Космонавт Александр Мисуркин

SpaceX готовится к шестому испытательному полету Starship 🚀

17 ноября компания Илона Маска провела тестовую заправку собранной ракеты на стартовом столе. Тридцатиминутное «стартовое окно» откроется сегодня ночью в 01:00 мск.

Что нас ожидает?

— Как и во время предыдущего запуска, планируется вернуть ускоритель к месту старта и поймать его с помощью манипулятора Mechazilla на башне обслуживания.
— Вторая ступень полетит по суборбитальной траектории с приводнением в Индийском океане.
— В планы входит повторный запуск одного из шести двигателей корабля в космосе, чтобы продемонстрировать возможность схода с замкнутой орбиты для будущих запусков.
— Starship будет входить в атмосферу под большим углом, чтобы испытать пределы управляемости корабля и собрать данные о возможных будущих профилях посадки.

🎥 Прямая трансляция начнётся за 30 минут до старта: https://www.youtube.com/live/l7cM90N-CDc. Отмечу, что SpaceX не проводит трансляций на YouTube, поэтому по ссылке ожидается проверенный рестрим.

15 ноября 1988 года: триумф «Энергии-Буран» 🚀

15 ноября 1988 года с космодрома Байконур стартовала «Энергия-Буран», многоразовая транспортная космическая система, ставшая первой в истории отечественной космонавтики.

Космический корабль многоразового использования «Буран» был способен совершать длительные полеты, маневрировать на орбите, выполнять управляемый спуск и совершать посадку как самолет на специально оборудованный аэродром.

С помощью «Бурана» планировалось доставлять в космос и возвращать на Землю космонавтов и грузы массой до 30 тонн, а также проводить ремонт и обслуживание космических аппаратов на орбите.

Выполнил два витка вокруг Земли, «Буран» совершил посадку на аэродром «Юбилейный». Это было историческое событие: впервые в мире посадка орбитального корабля была проведена в полностью автоматическом режиме!

Зонд Europa Clipper запущен в с помощью ракеты SpaceX Falcon Heavy 🚀

Europa Clipper станет первым аппаратом NASA, специально созданным для исследования ледяных океанов в нашей Солнечной системе. Основная цель -- выяснить, может ли подледный океан Европы быть пригодным для жизни.

На его борту установлены девять научных инструментов, которые будут исследовать океан, скрытый под толстой ледяной оболочкой спутника.

🌍 По оценкам ученых, океан Европы содержит в два раза больше воды, чем все океаны Земли!

Европа -- это один из самых больших спутников Юпитера, открытый еще в XVII веке. Под толстым слоем льда на ее поверхности скрывается огромный океан жидкой воды. Ученые считают, что в этом океане может быть жизнь, потому что он взаимодействует с поверхностью, обмениваясь газами и минералами. Там также есть водород и другие вещества, которые могли бы поддерживать жизнь микроорганизмов.

Исследователей очень интересует происхождение океана Европы: как он образовался, сколько ему лет, и из чего он состоит. Возможно, вода появилась из льда и горных пород на спутнике, а может быть, ее принесли астероиды или кометы, столкнувшиеся с Европой в далеком прошлом.

🚀 Следите за обновлениями, чтобы узнать больше о захватывающем путешествии Europa Clipper!

🔥 Starship приводнился в Индийском океане.

Но... произошел взрыв после касания с водой.

Давайте посмотрим повтор этого исторического события

В это же время Starship вышел на околоземную орбиту!

В SpaceX отметили, что серьезно поработали над термической защитой корабля, полностью поменяв обшивку Starship, а также обеспечив дополнительную защиту закрылков от воздействия высоких температур.

Мехазилла поймала первую ступень!

Starship только что отправился в свой пятый полет 🚀

В ходе него SpaceX впервые попытается вернуть многоразовую первую ступень Super Heavy к месту старта и поймать ее захватами крана на башне обслуживания. А корабль вновь должен достигнуть околоземной орбиты и затем совершит приводнение в Индийском океане.

Следим за полетом в VK Видео!

К «сбитому» астероиду Диморф отправился зонд «Гера» ☄️

Сегодня вечером ракета Falcon 9 вывела на траекторию перелета к двойному астероиду Дидим европейскую станцию «Гера», несущую на себе два кубсата.

В марте следующего года она пролетит мимо Марса для гравитационного маневра, а в октябре 2026-го достигнет целевых астероидов, один из которых ранее протаранил зонд Double Asteroid Redirection Test (DART), и выйдет на орбиту вокруг них, начав полугодовую научную программу.

«Гера» представляет собой второй этап международного проекта Asteroid Impact and Deflection Assessment (AIDA) по оценке возможности защиты Земли от опасных астероидов при помощи кинетического тарана.

📍 В рамках первого этапа зонд DART в 2022 году столкнулся с астероидом Диморф, спутником более крупного околоземного астероида Дидим, и заметно изменил период его вращения вокруг Дидима.

📍 В свою очередь, «Гера» и два спутника-кубсата Milani и Juventas разработки компаний GomSpace и Tyvak (каждый из них – массой около 12 кг) должны будут исследовать двойную систему. Milani будет служить для картирования и изучения состава поверхности двух астероидов, а также анализа космической пыли вокруг них, в том числе для поиска следов воды и органических материалов. Juventas изучит внутреннюю структуру Диморфа и его гравитационное поле.

