خانواده راه‌ و ترابری ایران

#پدر

تقدیم به همه‌ی عزیزانی که خواستند برای راه آهن و مجموعه حمل و نقل عاشقانه پدر باشند.

🌺روزتان مبارک اعضای محترم شورای مدیریت و کارشناسان و مخاطبان و همراهان گرامی کانال تلگرامی #خانواده_راه_و_ترابری_ایران🌺

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#پیام_تبریک

یا علی،
ای ترنم طرب‌انگیز مناجات عارفان،
ای در چشم یتیمان همه شوق،
ای در سفره فقیران همه نان،
و بر لبان اندوهناک بی‌کسان همه لبخند؛
میلاد تو؛ لحظه رویش گُل و نور عشق است


🔹به بهانه میلاد امیر عاشقان، امیرالمؤمنین، حضرت علی (ع)، روز پدر را به کلیه همکاران گرامی در راه آهن، راهداری، ساخت و مجموعه بزرگ وزارت راه و شهرسازی، خانواده‌های گرامیشان و تمامی عارفان و فرهیختگان زمان تبریک و تهنیت عرض می‌کنیم.

🌹 شورای مدیریت کانال تلگرامی #خانواده_راه_و_ترابری_ایران 🌹


پ.ن:
با تشکر از ابراز لطف کلیه همکاران گرامی

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#پیگیری_فوری

✔️مشکل همیشگی و طبق معمول سامانه فروش بلیط
هنوز نمی‌دانید مافیای بلیط قطار، چه کسانی هستند؟

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#با_کارشناسان

با سلام و احترام،
🔹متأسفانه باید اذعان کرد که امیدهای فراوانی که به آقای دکتر ذاکری، از نخبگان علمی و اجرایی کشور بسته شده بود، در حال تبدیل شدن به یأس و ناامیدی است. انتصاب‌های نادرست و به‌کارگیری افراد ناشایست در پست‌های حساس راه‌آهن، ادامه‌دهنده همان روند نزولی و تخریبی است که سال‌هاست گریبانگیر این سازمان شده است.

🔺عملکرد معاونت ناوگان تحت مدیریت آقای ضیائی‌مهر در مدت تصدی این پست، به‌وضوح نشان‌دهنده بروز فاجعه در بخش لکوموتیو و واگن‌های باری و مسافری است. ایشان بدون داشتن استراتژی مشخص و تنها با شعار حفظ وضعیت موجود، نتوانسته‌اند اقدامات عملی مؤثری در بهبود وضعیت ناوگان انجام دهند. متأسفانه، با کنار زدن پرسنل متخصص و مجرب، وضعیت ناوگان را به شدت تخریب کرده‌اند که این امر با مستندات قابل اثبات است.

🔹از سوی دیگر، آقای زواره که نه تنها فاقد تحصیلات فنی مرتبط و مدیریت اجتماعی و تعهد کاری است، بلکه با استفاده از رانت و ارتباط با آقای فولادی از شرکت صدرکارکیا، و با حذف پرسنل توانمند و متخصص، به‌طور نابجایی در رأس اداره‌کل واگن‌ها قرار گرفته‌اند.
ایشان اکنون در حال رایزنی برای تصدی پست مدیرکلی واگن‌ها هستند، که این امر می‌تواند به انتصابات فاجعه‌بار دیگری منجر شود.


✔️آقای دکتر ذاکری، به‌عنوان فردی که مسئولیت هدایت راه‌آهن را بر عهده دارید، لازم است به خود آیید و اجازه ندهید اطرافیان نالایق و بی‌کفایت، که در مدیریت گذشته راه‌آهن نیز نقش‌آفرینی کرده‌اند، برای شما و این سازمان مهم تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری کنند. راه‌آهن نیازمند مدیریتی قوی، شفاف و مبتنی بر تخصص است تا بتواند از این وضعیت بحرانی خارج شود.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#جوابیه
#ساخت

سلام
✔️سوال بنده و بسیاری از خوانندگان اینست که آیا با اطلاع مافوق هرکار غیرقانونی میشه انجام داد؟ اینجوری که مافوق هم شریک جرم محسوب میشه...

🔹ضمناً جهت استحضار دوستان عزیز یکی از متهمین تخلف و سو استفاده از منصب در دوران صدرات دکتر خادمی همین مافوق خانم عرب احمدیه که درجریان خودرو بوده است و متاسفانه خبرهایی از ارتقائ این آقای مافوق در دوران آقای دکتر بازوند به گوش میرسید که این موضوع در بین همکار خدوم شرکت ساخت باعث نگرانی شدید شده بود و متاسفانه آقای شاپور فولادی از آقای بازوند ارتقا گرفتند که بسیار مشکوک است.


🔹ضمنا #شرکت_ویسا یکی از پیمانکاران قدر شرکت ساخت که هم در حوزه راه و هم در حوزه راه آهن فعالیت دارد.
این شرکت حدود سه سال پیش یک دستگاه #خودروی_لندکروز به قیمت ده میلیارد و پانصد میلیون تومان خریداری میکنه و تحویل آقای #مهندس_خطیبی، معاون ساخت راه آهن در شرکت ساخت میدهد، ایشون هم به مدیرکل حراست شرکت تحویل می‌دهند.

🔸بعد از چند روز مدیرکل حراست با آقای مهندس خطیبی صحبت می‌کنند و می‌فرمایند به نماینده شرکت ویسا بگویید ببرد خش و پش ماشین رو بگیرد و بدنه ماشین رو سرامیک و روکش صندلی و کفی ها رو هم عوض کند.

📌این کار رو انجام میدهند و از اون روز تا الان خودروی مذکور زیر پای رئیس سابق حراست و خانواده ایشان است و ظاهرا چندین بار هم نماینده شرکت ویسا برا صورتجلسه تحویل خودرو اقدام میکنه، ولی هیچ کدام از آقایان قبول نمی‌کنند صورت جلسه تحویل خودرو رو براش امضا کنند.
الان هم هنوز خودرو رو پس ندادند!

🔻همیشه چندین خودروی شاسی بلند و سواری دم دست حراست بوده و در پارکینگ خصوصی نگهداری می‌شدند که در صورت نیاز برا خود یا افراد دیگه استفاده کنه.

🔺در خصوص جناب شاپور فولاوی هم این آقایی که از آقای بازوند ارتقا گرفت، همون مافوقی است که در زمان حکومت خادمی و صیفوری کاملا در جریان استفاده شخصی از خودروی پیمانکار توسط خانم مدیر بودند و خودروی استپ وی رو از پیمانکار تحویل گرفتند و تحویل خانم عرب احمدی دادند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#درخواست_شورا

📌مهندس محمد مهدی اسلامی بهترین گزینه از نظر کارشناسان و مدیران صنعت ریلی برای حضور در هیات مدیره و معاونت ناوگان برای بازسازی ویرانه آقای ضیایی مهر است.

🔹جناب آقای دکتر ذاکری،
منتظر شکست شما هستند.

✔️آقای موسوی دیزیچی نمی تواند بازوی قدرتمند اجرایی برای شما باشد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#ساخت

✔️شرایط ساخت با این انتصابات بهتر نخواهد شد آقای بازوند

📌اگر میخواهید راه قبل را ادامه دهید، لطفا بروید.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن

✔️صالح سرحدی‌زاده
بیشترین زحمت، کمترین برداشت

🔹از بین مدیرانی که جشن برکناری آن در بین کلیه مدیران و پرسنل و بازنشستگان برقرار شد، آقای بابک ضیغم بود، اما چرا آقای سرحدی‌زاده با وجود زحمات زیاد نتوانست خلا بزرگ را جبران کند؟

📌بزرگترین دلیل وجود معاونین نالایق و کارشناسان با فکر آقای ضیغم است.
آقای سرحدی باید بتواند بعد سه سال از این مرحله عبور کند و گامی بزرگ برای راه آهن بردارد.

وقت اقدام است آقای سرحدی
🖌پرسنل منتظرند تا نتیجه تلاش و شب نخوابی های شما را مشاهده کنند.


📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#مدیر_لایق
‌#مسئول_سالم

🔺کشور و راه آهن نیاز به مدیران متعهد و عاشق دارد، نه مدیران ریاکار و آمارساز

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#ساخت

✔️نتیجه خیانت های سخت و چشم بستن بر تخلفات پیمانکاران با گرفتن خودرو و مدیران نالایق خیرالله خادمی را با دقت مشاهده کنید.

سرکار خانم مالواجرد
جناب اقای بازوند
🔹چرا باید خودرو پیمانکاران جاده های کشور زیر پای مدیران فاسد شرکت ساخت باشد؟ چرا باید خودرو پیمانکار زیر پای همسر آقای صیفوری به عنوان مسئول سابق نظارتی ساخت باشد؟ این بوی فساد نیست، نمای تعفن برانگیز فساد است.

🔸ده ها شکایت از عملکرد آقای شاپوری بدست ما رسیده است، وقتی در شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل نقل کشور شخصی مثل آقای شاپور پولادی بیش از ۷ سال فعالیت دارد و بدهی معوقه ۵۸ همتی شرکت دارد، جان و مال هموطنان عزیزمان بدین شکل گرفته می شود.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن

✔️بیمه تکمیلی بازنشستگان صنعت ریلی

🔺جناب اقای دکتر ذاکری، چشم بازنشستگان به تصمیم بزرگ شماست.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#مشاورین_غلط

#ساخت عالی آغاز کرد، همانند راه آهن...

✔️ایراد از انتصابات سرکار خانم مالواجرد نیست، ایشان دینش را ادا کرد، ایراد ازمدیران بی تفاوت است و مشاوران فاسد...
مانند مشاور خود وزیر راه: آقای خادمی
مانند مشاوران اقای مهندس بازوند: آقای خرمی و آقای پولادی

📌قشنگی ماجرا اینجاست که همیشه پای یکی در میان است تا اصلاحات به منجلاب کشیده شود، چون قدرت افراد ناکارامد و ناسالم به واسطه توان مالیشان که مشخص است از کجا آمده و قدرت لابیگری هایشان که آن هم مشخص است از سیستم فاسد می آید، بیشتر است!!

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلخند
#راه_آهن

✔️فاجعه‌ای به اسم انتصاب مجدد آقای نوراله بیرانوند در راه آهن ج.ا.ا

📌متاسفانه هر لحظه شکایت از دخالت های آقای بیرانوند در انتصابات خاص ناوگان و علائم بیشتر می‌شود و نیروهای نظارتی و حراست باید فورا ورود کنند.

🔺قابل توجه کارشناسان و مدیران دلسوز راه آهن
برای اخراج میعاد صالحی با برچسب #نالایق‌ترین_مدیرعامل_تاریخ_راه‌آهن و بازگشت دکتر ذاکری به شبکه ریلی، کلیه پرسنل و مدیران همدل شدند، اتفاقات روزهای اخیر نتیجه دور ماندن از ایشان و نزدیک شدن مشاوران نامتعهد است.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#فصل_انتصابات

✔️حضور مهندس مرتضی اسماعیلی؛ استاد تمام دانشکده مهندسی راه آهن و چهره های فنی و سالم خط و سازه های ریلی در هیات مدیره راه آهن ج.ا.ا را گرامی می‌داریم.

🔹جناب اقای موسوی دیزچی، امیدواریم با اعتبار دکتر ذاکری کارنامه پر باری را ارائه دهید.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر_کارشناسان

سلام
✔️افسوس که آقای ذاکری فرصت طلائی خدمت به راه آهن را از دست می دهد و درپی انتصابات فاجعه بار بیرانوند، جعفری و کاظمی منش و... ، آخرین میخ را برتابوت دوران مدیریت خود در راه آهن می کوبد.

🖌اداره کل واگن ها با وجود نیروهای خیلی قاطع و سالم، نتیجه همفکری آقای غضنفر فولادی و آقای نورالله بیرانوند این میشه که آقای زواره گزینه مدیرکلی باشد که حتی مدیران نواحی هم اعتراض کنند.


🔸آقای بیرانوند وقتی ماهانه در باغ‌های اطراف اراک در حال تفریح باشید و نتیجه اش چنین مشاوره های غلطی می شود.

📝قرار نیست هر کاری دوست داشتید به اسم آقای ذاکری بکنید.

📌این انتصابات فاجعه بار نتیجه حضور آقای بیرانوند و اتاق فکر جدید برای نابودی راه آهن است و بس.
جمع کنید این بساط را آقای ذاکری

🔻اداره کل واگن ها و معاونت ناوگان غارت شده و آقای بیرانوند به فکر منافع برفره و صدرکارکیا و تیم آقای فولادی...
ولله خجالت دارد.


📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#انتصابات_درست

✔️انتصاب آقای سبحان نظری در این برهه حساس را به عنوان مدیرعامل صندوق پس انداز کارکنان را می‌توان به فال نیک گرفت.

🔺سبحان نظری امروز، قطعا بسیار باهوش‌تر، کاردان‌تر و صدالبته متعهدتر از سبحان نظری سه سال قبل است.


🖌به امید موفقیت و دفاع از سرمایه های پرسنل در صندوق پس انداز کارکنان راه آهن ج.ا.ا.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#فوری

♦️ موافقت مجلس با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی

🔹 نمایندگان مجلس با ۱۶۷ رای موافق، ۶۹ رای مخالف و ۳ رای ممتنع از ۲۴۶ مجموع نماینده حاضر با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

✔️آیا با انتصاب آقای موسوی دیزیچی در مقام مقام مدیرعامل و انتصاباتی نظیر اقای بیرانوند و آقای جعفری و ... موافق هستید؟
نظرسنجی ناشناس

۲. مخالف هستم – 604
👍👍👍👍👍👍👍 63%

۱. موافق هستم – 274
👍👍👍👍 28%

۳. مخالفم، اما باید فرصت داد – 45
👍 5%

۴. موافقم، اما مدیران جدید از بدنه کارشناسان نیز وارد چرخه مدیریت شوند. – 38
👍 4%

👥 961 نفر رأی داده اند.

#فصل_انتصابات

✔️انتصاب آقای موسوی دیزچی به عنوان قائم مقام راه آهن ج.ا.ا

پ.ن:
مبارک است
ان‌شاءالله کانامه ای کاملا متفاوت با آنچه در معاونت مسافری داشتید، در ادامه کار داشته باشید.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تبریک

✔️شنیده هایی در خصوص پایان دوران حضور آقای سرحدی و تیم آقای ضیغم شنیده می‌شود.
امیدواریم انتصاب جدید از جنس و همراه پرسنل باشد

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#ساخت

📌تنها بخشی از خیانت های تیم مدیریتی آقایان خیرالله خادمی و صیفوری و ... را مشاهده می‌کنید.

🔹اعتبار سی هزار میلیارد ریالی طرح مولد سازی برای اتمام پروژه هایی که به علت عدم پیگیری:
✔️سال گذشته بیش از ۲۰ هزار نفر از هموطنان عزیزمان در تصادفات جاده‌ای کشته شدند.
✔️بیش از ۳۱۵ هزار نفر مصدوم و قطع نخاع شدند
✔️بیش از ۷ تا ۸ درصد درآمد ناخالص ملی از بین رفته است
✔️بیش از ۱۵۷ همت خسارات وارده به بیت المال می باشد

✔️ترک فعل آشکار آقای خیرالله خادمی، آقای شاپور پولادی و تیم مدیریتی ایشان در مولد سازی اموال شرکت ساخت و توسعه بیش از ۲ سال از قانون مولد سازی دارائیهای مازاد دولت گذشته، متأسفانه تاکنون هیچ ملکی توسط ایشان در مولد سازی ارائه نشده است

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#بدون_تعارف
#ساخت

سلام
📌برای بسیاری از دلسوزان شرکت ساخت سواله چرا و آیا کسی در مورد برکناری #دکتر_ابراهیمی، مدیر امور پیمان و رسیدگی شرکت ساخت که تمامی مناقصات پیمانکاری را برگزار و با هماهنگی خادمی و صیفوری شخصا مدیریت می‌کنند که کدام پیمانکار از مناقصه در بیاید صحبتی نکرده است و یا شما منعکس نمی کنید؟!

📌در مورد مهندس شفیعی مدیر دفتر فنی راه که به دستور همان بالایی ها و همکاری قشلاقی مشاور از مناقصه در میاورند چطور؟
و سوادشان در حد کارشناس دون پایه هم نیست

🔹آیا در مورد مهندس خرمی هم هیچ کس چیزی نگفته است؟!
مدیر پروژه ای کریدوری که در  آن همه اتفاقی می افتد، غیر از کار کردن برای کشور عزیزمان

✔️درخواست اکثریت پرسنل شرکت ساخت رسیدگی فوری قوه قضاییه و وزارت اطلاعات به فساد گسترده که از زمان آقای خادمی بجا مانده است، از جمله پیمان کاری های بزرگ که کاملا مهندسی شده مناقصه ها را برگزار می کنند...

🔹رسیدگی به اداره ساخت و توسعه غرب و مرکز که به علت وجود استان خوزستان همیشه حالت امنیتی داشته، مدیر مورد وثوق آقای خادمی برای فساد گسترده در این منطقه برقرار بود فردی سر سپرده در راس این اداره به نام آقای عزتی که ماشین امضای بسیاری خوبی برای مدیران بالا دست خود است.

🔺آقای کدخدازاده که خود فسادی عظیم هست

🔻آقای مهندس بازوند در قدم اول با حضور آقای زارعی اقدامی بزرگ انجام شد باتشکر از شما خواهشمندیم این حرکت انقلابی ادامه داشته باشد و پاکسازی و شفافیت را در شرکت ساخت ادامه دهید.

🔹به تخلفات بزرگ به صنعت جاده‌ای و ریلی و قراردادهای بزرگ شرکت های پیمانکاری آقای خادمی از جمله #بیندراه که متعلق به داماد ایشان است رسیدگی شود.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#بررسی_شود

📌همزمان با تلاش بی وقفه آقایان حبیبی در لرستان و پیروزفر در زاگرس برای بازسازی ویرانه دو ناحیه

🔺دقت و هوشیاری همکاران خط و ابنیه و راهبان از فاجعه انسانی بلاک کشور تنگ هفت جلوگیری کرد.

🔻 برخی همکاران معتقدند باید تمامی احتمالات #عمدی_بودن رانش بررسی گردد و برخی معتقدند اوضاع نگهداری و ابنیه ناحیه لرستان و زاگرس به حدی افتضاح است که هر هرلحظه امکان یک فاجعه وجود دارد.


پ.ن:
جناب آقای دکتر ذاکری، ناحیه لرستان سه سال اخیر با #بدترین_مدیریت و زاگرس با بی تفاوت‌ترین مدیریت همواره مورد شکایت بسیاری از پرسنل و مدیران بوده است.
باید اخبار دو ناحیه و اقدامات مدیران کل سابق به طور ویژه بررسی شود.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

✔️با دقت ببینید

🔹هر جا هستید، با هر مقامی، با هر رتبه و جایگاه و دیدگاهی، برای نام و پرچم و سربلندی ایران بجنگید.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#اطلاعیه

✔️کانال تلگرامی #خانواده_راه_و_ترابری_ایران (خانواده راه‌آهن ایران سابق) هیچ نماینده ای در هیچکدام از نواحی راه آهن و راهداری و شرکت ساخت و ستاد ندارد و با همدلی و همفکری کلیه پرسنل همانند گذشته پیش خواهد رفت.

📌کانال #خانواده_راه_و_ترابری_ایران متعلق به کلیه کاربران و مخاطبان بوده و پرسنل محترم رسمی، پیمانی، تجمیعی و شرکتی در شورای مدیریت کانال #هیچگونه_نماینده‌ای_ندارند و ادعای برخی پرسنل مبنی بر گرفتن امتیاز و حذف برخی خبرها نزد مدیران نواحی کاملا #کذب است و نفرات با چنین ادعایی را فورا به عوامل کانال #معرفی کنید.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#قابل_توجه_وزیر
#ساخت

✔️سرکار خانم مهندس صادق مالواجرد
✔️جناب اقای مهندس بازوند

📌طی سه روز اخیر حدود ۵۰ درخواست از سمت مدیران و کارشناسان و شرکت‌های معاونت ساخت و توسعه حمل و نقل و وزارت راه و شهر سازی مبنی بر درخواست برکناری سرکار خانم فرخی (با ۳۷ سابقه کار) و آقایان #کدخدازاده و #سقندلی و #جعفرپیشه به دست ما رسیده است.

🔺دلیل این درخواست های متعدد از سوی پرسنل #باید بررسی شود.
چنین شکافی در بین مدیران ساخت و #ساختار_فسادزا و نبود نظارت از سمت شرکت ساخت باید توسط کارگروهی ضد فساد توسط سرکار خانم مالواجرد فورا بررسی شود.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#پیشگیری_از_سوانح
#تهران

🖌مدتی است که ۳ رام ریل باس و ۱ رام ترنست در خط ۸ واگن‌خانه متوقف بوده و جابجا نمی‌شوند، لذا متاسفانه برخی همکاران زباله های قطار و ته سیگار و ... را زیر این واگن‌ها می‌اندازند و باعث دپو شدن این پلاستیک‌ها شده و با توجه به موقعیت واگنخانه و بسته بودن دور تا دور این محوطه و خاص بودن قلاب اتوماتیک خودکشش، خدای نکرده در صورت آتش سوزی تمام واگن‌های داخل نابود خواهند شد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

نتیجه خیانت به سرمایه ملی

✔️لعنت خدا بر کسانی که این جوری خیانت می‌کنند...

🖌دیزلی که میلنگ اون ذوب و سوراخ شده و کل محتوای اون، سیلندر رو با خاک یکسان کرده...
از پیستون شاتون گرفته تا بالا پیستون و شاتونی که تکه های ریز تبدیل شدند
آقایان ناوگان، چی کار دارید می‌کنید با راه اهن؟

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#درخواست_تغییرات

جناب آقای دکتر ذاکری

📌منابع انسانی بوی تعفن گرفته و پرسنل به شدت از عملکرد تیم آقای سرحدی و باقی مانده تیم آقای ضیغم شاکی هستند، سال‌هاست معاونین نالایق آن به پرسنل ظلم می کنند.
آقای سرحدی زاده بی تخصص در حوزه منابع انسانی هم همرنگ جماعت شده است، لطفا علاوه بر تغییر مدیریت، آن اداره کل را شخم بزنید.
برای احقاق حقوق پرسنل واقعاً منابع انسانی نیاز به تغییرات اساسی دارد.

#راه_آهن

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#جوابیه
#ساخت

سلام
✔️خودروی ساندرو که سالها تحویل خانم عرب احمدی بوده و مشخص نیست که چه فردی از اون استفاده میکرد، مدتی بعد از استعفای ایشون،
#حراست متوجه موضوع میشه و ماشین رو از ایشون پس میگیرد، البته مدیر مستقیم خانم عرب احمدی در جریان کامل بوده است.


🔹حراست شرکت به موضوع #خودروهای_پیمانکاران ورود کرد و تعداد زیادی خودرو از مدیران سابق و فعلی گرفت و شفاف سازی انجام داد.


🔸البته این کار حراست به مذاق خیلی از آقایون خوش نیومد و الان دنبال عقده گشایی هستند.
آقایونی که مدتها از خودروی پیمانکار استفاده شخصی می‌کردند و بعد از برخورد حراست منافعشون ضربه دید.


📝مثلا خودروی پیمانکار به همراه راننده پیمانکار، کار ساخت و ساز ویلای شخصی یکی از مدیران بیکار شرکت رو در اطراف تهران انجام میداد که حراست متوجه موضوع شد و با اون مدیر برخورد کرد.
البته اون مدیر که قبلا توی استان بوده و الان هم خودش رو به آقای بازوند نزدیک کرده...

🔶توصیه میکنم راجع به اطلاعاتی که بدستتون میرسه بررسی بیشتر انجام بدید
اگر واقعا قصدتون مبارزه با فساد هست، توی زمین مفسدین شرکت ساخت بازی نکنید

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر

چرا در دیدار سرکار خانم مالواجرد، بانون فعال حمل و نقل در حوزه ریلی حضور نداشتند؟

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#ساخت
✔️فساد گسترده در شرکت ساخت

📌سرکار خانم صادق مالواجرد و نهاد سازمان بازرسی کل کشور و وزارت اطلاعات باید فورا قاطعانه ورود کنند.

🖌در خصوص خودروهای اهدایی به مدیران شرکت ساخت برای نادیده گرفتن تخلفات:

✔️خودروی استپ مربوط به #شرکت_تیراژه است که دست خانم عرب احمدی مدیرکل بودجه بوده که سال ۱۴۰۱ ایشون که بازنشسته می‌شوند، اسفند همان سال توسط این تیم خودرو رو از خانم عرب احمدی پس می‌گیرند و از آن زمان خودرو زیر پای خانم ایشان است.


✔️یک دستگاه خودرو هم مربوط به آقای بخشی، پیمانکار پروژه های کرمانشاه است.


✔️یک دستگاه هم مربوط به شرکت ایمن راه سازه است.


✔️یک دستگاه هم مربوط به مهندسین مشاور تیراژه است.


✔️یک دستگاه مربوط به شرکت ایلام سد ساز است.


✔️یک دستگاه مربوط به شرکت پاوان است


✔️دو دستگاهش مربوط به شرکت پدیده دو کوهه بوده


✔️یه دستگاه پژو 2008 هم مدتی زیر پا خانم یک مدیر بوده، بعد آن خودرو را می‌فروشند و خودرو استپ وی رو به ایشان میدهند که هر دو هم مال پیمانکار بوده

🔹یخچال سایت هم از همدان بارگیری شده اوردند در خونش تحویلش دادند


🔺این همه هموطن که قربانی بی لیاقتی آقای خیرالله خادمی و مدیران فاسد شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور شدند.
این موضوع را تا آخر پیگیری خواهیم کرد

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#درخواست_شورا

✔️در خصوص خودروهای شاسی بلند اهدا به بستگان درجه یک شده و یا سرقت شده از اموال شرکت #ساخت توسط برخی مدیران سابق و کنونی، لطفا همکارانی که مستندات و یا اطلاعات و سرنخ‌هایی دارند، فورا با تیم مدیریتی کانال #خانواده_راه_و_ترابری_ایران در میان بگذارند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#اتفاق_مثبت

✔️ابتدا گوگل پلی و سپس تلگرام و اینستاگرام رفع فیلتر خواهند شد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#ساخت
#تبریک و #تذکر

✅آیین تودیع و معارفه مدیرکل حراست با حضور مهندس بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی  و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، معاونان و مدیران شرکت برگزار شد.
در این مراسم ضمن #تجلیل!!! از اقدامات داوود صیفوری، آقای محسن زارعی به عنوان سرپرست حراست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور معرفی شد.


#تذکر_کارشناسان
✔️متاسفانه زمزمه پیوستن آقای صیفوری به مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به گوش می‌رسد، که باعث نگرانی و دلهره اعضای یکی دیگه از خانواده های مهم مجموعه وزارت راه شده است.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#جنگ_کریدورها

با دقت به این عکس نگاه کنید!

بله. نقشه عراق 
و مسیر خط آهن فاو به ترکیه
جاده ابریشم جدید!

مسیری به طول ۱۲۰۰ کیلومتر باهزینه‌۱۷ میلیارد دلار طی ۵ سال آینده احداث میشود

تجارت بین کشورهای حوزه خلیج فارس، ترکیه و اروپا از طریق راه‌آهن و بزرگراه‌ مثل آب خوردن خواهد شد و جایگزینی برای کانال سوئز! با مشارکت ترکیه، کشورهای خلیج فارس و چین

ترکیه از طریق اتصال به بندر فاو، نقش به شدت محوری در انتقال کالا از خلیج فارس به اروپا ایفا خواهد کرد و یک انقلاب لجستیک در مسیرهای تجاری در راه است

اما این موضوع چه ارتباطی به ایران دارد؟
عراق بعنوان هاب اصلی تجارت منطقه وابستگی خود به ایران را کاهش می‌دهد. از آن وخیم تر سیل کالای ترکیه، عراق بزرگترین مقصد تجاری ایران را درخواهد نوردید، مقصد کشورهای حوزه خلیج فارس همچنین !

وقتی از لزوم تشکیل کمیته ریسک در شرکتها می گوییم یعنی این!
یعنی در تمام وجوه شرکت، باید تدبیر اندیشید/#حامد_پاک_طینت

برگرفته از مجمع فعالان اقتصادی

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

✔️مادر ها سرمایه گذاری جانی کردند تا...

🔹آقایان مدیر، قدر پرسنل را بدانید...
برای رسیدن کشور به آرامش مادران بسیاری عزیزانشان را قربانی نکردند که عده ای مفت خور بی هویت، این طور با جان و مال و سرمایه های هموطنان بازی کنند

سرکار خانم مالواجرد
جناب آقای رسولی
جناب آقای دکتر ذاکری
📌تکریم مادران شهدا یعنی بستن گلوگاه‌های فساد
📌تکریم مادران شهدا یعنی برگشتن امید و آرامش به فرزندان کشور
📌تکریم مادران شهدا یعنی خدمت متعهدانه به کشور و شایسته سالاری


🔹جناب آقای دکتر ذاکری، حال پرسنل راه آهن و راه آهن خوب نیست.
برخی مدیران ارشد در تلاشند پرسنل اعتصاب کنند و هرج و مرج ایجاد کنند.

