сотрудникам областного Мининформа. Им приходится допоздна писать восторженные комментарии на страничках Чибиса в ВК и ТГ. Заметили - как только их начальник уезжает в Москву и встречается с кем-то из федеральных чиновников, деятельность ботов под постами губернатора вырастает в разы.

Вот и вчера небольшое количество живых людей в комментариях под постами Чибиса о встрече с Юрием Трутневым и Денисом Мантуровым в шоке от наплыва восторженных фэйков, которые рукоплещут каждому слову губернатора, создавая видимость народной любви и поддержки. Предлагаем отмечать их деятельность и проводить конкурс на лучший комментарий на страничках главы региона. А по итогам ходатайствовать за вручение губернаторской премии победителям, чтобы ребята страдали не зря.

Нас, например, под постом про доклад губернатора о ходе работ по нацпроектам больше всего насмешил вот этот комментарий: “Есть за что доложить и не краснеть, успели всё до конца года”. И ведь не поспоришь. Не зря на мосту через залив асфальт в сугробы клали. Как раз, чтобы Чибис перед вице-премьером России отчитался.

А вот под постом с Денисом Мантуровым, который поддержал строительство кампуса в МАУ, наш фаворит вот этот комментатор: “О, у меня как раз к новому кампусу сын подрастёт, можно не переживать, что придётся отправлять фиг знает куда, фиг знает за что”. И дело не в попытке убедить граждан, что от строительства кампуса зависит качество образования в регионе, а в правдивых словах в конце комментария. Ведь в связи с массовыми увольнениями северян и состоянием экономики региона теперь, действительно, “фиг знает за что” отправлять детей на учебу в другие города. Большинство северян так и думает.

Помним, на заре своей работы в Мурманской области Андрей Чибис жестко критиковал подрядчиков, которые уходили с дорожными работами в октябрь и доделывали некоторые участки уже по первому снежку. Тогда губернатор требовал от руководителей муниципалитетов не допускать укладки асфальта в снег, и даже в лужи. В 2020 году за это дело попадало даже Евгению Никоре, когда жители пожаловались на дорожные работы, идущие во время снегопада.

“Под зиму не просто продолжаются, а начинаются работы, которые не были сделаны в прекрасную теплую погоду”, - возмущался Чибис. И мы были полностью с этой оценкой согласны: асфальт в снег - это уже ни в какие ворота не лезет. Но за долгие годы работы в сознании губернатора что-то поменялось, и теперь его эти нарушения не беспокоят.

Под зиму начались работы на Кольском мосте. И зимой же они благополучно закончились. Асфальт натурально укладывали в снег, наплевав на все ГОСТы и нацпроекты. Недавно все причастные радостно отчитались: мост готов. Учитывая, что информация об этом событии появилась даже в тг-канале областного правительства, полагаем, Минтранс и муниципалитет эту халтуру благополучно приняли и с подрядчиком рассчитались. Под зиму же стартовали работы на пересечениях проспекта Героев-североморцев и улицы Гагарина, а также улиц Полярные Зори и Академика Книповича. Последний, кстати, обещают сдать (то есть заасфальтировать) к 26 декабря.

Ни жестких заявлений, ни наказаний за всем этим безобразием не следует. Видимо, губернатор за 4 года руководства областью свое прежнее поведение кардинально пересмотрел. А жаль, прежний Чибис нам нравился больше. А может, Андрей Владимирович просто не видит происходящего бардака? На Севере с его полярной ночью, говорят, проблемы со зрением - явление распространенное. Пора, видимо, губернатору посетить офтальмологический центр.

Очень интересно наблюдать, как одно за другим лопаются обещания, которые Андрей Чибис нагора выдавал летом перед губернаторскими выборами. Первой ласточкой стала дорога в Териберку, которую в этом году так и не сделали, перенесли на следующий. За ней потянулись и другие проблемы.

Сегодня читаем, что у компании “Самолет”, которая обещала построить в Коле новый жилой микрорайон, на фоне падения акций и вероятного банкротства начались сокращения сотрудников. Квартиры по предложенным застройщиком ценам продаются плохо, денег нет. Так что появление новостроек в Коле весьма маловероятно. Мы, кстати, об этом говорили еще летом, когда Чибис только рекламировал строительство в Коле. Компанию уже тогда неплохо трясло, а владельцы пытались продать свои доли акций в бизнесе. Но правительство утверждало обратное. Губернатор даже ездил торжественно открывать стройплощадку, стройка на которой так и не началась.

А ведь пустота этих обещаний Чибиса была очевидна. Место для строительства высоток крайне неудобное, инфраструктура к дополнительным двум тысячам жителей не готова. Если бы дома сдали, каждые утро и вечер на въезд и выезд из Колы собирались бы огромные пробки. Смущала и цена жилья: однушки там доходили до 6,7 миллионов рублей. Двушки - до 7,9 миллионов рублей. Кто согласится переехать в Колу за эти деньги? Так и произошло. Продать квартиры на этапе котлована получилось только в одном из запланированных домов. А их планировалось три. В итоге продаж нет, экономическая ситуация у застройщика аховая, на площадке до сих пор нет даже котлована. Скорее всего, про ЖК можно забыть. Интрига лишь в том, вернут ли деньги тем, кто поверил и вложился в новостройку.

Следом затихли и разговоры про новые микрорайоны в Мурманске. Ещё с месяц назад правительство пугало северян вырубкой Долины Уюта и строительством там ЖК на 3500 человек от компании “GloraX”. А сейчас - тишина, будто ничего и не было. То ли планы были сильно “сырые” на уровне рассуждений, то ли в “GloraX” глянули на неудачный опыт “Самолета” и передумали. Так что минус еще одно предвыборное обещание.

Ну и наконец наша любимая тема: мост через Кольский залив, который любимый подрядчик губернатора должен был сдать еще в начале осени. А теперь выясняется, что “Аквариум” Шанкояна пытается продлить срок работ через суд. Как и предполагали, вышедший на объект в августе подрядчик за два месяца сделать ничего не успел. Теперь остаётся только штраф и реестр неблагонадежных подрядчиков или продление срока исполнения контракта. Неблагонадёжным Шанкояна вряд ли признают. Всё-таки, есть какая-то добрая симпатия между ним, губернатором и областным Минтрансом. Думаем, наши гуманные чиновники охотно пойдут на встречу “Аквариуму”. Они уже сейчас охотно верят в оправдания о невовремя пришедших металлических конструкциях. И это уже какое будет продление по счёту? Третье? Хотя, лично нам совершенно неясно, как металлоконструкции повлияли на то, что рабочие не смогли положить асфальт.

Напомним, ремонт моста стоил 273,6 миллионов рублей и входил в нацпроект “Безопасные качественные дороги”. Так что за этот провал Чибиса точно не похвалят. Но есть в этом и несомненный плюс - хорошо, что асфальтировать на снег не стали. А то ведь могли и принять такие работы грешным делом. Ну и очень интересно, как предпусковое обследование с испытанием мостового перехода прошло на недоделанном объекте? Можно недострой эксплуатировать, или до лета всем придется ездить через Колу?

Уже в эти выходные мост через Кольский залив снова будет закрыт. “Временное прекращение движение транспортных средств” планируется с 21-00 8 декабря до 06-00 9 декабря. Так что на этот раз пробок, скорее всего, не будет. Интересна причина. А она простая: проведение предпускового обследования с проведением испытаний мостового перехода. Проводятся такие обследования после выполнения всех работ для того, чтобы установить, насколько сооружение соответствует проекту.

Правильно ли мы понимаем, что любимый губернаторский подрядчик “Аквариум” уже завершил все работы, связанные с мостом, заасфальтировал все полосы и готов “под елочку” сдать объект и получить за него деньги? Если нет - то очень интересно, как планируют проводить предпусковое обследование на недостроенном объекте. Если да - долго ли прослужит асфальт, уложенный в снег. Еще каких-то две недели назад обе недоделанные полосы были полностью заметены. Да и морозы не способствуют улучшению качества дорожных работ.

Есть, конечно, вероятность, что “предпусковое обследование” планируют проводить на двух открытых полосах. Но движение на них открыли еще 15 ноября. Если обследования моста не было, выходит, жизни северян подвергали опасности, а сейчас вспомнили и решили провести задним числом.

Много непонятного в этой истории: что конкретно планируют обследовать и кто за все это ответит в следующем году, когда асфальт растает. Надеемся, правительство ситуацию прояснит. В том, что работы примут, сомнений у нас нет никаких. В случае с компаниями Шанкояна у властей вопросов обычно не возникает. Даже если сделан откровенный, очевидный брак. Примеров масса. Не удивимся даже, если сейчас мост быстро примут, потому что правительству надо отчитаться о выполнении национального проекта, по которому на его ремонт выделялись деньги из федерального бюджета, а Оганесу Саркисовичу эти деньги получить. А доделывать будут уже следующим летом.

И это в лучшем случае. Потому что средства, как вы понимаете, уже будут выплачены, а там впереди у подрядчика ещё дорога в Териберку простаивает и новые контракты горят. Может быть, и снова не до моста.

Теперь понятно, из-за чего в регионе затеяли оптимизировать соцучреждения. По итогам этого года бюджет Мурманской области недополучит 21,4 миллиарда рублей. То есть, 15,9% ранее запланированных доходов. И это худшая ситуация по всей стране. Для примера, следующая за нами в зоне риска - Башкирия. Там недополучат 6,8 миллиардов рублей. То есть, 3,6% от запланированного. Тоже не мало, но никак не шестую часть от обещанных доходов.

Почему же так произошло? Ничего сверхъестественного. Ещё в прошлом году, когда планировался бюджет на 2024 год и Чибис грозил мурманчанам гигантскими инвестициями и космических масштабов доходами, некоторые наши коллеги называли его фантазером и скептически оценивали разговоры о миллиардах рублей, которые вскоре придут в регион. Коллеги оказались правы: миллиарды не пришли. А ведь расходы на этот год были заложены с их учетом. В итоге получаем жуткий дисбаланс доходной и расходной частей бюджета на момент его исполнения, необходимость брать кредиты с плавающей процентной ставкой и дефицит. Сегодня он 20 миллиардов рублей.

Отсюда и необходимость резать расходы на следующий год. Планировались они ведь тоже исходя из обещаний губернатора. А теперь, оказывается, что прогноз на плановый 2025 год тоже был писан вилами по воде. Не оправдался. Что делать? Правильно, сокращать самую безропотную часть населения - бюджетников. Это и называется “эффективным бюджетным планированием”. Вот только “эффективно планировать” надо было ещё год назад. Но там на носу были выборы, надо было красиво обещать.

Самое печальное, под свои завышенные ожидания региональные “обещалкины” несколько лет к ряду “эффективно” транжирили резервный фонд, финансовую подушку безопасности области. Случись что непредвиденное, чтобы изыскать средства или залатать дыры в бюджете, снова придётся лезть в кредиты или быстро распродавать имущество области.

Кстати, свои любимые АНОшки губернатор оптимизировать не планирует. Им можно и раздувать штат, и покупать мерседесы за 20 миллионов рублей. Здесь Андрей Чибис и его команда не вмешиваются даже не смотря на возмущение северян. Видимо, считают, что ради хорошей жизни особо приближенных можно пожертвовать парой - другой детских садов.

Андрей Чибис вчера рапортовал: “В честь Международного дня инвалидов провел традиционное заседание Совета по делам инвалидов. В рамках стратегического плана «На Севере – жить» реализуем комплексную программу Мурманской области «Доступный Север» в которую входит 30 мероприятий”.

Это всё, конечно, замечательно. Но чем дольше мы живём в Мурманской области, тем больше убеждаемся - все эти мероприятия только формальность, как их не назови. Была программа “Доступная среда” - пандусы ставили для галочки, не учитывая реально ли заехать на коляске в крутой подъём. Иногда даже расстояние между рельсами оказывалось недостаточным для того, чтобы на них встала коляска. Теперь у нас проект “Доступный север” с десятками мероприятий, которые пока ощутимого результата не дают. По крайней мере, мы не видели, чтобы в городе массово переделывали пандусы или оборудовали лестницы специальными лифтами для колясочников. Пешеходные переходы иногда тоже удивляют.

