Министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области

⚡️ Стоимость билета на речных маршрутах должна быть не дороже поездок на автобусе

Продолжается подготовка инфраструктуры для возрождения речных пассажирских перевозок по Волге, которое стало возможно благодаря поддержке Председателя Государственной думы Вячеслава Володина.

Первый маршрут планируем запустить весной следующего года с началом навигации, которое обычно приходится на середину апреля.

❕ Приняли решение, что речные перевозки будут субсидироваться из регионального бюджета. Это позволит сделать стоимость поездки не дороже автобусного сообщения между этими же населенными пунктами.

▶️ Еще один важный вопрос - подготовка причальных сооружений. Обсудили сегодня эту работу с главами районов, через которые будет проходить первый маршрут.

📍Воскресенский район.

Объявлен аукцион на закупку плавучего причала. Его поставка ожидается до апреля следующего года. В этом году уже начали благоустройство самой причальной зоны: заасфальтирована площадка, где установят навес для ожидания судов.

📍Марксовский район.

В этом году на Волге у берегов Маркса завершили дноуглубительные работы. Это было необходимо, чтобы обеспечить беспрепятственный подход скоростных судов.

Практически завершена подготовка причальной зоны: уложен асфальт, установлен навес для пассажиров с лавочками, организована парковка. В следующем году планируется устройство комнаты ожидания. Проведен аукцион на изготовление причальных сооружений. В апреле конструкция будет готова для размещения на воде.

📍Балаковский район.

Размещен аукцион на изготовление причальных конструкций, на следующей неделе будут объявлены его итоги. Поставка планируется до 1 апреля. Что касается благоустройства причальной зоны, в следующем году будет уложено асфальтовое покрытие, смонтирован навес для ожидания с лавочками и касса, создана парковка на 40 автомобилей.

📍Вольский район.

Причальная зона готова к приему судов, все подготовительные работы завершены. Благоустроена прилегающая территория, установлен понтон.

⚡️Завершена сборка первого Валдая для Саратовской области

В Нижнем Новгороде состоялся технологический спуск судна на воду – начинаются пусконаладочные работы. После этого предстоит провести испытания. 

Первый Валдай «Саратов – Юрий Гагарин» готовится отбыть в регион. Пассажирские речные перевозки возрождаются благодаря поддержке Вячеслава Володина.

Саратовская область получит федеральное финансирование на возмещение большей части затрат на приобретение пяти Валдаев. 

Параллельно ведется подготовка причальных сооружений в нескольких городах на Волге: Марксе, Вольске, Балаково. В Марксе для подхода судов углубили дно.

‼️Планируется также открыть пассажирские перевозки по Волге между аэропортом «Гагарин» и причалом на набережной в Саратове.

Сегодня в рамках XVIII Международного форума «Транспорт России» Саратовскую область отметили дипломом за реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

Мероприятие проходит в эти дни в Москве. Выступая на пленарной дискуссии заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин напомнил, что в этом году заканчивается нацпроект «Безопасные качественные дороги»

«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны, Председателя Правительства, совместной работе с Советом
Федерации, Госдумой, систематической штабной работе Минтранса, Минстроя, Минфина и региональных команд у нас все получилось. За шесть
лет было построено, реконструировано и отремонтировано более 150 тыс. км дорог. Приведена в нормативное состояние дорожная сеть 105 крупнейших
городских агломераций.  В целом нам удалось справиться со всеми задачами», - отметил он

В рамках реализации нацпроекта в стране сформирована опорная сеть протяженностью порядка 140 тыс. км

Саратовская область была отмечена дипломом за информационное сопровождение нацпроекта

Напомним, что за 6 лет реализации проекта в области отремонтировано 2 000 километров региональных дорог, в том числе в этом году – 188 км дорог, из них 168 км – региональных, остальные местные

В 2025 году преемником нацпроекта «Безопасные качественные дороги» станет новый национальный проект «Инфраструктура для жизни»