🔸لطفا عوامل موثر و ذی‌نفع در حذف ایاب و ذهاب و تغییر عنوان ساعات اضافه کار و کاهش حقوق پرسنل را فورا برکنار کنید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تبریک

✔️شنیده‌هایی در خصوص برکناری آقای صیفوری از شرکت ساخت به گوش می‌رسد.
مبارک همکاران دلسوز و متعهد...

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تبریک

میلاد فرخنده و با سعادت اسوه تمام عیار مکارم و قله رفیع فضائل صدیقه کبری، حضرت فاطمه زهرا (سلام الله علیها) و هفته ی بزرگداشت مقام زن و روز مادر را به همه مادران، علی‌الخصوص سرکار خانم صادق، اولین وزیر زن راه و شهرسازی، بانوان محترم شاغل و بازنشسته در راهداری، راه‌آهن و شرکت ساخت ج.ا.ا و مادران گرامی تمامی همکاران عزیز تبریک و تهنیت میگوئیم.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

چه عاشقانه؛
چه معصومانه؛
چه بي ادعا؛
چقدر بي هياهو؛
چه مظلومانه و چقدر غريبانه...

خبر امروز از جاده های لرستان هم چقدر كوتاه بود:
سربازان كشور عزیزمان " ايران" پَر كشيدند.

فاجعه حزين درگذشت تعداد كثيري از سربازان وظيفه ايران زمين را به تمامی هموطنانم مخصوصا خانواده آن ستاره های آسمانی كه در اوج بی تفاوتی و بی مسئولیتی بسياری از افراد حقيقی و حقوقی در منطقه پاعلم در لرستان، رخت از دنيای فانی بربستند، را تسليت و تعزيت عرض می كنم.

با اشک برای آخرين بار بايست
در حسرت برگشتن ديدار بايست
از صندلي ات بلند شو، دره رسيد
مرگ آمده سرباز، خبردار بايست

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن ؛ #تذکر

✔️هیچکس نمیخواهد آقای زادخور بیشتر از این بماند.
ناحیه شمال شرق ۱ به لحاظ مدیریتی و فشار به مامورین در بدترین شرایط مدیریتی است.

📌آقای دکتر ذاکری، حتی مدیران نواحی هم به عملکرد آقای زادخور اعتراض دارند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#پیشگیری_از_سوانح

✔️طبق گزارشات رسیده متاسفانه از خرابی برخی خطوط واگن‌خانه و نیز خطوط پارکينگ مسافری مدیران اداره کل تهرلن باخبر هستند و خطوط شرایط مناسبی ندارند.

🔺چرا هیچگونه اقدامی در خصوص  تعمیر یا تعویض خطوط ننموده و همین مورد موجب سانحه دو هفته قبل داخل واگنخانه شد که طی آن  به خط، دیزل و چند واگن خسارت قابل توجهی واردشده و به تابلو برق های موجود در خطوط نیز خسارت وارد آمده است.

📌البته سعی و تلاش فراوانی شد تا خبر این سانحه درز پیدا نکند، حتی مطلعین از سوی مدیریت مورد تهدید قرار گرفتند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن

✔️در خصوص کرایه پرداختی منازل سازمانی پرسنل رسمی، راه آهن باید بین کلیه پرسنل با هر نوع قرارداد نگاه یکسانی داشته باشد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#طنز_تلخ
#با_مخاطبان

من، راه آهنِ دکتر ذاکری و اسنپ
سلام
ما زمستان دیگرى را سپرى خواهیم کرد.
با عصیان بزرگى که درون مان هست
و تنها چیزى که گرم مان مى دارد،
آتش مقدس امیدوارى ست!

ما فنی‌ها و عملیاتی‌ها یلدا های طولانی و زمستان های زیادی رو تجربه کردیم، شدیم حکایت خانواده ند استارک در رمان یخ و اتش و سریال بازی تاج و تخت که توی بهار هم باید برای زمستان آماده شیم.
ما سربازیم، نباید عاشق شیم و زندگی کنیم و از کار لذت ببریم، نباید و نباید و نباید و باید فقط برای کشور گام برداریم.
ما شدیم پادشاه زمستان سخت و کارگر بهار تلخ...
مدتیه زیادی دنبال شغل دوم بودم که توی همه شکست خوردم و به اسنپ رسیدم، ادمای مختلف، کارهای مختلف، چالش های جدید و ...
به شدت خیلی از ما نیاز به یک چالش روحی و منبع درامد جدید نیاز داشتیم.
پس واسه گذشت از این زمستان اسنپ ثبت نام کردم و اولین درخواست که قبول کردم.

🔻🔺🔻🔺🔻🔺🔻

#فصل_اول
اولین درخواستم رسید و از میدان آرژانتین به ایستگاه راه آهن بود.
سریع قبول کردم.
با دلهره و ذوق
دوست داشتم و از خدا خواست یکی از مدیرای راه آهن باشه و یا علی دایی و علیرضا قربانی و من برعکس تمام راننده اسنپ ها طولانی ترین مسیر رو انتخاب کنم که حسابی باهاش حرف بزنم.

از شانس خوب یا عجیب غریبم مدیرعامل جدید راه اهن اولین مسافرم بود.
سریع دو اسپری خوشبو کننده توی ماشین خالی کردم و اومد سوار شد.
حالا که دعام براورده شد انقدر زود، گفتم کاش از خدا سه گونی طلا می‌خواستم😊

🔻🔺🔻🔺🔻🔺🔻🔺

#فصل_دوم
+ سلام دکتر ذاکری
-(در حال صحبت با تلفن بودند که اروم گفتند) سلام. عجله دارم. از نزدیک‌ترین مسیر لطفا برو🧐
+(توی دلم به زبون لری گفتم ای بدبختی و بلند گفتم) دکتر جان چشم....

از مسیری رفتم که نزدیکترین باشه با بیشترین ترافیک!😊
هم من سود کنم و هم به حرف ایشون عمل کنم

گوشی رو قطع کرد و گفتگو رو شروع کردم و پرسیدم:
+شما مدیرعامل راه آهن هستید؟
-بله
+منم راه آهن سر کارم☺️
-چرا اسنپ؟ کدوم قسمت راه اهنی پسرم؟😡😔

(اگه بگم حقوقم کمه بده، بگم انگیزه ندارم بده، بگم مجبورم بده، بگم زنم بیرونم کرده بده...مجبورم بگم تفریحیه😁)

+ پست بازدید کار می‌کنم، تفریحیه و اولین سرویسمه
-پسرم آیا میدونی دلیل اصلی زمان استراحتت واسه اینه که با آرامش بیایی خدمت کنی و کنار خانوادت خستگیت در بره؟

(وجدانم: چه خوش صحبته، راستشو بگو)

-راستش دکتر جان خونه بمونم بخاطر مشکلات معیشتی با خانواده درگیرم، اسنپ هم الان واسه خیلی از پرسنل کمک خرجی زندگیمونه😔
دکتر عجله داشت که با لطف خدا یه تصادف جلومون شد و دوتا ماشین دولتی زدن به هم و خسارتی به هموطنی وارد نشد😁 و ترافیک خوب دیگه ای شروع شد

🔻🔺🔻🔺🔻🔺🔻🔺

#فصل_سوم
-بزرگترین مشکل و دغدغتون چیه پسرم؟
+این چند سال تمام کارمون شده مشکل و دغدغه...
-مثلا؟
+نبود ابزار، جریمه سنگین بدون تشویقی، ازمون های ادواری الکی و بدون خاصیت، حقوق کم و ...
+ولی پسر خوب، حقوق شما طبق قانون کار پرداخت می‌شه؟
-شغل ما بازدیدیا مثل لکوموتیوران و ... جزو مشاغل پایه فنی، حاکمیتی و سخت و زیان آوره...
(بعد کمی مکث)
+خب
-آیا حق فنی، نظارت، بدی آب و هوا، سخت و زیان اور بودن و ... پرداخت میشه؟
+از آزمون ادواری هم گلایه داری؟
-من آزمون ادواری هر سال میوفتم، چند سال نتونستم یه چیز ساده از ازمون ادواری که به کارم بیاد رو از آزمونش برداشت کنم، اما از لحاظ شغلی ترک چرخ، ترک بولستر و هزاران واگن تعمیری رو منفصل کردم و واسه راه اهن مفید بودم.
-منظور!
+سوالات آزمون ادواری نسبت به وظایفم متناسب نیست و واقعا بازخورد مثبتی نداشته. بجای آزمون ادواری، دوره های شغلی توسط پرسنل فنی و با دانش برگزار کنید با کمترین هزینه، از تجربه بازنشستگان در دوره های آموزشی استفاده کنید و این طور ارزش بازشستگان و بزرگان و ریش سفیدان احساس مفید بودن دارن و انتظار مرگ رو نمی‌کشن

🔺🔻🔺🔻🔺🔻🔺

#فصل_آخر
در بلندترین شب سال، سعی کردم مسیر من و آقای دکتر ذاکری طولانی‌ترین مسیر ممکن شه.
موقع خدا حافظی دکتر بهم گفت:
پسر جون، درست میشه.
فقط سازمان و خانواده ما تحت مشکلات معیشتی نیست و آروم درب ماشین رو بست و رفت.

چند قدم که دور شد یادم افتاد که کرایه رو نقدی پرداخت نکرده، اما خودکارش توی ماشین جا مونده

عذاب وجدان داشتم
ارزش خودکار زیاد بود و کرایه فقط ۱۰۰ تومن!
پیاده شدم برم دنبال دکتر که دیدم کرایه آنلاین پرداخت شد.
خودکار رو هم قایم کردم یادگاری🥸 و دیدم یه درخواست جدید اومد واسم.
قبولش کردم، دیدم نوشته سعید رسولی و مقصد وزارت راه.

قبولش کردم و یه نگاه به خدا
بوس و ماچ

یلداتون مبارک
ایشاله این روزهای تلخ و سخت معیشتی واسه ما به خوبی بگذره

امید.میم زاهدی
یلدای ۱۴۰۳
لرستان

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#برای_همکاران

✔️يلدای نگاه من و تو،
طولانی‌تر از راه آهن سراسری شمال به جنوب است!!!

شب یلدا مبارک
شادی هايتان مستدام باد👌👏🌹

🚄iranian railway family (I.R.F)
@IRIrailway  لینک کانال
ارتباط با ما
@IRI_railway ؛ @IR_railway

📌مدیران صالحی، می‌خواهند پرسنل اعتصاب کنند.

🔺آقای دکتر ذاکری؛ پرسنل اداری، فنی، عملیاتی و ... شاکی هستند.

#منازل_سازمانی

✔️آیین نامه سهمیه بندی منازل سازمانی باید در #راه_آهن عملیاتی شود و هر اداره با توجه به تعداد مسئولیت، نفرات و سهمیه، از منازل سازمانی استفاده کنند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلنگر

✔️چرا کارشناسان و مدیران متعهد راه آهن ج.ا.ا به دنبال راهی برای محدود کردن و حذف قدرت آقای سعید نژاد از راه آهن هستند؟

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#فوری
#پیشگیری_از_سوانح

✔️شنیده ها حکایت از زمین لرزه‌ای بزرگ در هفتگل خوزستان دارد.
احتمال ریزش کوه در نواحی هم‌جوار، علی‌الخصوص زاگرس و حتی لرستان وجود دارد.

📌دریزین‌های پیشرو باید فورا اعزام و از سیر قطارهای مسافری موقتا جلوگیری شود.


پ.ن:
ان‌شاالله که حال هموطنان عزیزمان خوب است

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

«بعد از آن همه شهيد، بعد از آن همه سفارش اكيد، آن همه حديث و آيه، وعده و وعيد...

اينك اهل‏بيت مانده در كنار
بنگر اين جفا به جاى آن وفا،
بنگر اين ستم به جاى آن صفا،
چهره زمانه گشته شرمسار،
شيعيان راستين فاطمه
دل شكسته، داغدار و چشمهاى اشكبار...»

بهترین قصه عاشقانه‌ای
علت گریه بی‌بهانه‌ای
تو تبسم مادرانه‌ای...

🌹مادرم، فاطمه است🌹

شهادت حضرت فاطمه (س) را خدمت شما تسلیت عرض می نماییم.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

اشتباهات مهلک فعالان مبارزه با فساد در ایران (۲)

📌در یادداشت اول به این مطلب اشاره کردیم که #شناخت_جریان_فساد مهمتر از #شناخت_مفسده است. 

📌در طول سال هایی که در نظارت و اجرا بودم نکاتی در مورد مشخصات اختصاصی جریان فساد باید تذکر بدهم که شناخت افراد فاسد را از دل این جریان راحت تر می کند و می بایست روی آن نکات دقت کرد مهم ترین ویژگی هایی که در جریان فساد می توان دید:

۱. حرکت اتوبوسی یا اصطلاحا گله ای به سمت سازمان ها و وزارت خانه ها

۲. فرار از رسانه ها و پرسش و پاسخ با آنها یا تمایل به پاسخگویی به سوالات از پیش گزیده شده

۳. عدم تمایل به بازنشستگی و مقاومت در برابر آن

۴. مدیریت گعده ای
(فارغ التحصیلان یک دانشگاه یا همشهری ها یا مدیریت فامیلی)

۵. مقاومت در انتشار اسناد اداری و مالی یا همان دسترسی آزاد به اطلاعات

۶. استثنا پذیری قوانین در مورد افراد مختلف

۷. افراط و تفریط در انجام امور

۸. بسط بساط، تملق: 
بدون هیچ تردیدی جایی که تملق رواج می یابد فساد حتما متولد می شود

۹. استاندارد دوگانه یا چندگانه در انتصابات

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلنگر

🔸مهلک ترین اشتباه فعالین مبارزه با فساد در ایران چیست؟

🔹مهلک ترین کار در مسیر مبارزه با فساد عدم تشخیص مسیر و جریان فساد است که متاسفانه ببشتر فعالان مبارزه با فساد در ایران در این جریان شناسی مشکل دارند و دیر به آن پی می برند و عمر خود را صرف اثبات موارد فساد می‌کنند. 

برای فهم این مساله یک مثال می زنم:

🔺وقتی می بینید که یک مقام ارشد مثلا یک وزیر؛ گزینه ای برای پست معاونت از بین ده ها نفر انتخاب می کند که فساد این گزینه محرز است؛ و با افشای اسناد از انتصاب آن فرد منصرف می شود و گزینه دوم را معرفی می کند که او هم دارای پرونده فساد مالی است و با افشای فساد انتصاب این فرد هم منتفی می شود و حالا گزینه سوم و به همین منوال گزینه سوم هم منتفی می شود.
اینجا دو تفسر وجود که:

۱_ عجیب وزیر شنونده ای و ضد فسادی داریم که اگر یک فرد فسادی داشته باشد را نصب نمی کتد

۲_عجب وزیر فاسدی داریم که بین این همه آدم پاک و حسابی؛ هر گزینه ای را که او  نشانه می رود و اتتخاب می کتد؛ دارای فساد مالی است.