Вот, например, в октябре этого года в Ленинском округе. Съезд для колясок за 20 метров до самого перехода. То есть, это расстояние надо преодолеть по проезжей части. А с другой стороны нет ни пандуса, ни перил. Там лестница. И это цветочки. Вот ягоды: сквер у памятника Ленина в центре города для инвалидов недоступен совсем. А вот так выглядит переход на улице Лобова. Мало того, что упирается переход в лестницу без пандуса, так там ещё и светофор включается по кнопке, до которой колясочнику не добраться никогда. Так как для этого надо забраться на холм на зеленой зоне. Это что, все еще “Доступная среда” или уже “Доступный север”?

Но все это меркнет перед тем, как этой зимой убирается город. Лестницы заметены, а на переходах перед тротуарами такие отвалы и снежные кучи, что и здоровому человеку не перебраться, не то, что северянину, у которого проблемы с опорно-двигательной системой. И это мы молчим про кашу на тротуарах и во дворах, по которой колясочнику тоже не проехать. Зимой Мурманск для инвалидов недоступен. Вместо того, чтобы озаботиться этими проблемами, Чибис проводит традиционные заседания в честь Международного дня инвалидов. Позаседали и разошлись. А маломобильные северяне и дома посидят в Интернете. Там очень хорошо пишут, как губернатор о них заботится.

Бывший политический вице-губернатор Мурманской области и теперь уже бывший вице-губернатор Челябинской области Анатолий Векшин отличился. Из рук первого заместителя руководителя администрации Президента Сергея Кириенко в “Сенеже” он получил медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Серьезная награда. И, несмотря на то, что Анатолий Векшин теперь уже везде “бывший”, уверены, она заслуженная. Мы прекрасно помним, как профессионально и тонко Анатолий Андреевич работал у нас в регионе. А вручение медали из рук Кириенко подтверждает, что Родина заслуги Векшина не забыла. Он по-прежнему в команде, а значит, ждем его нового назначения.

Вместе с Векшиным награды получили заместители губернаторов ЯНАО, Тюменской и Курганской областей. А вот из Мурманской области никого не отметили. Вероятно, несмотря на весь опыт и старательность Оксаны Демченко, дала о себе знать недостаточная компетентность Анны Головиной. В АП “успехи” Мурманской области на внутриполитической арене не оценили. Не исключено, что президентские выборы в регионе прошли не настолько гладко, как ждали от Чибиса.

Главное, что Головиной доволен сам губернатор, который подарил Анне Германовне пост вице-губернатора. Непонятно только, за какие заслуги. Ведь никаких особых достижений за ней не замечали. Не только мы, но и, похоже, АП в том числе.

Что и требовалось доказать. Мост через Кольский залив оказался не готов ни к октябрю, ни к ноябрю, ни даже к декабрю. Оставшиеся две полосы не заасфальтированы и заметены снегом. Две открытые полосы заметно сужены из-за снежных отвалов. Везде стоят пластиковые дорожные блоки, местами их уже сдул ветер. Рабочих не видно. Оно и понятно: класть асфальт прямо на слой снега толщиной в несколько сантиметров не под силу даже Шанкоянам. Так что, полагаем, стоять мосту в таком виде аж до следующего лета. А там под шумок на скорую руку “Аквариум” положит асфальт, а областной минтранс, несмотря на брак и ошибки, его также быстренько примет и сдаст в обслуживание какой-нибудь другой фирме.

Хорошо, если доделывать будут рабочие “Аквариума”, а не подчиненные доброго дядюшки Рысева из УДХ. Ну, а что - схема уже обкатанная на детских площадках, которые другая фирма, аффилированная с Оганесом Шанкояном - “СтройСнабЛогистик” - ставила точно также под новый год. Кстати, что стало с ними в итоге? Удалось ли УДХ отдать неликвид на обслуживание управляющим компаниям? Помним, они были не сильно рады открывающимся перспективам отвечать за детей, покалечившихся на построенных с нарушениями объектах.

Интересно, что от губернатора Андрея Чибиса, который обещал сурово карать за сорванные сроки и невыполненные контракты, до сих пор по этому поводу нет никаких грозных заявлений. А мост ведь ремонтировался по нацпроекту “Безопасные качественные дороги”. Отвечать за его срыв придется непосредственно главе региона. Неужели Оганес Саркисович настолько полезный для Андрея Владимировича человек, что тот готов простить ему абсолютно любую неприятность, случившуюся по вине подрядчика? Но, даже если так, Андрей Владимирович, вы бы хоть северянам объяснили, что жить с таким мостом им теперь минимум до середины следующего года.

А вообще, на примере моста ярко видна разница между прошлой властью и нынешней. Прошлая мост вопреки всему построила, а нынешняя - развалила. Напомним, на момент строительства Кольской мили не было ни “миллиардных инвестиций”, ни такой “поддержки федерального правительства”. А гляди-ка, все и строилось, и развивалось. Что же теперь мешает, интересно?

Отметили сегодня как старательно депутаты Мурманской областной думы и свеженазначенные министры регионального правительства избегают слов “сокращение”, “оптимизация” и “увольнение”. А ведь речь во время рассмотрения областного бюджета на 2025 год шла именно об этом. Административных работников, сторожей и “низкоквалифицированный” персонал будут массово увольнять и сокращать, чтобы оптимизировать расходы. И речь, похоже, идёт о нескольких тысячах человек. Всё, конечно же, под соусом “повышения эффективности бюджетных расходов”. Но, как этот процесс не назови, а суть одна: люди в скором времени лишатся места работы и дохода. Как они будут жить дальше - ни губернатора, ни министров, ни депутатов, похоже, не интересует.

Не сомневаемся, что некоторые из уволенных граждан просто уйдут на пенсию. Тем, кто ещё не достиг пенсионного возраста, хочется верить, предложат другую работу. Вероятно, с понижением ставки. В любом случае, эти уволенные северяне - потенциальные переселенцы из Мурманской области. В основном, людей здесь держит работа. Смысла жить в Арктике и начинать всё с нуля без особых перспектив нет. Готовимся к тому, что в 2025 году область очень сильно похудеет. А всё благодаря “грамотному” управлению команды перемен, которая вместо того, чтобы копить финансовую подушку на грядущий черный день, “эффективно” растратила резервный фонд в ожидании мифических многомиллиардных инвестиций. Инвестиции не пришли, теперь экономим.

При этом экономим исключительно на рядовых гражданах. Губернаторским подрядчикам экономическая ситуация побоку. Сколько денег было вложено в те же дорожные ремонты. И что в итоге? Дорога в Териберку не сделана. Мост через Кольский залив не готов. Асфальт на улице Прибрежной уже после ремонта напоминал стиральную доску. Что будет после таяния снега - страшно представить. Неоконченный ремонт перекрестка улиц Академика Книповича и Полярные Зори зарастает в снегу. А виноватых нет. Так может, если работа не сделана, стоит потребовать обратно в бюджет выделенные средства? Было бы замечательно, но не выйдет. Потому что из 1,5 миллиардов рублей, выделенных на тот же подъезд к Териберке, 90% - аванс. И его уже и следов не осталось. Остается только оптимизировать, сокращать и увольнять под массовые заявления губернаторских ботов о том, что так всем будет только лучше. Прекрасные перспективы, ничего не скажешь.

Снегопады, идущие в Мурманске уже который день, в очередной раз показали неготовность коммунальных служб к зиме. Юрий Сердечкин и прогубернаторские тг-каналы все выходные активно отрабатывали нарратив о том, как замечательно город убирается от снега. Но северяне этой работы почему-то не видят. Под оперативным совещанием Андрея Чибиса снова десятки жалоб на нерасчищенные лестницы и заваленные тротуары. Жалобы не на пустом месте, с фотофиксацией. Жалуются на тротуар у школы на улице Полярной Дивизии и даже в центре города, на проспекте Ленина, присылают снимки заваленных снегом тротуаров на улицах Чехова, Марата, генерала Фролова, Павлова и Радищева. На тротуаре на улице Сомова вообще складируют снег, убранный с дорог.

В общем, беда везде. А горадминистрация в ответ только обещает провести работы в течение этой недели. Но, постойте, а как же тогда бравурные сообщения главы города Юрия Сердечкина, который уверял нас в своем тг-канале, что город вычищен? Да и “в течение недели” - срок очень размытый. Сколько это: день, два или к воскресенью? А представляете, какие там сугробы будут к этому времени, если снегопады не прекратятся?

Мурманск фэйк ньюс тут, кстати, очень вовремя привел нормативы по очистке дороги и тротуары. Насколько помним, накануне Андрей Чибис как раз приказывал заниматься уборкой снега по ГОСТу. Так вот, ни “к концу недели”, ни “в течение недели” в ГОСТах нет. А есть вполне конкретные цифры. Тротуары с высокой проходимостью, например, должны очищать от снега в течение часа. С низкой - в течение 3 часов. Еще 24 часа дается на то, чтобы убрать скользкость. Получается, Сердечкин и Рысев нарушают указание Чибиса и по ГОСТу работать никак не хотят. Накажет ли их губернатор или все требования Андрея Владимировича в очередной раз окажутся сотрясанием воздуха?

Также можем констатировать наличие снежной каши и неубранных отвалов, сужающих проезжую часть, на второстепенных дорогах. Полагаем, в снегу утопали бы и центральные улицы. Но тут на помощь УДХ пришла соль, которую щедро раскидывают по дорогам с самого начала снегопадов. Из-за этого, несмотря на минусовую температуру, вместо снега на проезжей части появляются лужи. Хорошо это или плохо - судить не беремся. С одной стороны реагенты вредят и машинам, и обуви, с другой - хотя бы нескользко и без снега.

Режим повышенной готовности, который ввел в Североморске новый мэр Владимир Евменьков, как-то не очень помогает. Сегодня утром полгорода замерзали в своих квартирах. МЭС в очередной раз оставил североморцев без тепла и горячей воды. Настоящее ЧП, а вокруг тишина. Чибис с Евменьковым подводят итоги недели, а в МЭС, по словам замерзавших, все утро не брали телефон. Затем, конечно, объяснить соизволили, но понятнее не стало. По словам официальных лиц, тепла не было из-за “работ на мазутонасосной станции”.

Судя по всему, ночью случилась очередная авария. Что совсем неудивительно, учитывая околонулевой уровень хозяйствования Аллы Истоминой. За несколько лет базу Северного флота довели до состояния коммунальной катастрофы. Авария следует за аварией, МЭС только и успевает латать дыры. Ремонт и замена труб, которые шли этим летом, ни на что не повлияли. Как люди сидели без тепла, так и сидят. А однажды теплосеть рухнет окончательно и починить ее будет невозможно. Что тогда губернатор, который вывел Истомину из-под удара и пристроил своим замом и министром, будет говорить северянам. Что не знал и ему не докладывали? Сильно сомневаемся.

А Истомина - молодец. Разрушила ЖКХ теплосеть Североморска и упорхнула в правительство, заодно подвела предварительно под отставку Олега Прасова, который на действия МЭС ну никак повлиять не мог. Теперь Истомина отвечает за всю энергетику и ЖКХ региона, что лично у нас вызывает серьезные опасения. Если уж она в МЭС таких дел наворотила, то что сделает в кресле замгубернатора-министра? Видимо, всей энергетике региона придет конец. Надеемся, хоть к КАЭС Аллу Павловну додумаются не подпускать.

Интересная ситуация сложилась на мурманской “скорой”. Водители жалуются, что с нового года им уберут надбавки за классность и выслугу лет, из-за чего они будут получать как уборщицы, а также о том, что сломавшиеся машины скорой помощи могут находиться в ремонте по несколько месяцев из-за отсутствия запчастей.

С последним моментом про поломки машин может быть не всё так однозначно. Насколько помним, до 2022 года для нужд скорой помощи приобретали не только отечественные “Газели”, но и автомобили американской марки “Форд”. Если на первые запчасти в стране точно есть, то вот со вторыми, действительно, могут быть проблемы. Из-за санкций запчасти на иномарки в России стали труднодоступными и сильно подорожали. Так что тут допускаем, вины областного правительства нет. Таковы обстоятельства, что запчасти на сломавшийся “Форд” во-первых, приходится долго искать, во-вторых, ждать, пока они поступят. Это объективная реальность. Подчеркиваем, если, конечно, речь водители ведут именно о “Фордах”, а не о “Газелях”.