Марат Хуснуллин наградил Саратовскую область на Международном форуме 🔽🔽🔽

В Новобурасском районе организовали транспортное обслуживание населения по семи муниципальным маршрутам

Работа была проведена в рамках поручения губернатора области Романа Бусаргина. На отсутствие транспортной доступности жители пожаловались в ходе рабочего визита главы региона в Новобурасский район

Для организации транспортного сообщения жителей района министерством транспорта и дорожного хозяйства области совместно с администрацией проработан вопрос перевода маршрутов на регулируемый тариф. Предусмотрена работа семи муниципальных маршрутов, которые ранее временно не обслуживались из-за низкого пассажиропотока

Новые маршруты свяжут с районным поселком Новые Бурасы следующие села: Леляевка, Кутьино, Динамовский, Марьино-Лашмино, Красная Речка, Аряш, Новоалексеевка

Движение по этим маршрутам перевозчиком ООО «Экспресс-Сервис-Плюс» было начато с 8 ноября

Министерство транспорта и дорожного хозяйства по информации администрации Новобурасского района

Между Саратовом и Энгельсом курсирует автобус, в котором можно проехать за один рубль

Проехать по мосту через Волгу будет стоить семь рублей. Речь о новом маршруте №249, который идет от Парка покорителей космоса до железнодорожного вокзала в Саратове. Маршрут запустили месяц назад – 19 октября

Дело в том, что километр пути, согласно Постановлению комитета государственного регулирования тарифов по Саратовской области, составляет 2 рубля 15 копеек. Поэтому, к примеру, проезд от ВолжНИИГиМ до остановки «Опытная» (в Энгельсе), расстояние между которыми менее 500 метров, обойдется пассажиру в рубль

Маршрут №249 работает по регулируемому тарифу. Это значит, что перевозчик должен будет соблюдать график движения, количество рейсов, а подвижной состав должен быть новым

Маршрут №249 выполняет три рейса из Энгельса (от Парка покорителей космоса) в 07.00, 13.00, 19.00 и три рейса из Саратова (от жд. вокзала) в 09.00, 17.00, 21.00

Комплексы фотовидеофиксации нарушений планируют взять в долгосрочную аренду. Контракт с подрядчиком должны заключить до конца 2024 года. Предполагается, что с января по март будет осуществляться установка комплексов, функционировать камеры начнут в апреле. В течение пяти лет подрядчик будет заниматься обслуживанием этих комплексов, оплачивать электроэнергию, услуги связи. Затем эти комплексы перейдут в собственность региона. Ранее регион уже брал в аренду 300 комплексов фотовидеофиксации. И такая форма имущественных взаимоотношений доказала эффективность.

Решение о том, где требуется установка комплексов фотовидеофиксации нарушений, принималось при участии Управления ГИБДД по Саратовской области. Были обозначены места концентрации ДТП, предочаговые участки, где происходили аварии с пострадавшими и материальным ущербом. Таким образом, планируется, что камеры будут установлены на 38 участках федеральных трасс, 4 – региональных, по 12 комплексов в Саратове и Энгельсе, 7 – в Балаково. Остальные – в крупных населенных пунктах Саратовской области

В Саратовскую область поступит ещё 100 комплексов фотовидеофиксации

Их установят на федеральных трассах, в Саратове, Энгельсе, Балакове, а также других крупных населенных пунктах области 🔽🔽🔽

Об этом рассказал сегодня в ходе депутатских слушания в Саратовской городской Думе министр транспорта и дорожного хозяйства области Алексей Петаев.

Он напомнил, что перевозки в Саратове по модели "брутто-контрактов" появились по инициативе и при поддержке губернатора. С 1 августа 2024 года работа двух основных магистральных маршрутов городского сообщения № 6 А и № 90 А была организована по регулируемому тарифу по этой модели.