«Гера» попытается понять, какие последствия повлекло за собой столкновение зонда DART с астероидом Дидим и его спутником Диморф. Европейский аппарат измерит размер кратера, который образовался из-за удара, а также изучит структуру, состав и массу Диморфа, чтобы понять, насколько такой радикальный способ, предложенный американским агентством, может изменить орбиту и форму небольших небесных тел.

Кроме того, «Гера» впервые проведет анализ внутреннего состава астероида, создав карту его поверхности с разрешением в несколько метров, а также также исследует облако из обломков, которое было выброшено в двойную систему после столкновения.

В общей сложности на борту трех аппаратов находятся двенадцать научных приборов. Станция несет на себе три камеры, инфракрасный тепловизор, лидар и антенны для измерения гравитационных полей астероидов. Кубсаты оснащены камерами, гравиметром, радарным инструментом и термогравиметрическим анализатором.

Впоследствии полученные научные и экспериментальные результаты миссии предполагается использовать при разработке систем противоастероидной защиты.

67 лет назад началась новая эра 🛰️

4 октября 1957 года человечество совершило невероятный скачок! Советский «Спутник-1», крошечный металлический шар с четырьмя радиоантеннами, отправился в космос, став первым искусственным спутником Земли.

Этот момент стал поворотным, началом космической эры, которая навсегда изменила наше представление о мире.

🤔 Что же было до этого?

До 1957 года космос был недосягаемой мечтой. Лишь в фантастических романах люди могли представить себе, что человечество сможет выйти за пределы земной атмосферы.

И вдруг — писк «Спутника-1», небольшой, но четкий сигнал, разнесшийся по всему миру, доказывал: мы можем!

🔊 Как этот писк изменил мир?

— Первые люди в космосе, высадка человека на Луну, создание космических станций, развитие технологий, которые сегодня меняют нашу жизнь.

— Запуск «Спутника-1» доказал, что космос — не фантастика, а реальность, которую можно изучать и осваивать. Это породило интерес к астрономии, космическим исследованиям, и стимулировало развитие связи, навигации и многих других сфер.

— Мы получили возможность наблюдать за Землей из космоса. Это не только изменило наше понимание о планете, но и заставило задуматься о ее хрупкости и ответственности за ее будущее.

🚀 «Спутник-1» — не просто металлический шар, он стал символом человеческого гения, смелости и неугасаемого стремления к неизвестному.

Сегодня, 67 лет спустя, мы продолжаем осваивать космос. Мы строим новые космические корабли, исследуем планеты, ищем жизнь за пределами Земли.

Вспомним этот день, день начала новой эры, день писка «Спутника-1», который заставил нас посмотреть на мир по-новому!

Константин Циолковский: Пионер космоса, мечтавший о звездах

👨‍🚀 167 лет назад родился человек, чьи идеи проложили путь к покорению космоса — Константин Эдуардович Циолковский.

«Человечество не останется вечно на Земле, но в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство» — эти слова, сказанные гениальным ученым, сегодня звучат как пророчество.

С юных лет Циолковский увлекался самообразованием, мечтая о небе. В 1883 году он опубликовал работу «Свободное пространство», где впервые высказал идею о возможности использования реактивного движения для межпланетных путешествий.

В 1892 году свет увидела его работа «Аэростат металлический, управляемый», заложившая основы для развития авиации.

Циолковский — автор более 400 научных трудов, изобретатель и конструктор, создавший множество приборов и моделей. Ему принадлежит разработка модели ракеты, стартующей с наклонной плоскости, изобретение шасси, создание чертежа моноплана и обоснование идеи двукрылого самолета, а также проектирование двигателя с газотурбинной тягой.

Константин Циолковский — истинный пионер космонавтики, человек, чьи мечты о полетах к звездам вдохновляли поколения ученых и инженеров, ведущих нас к новым открытиям во Вселенной.

Люк закрыт! Первый в истории «туристический» выход в открытый космос в рамках миссии Polaris Dawn завершен 👨‍🚀

Напомню, что во время внекорабельной деятельности Джаред Айзекман и Сара Гиллис были привязаны к кораблю фолом, а остальные два члена экипажа остались внутри разгерметизированного корабля, контролируя процесс.

Весь экипаж был одет в скафандры от SpaceX, созданные на базе скафандров, используемых для полетов к МКС.

Polaris Dawn стартовал 10 сентября, это первый из трех полетов на корабле Dragon, которые были профинансированы Айзекманом. Днем ранее корабль побил рекорд по удаленности пилотов от Земли для околоземной орбиты.

За бортом корабля — Сара Гиллис, ведущий инженер SpaceX по космическим операциям!

Кадры от первого лица от Джареда Айзекмана.

Вот и первые кадры из открытого космоса!

⚡️ Начался первый частный выход в открытый космос!

На внекорабельную деятельность выделили около двух часов. Предполагается, что каждый из двух туристов будет выходить по отдельности и проведет за бортом по 20 минут.

Остальное время уйдет на разгерметизацию и повторную герметизацию кабины корабля. Дополнительное время также предусмотрено на разные непредвиденные обстоятельства.