А вот ликвидация надбавок за классность и выслугу лет, если это правда, прямое следствие оптимизации, объявленной Чибисом в связи с необходимостью экономить бюджет. Ранее мы уже писали, что надбавки начали сокращать и сотрудникам хирургического отделения Севрыбы. А коллеги сообщали, что намечается оптимизация и в Кольской ЦРБ. Больницу должны присоединить к МОКБ им. Баяндина. А вот теперь каток губернаторской экономии докатился и до скорой помощи. Это, конечно, всё понятно. Но вот что интересно, надолго ли хватит потерявших в зарплатах медработников в Мурманской области? А ведь это только начало. Из бюджета на следующий год будет видно, что еще планируют урезать.

Что-то нам подсказывает, что такие способы экономить в скором времени приведут к увеличению дефицита кадров в медучреждениях и еще большему оттоку населения из региона. То есть, вся предыдущая работа Чибиса и областного Минздрава по привлечению врачей в регион отправится в мусорное ведро. Ну, и еще хотелось бы узнать, а руководство медучреждений и профильного министерства тоже в зарплатах теряет или себе понижать ничего не планируют?

Арктический обозреватель сообщает, что заместитель руководителя мурманского Управления дорожного хозяйства Павел Мальков ушёл работать в «Север Строй». И это уже второй представитель УДХ, сбежавший к Шанкоянам. До этого туда пристроили другого бывшего зама Рысева - Трофимова. Удивительного в этом ничего нет. Стоит только вспомнить, сколько подрядов Шанкояны получили в последние годы и на какие суммы, как всё само становится на свои места.

И вряд ли это своеобразная благодарность любимого подрядчика губернатора чиновникам, которые закрывают глаза на многочисленные нарушения и срывы сроков при исполнении работ. Просто Оганес Саркисович рассчитывает и в дальнейшем сладко кушать, откусывая от дорожного пирога самые сладкие куски. Вероятно, он уверен, что пока у руководства УДХ стоит Денис Рысев, проблем с заказчиком не будет. Потому охотно идет навстречу маленьким просьбам по устройству бывших замов в свои компании. Выигрывает на этом Оганес Саркисович куда больше.

Другой вопрос, какова будет судьба этих людей, если Рысева вдруг подведут под серьёзное уголовное дело, и он потеряет свое влияние. А значит и Шанкоянам станет бесполезен. Будут ли в таком случае ему нужны Мальков и Трофимов? В этом мы сильно сомневаемся. Если, конечно, Шанкоян не планирует, случись что с Рысевым, посадить в его кресло кого-нибудь из них. Но эта версия уже из разряда конспирологии.

Коллеги сообщают, что мазутное загрязнение Кольского залива, которое обнаружили три месяца назад, до сих пор никто не ликвидировал. Более того, тема, кажется, так и не заинтересовала никого из представителей власти. Все компетентные органы оказались некомпетентны в вопросе. Министерство природных ресурсов и экологии области, БАМУ Росприроднадзора, администрация Мурманска в ходе длительной переписки решили, что ни за что не отвечают, а значит, и делать тоже ничего не будут. Губернатора тема загрязнения залива тоже озаботила не сильно. С его стороны никакой реакции так и не последовало. Хотя обычно Андрей Чибис очень любит попиариться на таких вопросах. То предлагает открывать центры по спасению китов, то создает целую рейнджерскую службу в борьбе с вытаптыванием тундры.

Пусть ни один из этих проектов себя так и не оправдал, но хоть какая-то реакция была. А тут с элементарным вопросом - ликвидацией мазутного пятна - забуксовали. Мы бы ещё поняли, если бы команду высоких компетенций Андрея Чибиса поставил в тупик масштабный разлив нефтепродуктов, как в июне на Волго-Каспийском морском канале. Но тут относительно небольшие пятна, борьба с которыми не требует сверхусилий. Неужели у нас настолько все не готовы к таким ЧП, нет сил и средств на их ликвидацию? Берега залива вообще силами волонтеров очистить можно было бы за несколько дней.

Ситуация вызывает тревогу еще и по той причине, что правительством России поставлена задача развивать инфраструктуру арктического судоходства. Мурманск является важной частью проекта. Андрей Чибис и все его окружение регулярно заявляют о стремлении и готовности сделать для этого все возможное: развивают портовую инфраструктуру, планируют создавать судоремонт и даже судостроительство. Неужели команда перемен не понимает, что с увеличением количества судов в заливе увеличатся и риски разливов нефтепродуктов? То есть, возможности по ликвидации серьезных разливов должны быть предусмотрены в первую очередь. А вместо этого чиновники занимаются сочинением отписок и перекладыванием ответственности с одного ведомства на другое. Так и до экологической катастрофы недалеко.

Десять дней осталось до очередного срока завершения ремонта Кольского моста. Две полосы стратегического объекта открыли, как и обещали. За то, что Колу больше не душат пробками, спасибо от автомобилистов и колян. Однако две оставшиеся полосы моста до сих пор не функционируют. Там идут работы, асфальт не уложен. Успеет ли любимый подрядчик губернатора сдать мост до 30 ноября? Сомневаемся. Насколько нам известно, объект готов лишь на 65%. То есть, за всё лето и всю осень “Аквариум” успел выполнить чуть больше половины. При всём желании в то, что оставшееся успеют за 10 дней, верить у нас не получается. 

А между тем уже зима, снег и морозы. По-хорошему, работы пора консервировать и переносить на 2025 год, так как сейчас качественно уложить асфальт совершенно точно не получится. Нет, мы не сомневаемся, что даже если покрытие будут укладывать в метель и закончат к январю, то работы все равно примут и нарушений не найдут. Ведь работают там люди Шанкояна, к которым, как мы помним, претензий у министерств и губернатора никогда не бывает. Но в следующем году все придется переделывать. А это не слишком логично с точки зрения экономии бюджета. Да и северяне, думаем, в отличии от дорожных комиссий, выбоины на отремонтированном мосту обязательно заметят. А значит возникнут вопросы и к областному правительству. Придется реагировать в том числе прокуратуре. Очевидного не скроешь.

Таким образом, Андрей Чибис сам себя поставил в очень неудобное положение. Ведь мост - уже второй объект, работы по которому в этому году сорвали компании Шанкояна. Первым была дорога в Териберку, которую тоже сделать не успели и перенесли на 2025 год. Но с мостом сложнее. Его ремонт производится в рамках национального проекта “Безопасные и качественные дороги”. В случае чего за бессмысленно потраченные деньги отвечать придется еще и перед федеральным правительством. 

Что ж, посмотрим, как Андрей Владимирович и областной Минтранс будут выкручиваться из сложившейся ситуации. А мы предупреждали: такие близкие отношения с Шанкоянами губернатора до добра не доведут. Как и желание отдавать им самые крупные контракты.

Как мы и предполагали, уже сегодня губернатор снова полез в ледяную воду, чтобы показать, как он бодр и здоров. Даже предположить не можем, сколько сил приходится прилагать Андрею Чибису, чтобы продемонстрировать северянам, что у него все хорошо со здоровьем. Хоть это и не так. Мы, конечно, не врачи, но предполагаем, что вот такие выступления усугубляют состояние главы региона. Рекомендуем Дмитрию Панычеву провести с Андреем Чибисом беседу, пока ему не стало еще хуже. На последнем видео, кстати, уже заметно, как непросто Андрею Чибису спускаться по лестнице в реку.

А губернатору советуем прекратить эксперименты со здоровьем. Жители Мурманской области не нуждаются в подобных публичных демонстрациях силы духа вопреки здравому смыслу. Они ценят представителей власти не за купание в ледяной воде, а за грамотные управленческие решения, способные улучшить жизнь в регионе. Думаем, северяне прекрасно понимают, что серьезное ранение сильно повлияло на физическое состояние Андрея Чибиса и вполне нормально воспримут необходимость лечения. А уж потом, после полного восстановления, можно будет и в прорубь.

Очень любопытно понаблюдать за компанией, в которой ранее директорствовала замгубернатора - министр энергетики и ЖКХ Алла Истомина. Оказывается, Североморск - не единственный город Мурманской области, где руководство МЭС довело систему отопления до аварийного состояния. В Кандалакше тоже серьёзные проблемы. Только за ноябрь дома там уже 3 раза оставались без тепла и горячей воды. Причём 2 ноября явление носило массовый характер: на целый день отключили 13 домов, спортшколу, производственную базу АО "Мурманоблгаз" и Мурманский филиал ПАО "Россети Северо-Запад". Сообщает об этом гражданам не лично Мурманэнергосбыт, а Кандалакшское управление по делам ГО и ЧС.

Похожая ситуация в Алакуртти. В конце октября в муниципалитете, в котором базируется арктическая мотострелковая бригада, трижды отключали горячую воду по причине “капитального ремонта сетей ГВС”. Лета МЭСу для этих целей, видимо, не хватило, решили продолжить осенью в разгар отопительного сезона, который стартовал в Кандалакшском районе аж 19 сентября. Расчет, очевидно, на то, что военные потерпят и жаловаться не будут. Тот факт, что в Алакуртти живут жены и дети участников СВО руководство компании не смутил.

И это удивительная история. К 19 сентября жилфонд Кандалакшского района получил все необходимые паспорта готовности. При этом, как выясняется сейчас, сети теплоснабжения к старту отопсезона оказались совсем не готовы, аварии начались практически сразу же. В результате МЭС приходится ремонтировать трубы на ходу, и никого не беспокоит, что жители при чуть большей нагрузке на трубопровод могут остаться совсем без тепла на довольно длительный период. Александр Самарин о готовности отчитался, Аллу Павловну забрали в правительство, все молодцы. А жителям теперь остается гадать, замерзнут они этой зимой или повезет.

Кстати, вчера появилось очередное сообщение об отключении тепла в 5 домах Кандалакши и в спортивной школе по санному спорту. Отопление будут отключать с утра и до вечера целых два дня: в пятницу и субботу. И снова причина в том, что МЭС планирует ремонтировать трубы. Вовремя Алла Павловна директорское кресло Мурманэнергосбыта покинула, ничего не скажешь.

Наш проверенный источник из Москвы сообщает неприятную весть. Ранение, которое губернатор получил 4 апреля, оказалось серьезнее, чем все предполагали. Андрей Чибис так и не восстановился полностью. По самому Чибису этого не скажешь, так как администрация Президента хочет видеть у руля области здорового губернатора. Потому, думаем, купание в ледяной воде Туломы Андрей Владимирович не прекратит. Но, по нашей информации, он сейчас готовится к операции. Это еще одна из причин, по которой сейчас Андрей Чибис часто бывает в Москве. В больницах Мурманской области он не лечится, видимо, чтобы не вызывать подозрений. Но информация все равно утекла. Товарищ майор все видит.

Мы желаем Андрею Чибису скорейшего выздоровления и как можно скорее восстановиться. И еще раз повторим: отношение к лицам у власти может быть каким угодно, но всегда нужно оставаться в рамках и не переходить границ дозволенного. Одно дело критиковать и подсвечивать недостатки руководителя, другое - идти на криминал. Всегда оставайтесь, прежде всего, людьми.

Новости про покупку дорогостоящего микроавтобуса “Мерседес” для перевозки сотрудников корпорации развития Мурманской области и их гостей не могут вызывать у нас ничего, кроме недоумения. Мы надеялись, что здравый смысл победит, и закупка не состоится. Но микроавтобус всё же купят. Согласно документам, поставить автомобиль предлагали две фирмы. Одну заявку отклонили из-за отсутствия декларации. Таким образом, остался единственный поставщик - ИП Попов Максим Сергеевич из Санкт-Петербурга. Цена машины при этом снизилась до 20,3 миллионов рублей. Вроде бы и сэкономили, но формально. Те же пассажирские “Газели”, например, стоят минимум в 5 раз дешевле. Но гражданам из корпорации развития нужен почему-то именно “Мерседес”.

Это подтверждает наши слова о том, что вся бюджетная экономия и сокращение расходов - исключительно для народа. Убирать доплаты и сокращать будут сотрудников школ, детских садов, больниц, поликлиник, спортшкол, библиотек, ДК и т.д. То есть, не самых богатых жителей региона. Этот процесс уже запущен, и мы его видим по жалобам и сообщениям в соцсетях. А вот на себе экономить правительство региона, АНОшки Чибиса и муниципальные администрации не станут. Привычку жить на широкую ногу никуда не деть. Настолько, что проигнорировали и требование Президента о пересадке чиновников на отечественные автомобили.

