CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧 @cavok1 Channel on Telegram

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

@cavok1

کانال علمی هواشناسی هوانوردی CAVOK


✔Contact to Admins
✔Send your photos and videos👇

👉 @pilot_ben

👉 @QueenskiesB747

CAVOK (Persian)

با خوش آمدید به کانال علمی هواشناسی هوانوردی CAVOK! این کانال منحصر به فرد به شما اطلاعات دقیق و کاربردی درباره هواشناسی و هوانوردی ارائه می دهد. اگر به دنبال درک بهتر از شرایط هوا و بادهای مختلف هستید، این کانال بهترین منبع برای شما است. شما می توانید با مدیران تماس بگیرید، عکس ها و ویدیوهای خود را ارسال کنید و از تجربیات دیگران بهره ببرید. برای اطلاعات بیشتر و برقراری ارتباط با ادمین ها، می توانید به آیدی های @pilot_ben و @QueenskiesB747 مراجعه کنید. پس از پیوستن به این کانال، دنیای هواشناسی را به یک دیدی جدید تبدیل کنید و از دانش و تجربیات دیگران بهره مند شوید.

CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

13 Feb, 19:36

🔍📝🧮✂️🖇⏱⌨💻💽 معمولا اشتباهات تایپی مربوط به تاریخ و زمان را بخش مخابرات سریعا اطلاع می دهد
و قبل از ارسال آن به
سایت وFile transfer protocol FTP کاربران،
TAF یا سایر محصولات توسط پیش بین تصحیح می شود،

در مواردی که اشتباه تایپی مربوط به متن پیش بینی باشد هم معمولا سوپروایزر و کارشناسان محصولات ارسال شده را یک چک کلی می کند که چنین اشتباهاتی رخ ندهد.

اگر مخابرات / پیش بین و سوپروایزر متوجه نشوند طبق متن زیر عمل خواهد شد.👇
4.6 TAF Corrections. Corrections to the TAF should be issued as soon as the forecaster
becomes aware of the error. Normally a correction is issued within a half hour of the issuance of
the original forecast. Corrections made later than one hour after a TAF has been issued should be
sent as an amendment.

📝🔎🖥🖨 پس در صورتی که اشکال تا
نیم ساعت ( سی دقیقه ⏱ ) از زمان ارسال Tafor شناسایی شود تصحیح آن با درج کُد COR 🖌 انجام پذیرفته و اما اگر این زمان بیش از یکساعت باشد اصلاحیه از طریق AMENDMENT با درج کُد 🖇AMD ویرایش میپذیرد .

با تشکر از :
دکتر مهشید کاویانی  Meteo irimo
206
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

13 Feb, 13:18

🔰⚜🔰 کمتر از ۴ دقیقه زمان میبره تا این کلیپ آموزنده رو ببینید .

برای درک بهتر ارزش و حفاظت از منابع طبیعی که سرمایه همیشگی هر کشور است
و آشنایی با راه حل های ممکن در برنامه ریزی و مدیریت انجام این کار ارزشمند و جاودانه...

با تشکر از :
مهندس عبداله مصطفایی
273
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

13 Feb, 11:23

🔰⚜🔰 از هفته قبل تا کنون همراه با موج سرما و بارش برف در خیلی از مناطق کشورمان که البته در فرودگاه‌ها چالش خاص خود را نیز برای پاکسازی و یخ زدایی سطوح پروازی و همچنین Anti ice / De ice هواپیماها همراه با برخی تاخیرات رو به همراه داشت.

🌨❄️☃️📸 تصاویر جالبی از این پدیده داشتیم و جای داره پیرامون Snowflake هم از کتابچه WMO.782 صحبت کنیم :
سرمای هوا و دماهای پایین کمک میکنه کریستالهای برف رشد کنند و بزرگ و بزرگ تر بشن تا جایی که ما اونها رو مانند تکه های سفید پنبه ببینیم معلق در هوا

❄️📐❄️ و این رشد و پیوستگی میتونه پولک های برف رو تا سایزهای بزرگتر از( ۲۵ میلیمتر ) هم برسونه که همگی دیدیم چقدر جذاب و جالبه وقتی سقوط میکنه و حجم بزرگی از برف رو روی سطح زمین بوجود میاره...

⏱🌨☃️ بطوری که در کوتاه ترین زمان بین ترافیک های ورودی و خروجی بعد از هر مرحله پاکسازی و یخ زُدایی ،
این پولک ها به سرعت روی سطح باند رو سپید پوش میکنند...

❄️☃️🛩🛬🛫✈️🌨تصاویر برف مربوط به فرودگاه های پُرترافیک تهران و مشهد و همچنین برف زیبای ۲۴ بهمن سپیدان استان فارس است
که در میان خودروهای سفید رنگ داخل فیلم
خودنمایی یک مرسدس بنز سفید مِعماری W114 👌🥇جذابیت فیلم رو دو چندان نموده.

Capt:Alireza
Zahmatkesh✍
260
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

13 Feb, 11:21

❄️☃️🌨 Snow (SN)
Solid precipitation of single or agglomerated ice crystals falling from a cloud. At very low temperatures, snowflakes are small and their structure simple. At temperatures close to freezing point, the individual flakes may be composed of a large number of ice crystals (predominantly star-shaped) and the flakes may have a diameter greater than 25 mm.
257
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

12 Feb, 21:45

🔰⚜🔰 عصر سه شنبه ۲۳ بهمن ماه دو تصویر زیبا به چشمم اومد یکی روی زمین ( تلفیق توپوگرافی و یک منطقه پَست ) شبیه به استادیوم ورزشی
در شمال غرب چابهار

🔆 و دیگری کریستالهای یخی ابر سیروس که مانند فیبرهای ابریشمی در آسمان خودنمایی میکردند

این تصاویر رو با شما به اشتراک میگذارم
🙏📸🗻🏟🗻🛫✈️☁️❄️

Capt:Alireza
Zahmatkesh
357
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

12 Feb, 21:02

#دانستنی

آنچه که درباره‌ی سیستم‌های روشنایی فرودگاه‌ها باید بدانید...

🛬🛫🌌⛈🌨🌫💡🔦🕯⚪️🟢🟠🔴🔵

🔆 دیدن این انیمیشن خوب رو برای آشنایی با انواع سیستمهای Lighting فرودگاه به شما علاقمندان توصیه مینماییم .

🔆 کاربرد سیستمهای روشنایی در شب و دید کم هنگام بارش برف و باران یا حضور پدیده هایی چون مه ، گردوخاک ، دود و ... در عملیات پرواز و  جابجایی های فرودگاهی بسیار دارای اهمیت و ضامن ایمنی است . 

🔆 Aerodrome Lighting | SKYbrary Aviation Safety
https://skybrary.aero/articles/aerodrome-lighting

با تشکر از :
مهندس امیر قهرمانی ATC
مهندس رضا نقاش ATC
مهندس امیر سلیمانی ATC
مهندس علی عرفانیان ATC
مهندس علی عبدلی ATC
336
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

10 Feb, 15:05

🔰⚜🔰 چهار تصویر جذاب و دیدنی رو با شما به اشتراک می‌گذاریم

دو تصویر هوایی و ،
دو تصویر دیگر دریایی می‌باشند که از طرف
دو برادر از یک خانواده ارسال گردیده
یکی از برادرها کاپیتان هواپیما
و دیگری کاپیتان کَشتی است.
📸👌🌥🌈⛰🌅
🧑‍✈️🛩👮🚢

با تشکر از :
برادران هادیان
749
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

10 Feb, 08:14

🔰⚜🔰 رخداد مه غلیظ در بامداد یکشنبه بیست و یکم بهمن ماه ۱۴۰۳ و رسانیدن Visibility به ۳۰۰ متر همچنین RVR به ۴۰۰ متر و چالش تقرب و انصراف از فرود دو پرواز خارجی و رفتن آنها به فرودگاه کمکی 👇
❄️🌫⚠️⛔️🛫

METAR OIMM 082030Z 11008KT 0300 R31/0400N FG OVC005 01/01 Q1022 A3019=

🔆 مروری هم داشته باشیم به پدیده مه غلیظ FOG با تعریف کتابچه WMO.782 🔎📚📝👇

🌫🫧🌫 Fog (FG)
The suspension in the air of very small (usually microscopic) water droplets, reducing on their own the horizontal visibility to less than 1000 m.

با تشکر از :
مهندس حسین قادری ATC
مهندس حسین فرخاری ATC
مهندس احسان ژاله ATC
مهندس حسین اسراری ATC
مهندس جواد آتشی ATC
489
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

09 Feb, 17:21

@IRIMO_NEWS
373
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

09 Feb, 17:21

ارتفاع برف در محورهای کوهستانی گیلان از ۲ متر عبور کرد...

  اداره کل هواشناسی استان گیلان اعلام کرد: از زمان شروع فعالیت سامانه بارشی اخیر یعنی حدود سه روز قبل تا کنون ۲۲۰ سانتی‌متر برف در محور «بلوردکان به خصیل دشت» گزارش شده است.
 به گزارش روابط عمومی سازمان هواشناسی کشور، بر اساس اطلاعات دریافتی از این اداره کل، همچنین ارتفاع برف در محورهای «اسالم به خلخال» ۲۱۰ و «پونل به خلخال» ۱۶۰ و «سیاهکل به دیلمان» ۱۷۰ سانتیمتر گزارش شده است.
 در ۷۲ ساعت گذشته بارش باران قابل توجهی نیز در برخی مناطق گیلان گزارش شده که بیشترین بارش‌ها به ترتیب مربوط به ایستگاه فرودگاه رشت با ۲۲۴.۶، کشاورزی رشت ۲۲۱.۵، املش ۲۱۳ و ایستگاه هواشناسی ساحلی آستارا ۱۹۱.۵ میلی‌متر بوده است.
 اداره کل هواشناسی گیلان امروز با صدور هشدار سطح نارنجی اعلام کرد که یخبندان گسترده از امشب در استان حاکم می‌شود.
 این اداره کل اعلام کرده است: یخبندان از دوشنبه تا صبح پنجشنبه در طول «شب‌ها تا اوایل صبح» به‌ویژه در ارتفاعات و دامنه‌ها رخ می‌دهد.
 منطقه اثر یخبندان در شهرستان‌های «آستارا، تالش، رضوانشهر، ماسال، فومن، شفت، رشت، رودبار، لاهیجان، سیاهکل، املش، رودسر، بندر انزلی، آستانه، لنگرود و صومه سر» اعلام شده است.


@IRIMO_NEWS
440
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

09 Feb, 16:46

🌎⛰️🏕️🌲🏃🏽‍♀️🧗🏻‍♀️✨
A landscape of the Rocky Mountains and foothill forests Boreal
The diverse landscapes of the Rocky Mountains support many of Alberta's iconic wildlife species. Alberta's Rocky Mountain forests and foothill natural areas host a diverse range of wildlife and serve as a watershed for much of Alberta, as well as large parts of Saskatchewan and Manitoba.
Boreal forest, or taiga, is the largest land-based biome on Earth. This is the type of forest that covers more than 60% of Alberta's land, and the type of forest Alberta's forest sector works in. The boreal forest has cold winters and warm summers. Typical temperatures range from 21 °C in summer to -54 °C in winter. The precipitation in this biome is moderate. It ranges from 200 to 600 mm per year.

چشم انداز جغرافیایی جنگل های شمالی رشته کوه های راکی در آمریکای شمالی🌎
جنگل شمالی یا نام دیگر آن بوریال یا تایگا می نامند، بزرگترین بیوم زیستی روی کره ی زمین است. این جنگل ها بیش از 60 درصد از منطقه ی آلبرتا در کشور پهناور کانادا را پوشش می دهد و درعرضهای شمالی تر، نزدیک به مدار قطبی قبل از بیوم توندرا واقع شده است. جنگل شمالی زمستان های سرد و تابستان های گرمی دارد. الوار این درختان بسیار مرغوب و محکم هستند بطوری که هیچ حشره ای نمی تواند به داخل چوب آن نفوذ کند. دمای معمولی از 21 درجه سانتیگراد در تابستان تا 45- درجه سانتیگراد در زمستان متغیر است. بارش در این قلمرو بطور متوسط ​​بین 200 تا 600 میلی متر در سال است.
این منطقه ی جغرافیایی یکی از بکرترین مناطق حفاظت شده کانادا برای پناهگاه های حیات وحش به حساب می آید، از جمله حیواناتی که در این ناحیه زندگی می کنند شامل؛ گوزن شمالی، خرس گریزلی و سیاه، گرگ های شمالی، دله، سمور آبی، سنجاب، عقاب سر طلایی، قزل آلای رنگین کمانی، خرگوش و …
این درختان در سرمای طاقت فرسا و کشنده ی زمستان،‌ هرگز تسلیم سرما نمی شوند و همیشه و‌ همواره سبز می مانند و گویی به انسان این آگاهی و ندا را میدهند که در دل تمام تاریکی ها، سرمای پیرامون خویش از ظلمت و غربت از کمبود نوری گرمی بخش؛ روزی روشنایی، زیبایی، طراوت، دانایی و توانایی از اعماق وجودتان جوانه خواهد زد.☀️✨💫

📸Maddie safaripour♥️🧗🏻‍♀️ October2024
A student of renewable resources _ land reclamation and remediation at university of Alberta🏬🇨🇦
👩🏼‍💻📚Parisa Safaripour
🎹Ali Shabani
🎼Seni Seviyorum
391
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

08 Feb, 20:46

Ice crystal or diamond dust 

ویژگی های بارز این پدیده که دربعضی متون سوزنک های یخی نیز نامیده شده است ریزش از آسمان بدون ابر میباشد،چنانچه این نوع ریزش در روز اتفاق افتد به دلیل تابش خورشید به کریستالهای یخ ،تلالو خاصی در  ریزشها دیده میشود و همانند الماس درخشندگی دارد.
دلیل این ریزش‌ها وجود رطوبت زیاد در جو و محیط و همچنین برودت هوا میباشد که بخار آب مستقیما به یخ تبدیل میشود.
کد این پدیده در گزارشات متار »»IC  میباشد و معمولا کاهش دید ایجاد نمیکند..... 🔎❄️🌬

🎥🎞❄️فیلم اول پیست اِسکی توچال
🎥🎞❄️فیلم دوم از فرودگاه مشهد

Diamond dust is a ground-level cloud composed of tiny ice crystals. This meteorological phenomenon is also referred to simply as ice crystals and is reported in the METAR code as IC. Diamond dust generally forms under otherwise clear or nearly clear skies, (clear-sky precipitation)
Diamond dust forms in temperature well below freezing.

با تشکر از :
مهندس محمد علی عزیز اُقلی 
کاپیتان آرش حسینیان
مهندس علی  باقرزاده
خانم فرزانه صابریان  dispatch
494
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

08 Feb, 08:35

🔰⚜🔰 جمعه شب ۱۹ بهمن ماه تقرب و فرود در فرودگاه مهرآباد با دید بالای ۱۰ کیلومتر و باد
روبرو Head wind و هوای خنک که همگی تقویت کننده performance پرواز برای فرودی راحت و کم استهلاک است
😅👍✈️💨🎛🧰🔋⏲✅

🔆 METAR OIII 071800Z 28012KT 9999 FEW035 SCT100 01/M06 Q1015 A2997=

🔆 وزش باد ۱۲ ناتی هم چهره شب  تهران رو پاک و درخشان نموده بود
نگاهی هم داشته باشیم به کُد 9999 با تعریف
کتابچه WMO.782 :👇
VISIBILITY
Forecast prevailing visibility is encoded as a four-figure group. As with the METAR code, the figures are the expected values in metres,

📝🔎 except that 9999 indicates a prevailing visibility of 10 km or greater.

