အမေရိကန် အခြေစိုက် Ford ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှု ဖြစ်ပြီးတော့ ၁၉၉၈ ခုနှစ်ကနေ စတင် ထုတ်လုပ်ခဲ့တာ ဖြစ်သလို ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားနဲ့ တိုင်းတာသတ်မှတ်မယ်ဆိုရင် Compact လို့ ခေါ်တဲ့ အနေတော် အရွယ်အစား ကားအဖြစ်နဲ့ရော Small Family Car အနေနဲ့ပါ နှစ်မျိုးထုတ်လုပ်ရောင်းချတာ တွေ့နိုင်ပါတယ်။ အင်ဂျင်အထိုင် ပုံစံက ရှေ့ဖက်ခြမ်းအထိုင်နဲ့ ရှေ့ဘီးယက် မော်ဒယ်တွေကိုပဲ ထုတ်လုပ်တာ တွေ့ရသလို မြောက်အမေရိက ဈေးကွက်နဲ့ ဥရောပဈေးကွက်တွေကို ဖြန့်ချိတဲ့ Ford Escort နဲ့ ပင်လယ်ပိုင်းဒေသနဲ့ အာရှဈေးကွက်တွေကို ဈေးကွက်ဝင်ရောက်နေတဲ့ Ford Laser မော်ဒယ်တွေရဲ့ အစားထိုးထုတ်လုပ်မှုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီမော်ဒယ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီးထူးခြားမှု တစ်ခုကိုပြောရမယ်ဆိုရင် မော်ဒယ်ကိုအမေရိကန်အခြေစိုက် ကုမ္ပဏီက ထုတ်လုပ် ရောင်းချတာဖြစ်ပေမယ့် ဈေးကွက်တင်မှုအပိုင်းမှာတော့ ပထမဆုံး ၁၉၉၈ ခုနှစ် ဇူလိုင်အတွင်း ဥရောပမှာ ရောင်းချခဲ့တာဖြစ်သလို အမေရိကန် အပါအဝင် မြောက်အမေရိက ဈေးကွက်အတွက်ကိုတော့ ၂၀၀၀ ခုနှစ် မော်ဒယ်အနေနဲ့ ၁၉၉၉ ခုနှစ်မှ တစ်နှစ်လောက် နောက်ကျပြီး ရောင်းချခဲ့တာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီနေရာမှာ ဈေးကွက် အစားထိုးရောင်းချမှုအနေနဲ့ တောင်နဲ့ မြောက် အမေရိက အပါအဝင် တောင်အာဖရိကနဲ့ ဥရောပဈေးကွက်တွေထိအောင် Escort ရဲ့ နေရာကိုလည်းကောင်း၊ အာရှနဲ့ သြစတြေးလျဈေးကွက်တွေ အတွက် Laser ရဲ့ မော်ဒယ်နေရာကိုလည်းကောင်း အစားထိုးတင်သွင်းရောင်းချတာလည်း တွေ့ရပါသေးတယ်။ နောက်ဆုံးထူးခြားချက်တစ်ချက်ကတော့ ၂၀၁၂ ခုနှစ် နှစ်ဝက်တာ ကာလအတွင်းမှာပဲ Focus အနေနဲ့ Toyota ရဲ့ နာမည်ကျော်မော်ဒယ် Corolla ရဲ့ ကမ္ဘာ့ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး မှတ်တမ်းကို ကျော်တက်နိုင်ခဲ့တာလည်း တွေ့ရပါတယ်။
ပထမမျိုးဆက်
၁၉၉၈ ခုနှစ်ကနေ ၂၀၀၄ ခုနှစ်ထိအောင် ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ မော်ဒယ်တွေကိုတော့ ပထမမျိုးဆက် အဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး Escort မော်ဒယ်ရဲ့ အစားထိုးမော်ဒယ်အနေနဲ့ ၁၉၉၈ ခုနှစ် အတွင်း ဥရောပဈေးကွက်မှာစတင် မိတ်ဆက်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ မော်ဒယ်ရဲ့ နာမည်ကိုလည်း Focus လို့ အဆိုပါ နှစ်စပိုင်းကတည်းက သတ်မှတ် ပေးခဲ့တာဖြစ်ပြီး Escort ရဲ့ မျိုးဆက်သစ် မိသားစုသုံးမော်ဒယ်အနေနဲ့ မိတ်ဆက်ခဲ့တာပါ။ ဒါပေမယ့် အခုမော်ဒယ်ကို ဥရောပဈေးကွက်မှာ မိတ်ဆက်ချိန်က ပြဿနာတစ်ခုတော့ တွေ့ခဲ့ရပါသေးတယ်။ အကြောင်းကတော့ ဂျာမနီအခြေစိုက် လုပ်ငန်းစုတစ်ခုဖြစ်တဲ့ Burda ကနေအဆိုပါ Focus နာမည်နဲ့ မော်ဒယ်တွေကို ဂျာမနီမှာ တင်သွင်းရောင်းချခွင့် မပြုဖို့ ကန့်ကွက်ခဲ့တာဖြစ်သလို အကြောင်းကတော့ အဆိုပါ လုပ်ငန်းစုကနေ Focus နာမည်နဲ့ပဲ မဂဇင်းတစ်စောင် ထုတ်ဝေနေပြီ ဖြစ်တာကြောင့် နာမည် ဆင်တူးယိုးမှား မဖြစ်ရလေအောင် ကန့်ကွက်ခဲ့တာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် Ford အနေနဲ့ အဆိုပါ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးမှာတော့ Focus နာမည်နဲ့ မော်ဒယ်ကို မိတ်ဆက်ရောင်းချနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် မော်ဒယ်သစ်ရဲ့ပထမဆုံးအောင်မြင်မှုအနေနဲ့ Focus MK1 ဆိုရင်လည်း ၁၉၉၉ ခုနှစ်အတွက် ဥရောပ အကောင်းဆုံး ကားဆုကိုရခဲ့ပါတယ်။
မြောက်အမေရိက ဈေးကွက်အတွက် Focus မော်ဒယ်ကိုတော့ ၁၉၉၉ ခုနှစ် အောက်တိုဘာမှာ စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီးတော့ မော်ဒယ်နှစ်ကိုတော့ ၂၀၀၀ ခုနှစ် မော်ဒယ်အနေနဲ့ သတ်မှတ် ဈေးကွက် တင်ခဲ့ပါတယ်။ ဥရောပမော်ဒယ်တွေနဲ့ စာရင် အနည်းငယ် ပြောင်းလဲထုတ်လုပ်မှုတွေ လုပ်ဆောင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ပထမဆုံးမိတ်ဆက် ထုတ်လုပ်မှု အနေနဲ့ တံခါးသုံးပေါက်စနစ် Hatchback မော်ဒယ် အနေနဲ့ရော၊ တံခါးလေးပေါက်စနစ် ဆီဒင်အနေနဲ့ရော တံခါးငါးပေါက်စနစ် Wagon အနေနဲ့ရော တံခါးငါးပေါက်စနစ် Hatchback အနေနဲ့ပါ ၂၀၀၁ ခုနှစ် နောက်ဆုံးထားပြီး မော်ဒယ်တွေကို တဆက်တည်းမိတ်ဆက်ရောင်းချခဲ့တာ တွေ့ရပါတယ်။
ဒုတိယမျိုးဆက်
မော်ဒယ်ရဲ့ ဒုတိယမျိုးဆက်ကိုတော့ ၂၀၀၄ ခုနှစ်ကနေ စတင်ပြောင်းလဲထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးတော့ ၂၀၁၀ ခုနှစ်ထိအောင် ဈေးကွက်တင်ခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၀၄ ခုနှစ် စက်တင်ဘာ ၂၃ရက်နေ့က ကျင်းပခဲ့တဲ့ ပဲရစ် မော်တော်ကားပြပွဲမှာ အဆိုပါ မျိုးဆက်သစ်မော်ဒယ်ကို ပွဲထုတ်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ကနဦးအနေနဲ့ တံခါးငါးပေါက် စနစ် Hatchback နဲ့ Estateမော်ဒယ် နှစ်မျိုးကိုထုတ်လုပ်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် နောက်ပိုင်းမှာတော့ တံခါးလေးပေါက်စနစ် ဆီဒင် မော်ဒယ်ကိုလည်းဆက်လက်ထုတ်လုပ်ခဲ့တာတွေ့ရပါတယ်။ Mk1 မော်ဒယ်ရဲ့ အောင်မြင်မှုနဲ့ အတူ ဒုတိယမျိုးဆက်ကိုလည်း ဆက်လက် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Suspension စနစ်၊ ကိုယ်ထည်ပိုင်းတည်ဆောက်မှု၊ လက်ကိုင်ပိုင်းနဲ့ မောင်းနှင်ရမှု အပိုင်းတွေမှာအနည်းငယ် ပြောင်းလဲထုတ်လုပ်ခဲ့တာတွေကလွဲပြီးပထမမျိုးဆက်နဲ့ သိသာလောက်တဲ့ ပြောင်းလဲမှုမျိုးမတွေ့ရပါဘူး။ ဒါ့အပြင် နောက်ဆက်တွဲဆီဒင် မော်ဒယ် ဆိုရင်လည်းထုတ်လုပ်ဖို့ ကြေညာထားပေမယ့် ၂၀၀၅ခုနှစ် နှစ်လယ်ပိုင်းလောက်ထိအောင် မိတ်ဆက်နိုင်ဖို့ နောက်ကျနေခဲ့တာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ Mk1ရဲ့ နောက်ဆက်တွဲဒုတိယမျိုးဆက် Mk2ဆိုရင်လည်းရှေ့ထွက်မော်ဒယ်ထက် ရှေ့ဘီးနဲ့ နောက်ဘီးထောက်ကြားပမာဏကို ဝ.၉၈လက်မ ပိုမို ကျယ်ဝန်းအောင် ဖန်တီးလာတာတွေ့ရသလိုအလျားက ၆.၆လက်မ ပိုရှည်လာပြီး ဝ.၃၁လက်မ ပိုမြင့်လာကာမျက်နှာစာအကျယ်လည်း ဝ.၈၇လက်မ ဖြစ်လာပါတယ်။ ဒီလိုကိုယ်ထည်ပိုင်း ကြီးမားလာမှုရဲ့ ရလဒ်ကတော့