Логистика без границ Telegram Posts

⚡️ Отраслевая сессия предпринимателей: Каким будет бизнес в логистике и цепях поставок в 2030 году?

18 марта 2025 года в кампусе Бизнес-школы Сколково состоится Отраслевая сессия, в рамках которой обсудим предпринимательские вызовы в сфере логистики и цепей поставок.

Несколько месяцев мы готовили сессию, на которой впервые соберутся 60 предпринимателей (управляющие собственники или CEO), чьи компании обеспечивают всю цепочку товародвижения от поставки сырья и материалов до последней мили, чтобы совместно обсудить:

🔹Вызовы для бизнеса в логистике и цепях поставок
🔹Какими продуктами и услугами будет сформирована индустрия логистики и управление цепью поставок
🔹Сопоставим стратегии своих компаний с видением ведущих предпринимателей в индустрии

Организаторы: клуб Логистов Бизнес-школы Сколково, комитет "Логистика и Цепи поставок" Ассоциации "Предприниматели патриоты", Сообщество SCM Pharm: логистика лекарственных средств, Сообщество SCM Alco: логистика алкогольного рынка и Сообщество CLUB 3PL.

Ведущий сессии: Борис Сычев, ведущий программы «Практикум» Школы управления СКОЛКОВО
Экспертное выступление: Евгений Кузнецов, эксперт по инновациям, футуролог, венчурный инвестор

Участники Сессии: Air Cargo Advisers, ASIA IMPORT GROUP, Avinex, AXELOT, DIZI GROUP, Euro-Asia-Logistics, FIX – FREIGHT, FM Logistic, GTLogistics, LAMACON, NAWINIA, New Easy Way, OLTIM, Red Atlas International Trade, Reshape Analytic, RFL, RTA, SCM Elective, Serdyuk Consulting Mana, Simple Logistic, STS Logistics, Transitplus, UMETEX, Wellgo, АСТ Компания, Астрал-Софт, АТИМО, Вентра Индастриал, ВиАйДжи Кастомс, Виконн, ГК Вектор, ГК Дамате, Глобус, Грувекс, Диал Лоджистикс, Дорожная сеть, ИТЛ, Каргономика, Кинетика, Лайтскай, Мавитек, Молком, Промышленный Трейд Альянс, ПЭК:3PL, РОКОТТ Транс, РусРеф, Рустранс-Спедишн, СДМ-Групп, Сервис Логистика, СИТЕК, СКЛАДИКА, ТА «Суперчартер», ТАГИК, ТК Совтрансавто-М, ТК ТОРЭКС, Убиратор, Фаст Логистика, Федеральная Транспортная Логистика, ФКЛ, Экслтрейд.

Музей Энцо Феррари, Модена, Италия

Музей Энцо Феррари, открытие которого состоялось в Модене в 2012 году, не единственная институция, где можно узнать об истории бренда «гарцующей лошади». Второй музей - в Маранелло, в котором до сих пор находится завод и база гоночной команды Ferrari.

Музей в Модене посвящен жизни и творчеству основателя марки спортивных автомобилей Энцо Феррари. Музейный комплекс состоит из двух площадок. Одна занимает старую мастерскую Альфредо Феррари (отца Энцо), и даёт возможность любителям покопаться под капотом изучить коллекцию двигателей Ferrari. Вторая экспозиционная площадка - в сверкающем стеклом и металлом здании, построенном архитектором Яном Каплицким и бюро Future Systems. В новом здании не только экспозиция, но и архитектурный концепт напрямую связаны с автомобильной тематикой. Форма этой части музейного комплекса напоминает кузов автомобиля.