🔻در دنیای امروز با این سطح از اشراف اطلاعاتی و داده ها و ... گزینه دوم معقول تر و کاملا با عقل منطبق است. 

📌در واقع باید در نخستین گام رفتار افراد و جریانات فاسد تحلیل گردد و نه موارد فساد؛ زیرا بالاخره ممکن است گزینه فاسدی انتخاب شود که اطلاعاتی از او تا کنون نشر داده نشده باشد.

✔️در جهت نشر و تبادل آرا پیرامون جریان فساد و ویژگیهای مدیران فاسد مطالبی با توجه به تجربیاتم در حوزه نظارتی نشر خواهم که امیدوارم به کار صاحب نظران و قشر تحصیل کرده و صاحب تحلیل جامعه بیاید و مثال هایی از این باب در کانال تلگرامی "نه به عوام فریبی" خواهم داشت.


برگرفته از کانال"نه به عوام فریبی"

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن

📌کدام مدیران و نفرات در ارسال اضافه بار کلینگر سنگ سیمان در واگن های باری ذی‌نفع هستند؟

✔️تخلفات گسترده در اعزام واگن‌های #کلینگر، بارگیری واگن‌ها با ادوات شرکت تراورس، انتصاب نزدیکان در کارگاه‌ها، اضافه بار زیاد، دریافت غیرقانونی رشوه از مدیران کارخانجات سیمان و ...، در برخی نواحی از جمله #لرستان و #اراک، #کرمان و ... طی دو سال اخیر گزارش شده که باعث ایجاد صدمات متعدد به زیرساخت‌های راه آهن شده است.

💬در صورت داشتن اطلاعات فورا آن را با ما در میان بگذارید.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#پیشگیری_از_سوانح #راه_آهن

🖌طبق تحقیقات انجام شده ایستگاه شلمچه سوزنبان ندارد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#با_کارشناسان

با عرض سلام و احترام
📌ضمن تشکر از رسالت رسانه‌ای کانال #خانواده_راه_و_ترابری_ایران، خواهشمند است دغدغه تعداد زیادی از کارشناسان و کارکنان اداره کل نیروی کشش را
به استحضار مدیر عامل محترم برسانید.

✔️حال که موقع خانه تکانی و جارو کردن فسادها، بی لیاقتی ها و رانت هاست، لازم است مدید عامل محترم یک نگاه ویژه به نیروی کشش داشته باشد و جان تازه بر کالبد نیمه جان آن بدمد.

🖌لازم است افراد ذیل بخاطر  دلایل ذکر شده معزول و حتی مورد بررسی و تحقیق مراجع قانونی و اطلاعاتی قرار گیرند و افراد شایسته ای که هم کار آمد هستند و هم محبوبیت و مقبولیت زیادی دارند جایگزین شوند:

۱. آقای یارجی بخاطر رانت و قرابت با آقای صالحی ( دوست گرمابه و گلستان)

۲. آقای انوری بخاطر نوع تعاملاتش با شرکت تام و پویش

۳. آقای عرب بخاطر مسائل مربوط به نت مکانیزه و کارل
( نوع تعاملاتش با شرکت های ...)

۴. آقای محافظت کار بخاطر رانت و قرابت با آقای یارجی
( بدون سابقه کافی در راه آهن و بدون حتی یک روز تجربه نظارتی) و عدم نظارت صحیح و  خلاف مفاد قرارداد ( به نفع پیمانکار )

۵. آقای کاویانی بخاطر نوع  مدیریتش و باز گذاشتن دست آقای تقی قاسمی برای تاخت و تاز و ...

۶. آقای مولایی بخاطر نوع تعاملاتش با شرکت پویش و مسایل کارخانه تعمیرات جرثقيل ها

۷. آقای زادمهر بخاطر نوع تعاملاتش با شرکت پویش و مپنا و حضور اخوی گرامی

۸. آقای مختاران بخاطر رانت و مسایل مطرح در مورد شرکت خارجی IPEX ( قابل توجه مراجع قانونی)

۹. آقای تقی قاسمی بخاطر نوع تعملاتش با شرکت تورا، مسایل مربوط به بازسازی لکوموتیو ها و نوع تعاملاتش با شرکت کویر واگن در گذشته

۱۰. آقای علی نژاد بازنشسته) بخاطر  عدم نظارت صحیح و  خلاف مفاد قرارداد( به نفع پیمانکار ) و نوع تعاملاتش با شرکت های تورا، کویر واگن و تام( قابل توجه مراجع قانونی)

۱۱. آقای کشاورز ( بازنشسته) بخاطر نوع تعاملاتش با شرکت های تورا، پویش، کویر واگن ( قابل توجه مراجع قانونی)

🔻امید است با برکناری این نفرات و استفاده از نیروهای کارآمد، باتجربه، متعهد و متخصص، دوباره نیروی کشش بر ریل سلامتی و بالندگی قرار گیرد.
ان شاءالله

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#جوابیه

سلام
✔️نمیدونم به این حرفها بخندم یا گریه کنم.
یه سر به دفتر مدیر عامل و مدیریت عملکرد بزنید، چندین هفته است پیش پا افتاده ترین سیستم یعنی اتوماسیون اداری ece وزارتخانه قطع می باشد و مثل زمان قاجار نامه ها دستی به وزارتخانه ارسال میشه.

📌سرکار خانم حکیم زاده  هنوز از خواب پاییزی بیدار نشدند انگار نه انگار ...
حال سیستمهای دیگر بماند

📌اما در کل هیچکدام از اسناد ادعاهایی که برادر عزیزمان فرمودند، نه در دسترس است و نه قابل استناد

🔺باور کنید حسن زاده دقیقا عین قبلی و قبلی هم و عین قبلی تر و آی تی شده مرکز انتصابات مدیران نالایق غیر متخصص...
عین بخش ارتباط
عین جریه و خط و مسافری

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#بخش_دوم

✔️در حوزه طراحی نرم افزارهای مورد نیاز و مبتنی بر آخرین تکنولوژی های روز مورد استفاده گام های ارزنده ای برداشته شد، بطوریکه از شرکت های پیشرو در لین حوزه در کشور دعوت شد تا برای مشاوره و ارایه راهکار پیشنهاد ارایه نمایند که در جلسات برگزار شده سطح راه آهن و همکاران را یک سر و گردن بالاتر از سایر سازمان های دولتی ارزیابی می‌نمودند که مصداق  این مطالب و ادعا کاملا قابل بررسی و دستیابی است.

📌در حوزه تعامل با واحدهای راه آهن دوستان کاملا می‌توانند رویکرد این دفتر را در این دوسال بررسی نمایند و رضایت از عملکرد و ارتباطات بین سازمانی را مورد ارزیابی قرار دهند.

🔺در حوزه رضایت همکاران واحد It از عملکرد و رفتار و اخلاق ایشان و در مقایسه با مدیران قبلی را دستگاه های نظارتی و مشاوران تیم انتخاب مدیران می‌توانند مورد ارزیابی قرار دهند تا انگیزه همکاران برای همکاری با ایشان و تعامل در برخورد با سایر همکاران و واحدها تدقیق شود.

🔹در حوزه سخت افزار و شبکه نیز با تشکیل تیم کارشناسی نسبت به شناسایی نقاط ضعف و نیازهای راه آهن برنامه هایی را برای تدوین نقشه راه توسعه در این حوزه را با توجه به اعتبارات و وضعیت موجود جهت دستیابی به اهداف عالیه سازمان ترسیم نماید.


🔻سخن در این رابطه بسیار است و فارغ از اینکه آقای دکتر حسن زاده عضو تیم دکتر صالحی بوده اند، عملکرد ایشان در مقایسه با سایر مدیران و رضایت همکاران کاملا مشهود و قابل ارزیابی است و ملاک حضور ایشان در راه اهن نباید صرفا بدلیل ارتباط با دکتر صالحی باشد.


🔻حضور ایشان با توجه به برنامه های ترسیم و تدوین شده قطعا می‌تواند منشا خیر برای سازمان باشد همانطور که شعار ریس جمهور محترم وفاق ملی از هر جبهه و جناح و تفکر برای رفع مشکلات و عبور از تنگناها می باشد امیدواریم در انتخاب مدیر جدید و یا تداوم حضور آقای حسن زاده این موضوع ملاک عزیزان باشد و از مدیران خوشنام و خوش فکر و دوستدار کشور ، انقلاب و سازمان استفاده و بهره های بیشتر برده شود
اگر به ایشان و تیم همراهشان فرصت داده شود همانطور که سامانه بلیت حومه ای ( سبرا ) طراحی شد سامانه فروش بلیت که در سیطره شرکت رجا میباشد و اجازه ورود فرد،گروه، سازمان و یا شرکتی برای طراحی آن داده نمی‌شود تا قبل از پایان سال جاری به بهره برداری خواهد رسید و دست راه آهن دیگر زیر ساطور شرکت رجا و تیم بلیت نخواهد ماند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#it
#راه_آهن ، #با_کارشناسان

سلام
📌من نمی‌خواهم از عملکرد دکتر حسن زاده بعنوان مدیر کل دفتر IT دفاع کنم، ولی می‌خواهم چند واقعیت را بگویم، بعد قضاوت با عزیزان مشاور مدیر عامل و دکتر ذاکری برای انتخاب مدیر آن واحد...

✔️تا قبل از دوره دکتر آقایی، دفتر It راه آهن بعنوان یکی از واحدهای قوی در حوزه It در سطح سازمان های دولتی بود با ورود آقای سیف پور شاهد عملکرد رو به افول ایشان در تمام زمینه ها بودیم:

🔹در حوزه نرم افزار که کاملا نرم افزارهایی که توسط همکاران طراحی و عملیاتی شده بود جمع آوری و به بخش خصوصی جهت طراحی و پشتیبانی واگذار شد نمونه بارز آن سیستم فروش بلیت بود، البته سیستم های دیگری نیز در حوزه سیر و حرکت و اداری و مالی هم همین تجریه تلخ را داشتند که اگر عزیزان دستگاه های نظارتی سازمان بروند بررسی کنند چند قرارداد و به چه مبالغی برای چه سیستم هایی در این دوره بسته شده است و در حال حاضر در چه وضعیتی هستند
در حوزه سخت افزار که باید واقعا برای راه آهن در دوران آقای سیف پور گریست، چون اگر عشق و علاقه و دلسوزی همکاران It نبود و از سر دلسوزی سیستم های سخت افزاری را نگهداری و پشتیبانی  نمیکردند، شاهد وضعیت بسیار اسف باری بودیم.

🔺بد نیست دوستان دستگاههای های نظارتی گزارشی از وضعیت سخت افزاری در دوره ایشان و بهبود و توسعه آنها و هزینه های صورت گرفته را بررسی نمایند تا دقیقا بدانند که چه می‌گوییم.

🔸در حوزه امنیت که واقعا دیگر جای صحبتی نمی ماند، آنقدر عملکرد ایشان افتضاح بود که اولین هک و حمله سایبری  در سطح وسیعی را در دولت در راه آهن شاهد بودیم، آن هم درست قبل از اینکه هم دلسوزان داخل سازمان تذکرات و هشدارهای لازم را در ناایمن بودن بخش های مختلف داده بودند و هم واحدهای متولی خارج از سازمان بصورت مکتوب تذکرات لازم را داده بودند که اسناد آن قابل دسترسی است و از همان زمان جناب سیف پور و دوستان دیگری که در آن واحد مسولیت داشتند به جای دنبال یافتن و بکارگیری راه حلی باشند بهترین برنامه را پاک کردن صورت مسئله دیدند و آنگونه شد که از همان سال اینترنت در سازمان قطع و محدود شد.

🔺القصه عملکرد آقای سیف پور را تمام همکاران دفتر It و واحدهای مختلف در آن مدت دیده و شنیده اند و نتایج آن هنوز قابل‌ مشاهده است.

🔻با ظهور نالایق ترین مدیر عامل راه آهن در ابتدا آقای برهانی در یک مدت کوتاه مسولیت آن واحد را عهده دار شد و آقای دکتر حسن زاده مشاور مدیر عامل بودند که در سال ۱۴۰۱ مسولیت دفتر به ایشان سپرده شد.

🔳در اینجا باز هم نمی‌خواهم از عملکرد ایشان دفاع کنم بلکه بر اساس سطور بالاتر میخواهم وضعیت دفتر It را قبل از حسن زاده و بعد از حسن زاده جهت اطلاع مشاوران و تصمیم گیران انتخاب و گزینش مدیران ارایه نمایم:
در مدتی که ایشان در این دفتر حضور دارند قراردادهای بی نتیجه و بدون داشتن اثر مثبت بر بهره وری و بهبود فرآیندهای سازمان خاتمه داده شد که کاملا قابل ارائه میباشد
در این مدت وابستگی هایی که به فرد یا شرکت یا سازمان ایجاد شده و انحصار بود با تشکیل کارگروه های تخصصی در دفتر این انحصار و وابستگی کاملا از بین رفت و همکاران به این توانمندی رسیدند تا راهکارهای به روز را با همکاری یکدیگر بکار بندند.

✔️در این مدت شناسنامه نرم افزارهای موجود تهیه و با جلسات متعدد داخل دفتر و با برگزاری جلسات با حضور واحدهای متعدد ورودی و خروجی هر سیستم و ارتباط بین سیستم ها شناسایی تا در جهت طراحی یک سیستم جامع در هر حوزه گام‌های ارزنده ای برداشته شود تا از جزیره ای عمل کردن کاملا جلوگیری شود سند این ادعا کاملا قابل دسترس و عرضه می باشد.
در حوزه امنیت نیز گام‌های بسیار ارزشمندی برداشته شده بطوریکه در افتا، سازمان پدافند غیر عامل و واحدهای خارج سازمان ادعای این پیشرفت و موفقیت قابل بررسی و دستیابی است.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلنگر و #تذکر

🖌در سطح کشور و بین الملل با رمز چه فرقی می‌کند چه کسی رئیس جمهور شود، مخالفین جمهوری اسلامی در حال ناامید کردن مردن هستند.

✔️... و اما اتفاقات ناخوشایندی در حال رقم خوردن است و بعضی از مدیران خواسته یا ناخواسته دارند آقای ذاکری را وارد تسویه حساب‌های شخصی شان می‌کنند و راه را برای سواستفاده تعدادی از مدیران برای ادامه همان روند تخلفات هموار می‌کنند.

📌همین موضوع باعث شده در بین تعدادی از همکاران محترم و دلسوز این جملات رد و بدل شود:
فرقی نمیکنه کی مدیر عامل باشه، دوستان دارند لابی ها و کارهای خود را ادامه می‌دهند
دوباره دور داره دست افراد ناباب و غیر متخصص و متعهد میافته...