Перевозчики теперь получают фиксированную оплату за каждый рейс, но при этом должны строго соблюдать определенные требования (график движения, комфортность перевозок и т.д.).

На данных маршрутах уже используется 56 автобусов большого класса, приобретенных за счет средств специальных казначейских кредитов.
Такая организация перевозок позволила улучшить качество транспортных услуг населению.

Пассажиры в своем большинстве положительно отзывались об этих маршрутах во время проводимых минтрансом и администрацией города Саратова проверок.

Также спикер рассказал о том, что в настоящее время министерством совместно с администрацией города по поручению губернатора ведется работа по организации запуска в 2025 году еще двух магистральных автобусных маршрутов  18 д и 11 по модели "брутто-контрактов".

"Мы уже сейчас видим качественные изменения в работе городского пассажирского транспорта. Конечно, не без шероховатостей, ведь мы были первопроходцами.
Считаю, что практика "брутто-контрактов" - залог успешного и качественного  развития транспортной отрасли областного центра", - подчеркнул министр.

Отдельно остановился министр на обновлении подвижного состава.
В 2023-2024 году приобретено 82 единицы автобусов большого и среднего класса на сумму 1 миллиард 49 млн. рублей. В настоящее время данные автобусы работают на маршрутах городского и пригородного сообщения города Саратов.

В Саратове появятся ещё два автобусных маршрута по "брутто-контрактам" 🔽🔽🔽

➡️ Завершилось расширенное совещание по реализации проекта скоростного трамвая. Его итогом стало сложное решение, которое было необходимо принять, откинув все эмоции.

На сегодняшний день очевидно, что подрядчики «СП ТрансТоннельСтрой» (маршруты № 6 и № 8) и «ФракДжет-Строй» (маршрут № 9), которые до последнего публично убеждали всех, что обеспечат пробный пуск до 1 декабря, не смогут выполнить свои обязательства в обозначенный срок. Это невозможно сделать в авральном режиме без нарушения технологии и ущерба качеству. Это подтверждают эксперты ведущего Российского дорожного научно-исследовательского института, который осуществляет строительный контроль на всех маршрутах. Сегодня данный факт признали и сами подрядчики, хотя остаются неясными их попытки ввести кого-то в заблуждение ранее.

Тут стоит отметить, что в отличие от ряда других регионов мы действительно пошли по сложному пути основательной и капитальной реконструкции. Не просто переложить рельсы, а провести глобальную модернизацию, включающую в себя полную замену основания путей и перекладку коммуникаций. Это необходимо, потому что город нуждается в качественном улучшении транспортной инфраструктуры. Безусловно, с этим было связано много сложностей, с которыми приходилось сталкиваться в ходе проведения работ.

Убежден, что мы не имеем права сейчас принимать решения, которые бы полностью остановили строительство. Ответственность за это несут все. Перенос сроков, исходя из реалий, - тот компромисс, который в первую очередь отвечает интересам жителей. Все ждут результата, а не процесса, и откровенно устали от нарушения сроков.

С учетом всех возможных рисков и объективного мнения строительного контроля, который изучил весь объем незавершенных работ, обозначены следующие сроки по всем маршрутам: технический и пробный запуск - до конца февраля, полноценный запуск движения - до конца апреля, благоустройство - до июля. Подрядчики подтвердили, что обеспечат их выполнение. Организациям необходимо в первую очередь перестать обманывать себя, потому что перекинуть вину на кого-то другого не получится. Если появится хоть малейшее подозрение, что они не намерены усиляться и не заинтересованы в скорейшем завершении проекта, жесткая реакция последует незамедлительно, в том числе со стороны надзорных органов. Еще одного шанса не будет.

Также потребовал от подрядчиков в связи с продлением сроков уделить сейчас приоритетное внимание организации движения автотранспорта. Они должны продумать все варианты, которые позволят максимально открыть движение для автомобилей, где это возможно, чтобы свести к минимуму все неудобства. Технологически такие решения есть.