В стране СВО, а Германия - вражеский блок НАТО. Но ругать НАТО - это одно, а отказываться от немецкого “Мерседеса” в пользу отечественной “Газели” - извините, подвиньтесь. Не по статусу. Отечественный автопром - это для обычных граждан, а Чибис и его приближенные предпочитают ездить исключительно на “статусных” авто, пускать пыль в глаза народу за народные же рубли. Хорошо устроились. Также и с “экономией”. Нам с вами предлагают “затянуть пояса” и “войти в положение”, оправдывая всё непростой экономической обстановкой, а свой уровень жизни даже немного снизить не торопятся. Уверены, в этом году министры и вице-губернаторы еще и щедрые премии получат, из сэкономленного на бюджетниках. Да и в бюджете на 2025 год, полагаем, суммы на содержание аппаратов Чибиса и областной думы сократятся не сильно.

Мы не хотели писать пост про персональный состав правительства региона.
И смешно, и плакать хочется.
Но безумный восторг провластных ресурсов о гениальном подборе “опытных кадров” побудил нас высказать свое мнение.

Да, в этом году мужчин в правительстве стало еще меньше.

Состав правительства - 25 человек. Из них мужчин - 7: Дмитрий Панычев, Сергей Мякишев, Артем Долгов, Алексей Грачиков, Михаил Селезнев, Алексей Касаткин и Алексей Коптев.

Остальные 18 - дамы.

Если говорить конкретно о заместителях губернатора, только 2 из 10 - сильный пол: Панычев и Долгов. 8 - женщины.

То ли Чибис боится мужчин, то ли подход к ним не может найти? Нет, мы не имеем ничего против женщин-руководителей, да и личный гарем губернатора - тоже его личное дело. Вопрос в компетенциях дам-управленцев Чибиса.

Вопросов у нас нет к нескольким женщинам из команды губернатора. Например, Оксана Демченко - сильный руководитель и управленец, безоговорочно верный Чибису. Ксения Зинатуллина тоже опытный кадр в команде перемен. К тому же молодая и красивая. Ну и о замгубернатора Ольге Вовк тоже ничего плохого сказать не можем.

А вот дальше - становится тоскливо. Анна "8 ошибок" Головина. Все прекрасно помнят ее волшебный дебют в Минобре. Чтобы спасти безграмотную красотку от насмешек, Чибис перевел ее в Минвнупол. Но и там никаких особых заслуг за ней не замечено. По сути все успешные выборы в регионе - заслуга Демченко. Головина просто грела кресло. Теперь будет греть кресло замгубернатора. Ну а как Андрею Владимировичу первую любовь и на теплое место не пристроить?

Далее - царица дорог Юлия Полиэктова. Ежегодные стабильные срывы сроков дорожных ремонтов, удивительная опека и поддержка бизнеса Шанкоянов бюджетным рублем, вылившаяся в этом году в ремонты дорог по снегу и тотальный провал реконструкции дороги в Териберку. И при этом ее не то что не наказали, но еще и назначили замгубернатора. Нечего сказать, “заслужила” верностью интересам губернатора.

Наконец, Алла Истомина, которую недавно губернатор представил в должности замгубернатора-министра энергетики и ЖКХ. За какие заслуги такие почести? Алла Павловна довела Североморск практически до коллапса системы отопления. А это ведь база Северного флота. Многие жители города сейчас на СВО, а их жены и дети из-за бестолкового руководства Аллы Павловны мерзнут в своих квартирах.

Впрочем, стоит ли удивляться такому отношению к военным, если учитывать недавний катастрофический слив тактически важной информации врагу? Это мы про пост в группе МЭСа с рассказом о системе защиты котельных от дронов. Подчиненные Аллы Павловны радостно опубликовали не только информацию о противодроновых сетках на объектах, но и выложили точные модели антидроновых ружей на вооружении у охраны теплоснабжающей организации. Естественно, все моментально утекло на Норвежский Barents Observer, который, ко всему, еще и места назвал, где расположены котельные МЭСа. А Норвегия - блок НАТО, который охотно снабжает информацией ВСУ. Так что теперь враг точно знает куда и какие дроны надо запускать, а еще и в какой последовательности.
Заметим, к слову, что МЭС - стратегическое теплоэнергетическое предприятие региона. Жизнеобеспечивающее! Вот что бывает, когда не очень умные люди отвечают за безопасность важных объектов страны.

Продолжение ⬇️

Еще одна красотка в команде губернатора - Элина Парамонова. Она сейчас заняла место Марии Гавриловой, запомнившейся в Мурманской области разве что постоянными срывами проектов по благоустройству. Например, детские площадки в Мурманске, которые отдали в руки тем же Шанкоянам, а теперь не знают, кому отдать на баланс: никто не хочет связываться с этой халтурой. Впрочем, по нашей информации Парамонова от Гавриловой отличается не сильно. Также как и предыдущего министра, сильная ее сторона - красота. На этом, пожалуй, все.

Зинаида Середа, глава Минприроды - отдельная наша любовь. За все время ее работы в этом кресле мы поняли только одно: это министерство у нас ни за что не отвечает. Проблемы на молочных фермах - не к ним, мазутное загрязнение залива - не их компетенция, свалки, убийство природы Териберки, Рыбачьего и других туристических мест - тоже Минприроды не касаются. Чем в таком случае занята Середа - тайна за семью печатями. Но губернатор ее явно ценит за какие-то одному ему известные качества. В итоге кресла Зинаида Вячеславовна не лишилась, хоть и в заместители не попала.

Вот такие члены правительства! Областью с проблемным бюджетом управляют не профессионалы, а безграмотные, бестолковые, бесполезные - кто нравятся губернатору за внешность и верность. Плюс коммунальные бездари, наносящие урон безопасности государства.

Способны эти кадры вывести область из кризиса? Верится слабо. А навредить могут точно.

Ну и страшно предположить, что ждет нас во время выборов в областную думу, до которых осталось совсем недолго. Туда губернатор тоже своих красавиц пристраивать начнет?

Да, похоже команда губернатора и до Ворчуна дотянулась. Тоже отмечали, что последнее время тг-канал “Заполярный Ворчун” нет-нет, да отработает губернаторскую повестку в унисон с другими проправительственными ресурсами. Не так топорно, конечно, как остальные, но все же. Очень странные дела.

Написано в исчезнувших заметках было правильно: Алла Павловна очень вовремя ушла из МЭСа под крыло Андрея Чибиса. Доля у компании, которую она возглавляла, очень нелегкая. Есть и долги, и недоработки, и изношенные инженерные сети. И, скорее всего, если в морозы теплосеть Североморска рухнет, а предпосылки к этому есть, МЭСу не избежать визита силовых структур. Вот только Алла Истомина в это время уже будет наслаждаться удобным креслом в теплом кабинете. А отвечать за оставленный бардак придется другим.

Про аховую ситуацию в ЖКХ - тоже верно. Должность министра энергетики и ЖКХ - крайне непростая. Если, конечно, на ней работать. Но что-то мы еще не видели, чтобы губернаторские “девочки” трудились в поте лица, и с них строго спрашивали за провалы. С дорожными ремонтами, например, тоже все не слава Богу, но госпожу Полиэктову за это никто не трясет. Ведь всегда есть стрелочники. То же и с Истоминой: кресло замгубернатора - министра как оберег от возможных проверок и последствий. Зря Ворчун посты удалил.

Коллеги задаются вопросом: может ли так случиться, что компания "Самолет" так и не построит обещанный жилой микрорайон в Коле из-за финансовых проблем? А мы, собственно, с самого начала были искренне уверены, что вся эта затея - не более чем предвыборный пиар-ход Андрея Чибиса. Все участники “договора о намерениях” прекрасно понимали с самого начала, что строить ничего не придется. Но надо было показать активность в сфере жилищного строительства, пообещать северянам новостройки, которые можно купить по Арктической ипотеке. Пиар прошел, глава региона красиво открыл забор вокруг якобы строительной площадки. Туда даже завезли какие-то материалы и несколько единиц техники. Дескать, все очень серьезно. Объявили цены на жилье и даже начали продавать квартиры на стадии котлована. 

Было это в августе. В сентябре состоялись выборы. Больше про строительство, как мы и полагали в самом начале истории, ничего не слышно. За три месяца внешний вид стройплощадки едва ли изменился. Там выкопали несколько небольших ям - видимо, изображали бурную деятельность. На котлованы под несколько многоэтажек они, по крайней мере, точно не похожи. Рабочих на месте не видно. Из техники еще пару дней назад стояли экскаватор и автокран. Не нужно быть крупным аналитиком, чтобы понять, что на запланированном объекте ничего не происходит. Финансовые трудности и попытки основного владельца застройщика продать свою долю акций только добавляют небольшие штрихи к этой истории надувательства областного электората.

Убеждены, что та же история сложится и с другими “стройками века”, которые Чибис обещал устроить в Мурманске. И хорошо, если там дело не дойдет до продажи виртуальных квартир и вырубки леса в Долине Уюта ради поддержания рейтинговых штанов губернатора. В истории с "Самолетом" главный вопрос сегодня: вернут ли деньги людям, которые поверили главе региона и уже успели вложиться в стройку, если компания внезапно разорится, а владельцы оперативно избавятся от долей в бизнесе? Признает ли Чибис свою ошибку, или, как в случае с виниловым госпиталем, сделает вид, что ничего не знал?

Жители Ковдора возмущены. В городе закрывают детский сад “Рябинушка”, в который ходили 52 ребенка. В здании для детей были предусмотрены бассейн и даже сауна. Других детских садов, по словам родителей, в этом районе города нет. Так что придётся либо ездить в другие районы, либо решать вопрос с нянями на дому. Согласны, Ковдор - город небольшой, из одного района в другой добираться недолго. Но все же закрытие садика создает определенные неудобства для родителей. А самое главное - это только первые ласточки той самой большой чистки в рядах бюджетников, о которой заявлял Чибис, говоря про “комплексную работу по повышению эффективности расходов бюджета”.

Очевидно, скоро такая же “оптимизация” дошкольных учреждений с сокращением бюджетников последует и в остальных муниципалитетах региона. Детсадовские группы будут уплотнять, а родителям придется привыкать к новым маршрутам, в том числе и в Мурманске. Так что ожидаем всплеск недовольства. А если будут сокращать детсады, то, очевидно, и людей уволят. Главный вопрос, который стоит задать себе “оптимизаторам” из областного правительства: что будет с попавшими под сокращение бюджетниками? У них тоже семьи и дети. Предложат ли им какие-то варианты трудоустройства или предоставят разбираться самостоятельно?

Судя по всему, сокращать будут не только в детских садах, но и в учреждениях дополнительного образования, а также в школах. Полагаем, оптимизация в некоторой степени может затронуть колледжи и опорный МАУ. Например, областному Минобру ничего не мешает начать сокращение льгот для студентов и введенных ранее выплат педагогам.

На наш взгляд, было бы честно и справедливо, если бы правительство области заранее озвучило свои планы по оптимизации в регионе: какая господдержка в итоге исчезнет, сколько и каких учреждений сократят и сколько людей при этом будет уволено. Но пока брать на себя ответственность губернатор не спешит. При этом глава Минфина области Селезнев в конце октября в своей речи про готовность запустить “комплексную работу” по урезанию расходов также упоминал учреждения спорта, здравоохранения, культуры и социальной сферы. Полагаем, работникам медучреждений, домов культуры, библиотек и спортшкол тоже стоит приготовиться к сокращению финансирования и возможным увольнениям. По слухам, процесс уже запущен в Севрыбе. Там, якобы, начали сокращать надбавки сотрудникам хирургического отделения. Кто следующий?

Два месяца прошло с начала отопительного сезона в Мурманской области. Однако в ЦУР и на страницы Чибиса в соцсетях продолжают сыпаться жалобы на отсутствие отопления и холод в квартирах северян. Больше всего жалоб, как и в прошлом году, поступает из Североморска, Сафоново, Росляково. Жителям этих населенных пунктов снова не везет. В одних домах жители жалуются на недостаточную температуру, в других тепла и вовсе нет. Один в один похоже на то, что происходило в 2023 году, когда аварии на теплосетях в городе моряков шли одна за другой. Но ведь этим летом инженерные сети ремонтировали. Заявляли о планах по замене 10 километров труб. Правда, в сентябре рабочие в некоторых точках вышли за обозначенные сроки, но работы ведь удалось завершить. Правда?