Example: A forecast prevailing visibility of 8 km is indicated as 8000.

با تشکر از :
کاپیتان علی داوودزاده
کاپیتان مهدی مَدَدی
کاپیتان امیر رَبّانی
کاپیتان احسان صادقی
کاپیتان محمد تَفکّر
کاپیتان امیر رحیم زاده عَبدی
539
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

07 Feb, 20:22

🔰⚜🔰 اینکه ما تو پروازهای عصرگاهی با وجود پدیده Haze و تقرب به سوی باند 29 مهرآباد یا ایکا از Tower درخواست میکنیم
شدت نور Approach light رو زیاد کنند بدین خاطره که بخش زیاد نور خورشید در عبور از میان ذرات میکروسکپی معلق تو هوا دچار پراکندگی میشه
در نتیجه خلبانان هنگام تقرب به سختی میتونن جلو رو ببینن به دو دلیل :👇
الف : نور خورشید 🌞 تو چشم میفته
ب : Visibility در نگاه خلبان محدود میشه 🔭👀

🔆 Haze is one of the common factors that degrades the visual quality of the images and Visibility. This diminishes contrast and reduces visual efficiency. 👉The ALS (Atmospheric light scattering)

🔆 این مشکل برای تقرب و فرود به سمت شرق کشورمون( هنگام طلوع آفتاب) بطور مشابه وجود داره.

🔆 Haze is caused when sunlight encounters tiny pollution particles in the air.
Some light is absorbed by particles. Other light is scattered away before it reaches an observer. More pollutants mean more absorption and scattering of light, which reduce the clarity and color of what we see.

Capt: Alireza
Zahmatkesh 🔎✈️📸✍
1,248
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

07 Feb, 08:52

🔰⚜🔰 آیا ما تو هواشناسی هم مثل هوانوردی Go Around !!!  داریم ؟!؟!

📝 جواب : ✅ بله هنگامی که زبانه های پُرفشار یا کم فشار خیلی کشیده بشوند برای مثال High pressure شکل حرف یونانی اُمگا در اومده و اونجاست که نقش یک مانع رو واسه باقی مراکز فشاری مخالف خودشون بازی کرده و اونها رو از مسیر خودشون منحرف یا متوقف میکنند ...
⛔️❌🚫 Blocking patterns occurs when centers of high pressure and/or low pressure set up over a region in such a way that they prevent other weather systems from moving through. When the blocking pattern is in place other systems are forced to go around it.

🔆 در نتیجه
این Blocking مثل زمانی است که شما برای فرود نزدیک میشین اما هنوز باند توسط یه هواپیمای دیگه یا خودرو و ... اشغال شده و اجازه بهتون نمیدن و مجبور به Go around میشین ...

🔆 فیلم از الگوی باد بخش weather نرم افزار Fd pro x این زبانه کم فشار و کشیده که باعث باز شدن یک کانال برای ریزش هوای سرد از عرض های جغرافیایی بالاتر به آسمان کشورمون میشه و در نتیجه ابرناکی و بارش رو با خودش به همراه میاره🌧❄️

Capt:Alireza
Zahmatkesh ✍
387
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

05 Feb, 17:24

🔰⚜🔰 ابتکار جالب چند شرکت کلمبیایی که از بازیافت پلاستیک‌ها آجرهایی مانند قطعات
لِگو (اسباب بازی کودکان ) تولید نموده و با این آجرها می‌توان برای قشر ضعیف و فقیر جامعه خانه درست کرد

🔆استفاده از این ماتریال بازیافت شده مزایایی دارد که در فیلم به خوبی نشان داده شده و همچنین کمک بزرگی به طبیعت و محیط زیست است👌🏡🌎🌿

🌼 Colombia's plastic brick homes empower the poor
Made from recycled plastic waste, these strong and durable homes are taking Cartagena in Colombia by storm.

Made from recycled plastic, these houses are durable, strong and can withstand natural disasters.
About 300 million tonnes of plastic is produced each year, but only a fraction is recycled. 

In Colombia though, one company is turning plastic into building blocks for affordable housing. 
Conceptos Plasticos crushes and then melts the plastic into Lego-like bricks that are used to build new houses.

با تشکر از :
مهندس عبدالله مصطفایی
465
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

05 Feb, 08:34

🔰⚜🔰 تحلیل و ارزیابی کارشناس هواشناسی خوزستان از سامانه بارشی جدید :

که در کنار اُفت دما 
باران و برف رو به ارمغان خواهد آورد

🔆 همچنین یکی از همکاران خوش ذوق شیرازی پیرامون بارش های بهمن ماه از حافظ برامون بیت شعری رو انتخاب و ارسال کردن:

🌧🌨❄️☃️💦☔️📚📖👇

صبح است و ژاله می‌چکد از اَبر بَهمَنی 🌧💦
برگ صبوح ساز و بده جام یک مَنی

با تشکر از :
مهندس رحمان پَرنو Meteo
کاپیتان صادق مظفری
782
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

04 Feb, 20:53

🔰⚜🔰 چند فیلم کوتاه آموزنده پیرامون اقلیم و محیط زیست ببینیم

🔆 و باور داشته باشیم در راستای محافظت از کره خاکی
هم اکنون سطح آگاهی و بینش خود را ارتقا داده و برای التیام آسیب های زمین و اتمسفر ،
دلسوزانه اقدام کنیم.
🔎📚📑🏭⛽️📈📉🌍🪵🆘⚠️⚖🌱🌿💦
با تشکر از :
دکتر محمدرضا سالاری فَنودی CLima
597
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

03 Feb, 17:55

🔰⚜🔰 صبح دوشنبه ۱۵ بهمن ماه ۱۴۰۳ مصادف با سوم فوریه ۲۰۲۵ ورزش باد هنوز سرعت کمی داشت اما اندکی از آلایندگی‌های تهران رو از چنگال وارونگی دمایی Temperature inversion رها کرد ...
📚📖👉 Below the inversion, visibility is often restricted by fog, haze, smoke, and low clouds. Temperature inversions occur in stable air with little or no wind and turbulence.

METAR OIII 030630Z 25004KT 8000 4000SE HZ NSC 08/M12 Q1019 A3009=

🔆 و اتفاق خوب اینکه تا اوایل عصر فشار در ایستگاه مهرآباد به مقدار ۳ میلی بار افت پیدا کرده و افزایش سرعت باد کمک شایانی به پاکسازی هوای تهران نمود
👍💨🧹🌬🏙

METAR OIII 031200Z 🌬25014KT💨
CAVOK 12/M16 Q1016 A3001 NOSIG=

Capt:Alireza
Zahmatkesh 📸✍
163
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

02 Feb, 20:02

🔰⚜🔰 narration
این کلمه به معنای روایت کردن و تعریف داستان یا توضیح و توصیف موضوعی است که می‌تواند به صورت صوتی یا نوشتاری ارائه شود. به طور
خلاصه، "narration" صدای گوینده‌ای است که روی تصاویر مستند یا فیلم‌ها پخش می‌شود و به توضیح و تحلیل موضوع می‌پردازد.

🎙📋  این صدا به موضوعاتی مانند توضیحات علمی، تاریخی، فرهنگی و سایر اطلاعات مرتبط کمک می‌کند. در واقع، "narration" می‌تواند اطلاعات بیشتری ارائه دهد و تماشاگران یا شنونده را در فهم و درک بهتر و کامل‌تر موضوعی یاری کند.

✂️🎞 و در این کلیپ بسیار آموزنده به همراه اطلاعات حیاتی و کلیدی در مورد؛
ویژگی‌های یک کاپیتان دانا و توانا  که شامل موارد زیر می‌شود:

🔆 تصمیم‌گیری سریع و دقیق: کاپیتان‌ها باید توانایی تصمیم‌گیری‌های سریع و دقیق را در شرایط بحرانی داشته باشند.
🔆 مهارت‌های فنی عالی: آشنایی کامل با سیستم‌ها و تجهیزات هواپیما و توانایی مدیریت مسائل فنی.
🔆 ارتباطات قوی: توانایی برقراری ارتباط مؤثر با خدمه و مسافران.
🔆 مدیریت استرس: تحمل فشارهای روانی و استرس‌های موجود در شغل خلبانی.
🔆 رهبری و هماهنگی: توانایی هدایت و هماهنگی با خدمه برای انجام وظایف به بهترین شکل ممکن.
🔆 آگاهی از ایمنی: پایبندی به اصول ایمنی و ایجاد محیطی امن برای همه.

🎙👨‍🦳🎞🎥🦍🦓🐆🐊🦭🐘🐪🐠🦀🐳🦘🦒🦛🦌🦜🦩در این کلیپ، صدای
دیوید فردریک اتنبرو
مستندساز و طبیعت‌پژوه مشهور بریتانیایی ست.
که به زیبایی و شیوایی این مهارتهای کلیدی را کوتاه و خلاصه بیان می کند.
من به شخصه از این استاد بزرگ جهانی، در حوزه ی علوم طبیعی مفاهیم بنیادی زیادی از طریق مستندهایش، آموختم.

Dr: Parisa
Safaripour ✍
286
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

02 Feb, 05:27

‍ 🏇شلاق هیدرواقلیمی چیست؟

طبق گزارش ایرنا، وبگاه سای‌تِک‌دِیلی در مورد آتش‌‌سوزی‌های لس‌آنجلس آورده است: لس‌آنجلس در حال سوختن است و پدیده‌ای شتاب‌دهنده به نام شلاق هیدرواقلیمی (hydroclimate whiplash) عامل آن است.

کالیفرنیا پس از چند سال خشکسالی شدید، در زمستان ۲۰۲۲-۲۰۲۳ میلادی رودخانه‌های جَوی را تجربه کرد. این سامانه‌های آب‌وهوایی، بارندگی‌های بی‌نظیر را موجب شدند، شهرهای کوهستانی را از برف پوشاندند، دره‌ها را با بارش باران و ذوب برف پرآب کردند و باعث آغاز صدها رانش زمین شدند.

این الگو با زمستان فوق‌العاده مرطوب دیگری در جنوب کالیفرنیا ادامه یافت که باعث رشد چمن‌های متراکم و بوته‌زارها شد. موج گرمای تابستانی بی‌سابقه تا سال ۲۰۲۴ میلادی و شروع خشک غیرمعمول فصل بارانی ۲۰۲۵ میلادی، پوشش‌های گیاهی را خشک و آماده شعله‌ور شدن کرد و به مجموعه‌ای از آتش‌سوزی‌های ویرانگر منجر شد.

کالیفرنیا میان خشکسالی و بارش سنگین در نوسان است و آتش‌سوزی‌های جنگلی در این ایالت به‌دلیل شلاق هیدرواقلیمی (hydroclimate whiplash) ناشی از گرم‌شدن کره زمین به‌شدت درحال افزایش است.

شلاق هیدرواقلیمی (hydroclimate whiplash) به‌معنای جابه‌جایی سریع هوای به‌شدت مرطوب و هوای به شدت خشک با یکدیگر است و در حال حاضر به دلیل تغییرات اقلیمی در سراسر جهان تشدید شده‌است.

یافته‌های پژوهش گروهی از پژوهشگران به سرپرستی دَنیِل سواین (Daniel Swain) از دانشگاه کالیفرنیا، نشان می‌دهد با تداوم گرم شدن زمین، این روند شتاب بیشتری می‌گیرد.

«اسفنج جَوی در حال انبساط» یکی از عوامل اصلی ایجاد شلاق هیدرواقلیمی است و به‌معنای افزایش توانایی جَو برای تبخیر، جذب و آزادسازی ۷ درصد آب بیشتر با افزایش هر درجه سانتی‌گراد است و موجب افزایش رویدادهای شدید آب‌وهوایی می‌شود.

به گفته پژوهشگران، پرداختن به این چالش‌ها نیازمند یک روش مشترک برای مدیریت بارندگی شدید و خشکسالی است.

سواین می‌گوید: شواهد نشان می‌دهد شلاق‌های هیدرواقلیمی به دلیل گرم‌شدن کره زمین افزایش یافته و با ادامه روند گرم‌شدن زمین، باز هم افزایش خواهد یافت.

نویسنده: #عبداله_مصطفایی، پژوهشگر انرژی و محیط زیست
تماس با نویسنده:
[email protected]

#شلاق_هیدرواقلیمی
#آتش‌سوزی
#کالیفرنیا
#لس‌آنجلس

کانال تغییر اقلیم و آلودگی هوا 🍀🍀🍀
ID: https://t.me/CC_AP
348
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

01 Feb, 20:44

🔰⚜🔰 همکاران از واحد دیسپچ شرکتهای هواپیمایی سوالی مطرح کردند بدین صورت که با توجه به دفترچه راهنمای Significant weather charts که اشاره داره سیمبُل های سرعت باد برای جت استریم ها در نیمکره شمالی و نیمکره جنوبی به چه صورت روی امتداد Jet core قرار میگیرند
آیا در پایین نقشه و برای اون جت بُریده و کوتاه سیمبُل سرعت درست بارگزاری شده یا خیر ؟!؟!

✅ جواب 🙏🔎📝👇:
قرارگیری نمایه های سرعت روی جت استریم های نمیکره شمالی و جنوبی مطابق دفترچه
راهنما با عنایت به
(غربی بودن westerly jets) اونهاست که به دلیل گردش اتمسفر با سه سلول
( هادلی / فِرِل / پولار ) جت های Subtropic و polar رو در هر دو نمیکره و از غرب به شرق بوجود آورده...

