Трагедия в Нови Саде: что могло стать причиной?
Вчера в Нови Саде обрушился бетонный навес здания вокзала. Сообщается, что 14 человек погибли, трое получили тяжелые травмы. День траура объявлен сегодня в Сербии, а в Нови Саде траур продлится три дня.
Президент Сербии Александр Вучич потребовал политической и уголовной ответственности для виновных и заявил, что в результате трагедии также погиб гражданин Северной Македонии.
Уже вчера Консорциум китайских компаний CRIC-CCCC, выполнявший реконструкцию здания, выступил с заявлением, что бетонный навес железнодорожного вокзала не был предметом работ в рамках реконструкции вокзала, в соответствии с утвержденным разрешением на строительство.
Но Инженер-геолог Зоран Джаич, также работавший на реконструкции здания железнодорожного вокзала в Нови-Саде до марта 2023 года, говорит, что это не так. Работы на навесе велись, и что еще тогда он отправлял письма с предупреждением о том, что плиты на фасаде надо снять и проверить, что под ними. Ему никто не ответил.
Зоран Джаич работал консультантом дорожного института CIP во время разработки проекта реконструкции здания железнодорожного вокзала в Нови-Саде.
"Работы по навесу велись. На первом этапе был сделан ремонт керамики, которая была на потолочной части, но был сделан только косметический ремонт.
На втором этапе, во время работ по фасаду здания и работ по реконструкции каменной облицовки я отправил в марте 2023 года отчет подрядчикам..., в котором просил убрать мраморные плиты с фасада здания здание и проверить основание под этими плитами, отремонтировать основание и поставить новые мраморные плиты, что вообще-то было предусмотрено проектом", — рассказал он в эфире N1.
Он добавил, что навес был подвесной, дополнительных опор в виде колонн у конструкции не было.
"Там не было колонн. Навес был прикреплен к зданию с помощью несущих конструкций - тросов. Если бы тогда эти плиты были сняты, вероятно, можно было бы заметить, что основание навеса разрушается, а несущие элементы могли подвергнуться коррозии".
Инженер-геолог отмечает, что не знает, как там было на самом деле, но "факт в том, что эта часть работы не была сделана, и подрядчик решил лишь перекрасить плиты, которые необходимо было заменить".
Также он сказал, что недавно навес был покрыт тяжелым стеклом, при этом не были выполнены необходимые проверки, может ли конструкция 1965 года постройки выдержать этот дополнительный вес.
Свое выступление в СМИ Зоран Джаич объясняет тем, что чувствует личную ответственность. Да, он написал двадцать писем, но, возможно, трагедии удалось бы избежать, если бы он настоял на проведении проверки и ремонта.
Инженер добавил, что всего за три дня до трагедии его внуки тоже были на этой станции и сидели под этим навесом.