В прошлом году все недовольство граждан выплескивалось на мэра Олега Прасова. Около месяца назад из-за растущего градуса народного негодования его отправили в отставку. На смену Чибис прислал своего бывшего зама Владимира Евменькова. Это, действительно, позволило купировать часть жалоб из Североморска. По крайней мере, мы отмечали снижение недовольства северян, но, похоже, очень ненадолго. Сейчас количество жалоб на отопление снова увеличивается. Выходит, и Евменьков исправить ситуацию не смог. И, кажется, мы понимаем, почему.

Судя по сообщениям в группе администрации Североморска, летние ремонтные работы помогли не сильно, аварии не пропали. Сегодня утром сообщали об отключении горячей воды на ул. Ломоносова, 2, 3, 4, ул. Головко, 1, ул. Душенова, 10, 12, 14, 16, 16а, 18, 19а, 20, 22, 24 ,26, 28 в связи с аварийными работами. А вечером добавили, что без горячего водоснабжения и тепла окажутся еще более 30 домов флотской столицы. А ведь в Мурманскую область пока ещё не пришли морозы. Что будет, когда температура опустится ниже 20, а то и 30 градусов по Цельсию, и представить страшно.

При этом глава МЭСа Алла Истомина успешно перебралась в правительство области на позицию замгубернатора - министра энергетики и ЖКХ Мурманской области. Как понимаем, повышение именно за эти заслуги перед жителями Североморска? Сомнительного качества ремонты, крайне проблемное хозяйство с долгами и расшатанной инфраструктурой, в которое превратился МЭС за время пребывания там Истоминой и вечные аварии. Действительно ли человек, который не справился с одной компанией - хороший кандидат в замгубернаторы и министры, отвечающего за всю энергетику и ЖКХ области? Может, есть смысл сначала разобраться с собственным наследством? С чем придем к концу отопительного сезона и началу нового, пока сложно предполагать. Своих средств у МЭСа после “грамотного” руководства Аллы Павловны на решение проблем точно не хватит. Надежда на бюджет. А он, как уже не раз заявляли в областном правительстве, будет бюджетом экономии, в котором предстоит серьезно резать расходы. Найдется ли в нем достаточно средств для МЭС на продолжение замены теплосетей в ЗАТО - большой вопрос.

Прошедшие в Мурманске снегопады показали полную неготовность УДХ к зиме. Несмотря на мантры про усиленную работу коммунальщиков, которые несутся из каждого “утюга” в области, ситуация на дорогах и тротуарах оставляет желать лучшего. Повсюду снежная каша, лестницы города превратились в ледяные горки. Про них, похоже, сотрудники УДХ забыли совсем. Жалобы идут со всех концов областного центра. Не чищены лестницы в Ленинском округе, в Октябрьском, Первомайском. Люди спускаются и поднимаются вдоль перил, рискуя скатиться вниз и поломать себе ноги. 

Отдельная история - дворы и междворовые проезды. Здесь всё стабильно: управляющие компании не везде успели проснуться к зиме, из-за чего к контейнерным площадкам не смогли проехать мусоровозы. В результате северяне жалуются еще и на переполненные контейнеры. Усугубляют ситуацию пробки в Коле, которая временно стала единственной дорогой на западную сторону залива. Машины Ситиматика сначала стоят там, а затем буксуют во дворах. Из-за этого губернатор сегодня на оперативном совещании сорвался на регоператора и потребовал работать по ночам, чтобы не стоять в пробках.

Идея хороша, но, на наш взгляд, справедливее было бы потребовать от подрядчика, который сорвал сроки работы по нацпроекту, вернуть деньги обратно в бюджет. Как нам видится, если бы не это, то и остальных проблем бы не было. Но своего любимого подрядчика Андрей Чибис почему-то наказывать не торопится. На той же “оперативке” ограничился лишь командой “наладить режим работы светофоров” в Коле и “усилить контроль за подрядчиком”. Можно сказать, нежно погладил.

В принципе, ничего нового. У Андрея Чибиса традиционно виноваты все вокруг, кроме, собственно, тех, кто на самом деле стал первоисточником проблем. 

Как мы и предполагали, ушедший в зиму ремонт Кольского моста не очень хорошо отразился на дорожной обстановке в Коле. Сегодня там гигантские пробки. Обвинять в этом можно что угодно: неотрегулированные светофоры, начавшийся внезапно в ноябре снегопад, не успевших поменять “резину” водителей. Главное остается непреложным: за все лето компания-подрядчик, принадлежащая Оганесу Шанкояну, под чутким контролем чиновников УДХ и Минтранса области так и не смогла справиться с поставленной задачей. В результате имеем вот такую ситуацию. Александр Лихолат в ней больше похож на пострадавшую сторону. Ему теперь придется разбираться с последствиями головотяпства регионального чиновничества и получать порцию справедливого негодования северян.

Дело в том, что дороги Колы не рассчитаны на такое количество автотранспорта, которое движется по ним в данный момент. Как светофоры не крути, а пробки не исчезнут, пока не откроют мост через Кольский залив. Если помните, его для этого и строили, чтобы перенаправить поток автомобилей и снять растущую нагрузку на кольские автомагистрали, а также разгрузить южную и центральную части Мурманска. Фактически в последнее время через мост в Коле осуществляли движение только те автомобили, которые направлялись в сторону Туломы и Верхнетуломского. Северяне, которые живут на западной стороне залива, в Печенгском округе и ЗАТО, а также автобусы и самосвалы в Белокаменку и из неё двигались по Мурманской миле. Это немалое количество машин. Теперь за неимением других путей все едут через Колу. В результате - заторы.

Аргументы граждан, отрабатывающих повестку губернатора, насчет того, что мост пришлось бы перекрывать в любом случае, несостоятельны. Одно дело перекрыть мост летом, когда область пустеет наполовину, другое - зимой, в самый разгар рабочих будней. Так что происходящее - целиком и полностью вина Шанкояна и тех, кто ему подряд выдавал и контролировал его исполнение. Продлится это безобразие еще минимум две недели. И это в том случае, если подрядчик все же наступит себе на горло и хоть в чем-то станет соблюдать сроки. А это далеко не факт.

Как понимаем, управы на Оганеса Саркисовича в Мурманской области нет совсем. И Минтранс, и губернатор закрывают глаза на все нарушения: и на укладку асфальта в снег, и на вечное сдвигание сроков вправо, на транспортный коллапс в Коле, который затронет тысячи людей. И даже то, что мост ремонтируют по национальному проекту “Безопасные качественные дороги”, а в следующем году он растает и его снова придется ремонтировать, областную власть не беспокоит. Предпринимателю прощают все. Ну и как после этого не говорить, что Шанкоян - любимый подрядчик главы региона?

С понедельника в регионе идут разговоры о необходимости сокращать расходы, отмене налоговых льгот и прочих неприятных, но вполне ожидаемых вещах. Однако сегодня количество этих инфоповодов буквально зашкаливает. Губернатор и губернаторские тг-каналы, например, дружно изобретают чиновничьи неологизмы и рассказывают о “комплексной работе по повышению эффективности расходов бюджета”. Звучит красиво, но если приглядеться, речь о том, что в регионе просто нет денег. А значит, в следующем году расходы бюджета будут сокращать. И, раз уж об этом заговорили, сокращение будет серьёзное.

Что же будут урезать? Глава Минфина области Селезнев сегодня сообщил о готовности “запустить комплексную работу в учреждениях спорта, образования, здравоохранения, культуры и социальной сферы”. То есть, экономить планируется именно на этом. Более того, в некоторых муниципалитетах уже начали. Причем с задором и огоньком. Бова, например, сокращает в Апатитах детские сады.

“У нас было 28 детских садов в 28 зданиях, сейчас их осталось 15 в 25 зданиях. В результате мы получили экономический эффект более 30 млн рублей в год, увеличили объемы ремонта, основных средств, фонда стимулирующих выплат. Удалось сохранить территориальную доступность для детей”, - радостно приводит его слова прогубернаторский тг-канал “Регинфо”.

Интересно: если было 28 зданий детских садиков, а стало 25, при этом всё соответствует нормативам и “удалось сохранить территориальную доступность для детей”, то выходит, три исчезнувших детских сада пустовали? Или всё же пришлось уплотниться?

Не отстаёт и ЗАТО Александровск. Здесь от оптимизации в сфере образования тоже только выиграли. Ильяс Мазитов рассказал о присоединении детского сада № 4 к школе № 280 в поселке Оленья Губа. Благодаря этому “восполнили нехватку квалифицированных педагогов, распределив равномерную нагрузку, тем самым сократив административные расходы”. Это как так вышло? Учителя теперь ещё и на ставках воспитателей работают, или наоборот?

И это только малая часть, которую, по мнению губернатора, общество воспримет наименее болезненно. Хотелось бы услышать и остальные пункты плана по “комплексной работе по повышению эффективности расходов бюджета”. Особенно интересует здравоохранение. Что там планируется урезать? Закупку техники, ремонты или будем закрывать ФАПы, которые в прошлом году активно строили, пусть и со срывами сроков, и объединять поликлиники? Похоже, для нас с вами это окажется сюрпризом в новом 2025 году.

При этом против необходимости “повышать эффективность расходов бюджета” мы ничего не говорим. Она действительно есть. Экономическая ситуация в стране очень непростая. Надо экономить. Но она была прогнозируема ещё в прошлом году, когда губернатор Чибис разбазаривал резервный фонд области на премии чиновникам и собственные пиар-акции. Ну ладно, допустим высококомпетентная “команда перемен” не смогла предусмотреть очевидные вещи. Но сейчас-то тоже незаметно, чтобы чиновники сильно экономили на себе. На фоне готовности “запустить комплексную работу в учреждениях спорта, образования, здравоохранения, культуры и социальной сферы”, как-то уж совсем кощунственно выглядит желание губернаторской “Корпорации развития Мурманской области” приобрести Мерседес за 23 миллиона рублей. Это ведь почти вся годовая экономия Бовы на сокращении 3 детских садов. Да и Селезнёв, почему-то, про готовность сокращать расходы на содержание чиновников ничего не сообщил. Может, конечно, это само собой разумеется. Посмотрим, какие премии получат министры в этом году.

Сегодня в Мурманске выпал снег, а значит, так и неоконченные дорожные ремонты прочно ушли в зиму. Как по волшебству активизировались работы на перекрестке улиц Книповича и Полярные Зори. В то, что в снег и лужи асфальт ложится лучше, верится слабо. Видимо, гражданин Шанкоян, любимый подрядчик губернатора, специально ждал прочных заморозков, чтобы в следующем году снова ремонтировать этот же перекрёсток.

Та же ситуация и с Мурманской милей, мостом через Кольский залив, который должны были сдать еще 30 сентября. Чудесным образом вместе со снегом выпало и предупреждение Минтранса о перекрытии движения по объекту на две недели - с 1 по 15 ноября. Что интересно в истории с мостом, у подрядчика была часть весны и целое, на редкость жаркое и сухое лето для того, чтобы наверняка успеть всё до снега. Но отряды Шанкояна обнаружились на участке только в августе, причём работы шли довольно вяло. В итоге, к работе с покрытием подошли в конце октября. Полагаем, укладывать асфальт начнут уже в ноябре. В марте он растает вместе со снегом. А ведь мост - одна из основных транспортных артерий Мурманска, да ещё и стратегический объект. Получается какое-то вредительство.

Про ситуацию на перекрестке Книповича - Полярные Зори и про задержки с ремонтом Мурманской мили знают и муниципалитет, и областное правительство. Оба ведомства сегодня сообщили о продолжающихся работах на этих объектах. Снег не смутил ни министра Юлию Полиэктову, ни нового мэра Мурманска Юрия Сердечкина. Да и гневных пассажей от Андрея Чибиса почему-то не последовало. Будто бы это не он несколько лет назад заявлял о недопустимости затягивать дорожные работы до снега. А может губернатору просто не рассказали, что происходит в областном центре с дорогами, и он не в курсе?