📝📐 🧭 و همچنین قانون جانمایی سیمبُل های جت استریم و
یا wind aloft بطوری است که نوک و امتداد Pennant یا feather باید به سوی
منطقه Low pressure باشد

🌏⛈🌪🌨💦👳‍♂🥻🐄با این حساب چون اون جت استریم کوتاه نزدیک خط اِستوا بر خلاف جت های دائمی جهت شرق به غرب دارد
👈 ( اشاره به فصل تابستان و مانسون هندوستان و خلیج بنگال و تشکیل جت استوایی شرقی )

🔎📖📚 بدین خاطر نمایه های سرعت باد در پایین خط Jet core واقع شده و این جانمایی کاملا درست میباشد. 🔍📐🖇👍

🌸 Yours Respectfully
Capt:Alireza
Zahmatkesh✍👨‍✈️🙏
394
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

01 Feb, 09:33

🔰⚜🔰 صرفنظر از دانش و توانمندی‌های پروازی

👈 یک خلبان خوب باید دارای چه ویژگی‌ و مهارت‌های دیگری هم باشد؟
🔎✈️👨‍✈️👩‍✈️📚👌⚖🧿💎

A wise captain once said :
The best pilots don't just fly the plane !!?!!
🔎👨‍✈️🧑‍✈️👩‍✈️⚖📚💪🛩🚁✈️

They lead the crew , inspire , trust and adapt to every situation
👌🧑‍✈️👩‍✈️🧕🧔🧕🧔‍♂🕯🪔📍

In the flight deck it's not just about technical skills
🖥🕹🎛🎙⚖🧰📚

It's about creating a team dynamic where every one feel empowered to speak up and do the best work
🎉🔓🗣👥🗣👂🤝

True leadership in aviation starts with self awareness , emotional , intelligence and courage to keep learning .
🧠🔎👁👁✈🔋🖇💻📚

با تشکر از :
علی صادقی Cabin Crew
400
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

01 Feb, 08:11

‌چندی پیش سوالی هواشناسی مطرح کردیم بدین  مضمون ↙️

آیا در گزارش متار این فرودگاه امکان داشت پارامتر باد  02/°240 نات رو در فرمت و شکل دیگری هم ارائه داد؟
ضمن تشکر از تمامی همکاران علاقمند که اکثرا پاسخ را ارسال نمودند 🙏

Special  cases 🔎💨🧭📝

Variable: The wind direction is encoded as  VRB  only if one of the following conditions  is  met:
(a)  The wind speed is less than 3 kt (2 m s–1).    Example : VRB02KT  ✅

حال بپردازیم به توضیحات کارشناس و استاد محترم هواشناسی 🔎✍↙️

باد متغیر(variable)دو شرط برای گزارش دارد:
۱- سرعت باد زیر ۳نات
۲- سرعت بالای ۳نات با دامنه تغییرات جهت بیش از ۱۸۰درجه.
نکته قابل ذکر در مورد بند اول که متن انگلیسی در بالا اشاره شده اینه که بطور معمول بادهای با سرعت کمتر از ۳نات جهت مشخصی ندارند که بعنوان باد متغیر گزارش می شوند اما اگر احیانا باد با سرعت کمتر از ۳نات جهت مشخصی داشته باشد باید به جهت آن اشاره نمود مانند همین گزارش مورد اشاره در کشور چاد که گزارش صحیح می باشد.

با تشکر از :
دکتر مصطفی ایزدفر Meteo
320
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

01 Feb, 07:52

🔰⚜🔰 با توجه به سوال یکی از همکاران واحد مراقبت پرواز کشور پیرامون گزارش هوای حاضر در برخی از فرودگاه‌های کشور پیرامون ( باد با سرعت کمتر از  3kt همراه با درج جهت ) و اینکه آیا این نوع از گزارش باد در Metar با بند اول تعریف باد متغیر Variable wind تضاد دارد یا خیر ؟؟!!

🔆 بدین خاطر یکی از پست‌های قدیمی کانال رو مجدد به اشتراک می‌گذاریم

🔆Special cases
🔎📝📖🌬💨🌬🪔🧭
Variable: The wind direction is encoded as VRB only if one of the following conditions is met: (a) The wind speed is less than 3 kt (1.5 m/s). Example: VRB02KT

(b) The wind speed is 3 kt (1.5 m/s) or higher and wind direction is varying by 180° or more and a single direction is impossible to determine, for example when a thunderstorm is over the aerodrome.
Example: VRB28KT

با تشکر از :
محمدرضا هَژیرلو  ATC

🙏🔎📝⏳⌛️🕯 👇👇
297
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

01 Feb, 07:25

🔰⚜🔰 اختصارهاي انگليسي متداول برای کوتاه کردن زمان تایپ و انتقال ساده تر منظور
که در فضای مجازی هوانوردی هم میتونه کاربرد
داشته باشه   📨📲⌨⏱🫳

🔴disconnect=DC:قطع ارتباط با اینترنت
🔵too=2:همچنین
🔴for=4:برای
🔵hug and kiss=h&k
در آغوشم می بوسمت
🔴good luck=GL:موفق باشید
🔵you're welcome=YW:خواهش میکنم
🔴message=msg:پيام
🔴face to face=F2F:رو در رو
🔵Oh my God=OMG
:آه خدای من
🔴by the way=BTW:راستی
🔵Just Kidding=JK:شوخی می کنم
🔴Laugh Out Loudly= 🔵LOL:خندیدن با صدای بلند
🔵Ta Ta For now=TTFN:فعلا خداحافظ
🔴Water Closet=WC:توالت
🔵Christmas=Xmas:کریسمس
🔴laugh to my self=LTM:خندیدن به من
🔴no problem=NP:مشکلی نیست
🔴bye for now=BFN:خداحافظ
🔵I love you=ILU:دوستت دارم
🔴I love you=ILY:دوستت دارم
🔵you=u شما، تو
🔴please=PLZ لطفا
🔵thanks=tnx:متشکرم
🔴male=m مرد
🔵famale=f زن
🔴wow: فریاد حاکی از خوشحالی
🔵In My oponion=IMO:به نظر من
🔴Private message=PM:پیغام خصوصی
🔵Kiss=k:بوسه
🔴Be Back=BB:بر می گردم
🔵Thinking Of You=TOY:به فکر تو هستم
🔴Till Next Time=TNT:تا دفعه بعد
🔵See You Soon=SYS:به زودی می بینمت
🔴Glad To See You=GTSY:از دیدن تو خوشحال شدم
🔴keyboard=AFK:
دور از صفحه کلید
🔵What the fuck= WTF/ عجب گندي/ و .....
🔴SUP=what's up?
🔵KIT=keep in touch
🔴GR8=great
🔵CUL8R=see you later
🔴BCOZ=because
🔵AFAIK=as far as I know
🔴ASAP=as soon as possible
🔵RIP = rest in the peace
🔴TC = take care
🔵ROFL =rolling on the floor laughing
🔴a.s.a.p. = as soon as posible
🔵B.Coz = because
🔴G.T.G = got to go
🔵L.o.L = laughing out loud
🔴2morrow= tomorrow
🔵AFAIK= as far as i know
🔴G.R.8 = great
🔵A.T.M = at the moment
🔴TH.X = thankx
🔵2night = tonight
🔴C.U.L.8R = see you later
🔵S. U. p = whats up?

با تشکر از :
کاپیتان سیامک پاشابیگی
کاپیتان عباس عبداله زاده
کاپیتان مهران محمدی
334
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

31 Jan, 19:07

نظریه جنبشی مولکولی (Kinetic Molecular Theory - KMT)

نظریه جنبشی مولکولی توضیح می‌دهد که چگونه مولکول‌های گاز حرکت می‌کنند و چگونه رفتار گازها را می‌توان پیش‌بینی کرد. این نظریه بر اساس چند فرض اصلی است:

1. مولکول‌های گاز در حرکت دائمی هستند و به‌طور تصادفی در همه جهات حرکت می‌کنند.


2. برخوردهای مولکول‌ها با یکدیگر و با دیواره ظرف کاملاً کشسان (Elastic) است، یعنی انرژی جنبشی کل حفظ می‌شود.


3. نیروهای بین مولکولی در گازها ناچیز هستند، مگر در هنگام برخورد.


4. انرژی جنبشی متوسط مولکول‌ها متناسب با دما است، یعنی افزایش دما باعث افزایش سرعت مولکول‌ها می‌شود.


5. مولکول‌ها در مقایسه با فضای بینشان بسیار کوچک هستند و حجم آن‌ها نسبت به حجم کل گاز قابل چشم‌پوشی است.

قوانین گاز ایده‌آل (Ideal Gas Laws)

قوانین گازها برای درک نحوه تغییرات فشار، حجم، دما و چگالی هوا مورد استفاده قرار می‌گیرند. این قوانین شامل:

الف) قانون بویل (Boyle’s Law)

"در دمای ثابت، فشار و حجم گاز با هم رابطه معکوس دارند."

ب) قانون چارلز (Charles’s Law)

"در فشار ثابت، حجم گاز مستقیماً با دمای مطلق (کلوین) متناسب است."

ج) قانون گیلوساک (Gay-Lussac’s Law)

"در حجم ثابت، فشار گاز مستقیماً با دمای مطلق متناسب است."

🆔 @atc_bakhtavar | #principles_of_flight #ideal_gas_law
413
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

30 Jan, 11:55

🔰⚜🔰 فیلم با کیفیت بالا جهت دانلود🙏🌹✈️🎥🎞📀📲
507
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

30 Jan, 11:32

🔰⚜🔰 در مورد چگونگی تشکیل کانتِرِیل پشت موتورهای جت به
چند نکته اساسی
میشه اشاره کرد:👇

✅ اول : اینکه هوا به حد کافی سرد باشه
✅ دوم : در ارتفاعی که پرواز میکنیم رطوبت کافی وجود داشته باشه

✅ سوم : اگر اتمسفر پرواز ما خُشک باشه کانتریل بوجود آمده توسط بخار آب ناشی از فرآیند احتراق سوخت در زمان کوتاهی تبخیر یا تصعید میشه و ناپدید

🔆Depending on the👆 temperature and humidity at the altitude where the contrails form they may be visible for only a few seconds or minutes or may persist for several hours👇

✅ چهارم : اما اگه رطوبت به حد کافی داشته باشیم و آهنگ evaporation/sublimation کُند و آهسته بشه
ابرهای کانتریل میتونن ساعتها در آسمون باقی بمونن

🔆Exhaust contrails usually form at high altitudes; usually above 8,000 m (26,000 ft) where the air temperature is below −36.5°c.

✅ البته کانتریل نه لزوما تو آسمون ، بلکه نزدیک سطح زمین هم میتونه تشکیل بشه به شرطی که هوا بسیار سرد و همچنین مرطوب باشه
They can also form closer to the ground when the air is cold and moist.

Capt:Alireza
Zahmatkesh📸✈️✍
1,153
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

28 Jan, 12:23

🔰⚜🔰 در تئوری سه سلولی گردش اتمسفر نکات جالبی پیرامون Global wind pattern وجود داره که نشون میده در دو نیمکره شمالی و جنوبی بین حدود عرضهای ۳۰ تا ۶۰ درجه و با اثر انحراف Coriolis بادهای prevailing westerlies شکل میگیرند که از جنوب غرب و غرب میوزَند 
🔆 The westerlies, anti-trades, or prevailing westerlies, are prevailing winds from the  southwest  and west toward the east in the middle latitudes between 30 and 60 degrees latitude.

🔆 خودنمایی این بادهای غالب غربی باعث شده تا اکثر باندهای فرودگاهی کشورمون جهت شرق به غرب یا شمال شرق به جنوب غرب داشته باشند ...
چرا که هواپیماها هنگام
نشست و برخاست مطلوب
است رو به باد باشند 👇

🔆 The runway orientation is typically made so that landing and takeoff are against the wind direction. This is done to allow aircraft to take off and land into the wind 💨⏪ which helps to increase the speed of the airflow over the wings, and therefore, provides an additional lift for the aircraft.

Capt:Alireza
Zahmatkesh📸✍🛫🌬🌍
970
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

27 Jan, 20:00

🔰⚜🔰 پوشش فزاینده ابرهای نیمبواستراتوس در اکثر مناطق کشور همراه با بارش باران بود و در مناطق سرد کوهستانی هم برف را به همراه داشت 👇

Is nimbostratus stable or unstable?
Nimbostratus clouds are produced by nearly thermodynamically stable air motions and are deep enough to allow precipitation particles to grow to the sizes of raindrops and snowflakes.
with steady precipitation.

🔆 نکته اینکه ابرهای نیمبواستراتوس در شرایط نسبتا پایدار بوجود آمده و ضخامت اونها به حدی زیاد میشه که قطرات باران یا کریستالهای برف با سایز بزرگتری تشکیل و از کف ابر سقوط مینمایند.

🌧✈️ پرواز از میون این ابرها در فصل هوای سرد اگرچه توربولانس و تلاطم نداره اما باید مواظب چالش یخ زنی یا icing هم باشیم ...
METAR OIII 271400Z 26008KT 2000
🌧RA🌧 FEW030CB SCT035 OVC070 04/01 Q1019 A3011 NOSIG=
🔆 کاهش دید به زیر ۵۰۰۰ متر هنگام بارش برف و باران وابسته به نوع دقت تقرب میتونه به مینیموم های Visibility و Ceiling نزدیک بشه و اگر هم با پدیده Fog همراه باشه برخی از پروازها رو از نظر عملیاتی محدود کنه ...

با تشکر از :
مهندس لیلی صفری disp
مهندس علیرضا نودهی disp
مهندس محمد ملک زاده disp
مهندس علی اکبر احمدی disp
مهندس علیرضا رنجبر disp
مهندس مهدی شریفی disp
مهندس امیر نوذری disp
مهندس پروانه شریفی disp
386
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

26 Jan, 20:13

🔰⚜🔰 صبح ۳۰ دی ماه ۱۴۰۳ مصادف با ۱۹ ژانویه ۲۰۲۵ فرودگاه همدان میزبان بارش برفی سبک گردیده که سطح باند را سپید پوش می‌گرداند و طبعاً با توجه به مسیر پروازی برنامه‌ریزی شده از این فرودگاه گزارش اِسنوتم آن تنظیم می‌گردد 👇

METAR OIHH 190600Z 08002KT 2000 -SN 🌨❄️ FEW030CB SCT045 OVC080 M01/M01 Q1015 A2998=

🔆 اما پس از دریافت این گزارش همکاران از واحد Occ و دیسپچ اشاره نمودند که قسمتی از این گزارش مُبهم و نامفهوم می‌باشد؟!؟!

☎️📬📧 بدین خاطر آن را برای اساتید و صاحب نظران ATC کشور که در سال‌های اخیر پذیرای زحمات تدریس و آموزش الگوی جدید GRF  برای تخصص‌های متنوع هوانوردی بودند ارسال نمودیم که مشخص شد
آن قسمت
( گویای مفاهیم استاندارد نبوده 🔍⚠️ ) و پس از پیگیری از گزارش اِسنوتم حذف گردید ✂️⌨🖥📞☎️📨
  حال آنکه دقیقاً منظور همکاران تهیه کننده گزارش در فرودگاه همدان از آن بخش ابهام برانگیز چه بوده ما هنوز به تحلیل درستی نرسیدیم 😅🔎📝❄️

🔆🙏 ولی به هر صورت تلاش اون عزیزان به جهت تنظیم گزارش و تضمین ایمنی پرواز قابل تحسین و قدردانی می‌باشد.

🔆 و صد البته آموزش و یادآوری مطالب این چنین می‌بایست برای تمام واحدهای  عملیاتی و آکادمیک مرتبط هوانوردی
همانند کلاس‌ها و کارگاه‌های
الزام آور و recurrent مورد توجه قرار گیرد.

با تشکر از :
مهندس امیر قهرمانی ATC
مهندس محمد صادقی ATC
مهندس فرشته کاظمی OCC
644
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

24 Jan, 16:44

🔰⚜🔰 پنجم بهمن‌ ماه
( ۲۴ ژانویه ) روز جهانی آموزش است.
آموزشی که میتواند جایگاه و بینش انسان ها و همچنین توانمندی های اونها رو صرف نظر از جنسیت به رشد و بلوغ قابل تحسین برسونه
📖📝💻📽🧑‍🎓👩‍🎓👮‍♂👮🪂🎯🪂⚖💎

💰با سرمایه گذاری بر آموزش و استعداد یابی و انتخاب درست و تلاش،
زنان و مردان میتوانند از انجام هر کاری برآیند و موفق شوند. 


