اچ سی کراس سواران

Channel photo updated

دوستان سلام
یه سری حرف‌ها در خصوص برخی روغن‌ها حالا با هر برندی
با شرکت و مدیر فروش محصولات هیوندای اکستیر،پرشیاسان صحبت کردم،و گفتن به هیچ عنوان ۲نوع افزودنی ندارن توی محصولات،یه نوع هست.پس اگه کسی بگه ۲نوع هستن و قیمت متفاوت میدن،فقط گرونفروشی هست.

با بازرگانیه پانته‌آ هم صحبت کردم، روغن mvlv توتال رو دیدین اگه درشون یه جور باز میشه و شماره سریال اولشون یکیه،هیچ تفاوتی ندارن،و مراقب باشین فروشنده‌ها با چرب زبونی،نگن یکیش ارزونه و یکیش گرونتر که اصله و الکی با مهربونی لیتری ۴۰۰هزارتومن اضافه تر نفروشن.

چون پیام هایی دریافت کردم که روغن هیوندای رو الکی گفتن این ادتیو کره هست و لیتری ۳۰۰ گرونتر گرفتن.یا توتال که لیتری ۴۵۰تومن گرونتر گرفتن.پیگیر شدم،و اطلاع دادم بهتون

البته همه ی محصولات،تقلبی دارن،این مورد رو فراموش نکنین.ولی اینکه ۲تا محصول اصلی مشابه رو قیمت متفاوت میدن الکی،فقط کلاهبرداریه و گرونفروشی.

هرچیزی خواستین بگیرین،با شرکتش تماس بگیرین،نماینده ی رسمیشون رو معرفی میکنن بهتون.

نکته‌ی آخر اینکه گرون‌فروشی و کلاه‌برداری رو افرادی انجام می‌دن که یه نیمچه تخصص یا سواد دارن و به شدت چرب‌زبان هستن...افراد بی‌تجربه و بی‌سواد توانایی کلاه‌بردای یا گرون‌فروشی رو ندارن
تو این گروه ما هیچ فردی رو تأیید یا تکذیب نمی‌کنیم...این پیام هم صرفا به منظور اطلاع‌رسانی و آگاهی دادن می‌باشد
نکته‌ی بعدی اینکه این پیام به عنوان مثال در خصوص روغن بود که گفتم...در باقی موارد یا قطعات هم همینه...
همیشه انواع روغن و قطعات رو از جاها و افراد معتبر خرید کنید
در این گروه ما نه وابسته به کسی هستیم و نه مالکان این گروه از خودرو و انواع اون درآمد‌زایی دارن...پس سعی کنید خودتون یه جایی رو پیدا کنید و همیشه از اونجا خرید کنید...از ما اگر بپرسید اگر تجربه داشته باشیم پاسخ می‌دیم و اگر تجربه نداشته باشیم سعی می‌کنیم به تجربه‌ی دیگران بسنده کنیم

از جمله ایرادات شایع در اکثر خودروهایی که ABS دارند.
#H30CROS

به این دلیل میگیم روغن SN استفاده کنید👆🏻
حجم و گرانروی هردو ظرف یکسان است
اگه دقت کنید بعد از عمودی شدن روغن زرد رنگ کاملا تخلیه شد اما روغن قرمز همچنان مابین چرخ‌دنده‌ها در جریان بود.
علاوه بر این مقدار روغن در گردش رو توجه کنید متوجه میشید که در ظرف زرد رنگ چقدر روغن‌کاری کمتر انجام میشه.
@H30CROS

هیچ‌گونه اطلاعاتی ندارم از این که آیا خودروهای در این درگ دست‌کاری شده‌اند یا نه یا توانایی رانندگان در چه حدی بوده... هرچیزی می‌تونه باشه.
صرفا جهت بازدید دوستان.
@H30CROS