В остальном можем только порадоваться за дорожный бизнес Шанкояна. Вот только ведется он за счет и без того схуднувшего бюджета, то есть за счет наших с вами налогов. В том числе, налогов юридических лиц. По последним, кстати, льготные ставки отменят уже в следующем году. Получается неприглядная картинка: Андрей Чибис отменяет льготы по налогам юрлицам, несмотря на баснословный рост цен, большую нагрузку на бизнес и непростую экономическую ситуацию, для того, чтобы за их счёт оплачивать многомиллионную укладку асфальта в снег фирмами Оганеса Саркисовича.

Мы не раз уже отмечали, что все назначения в команде Андрея Чибиса происходят не благодаря навыкам и управленческим талантам конкретного человека, а по принципу верности и близости губернатору. Вчера ещё раз в этом убедились, когда назначения на посты вице-губернаторов получили люди с крайне сомнительными достижениями. Взять хотя бы Анну “8 ошибок” Головину. Губернаторская красотка пошла на повышение, а между тем ее работа в Минвнуполе все это время оставался малозаметной. Именно по этой причине, полагаем, с этого направления ее и убрали. Внутреннюю политику она не будет курировать даже в качестве вице-губернатора. Отдали культуру, спорт и образование. Просто потому, что Головину надо куда-то пристроить, а эти сферы, видимо, не жалко. Как Анна Германовна проявила себя в качестве министра образования, все прекрасно помнят.

Отдельно переживаем за социальное развитие области, которое теперь курировать будет Дмитрий Панычев. Почему вдруг губернатор решил, что замгубернатора - министр здравоохранения, так и не сумевший наладить медицину в регионе, способен справиться ещё и с социалкой - непонятно. Но очереди в поликлиниках и невозможность попасть к узкопрофильным специалистам довольно прозрачно намекают на то, что прежде чем давать Панычеву что-то в довесок, неплохо было бы добиться от него порядка в делах по основному профилю. 

Недоумеваем и от маневра с заменой Алексея Лыженкова на Аллу Истомину. Бывшая глава МЭС теперь будет вице-губернатором, а Лыженков стал главой МЭС. Коллеги гадают, что это было. Мы тоже не очень понимаем смысла. Если таким образом Истомину убрали из МЭС, заморозившего в прошлом году весь Североморск и Сафоново, а Лыженкова, как опытного менеджера, отправили разбираться с проблемным активом, возникает вопрос о компетенции тех, кто управляет областью. Получается, в правительство людей назначают только для того, чтобы они не навредили. Тогда, в принципе, к команде губернатора у нас вопросов нет. Если же таким образом Истомину повысили, а Лыженкова, наоборот, “наказали”, хотелось бы знать, за что.

Удивительно, что за “заслуги” в срывах сроков дорожных ремонтов до замгубернатора не повысили “транспортного” министра Юлию Полиэктову. Трепетное отношение Андрея Чибиса именно к этой сфере мы заметили уже давно. Подряды регулярно получают “нужные”, принятые работы приходится переделывать уже через год, а министерство на это смотрит сквозь пальцы. Так что, Полиэктова - специалист нужный, тут губернатор недосмотрел.

Та же история и с главой Мининформа Ольгой Степаковой. Благодаря её стараниям и дружбе с главой ЦУРа Марышевым информационное поле региона становится стерильнее. Негативные инфоповоды не отрабатываются, а замалчиваются, недовольных, как уже не раз сообщали коллеги, просто отправляют в бан в правительственных соцсетях, чтобы не забивали хорошие новости своими критическими комментариями. Рейтинги губернатора от этого, конечно, падают, но их ведь можно и подкрутить через “прикормленные” СМИ и социальные сети. Так что, думаем, тоже надо было дать замгубернатора, заслужила.

В общем, тенденция на сохранение и приумножение женского коллектива в правительстве налицо. Хоть дамы и не добились заметных успехов за минувшие пять лет, но, видимо, главе области угодить смогли. Единственная потеря - Мария Гаврилова, замгубернатора - министр градостроительства и благоустройства области. Ее забрали в правительство из администрации Мурманска во время “контрэлитной” борьбы Чибиса. Видимо, свое дело она сделала и больше оказалась не нужна. Интересно, дадут ли за услуги теплое место или отпустили в свободное плавание?

Ну, а северянам в очередной раз соболезнуем. Им придется жить и мириться с “эффективными менеджерами” команды Чибиса следующие пять лет.  

Сегодня Чибис представил северянам “новое” правительство региона. До сих пор сидим в шоке и даже не знаем, что по этому поводу написать. Судя по всему, из предыдущей пятилетки, сорванных контрактов, проваленных и нереализованных проектов выводов никто не сделал. И ладно, что за провалы никто не ответил - это уже привычно. Странно, что тем, кто и так справлялся из рук вон плохо, добавили еще задач. Считаем, что это надо пережить и обдумать. Подробнее напишем уже завтра.

История с поездками Дениса Рысева на Новый год в Москву на служебном автомобиле приобретает интересный оборот. Коллеги сообщают, что силовики не стали убирать этот случай в ящик и завели на руководителя УДХ уголовное дело. Речь, по их словам, идет о подлоге и превышении должностных полномочий. А сам Рысев находится под подпиской о невыезде. Главному мурманскому дорожнику по этим обвинениям может грозить до 5 лет лишения свободы.

Но и это ещё не всё. Не исключено, что новогоднее путешествие Дениса Рысева может стать только прелюдией перед более серьезными обвинениями. Например, к УДХ возникали вопросы по поводу детских площадок, которые у подрядчика “СтройСнабЛогистик” с заведомыми нарушениями то ли приняли, то ли не приняли. Из-за чего ни одна управляющая компания не захотела брать объекты на баланс. Помним, Ворчун даже рассказывал, что содержать проблемные площадки пришлось сотрудникам Управления дорожного хозяйства. Что, конечно, нарушение закона и нецелевое расходование средств.

Да и по дорогам претензий немало. Сроки по ремонтам срываются уже несколько лет подряд. Отремонтированные участки после зимы снова оказываются в ненадлежащем состоянии, что может говорить о нарушениях в технологии ремонта. При этом самые денежные контракты по-прежнему получают одни и те же лица.

Одним словом, причин посмотреть в документацию УДХ масса. Думаем, и найти там можно много интересного. Посмотрим, куда следствие повернет.

Комментарий дня. Андрей Чибис отчитался о подвиге: он провёл личный приём граждан по поручению Президента Российской Федерации. Первый же комментарий под записью сильно удивил. Северянин интересуется: когда же его допустят в кабинет губернатора, ведь записан он на встречу и ждет ее уже… больше года. Оказывается, в Мурманской области очереди есть не только на прием к врачу, но и к главе региона. Да еще какие: люди терпеливо ждут по году и более.

Любопытно, что все это время их проблемы (ведь не просто же поглядеть на Чибиса они записываются?) остаются нерешенными. Выходит, команда губернатора, с таким трудом собранная и регулярно проходящая ротацию, помочь северянам не в состоянии. Что же это за проблемы такие, что только глава региона способен их решить в ручном режиме? Пора уже создавать очередную горячую линию, которая поможет записаться к Андрею Чибису.

Кстати, очень интересно, а как давно своей очереди на встречу ждали те граждане, которые встретились с Чибисом сегодня? Есть подозрения, что с самого 2019 года номерки держали. Или к Андрею Владимировичу просто допускают тех, у кого вопрос не сильно сложный и для его решения не нужно прилагать много усилий. А остальных - игнорируют. Так хоть бы предупреждали, чтобы люди зря не тешили себя надеждой.

Внимательно следим за поворотами в судьбе проекта по реконструкции центральной площади Мурманска. Некоторые моменты, честно говоря, вызывают недоумение. Насколько мы помним, осенью 2023 года мурманчан уже призывали голосовать по этому поводу. Концепция сильно отличалась от того, что предлагают власти сегодня. Речь шла, насколько мы помним, о ликвидации парковки перед отелем “Меридиан” и проезда к привокзальной площади с проспекта Ленина. Чибис и Сердечкин убеждали северян, что эта концепция - самая лучшая и соответствует пожеланиям граждан, которые не хотят видеть парковку, “как у какого-нибудь торгового центра”. Также планировалось установить цветомузыкальный сухой фонтан, смотровую площадку на “Арктике”, построить крытый павильон с туалетом и комнатой матери и ребёнка, убрать экран и сделать вывески в соответствии с дизайн-кодом. Всё это, по словам чиновников центра городского развития Мурманской области, было предложено с учётом пожеланий горожан. Ни о каких льдинах-ступенях, которые будут и скамейками с подогревом, речи не шло.

Правда, сейчас уже выяснилось, что голосовали граждане, оказывается, не за концепцию, а только за необходимость реконструкции Пяти Углов. А на самом деле, концепция совсем другая.

“Авторы идеи из архитектурного бюро «Базис» рассказали, что в основу концепции общественного пространства заложена идея покорения Арктики. Сама площадь символизирует Северный Ледовитый океан, а строгие архитектурные формы – льдины”, - заявляет Юрий Сердечкин в своём тг-канале.

Но правильно ли мы понимаем, что если предыдущая концепция учитывала пожелания горожан, а эта от неё кардинально отличается, то и пожелания она никакие не учитывает? Власти сами всё решили, не считая нужным спрашивать мнения жителей. Для чего тогда были все эти общественные обсуждения в 2023 году? И главное - на что тратили деньги? Ведь концепт и цветные картинки, которые размещали на портале “Наш Север”, были оплачены из бюджета. И сумма там немалая, как сообщали коллеги. Поправьте, если что-то поменялось: в 2021 году за 20 млн рублей провели всероссийский архитектурный конкурс, где выбрали несколько концепций-победителей. Затем ещё 53 млн рублей на разработку проектно-сметной документации. Затем оказалось, что ни один из предложенных проектов не прошел общественное одобрение. После этого появился концепт, за который северян призывали голосовать в прошлом году. И тоже не бесплатно. Теперь за разработку идеи платят уже в третий раз. И никого это не смущает: ни Чибиса с его “экономным” бюджетом, ни Сердечкина, идущего на второй срок, ни правоохранительные органы. Прекрасный проект реконструкции центральной площади Мурманска. А главное, денежный.

Нацпроект “Безопасные качественные дороги” в Мурманске, по информации правительства региона, выполнен еще 10 октября, а ремонты дорог в городе продолжаются. Удивительно? Нет, это у нас уже в порядке вещей. Северяне жалуются на срыв сроков по реконструкции перекрестка улиц Книповича-Полярные Зори. Работы должны были завершиться еще 31 августа, но до сих пор не закончены. 

То есть, сроки сдвинули вправо уже на два месяца и никакого беспокойства у чиновников этот факт не вызывает. На жалобы северян администрация Мурманска отвечает, что отставание от сроков произошло из-за большого объема работы. Подрядчик, видимо, переутомился и не успел. Но, простите, а разве подрядчик не должен правильно оценивать собственные силы и сопоставлять их с необходимым объемом работ заранее, еще при выборе подряда?

Впрочем, северяне утверждают, что проблема не в “большом объеме работ на перекрестке”, а в том, что на объект подрядчик вышел только в конце июля - начале августа и, как следствие, ничего не успел. Но администрация города не унывает и на голубом глазу сообщает жителям, что ремонт планируется закончить “в осенний период текущего года”. Правда, чиновники не уточняют, в какие именно даты. А календарная осень в Мурманской области становится климатической зимой уже в ноябре. В таком случае, заканчивать работы могут осенью, но уже по снегу и в мороз. 

В Мурманскводоканале произошла цифровизация наоборот. Сообщают, что организация начала рассылать северянам счета с неправильными суммами, из-за чего сегодня в помещении расчетной службы на улице Щербакова образовались огромные очереди из недовольных северян. Люди требовали пересчитать суммы и выставить правильные квитанции. Видимо, скрывать происходящее дальше возможности не было никакой, а потому организация, которой руководит Андраник Мусатян, вынуждена была ошибки признать. Правда, признали только наполовину. Все промашки списали на “новое программное обеспечение”.