🔆 یه مورد مهم از هواشناسی هم مرور کنیم👇
تَراز فشاری 500 میلی بار که معادل ارتفاع ۱۸۰۰۰ پایی در هوانوردی است بدین خاطر در مباحث پرفورمنس و فیزیولوژی و ...
اهمیت داره
چون نیمی از مولکولهای اتمسفر زیر این ارتفاع واقع شده 🎛🧮
🔎👇
🔆 Approximately one-half of the atmosphere by mass or weight (found between sea level and the height at which air pressure level is 500 mb) is within 5.5 km (3.5 mi.) ( about 18000 ft ) of the Earth's surface.

با تشکر از :
دکتر مَهدی بیدلی radiologist
مهندس محمد عَنبَرستانی
مهندس آیسان تاج الدینی
مهندس زهرا نَظری
مهندس فاطمه محمدی
مهندس ماریا عباسپور
مهندس امیرحسین اِلیاسی
مهندس سمانه ضَربی
مهندس محمد طهرانی
مهندس آرمین نادری
مهندس علی گرمابدری
830
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

22 Jan, 19:44

در ساعات پرترافیک فرودگاههای شلوغ کشور برای در امان ماندن از گزند توربولانس مخروطی نوک بال Wake Turbulence
هواپیماها ( علی الخصوص سنگین HEAVY )
رعایت فواصل طولی بین هواپیماها و خصوصا گروه با وزن سبک و متوسط یک تکنیک مناسب و کاربردی است که در کتاب قوانین هم به آن اشاره گردیده ...

بدین خاطر رعایت سرعت و clearance کنترلر  RADAR  و برج مراقبت برای ایجاد فواصل ایمن به نفع خود ترافیکها میباشد
تا احیانا در حساس ترین شرایط تقرب و فرود دچار چالش توربولانس و تکانه نگردند .

دیدن این انیمیشن کوتاه و
کاربردی Flight Art که توسط همکاران هوانورد کشورمان تهیه گردیده  را به همگی علاقمندان توصیه مینمایم .

Mitigation of Wake Turbulence Hazard | SKYbrary Aviation Safety
https://www.skybrary.aero/articles/mitigation-wake-turbulence-hazard

با تشکر از :
کاپیتان علی داوود زاده
725
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

22 Jan, 16:14

🔰⚜🔰 انوری ابیوردی و Thunderstorm Forecasting
😅🪔🔮🗓🌠📯🌪⛈💨🆘

🔆 انوری از بدشانس ترین های تاریخ بود ، حال چگونه؟👇

🔆 انوری اولش در کار علم و دانش و لوله آزمایش بود اما آنقدر وضعش بد شد که زد توی کار شاعری و پاچه خواری شاهان . اما شاعری هم براش شانس نشد و فقط مثل غنیمت جنگی مدام از این دربار به آن دربار می رفت .

🔆 یک بار هم اهالی شهر بیرونش کردند . ماجرا این بود که انوری دستی هم در نجوم و هواشناسی داشت، و پیش بینی کرده بود فلان تاریخ ستاره ها در برج میزان به هم می رسند و به خاطر همین توفان شدیدی می آید و همه جا را خراب می کند . ملت هم از ترس زیرزمین و تونل کندند و روز پیش بینی همه به پناهگاه رفتند اما هیچی به هیچی نشد و انوری سکه یه پول شد و مردم برایش دست گرفتند که :

گفت انوری که از وزش بادهای سخت      
ویران شود عمارت و کاخ سکندری

در روز حکم او نوزیده ست هیچ باد          
یا مُرسَل الرِیاح ! تو دانی و انوری


🗓👶اما در آن روز چنگيز‌خان مغول 👺🪓🗡🩸⚖🧨⛈🌩🌪💨 به دنيا آمد که
ويراني هاي او کمتر از ويراني هاي پيشگويي انوري
از Severe Thunderstorm  نبود.

با تشکر از :
دکتر بِهرُخ بُساک  CLima
863
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

21 Jan, 20:29

🔰⚜🔰 نیمروز
یکشنبه ۳۰ دیماه ۱۴۰۳
یه تصویر زیبا ببینیم از
کلاهی که بر سر دماوند رفت
🎩👒😅
🏔🏔
🔆 هوا همراه با وزش باد غربی از دامنه کوه دماوند بالا رفته و حین صعود از شیب کوه منبسط و خنک میگردد آنهم با فرآیند Adiabatic Cooling و در نزدیکی قله
هوا سرد شده و دما به نقطه شبنم میرسد اینجاست که ابر تشکیل میشود و مانند کلاهی ثابت بر نوک قله میماند که به آن Cap Cloud گفته میشود.
و در برخی منابع به اون pileus هم میگن
البته اشکال متنوع و جذاب این ابرها به عوامل مختلفی چون:

🔅میزان پایداری هوا در ارتفاعات بالای قله
🔅میزان رطوبت موجود در هوا و دمای آن
🔅شکل و پیوستگی شیب دامنه و سینه کوه
🔅میزان سرعت باد و ...
بستگی دارد.  
              ☁️
📚🔎💨🏔 🌬 A cap or pileus cloud is a stationary orographic cloud that forms over a mountain peak when moist air is forced up the windward slopes, and condensation occurs as it flows over the top.

با تشکر از :
کاپیتان امیر  علی ابراهیمی
1,229
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

19 Jan, 16:26

🔰⚜🔰 برای شناخت بهتر ساختار و نحوه تشکیل Jet streams خوبه این موارد رو بدونیم :
1⃣- تئوری سه سلولی گردش اتمسفر
Three Cell circulation pattern

2⃣-انواع توده های هوا
4 types of airmasses

3⃣- اُفت آهنگ فشاری بارومتریک
Barometric pressure Lapse rate

4⃣- چگونگی تشکیل فشار معکوس نسبی در ارتفاعات
Pressure reversal process

📚🔍📖📍حال با دانستن این
تعاریف به خوبی خواهیم دانست که :👇

🔆 نامگذاری  جِت استریم ها چگونه و چرا عموما از غرب به شرق در جریان هستند

🔆 چرا ارتفاع جت های subtropic بالاتر از polar است

🔆 چرا انتظار داریم سرعت جِتهای  قطبی عموما بیشتر از جَنب حاره ای باشند.

🔆 چرا جِت ها مانند امواج سینوسی قوس برمیدارند و دلیل بریدگی یا دور برگردون آنها چیست ؟

🔆 چگونه جِت ها مهاجرت میکنند
Jet stream migration

🔆 و خیلی موارد دیگه پیرامون مناطق و شدت توربولانس هوای صاف CAT در اطراف JETSTREAM و ...  

Capt:Alireza
Zahmatkesh 📸✈️✍
1,537
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

19 Jan, 06:47

🔰⚜🔰 پسماند غذایی تشدیدکننده بحران اقلیمی
برنامه محیط زیست سازمان ملل متحد تخمین می زند که 8 تا 10 درصد انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از مواد خوراکی مصرف نشده است. به گفته این برنامه « اگر پسماند و تلفات غذایی یک کشور فرض شود،سومین منبع بزرگ انتشار گازهای گلخانه‌ای بود.
پسماند غذایی در کشورهای فقیر ناامنی غذایی را افزایش می‌دهد.
و این معضل جهانی یکی‌از عوامل عمده آسیب زننده تنوع زیستی نیز می باشد.
برای تأمین غذا هر روز به زمین‌های کشاورزی بیشتری نیاز است که با از بین بردن منابع طبیعی و منابع آب منجر می‌شود و بدون این که بر تعداد گرسنگان تأثیر بگذارند از بین می روند.
هر خانواده در جهان به طور متوسط 74 کیلو گرم غذا دور می ریزد. البته این فقط نوک قله است. سطح اتلاف غذا در طول زنجیره تأمین از کشت تا توزیع بسیار وسیع و در همه جوامع حتی با درآمد کم وجود دارد.
همه می‌دانند که برای حفاظت از سیاره باید پسماند را به شدت کاهش داد. اما چگونه ؟؟؟!!!

#آب_و_جامعه
💦 @WaterForUs
845
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

18 Jan, 16:27

🔰⚜🔰 نمایی شماتیک از تابش خورشیدی با طول موج کوتاه به زمین و تابش زمینی با طول موج بلند به فضا:

🌞🌕🌻 تابش خورشیدی:  منبع اصلی انرژی زمین و عامل اصلی کنترل حیات و آب و هوا در سطح زمین بشمار می آید. انرژی خورشیدی, با کنترل حرارت سطح زمین, پراکندگی زمانی و مکانی رطوبت و فشار هوا را نیز تعیین می کند. خورشید را می توان بعنوان جسم سیاهی (جسمی که تمام انرژی تابیده به خود را جذب و دوباره گسیل می کند) در نظر گرفت که پیوسته پرتو افکنی پرتوافكنى خود را از فاصله ی 150 میلیون کیلومتری طی 8 دقیقه، با طول موج کوتاه به زمین گسیل می دارد. گسیل انرژی خورشیدی در سراسر طیف الکترومغناطیسی صورت می گیرد. نشر و انتقال این انرژی به هر دو حالت موجی و ذره ای انجام می شود. امواج انرژی الکترومغناطیسی طول موجهای متفاوتی از خیلی کوچک تا خیلی بزرگ دارند که طیف الکترومغناطیس را بوجود می آورند. سرعت انتشار این امواج ثابت و برابر با 300 هزار کیلومتر در ثانیه (سرعت نور) است.

🎛📯  تعداد امواجی را که در یک ثانیه از یک نقطه می گذرند فرکانس یا بسامد موج می نامند. بین سرعت و طول موج و فرکانس این رابطه (طول موج = فرکانس/سرعت)بر قرار است. لذا هر چه طول موج کوتاهتر باشد ذرات انرژی بیشتری را منتقل می کنند. بنابراین می توان نتیجه گرفت که مقدار انرژی که امواج با طول موج کوتاه(اشعه ایکس و گما) منتقل می کنند خیلی بیشتر از انرژی است که امواج با طول موج بلند(در محدوده مادون قرمز) منتقل می کنند. اگر چه تابش خورشید در سراسر طیف الکترومغناطیسی صورت می گیرد. ولی بیشترین این تابش در محدوده خاصی ازحدود 0.2 میکرون تا 4 میکرون قرار دارد. در واقع 9 درصد این انرژی در باند ماورای بنفش و 45 درصد آن در باند مرئی و 46 درصد آن در باند قرمز توزیع می شود.

🌘🕯🪔تابش زمینی:
محدوده تابش های زمینی خارج از باند مرئی است (مادون قرمز) و در نتیجه با چشم انسان قابل رئویت نیستند. بیشتر انرژی زمینتاب در محدوده 4 تا 100 میکرون یعنی طول موج بلند گسیل می شوند. به همین دلیل تابش زمین را در مقایسه با تابش خورشیدی که تابش طول موج کوتاه نامیده می شوند تابش طول موج بلند می گویند. منبع اصلی تابش زمین تابش ورودی خورشید است.

🌞🌻 انرژی تابشی خورشیدی رسیده از خورشید به سطح زمین پس از جذب به انرژی گرما بر حسب کالری تبدیل می شود. مقدار انرژيی خورشیدی رسیده به سیاره زمین در بیرون جو حدود 1370کالری در سانتی متر مربع در دقیقه است که این مقدار به ثابت خورشیدی معروف است.که برای سطح عمود بر پرتوهای خورشید در بالای جو اعتبار دارد.

📝🌞  عوامل موثر در تابش خورشیدی:
1- مقدار انرژی تابشی گسیل شده از خورشید.
2- فاصله خورشید تا زمین.
3- زاویه میل یا ارتفاع خورشید.
4- مدت زمان تابش خورشیدی.
616
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

18 Jan, 16:24

🔰⚜🔰 برای آشنایی بهتر با چگونگی نحوه تشکیل Radiation Fog و همچنین دلیل از بین رفتن اون با تابش خورشید ( Fog Disperse or Burn off )

🔆 همچنین چگونگی تقویت لایه وارونگی دمایی نزدیک سطح زمین ( Surface based temperature inversion ) خوبه
که مروری به مطالب کتاب ارزشمند
هواشناسی Meteo today بیندازیم تا دانش ما برای درک بهتر پدیده ها کافی باشد .

با تشکر از :
دکتر پریسا صفری پور Geo/Environment
657
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

26 Dec, 16:02

🔰⚜🔰 تماشای یک تقرب و فرود زیبا در فرودگاه هونگ کُنگ از کاکپیت بوئینگ  ۷۷۷ کارگو آنهم قبل از  ورود طوفان حاره ای به فرودگاه
🎥🎞👌🛬⏳⌛️🌪⛈

🎞 Hong Kong Approach
Appetizer "HKG Typhoon warning"

🔆 دریای جنوب چین و هونگ کونگ در سال  ۲۰۱۵ میزبان ۲۷ تایفون خطرناک بوده که ۱۳ تای اونها هونگ کونگ رو تحت تاثیر قرار داده ...

TROPICAL CYCLONES IN 2015

Tropical cyclones in Hong Kong’s area of responsibility
Amongst the 27 tropical cyclones in 2015,
13 of them occurred inside Hong Kong’s area of responsibility
(i.e. the area bounded by 10°N, 30°N, 105°E and 125°E), less than the long-term annual average figure of around 16
Two of them developed within Hong Kong’s area of responsibility.

📑⚠️⛔️🆘 مراکز هواشناسی برای این ۲۷ تایفون جمعا ۳۱۶ اخطاریه جهت کاربران هوایی ، دریایی ، زمینی و شهرهای
تحت تاثیر صادر کردند👇

Altogether, 316 tropical cyclone warnings to ships and vessels were issued by the Hong Kong Observatory in 2015

با تشکر از :
کاپیتان شهریار خوش سیرت
کاپیتان احسان سُلیمانزاده
کاپیتان بُرهان آفتابدری
115
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

26 Dec, 07:20

🔰⚜🔰 طراحی و تکمیل نقشه های پیش بینی WAFC پس از خروج از مدلهای پیشرفته در Super Computer ها
برای خودش قوانین و ملاحظات ویژه داره که با کمک‌
برنامه نرم افزاری و نظارت نیروی انسانی باعث کمترین
تداخل در نگاه Aviation user بشه 🖥⌨🖨⚖👌

📚📖 ICAO Annex 3 (Appendix 8, section 4.2.1.1 point d refers) recommends that major aerodromes should be displayed on WAFS SIGWX charts as a dot and identified by the first letter of the name of the city the aerodrome serves as given in Table AOP of the relevant air navigation plan.

⚜ و چون در Sigwx chart مرز کشورها ترسیم نمیشه ( به دلیل کاهش تداخل گرافیکی ) برای مثال جایی که فرودگاه مهم یک کشور که نام FIR هم به اون مربوطه میشه یه نقطه سیاه DOT و در کنارش حرف اول اون
شهر ( مثلا کشور
خودمون T/TEHRAN ) قرار میگیره

🔆 It is strongly recommended that visualisation software conforms to this ICAO requirement as a minimum, and in addition, ensures that the dots and corresponding letters are not overplotted by

📝🚫⚠️  لذا نرم افزار گرافیکی میدونه جایی که پایتخت کشورها یا شهر بنام FIR با نقطه و حرف قرار داره برای
مثال Call out box پدیدها  یا باکس فهرست روش نیفته 👇
🔆 non-meteorological features, which include cloud text boxes, and volcano legends.