В музее можно:
🔹познакомится с историей жизни Энцо Феррари и узнать об этапах развития автомобильной компании Ferrari,
🔹 исследовать постоянную экспозицию, демонстрирующую культовые автомобили Ferrari, включая редкие автомобили 1950-х годов, болиды Формулы-1 и более современные спортивные образцы,
🔹 удивиться рекордному присутствию компании на «Формуле -1», Ferrari приняли участие во всех чемпионатах мира «Формулы-1» с момента его основания.
🔹попробовать, насколько сложно соревноваться в виртуальных гонках. Для участия в киберспортивных сериях F1 и других крупных GT марка создала специальную киберспортивную команду Ferrari Driver Academy. В музее установлены симуляторы, которые дают возможность чувствовать поверхность трассы, обеспечивая все острые ощущения от скорости и вождения автомобиля. Тренажер откалиброван для водителей-«джентльменов», а для тех, у кого есть опыт участия в гонках или симуляторах, можно запросить профессиональную настройку.
🔹побывать на временных выставках, которые проводят с регулярностью, на которых можно увидеть суперсовременные образцы, спущенные с конвейера буквально вчера,
🔹прокатиться на настоящей гоночной трассе на собственном автомобиле. Желающие подкинуть адреналиновых дровишек в кровь больше положенных 15 минут, могут продлить поездку, оплатив дополнительно поминутный тариф. Каждый, рискнувший приехать на автодром, предварительно консультируется с профессиональным водителем, который рассказывает о характеристиках трассы и правилах безопасности!

Сайт Museo Enzo Ferrari - www.ferrari.com/it-IT/museums/supercars

📘 Книжная полка. «Генри Форд. Моя жизнь. Мои достижения».

Рекомендуем книгу – репринт первого издания на русском языке 1924 года. Многие ее считают биографией Генри Форда, но это, скорее, биография его дела. Бизнес и имя Форда связано с инноватикой, как руль с колесами. Генри изменил мир. Он был наблюдателем, изобретателем, руководителем и инженером, но вошел в историю как «отец» автомобильной промышленности. Он рисковал, выигрывал и ошибался, но ни на секунду не отступал от своих принципов.

Эта книга не просто блистательный рассказ, а собрание ценных советов по мотивации рабочих, управлению заводов, банковской системе, найму, отношению к деньгам и процессу, вниманию к деталям и страсти.

Знаменитая цитата Генри Форда как нельзя кстати обращена к предпринимателям из любых индустрий: «Если бы я спрашивал потребителей, что им нужно, я до сих пор искал более быстрых лошадей».

Достопримечательность. Канатная дорога в Нижнем Новгороде

Просторы Волги воспринимаются по-разному, в перспективе, которая зависит и от возраста, и от роста. Когда ты мал, с вершок, другой берег бережно скрывают набегающие ленивые волны, а в середине тёмных вод растворяется горизонт. Когда прочно стоишь на ногах, вся река обозрима, её воды схвачены твердыми ладонями земли и плещутся по клавиатуре пологих берегов.

Традиционных решений, обеспечивающих переправу через реку (паром, автомобильные и железнодорожные мосты), не всегда бывает достаточно, в этом случае канатная дорога - хорошее подспорье.

В России немало примеров, но одно смело можно назвать уникальным - канатная дорога, соединившая Нижний Новгород и город спутник Бор. Это - самая длинная в Европе канатная дорога, проходящая над водой. Её протяжённость 3661 метр, непосредственно над Волгой - 861 метр.

До момента строительства в 2012 году в соседний город можно было попасть по железнодорожному или автомобильному мостам. Дорога на любом виде транспорта занимала не меньше 40 минут (на машине и того выходило много больше из-за частых пробок). Благодаря канатной дороге перебраться через Волгу стало возможным всего за 12 минут.

Канатка работает в режиме городского транспорта, без выходных и праздников. Единственно, что в случае экстремальных метеоусловий (град, гроза, метель, порывистый ветер больше 15м/c) движение временно останавливается.

Оплачивается проезд как обычно, достаточно купить разовый билет или использовать проездной. Привычный взмах банковской карты на турникете - тоже вариант!

Максимальная вместимость одной кабинки - 8 человек. При этом все пассажиры должны сидеть, стоячие места не предусмотрены по правилам безопасности. А кабинок всего 28, поэтому утром и вечером, в час пик на канатке - аншлаг. В ближайшие месяцы (апреле-мае) планируется модернизация и установка новых кабинок большей вместимости, что позволит увеличить пропускную способность канатной дороги вдвое. Однако спрогнозировать, насколько изменится ситуация пока проблематично - туристический поток также увеличивается с каждым годом.