پ.ن:
جناب آقای دکتر ذاکری، آقایان رسولی و صالحی با هدف ساخت #راه_آهن_نوین به صنعت ریلی وارد شدند، اما با کانامه‌ای افتضاح رفتند.
پرسنل راه آهن برای آمدن شما زحمت زیادی کشیدند، ناامیدشان نکنید.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلخند

🖌نهایت دیپلماسی میعاد صالحی، #نالایق‌ترین_مدیرعامل_تاریخ_راه‌آهن در تاریخ مدیریتی، پاره کردن فنس‌های مرزی بین ایران و عراق با سیم چین و گارد تهاجمی مرزبانان عراق برای حمله مدیرعامل وقت بود، باز هم همانند گذشته...


🔹بزرگترین رویای رژیم جعلی و غاصب و اشغالگر صهیونیستی، حضور مدیران نالایقی چون میعاد صالحی در عرصه مدیریت کشور است.

🔸ویرانه #نالایق‌ترین_مدیرعامل_تاریخ_راه‌آهن و دستاورد ایشان در دولت شهید رئیسی مظلوم، شرایط کنونی صنعت ریلی است.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر
#اخلاق_مداری

✔️اخیرا همزمان با نامه ریاکارانه و شیطنت‌امیز میعاد صالحی به رئیس جمهور در خصوص وزارت راه و شهرسازی، کلیپ بالا در فضای مجازی در حال وایرال شدن است که چنین اقداماتی شدیدا نکوهش می‌شود و خواهشا از ساخت چنین کلیپ‌هایی بر علیه آقای میعاد صالحی به عنوان #نالایق‌ترین_مدیرعامل_تاریخ_راه‌آهن خوددادی شود.

پ.ن:
گذر تاریخ حقایق خیانت‌های تیم میعاد صالحی را مشخص خواهد کرد.
لطفا از انتشار کلیپ جدا خوداری کنید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#بن_لباس ۱۴۰۴
#راه_آهن

✔️بن لباس پرسنل و فساد عجیب و شکایات متعدد از عملکرد بازرسی راه آهن!

📌بن لباس پرسنل راه آهن، هر ساله محل درآمد نامشروع برخی مدیران راه آهن در ستاد و نواحی شده است.
جایی که برخی فروشگاه‌های بزرگ با اعلام سهم خواهی چند صد میلیونی مدیران راه آهن، شاکی بی نظارتی از سوی راه آهن شدند.


🖌فاجه بزرگتر آنجاست پرسنلی که با سند از عملکرد فاجعه بار شرکت‌هایی نظیر سلکا در اصفهان شکایت کردند، توسط بازرسی راه آهن و تیم بازرسان آقای مجید عرشی تهدید شدند که ده‌ها شکایت از شخصی به نام آقای خالقی به عنوان بازرس ویژه #بازرسی_راه‌آهن بدست ما رسیده است.

🔸متاسفانه مسئولین خرید سه ناحیه شکایاتی برای مجموعه #خانواده_راه_و_ترابری_ایران ارسال کرده‌اند که آقای خالقی در هر بار پیگیری شکایات پرسنل، هزینه سنگینی برای ایاب ذهاب و خورد و خوراک به ناحیه تحمیل و خروجی تمامی شکایات صحیح پرسنل، تهدید پرسنل به پرونده‌سازی و توافق نا مشروع با مدیران و ‌‌‌... بوده است.
به طوری که هزینه یک شب حضور بازرس در یک ناحیه، چندین پرس بهترین غذا، بهترین هدایا، سرویس اختصاصی و ... است که راه آهن ج.ا.ا باید موضوع را فورا پیگیری نماید‌.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن
✔️درخواست مشارکت

📝چرا در واگن‌های خالی که در شبکه ریلی سیر دارند، کرایه واگن صفر درج می‌شود؟

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن
#خط_و_ابنیه_فنی

✔️کار سخت و طاقت فرسای برادران عزیزمان در نگهداری کرمان
متاسفانه حقوق حدود ده میلیون تومانی این عزیزان، کفاف اولیه‌ترین امور زندگی را نمی‌دهد.


پ.ن:
همکاران عزیز خط و ابنیه فنی،
در این روزهای بارانی و سرد، چشم راه اهن به همت و دستان شماست.
دست بوس شما هستیم.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلنگر

✔️در خصوص #شایعه حضور آقای بیرانوند و آقای موسوی دیزیچی در هیات مدیره راه آهن، قطعا چنین انتخاب‌هایی هیچ کمکی به آینده کشور و راه آهن نخواهند کرد.

📌راه آهن نیاز به نیروهای متعهد، جوان، تحصیل کرده و کاردان دارد.
عملکرد این بزرگواران در اداراتی که در آن سالها مدیر بوده‌ند، حتی ده درصد هم رضایتی در پی نداشته است.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلنگر

🖌معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهر سازی، در حالی که باید با اختیارات کامل وزیر محترم باشد، عملا یک صندلی بدون کاربرد برای #راه_آهن، #راهداری و #ساخت است.

📌تشکیل وزارت راه و ترابری (حمل و نقل) با گزینه جذاب مدیران راه آهن می‌تواند بعد از سالها به مشکلات فراوان و فساد افسار گسیخته بخش حمل و نقل سر و سامان بدهد.
آیا بابک احمدی ناقدی با اختیار تام می‌آید؟

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلخند

🖌امان از پدرخوانده‌ها
چه در راه آهن
چه در راهداری
چه در ستاخت

✔️چه در کمیسیون عمران برای جلوگیری از تحقیق و تفحص از معاونت‌های وزارت راه


پ.ن:
نباید کشور به جایی برسد که استان ‌ها، شهرستان‌ها و حتی کارگاه‌ها هم #پدرخوانده داشته باشند.
افراد و ساختار سیستم نظارتی کاملا باید تغییر کنند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر_جدی
#راه_آهن

🖌متاسفانه گزارشاتی بدست ما رسیده که در نواحی زاگرس و لرستان، برخی مامورین در سیر اقدام به توقف بی مورد کرده و سارقین گندم و جو ‌و ...، از دریچه های پلمپ دار اقدام به سرقت می‌کنند.

✔️در صورت اثبات، عواقب بسیار سنگینی برای مامورین ذی‌نفع در انتظار خواهد بود.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راهداری ۲

✔️یکی از اصلی‌ترین دلایلی که باعث گسترش فساد در کمیسیون برگشتی شده است، ضعف نظارت و عدم مسئولیت‌پذیری نهادهای دولتی در این حوزه است. علی‌رغم صدور آرای متعدد از سوی کمیسیون ماده ۱۲ رسیدگی به تخلفات شرکت‌های حمل و نقل، همچنان نظارت مؤثری بر عملکرد شرکت‌ها و صاحبین کالا وجود ندارد. سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای که وظیفه اصلی نظارت بر این شرکت‌ها را بر عهده دارد، مدعی است که امکان دخالت مستقیم در امور صاحبین کالا را ندارد. این عدم نظارت و مسئولیت‌پذیری نهادهای مرتبط باعث شده است تا فساد در این بخش به شکلی افسارگسیخته گسترش یابد.

📌طبق “قانون ارتقای سلامت اداری و مبارزه با فساد” مصوب سال ۱۳۹۰ و اصلاحات بعدی، مدیران دستگاه‌های دولتی مکلف به شناسایی بسترهای فساد و گزارش آن به نهادهای نظارتی هستند. اما در خصوص #فساد_کمیسیون_برگشتی، به‌نظر می‌رسد که تاکنون هیچ اقدام جدی یا پیشنهادی مشخص برای مقابله با این معضل از سوی نهادهای نظارتی و امنیتی ارائه نشده است. این در حالی است که این فساد به‌طور مستقیم به معیشت مردم آسیب می‌زند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راهداری

🖌یکی از بزرگ‌ترین این مشکلات که سال‌هاست حل نشده باقی‌مانده، مسئله “فساد کمیسیون برگشتی” در شرکت‌های حمل و نقل کالای جاده‌ای است. این معضل به دلیل عدم نظارت دقیق و کافی بر شرکت‌های حمل و نقل، و همچنین عدم تعامل مناسب نهادهای دولتی با صاحبین کالا و شرکت‌های حمل و نقل، ابعاد پیچیده‌تری پیدا کرده است.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

🖌از مدیران جدید حمایت کنید
#راه_آهن به همدلی نیاز دارد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

جناب دکتر ذاکری
بابت این انتصابات خوب سپاسگذاریم

🖌موفق باشید مدیران کل در نواحی جدید

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر_ایمنی
(پیشگیری از سوانح)

✔️در تمامی نواحی مهم و شلوغ، همکاران مکانیسین واگن در پست بازدید یک سمت قطار مسافری را بازدید می‌کنند، در حالی که دوره تخصصی بازدید قطار را نگذرانده‌اند.

📌راه آهن باید فورا دوره تخصصی بازدید قطار را برای کلیه پرسنل مکانیسین واگن برگذار و مکانیسین حداقل مدرک بازرس فنی را داشته باشد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن

#بلیط_فروشی و معضلی که باید برای همیشه دست #مافیا_بلیط را از آن قطع کرد

#تلخند

🖌پس از شهادت شهید رحمان دادمان یکی از مخالفان بزرگ خصوصی سازی بدون نظارت و کارشناسی، در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۸۰، مهندس محمد سعید نژاد در انتصابی عجیب به عنوان معاون وزیر و مدیرعامل شرکت راه آهن ج.ا.ا انتخاب شد
شهید دادمان پیش از وزارت مدیرعامل راه آهن بود و با امور فساد ساز راه آهن کاملا آشنا بود

✔️در ۲۵ تیر ماه ۱۳۸۳ از دفتر وزیر وقت، آقای احمد خرم به آقای سعیدنژاد به علت عملکرد بسیار ضعیف و حواشی واگذاری سرمایه های راه اهن بدون کارشناسی و ...، ابتدا اخطار و سپس اطلاع برکناری داده شد که آقای احمد خرم هم استیضاح و برکنار شدند.

📌در ۲۶ تیرماه ۱۳۸۶ بالاخره مهندس محمد رحمتی با وجود فشارهای فراوان، موفق به برکناری آقای سعیدنژاد شد و ایشان با واگذاری های واگن های راه آهن به قیمت یک خودرو توانست سرمایه‌های راه آهن را به نفراتی خاص واگذار و شرکت درگیر پرونده‌های عجیب کند.

پ.ن:
متاسفانه مهندس سعید نژاد، راه آهن را ملک شخصی خود می‌داند.
درحالیکه پس از بیش از یک دهه غارت، الان راه آهن می تواند مسیر درست را پیدا کند و...

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#درخواست_شورا

🖌به آقای زائر کمک و از ایشان حمایت کنید.
از این انتخاب و انتصاب خرسندیم.

#انتصابات_راه_آهن

📌انتصاب مهندس رضا زائر به عنوان دستیار ویژه مدیرعامل

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلخند

🖌در خصوص فیش پخش شده در اداره کل جنوب و شیطنت روئسای ادارات در تخریب یکدیگر!

🔹متاسفانه اختلاف حقوق بین کارگران و مدیران طی سال‌های اخیر، به بالاترین حد خود رسیده است.
حضور سه ساله #نالایق‌ترین_مدیرعامل_تاریخ_راه‌آهن، یعنی میعاد صالحی و نبود شفافیت در نظام پرداختی راه آهن، نبود عدالت پرداختی و فساد گسترده در تمامی ادارات، راه آهن را به سیاه ترین دوران خود رسانده است.


این فیش حقوقی برای یک معاون مدیرکل در راه اهن نسبت به سایر سازمان‌ها چیزی نباشد، اما نسبت به دریافتی لکوموتیوران، رئیس قطار، ترافیک و بازدید کننده و ...، با حقوق میانگین ۲۲ میلیون تومانی با آن همه مسئولیت و فشار و حقوق ۱۴ میلیونی پرسنل خط و ابنیه فنی بسیار زیاد است.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#با_مخاطبان

سلام و عرض ادب
🖌در تمامی نواحی راه آهن بین نیروهای فنی و عملیاتی با اداری و یا بین طبقه کارگر با کارمند و شرکتی با رسمی و ... تفاوت قائلند و همیشه همینطور بوده و هست، چه از لحاظ فکری و چه از لحاظ مالی...

📌ولی بیشتر در درون تفکر افراد این مسئله جا افتاده که نیروی رسمی از لحاظ امنیت شغلی بسیار بهتر از بقیه احکام شغلی دیگر میباشد، ولی جدیدا در اداره کل یزد، رئیس اداره منابع انسانی و رفاه ثابت کرد که این به هرکسی که پستی بگیرد یا بخواهد کاری انجام دهد بستگی دارد و فراتر از قانون می‌باشند.
اما قضیه چه بود؟

📌 در تاریخ ۱۷ مهرماه ۱۴۰۲ نامه ای از طرف آقای سرحدی با موضوع خرید خدمت سربازی برای کارکنان رسمی راه آهن به سراسر ایران برای ابلاغ فرستاده شد تا کارکنان رسمی با توجه به ناچیز بودن مقدار این پرداختی آنرا خريد کنند (حدود ۸۰ هزار تومان) ولی سرکار خانم رئیس رفاه با توجه به حکم خودش که کارمند رسمی نیست، نامه را بایگانی و به کارکنان رسمی اطلاع رسانی نکرده و متعاقب آن تا تاریخ یکم مردادماه امسال هر کارمند رسمی که خبردار شد، مبلغ ناچیز حدود ۸۰ هزار تومان را داد و جز سنوات بیمه هم قرار گرفت ولی مثل من کسانی که خبردار نشدند باید مبلغ حدود یکصد میلیون تومان واریز کنند و یا دوسال اضافه خدمت کنند.

🗄در صورتی که حتی ایشان شمشیر از  رو بسته و دنبال مقصر و مقصرین میگردد و کارکنان رسمی را به اهمال کاری متهم می‌کنند، فارغ از هر اتفاقی در آینده ایشان دارای ۳۳ سال سابقه کاری و بنوعی ضعیف‌ترین و لجبازترین رئیس رفاهی که در تمامی دوران و نواحی راه آهن بوده به حدی که حتی یک مورد برای کارکنان یک قدم برنداشته است، شناخته شده و الان جوابگوی خسارت میلیاردی به کارکنان راه آهن یزد نمی‌باشد که مطمئنا اگر به نحوی از این اتهام فرار کند در آخرت جوابگوی حق و حقوق از دست رفته کارکنان مظلوم و بی دفاع رسمی یزد خواهد بود و در اخر خواهشمندست هرکسی که کاری می‌تواند برای این قشر مظلوم جامعه انجام دهد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن

🖌فاجعه مدیریت نیروی انسانی و لجبازی با پرسنل

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر
#راه_آهن

🖌مشاغل فنی اداره کل یزد به شدت در حال خالی شدن از نیروی فنی است.
بسیاری از پرسنل در حال ترک کار و یا درخواست بازنشستگی داده‌اند.

✔️باید فورا در خصوص حقوق و مزایای نیروهای فنی بازبینی صورت گیرد.