⚖🖋🖇✅ اما اگه خود پدیده های هواشناسی با Scalloped یا خود باکس فهرست
و یا منطقه محصور شده CAT باشه اشکالی نداره 👇
🔆 Over-plotting by all meteorological phenomena (e.g. cloud areas), chart legend and CAT boxes is permitted.

Capt: Alireza 
Zahmatkesh ✍
258
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

26 Dec, 07:19

🔰⚜🔰 آشنایی با چند نکته جالب
در طراحی گرافیکی نقشه های Significant weather Chart
تهیه شده توسط مدلهای پیشرفته
مراکز World Area Forecast Center / WAFC
231
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

25 Dec, 19:40

📝🎞💻📸 گزارش مصور

( کافه آگاهی ) تنظیم شده توسط دانشجویان فرهیخته گروه مراقبت پرواز ( ATC )
دانشکده صنعت هواپیمایی
317
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

25 Dec, 14:36

🔰⚜🔰 اگر قبل از شروع تقرب در گزارش ATIS فرودگاه واژه RECENTLY با یک
پدیده ( مثلا Rain 🌧💦 ) باشد این نشان از بارش باران در یک ساعت اخیر یا قبل از زمان Observation هواشناسی دارد
و به نوعی برای کُد RERA  میتوانیم انتظار
آثار خیس بودن و جریاناهایی از آب را روی باند فرودگاه داشته باشیم .

🔆 این موضوع در آمادگی ذهنی خلبانان بر مباحثی چون Cold wx operation یا Runway state condition / Braking Action و ... میتواند اثرگذار باشد.

📝 Recent weather
Using the indicator  letters  RE, information on recent weather shall be reported,if the following weather phenomena were observed during the previous hour, or since  the  last  observation,  but  not  at  the  time  of  observation.  The  time  of observation is taken to cover the previous 10 min.

Example: 
Note: moderate rain 20 min before the time of observation,, is coded as: RERA

🎞 سایه مکدانل داگلاس هنگام فرود در آفتاب شرقی صبح تهران
📸 عکس زیبا هم از اَپرون فرودگاه مشهد پس از باران بهاری 

با تشکر از :
کاپیتان علی صادقی روشن
کاپیتان احسان صادقی
381
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

25 Dec, 11:20

🔰⚜🔰  درود فراوان
عرض ادب و تقدیم احترام

جهت آگاهی حضورتان ازانجاییکه گواهینامه های حاضرین در سمپوزیوم آبان ماه مدتیست صادر شده و آماده تحویل میباشد.

لطفا بمنظور تحویل و دریافت حضوری و یا گروهی آن ، در ساعات اداری به دانشکده صنعت هواپیمایی ، دفتر آموزشهای آزاد
آقای مهندس حَنَفیان مراجعه بفرمایید.

با تقدیم ارادت
گروه مدیریت اجرایی سمپوزیوم
359
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

25 Dec, 06:14

🔰⚜🔰 اگه موافق باشین در مورد با پیش بینی  TAFOR فرودگاه اُرومچی ( چین ) چند تا نکته رو با هم مرور کنیم : 

TAF ZWWW 022105Z
🔆 تافور بزرگ ۳۰‌ ساعته تنظیم شده که آپدیت هاش بطور معمول ۶ ساعت یکبار انجام میشه
👉0300/0406

🔆 ستون فقرات تافور Main Taf بطور معمول شامل هر سه پارامتر wind / weather / Cloud است
👉34003MPS 0400 FZFG BKN002

🔎📝🌡📈📉 جالب اینکه برای پیش بینی دما یک مینیمم و دو ماکزیمم رو ارائه داده که ما معمولا در تافور ها الگوی یک مینیموم و یک ماکزیمم رو میبینیم.

🔆 البته در تافور های دیگر دو تا مینیمم و یک ماکزیمم هم ارسال گردیده و جمعا ۳ پیش بینی کمینه یا بیشینه دما   
👉TXM03/0309Z
👉TXM04/0406Z
👉TNM06/0323Z

⏱ 🔄 برای کُد تغییرات Becoming ها از بازه زمانی یکساعته استفاده کرده 👇     
BECMG 0303/0304 1100 BR BKN006
BECMG 0311/0312 0600
-SG FZFG BKN002

🔆 مطابق اپندیکس#۵ انکس#۳ کُد tempo برای عبور موقتی و کاهش دید از ۶۰۰ متر و همچنین سقف ابر به کمتر از ۲۰۰ پا بخوبی
استفاده گردیده   👇               

👉 TEMPO 0315/0318 0300 BKN001
BECMG 0322/0323 0300 BKN001
BECMG 0403/0404 1100 BR BKN006=

🧮🖇📍 مطابق اپندیکس#۵  اَنکس #۳ بکارگیری  Changing indicators  با توصیه
not normally exceed
5 groups
لحاظ گردیده ⚖🖇

Capt:Alireza Zahmatkesh✍

با تشکر از :
دکتر مَهشید کاویانی
دکتر جَلال حاتمی ATC
مهندس محمد عَرب عامری ATC
378
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

25 Dec, 06:14

🔰⚜🔰 نگاهی به اِلِمانهای
پیش بینی Tafor در
فرودگاه اُرومچی ( چین )
372
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

24 Dec, 19:14

Lightning Facts
@aviation_training
324
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

23 Dec, 13:56

🔰⚜🔰 شرکت در این کافه آگاهی کوتاه ( یکساعت و نیم ) برای تمامی علاقمندان ( دانشجویان خلبانی ، دیسپچ ، مهمانداری ، مهندسی تعمیر و نگهداری هواپیما و ... )
همچنین همکاران در تخصص های مختلف هوانوردی و هواشناسی آزاد بوده و نیاز به هماهنگی ندارد
لذا علاقمندان میتوانند تشریف بیاورند دانشکده صنعت هواپیمایی ( خیابان معراج ) و درب ورود بگویند برای شرکت در نشست علمی در سالن آمفی تئاتر آمده اند.
👇
Tehran Province, Tehran, District 9, Meraj Blvd, Iran
499
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

23 Dec, 13:07

AD minima Annex 6
449
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

23 Dec, 06:01

⚜🔰⚜ سری بزنیم به Metar فرودگاه اُرومچی ( چین ) با گزارش Speci 👇
METAR ZWWW 031630Z 33002MPS 290V360 0400 R25/1200D
👉 🔘❄️ -SG
FZFG VV001 M03/M03 Q1034 REFZDZ NOSIG=

🔆 بطور ساده هنگامی که از ابرهای استراتوسی ، قطرات ریز ، نرمه باران در گذر از لایه سرد ، یخ بزنند snow grain میتواند بوجود آید
😇 برف دانه ها شکل لَطیف و دراماتیکی دارند. 

🔘⚪️🔘 رنگ این دانه های بسیار کوچک 
سفید و شیری بوده و قسمتهایی از سطح آنها ممکن است نسبتا صاف و کشیده باشد
قُطر دانه برف ها عموماً کمتر
از یک میلی متر است.👇

Snow grains (SG) The frozen equivalent of drizzle.
They are very small and opaque white particles of ice which fall from stratiform clouds. These particles are fairly flat or elongated and their diameter is generally less than 1 mm

📝 برای نمونه ما در ششم اسفند ماه ۱۴۰۱ فرودگاه مشهد هم این پدیده رو داشتیم.
Cpt:Alireza Zahmatkesh✍

با تشکر از :
محمدرضا هَژیرلو ATC
نیما فضائلی disp
امیررضا اسحاقی disp
خلبان  حُجَت  رجبی مقدم
مهدی صَمصامی disp
خلبان  امیراحسان  باغبان
احسان خَزایی ATC
وحید  پُورعباس disp
584
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

20 Dec, 11:24

🔰⚜🔰 روی نقشه های پیش بینی شاهد پیشروی یک سامانه کلاسیک از غرب کشور هستیم
که البته ویژگی اون کمبود رطوبت است.

🔆 اما حرکت شمالی توده هوای گرم از جنوب کشور به سوی نیمه شمالی در بالای شیب باعث تشکیل ابرهای سیروسی گردیده که اتفاقا در قسمتی از آسمان کشور تصاویر جذاب و دیدنی رو بوجود آورده با ابرهای سیروس از نوع ( آنسینوس )

🔆 اثر جریان باد ارتفاعات همراه با تصعید / Sublimation و حرکت بالارونده محدود کریستاها با تابش خورشید و 
کِشیدگی با حالت تابیده یا قُلاب شکل رو بوجود آورده
که در ذهن بیننده تعابیر متنوعی رو همچون دریاچه ای از ابرها همراه با امواج رو
میتونه تداعی کنه👇

About Uncinus
Uncinus is a species of Cirrus where the streaks of the high cloud have a hooked appearance at one end.
To be a true uncinus, these hooks should look like the handles of walking sticks, and should not take the form of rounded tufts or clumps. 

با تشکر از :
کاپیتان محمود اَمیری
مهندس رحمان پَرنو
706
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

04 Dec, 10:26

⚜🔰⚜ هنگامی که هوای گرم و مرطوب از شیب هوای سرد و سنگین بالا میره همراه با ارتفاع و خنک شدن رطوبت اون تبدیل به نوعی ابر می‌شه به شکل طاقچه SHELF CLOUD 👇

🔆 Shelf clouds can extend horizontally for many miles in length and are your visual indication that the downdraft portion of the thunderstorm line is approaching (behind the shelf cloud, relative to the storm motion). In lines of thunderstorms the updraft is on the forward side and the downdraft is on the backside of the line. The downdraft consists of three things: gusty winds, rain, and possibly hail. 

🔆 یادمون باشه تشکیل ابر طاقچه‌ای که مانند سِپَر جلوی یک CB میباشد این پیام رو داره که در پشت اون Down draft همراه با ریزش پدیده‌هایی چون
⛈🌪🌬⛔️⚠️⁉️
۱- باران
۲- تگرگ
۳- تندبادهای گاستی
خواهد بود
که برای پروازها سبک و فوق سبک خطرناک و چالش آفرین است.

📸🌪⛈💨 تصویر ثبت شده در مسیر پرواز از نوشهر به ساری

با تشکر از :
مهندس علیرضا قاسمی ATC
کاپیتان علی یاری
272
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

02 Dec, 19:47

⚜🔰⚜ دوشنبه صبح ۵ آذرماه ۱۴۰۳ پیش بینی TAFOR فرودگاه مهرآباد دچار یک ضمیمه AMENDMENT بود که ساعت 07:10 زولو ارسال میشه 🖇📋

🔆 حالا سوال ما اینه که به نظر شما کدوم پدیده یا پارامتر باعث شده که کارشناس پیش‌بینی سازمان هواشناسی کشور برای این تافور ضمیمه صادر کنه ؟

📑 برای سهولت به پاسخگویی شما عزیزان از اَپِندیکس ۵ اَنِکس ۳ صفحات مورد نیاز را هم به اشتراک گذاشتیم📝🔍📖 📍

🔆 بیشتر انتظار داریم همکاران تخصص دیسپچ شرکت‌های هواپیمایی نظرات و پاسخ های خودشون رو برای بنده به این آیدی تلگرام ارسال کنند : 👇

@QueenskiesB747

📨📬📲🔎🙏📝
373
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

02 Dec, 13:58

⚜🔰⚜انتهای پاییز هستیم و کم کم بوی زمستان می آید

🎛🌡 صبح دوشنبه ۱۲ آذر ماه فرودگاه شاهرود با دمای منفی ۶ درجه سانتیگراد فرودگاه‌های اردبیل و بجنورد را پشت سر گذاشت
🔎📉❄️😲🥶🛩

METAR OIMJ 020300Z 33008KT CAVOK M06/M11 Q1023=

🔆 اما در همین هفته‌های انتهای پاییز بد نیست سری بزنیم به شهر اولانباتور مغولستان که به دلیل نزدیکی به مرکز پرفشار و سرد سیبری دمای منفی ۲۷ درجه سانتیگراد رو تجربه می‌کنه و البته کشور قزاقستان هم زمستان های سرد و عجیبی داره در منطقه ما ...

METAR ZMCK 011830Z 07004MPS CAVOK M23/M27 Q1018 NOSIG=

🔆 البته در بهمن ۱۳۹۹ نیز شهر سَراب آذربایجان با منفی ۳۰ درجه سانتیگراد رکورد دمایی سردترین شهر ایران را در آن سال نصیب خود نمود.

🔆 در انتها صحبت از سرمای زمستان شد
خالی از لطف نیست سری هم بزنیم به قطعه زمستان از چهار فصل ویوالدی
☃️❄️🧤🧣🛷⛷🎻🎼🎻

Capt:Alireza Zahmatkesh✍
660
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

29 Nov, 14:48

Channel photo updated
0
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

29 Nov, 11:05

🔰⚜🔰 بازگشتی به خاطرات قدیم در دهه ۹۰ 😇✈️⏳⌛️

🔆 فرصت هایی که با حوصله فراوان در زمان ممکن و مقبول کار ارزیابی و بررسی نقشه‌های پیش‌بینی مانند
Wafc Sigwx high
Wafc sigwx medium
irimo.ir sigwx Low

رو انجام میدادم ... 😇📝⚖

💺💺💺البته دیشب هم به عنوان مسافر یه پرواز خوب و دلنشین به بررسی امکان رخداد توربولانس هوای صاف CAT روی ارتفاعات زاگرس میانی پرداختم:

Capt:Alireza Zahmatkesh💺💺💺🔎📸📝

🤔 حالا چرا Moderate CAT تو پرواز اتفاق نیفتاد میتونه دلایلی اینچنین داشته باشه :

۱- پروفایل عمودی توربولانس هوای صاف توسط سازمان هواشناسی کشور آن را از ۱۳۵۰۰ پایی تا بالای ۱۸ هزارپا نشان می‌دهد که به دلیل محدودیت سقف پروفایل ،
ارتفاع حداکثری آن را ذکر ننموده و ما نیز به نقشه wafc medium دسترسی نداشتیم تا احیانا ادامه آن را ببینیم.

۲- این احتمال وجود دارد که قسمت TOPپروفایل Moderate CAT ذکر شده پایین تر از ارتفاع کروز پرواز بوده باشد.

۳-همچنین به هر حال پیش بینی ممکنه با خطا همراه باشه و توربولانس در شرایط واقعی پرواز ما رُخ نداده باشد.

با تشکر از :
کاپیتان بهادُر لِسان خوش
کاپیتان محمد بَرآبَرد
607
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

26 Nov, 16:12

🔰⚜🔰 جریان بادهای جنوب غربی و گذر اون‌ها از ارتفاعات  قله دِنا
همچنین عبور از کوه‌های موازی کوتاه و بلند دامنه شمالی زاگرس باعث تشکیل موج کوهستان و همچنین ابرهای عدسی شکل می‌شه

🔆 تعداد این ابرهای Lenticular در تصویر اینقدر زیاده که میشه باهاش برای صبحانه عدسی درست کرد
🔎🔍 این واژه اشاره به شکل لِنز عدسی های مُحَدب داره 👇
len·tic·u·lar (lěn-tĭkyə-lər)
adj.
► Shaped like a 👉biconvex lens.
► Of or relating to a lens.