Сработало это программное обеспечение на удивление необычным образом: все ошибки получились в пользу водоканала. Мы, конечно, не утверждаем, что сделано это было специально, но как минимум, организации стоило лучше подготовиться к переходному периоду и заранее протестировать ПО. Но это, похоже, такой неповторимый стиль структуры. Несколько лет назад начало сотрудничества водоканала с ЕРЦ также ознаменовалось серьезными ошибками в квитанциях и очередями в офисах расчетного центра. Получается, на ошибках не учатся. А, скорее всего, просто экономят на нормальной системе.

Кстати, интересный момент - по какой причине Мурманскводоканал решил расторгнуть договор с ЕРЦ? Оптимизация? Неужели не договорились о цене, господину Мусатяну стало жаль денег, которые компания платила расчетному центру за обслуживание?

Интересно “затягиваем пояса”, граждане во власти. Пока Андрей Чибис и его команда готовят северян к непростым временам и сообщают о необходимости сокращать расходы бюджета, корпорация развития Мурманской области закупает для своих нужд микроавтобус Мерседес-Бенц за 22,7 миллиона рублей. Скажите, господа, это так выглядит сокращение расходов? Или денег не хватает только для жителей Мурманской области, а для чиновников и близких к ним структур средства найдутся всегда и на любые “хотелки”?

Вдвойне интересно решение о покупке такого авто в свете требования Президента пересадить чиновников на отечественные автомобили. А Мерседес, насколько мы знаем, пока еще российскому автопрому не принадлежит. Более того, это изделие потенциально враждебной нам страны, которую, выходит, корпорация развития МО планирует проспонсировать почти на 23 миллиона рублей.

Мы, конечно, понимаем, что сотрудники корпорации - не чиновники и формально требование Владимира Путина их не касается. Но учредителем АО, все же, является правительство региона. А значит, Андрей Чибис может погрозить пальцем тому, кто придумал тратить такие сумасшедшие деньги, когда всем остальным, по словам губернатора, не до жиру. Тем более, в отечественном автопроме есть неплохая альтернатива: микроавтобусы “Газель”. Может, пора поддержать отечественный автопром делом, а не только словом?

Жилкомплекс в Коле еще не построен, а недвижимость уже начинает подниматься в цене до астрономических цифр. Еще 12 сентября двухкомнатные квартиры площадью 64,4 м² стоили там 7,9 млн рублей. Сегодня эти же квартиры на авито продаются по 11 139 838 рублей.

Похожие по площади квартиры в новостройках в Мурино можно купить на миллион дешевле. И это недалеко от Петербурга, а не от Мурманска. Но самое неприятное, что под льготную Арктическую ипотеку в “Кольских огнях” попадают только крайне недешевые “трешки”. Остальные - только по стандартной программе ипотеки. А какие там сегодня проценты, вы сами прекрасно знаете.

Получается, все радужные обещания Чибиса снова проходят мимо большинства северян. Позволить себе жилье в кольских новостройках могут только довольно состоятельные люди. Остальным остается только облизнуться. Льготная ипотека “для всех” в регионе так и не состоялась. Посмотрим, хватит ли на севере богачей, у которых найдутся деньги на “Кольские огни”, чтобы обещанная Чибисом стройка окупилась.

Если то, что пишет Ворчун - правда, то это очень грустно. Сообщают, что за пару лет своей “работы” Денис Рысев довел УДХ до такого состояния, что у рабочих даже нет своей формы. Судя по снимкам, сотрудники муниципального Управления дорожного хозяйства донашивают старую одежду за другими организациями. Так, северяне заметили, что аккаунт УДХ в ВК даже не стесняется выкладывать посты со своими рабочими в потрепанных куртках МУЖСК и Росатомфлота.

Выходит, руководство муниципальной организации не видит в настолько бедственном положении своих рабочих никакой проблемы. А вот нам за Мурманск даже как-то стыдно становится. Это ж надо постараться поставить некогда сильную компанию в такое положение. При этом, полагаем, немалые зарплаты самого директора Рысева и его многочисленных замов не уменьшились ни на рубль, а, возможно, и подросли. Не исключено, что благодаря вот такой экономии.

Тем более что Рысева уже подозревали в чрезмерной “бережливости” из-за того, что он ездил в Москву на новогодние праздники на служебном автомобиле. К сожалению, к ответственности за это Рысева, похоже, так и не привлекли. Дело заглохло как-то само собой. Кстати, очень любопытно, на каких условиях УДХ получает б/у одежку для своих сотрудников?

Ситуация с подготовкой к отопительному сезону в Мурманской области становится все интереснее. Прокуратура заинтересовалась отключением тепла в Первомайском округе, в результате которого без отопления осталось более 300 домов. Это очевидное ЧП, причем в самом начале отопительного периода, что само по себе говорит о крайне плохой подготовке. Но то, что обнаружила прокуратура - уже просто за гранью.

Оказалось, что магистральный трубопровод Мурманской ТЭЦ, на котором и случилась авария, был включен в инвестиционную программу. В этом году его должны были ремонтировать, но в итоге работы прошли не в полном объеме, запланированный ремонт не реализован. То есть, была создана видимость работы, результаты чего мы сейчас и наблюдаем.

При этом о готовности Мурманска к отопительному сезону Юрий Сердечкин доложил 11 сентября. А о какой готовности может идти речь, если в городе проблемы с трубопроводом, который снабжает теплом целый район? Получается, одни сделали видимость ремонта инженерных систем, другие создали видимость контрольных мероприятий. А теперь жители более 300 домов вынуждены мерзнуть. И это еще морозов нет. Что будет, когда температура воздуха уйдет в глубокий минус и нагрузка увеличится? Скорее всего, Мурманск повторит судьбу Североморска, где всю прошлую зиму из-за аварий пропадало отопление в МКД.

Мингосжилстройнадзор и губернатор Чибис решили избавляться от проблем с ЖКХ в области созданием новой государственной управляющей компании. Что-то это решение нам смутно напоминает. Возможно, с новым сроком очистилась и память Андрея Чибиса, но мы помним, что подобная попытка уже предпринималась в самом начале его первого губернаторского срока. И закончилась она полным фиаско. Мало того, что управляющая компания Мурманской области работала хуже, чем все остальные, жалоб на нее было просто огромное количество, так еще и закончилась ее история банкротством в 2021 году.

Теперь, видимо, предпринимается попытка создать “Управляющую компанию Мурманской области 2.0”. Проще говоря, власть хочет отобрать рынок у старых УК и отдать его кому-то из пришлых. И что-то нам подсказывает, что это будут люди совсем не случайные, а очередные друзья - знакомые главы региона.

В качестве такого решения мы сильно сомневаемся. Во-первых, в отсутствие конкуренции никакой мотивации работать хорошо у новой государственной УК не будет. Во-вторых, практика с одним дорожным подрядчиком, которого сильно любит областной глава, показывает, что все ошибки и недочеты таким компаниям власть охотно прощает. Скорее всего, так случится и с госУК: компания будет исправно собирать деньги, а вот ее работа вряд ли будет идеальной или даже просто хорошей. Ну и уйти от управляющей компании, поддерживаемой властью, будет задачкой со звездочкой.

Северянам стоит приготовиться. Губернатор и его приближенные, очень на то похоже, в грядущую пятилетку будут осваивать регион присутствия с удвоенным усердием.

Даже не удивлены новостями, которые сегодня на оперативном совещании сообщила министр дорожного хозяйства Юлия Полиэктова. Любимый подрядчик губернатора в очередной раз сорвал сроки дорожных работ, причем сразу двух важных объектов. Таким образом, окончание ремонта дороги в Териберку переносится на 2025 год. Не готов и мост через Кольский залив, который должны были закончить еще 30 сентября.

Конечно же, по словам Полиэктовой, компании Оганеса Шанкояна не виноваты ни в первом, ни во втором случае. Просто так снова сложились обстоятельства. На Кольском мосту, например, задержка произошла не потому, что подрядчик зашел туда только в августе. Виноват поставщик, который задержал поставку металлоконструкций. В Териберке еще интересней. Там, оказывается, в два раза увеличился объем буровзрывных работ и в шесть раз выросли объемы выторфовки болота под существующей дорогой. А кроме того, пришлось переносить линии электропередачи, ставить новые опоры, а также устанавливать целые две дополнительные водопропускные трубы, для которых потребовалось рыть котлован. Ну и немного вина погоды, куда же без нее.

Очень, конечно, интересно, как подрядчик планировал свои работы, если все эти моменты оказались для него неожиданностью? Ну да ладно. Интересно другое, сорван в этом году и еще один проект: проектировка реконструкции дороги Кировск - Апатиты. И губернатор очень резко отреагировал на произошедшее, призвал привлечь проектировщиков к ответственности по закону, передать материалы по нему в правоохранительные органы.

А вот неприятности на объектах Шанкоянов глава региона будто бы и не заметил. Там, похоже, сдвиг сроков вправо, с точки зрения Андрея Чибиса, дело поправимое. И что, что реконструкция дороги в Териберку стоила бюджету более 1,5 миллиардов рублей, 90% подрядчику уже выплатили авансом, при этом сам проект проходит по нацпроекту “Безопасные и качественные автомобильные дороги”, а уже уложенный асфальт не соответствует государственному стандарту. Никаких противоречий в этом областная власть почему-то не видит и к Оганесу Саркисовичу претензий не имеет. Видимо, это другое. Потому что касается вопрос любимого губернаторского подрядчика. Более того, уверены, что в связи с невыразимыми страданиями Шанкояна из-за непредвиденных затрат при осуществлении работ областной бюджет в следующем году еще немного поднимет стоимость реконструкции териберской дороги. А правоохранительные органы, к которым сегодня взывал губернатор, в случае с Шанкояном в очередной раз не обнаружат никаких нарушений.

Неужели Чибис все же доигрался? Сообщают, что следом за сотрудниками мурманского аварийно-спасательного отряда массово увольняться стали и работники скорой помощи. Пишут, кстати, об этом не где-то, а в прогубернаторском “Северпосте”. Говорят о том, что уже уволились 11 человек.

На скорой помощи в Мурманске с приходом Чибиса тоже появилось немало проблем. Сотрудники периодически жаловались, но терпели, понимая важность сохранения качественной работы организации для северян. Что стало последней каплей в чаше терпения медработников - говорить не беремся. То ли репрессии в отношении мурманских спасателей и их последующее увольнение, то ли реакция на это событие областной и муниципальной власти, которая вместо диалога с людьми и решения назревших проблем молниеносно назвала информацию ложью, а спасателей, обнародовавших ее - шантажистами.

Как мы и писали, такое отношение к людям, работающим фактически на чистом энтузиазме, показывает, что приезжие “компетентные специалисты” от чиновничества ни на грош не ценят людей, работающих в самых сложных условиях. Неудивительно, что от осознания этой простой истины руки опустились и у врачей “скорой”, чья работа все время была тесно связана со спасателями и во многом похожа по условиям труда.

Одним словом, закономерный итог политики Чибиса. В регионе и без того сильнейшая нехватка врачей. А теперь разваливается и единственная пока еще работоспособная структура местного здравоохранения. Полагаем, все идет к тому, что после Чибиса и его ставленников на Севере, действительно, останется выжженная земля без медицины, образования и местного населения. Интересно, как такой поворот событий оценят в Москве? Или Чибис сейчас быстро подстрахуется, организует больным из Мурманска “медицинские шаттлы” на маршрутках до приемного покоя и сделает вид, что так и было задумано, потому что “ценность “скорой” в Мурманске неочевидна и не нужно строить из себя “техасских рейнджеров”? Так же про спасателей написал Ворчуну в подслушку день назад “анонимный аноним” из Мининформа области?

Прошлой зимой в Сафоново были огромные проблемы с отоплением. Люди в поселке фактически замерзали и каждый день жаловались то на полное отсутствие тепла, то на слишком низкую температуру в квартирах. Казалось бы власти сделали выводы, выделили деньги на масштабную реконструкцию тепловых сетей, губернатор пристально следил за подготовкой к отопительному сезону. Но сегодня первое октября, а в Сафоново снова нет ни тепла, ни горячей воды.

В понедельник губернатор отчитывал Прасова за неготовность детских площадок в Североморске. Но тема отсутствующего отопления, похоже, снова прошла мимо глаз Андрея Чибиса и его помощников из ЦУРа. Выходит, правильно пишут коллеги, что важнее лечить людей, чем оберегать их от болезней.

