گروه صنعتی بارز

با تفکر بسیجی است که میتوان به جهش تولید رسید

نشست هم اندیشی مدیران و بسیجیان مجتمع بارز کرمان با فرماندهان بسیج کارگری این استان برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی و بندینگ گروه صنعتی بارز، نشست هم اندیشی بسیجیان و مدیران گروه صنعتی بارز به مناسب هفته بسیج با فرماندهان ناحیه و سازمان بسیج کارگری استان کرمان روز دوشنبه 5 آذر ماه با حضور ضیایی مدیر مجتمع بارز کرمان، سرهنگ بامری مسئول سازمان بسیج ادارات استان و سرهنگ امیری فرمانده بسیج کارگری استان برگزار شد.

در این نشست ضیایی مدیرعامل مجتمع کرمان، ضمن تشکر از برگزاری این همایش بیان کرد: قطعا تفکر بسیجی نقش مهمی در افزایش بهره وری در کار خواهد داشت و انتظار ما از بسیج کارگری این است که دراین مسیر فعالانه حضور داشته باشند. همچنین باید فرهنگ بسیج به نسل جدید نیز منتقل شود تا در آینده نیز این بهره مندی ادامه داشته باشد.

سرهنگ بامری نیز در این نشست ضمن تبریک هفته بسیج تشریح کرد: اقتصاد کشور با وجود تحریم های ظالمانه همچنان در مسیر بهبود و رشد خود حرکت می کند که بسیج کارگری نقش مهمی در این مسیر داشته است.

⭕️ ادامه خبر

روابط عمومی و برندینگ کروه صنعتی بارز

#دانستنی‌های_تایر

تعمیر تایر

با توجه به نقش و اهمیتی که تایر در ایمنی خودرو و سرنشینان آن دارد، هر نوع صدمه ای که بخصوص به ناحیه طوقه و منجید تایر وارد شود قاعدتا باید از ادامه مصرف آن تایر صرف نظر نمود.

تعمیر تایر به هیچ وجه مورد تایید تایرسازان نیست علی رغم این قاعده چنانچه به هر دلیلی مجبور به تعمیر تایر باشید بهتر است در نحوه تعمیر و استفاده از این تایر به نکات زیر توجه فرمائید:

. اطراف محل پارگی منجید با سمباده نرمی سائیده شود.
. محل حفره ایجاد شده باید با لاستیک ویژه تعمیر تایر پر شود.
. از وصله های تعمیر تایر مخصوص و استاندارد متناسب با اندازه تایر و میزان صدمه استفاده شود.
. از قرار دادن تکه های منجید و یا نوار لاستیکی متفرقه بداخل تاير جدا خودداری شود.
. حتى الامکان از چنین تایرهایی فقط برای زاپاس و با اعمال حداکثر احتیاط استفاده شود.
پس از تعمیر تایر با توجه به بهم خوردن بالانس تاير حتماً بالانس مجدد گردد.


https://t.me/BarezPR

🛞تایرهای رادیال باری- اتوبوسی

گروه صنعتی بارز به عنوان بزرگترین تولیدکننده تایرهای رادیال باری- اتوبوسی در کشور محصولات متنوعی را برای مصرف در محورهای مختلف اتوبوس، کامیون و کشنده ها تولید نموده است.

پترن های HS840 - HS850 - HS855 مناسب برای محور فرمان کامیون و کشنده ها می باشد. در طراحی ویژه این تایرها با کاهش مقاومت غلتشی، فرمان پذیری و راحتی بیشتر برای رانندگان ممکن شده است.


https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر

عدم توجه به میزان باد مجاز تایر ممکن است حوادث جبران ناپذیری برای اپراتورها ایجاد کند.

📌باد تایر را همیشه در حالت سرد و قبل از حرکت خودرو تنظیم کنید.

📌از درجه باد سالم و کالیبره شده برای اندازه گیری استفاده کنید.

📌استفاده از قفس برای مهار کردن تایر در صورت بروز حادثه توصیه مهمی است.

📌همیشه باد تایر را متناسب با بار خودرو تنظیم نمایید.


روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز

کارخانه کرمان دارای پنج ناحیه تولید و همچنین بخشهای ستادی و تحقیقاتی است.