📌فیش های حقوقی پرسنل باید به روال سابق بازگردد و مزایای رفاهی و اضافه کار باید کامل به پرسنل پرداخت گردد.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

🖌از فشار کاری بزرگ روی همکاران ترافیک هم غافل نشویم..

#پیام_تسلیت

باسمه تعالی
اِنّا للّه وَ اِنّا اِلَیْهِ راجِعوُن
با نهایت تأسف و تأثر درگذشت همکار جناب آقای محمدعلی حمیدی، متصدی ترافیک ناحیه تهران، امروز دار فانی را وداع گفتند، را به کلیه همکاران گرامی و خانواده بزرگ راه آهن ایران، به ویژه خانواده محترم آن مرحوم تسلیت عرض می نمائیم.

⚫️شورای مدیریت کانال تلگرامی #خانواده_راه‌آهن_ایران⚫️

🚄iranian railway family (I.R.F)
@IRIrailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@Railway_IRI ; @Railway_IRAN

#راه_آهن

✔️حقوق کلیه پرسنل پایین است، اما حقوق پرسنل فنی با توجه به مسئولیت بسیار پایین است.

🖌آقای دکتر ذاکری، پرسنل فنی حق دارند.
هیچکسی دوست ندارد یک مانورچی، بازدیدی یا لکوموتیوران باشد و این ضعف در نظام پرداختی حقوق و مزایای پرسنل فنی و عملیاتی است.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

 «يا مَنِ اسْمُهُ دَواءٌ وَ ذِكْرُهُ شِفاءٌ»

متاسفانه همکار عزیز سرمانورچی ناحیه شمال شرق ایستگاه شاهرود، آقای سعید ساکت در حین مانور قطار باری، یک پایش قطع می‌شود و با به بیمارستان عرفان واقع در سعادت آباد تهران اعزام شدند

همکاران عزیز، از شما صمیمانه می خواهیم تا برای پوشیده شدن لباس عافیت بر تن همه بیماران، به خصوص همکار عزیزمان آقای ساکت، دستان دعا به آسمان بگشایید و با خواندن حدیث شریف کسا از خداوند طلب شفای عاجل برای «کلیه بیماران گرامی» نمایید

آرزوی سلامتی برای هموطنان عزیز

🌹شورای مدیریت کانال تلگرامی #خانواده_راه‌آهن_ایران🌹

🚄iranian railway family (I.R.F)
@IRIrailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@Railway_IRI ; @Railway_IRAN

#حادثه_ریلی

🖌متاسفانه گزارشی بدست ما رسیده که لحظاتی پیش همکار سرمانورچی در هنگام مانور، پای ایشان قطع شده است.
ان‌شاالله حال برادر عزیزمان خوب باشد.

✔️همکاران محترم شاهرود در خصوص دلیل و حال همکارمان لطفا اطلاع رسانی کنند.

📌(خانواده راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر

🖌جناب آقای مهندس سعیدنژاد
حال امروز راه آهن و بی قانونی های گسترده در بخش خصوصی و ...، نتیجه دستور غلط و دستپخت شما در خصوصی شدن است.
آشفته بازار امروز راه اهن را شما پایه گذاری کردید.

✔️در انتصابات راه اهن لطفا دخالت نکنید.
بگذارید #راه_آهن نفس بکشد.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر

🖌در واحد تعمیرات لکوموتیو چه خبر است؟
پنج شکایت از اندیمشک به دست ما رسیده که در حال بررسی هستند

✔️در خصوص کمبود نیروی لکوموتیوران در ناحیه جنوب، چرا مامورین لکوموتیوران باید زیر استراحت قانونی به سرویس بروند؟

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تدبیر_دکتر
#قابل_تقدیر

🖌طبق اطلاعات کسب شده، پس از اعتراض گسترده همکاران بازرس فنی و مکانیسین مبنی بر احتمال واگذاری نیروی انسانی مشاغل مکانیسین واگن به بخش خصوصی، طبق دستور قطعی آقای ضیایی‌مهر این موضوع برای همیشه #منتفی و پرسنل به قوت قبل در قرارداد تجمیعی باقی خواهند ماند‌.


پ.ن:
چنین شایعاتی و اقداماتی باعث ایجاد تشنج و حتی بی انگیزگی و ایجاد #سانحه در محیط کار می‌شود.
لذا با توجه به اهمیت بسیار بالای مشاغل #پست_بازدید، از ایجاد تشنج در محیط کار جدا خودداری فرمایید.
هرگونه خروج نیروی انسانی از قرارداد تجمیعی در این شرایط بسیار بد اقتصادی، مستقیما به معیشت کارگران صدمه و خسارات جبران ناپذیری را به راه آهن وارد می‌کند.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

دوره آنلاین «آشنایی با مقررات قراردادهای پیمانکاری»

📒سرفصل: 
۱- نحوه تنظیم و تکمیل پیمان در اسناد مناقصه
۲- اختیارات مدیر طرح و محدودیتهای آن
۳- نحوه تعیین تکلیف تعدیل در زمان مناقصه
۴- تبیین مفاد موافقتنامه و مشخصات اصلی قرارداد
۵- نحوه تهیه فهرست بها و مقادیر کار
۶- تبیین زمانبندی قراردادی
۷- تبیین مفاهیم تضمین در قراردادهای پیمانکاری
۸- نحوه تعیین رییس کارگاه و شرایط آن
۹- پیمانکار جزء و شرایط به کار گیری آن
۱۰- کارکنان پیمانکار و شرایط به کار گیری آنها
۱۱- مقررات تحویل کارگاه
۱۲- مقررات تغییر مقادیر( سقف تغییرات و نحوه تعیین بهای واحد)
۱۳- مقررات تغییر مدت پیمان
۱۴- انواع تضامین در قراردادهای پیمانکاری
۱۵- نحوه ارائه کارکرد از سوی پیمانکار و رسیدگی به آن توسط مشاور و کارفرما

👨‍🏫مدرس:
مهندس حميد رضا تاج الدينی
ـ کارشناس خبره امور قراردادها و نظام فنی اجرایی

⏰زمان
دوشنبه: ۲۱ آبان
سه شنبه: ۲۲ آبان
چهارشنبه: ۲۳ آبان
ساعت: ۱۵ تا ۱۹

ثبت نام :
https://lms.bhrc.ac.ir/course/12548/

با ارائه گواهینامه آموزش تخصصی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی

اطلاعات بیشتر:
کانال آموزش راه و ساختمان
https://t.me/edubhrc

#راه_آهن
#فاجعه_جنوب

🖌متاسفانه بدون اطلاع‌رسانی، از خطی که مدتیست (شاید چندین سال) به عنوان خط سرد به روستا‌نشینان و اهالی محل معرفی شده، قطار مسافری در آن سیر می‌کند.

🖌دو برادر و فرزند یکی در نزدیکی سوزن سوار بر موتور سیکلت حضور دارند و که فکر می‌کنند قطار از مسیر همیشگی رد می‌شود.

🖌گذرگاه همسطح که راه آهن جنوب باید در آن مسیر #راهدار مستقر می‌کرد. قطار باسرعت زیاد به هموطنانمان برخورد و فاجعه‌ای بزرگ رخ می‌دهد.

🖌شدت حادثه غم‌بار جنوب بسیار سنگین است و کمیسیون جنوب از ایستگاه همجوار دستور حرکت قطار را صادر می‌کند.
اگر اعضای خانواده خودتان هم بود، چنین دستوری می‌دادید؟
تا کی حماقت؟
تا کی مدیران بی سواد نالایق؟
چرا باید لکوموتیورانانی که شدت حادثه را تجربه کرده‌اند و ان تکه تکه شدن کودک معصوم و پدرش را دیده‌اند، ادامه سیر دهند؟

📌نتیجه حضور سه ساله میعاد صالحی و مدیر رانتی نالایقی مثل شعبانی و ضیایی‌مهر و انتصاب مدیران نالایق و عدم نظارت برای شایسته سالاری، این فاجعه بزرگ است.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن
#درخواست_همکاری برای تحقیق

🖌آیا عدم اطلاع رسانی سیر قطار در خط سرد، عدم حضور کمیسیون سوانح در محل حادثه و دستور از ایستگاه مجاور برای حرکت قطار حقیقت دارد؟

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن

🖌مدیریت بسیار ضعیف کمیسیون سوانح اداره کل خوزستان در ارتباط گیری و همدردی با مردم حادثه دیده

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#راه_آهن

🖌در خصوص انتصاب آقای سلیمانی در اداره کل تبریز، با هم صحبت و تحلیل و بررسی خواهیم کرد.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تاسف‌نامه

🖌متاسفانه مقارن ساعت ۱۷:۴۰ امروز، قطار مسافری اندیمشک به اهواز با لکوموتیو زیمنس ۱۵۲۴ در بلاک بامدژ - خاور (ناحیه جنوب) با یک دستگاه موتور سیکلت برخورد کرد که باعث فوت دو نفر مرد و یک کودک گردید.
قطار حدودا یکساعت جهت انجام تشریفات قانونی در محل توقف کرد.

روحشان شاد و یادشان گرامی‌باد


پ.ن:
امان از گذرگاه‌های غیر مجاز محور جنوب و کوتاهی مدیران...

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#منازل_سازمانی
🖌جایی که نیاز به وضع قوانین کامل بدون تبصره دارد.

#پیشگیری_از_سوانح

🖌عدم بازدید قطار در اراک با اصطلاح دیدن قطار با دستور مدیرکل به شکل سردگاژی و اعزام واگن‌های تعمیری!!!!!!

🔹متاسفانه گزارشی بدست ما رسیده که برای چندمین بار مامورین پست بازدید اراک با حمایت مدیرکل و معاون فنی برای بالا رفتن بهره وری اقدام به بررسی سلامت قطار نمی کنند.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#بررسی_شکایت

🖌شکایت‌های متعدد از عملکرد اداره سیر و حرکت اصفهان، آقای یوسفی

🖌شکایت از رییس بازرسی تهران به علت درگیری با پرسنل

🖌شکایت از آقای خالقی، از اعضای تیم بازرسی آقای مجید عرشی

🖌شکایت ‌های متعدد از عملکرد آقای گلرخ، معاون مالی اداره زاگرس

#تلنگر

فرمودند:
مذاکره کنید، اما باید در کنار مذاکره، به سرمایه‌های اجتماعی و انسانی داخل اتکا کنید و سرنوشت کشور را به برجام گره نزنید.

🖌قطعا انتخاب خانم هریس، نسبت به انتخاب یک دیوانه روانی به اسم ترامپ، می‌تواند مسیر کشور را در بازگشت به برجام و آرامش به منطقه هموارتر کند.

✔️از فرصت چهارساله قبل استفاده نکردیم و کشور و راه آهن با مدیران نالایقی همچون #صالحی و #شعبانی و #عاشوری و #ضیایی‌مهر در بدترین شرایط خود قرار گرفت، پس باید این موضوع را مد نظر گرفت که #برجام مهم است، اما حضور مدیران سالم و کاردان و متعهد بسیار مهمتر...

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#با_کارشناسان

سلام
🖌چپاول پول های قرارداد های جرثقیل ریلی و تصمیم نادرست اونا که همشو اقای مولایی افسار کارو سپرده دست اقای حمیدی (سوگلی ایشون داخل کارخونه جرثقیل ریلی) داره این کارخونه رو به سمت تعطیلی میکشونه.
اقایان پاسخ دهند تو این چند سال مدیریت اقای مولایی چطور معتمدینشان صاحب خونه و دو عدد ماشین و مغازه لباس فروشی و تولیدی شده اند؟ از کجا اورده اند؟

🔺اقای مولایی هم که سال به سال داخل کارخونه جرثقیل ها نمیان و فقط چشمشون به فرموده‌های اقای حمیدی هست که از شاهکارهاشون:

۱. بستن قردادها و مناقصه های نامعلوم و غیر واقعی
۲. فاکتور سازی شدید و جعلی توسط اقای حمیدی زیر نظر و تایید اقای مولایی
۳. از دست دادن ۳ عدد ماشین در اختیار کارخانه جرثقیل ریلی و یک دستگاه ترکتور
۴. خرید قطعات بنجل چینی و تقلبی و جا زدن‌جای جنس اصلی
۵. تایید شدن همه پیمانکارا و امار گرفتن اقای مولایی از حمیدی بابت تعیین پیمانکار
...و موارد زیادی که قابل بررسی هستش

🔹کارخونه کشش هر روز به بدترین شکل خودش چه داخل نیروی کشش و مدیریت رسیده و همچنان جرثقیل ۱۲۰ تنی کایرو بندر عباس با گذشت ۹ ماه خراب و معیوبه....

🔺حمیدی واقعا داره مولایی و به اشتباه کنترل میکنه و مولایی هم که خودش سالی یکبار داخل کارخونه جرثقیلها نمیاد فقط چشم میگه و نتیجه کار اقای حمیدی میشه فرسودگی جرثقیل‌ها در سال‌های پیش رو و بسته شدن کارخانه و تعدیل نیرو که هدف هم اقای مولایی هستش هم ایشون...

✔️الان هم که همه مسولین و ادمایی که ۴ یا ۳ سال به بازنشستگی دارند، میخواهند به کشور المان برای برگذاری دوره که هیچ ربطی به تعمیر کار جرثقیل ندارند وهیچ نظارتی برای سرمایه گذاری روی جوانان نیست.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#فاجعه_حضور_صالحی
#دفتر_هوشمند_سازی

🖌چرا پرسنل زحمت کش راه اهن باید از کامپیوترهای فرسوده استفاده کنند؟

🖌چرا پرسنل باید از مانیتور هایی در نواحی استفاده کنند که سالیان سال است از رده خارج شده و حتی در مدت زمان 2 ماه چندین مرتبه مورد تعمیر قرار گرفته و دربلند مدت به چشم اسیب های بسیار  فراوان می‌رسانند؟

🖌آیا میدانید هزینه ی تعمیرات این سخت افزار های قدیمی، از هزینه خرید آنها بسیار بیشتر است؟
ذینفعان استفاده از کامپیوترهای فرسوده چه کسانی هستند؟

🖌چرا تکلیف اعتبار نواحی درمورد خرید تجهیزات مشخص نمی گردد؟

🖌چرا در این سازمان به این بزرگی دفتر هوشمند سازی بی اهمیت جلوه داده می‌شود؟

🖌طبق تحقیقات انجام شده، پشتیبانی جلسات ویدئو کنفرانس، پشتیبانی سخت افزار و نرم افزار های مورد استفاده در راه آهن و امنیت شبکه کامپیوتر های راه آهن کشور نیاز به تخصص بسیار بالایی دارد و متاسفانه سال‌هاست پرسنل این مجموعه در بدترین شرایط کمبود نیرو و مالی هستند.

🖌طبق تحقیقات انجام شده، پرسنل این دفتر چه در ستاد چه در نواحی 30 روز ماه آنکال میباشند و باید برای پرسنل این دفتر در نواحی و ستاد یا حق آنکالی در نظر بگیرید و یا برای آنها شیف تعریف کنند.

