كارسيرف टेलीग्राम पोस्ट

إذا لاحظت وجود رجة في السيارة عند ضغط الفرامل فمن المهم معالجة المشكلة على الفور فقد يؤدي تجاهل المشكلة إلى زيادة تآكل نظام الكبح في سيارتك وقد يعرض سلامتك للخطر. فيما يلي الخطوات التي يمكنك اتخاذها:

1⃣ فحص نظام الفرامل
اطلب من ميكانيكي محترف فحص فحمات وهوبات وكليبر الفرامل بحثًا عن علامات التآكل أو التلف.

2⃣ تغيير الفحمات
اذا انتهت فحمات الفرامل فيجب تغييرها بأخرى جديدة.

3⃣ خرط الهوبات أو تغييرها
يمكن خرط الهوبات في المخرطة ولكن في بعض الحالات يجب تغييرها.

4⃣ تشحيم مسامير الكليبر
يجب استخدام شحم سليكوني مناسب لتشحيم مسامير كليبر الفرامل.

5⃣ اصلاح تهريب زيت الفرامل
اذا كان يوجد تهريب من الكليبر أو لي الفرامل فيجب اصلاحه على الفور.

إذا كنت تشعر بوجود رجة في السيارة عند ضغط الفرامل فهذه علامة على وجود خطأ ما في نظام الفرامل لديك كما يلي:

1⃣ تشوه هوبات الفرامل
إذا لم تكن هوبات السيارة مسطحة تمامًا ومتساوية وموحدة السمك فسوف تتأرجح فحمات الفرامل بشكل غير متناسق ضد الهوبات.

2⃣ انتهاء فحمات الفرامل
عندما تنتهي فحمات السيارة يبقى الجزء المعدني الذي يبقى يصطدم بالهوبات عند استخدام الفرامل الأمر الذي يتسبب بتلف هوبات السيارة اذا لم يتم تغييرها بسرعة.

3⃣ مشاكل كليبر الفرامل
يتمثل دور كليبر الفرامل في الضغط على الفحمات ضد الهوبات لتخفيف سرعة السيارة عند الكبح، ولكن إذا فشل في الضغط على الفحمات بشكل صحيح فقد يؤدي ذلك إلى الشعور برجة في السيارة عند تخفيف السرعة.

🟢 بشكل عام من السهل دائماً على الميكانيكي إصلاح هذه المشاكل وهي غير مكلفة نسبيًا ولكنها تمثل مشكلة خطيرة تتعلق بالسلامة إذا لم يتم علاجها.

1. انخفاض الأداء
2. ظهور لمبة البطارية على الطبلون
3. ترميش انوار السيارة
4. رؤية الشرارة من دينمو السيارة
5. ظهور رائحة الاحتراق

1. الصيانة المنتظمة
يساعد الفحص والصيانة المتكررة في اكتشاف التآكل مبكرًا كما يمكن أن يمنع استبدال الفحمات قبل تآكلها تمامًا تلف حلقات الانزلاق.

2. الفحمات عالية الجودة
يمكن أن يؤدي استخدام الفرش عالية الجودة إلى زيادة طول العمر الافتراضي.

3. المحاذاة المناسبة
يمكن أن يؤدي التأكد من محاذاة الفرش بشكل صحيح وضبط ضغط الزنبرك بشكل صحيح إلى تقليل الاحتكاك والتآكل غير الضروريين.

4. تنظيف الدينمو من الملوثات
يؤدي الحفاظ على دينمو السيارة نظيفًا وخاليًا من الملوثات والاوساخ إلى تقليل التآكل.

5. إدارة الحمل الكهربائي
يؤدي تجنب الأحمال الزائدة على دينمو السيارة إلى تقليل الضغط على الفحمات وإطالة عمرها الافتراضي.

1. الاحتكاك
عندما تلامس الفرش حلقات الانزلاق الدوارة يولد الاحتكاك الحرارة والتآكل وكلما زادت قوة ضغط الفرش زادت سرعة تآكلها.

2. القوس الكهربائي
عندما تفقد فحمات الدينمو الاتصال بحلقات الانزلاق مؤقتًا يتسبب ذلك في حدوث قوس كهربائي يؤدي إلى تآكل الفحمات وسطح حلقات الانزلاق.

3. جودة المواد بفحمات الدينمو
يؤثر نوع المادة المستخدمة بفحمات الدينمو مثل الكربون أو النحاس على طول العمر الافتراضي.

4. ظروف التشغيل
تؤدي درجات الحرارة المرتفعة والرطوبة ووجود الملوثات مثل الغبار والزيت إلى تسريع التآكل كما يمكن أن تؤدي دورات البدء والإيقاف المتكررة إلى زيادة التآكل.