ناحیه چهار گروه صنعتی بارز در کارخانه کرمان بیش از بیست و پنج درصد نیاز بازار را در تامین تایرهای رادیال باری اتوبوسی کشور را با پرسنل پرانرژی خود تولید میکند و در این ویدیو کوتاه ، برخی از پرسنل سخت‌کوش و صمیمی این بخش از تولید که در این شیفت حضور داشتند در قاب دوربین ما مشاهده می شوند.

با آرزوی سلامتی و موفقیت برای تک تک همکارانمان در گروه صنعتی بارز


روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز

#دانستنی‌های_تایر

علل وقوع « پوسیدگی خشک » در تایر

با افزایش سن لاستیک ها، ترکیبات موجود در لاستیک شروع به تجزیه شدن می کنند و باعث جدا شدن پلیمرها از یکدیگر می شوند. این به صورت ترک های کوچکی ظاهر می شود که به آن پوسیدگی خشک می گویند.

خشک شدن لاستیک خودرو ناشی از چندین عامل است که به برخی عوامل اشاره می‌کنیم:

تغییرات مواد شیمیایی تایر: در هوای گرم و خشک، تعریق از سطح تایر باعث حذف مواد روغنی و مرطوب آن شده و خشک شدن تایر را تسریع می‌کند.

نور آفتاب: پرتو UV نور آفتاب می‌تواند منجر به شکستن پلیمرهای تایر شده و باعث خشک شدن آن شود.

دمای بالا: در دمای بالا با تبخیر روغن‌های طبیعی لاستیک خشکی تایر داشت.

انبار کردن نامناسب: اگر تایر در محیط خشک و گرم انبار شود، خشک شدن آن بیشتر می‌شود.

استفاده نامناسب: رانندگی با فشار باد کم باعث خشک شدن آن‌ها شود.

مواد شیمیایی: استفاده از مواد شیمیایی نامناسب برای تمیز کردن تایرها می‌تواند باعث خشک شدن آن‌ها شود.

عدم استفاده مداوم: عدم استفاده مداوم از لاستیک‌های خودرو نیز یکی دیگر از دلایل خشک شدن آنها خواهد بود.


https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر

مواد اصلی تشکیل دهنده‌ تایر

تایر در انواع و سایزهای مختلف تولید و مورد استفاده قرار می گیرد اما جدا از نواع تایر، عموما اجزا تشکیل دهنده آن تا حد زیادی ثابت بوده و فقط میزان وزنی و ساختار اجزاء در تایر های مختلف می توانند متفاوت باشند. اجزاء اصلی تشکیل دهنده ی لاستیک عبارتند از:

۱.کائوچو طبیعی Natural Rubber
۲.کائوچو مصنوعی (شامل بیوتیل ها، بوتادین ها و …) Synthetic Rubber
۳.دوده و سیلیکا (فیلرها) Carbon Black & Silica (Fillers)
۴.نخ های بافته شده و دیپ شده (Tire cord) از جنس های مختلف نایلون، ریون و پلی استر
۵.استیل کورد (مفتول های استیل به هم بافته شده)
۶.بید وایر (مفتول مورد استفاده در ناحیه طوقه)
۷.مواد شیمیایی شامل:
شتاب دهنده ها
گوگردها
روغن ها
اتصال دهنده ها
رزین ها
آنتی اکسیدانت ها


https://t.me/BarezPR

تاثیر تایر بر مصرف سوخت

تایرها تأثیر قابل توجهی بر مصرف سوخت خودرو دارند و این تأثیر به چندین عامل مختلف بستگی دارد. به طور کلی، موارد زیر می‌توانند بر میزان مصرف سوخت تأثیر بگذارند:

1. مقاومت غلتشی

2. تنظیم فشار باد تایر

3. وضعیت تایر

4. نوع تایر
تایرهای طراحی‌شده برای کاهش مصرف سوخت معمولاً دارای ساختار خاصی هستند که مقاومت غلتشی را کاهش می‌دهند. تایرهای "سبز" به طور خاص برای کاهش مصرف سوخت طراحی شده‌اند و می‌توانند تفاوت قابل توجهی در مصرف سوخت ایجاد کنند.

5. اندازه و عرض تایر
تایرهای با عرض بزرگ‌تر و پروفیل پایین‌تر معمولاً مقاومت غلطشی بیشتری دارند و به همین دلیل مصرف سوخت را افزایش می‌دهند. تایرهای نازک‌تر و با پروفیل بالاتر، مقاومت کمتری دارند و می‌توانند مصرف سوخت را کاهش دهند. البته باید توجه داشت که انتخاب تایر باید متناسب با خودرو و نوع جاده‌ باشد.