و در آخر به نظر می‌رسد موضوع حق فنی پرسنل این دفتر را نیز پیگیری کنید، چرا با اینکه این پرسنل کار فنی تخصصی انجام میدهند اما از لحاظ حقوقی بشدت نسبت به پرسنل تخصصی راه آهن دریافتی پایین تری دارند.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تذکر

🖌رانندگان دریزین، زیرکوب و ...، باید حقوق بر اساس پرسنل کیلومتراژ بگیر دریافت کنند.
حقوق ۱۳ میلیونی برای نیرویی که ۲۴ ساعت اماده باش در اختیار راه آهن است، غیر منصفانه و غیر قابل قبول است.

🔺در خصوص پرسنل شیفتی خط و ابنیه فنی همانند نگهبانان، راهدار و راهبان و ...، باید همانند قانون حق شیفت دریافت کنند.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلنگر

۴۰ سال قرنطینه
🖌این تصاویر که می‌بینید، ثبت شده از #شیرالله_قنبری، جانباز شیمیایی و اعصاب وروان کرمانیه...

🇮🇷بخاطر عفونت و بیماری های شدید تنفسی نمیتونه به خونواده اش نزدیک بشه...

چه خون ها و جان های شیرینی داده شد که ایران، #ایران بماند.


پ.ن:
همکاران محترم راه‌آهنی و خانواده ‌های محترم همکاران، فشار مالی مخصوصا این ماه بسیار سنگین است، اما باید تحمل کرد.
این وطنی که عده‌ای بخاطر چپاول یک مشت مفت خور فرصت طلب آن را غارت کرده‌اند و حالا به ما تلقین می‌کنند که آن را خراب شده بنامیم، #ایران ماست.
این روزها ایران خیلی بیشتر از قبل مظلوم است، مثل راه آهن...
زخمی است همانند راه آهن، اما باید به اعتبار خون‌هایی که برای آن ریخته شده و پرچمی مقدسی که نماد آنست، سرپا بماند.
ما در قبال ایرانمان مسئولیم، مانند راه آهن
با اتحاد و همدلی و رفع نواقص، در کنار آن بمانیم.
روزهای خوب ایران اسلامی هم خواهد رسید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#فصل_انتصابات
گام خوب دکتر ذاکری در نواحی

🖌ان‌شاالله مبارک است آغاز انتصابات نواحی

آقای حبیبی، یکی از پاکترین و سالم‌ترین مدیران در لرستان
آقای زیودار که عملکرد مورد انتظاری نداشتند در گرگان
آقای ولدی، چهره جوان در جنوب
آقای رحمت نژاد در شمال ۲
و آقای پیروز فر در زاگرس

🖌که همگی انتصابات خوبی خواهند بود و عملکرد ایشان مستقیما زیر ذره‌بین کانال تلگرامی #خانواده_راه_و_ترابری_ایران خواهد بود.


پ.ن:
نواحی قم، اراک، شاهرود و کرمان نیز نیاز به تغییرات خیلی فوری دارند.
به شکایات همکاران در خصوص اداره سیروحرکت و معاونت سیر و حرکت اصفهان پرداخته خواهد شد.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلخند

🖌راه آهن نباید به جایگاهی برسد که یک مدیر کل و رئیس اداره، برای خدمت در محلی قهر کند یا ...
مثلا در خصوص ناحیه شمال ۲ و جنوب، شنیده می‌شود که بخاطر شرایط اب و هوایی مدیران راه اهن حاضر به حضور نیستند که ان‌شاالله صحت نداشته باشد. و در زاگرس شنیده می‌شو که نماینده شهر اندیمشک مخالف انتصاب نفر تعیین شده است که این مورد قابل قبول نیست.


🔳با توجه به آغاز بارش‌ها و احتمال زیاد سیلاب در محور جنوب، ناحیه جنوب، زاگرس و لرستان باید فورا مدیرانشان مشخص شود.

🔺در خصوص اداره کل علایم و ارتباط، بهترین گزینه آقای اویار حسینی بنا به دلایلی بود، اما آقای نوذر ابراهیمی لامع هم می‌توانند اگر بخواهند این فساد و ویرانه بزرگ علایم و ارتباط را سروسامان بدهند.

🔻در خصوص تغییرات ساختاری، شما می‌توانید از #تریبون_آزاد کانال تلگرامی #خانواده_راه_و_ترابری_ایران آزادانه تمام دیدگاه‌هایتان را به مدیران ارشد راه اهن انتقال دهید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

✔️نصف عامل بدبختی کشور را در بانک‌ها باید پیدا کرد.

🖌نرخ بهره بانکی همین الان بصورت آشکار برای منِ تولیدکننده ۳۵ درصد است، این عین رباست، چرا علما سکوت کرده‌اند!


👤رحمت الله پوربابایی، دبیر انجمن تولید کنندگان واگن و لوکوموتیو در گفتگو با «اقتصاد ۱۲۰»:
۳۵ درصد وامی که از بانک‌ها می‌گیریم بلوکه شان می‌کنند که این عین رباست.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#پیگیری_فوری
#بازنشستگان، سرمایه راه آهن و کشورند.

🖌بر اساس نامه شماره ۶۶۵۶ تاریخ 1401/2/31 که با امضای حدود ۱۷۰۰ نفر از بازنشستگان خطاب به مدیر عامل وقت اقای صالحی تهیه شده، که در خواست اجرای ماده ۸۵ قانون خدمات کشوری (بیمه تکمیلی) را داشتند که بعد از برگزاری چند جلسه در دفتر قائم مقام موضوع مسکوت مانده و پیگیری‌های بازنشستگان تا کنون نتیجه ای نداده و واحد متولی اداره کل رفاه اقدام موثری انجام نداده است.

🖌لذا از مدیر عامل محترم تقا ضا داریم این خواسته قانونی را که راه اهن بصورت ناقص(فقط برای کارکنان انجام داده) تا کنون انجام داده است، در حالیکه در ماده ۸۵ صراحتا ذکر شده کارکنان و بازنشستگان، برای بازنسستگان نیز اجرا نمایند.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#لرستان

#پیام_اول
سلام
🖌یه تشکر داریم از آقای رحمت نژاد
واسه ما تجمیعی ها گلایه بخاطر بن لباس و برخی واگذاری های منازل سازمانی و ... هست، اما اتفاقات مثبتی توی ناحیه رقم زد.

به رسم ادب و مهمون نوازی لرها، از انتصاب اقای افشاری که واقعا آدم سالمی هست جای تشکر داره، آقای مهرداد حبیبی انسان سالم و دلسوزی هستند، آقای داوود بوالحسنی واقعا انسان سالم و پاک دستی هستند و معاون مالی شدند و همه آدم‌های محترمی هستند، تشکر می‌کنیم.

✔️گلایه هست، اما به ایشان یه خسته نباشید می‌گیم و امیدواریم هرجا که هستید موفق باشید.
آرزوی موفقیت با کارنامه ای به مراتب بهتر را برای شما داریم.
از طرف جمعی از همکاران لرستان

............

#پیام_دوم
سلام
✔️متاسفانه مدیرکل راه آهن لرستان بدون توجه به تخصص، انگیزه و سابقه همکاران حوزه اداری و مالی رئیس اداره بازرگانی رو جایگزین معاون توسعه آقای ذوالفقاری کرد، هر چند عملکرد آقای ذوالفقاری قابل دفاع نیست و نیاز به برکناری ایشون بود،
مسئله ای که هست اینه شخص رحمت نژاد طی روزهای آینده جابجا میشه و آقای مهندس حبیبی میاد، چرا از همکاران توانمند و متخصص مجموعه معاونت توسعه لرستان مشغول بودن استفاده نشد

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#انتصابات

🖌 #شنیده_می‌شودکه انتصابات خوبی ان‌شاالله هفته آتی در پیش خواهد بود.
به تصمیم دکتر ذاکری برای هر انتصابی با هر گرایشی احترام میگذاریم.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

🖌یک مشکل بزرگ مردم را مدیران مربوطه، راحت می‌توانند حل کنند.

جناب آقای دکتر ذاکری، لطفا مشکلات هموطنان مسافر در قطار گرگان تهران را به دلیل ساعت حرکت بد موقع، برطرف نمایید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

جناب آقای علیزاده،
(مدیرکل محترم اداره کل رفاه)

🖌پرسنل راه آهن تا کی باید فاجعه قراردادی بیمه های تکمیلی سینا و رازی و ... را تحمل کنند؟

🔹قرارداد بیمه تکمیلی پرسنل رسمی و تجمیعی سه ماه دیگر تمام است، از تمدید ۲۵٪ جدا خودداری و مقدمات مناقصه جدید با حضور شرکت‌های معتبر و کارنامه دار را فراهم کنید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#فصل_انتصابات

🖌انتصاب پر حاشیه و از پایه غلط آقای جبیب پور در اداره کل علائم و ارتباط حواشی زیادی در بعد انتصاب داشت و ویرانه علائم نابودتر شد.

🔹در خصوص انتصاب آقای نوذر ابراهیمی لامع، ایشان یکی از نفرات باقی مانده متخصص علائم و ارتباط هستند.
گلایه وجود دارد، اما ویرانه علائم نیاز به بازسازی دارد و ایشان قطعا نیروی متخصص و با دانش روز محسوب می‌شوند.

📌از نظر اعضای شورا که طی سه روز اخیر در باره آن بسیار بحث شد، در صورت فعالیت متعهدانه، انتصاب نسبتا خوب بوده است.


🔺جناب آقای دکتر ذاکری از آقای نوذر ابراهیمی لامع خواسته‌اند اهداف کلی زیر را با دقت و فوریت به پیش ببرند:

✔️تلاش برای تحقق اهداف و راهبردهای شرکت راه آهن،
✔️ایجاد بستر مناسب برای افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی بار و مسافر،
✔️ساماندهی متفکرانه و هوشمندانه تمام منابع و امکانات و استفاده بهینه از آن و انجام کارهای جهادی و ابتکاری،
✔️تدوین و تبیین مشخصصات فنی تجهیزات و سیستم های ارتباط و علائم و نظارت بر اجرای دقیق آن،
✔️تلاش در ارتقا سطح بهره وری و منزلت اجتماعی همکاران اداره کل
✔️نظارت و کنترل دقیق فعالیت پیمانکاران نت و توسعه علائم و ارتباطات

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#پیگیری_فوری

🖌یکی از معضلات بزرگ راه آهن، مدیرانی است که بالای یک دهه در یک جایگاه مانده‌اند و در کل دنیا این فرایند یعنی عامل فساد ساز در شبکه ریلی

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#شرکت_سام_اندیشان_ریلی
#شرکت_پویش_پژوهان

🖌حقوق و مزایای دریافتی پرسنل را باید فورا دریابید

#برای_وطن

یَا مَنْ إِذَا تَضَایَقَتِ اَلْأُمُورُ
فَتَحَ لَنَا بَاباً لَمْ تَذْهَبْ إِلَیْهِ اَلْأَوْهَامُ
فَصَلِّ عَلَى مُحَمَّدٍ وَ آلِ مُحَمَّدٍ
وَ اِفْتَحْ لِأُمُورِیَ اَلْمُتَضَایَقَةِ بَاباً
لَمْ یَذْهَبْ إِلَیْهِ وَهْمٌ
یَا أَرْحَمَ اَلرَّاحِمِینَ.

ای کسی که هنگامی که امور ما را به تنگنا می‌اندازد در(باب)ی را برای ما می‌گشایی که در مُخیّله ما نمی گنجید
پس بر محمد و آل محمد صلوات فرست
و برای امورم که [مرا] در فشار افکنده، دری بگشا که فکری به آن نرسیده
یا ارحم الراحمین


پ.ن:
خداوندا، روزگار خوبی برای هموطنانمان رقم بزن و مجموعه #خانواده_راه_و_ترابری_ایران را شرمنده همکاران و هموطنانمان نکن...

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#بدون_تعارف

سلام خدمت سروران گرامی
با این دیدگاه کاملا مخالف هستم، زیرا در دوره های قبلی هم با همین طرز تفکر و فرصت دادن به تیم مدیریت ارشد سازمان برای انتخاب و انتصاب مدیران جدید شاهد حضور افرادی مانند:

🖋دکتر آقایی و تیم همراه ایشان  هستیم که به امید اصلاح و بهبود وضعیت بودیم، ولی شاهد حضور اقایان مثل خدایی (قایم مقام وقت)، نصرت نظامی برای حدود ۱۰ سال بدون هیچ اثر و اقدام مثبتی برای راه آهن و پرسنل، آقای راشدی معاون مسافری وقت، یا آقای قارداشی برای حدود ۱۲ سال، سیف پور ۹ سال، جعفری ۱۱ سال و تیم همراهشان از رجا مثل علایی، طباطبایی، طالبی، موسوی در خط و ... بودیم.

🔏در زمان دکتر محمدزاده هم شاهد تغییرات و جابجایی هایی بودیم که تاثیری بر روند جاری نداشت چون تیم همان تیم دکتر آقایی بود

▪️در ادامه با حضور آقای رسولی نیر شاهد تغییرات آنچنانی نبودیم، چون فقط جابجایی مدیران صورت گرفت و نفراتی مثل آقای طباطبایی ، هادی نژاد، شهرام جعفری و ... بودیم که همگی در راه آهن به این امر اذعان دارند که حضور آقایان هادی نژاد و طباطبایی از خیانت بارترین انتصابات بود.
(با توجه به حضور نیروهای بسیار متعهد تر و متخصص تر)

🔻با آمدن دکتر صالحی همگی خوشحال از این بودند که بساط  این حلقه مدیران نالایق برچیده خواهد شد و همه در انتظار تغییرات بودیم، ولیکن دیدیم افرادی مانند حسین زاده، مختاری، یارجی، حسن زاده و ... ظهور پیدا کردند که از بدترین انتصابات در این دوره ۱۲ ساله بود.


🔶آری چون در هر دفعه از انتصابات گفتیم صبر کنیم، فرصت بدهیم، همراهی کنیم؛ ولی همگی اذعان داریم که با عدم  انتصاب افراد شایسته و ادامه حضور مدیران نالایق چه صدماتی به اعتبار راه آهن وارد شد و چه افراد دلسوز ،متعهد و متخصص به کنجی کوچانده شدند.

🔷پس باید مدیر عامل محترم در انتخاب مدیران پیشنهادی نظام شایسته سالاری و شایسته گزینی را با هر روشی که شده ایجاد نمایند و از انتخاب شتابزده خودداری نمایند تا امید همکاران به بهبود وضعیت موجود ناامید نشود.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تلخند

🖌در تمام دنیا بخش خصوصی باعث پیشرفت کشور شده است
... و اما در ایران به دلیل وجود مدیران #سیاسی و #خصولتی، بخش خصوصی بلای جان کشور و راه آهن شده است.