🔍 و البته بی شباهت به عدسی صبحانه ما Lentil هم نیست.😅🔎😋🥣🫙

🔆Mountain Waves is defined as oscillations to the lee side (downwind) of high ground resulting from the disturbance in the horizontal air flow caused by the high ground.

🔆 توجه⚠️موج کوهستان همراه با توربولانس است با شدت کم تا زیاد طوری که آرامش پرواز و خلبان را به چالش میکشد.

An aircraft tracking perpendicularly across, or downwind of, a mountain range or a significant mountain ridge experiences a sudden loss of altitude , sudden reduction in airspeed during severe turbulence.

با تشکر از :
کاپیتان نیما حسینیان
1,646
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

22 Nov, 16:00

🔰⚜🔰 دانشمند و ریاضیدان فرانسوی گاسپارد گوستاو کُریولیس👇

💡🪄🔍📚📋🌏🌍🌎 قانون بسیار ارزشمندی  رو سال ۱۸۳۵ میلادی ارائه می‌کنه و اون اشاره به اثر انحراف یک نیرو است که در فیزیک و هواشناسی به  قانون کُریولیس معروف میشه.

⚜ Gaspard-Gustave de Coriolis (born 1792  Paris—died 1843)
French engineer and mathematician who first described the Coriolis force, an effect of motion on a rotating body, of paramount importance to meteorology, ballistics, and oceanography.

🔆 اثر انحراف به راست از مسیر حرکت در نیمکره شمالی و انحراف به چپ در نیمکره جنوبی باعث شد تا بدانیم چرا جهت گردش مراکز کم فشار و پُرفشار ( در نتیجه جهت گردشdust devil / tornado / tropical cyclone ) در نیمکره شمالی و جنوبی متفاوت از یکدیگر هستند

🔆 همچنین اثر انحراف و جهت عمومی وزش باد را در مناطق مختلف کره زمین بهتر بشناسیم.

🔎🌀🚶‍♂‍➡️😵‍💫🤕🚶‍♀🥴 برای تجربه اثر نیروی Coriolis کافیه روی یک سطح در حال چرخش از داخل به سمت بیرون یا برعکس حرکت کنیم
که در این صورت تعادل خود را از دست داده و حتما زمین خواهیم خورد.

Capt:Alireza Zahmatkesh
🔎✈️📸✍🌍⚖🔀🔄
501
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

21 Nov, 18:20

⚜🔰⚜ با توجه به بارش‌های باران در برخی از فرودگاه‌های کشور ⛈✈️📝👇

METAR OIII 202030Z 32006KT 5000⛈⛈ TSRA⛈⛈ HZ SCT035CB SCT040 OVC100 13/06 Q1021 A3015=

🔆 خالی از لطف ندیدیم مطالبی را پیرامون هایدروپلنینگ با شما خوبان مرور نماییم.🔍🖇📖👇

✳️ The 3 Types Of Hydroplaning, And How To Prevent Them

 1⃣ Dynamic Hydroplaning

 2⃣ Reverted Rubber Hydroplaning

3⃣ Viscous Hydroplaning


The 3 Types Of Hydroplaning, And How To Prevent Them | Boldmethod
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2024/03/three-types-of-aircraft-hydroplaning/

با تشکر از :
دکتر رضا رخشانی  ATC oizh
کاپیتان امیرحسن غروی
مهندس محمد نامجو Safety oimm
مهندس سعید سابقی Engineer
306
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

21 Nov, 09:16

#یک_جرعه_کتاب...


هیچ‌وقت اولین اشتباه، شما را نابود نمی‌کند؛
مسئله‌ی نابودکننده، آن اشتباهات مکرری است که به دنبال آن می‌آیند...


📕 خرده عادت‌ها
✍🏻 جیمز کلییر


@IRANATM
326
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

21 Nov, 08:48

🔰⚜🔰  ابرهای کومولوس در آسمان بطور مجزا و منفرد و به شکل گل کَلم رشد نموده
که معمولا در هوای نسبتا خوب حضور پیدا میکنند .

🌞🔥☁️ با تابش نور خورشید قسمت بالایی این ابرها مانند منگوله های روشن و سفید رنگ دیده میشود.

🔆 همچنین شما قسمت زیرین و کَف ابر کومولوس رو به دلیل ( ضخامت و پراکندگی نور خورشید در داخل اون )
اندکی تیره خواهید دید .

🔰What are cumulus clouds? Cumulus clouds are detached, individual, cauliflower-shaped clouds usually spotted in fair weather conditions. The tops of these clouds are mostly brilliant white tufts when lit by the Sun, although their base is usually relatively dark.

با تشکر از :
مهندس امین ثابت مِهر ATC
مهندس  بهزاد  قدیری  ATC
خلبان   محسن  احمدی
خلبان  محمد عبداله جانی
مهندس شریف  ملکی راد ATC
338
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

20 Nov, 21:19

دانلود فایل نمآهنگ با کیفیت بالاتر
📲💻📀🎞🎙🎼🖇📍
355
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

20 Nov, 21:00

⚜🔰⚜ پنجمین همایش فصلی Human factor in Aviation
با حمایت دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری 
و موضوع
( چالش‌های ایمنی در عملیات فرودگاهی )

📖📚🎙 به همت کارشناسان پنل علمی و حضور علاقمندان و فرهیختگان از تخصص‌های متنوع جامعه هوانوردی ، پزشکی ، روانشناسی و دانشگاهی کشور در تاریخ چهارشنبه ۱۶ آبان ۱۴۰۳ برگزار گردید ،

🔆 نمآهنگ تدوین شده حاوی بُرش هایی از لحظات ، تصاویر و اسلایدهای پنل کارشناسی می‌باشد.

با تشکر از :
خلبان امیررضا فتح آبادی Montage ✂️🎼🎬🎞💻💽
مهماندار مَهسا خُدارَحمی
🎥🎞🖇📸 Photography
770
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

20 Nov, 19:29

⚜🔰⚜ یکی از هواشناسان خوب و خوش ذوق ایستگاه هواشناسی فرودگاه اردبیل لطف کردند و برامون
جدول پدیده‌هایی که از واژگان فرانسوی در اون‌ها استفاده شده  برامون ارسال نمودند تا با شما به اشتراک بگذاریم

🔆 حالا بهتر می‌دانیم که این کُدهای مخفف شده
از کدامین لغات فرانسوی برگرفته شده است.
🔎📖🖋🖇⚖🗼🇫🇷🇫🇷🇫🇷

با تشکر از :
مهندس امیر سیاه سَرانی
Meteo OITL
356
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

20 Nov, 10:06

⚜🔰⚜ اهمیت اولویت بندی در کار و زندگی اجتماعی ،
همچنین تحصیلات و رشد تخصصی
👇
*How To Prioritize Effectively ?*

*You can't be productive without priorities.*

با تشکر از :
کاپیتان شهریار خوش سیرت
386
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

20 Nov, 06:57

When you fly any kind of Instrument Approach Procedures
@aviation_training
238
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

18 Nov, 19:34

⚜🔰⚜ وقتی تو کلاس و workshop های هواشناسی با همکاران جامعه هوانوردی در مورد مِه رقیق صحبت میکنیم خیلی از عزیزان میپرسن که چرا کُد BR برای واژه MIST بکار میره اما از نظر نوشتار در Abbreviation  همخوانی ندارند؟

🔆 جواب : چندین پدیده و کُد هواشناسی داریم که از واژگان فرانسوی گرفته شدند
برای مثال در زبان فرانسه به مِه میگن BRUME و در نتیجه حالا میدونیم چرا کُد BR به جای mist در جدول پدیده ها قرار میگیره

🔆 Mist ( BR )
The suspension of microscopic water droplets or wet hygroscopic particles in the air, reducing on their own
the horizontal visibility
to 1 000 to 5 000 m.

🔆 مِه رقیق در نقش پدیده  Obscuration  باعث کاهش دید از ۵۰۰۰ متر تا ۱۰۰۰ متر میشه وابسته به مقدار (رطوبت نسبی ، دما ، هسته های میعان و ... )

Capt:Alireza Zahmatkesh
🙏📸✈️✍
ILS approach VMMC
1,189
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

18 Nov, 17:58

⚜🔰⚜  آشنایی با اَکرُونیم ها و مطالب ذکر شده در غالب Remark که انتهای گزارش هوای حاضر جای میگیرند

🔆 در FAA
به عنوان اطلاعات
تکمیلی هم نام میبرند👇

🔆 What is supplemental information?
METAR remarks are called Supplemental information follows the altimeter setting and uses remark codes like US remarks,
is not preceded by RMK.
Supplemental information can also include: -
🔆 Recent weather elements, coded with a leading RE

🔆 Sea surface temperature in ºC and sea state 0-9, coded W##/S#

🔆 Runway state, coded as an 8-digit numerical group

🔆 A 2-hour forecast trend as described below
EDDF 071320Z 22008KT 9999 SCT036 SCT090 BKN280 19/10 Q1011 NOSIG
METAR forecast trend groups either start with BECMG or TEMPO, consistent with TAF coding conventions, or they consist entirely of NOSIG, which indicates that no significant changes in reportable weather elements are expected during the 2 hours following the reported observation.

با تشکر از :
کاپیتان مهدی تیرانداز
358
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

17 Nov, 15:20

⚜🔰⚜ آشنایی با
مُعَرِف‌های انواع مسیرهای
پروازی 🔍✈️📑⚖📍👇

🔆 The identification of ATS routes are made in order to make unambiguous reference to any ATS route without the need to describe it.

🔆 دانستن حروف انگلیسی تعیین شده برای هر کدام از مسیرهای پروازی کمک می‌کند به آگاهی از شرایط و امکانات موجود در آن مسیر پرواز

⚜ A, B, G or R
Routes which form part of the regional networks of ATS routes and are not area navigation routes

⚜ L, M, N or P
Routes for area navigation which form part of the regional networks of ATS routes

⚜ H, J, V or W
Routes which do not form part of the regional networks of ATS routes and are not area navigation routes

⚜ Q,T, Y or Z
Routes for area navigation which do not form part of the regional networks of ATS routes


🔆🔎🖇💻📲
Identification of ATS routes | IVAO Documentation Library
https://wiki.ivao.aero/en/home/training/documentation/Identification_of_ATS_routes

با تشکر از :
کاپیتان دانیال واعظی
کاپیتان فراز اَمیراَصلانی
کاپیتان بهنام زَرقوم
656
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

17 Nov, 14:54

⚜🔰⚜ تبلیغ تاثیرگذار برند «Colgate» به مناسبت روز جهانی آب که بازخوردهای خوبی در بین مخاطبانش داشته است*

📌🔆 کمپین «Colgate» در تمام سرویس‌های بهداشتی هتل‌های زنجیره‌ای «Marriot» اجرا شد، به این شکل که این استیکرها داخل روشویی‌های قرار گرفت، با یک پیام آگاهی‌بخش و شفاف:
*آبی که شما دور می‌ریزید، همان آبی است که آنها نیاز دارند!*

📌🔆 دقت کنید که «Colgate» به عنوان یک برند معروفِ مسواک و خمیردندان، چه هدف‌گیری درستی داشته، چون بیشتر مردم هنگام مسواک زدن، ناخودآگاه آب زیادی هدر می‌دهند.

با تشکر از :
دکتر الهام پیشداد CLima
دکتر بهرخ بُساک CLima
مهندس عبداله مصطفایی CLima
398
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

17 Nov, 14:28

⚜🔰⚜
لغو صدها پرواز در فرودگاه‌های فیلیپین⛔️❌🚫🛬🛩🛫✈️🚁🚧

طوفان حاره‌ای ( پِپیتو ) که در جنوب شرق آسیا آن را تایفون می‌نامند
در کنار خسارت‌های مالی بسیار و خرابی باعث تخلیه ۸۵۰ هزار نفر از ساکنین منطقه در کشور فیلیپین گردیده ...

🔆 Over 850,000 people were evacuated, the news agency said on Sunday morning. The storm, called Pepito in the Philippines, knocked out electricity in Catanduanes on Saturday, according to the state news agency, which shared videos from residents of heavy rain and wind. There were air travel disruptions as well.

🔆 بارش‌های سنگین باران و طوفان و سیل زیرساخت‌های متعددی را آسیب زده چالش‌های فراوانی برای زندگی مردم ایجاد نموده

🔆 مدل‌های پیش بینی هواشناسی حرکت این طوفان را همچنان به سمت غرب نمایش می‌دهند.

با تشکر از :
مهندس محمد اَصغری  irimo
مهندس مرتضی ضرابی irimo
409
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

16 Nov, 20:40

⚜🔰⚜ سنگینی هوا بر اثر تمایل اتمسفر به فرونشست Subside هم یکی از عوامل تقویت جهت تشکیل لایه وارونگی دمایی است چنانچه بر روی کلان شهرها و مناطق صنعتی نیروگاه‌های حرارتی نقشه سقف یا درپوش Lid  را بازی می‌کند

METAR OIII 151400Z 17004KT 5000 HZ😷 FEW040 SCT200 12/03 Q1020⏬ A3013 NOSIG=

🔆 در زیر این لایه وارونگی تمام گازهای گرم ناشی از سوخت‌های فسیلی و ذرات معلق دود و غبار و همچنین بخار آب محبوس و تجمیع می‌گردند

🔆 جدا از پدیده Haze اگر هوا خنک هم باشد شاهد تشکیل ابرهای پوششی ارتفاع پایین بر روی منطقه خواهیم بود

🔆 What is subsidence in aviation?
The sinking, or downward movement, of air over a wide area within an area of high pressure is known in meteorology as “subsidence”

با تشکر از :
کاپیتان وحید هادیان
مهندس فرهاد پورجباری  disp
مهندس محسن اکبرزاده disp
411
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

15 Nov, 08:05

🔰⚜🔰 سفر واقعی یعنی سفری از خود به خود و نقطه پایان سفر همان نقطه آغاز سفر ماست

🧮 اما ما دیگر انسان قبل نیستیم و نسخه جدید و به روز شده ای از خود هستیم و بسیاری موضوعات را آموخته ایم، یادگرفته ایم و شخصیت ما توسعه یافته است،

🔆 🎀✈✅ مانند سفر ماجراجوی جوان در پی گنج هستی در کیمیاگر پائولو کوئیلو؛
مانند سفر این جوان از خانه به مکانی دیگر غیر از خانه با تمام عشق، تنش، ترس، امید و دنیایی از احساس ها.

🔆✈️💞💝 این نشان می دهد که چگونه کارکنان شرکت های هواپیمایی هنگام پرواز می توانند این گرمای همدلی، خونگرمی و حس خانه را برای مسافران محبوس و نگران خود ایجاد کنند درست در لحظات دلتنگی و مملو از دغدغه‌های سفر که به آن خیلی نیاز دارند.

با تشکر از :
دکتر خلیل معمارزاده
470
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

15 Nov, 07:56

#یک_جرعه_کتاب....


زندگی اتفاقی نیست بلکه پاسخی در برابر بخشش‌ها و داده‌های شماست. زندگی صدا و آهنگ خودتان است.
هر بُعدی از زندگیِ‌تان بازتاب نیت و افکار شماست. شما خالق زندگی‌تان هستید...