Полагаем, что и североморцам стоит приготовиться. Вся обещанная модернизация, похоже, прошла мимо жителей. А значит город военных моряков снова ждут неожиданные отключения, аварии и попытки завершить подготовку к приемке тепла в разгар отопительного сезона. Любопытно, кстати, как все это соотносится с реновацией ЗАТО. За это ли боролись, когда выделяли деньги? Или успешно освоенный бюджет в этом случае не равно результат?

Сегодня узнали о том, что из ММБУ ЕДДС практически в полном составе ушли специалисты Аварийно-спасательного отряда города Мурманска. Находимся в легком шоке от того, что ни губернатор, ни глава Мурманска даже не постарались сохранить коллектив отряда, оградить людей от самодура, фактически выжившего опытных специалистов со службы ради того, чтобы потешить свое самолюбие.

Для понимания: аварийно-спасательный отряд - это те самые люди, которые приезжали спасать людей во время серьезных ДТП, искали заблудившихся в лесу, помогали открыть захлопнувшиеся двери или вынести носилки с пострадавшим сотрудникам скорой помощи на протяжении долгих лет. Это люди, которые первыми приходили на помощь при техногенных катастрофах. Например, во время взрыва газа на улице Свердлова в 2018 году.

Помним, как отряд создавался в 2008 году, какие цели преследовали при этом. Какую гордость испытывали мурманчане: безопасность жителей областного центра теперь обеспечивает отдельный отряд. Пусть в нем несли службу не так много человек, но все они были аттестованными специалистами, неоднократно отмеченными во время профессиональных соревнований спасателей. И вот все, что долгие годы строили предыдущие руководители Мурманска, разрушено одним человеком. Как сообщают, в полном составе отряд ушел, не выдержав хамского отношения руководителя ЕДДС Евгения Иванова.

Как рассказали сами спасатели, в отряде накопилось много проблем. Не хватало нового оборудования, не было льготной пенсии, как у других спасателей. Из-за проблем в отряд не могли набрать новых людей. Чибис и Сердечкин были в курсе проблем, к ним ребята обращались за помощью. Но все фактически пустили на самотек. А Иванов еще и начал вводить против жалобщиков репрессии.

Получается, при новой власти отряд из аттестованных спасателей городу оказался не нужен. И сегодня 99% сотрудников оттуда ушли. Остался директор Евгений Иванов и его замы, которые теперь судорожно пытаются сформировать новый коллектив из случайных людей с улицы. В сети пишут, что заманить туда пытаются даже пенсионеров. В итоге вместо реально работающей структуры получим нечто работающее для галочки. И это сейчас, когда по всей стране усиливают меры безопасности. А в Мурманске, наоборот, убивают последние работающие структуры.

Так было, например, с авиалесоохраной, откуда из-за некомпетентности нового директора тоже ушло много специалистов. Их, в итоге, объявили алкоголиками и тунеядцами, таким образом объяснив потерю ценных кадров. Не удивимся, если в ближайшие дни в прогубернаторских тг-каналах то же самое начнут говорить и про ушедших сотрудников АСО.

А фактически этот случай только подтверждает, что для сегодняшних властей Мурманска и области важна картинка. Видимость, а не реальная работа. Проще развалить организацию, избавиться от специалистов, которые жалуются, чем решить проблему. Нет жалоб - значит, все хорошо. А как структура будет работать без спасателей, диспетчеров службы 051, оперативных дежурных, экономистов - ни Иванова, ни Сердечкина, ни Чибиса не волнует.

Надеемся, уволившиеся сотрудники аварийно-спасательного отряда долго без работы не останутся и найдут себе место. Например, в структуре МЧС. А мурманчане, уверены, им еще долго будут благодарны за самоотверженный труд и помощь, которая была не на бумаге, а на деле.

В Североморске все же произошли проблемы с отоплением. В ряде домов отопительный сезон так и не стартовал, несмотря на заявления Прасова о полной готовности города. Североморцы жалуются на холод в квартирах - прямо как в прошлом году, когда глава муниципалитета пытался убедить всех, что все в порядке, а на тепловом хозяйстве практически каждый день случались аварии. Тогда в нескольких домах даже заморозились батареи, а Прасов объяснил это тем, что жители просто массово открыли форточки.

Сейчас, конечно, таких морозов еще нет и на форточки не свалишь, но у Прасова уже готово новое объяснение. Он утверждает, что тепла в домах нет потому, что кто-то украл запорные вентили от стояков. Причем пропали вентили, по словам североморского главы, аж в 25% МКД города.

Версия, конечно, гениальная, но ответственности с самого Прасова, как мы считаем, не снимает. Если у четверти домов не хватает запорных вентилей, что не позволяет пустить туда отопление, то возникает закономерный вопрос: как выдавались паспорта готовности к отопительному сезону? Насколько мы помним, градоначальник города военных моряков сообщал, что готовность практически 100%. А выходит, что даже не 80%.

Интересно, как на это все отреагирует Андрей Чибис? Пожурит и забудет, как обычно, или даже внимания обращать не станет? Как-то очень уж просто все сходит с рук североморскому главе.

Сегодня Андрей Чибис во второй раз вступил в должность губернатора. Торжественное событие, сомнений нет. Но давайте посмотрим, с чем мы к нему подходим?

Северяне массово жалуются на отсутствие отопления. Несмотря на то, что отопительный сезон давно стартовал, а отведенное на наладку систем время вышло, количество жалоб на холодные батареи не уменьшается. Жители области даже перегрузили горячую линию ЖКХ, из-за чего дозвониться до операторов стало практически невозможно.

Дорожные работы, стартовавшие под выборы, в очередной раз не будут закончены в отведенные сроки. Подрядчики не успевают завершить укладку асфальта на многих участках. В том числе на двух важных направлениях - подъездной дороге к Териберке и на мосту через Кольский залив. При этом правительство, прекрасно осознающее проблему, никаких действий, похоже, не предпринимает.

Строительство ФОКа на улице Старостина, обещанное под выборы и вызвавшее серьезные споры среди жителей, до сих пор не началось. Рабочие перемещают туда-сюда строительные бытовки, а на месте обещанного спортивного объекта до сих пор пустырь, на котором по желанию Чибиса выкорчевали деревья.

Как-то даже символично, что все это происходит в тот момент, когда Владимир Мединский напутствует Чибиса: “Не подведите избирателей”. И, вероятно, это не последние разочарования, которые ждут северян в следующие пять лет.

Как и ожидали, этот отопительный сезон стартовал с десятков жалоб по всей Мурманской области. Муниципальные власти повсюду отчитались о полной готовности домов и социальных учреждений к приему тепла. Но в назначенные дни теплоноситель пришел далеко не во все МКД. Северяне уже привычно жалуются на холод в квартирах и привычно читают отписки с обещаниями все исправить в ближайшее время.

Ситуация, в принципе, не нова. Отопление подают постепенно, потому и батареи становятся теплыми не сразу по всему жилфонду. Но по закону на регулировку систем дают 5 суток. В Мурманске и Кольском районе, откуда сейчас жалоб больше всего, отопительный сезон стартовал 19 сентября. То есть отпущенное на настройку время истекает завтра. Неужели за день успеют исправить ситуацию во всех домах, где сейчас мерзнут люди?

Удивляет ситуация с горячей линией ЖКХ, не так давно созданной Андреем Чибисом. Она, по словам жителей, с появлением проблем по отоплению прекратила работать. Операторы по номеру 0051 не поднимают трубку и оставляют северян разбираться с возникшими проблемами самостоятельно. В управляющие компании тоже не дозвониться - но это уже ситуация привычная. Единственное место, где представители УК хоть как-то отвечают на жалобы жильцов - комментарии под оперативным совещанием губернатора. Но и здесь обходятся лишь отписками и обещаниями “разобраться и сообщить”. Интересно, для чего нужны эти губернаторские горячие линии, если в ответственные моменты они самоустраняются от решения проблем и только вносят лишнюю неразбериху?

Отдельно про Североморск. Там ситуация вообще непонятная. Если Александр Лихолат решил начать отопительный сезон 19 сентября, как и в Мурманске, то Олег Прасов отложил старт аж до 23 сентября. То есть, там сегодня только начали подавать тепло. Прибавьте к этому 5 дней на наладку и еще некоторое время на устранение неполадок, которые наверняка будут выявлены в процессе - получите неделю, которую североморцы вынуждены будут провести в промерзших квартирах. И никого такой запоздалый старт отопсезона не смутил: ни областное Минэнерго, ни Андрея Чибиса. А ведь климат в Североморске вряд ли мягче, чем в Мурманске или Коле. Неужели Прасов так и не успел вовремя закончить ремонт инженерных сетей?

Одним словом, рекомендуем северянам запасаться терпением и обогревателями. Срывы сроков в Мурманской области уже стали привычной реальностью. Боимся, что и тепло вовремя поступит далеко не по всем адресам.

Давно заметили, что несмотря на грозные заявления губернатора об ответственности для тех, кто срывает сроки сдачи различных проектов, подрядчики прислушаться к его словам так и не пожелали. Стройки, дороги, реконструкции и другие работы до сих пор сдвигают вправо. И, что интересно, ничего страшного с подрядчиками от этого не происходит.

Более того на некоторых объектах сроки сдачи исчезли вовсе - остались только даты начала строек. Мы сильно сомневаемся, что областной Минстрой про такие совсем не единичные нарушения не знает. Наверняка знает, но закрывает глаза. Возможно, что и поощряет. Сделано это, очевидно, для того чтобы общественность поменьше писала про провалы очередных проектов. Очень удобно: можно хоть все пять лет строить дом на 10 квартир, но если сроков сдачи нет - то не выйдет и сказать про то, что их сдвинули вправо.

Очень нужное, а главное важное нововведение. Можно пойти дальше - например, не объявлять октябрь, пока не будут сданы все объекты, которые должны сдать в сентябре. И подрядчики довольны, и губернатору не придется исполнять свои угрозы ответственностью. Впрочем, можно сделать всё ещё проще. Строго контролировать сроки ведь обещал предыдущий губернатор. А сейчас новый пятилетний срок, новый губернатор, следовательно, и все обещания остались в старом сроке. А в новом никто такого не говорил.

Действительно, как-то не сильно впечатляют успехи стройки, о которой говорят с прошлого года, и которая началась еще в начале этого лета. Даже котлована нет. Судя по фото, есть только уничтоженная, перекопанная зеленая зона. Да и оживления на стройке не заметно.

Одна единица техники без рабочих выглядит, прямо скажем, вяло. Особенно на фоне гремевшего в июне скандала и дикого желания администрации Мурманска и правительства региона взять и построить ФОК под жилым домом.

А объект точно будет? Или это очередной проект из разряда начали, бросили, забыли? В таком случае уж совершенно непонятно, зачем надо было людей так накалять. Показать, что мнение Мурманчан для местной власти не играет никакой роли можно было бы и менее дорогостоящим способом.

Уважаемый Ворчун путает два разлива мазута в Кольском заливе. Следственный комитет ищет виновных в разливе от 11 августа, а первый раз мазут на побережье Кольского залива и в Туломе заметили аж в конце июня. 1 июля информация об этом случае вышла в массы. Так что танкер, который заправлялся где-то на территории залива в середине августа, здесь точно не при чем.

Хорошо, конечно, что хоть какая-то работа ведется, а то у нас уже сложилось впечатление, что Кольский залив вычеркнули из состава РФ - настолько все стараются не замечать последствия его загрязнения. Но как быть с тем самым первым, июньским, случаем замазучивания акватории и побережья водоема?

Мы уже предполагали и повторим еще раз: неужели вредитель - кто-то из протеже команды губернатора, а то и самого Андрея Чибиса? Иначе в чем причина того, что с утечкой мазута с танкера разобрались быстро, а здесь виновника, похоже, даже не ищут?

Ну и вопрос номер два: допустим, виноватого найти не представляется возможным. А убирать мазутные пятна власти планируют? Еще в конце августа обещали это сделать, сделали или до сих пор радужная пленка украшает акваторию? Про танкер, кстати, тот же вопрос: последствия ликвидировали или виновных нашли, оштрафовали, а дальше оно как-нибудь само? Надеемся, областной минприроды подсветит этот момент в ближайшее время. А то как-то печально становится на Севере жить: зимой угольная пыль, летом - мазутные пятна. Не пора ли начать работать, господа?