دوستان سلام مجدد
بارها تکرار شد و باز هم تکرار می‌شود
این کانال و این گروه متعلق به هیچ نهاد یا شرکت یا فروشنده خاصی نیست
هدف از ایجاد این کانال و گروه فقط کمک به مصرف کنندگان اچ۳۰کراس‌ با استفاده از توانمندی علمی و تجربه دیگر دارندگان این خودرو بوده است
پس این گروه برای ما ایجاد کنندگان هیچ نفعی ندارد
در این مدت زمان هم هر وقت دیدیم کسی که فروشنده یا خدمات دهنده هست و دیدیم که آدم با وجدانی هست از تبلیغش در این گروه جلوگیری نکردیم
نکته آخر... دوستان خیلی زیادی هستن که همیشه بدون چشم‌داشت به دیگران کمک کردن که حتی ادمین هم نیستن...
پس در جریان باشید اگر ادمین‌ها نیستند که جواب بدهند همیشه دوستان با تجربه‌تر و توانمندتر از ادمین‌ها هستند که کمک کنند.
با تشکر

نحوه استفاده از دیاگ

لیست کد خطا های دیاگ
برای استفاده در گوشیهایتان سیو کنید

فشار مکانیک = ۱۰۰٪
فشار مالک = ۱۱۰٪
لوازم یدکی بی‌وجدان = 😏
مالک حرف گوش نکن = 😎
منی که هی گوشزد می‌کنم و کسی حرفم رو گوش نمیده = 😢
@h30CROS

برخی مزایای استفاده از شمع‌های سوزنی :
۱ - افزایش بازدهی موتور در مقایسه با شمع‌های تخت تا ۲۰٪
۲ - کاهش میانگین مصرف سوخت
۳ - طول عمر مفید شمع‌های سوزنی چند برابر شمع‌های تخت می‌باشد (در برخی موارد تا ۵ برابر)
۴ - مخلوط سوخت و هوا در ساختار شمع‌های سوزنی بهتر می‌سوزد.
۵ - به دلیل احتراق کامل‌تر، طول عمر کاتالیزور افزایش می‌یابد.
۶ - انجین با کمک شمع سوزنی روان‌تر و نرم‌تر کار می‌کند در نتیجه طول عمر قطعات انجین افزایش می‌یابد.
۷ - سرعت روشن شدن خودرو با شمع‌های سوزنی بیشتر است.
۸ - افزایش شتاب خودرو و همچنین استهلاک کمتر انجین
۹ - کاهش صدای انجین
۱۰ - کاهش لرزش انجین
نکته : تمامی موارد بالا زمانی اتفاق می‌افتد که باقی سرویس‌های خودرو به موقع و با کیفیت بالا صورت پذیرد.
@H30CROS

دوستان سلام
پیرامون صحبت‌های قبلی در خصوص استفاده از APIهای مورد نظر، خواستم بگم که این موارد رو موسسه‌ی ILSAC تأیید کرده که در زیر توضیحات مختصری در خصوصش می‌دم:

موسسه‌ی ILSAC چیست؟
موسسه‌ی ILSAC کمیته‌ای متشکل از خودروسازان آمریکایی و ژاپنی است. آن‌ها روغن‌هایی را توصیه می‌کنند که دارای مجوز API برای استفاده در وسایل نقلیه هستند. به دلیل اینکه این موسسه از سال ۱۹۹۳ تأسیس شده است در نتیجه این کمیته استانداردهایی برای خودروهای قبل از سال 1993 ندارد. با این حال، جدیدترین استاندارد این موسسه (GF-5) دارای ویژگی‌های عملکردی تمام استانداردهای قبلی است و این روغن‌ها برای استفاده در موتورهای قدیمی همانطور که قبلاً توصیه می‌شد توصیه می‌شود یعنی اگر شما روغن‌های با استانداردها و APIهای جدید را برای انجین‌های قدیمی‌تر استفاده کنید نه تنها ایرادی ندارد بلکه توسط موسسه‌ی ILSAC توصیه شده است.
این مطلب رو برای افرادی می‌زارم که می‌گن انجین TU5 سال‌هاست در ایران هست در حالیکه روغن SN از سال ۲۰۱۱ تولید شده است. این موسسه‌ی آمریکایی ژاپنی تایید می‌کند که استفاده از روغن‌ها با کیفیت‌های جدید نه تنها ایرادی برای انجین‌های قدیمی ندارد بلکه به دلیل موارد بالا توصیه شده است.