📗 قدرت
✍🏻 راندا برن


@IRANATM
215
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

14 Nov, 19:37

⚜🔰⚜ پرواز در ۳۹۰۰۰ پایی نزدیک به لایه تروپوپاز :

🔆 جایی که این لایه برای پدیده هایی چون ابرهای طوفانی CB نقش یک سقف رو بازی میکنه 

🔆 اجازه رشد عمودی رو نمیده ، پس ابر بصورت افقی پَهن میشه و اینجاست که شکل سِندان آهنگری یا ANVIL بوجود میاد که معادل لاتین اون میشه واژه INCUS

🔆 برای همین  CB هایی رو که سَرشون اَنویل داره به نام
Cumulonimbus incus
معرفی میکنند و هرچقدر این اَنویل بزرگتر باشه نشانه قدرت بیشتر  thunderstorm خواهد بود.

⚜ The tropopause effectively acts as a ceiling:

⚜ the rising updraft of the CB cloud has nowhere else to go and creates the anvil cloud as it spreads out across the sky.

⚜The larger the anvil cloud, the stronger the thunderstorm.

Capt:Alireza Zahmatkesh
🔎🌪⛈💪📸✍✈️

📚📖 Cumulonimbus Incus Description: Anvil Cloud | WhatsThisCloud
https://whatsthiscloud.com/cloud-features/incus
939
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

14 Nov, 08:35

#خبر

سیل و طوفان‌های سهمگین به ایتالیا رسید...

در حالی که چندی پیش اسپانیا با طوفان و سیل سهمگینی مواجه شد، حالا رسانه‌ها از وقوع سیل و طوفان‌های شدید در برخی مناطق ایتالیا همراه با خسارت فراوان و اعمال هشدار قرمز و نارنجی در برخی مناطق این کشور خبر می‌دهند.


@IRIMO_NEWS
355
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

13 Nov, 19:45

Aerodrome Reports and
Forecasts:
A Users’ Handbook to the Codes
2022 edition

782_2022_edition_en.pdf
368
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

13 Nov, 10:15

⚜🔰⚜ اشاره کردیم به آپدیت تافور ساعت 24Z فرودگاه مهرآباد 👇

🔆 مشخص شد که Forecaster در آپدیت جدید دیگه نظری بر رخداد پدیده مه غلیظ و کاهش دید به ۵۰۰ متر نداشته و اشاره به بارش موقتی باران کرده با مه رقیق و کاهش دید تا ۲۰۰۰ متر 👇
TEMPO 1200/1203 36008KT 2000 RA BR
و با نگاه به Listing Metars  در این بازه زمانی همراه باران و مه
دید تا ۳۰۰۰ متر کاهش پیدا کرد👇
METAR OIII 120100Z 24004KT 3000 -RA BR

🔆 حالا شاید سوال مطرح بشه که این اختلاف ۱۰۰۰ متر در Tafor نسبت به Metar آیا قابل قبول است یا خیر ؟

🔆 جواب : بله قابل قبول است با استناد به Annex #3  بخش انتهایی کتاب Attachment B 👇
📑📝 Operationally desirable accuracy of Visibility forecasts:

📖📚 (+/-) 30% between 800m-->10km

🔆 با این حساب 30% دو هزار متر میشه حدود ۷۰۰ متر که اگه دید هوای حاضر بین ۱۳۰۰ الی ۲۷۰۰ متر باشه مقبوله ، حالا دید شده ۳۰۰۰ متر اون ۳۰۰ تا رو چشم پوشی کنیم چون به انصاف پیش بینی خیلی ظرافت و عوامل ایجاد انحراف داره ...

Capt:Alireza Zahmatkesh
🔎📝🧮📌🖇📖

با تشکر از:
دکتر مهشید کاویانی Meteo
مهندس زهرا قدمگاهی Meteo
خلبان مایک رومئو
409
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

11 Nov, 19:17

⚜🔰⚜ همانطور که می‌دونیم پیش‌بینی‌های تافور برای اکثر فرودگاه‌های بین‌المللی و بزرگ کشور ما ۳۰ ساعته تنظیم می‌شود و همچنین می‌دانیم که TAFOR های بلند هر ۶ ساعت یک بار به روز رسانی می‌گردد

🔆 با توجه به اینکه امروز شاهد گذر یک موج کم دامنه از شمال غرب کشور تا استان تهران هم بودیم بد نیست نگاهی بیندازیم به آپدیت‌های
ساعات 06z / 12z /18z ...
که بالاخره ساعت ۸ شب بارانی که منتظرش بودیم در فرودگاه مهرآباد بارید🔍⌛️🌧👍👇
🔆 METAR OIII 111630Z 24020KT 6000 -SHRA FEW035CB SCT040 BKN100 18/01 Q1023 A3022=

🔆 و اما در آپدیت ساعت  18z به صورت موقتی و پراکنده اینچنین اشاره شده : 👇
TEMPO 1200/1203 0500 RA FG SCT025 BKN070

🔍🧮 بدین خاطر برای ارزیابی این  قسمت از پیش بینی TAFOR  می‌توانیم هوای ساعت ۳:۳۰ بامداد لغایت ۶:۳۰ فردا صبح را از گزارش های Metar چک نموده و ببینیم با عنایت به تعریف کُد tempo پدیده مه غلیظ با کاهش دید به ۵۰۰ متر به طور موقتی و ناپیوسته آیا رُخ می‌دهد یا خیر ...

🖇 البته به شرطی که آپدیت ساعت ۲۴ نیز بر تشکیل مه غلیظ پافشاری داشته باشد .

Capt:Alireza Zahmatkesh
Mehrabad TMA ✈️☁️📸
Nov 11 2024
675
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

10 Nov, 17:19

⚜🔰⚜ وقتی تو پرواز به کوه‌ها نگاه می‌کنیم اینکه برخی از دامنه‌ها سرسبز هستند و دامنه دیگر از همان کوه سرسبز نیست یا اینکه یک دامنه از کوه سفید پوش از برف شده و دامنه دیگر همان کوه برف خاصی ندارد

🔆 تمام این تصاویر در پرواز برای ما پیام هواشناسی دارد بدین صورت و با توجه به این عوامل : 👇
۱- مقدار رطوبت موجود در هوا
۲- مقدار دمای محیط
۳- ارتفاع کوهستان
۴- جهت باد در منطقه کوهستانی
۵ - اثر جبهه ها Fronts ...

🔆 حال اگه تو یه منطقه فقط یه پهلوی کوهستان سپیدپوش باشه میشه گفت اثر Orographic Lifting با عبور از شیب Wind ward side  فقط زورش به این پهلو رسیده و در گذر از پهلوی Leeward side و پیشروی به کوه بعدی دیگه رطوبتی براش نمونده ...

🔆 حالا اگه جریان هوا رطوبت زیاد داشته باشه با اثر مکانیکی عبور از روی کوههای متوالی باز هم میتوان شاهد بارش باران و برف روی پهلوهای windward کوههای بعدی بود .

🔆 حالا اگه کل منطقه کوهستان و دشت های بین اون شپید پوش شده باشه اینجاست که فرآینهای
۱-همرفت Convection
۲- همگرایی باد Convergence
۳-صعود جبهه ای Frontal Lifting
هم میتونه دخیل باشه.

Capt:Alireza Zahmatkesh
🔎✈️📸📝

با تشکر از :
کاپیتان آرش اَشرفی
کاپیتان امیر اِلیاسی
کاپیتان امیر اِنجو
کاپیتان محمد امامی
کاپیتان سجاد قاضی
کاپیتان امیر جعفری
کاپیتان کیانوش کاس‌نژاد
کاپیتان حسین محمدی
کاپیتان بردیا امینی
کاپیتان امیرحسین امیر زمانی
582
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

10 Nov, 17:18

⚜🔰⚜ آشنایی با چهار مکانیسم تشکیل ابر و بارش ها ...

🔆 The four major atmospheric lifting mechanisms are as follows: orographic lifting (air is lifted over an obstacle), frontal lifting (a cold air mass pushes a warmer one upward), convergence (two air masses collide and air in between is forced upward), and convective lifting (air heats up and rises over hot spots on ...
539
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

09 Nov, 20:13

#یک_جرعه_کتاب....


خوشبختى سراغ کسانى می‌رود که بلدند بخندند.
این زندگى نیست که زیباست. این ما هستیم که زندگى را زیبا یا زشت مى‌بینیم. دنبال رسیدن به یک خوشبختى بى‌نقص نباشید. از چیزهاى کوچک زندگى لذت ببرید. اگر آن‌ها را کنار هم بگذارید، مى‌توانید کل مسیر را با خوشحالى طى کنید...


📘 کمی قبل از خوشبختی
✍🏻 انیس لودینگ


@IRANATM
442
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

08 Nov, 19:05

⚜🔰⚜ به بهانه دیدن نحوه درست کردن ژله ابر کومولوسی
🔎🫕🍮☁️🧑‍🍳👩‍🍳
خالی از لطف ندیدیم مجدد پیرامون نشانه بالنهای گرم Thermal و تشکیل ابرهای Cumulus هوای صاف مطلبی رو مرور کنیم :🔍📖🌞🌡🎈👇

🔆 اگر چه تو فصل پاییز هستیم و دمای سطح زمین کم شده اما در اولین ساعات نیمروز پرواز کردن زیر این ابرها توربولانس حرارتی رو هرچند ضعیف تر نسبت به تابستون با خودش به دنبال خواهد داشت .

⚠️ توربولانس‌های حرارتی در زیر ابرهای Cumulus هنگام برخاستن و تقرب و فرود هواپیما
با تعبیر مشابه چاله هوایی
برای مسافرین پرواز مطلوب نبوده و آرامش خاطر مسافرین رو به هم می ریزه .

با تشکر از :
کاپیتان صادق مظفری
نازنین باقی بان Cabin crew
سپهر ثانی نیا Cabin crew
460
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

08 Nov, 10:25

⚜🔰⚜ تصاویری از ابرهای بُرش خورده مانند خط کِش در آسمان کرج
🔆 همچنین در تهران با دو شکل متفاوت Cirrocumulus کنار Cirrus و جالب اینکه انگار ایندو  توسط قیچی هلال بُر یا قیچی کُند خیاطی به دو تکه تقسیم شده باشند

🔆 یه تصویر زیبا هم از مشهد داریم از  Roll Cloud در Lee ward side ارتفاعات غربی OIMM که مانند یک نان باگت بلند و کشیده در آسمان خودنمایی می‌کند.

🔆 هلال بُر شدن ابرها در آسمان ما رو به یاد Scalloped area در نقشه های Sigwx Chart می اندازه
همچنین یاد پارچه های قاچاق که پس از کشف با قیچی های هِلال بُر آنها را ناقص میکردند 🥴

🦹‍♂ گفتیم پارچه قاچاق لذا در کنار تصاویر زیبای از آسمان ایران عزیزمان
قطعه قاچاقچی رو هم از نابغه عصر رُمانتیک
( روبرت شومان Schumann ) ببینیم با اجرای ماهرانه خانم یوجا وانگ .
🔆Footage from OIII sky by
Capt:Alireza Zahmatkesh
🙏🎥🎞☁️✂️☁️

با تشکر از :
دکتر مجتبی اَبریشمی
خلبان ستایش میرحُسینی
خلبان امیرعباس نَظری
خلبان مایک رومئو مایک
824
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

06 Nov, 20:19

💻📀🎙📽📑فایل ارائه همایش در دانشکده صنعت

🚚🚜🚓🚐🚒🚌🚁✈️🛫🛬🛩⛽️🚦🚧🆘🚫⛔️⁉️چالش‌های ایمنی در عملیات فرودگاهی از دیدگاه هواشناسی
🌍❄️☃️⛅️🌦⛈🌩🌨⛄️🌬💨🌊🌫🔥

🔆 کاپیتان:
علیرضا زحمتکش
379
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

06 Nov, 19:44

#یک_جرعه_کتاب....


دیشب به خودم گفتم: شعور یک گیاه در وسط زمستان، از تابستان گذشته نمی‌آید، از بهاری می‌آید که فرا می‌رسد.
گیاه به روزهایى که رفته، نمی‌اندیشد ، به روزهایى می‌اندیشد که می‌آید ، اگر گیاهان یقین دارند که بهار خواهد آمد، چرا ما انسان ها باور نداریم که روزی خواهیم توانست به هر آن‌چه می‌خواهیم، دست یابیم..؟


📕 نامه‌های عاشقانه یک پیامبر
✍🏻 جبران خلیل جبران


@IRANATM
370
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

04 Nov, 21:27

اعضای محترم کانال CAVOK در صورتی که برای چهارشنبه تمایل به شرکت به صورت مهمان افتخاری و رایگان داشتید تعدادی ظرفیت از صندلی های همایش در اختیار بنده قرار گرفته بدین خاطر به آیدی زیر پیام داده مشخصات خود شامل : نام و نام خانوادگی رشته تحصیلی یا تخصص و کد ملی جهت تنظیم گواهی شرکت در همایش را ارسال نمایید .
👇 آیدی تلگرام
@QueenskiesB747

در صورت عدم پاسخگویی به پیام تلگرام شما
درخواست خود را برای بنده پیامک کنید🙏🔎📲💊📨

با تشکر
علیرضا زحمتکش
۰۹۱۲۳۰۱۸۰۵۸
592
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

04 Nov, 06:01

@IRIMO_NEWS
482
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

04 Nov, 06:01

۴ سودار هواشناسی برای نخستین بار در کشور نصب می شود...

معاون فنی، شبکه دیدبانی و مدیریت بحران سازمان هواشناسی کشور گفت: چهار دستگاه سودار هواشناسی که اخیرا خریداری و به کشور وارد شده، در چهار فرودگاه کشور نصب می شود.
به گزارش روابط عمومی سازمان هواشناسی کشور، فرح محمدی در جلسه کارشناسی تعیین محل نصب نخستین دستگاه های سودار هواشناسی کشور با حضور کارشناسان صنعت هوانوردی و حوزه هواشناسی در سالن شهید همت این سازمان اظهار داشت: اضافه شدن خدمات پایش و پیش بینی پروفایل قائم سمت و سرعت باد جزو برنامه های توسعه ای سازمان بوده است که به زودی چهار فرودگاه به این خدمات مجهز می شوند.
وی افزود: سودارهای خریداری شده با استفاده از امواج صوت وضعیت سمت و سرعت باد و تغییرات آنها را در یک محدوده مشخص در فرودگاه ها تا ارتفاع ۷۰۰ متری اندازه گیری و ارائه می کنند.
معاون فنی، شبکه دیدبانی و مدیریت بحران سازمان هواشناسی کشور ادامه داد: با استفاده از اطلاعات این دستگاه تغییرات ناگهانی باد در ارتفاعات مختلف شناسایی و به اطلاع خلبان می رسد تا ایمنی پروازها از نظر شرایط جوی به ویژه حین نشست و برخاست هواپیماها ارتقاء یابد.
محمدی گفت: در حال حاضر پنج فرودگاه پرترافیک و مخاطره آمیز از نظر تعداد رخداد چینش قائم باد، شدت چینش باد و ترافیک پرواز در اولویت بالاتری می باشند، فرودگاه های مهرآباد، امام خمینی، تبریز، اردبیل و مشهد است که نهایی شدن آن نیاز به بررسی های کارشناسی بیشتری دارد.
وی افزود: با توجه به شرایط دشوار تامین این دستگاه ها و ضرورت استفاده از آن ها در مناطق پرخطر و پرترافیک هوایی، حساسیت زیادی برای نصب آنها در فرودگاه های کشور وجود دارد.
معاون فنی، شبکه دیدبانی و مدیریت بحران سازمان هواشناسی کشور اضافه کرد: بر اساس برنامه هفتم این خدمات به فرودگاه های پرترافیک و دارای شرایط مخاطره آمیز از نظر وزش باد در فازهای بعدی توسعه اضافه می شود.