Перепад высот на канатной дороге хоть и кажется небольшим - всего 62 м над Волгой, но и этого достаточно, чтобы по пути выдохнуть суету дня и впечатлится красотами великой русской реки, над которой ветер иногда разносит перезвон с колокольни Печерского монастыря.

Полиция фиксирует постоянные нарушения со стороны доставщиков на электровелосипедах

С начала года полиция уже оформила более 4 тыс. штрафов доставщикам на электровелосипедах, пишет «Ъ». В службу регулярно поступают жалобы на курьеров от населения, в связи с чем ГИБДД проводит рейды, штрафуя нарушителей.

«Особое внимание уделяется контролю за соблюдением велокурьерами правил перехода пешеходных переходов, а также соблюдению правил использования тротуаров»,— объяснили в полиции. На территориях, прилегающих к пунктам выдачи заказов, проверяют нарушения правил остановки и стоянки, создание препятствий для движения пешеходов и транспортных средств, а также «возможные» нарушения общественного порядка.

Меры, применяемые к нарушителям, зависят в том числе от транспортного средства: к ответственности привлекают как мопедиста или как водителя средства индивидуальной мобильности (СИМ). Разница состоит в том, что мощность вторых не превышает 0,25 кВт - все что больше относится уже к мопедам.

В ГУ МВД назвали цифры по количеству выданных штрафов в отношении велокурьеров - около 4 тыс. Неизвестно только то, по каким составам: штрафы по разным статьям могут варьироваться от небольших (800 руб.) до более внушительных (15 тыс. руб.)

В Подмосковье скоро откроется первое общежитие для трудовых мигрантов. Объект площадью 5,5 тыс. кв. м построили на территории индустриального парка «Домодедово 2».

Открытие таких общежитий важно в том числе и для логистической отрасли, где трудовые мигранты составляют немалую часть персонала: водители, грузчики, комплектовщики, курьеры и т.д. Подобные инициативы позволяют соблюсти требования миграционного законодательства и обеспечить рабочих комфортными условиями проживания с соблюдением санитарных норм.

В новом объекте есть комнаты на 2 и 4 человек, кухни, санузлы, бытовые помещения. Проживание в этих общежитиях будет временным, без возможности заселения с семьей. В скором времени в Подмосковье появится несколько домов такого типа.

Цены на грузоперевозки продолжают падать
Таких низких тарифов на рынке не было уже давно

В 2024 году цены на грузоперевозки по России упали на 15% — это показывает Индекс ATI.SU FTL РФ, отражающий динамику ставок по 100 самым популярным направлениям. Показатели начала февраля 2025 года вернулись на уровень 2023 — таких низких цен на рынке не было последние полтора года.

Параллельно падает рентабельность грузоперевозок и растёт конкуренция: сейчас грузов меньше, чем свободных машин. У грузовладельцев появляется соблазн занижать стоимость заявок на доставку грузов, вынуждая перевозчиков браться за работу с минимальной прибылью.

В такой ситуации участникам рынка важно понимать, какие ставки можно считать актуальными. Достоверная информация помогает экспедиторам и транспортным компаниям избегать работы по заниженным тарифам. Поэтому так важно подружить аналитику с логистикой. Можно по старинке анализировать данные в Excel, но эффективнее пользоваться современными решениями для аналитики.

Например, сервис «Средние ставки» позволяет отслеживать изменения цен на грузоперевозки по тысячам направлений внутри России и за её пределами. В прошлом году на его базе был создан другой сервис — «Выгодные направления». Он предназначен для перевозчиков и помогает им находить максимально прибыльные для бизнеса маршруты. Направления с максимальными изменениями ставок за год (17 февраля 2025 года к 18 февраля 2024) приведены на карточках.