📌نبود نظارت و نبود شفافیت به دلیل ذینفع بودن مدیران بزرگترین فاجعه را طی سه دهه اخیر در ‌کشور و دو دهه اخیر در راه آهن رقم زده است.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#قرداد_پویش_پژوهان

🖌جناب اقای دکتر ذاکری
وضع قراردادی، تامین قطعات و پرداختی حقوق و ... شرکت پویش پژوهان در بدترین شرایط است.

🔊این قرارداد از پایه اشتباه و خیانت بود.

#فاجعه_حضور_صالحی
#فاجعه_۱۲_سال_نبود_نظارت

🖌فشار برای عدم تغییرات در نواحی در بالاترین حد ممکن

🇮🇷راه آهن فرزندان پاک و وطن پرستش را همیشه در کنار مدیران سالم و متعهدش دارد.

#عقد_اخوت
#برای_وطن

پ.ن:
همکاران گرامی، حدود ۱۲ سال راه آهن ج.ا.ا با انتصابات سراسر غلط و رانتی و سفارشی غارت و نابود شده است.
این درخواست که بخواهیم یک ماهه این شبکه را اصلاح کنیم، غیر ممکن است.

امیدواریم سریعتر تیم قدرتمند و سالم و کاردانی در معاونت سیر و حرکت، ناوگان، اراتباط و علائم و برخی اداره کل ها همانند شمال شرق، شمال، قم، کرمان و ... شروع به فعالیت و اولویت اصلیشان راه آهن و پرسنل راه آهن باشد، نه منافع شرکت ها

#با_کارشناسان

باسلام
🖌فقط ی نکته خدمتتون عرض کنم، باید گل بگیرند راه آهن را که معاون مالی اراک آقای نحوی، باید به دستور استانداری از اراک اخراج بشه و بره تهران و با این انتصابات غلط سرپرست معاون مالی تهران شود.
پرسنل اراک چه زجری کشیدند؟
معاون مالی لرستان هم میره تهران! آیا این افراد جوابگوی قراردادهای یک طرفه دوران خود هستند؟

📝این خانه از پایه ویران است. پس نتیجه این است که صالحی و ذاکری فرقی با هم ندارند و کارگران زحمت کش به علت تصمیمات غلط باید زجر بکشند و منابع راه آهن غارت شود و باعث و بانی وضع موجود را لعنت کنند.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#فصل_انتصابات
(شایعات تا واقعیت)

🖌حضور آقای رحمت نژاد در شمال ۲ و آقای حبیبی در لرستان و ولدی در جنوب را باید به فال نیک گرفت.


پ.ن:
لرستان و قم نیاز به تغییرات گسترده و مدیران کاردان دارد.
سطح شکایات در لرستان، اراک و زاگرس در تمامی ادارات به بالاترین حد رسیده است.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

❤️شهادت‌تان مبارک❤️

#بازرسی
🖌عملکرد آقای مجید عرشی و بازرسان را در پیگیری شکایات و مشکلات، فساد و ... را در دفتر بازرسی و مدیریت عملکرد، چگونه ارزیابی می کنید؟
نظرسنجی ناشناس

ج. ضعیف – 557
👍👍👍👍👍👍👍 70%

د. شناختی ندارم – 208
👍👍👍 26%

الف. خوب – 26
👍 3%

ب. متوسط – 5
👍 1%

👥 796 نفر رأی داده اند.

#هشدار_جدی

🖌راه آهن باید در خصوص خستگی پرسنل به دلیل مشغله دوم فورا تصمیم گیری کند.
خسارت خروج از خط یک قطار می‌تواند به اندازه افزایش حقوق یک سال پرسنل زیان‌بار باشد.

🔶جناب اقای دکتر ذاکری، عدالت پرداختی یعنی هرکس به اندازه مسئولیت و فشار کاری حقوق دریافت کند.
نه بر اساس حکم و همه به یک اندازه

📌حقوق مشاغل عملیاتی همچون مانورچی، بازدید، لکوموتیوران، رئیس قطار و ترافیک نسبت به فشار کاری، مسئولیت و آسیب‌های جسمی شب نخوابی بسیار پایین است.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#فصل_انتصابات

🖌آقای صاحب‌کاری خسته نباشید، انسان محترمی هستید، کاش وارد بازی دو سر باخت میعاد صالحی، #نالایق‌ترین_مدیرعامل_تاریخ_راه‌آهن نمی‌شدید

🖌جناب آقای علیزاده، با احترام نسبت به انتخاب و انتصاب حضرتعالی توسط دکتر ذاکری، انتقاداتی نسبت به این انتصاب مطرح است.
امیدواریم منافع پرسنل، شناسایی مشکلات پرسنل راه آهن ج.ا.ا اعم از شرکتی و رسمی، استفاده از کارگروه های سالم برای رفع مشکلات در اولویت اصلی برنامه هایتان باشد.
بازگشت بیمه تکمیلی قدرتمند همانند ایران و ملت و پاسارگاد و ...، و قرداد با مراکز طرف قرارداد معتبر، یکی از بزرگترین وظایف شماست.
موفق و موید باشید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#معضل_بزرگ

🖌حراست راه آهن ج.ا.ا متشکل از نیروهای فنی و متخصص و کاردان نیست و این ضعف بزرگ در شبکه ریلی مشهود است.

📝حضور نیروهای متخصص و کاردان در حراست به عنوان نیروی آزاد، به عنوان رابطین و ضابطین حراست همانند آموزگاران، می تواند ساختار حراست را در مبارزه با فساد در صنعت ریلی کاملا تغییر دهد.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تدبیر_دکتر

🖌پیشنهاد ورود نمایندگان شرکت های ریلی در بخشی از ساختار راه آهن

🔹جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه آهن خواستار استفاده از خرد جمعی برای کاهش مشکلات حوزه ریلی کشور شد و افزود: ترجیح ما این است که به جای ایجاد کارگروه، امکان ورود نمایندگان شرکت های ریلی در بخشی از ساختار راه آهن، از جمله حضور در جلسات گراف، کمیسیون عالی سوانح و مناطق فراهم شود.

🔹عمده مشکلات حمل ونقل ریلی مربوط به عمر بالا در حوزه نیروی کشش و لکوموتیو است که با پیگیری های صورت گرفته، مقرر شد تا پایان این ماه، از محل استجازه مقام معظم رهبری، اعتبارات در این زمینه تأمین شود.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#تقدیر

🖌هوشیاری لکوموتیورانان قطار میانه_تهران از بروز حادثه جانی جلوگیری کرد.

🔶قطار شماره 451 با لکوموتیورانی آقای رحمان بختیاری و کمک لکوموتیورانی علیرضا نوبخت با ذکاوت و هوشیاری تمام، بازدید بموقع و قبل از حرکت از ایستگاه آبیک متوجه شکستگی نگهدارنده پایه کورس ترمز شده و با تلاش بسیار نسبت به رهاسازی قطعه فوق اقدام ساعی نمودند.

🖌درصورت حرکت و عدم توجه امکان تلفات جانی با خارج شدن از خط قطار بسیار ملموس بوده است.
جای قدردانی از این عزیزان ریلی و خدا قوت به تمام همکاران لکوموتیوران دارد.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#آموزگار

🖌آموزگار در راه آهن قرار بود مسئولیت بیشتری داشته باشد، نه استراحت و حقوق بیشتری!

📝همکاران زیادی از نواحی مختلف شکایت دارند جناب آقای دکتر ذاکری

#راه_آهن #اراک

🖌اداره کل راه آهن اراک، فاجعه مدیریتی ترکی و دوستان

🖌پایان دوران مدیریتی خیراله خادمی در #شرکت_ساخت را می‌توان آغاز دوران جدیدی در #راه_آهن و #راهداری دانست

#منهای_راه‌آهن

🖌خداوند رحمت کند امیرعبدالهیان را که بهترین دوستش، امروز بهترین عملکرد را داشته...

📌تا اینجای کار دولت آقای پزشکیان، بهترین عملکرد متعلق است به آقای وزیر خارجه با ۲۰ سفر خارجی در ۲۰ روز اخیر!
او پس از ۱۷ سال به بحرین سفر کرد، پس از ۱۴ سال به مصر و پس از ۱۰ سال به اردن رفت.

🔊در دولت شهید جمهور، شهید دکتر حسین امیرعبدالهیان نیز با اختلاف، بهترین، پاکترین، صادق‌ترین و متعهد ترین وزیر شهید رئیسی و شاید تنها گزینه خود ایشان بودند و سایر وزرا...

#ایران

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#پدافند_غیرعامل

#متحد_باشیم

🖌مواظب کشور و راه آهن باشیم.
هرگونه اتفاقات غیر عادی را فورا به ما یا عوامل حراست و بازرسی و مدیریت نواحی فورا اطلاع دهید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#نظر_کارشناسان

سلام
🖌ادغام اراک و قم، ادغام شمال و شمال شرق ۲، ادغام شمال غرب و شمال ۲ و حتی تبریز می تواند بهترین راه برای کاهش فساد و مدیریت صحیح در راه آهن باشد.

🔶در ادغام لرستان و زاگرس، بعنوان همکار بازنشسته‌ای که سال‌ها در این منطقه کار کرده بهتر است تا مرز لرستان یعنی بلاک‌های
تنگ ۷ - تنگ ۵
تنگ ۵ - تله زنگ
تله زنگ - مازو
به لرستان واگذار کنند و اندیمشک با سایر ایستگاه‌هایی که می مونه به اداره جنوب ملحق شود، چون مسطح هست و جزو استان خوزستان هم هست.
همچنین تناقضی هم بین دو استان در خصوص مرکز اداره کل کجا باشد، پیش نمی‌اید.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

🖌چرا این قطار باید با دیزل مانوری حمل شود؟

چرا با اعتبار یک کشور اینطور بازی می‌کنید؟

🔶اگر دیزل مانور در شیب ۱۲ در هزار تامین هوا مناسب نکند، چه کسی پاسخگو خواهد بود؟
معاون فنی حق ندارد برای بالا بردن کارانه خود با بالا رفتن بهره وری، دستورات فاجعه بار صادر کند.
تا کی این رسم غلط در راه آهن حفظ می‌شود؟

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

✅ اولین قطار برنامه‌ای مستقیم کانتینری از بندر شهید رجایی به مقصد روسیه اعزام شد 

🔵 مدیرکل راه‌آهن هرمزگان از اعزام یک رام قطار کانتینری حامل لوازم‌خانگی از بندر شهید رجایی بندرعباس به مقصد روسیه برای اولین‌بار خبر داد و گفت: این قطار با ۴۱ واگن لبه‌کوتاه از شرکت‌های سمندریل و کشتیرانی حامل ۵۹ کانتینر ۴۰ فوت و ۱ کانتینر ۲۰ فوت جمعاً به وزن ۸۵۳ تن حامل لوازم‌خانگی، دوشنبه ۲۳ مهرماه از بندر شهید رجایی بندرعباس به مرز اینچه‌برون اعزام شد که پس از انجام تشریفات گمرکی به مقصد روسیه اعزام خواهد شد.

📌راه‌ آهن، راهداری، ساخت
@rah_banan  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

#سوال

🖌میعاد صالحی از فیش های سی و چند میلیونی و اصلاح کیلومتراژ و ... مامورین در سیر سخن گفت، چرا از فشار بیش از حد به مامورین برای حقوق ۲۵ میلیون تومانی حرفی نزد؟ یک لکوموتیوران در صورتی که هر بار زیر استراحت در محل کار خود حاضر و اقدام به حمل قطار کند، نهایتا ۳۰ میلیون تومان دریافت خواهد کرد که این عمل خود باعث سانحه سازی می‌شود و تخلف است.

#تخلف_مالی

🖌 #خدمات_رفاهی در فیش های حقوقی، محل فساد مدیران نواحی!

🔊کلیه پرسنل باید از شرکت‌ و راه آهن بابت فیش های حقوقی هشت ماه اخیر شکایت کنند و شرکت ها قطعا جریمه سنگین خواهند شد.

🔶در خصوص #رجا، عدم پرداخت حق شیفت به مامورین و ...، لطفا کارشناسان و صاحب نظران و نمایندگان محترم کارگری همکاری کنند

🖌آیا از حقوق پرداختی مهرماه راضی بودید؟
نظرسنجی ناشناس

ب. عملیاتی و کشیکی هستم، راضی نیستم – 1898
👍👍👍👍👍👍👍 74%

د. اداری و غیر عملیاتی هستم، راضی نیستم – 518
👍👍 20%

الف‌. عملیاتی و کشیکی هستم، راضی بودم – 108
👍 4%

ج. اداری و غیر عملیاتی هستم، راضی هستم – 51
👍 2%

👥 2575 نفر رأی داده اند.

#هشدار_زرد

🖌در مناطق و نواحی شمالی و شمال غربی نسبت به بارش ها، امادگی کامل داشته باشید.

#حقوق

🖌پرسنل زیادی چشم انتظار واریز حقوق هستند

#فاجعه_حضور_صالحی

🖌ان‌شاالله شرایط افتصاح محور جنوب با حضور مدیران لایق و توانمند اصلاح خواهد شد.

🔶مدیران ناحیه جنوب و آقای ولدی باید تمام تلاش خود را کنند که بار از جاده مجددا به ریل بازگردد.
نواحی قم و اراک و لرستان نیاز به تغییرات اساسی و ساختاری دارند.

📌شایعه حضور دو مدیر زحمت کش و سالم، مهندس پیروزفر و علی الخصوص فرزند دلسوز راه آهن، جناب مهندس محمدرضا حبیبی در محور جنوب باعث استقبال پرسنل اراک و لرستان و زاگرس شده است.

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway

طی چند ساعت...
دیزل زیمنس قطاراهواز مشهد سرد شد
دیزل زیمنس در ایستگاه سجزی اصفهان سرد شد.
برنامه های اعزامی مشهد با لکوموتیوهای سرد...
۱۶۰۳ سرد شد
۱۵۵۱ سرد شد
۱۵۲۸ سرد شد
۱۵۷۷ سرد شد
و...
لکوموتیوهای زیمنس یکی پس از دیگری تنها طی چند ساعت سرد می شوند.

🖌یک مدیر نادان و کارنابلد و پر ادعا و ...، به اسم میعاد صالحی #نالایق‌ترین_مدیرعامل_تاریخ_راه‌آهن برای تبلیغات آماری دو سال با هر لکوموتیو زیمنس ۱۳ سالن اعزام کرد و در اوج حماقت به این کار افتخار کرد و خود را فساد ستیز نامید.

🔊آقای میعاد صالحی (لعنت‌الله)، چه بلایی سر راه آهن ج.ا.ا آوردید که شبکه ریلی فلج شده است؟

📌(خانواده بزرگ راه‌ و ترابری ایران)
@irirailway  لینک کانال
📥 ارتباط با ما
@irrail0way ; @IRI_Railway