5. المحاذاة غير المناسبة
قد تؤدي المحاذاة غير المناسبة بفعل التركيب الخاطئ للفرش إلى تآكل غير متساوٍ وزيادة الاحتكاك.

6. انخفاض ضغط الزنبرك
يمكن أن يؤدي ضعف ضغط الزنبرك إلى تآكل سريع لفحمات الدينمو بمرور الوقت.

7. سطح التلامس الخشن
يمكن أن يتسبب سطح التلامس الخشن في تآكل الفرشاة المتسارع.

بشكل عام فحمات الدينمو (Carbon Brushes) عبارة عن فرش كربونية مستطيلة الشكل داخل غلاف يتصل بها نوابض ملفوفة لإبقائها على اتصال دائم، وظيفتها هي المساعدة على توصيل الكهرباء عن طريق نقل التيار أثناء دورانها مع دوار الدينمو.

🟢 أفضل طريقة للتأكد من أنها بحاجة إلى التغيير هي إزالة الفحمات القديمة والتحقق مما إذا كانت قد تآكلت بشكل يشير إلى أنها بحاجة إلى الاستبدال (عندما يصل حجم فحمات الدينمو إلى أقل من 50% من الحجم الإجمالي فمن الجدير التفكير في استبدالها).

1. احتراق خليط الهواء والوقود غير مثالي
يتسبب الاحتراق غير المثالي لخليط الوقود والهواء إلى انسداد دبة التلوث اذا تم اهماله وذلك بسبب التركيز العالي من غاز أول اكسيد الكربون.

2. دخول زيت المكينة لغرفة الاحتراق
عندما يشق الزيت طريقه إلى دبة التلوث فإنه يكوّن طبقة سميكة من الكربون تمنع الدبة من القيام بوظيفتها.

3. استخدام زيت غير مناسب
يتم استخدام الفوسفور والكبريت كمضافات أساسية لزيت المكينة لخصائصها القوية كمضادة للتآكل والأكسدة والاحتكاك ولكن التركيزات العالية من هذه المواد تتسبب بانسداد دبة البيئة مع مرور الوقت ولهذا السبب يوصي دليل المالك لبعض المحركات باستخدام زيوت منخفضة الرماد "SAPS" تنتمي إلى فئة C في تصنيف زيوت ACEA.

4. تذبذب قراءة حساس الشكمان
يعمل حساس الشكمان في السيارة لقياس كميات الأكسجين قبل وبعد دبة البيئة وإبلاغ جهاز الكمبيوتر بهذه البيانات لضبط خليط الوقود والهواء.

5. الرحلات القصيرة
إذا كنت تقوم عادةً برحلات قصيرة في المدينة بسيارتك ولا تقود لمسافات طويلة بانتظام فقد لا تسخن دبة البيئة لدرجة كافية لحرق الهيدروكربونات بالكامل.

يمكن أن تصبح دبة التلوث مسدودة مع مرور الوقت بسبب تجمع الرواسب الكربونية داخلها الأمر الذي يعيق عمل دبة البيئة في السيارة بشكل صحيح، فيما يلي اهم العلامات الشائعة لانسداد دبة البيئة:

1. ظهور لمبة المكينة على الطبلون
2. ضعف عزم السيارة
3. سماع صوت خشخشة أسفل السيارة
4. ظهور رائحة بيض فاسد
5. تجمع الحرارة أسفل السيارة
6. زيادة صرفية البنزين

دبة التلوث "Catalytic Converter" هي أحد المكونات الأساسية لنظام الشكمان في سيارتك وتستخدم لتصفية وتقليل الغازات والملوثات السامة الناتجة من عملية الاحتراق.

تحتوي دبة البيئة على هيكل خزفي بهيئة قرص العسل مغطى بالمعادن الثمينة مثل البلاديوم والروديوم والبلاتين التي تعمل كمحفز لتصفية الملوثات الضارة.

للحفاظ على زيت المحرك من الانخفاض بشكل مفرط هناك بعض التدابير الوقائية ونصائح الصيانة التي يمكنك استخدامها كما يلي:

🟢 فحص مستوى زيت المحرك
سيساعدك الفحص بإنتظام على متابعة نقص الزيت وإصلاحه قبل أن يخرج عن نطاق السيطرة ويتحول إلى إصلاحات مكلفة.

🟢 استخدام زيت عالي الجودة
يعد استخدام زيت عالي الجودة طريقة رائعة أخرى لتقليل نقص الزيت بعد 1000 كيلو حيث تحتوي الزيوت عالية الجودة على مؤشر لزوجة (VI) مرتفع وهو أمر مرغوب فيه لتوفير طبقة تشحيم (فيلم الزيت) أكثر استقراراً في درجات الحرارة العالية والمنخفضة.

🟢 تغيير الزيت بإنتظام
من المهم تغيير الزيت بإنتظام بما يتناسب مع ظروف القيادة والاستخدام للسيارة