@IRIMO_NEWS
575
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

03 Nov, 19:30

📲💻🎞📽📸🖇✂️🎼🎬📑📚🛩✈️🚁👥🧠👥 نمآهنگی خاطره برانگیز
از همایش برگزار شده در تابستان ۱۴۰۳ با عنوان نقش عوامل انسانی در هوانوردی

با تشکر از خلبان:
امیررضا فتح آبادی
1,010
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

01 Nov, 20:33

⚜🔰⚜در ساعات گرم روز بالن‌های گرم حرارتی اگرچه برای پروازهای سبک آموزشی و همچنین هواپیماهای مسافربری در نقش Thermal turbulence
آزاردهنده هستند
اما برای خلبانان پاراگلایدر و هنگ گلایدر در نقش نیروی محرکه ای مطلوب می‌باشند

Factors Influencing Thermals.
🔎🌞☁️🌂📊🌡🔥
There are several factors that can influence the formation and strength of thermals, including the time of day, the weather conditions, and the type of terrain. In general, thermals are most commonly found during the warmest part of the day, when the sun is shining directly on the earth’s surface and heating it up. They are also more likely to occur on clear, sunny days, when there is little cloud cover to block the sun’s rays.

🔆 در میان تمامی فاکتورهای اثرگذار بر پیچیدگی تشکیل و قدرت گرفتن بالن‌های ترمال

🔆 با توجه به زاویه تابش خورشید و حضور ابرهای Cumulus
سایه ایجاد شده توسط خود ابرها که باعث جدایی مستقیم تابش به سطح زمین میگردد
خود نیز از عوامل تاثیرگذار بر اختلاف دما و همچنین تغییرات در قدرت و سرعت بالاروندگی ترمال‌هاست

🔆 پس سایه ابرهای کومولوس تشکیل شده در زیر خود ترمال‌ها
باعث پیچیدگی در رفتار حرکت بالارونده خود ترمال و حرکت پایین رونده اطراف آن خواهد گردید البته منظور سایه های تکه تکه patches of shadow ...

🔆 چرا که با گسترده شدن ابرها و پوشش بزرگ سایه روی زمین ، منبع تغذیه ترمال در سطح زمین ضعیف گردیده و به اصطلاح خلبانان پاراگلایدر Over development یا OD بوجود می آید که مطلوب پرواز و سورینگ نیست .

🔆 این Complexity زمان بیشتر خواهد شد که جریان باد
ابرهای کومولوس و سایه آنها را جابجا نموده و ترمالها را با یکدیگر Mix نماید چیزی فراتر از Minimal Mixing در پایین ابر کومولوس ...

Capt:Alireza Zahmatkesh
✈️🔎📸☁️✍🌡🎈

با تشکر از خلبانان پاراگلایدر :
مهرداد هاشمی
قباد قربانی
ساشا قربان اُف
منوچهر بهمنی
مهرداد صفرپور
631
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

01 Nov, 20:33

How are Thermals formed and how it is related to Paragliding - Temple Pilots
https://www.templepilots.com/how-are-thermals-formed-and-how-it-is-related-to-paragliding/
531
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

01 Nov, 16:54

#خبر_تکمیلی

تلفات طوفان اسپانیا به ۱۵۸ تن رسید...

بارش شدید باران و تگرگ در اسپانیا تاکنون منجر به جان‌باختن دستکم ۱۵۸ نفر شده و ده‌ها تن دیگر نیز همچنان مفقود هستند.

@IRIMO_NEWS
507
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

27 Oct, 08:54

⚜🔰⚜ در هوانوردی مکالمات رادیویی بر اساس مطالب اشاره شده در انکس ۱۰ و داکیومنت‌های رادیو تلفنی دارای استاندارد و قواره خاص می‌باشد تا باعث درک درست از پیام گردیده و احتمال خطا یا برداشت نادرست به حداقل ممکن کاهش یابد .

📝 اینکه اشاره شده هوانوردان سرعت گویش را تا حداکثر صد کلمه در دقیقه رعایت نمایند

📝 همچنین بیان کلمات و واژگان به صورت واضح ، شمرده و مختصر و مفید باشه با لَحن معمول و همیشگی ...

📝 همچنین اجرای تکنیک مکث PAUSE در جای خود و به موقع در انتقال بهتر و زیباتر پیام کمک شایانی می‌کند و تسهیل درک و به خاطر سپاری
برای شنونده ممکن میگردد.
توجه داشته باشیم که مکث معمولا قبل و بعد از یک phrase کامل استفاده میشه
نه در بین کلمات ...

حال جهت ارتباط موثر
با مطالب گفته شده ،  CLearance پایین رو بدون مکث  و با مکث از گویش جذاب و ماهرانه مهندس علی عرفانیان گوش کنیم .
💻⏱🛩🔎👇

📞🎙 Qatari four eight alpha,
🖇
when ready descend to reach flight level two hundred by IMLUV.
🖇
Maintain mach number decimal eight zero or less,
🖇
on transition indicated air speed two seven zero or less.
🖇
I say again commence descent at own discretion.
🖇
Report leaving flight level three six zero.

⚖🧮📖🎹🎼⏱ در اجرای موسیقی هم رعایت سرعت در نواختن کمک میکنه تا نُت ها به خوبی خود را بیان کنند و مکث های موثر فرصت شنیده شدن تزئینات رو فراهم کنه
بدین خاطر تند نواختن اگر چه به ظاهر ماهرانه بیاد اما فضیلت محسوب نمیشه
لذا معنی و مفهوم رو ممکنه تغییر داده و احتمال خطا رو هم بالا میبره ...

Capt:Alireza Zahmatkesh
✈️🎙🗣🎬⏸⏱🧮🎼🎹

با تشکر از :
مهندس علی عرفانیان ATC
دکتر الهام رجایی Audiologist &cognitive neuroscientist
525
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

27 Oct, 08:54

⚜🔰⚜ مروری بر چند تکنیک موثر در مکالمات رادیویی هوانوردی
مطابق Annex #10 👇

🔎📚📖🗣💻📞🎙🛩🚁⏱
5.2.1.5 TRANSMITTING TECHNIQUE
5.2.1.5.2 Transmissions shall be conducted concisely in a normal conversational tone. 5.2.1.5.3 Speech transmitting technique should be such that the highest
possible intelligibility is incorporated in each transmission. Fulfilment of this aim requires that air crew and ground personnel should:

a) enunciate each word clearly and distinctly;

b) maintain an even rate of speech not exceeding 100 words per minute.

⏸⏱ A slight pause preceding and following numerals makes them easier to understand.
451
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

26 Oct, 08:18

⚜🔰⚜ روزهای اخیر که شاهد نفوذ جبهه های هوای سرد از شمال شرق ایران به نیمه شمالی کشور هستیم چهره آسمان در خیلی از شهرها ابری و بارانی و حتی در مناطق سردسیر برفی هم شده ...

🔆 همچنین عصر دوشنبه ۳۰ مهرماه با نفوذ یک Cold feont قوی شاهد شکل گیری تند باد تا سرعت ۱۱۰ کیلومتر بودیم که گردوخاک رو به آسمان بلند کرد
نگاهی به Metar فرودگاه مهرآباد

🔆 🌪💨 28060KT 0100 R29/1300D +DS VV003

🔆 مطابق آنچه در کتابچه Aerodrome reports and forecasts برای پدیده طوفان گردوغبار اشاره به جبهه هوای سرد کرده که واقعا تو تهران تجربه کردیم ،
اینجاست که مطالب کتاب و هوای واقعی همخوانی دارند.
🔎👇📚👍
Duststorm (DS)
Particles of dust energetically lifted by a strong and turbulent wind. Duststorms are usually associated with hot, dry and windy conditions,

especially just ahead of
💪❄️💨 vigorous cold fronts

that can be cloud free. Dust particles typically have a diameter of less than 0.08 mm and consequently can be lifted to far greater heights than sand.

🔆 اینکه ذرات بسیار کوچک و سَبُک گردو غبار قُطری کمتر از ۸ صدم میلیمتر داره
باعث میشه به راحتی باد ببره تو آسمون و زمان بیشتری مُعَلق بمونه و دید عمودی رو هم محدود کنه ...

SPECI OIII 211431Z 27030G40KT 5000 SA SCT030CB

🔆 حالا وقتی تو آسمان یا Vicinity فرودگاه هسته CB داریم و تخلیه Down draft برامون باد گاستی داشته باشه و سطح زمین خشک باشه نتیجه میتونه بشه Dust Storm ...

Capt:Alireza Zahmatkesh✍

با تشکر از :
کاپیتان حسن اُوجاقلو
384
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

26 Oct, 08:17

⚜🔰⚜ با چگونگی تشکیل طوفان گرد و غبار Dust Storm بیشتر آشنا شویم.
330
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

25 Oct, 20:15

⚜🔰⚜ یادمون باشه دارو ها ممکنه همیشه ضامن قطعی درمان نباشند ...

📜📯🛩✈️🚁🚀🚂💻🕹📞☎️🎙📠  برای جامعه هوانوردی حفظ سلامتی و رعایت خیلی از موارد مرتبط به فیزیک و روان
جزو
ملاحظات همیشگی است...

🔆 تا عزیزان بتوانند چکاپ پزشکی یا Medical خود را در هر کلاسی با آسودگی خاطر انجام داده و نتیجه مثبت دریافت نمایند

📋 These medicines can cure you totally and prevent you from falling sick. That's why they are labelled as world's best medicines.

👌📝 حال با هم توصیه بسیار ارزشمند در انجام ۲۰ روش و عادت مفید رو ببینیم که می‌تونه مانند فرمول کارآمد در پیشگیری از بیماری ها و
ارتقا سلامتی جسم و روان کمک کنه
که با توجه به
سبک زندگی و امکانات، شرایط و مقدورات همچنین ملاحظاتی که داریم
🧮📌 هر تعداد و مقدار رو از این بسته ۲۰ قلمی انجام بدیم
نتیجه اون برای جسم و روح ما دلنشین و مثبت خواهد بود .

با تشکر از :
دکتر مریم روستایی Psychiatrist
407
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

25 Oct, 17:24

⚜🔰⚜ در هفته اخیر همراه با نفوذ هوای سرد به آسمان کشور و میزان تزریق رطوبت
شرایط لازم برای آسمان ابری و بارش چنان رقم خورد که استان فارس رکورددار بارش ها گردید

⚠️📑 SPECI OISS 241238Z 32006KT 0700 R29L/1800 +TSRA FEW010 SCT030CB OVC080 13/13 Q1023 A3023=

✈️🛫🌧🛬 فرودگاه شیراز نیز در میان ساعات پیوسته باران برخی اوقات میزبان بارش‌های سنگین حاصل از طوفان تندری شد که در شدیدترین حالت خود کاهش دید افقی به ۷۰۰ متر اتفاق افتاد 🔎⛈🌧⛈

با تشکر از :
دکتر اَحَد وظیفه Meteo
کاپیتان عباس نوناز
کاپیتان محمد لِیلامی
مهندس حسین خسرویATC oiss
مهندس محمد فرخی ATC oiss
مهندس علی حقیقی ATC oiss
423
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

23 Oct, 22:15

⚜🔰⚜ اینکه در پرواز به خلبانان توصیه می‌گردد تا در صورت رویارویی با طوفان تندری یا
ابر CB بصورت ISOLATED در صورت امکان از سمت بادگیر یا Upwind side عبور کنند یکی از دلایل عمده که کتاب اشاره
می‌کنه متن پایین است👇

⛔️ Whenever possible, deviate to the upwind side of a storm to avoid the downwind eddy currents. These eddies are caused by the obstruction the storm presents to the wind stream.

🔆 پس ابر CB خودش نقش یک مانع مانند یک کوه رو تو آسمون بازی می‌کنه که جریان باد ارتفاعات پس از برخورد به
اون از ( کنار و بالا )  عبور کرده و در پشت ابر جایی که ما بهش می‌گیم بادپناه یا Downwind side دچار پیچش شده و گردابه هایی eddy به وجود میاد

🔆 که ما هنگام گذر از پشت ابر CB در قالب توربولانس اون رو تجربه می‌کنیم و برای همین ترجیح و پیشنهاد بر اینه که تا جای ممکن از سمت UPWIND SIDE گذر کنیم،

🔆 اما صرفنظر از احتمال بیشتر خطر پرتاب شدن گلوله های تگرگ به خارج طوفان و برخورد به wind shield هواپیما...👇
This hail produced in the core of the storm, and then spit out in the direction of the wind.

  نکته دوم رو که من خودم اضافه می‌کنم به این مطلب 🖇
👈 آزاد شدن
گرمای نهان ( Latent heat ) است که اون رو هم در مرحله دوم اثرگذار می‌دونیم در تشدید توربولانس و تلاطم ،
چنانچه گرمای آزاد شده همراه با جریان باد در
امتداد Downwind side انتشار می‌یابد و مزید بر علت است تا زمانی که ابر در مرحله Mature باشد و رشد نماید ...👇
🔆 As the air rises, it expands and cools. When it cools enough water vapour starts to condense into droplets of water and in so doing, releases latent heat.

Capt:Alireza Zahmatkesh
✈️🔎📝📸🌪💨⛈🧮🔀
Tehran Acc sector 5# east
Oct  21  2024

با تشکر از :
کاپیتان علی پروین
کاپیتان پیمان نصیری
مهندس بهنام شیرازی
مهندس وحید ولایتی
872
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

23 Oct, 22:15

⚜🔰⚜ چرا توصیه میشه هنگام رویارویی با ابر CB در پرواز
  از سمت UPWIND SIDE  اون گذر کنیم ؟
👇
5 Reasons Why You Should Fly Around The Upwind Side Of A Thunderstorm | Boldmethod
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2024/04/5-reasons-why-you-should-fly-around-the-upwind-side-of-a-thunderstorm/
824
CAVOK 🌎❄️☁️💦⛅️⚡️🌪⛈🌈🌡🌧🌞🌬🌀☃️🔥🌊💧

23 Oct, 15:29

📲📱👉⚖ضمن تشکر از همگی شما همکاران و دانشجویان فرهیخته جامعه هوانوردی و هواشناسی

🙏 از شما عزیزان دعوت می‌کنم هنگام بازدید از پست‌های به اشتراک گذاشته شده با زدن یک انگشت بر روی پست از Reaction های موجود انتخاب و ارسال نمایید تا بنده از میزان بازخورد و علاقه‌مندی شما بیشتر آگاه شوم .

ارادتمند شما خوبان🙏❤️🌹📚✈️
کاپیتان علیرضا زحمتکش🙈
374

2025 All Right Reserved

Disclaimer: The content displayed on this website is solely provided by the respective Telegram channels. We hold no ownership or responsibility for the content shared by these channels.