Ранее мы уже писали о возможных последствиях снижения тарифов на грузоперевозки. Многие компании закончили прошлый год с убытками, а в новом, по прогнозам некоторых игроков, с рынка вообще может уйти половина перевозчиков. Но, как показывает опыт, ситуация постоянно меняется. И важно быть в курсе происходящего на рынке и пользоваться инструментами для аналитики, чтобы вовремя видеть тренды и не упускать появляющиеся возможности.

#эксклюзив

Открытый вебинар: Как решить проблему транспортных простоев навсегда!?

❌ Теряете время и деньги из-за неэффективного планирования погрузо-разгрузочных работ склада?

❌ Хотите ускорить работу с транспортом и улучшить контроль KPI?

❌ Беспокоит низкий уровень сервиса для заказчиков при самовывозе?

❌ Устали от дополнительных затрат на простои ТК на складе?

❌ Сталкиваетесь с бесконечными коммуникациями и согласованиями?

🚀 Присоединяйтесь к нашему вебинару и узнайте, как автоматизация поможет оптимизировать работу двора склада!

💡 На вебинаре вы узнаете:

✅ Почему 70% задержек на складах можно избежать с помощью тайм-слотов.

✅ Как эффективно управлять самовывозом

✅ Как снизить транспортные расходы и ускорить оборот груза.

✅ Реальные кейсы внедрения Time Slot Management от грузоотправителей.

Наши спикеры:

Зульфия Рахимова — бывший директор по цепочке поставок компании EXTRAVERT (ex.завод IKEA)

Зульфия обладает большой экспертизой в области закупок сырья и материалов, складской и транспортной логистики, ВЭД, планировании и прогнозировании, клиентском сервисе и товарном учете. Зульфия работала в таких российских и международных компаниях – группа компаний ПРОДО (мясо переработка, птицеводство), СанИнБев (пиво), Арла Фудс (молочная отрасль). Открывала и запускала склады и 3pl с площадями от 5 тыс. м2 до 30 тыс. м2.

Ольга Забавская – ведущая встречи.

Директор по продажам компании S2B Group.

S2B Group — лидер в области разработки веб-сервисов для логистики


📅 Дата: 27 февраля

🕒 Время: 16:30 – 17:00

🔗Ссылка для регистрации: https://clck.ru/3GTLX8

Вебинар будет особенно актуален для тех, кто хочет оставаться конкурентоспособным, внедряя современные инструменты и подходы для управления складской и транспортной логистикой.

Очередные прорывы в Китае. В стране представили самый быстрый в мире поезд CR450, который разгоняется до 450 км/ч.

Он может преодолеть маршрут расстоянием 1300 км за 4 часа на скорости 350 км/ч. Преодоление аналогичного пути на поездах Европы заняло бы 12 часов.

К слову, это еще не предел для поднебесной. Ранее мы уже писали, что Китай продолжает приближаться к созданию высокоскоростных поездов, способных обогнать гражданские самолеты. Прототип поезда на магнитной подушке уже достигал нового скоростного рекорда и превысил прошлые мировые показатели в 623 км/ч. В планах довести конструкцию до скорости 1000 км/ч, т.е быстрее, чем гражданские самолеты.

Ваше производство — это сцена. На кону — безопасность 🎯

В каждом производственном процессе есть свои риски, и каждый сотрудник играет ключевую роль в их предотвращении. Представьте, что это захватывающий триллер, где слаженная командная работа и внимание к деталям жизненно важны. Решение «Охота за рисками» объединит команду в едином стремлении к безопасности, превращая этот процесс в увлекательную игру.

Готовы к игре?

Приглашаем на вебинар «Управление рисками в цифровую эпоху: Эффективные решения с «Охотой за рисками»» от КРИТ и SAPLAND — узнайте, как использовать геймификацию для достижения максимальной эффективности.

📍 Для регистрации переходите по ссылке: https://sapland.timepad.ru/event/3212975/?utm_source=krit&utm_medium=logisticsscm&utm_campaign=wbn_risk

📅 До встречи 27 февраля в 11:00 (мск).

Реклама. ИНН 1841015590
ООО "КРИТ" Erid: CQH36pWzJqMnt9aiySBitDav9CU9y1zjnax8kCSdKq4sKE