@H30CROS

از دلایلی که تأکید می‌شود از روغن با کیفیت بالاتر استفاده گردد:
۱ - محافظت از پیستون ها در برابر رسوب
۲ - بهبود مقاومت در برابر اکسیداسیون
۳ - بهبود عملکرد با سیستم های آلایندگی
۴ - به حداکثر رساندن مسافت پیموده شده سوخت
۵ - جلوگیری از LSPI یا ناک‌های زیاد
نکته ۱ :‌ روغن‌ها با APIهای جدید توانایی سازگاری با انجین‌های قدیمی را دارا می‌باشند.
نکته ۲ : منبع این مطلب رو براتون می‌زارم که مطمئن باشید، اگر بحثی یا نقدی هست لطفا به نویسنده‌ی مطلب مراجعه شود.
https://synthetic-oildepot.com/a-beginners-guide-to-motor-oil-what-you-need-to-know-part-4/



@H30CROS

🎥 فرق موتور tu5 و tu5 پلاس چیه

@H30Cros

🔴واردات خودروی مدل 2019 به بالا برای همه ایرانیان آزاد شد

سخنگوی دولت:
🔹واردات خودرو به شرط اینکه مدل 2019 به بالا باشد و استانداردهای روز اروپا را داشته باشد برای همه ایرانیان آزاد شد.

🔹اشخاص حقیقی داخل و خارج کشور می‌توانند خودرو وارد کنند.

🔹مجوز این آیین نامه از مجلس گرفته شده است.

🔹پیش از این آیین‌نامه واردات خودرو نو نیز ابلاغ شده بود.

🔹یک خودروساز 5 هزار میلیارد تومان به دلیل گران فروشی محکوم شده بود.

ملت تو اچ‌سی‌کراس‌هاشون اینطوری با آرامش چایی می‌خورن بعد شما میاین اینجا در مورد روغن با ما بحث می‌کنین... 😂😂😂😂
واقعا که
@h30cros

دوستان سلام
ما ادمین‌های گروه بر اساس تجربه و بر اساس مستندات شرکت توتال فرانسه نوع روغن رو برای انجین TU5 پیشنهاد می‌دیم.
روغن با گرانروی ۵.۳۰ یا ۵.۴۰ با کیفیت SN بسیار مناسب این انجین می‌باشد.
حالا سوال اینه که چرا ایران‌خودرو روغن با گرانروی ۱۰.۴۰ با کیفیت sl که کیفیت پایینی حساب می‌شن رو پیشنهاد می‌ده؟
البته طبق مستندات شرکت توتال این روغن ۱۰.۴۰ هیچ مشکلی ندارد و قابل استفاده هست منتها به دلیل اینکه روغن ۱۰.۴۰ با کیفیت sl ارزان‌تر از ۲ مورد بالا هست و شرکت ایران‌خودرو انجین tu5 رو زیاد تولید کرده و باید توشون روغن رایگان بریزه پس تصمیم گرفته ارزان‌ترین روغن رو پیشنهاد بده
پس باز هم تاکید می‌کنم روغن ۱۰.۴۰ با کیفیت sl هیچ ایرادی ندارد ولی روغن‌های ۵.۳۰ و ۵.۴۰ با کیفیت SN خیلی بهتره و بیشتر به سلامت انجین کمک می‌کنه
همچنین تاکید می‌کنم درون انجین TU5 دقیقا ۳.۲۵لیتر روغن با فیلتر ریخته شود و در هر بار تعویض روغن حتما فیلتر روغن تعویض گردد و بعد از ۴ تا ۵ بار تعویض روغن حتما درب فیلتر روغن هم تعویض گردد
دیگه با توجه به این توضیحات خودتون انتخاب کنید که چی بریزید
حالا یکی میاد تخصصی میخواد مخالف حرف ما حرف بزنه... 😂😂😂😂

فایل PDF شرکت توتال برای انتخاب نوع روغن بر اساس نوع انجین
بر اساس این فایل می‌تونید هر روغنی رو که بر اساس این کاتالوگ گفته انتخاب کنید.