6. نوع جاده و شرایط رانندگی
نوع جاده و شرایط رانندگی نیز بر تأثیر تایر بر مصرف سوخت مؤثر است. در شرایطی که جاده صاف و هموار است، تایرهایی با طراحی خاص می‌توانند به کاهش مصرف سوخت کمک کنند.


https://t.me/BarezPR

از پیشرانان صنعت ایران تقدیر شد؛

نقش آفرینی بارز در پیاده سازی الگوی اقتصاد مقاومتی

در اجلاسیه پیشرانان صنعت و معدن کشور، از مدیر عامل گروه صنعتی بارز بعنوان یکی از مدیران جهادی و طلایه‌داران عرصه صنعت تقدیر به عمل آمد.

به گزارش روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز، اجلاس پیشرانان صنعت و معدن کشور که با حضور سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت، سردار فرحی جانشین وزیر دفاع و سردار معروفی معاون هماهنگ کننده سپاه و تعدادی از مجموعه های تولیدی نقش آفرین و پیشران صنعت و معدن، صبح امروز (سه‌شنبه) در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی برگزار شد.

در این مراسم از مدیر عامل گروه صنعتی بارز به عنوان مدیر نقش آفرین در پیاده‌سازی الگوی اقتصاد مقاومتی و از مصادیق رونق تولید، تقدیر به عمل آمد.

از اهداف این اجلاسیه می‌توان به: معرفی و تقدیر از پیشرانان صنعت و معدن کشور که در پیاده سازی الگوی اقتصاد مقاومتی نقش آفرین بودند و همچنین معرفی و الگوسازی شرکت‌های دانش بنیان پیشرو در حل مسائل جامعه صنعت و معدن و ....اشاره کرد.


روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز

#دانستنی‌های_تایر
📌پاسخ سوالات مسابقه دانش فنی

ویژگی های پترنS600

• طراحی بهینه جهت بهبود پیمایش در جاده های خاکی و گل ولای
• مقاومت سایشی بالای تایر
• چنگ زنی مناسب در جاده های خیس/خشک
• پاسخ دهی سریع به فرمان و چرخش در عبور از پیچ های جاده(هندلینگ مناسب تایر)


https://t.me/BarezPR

گزارش روند طرح توسعه بزرگترین کارخانه تولید تایر سبک کشور

66 هزارتن تولید تایر در بارز کردستان تا پایان سال 1405 محقق خواهد شد.

به گزارش روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز، پروژه توسعه بارز کردستان در دو فاز ( فاز اول ۱۴ هزار تن و فاز دوم ۱۶ هزار تن) برای رسیدن ظرفیت از ۳۶ هزار تن به ۶۶ هزار تن تعریف گردید. فاز اول از اردیبهشت سال ۱۴۰۲ شروع شده و در همان سال ۱۴۰۲ مقدار ۴ هزار تن ظرفیت تولید ایجاد شد.

بر اساس این گزارش درصد پیشرفت فاز اول ۳۶% می باشد که احداث نیمی از سوله های مورد نیاز به اتمام رسیده و مابقی سوله ها نیز تا پایان سال 1403 تکمیل می‌شود. همچنین تعداد ۴ دستگاه تولیدی (سه دستگاه ساخت داخل و ۱ دستگاه ساخت کشور چین) تامین و دریافت شده است که در مرحله نصب و راه اندازی قرار دارند.

این گزارش می‌افزاید: با بهره برداری کامل از فاز اول زمینه اشتغال ۲۰۰ نفر بصورت مستقیم فراهم می‌شود

در پایان، فاز دوم طرح برای ایجاد ظرفیت ۱۶ هزار تن در مرحله تهیه طرح توجیهی می باشد که مطابق برنامه ریزی صورت گرفته تا انتهای سال ۱۴۰۵ به بهره برداری می سد و ۲۵۰ شغل مستقیم ایجاد میکند.


https://t.me/BarezPR

⚫️ فرا رسیدن ایام شهادت صدیقه طاهره حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها تسلیت باد.

روابط‌عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز

#دانستنی‌های_تایر
📌پاسخ سوالات مسابقه دانش فنی

فشار باد مناسب برای تایر سایز 255/45R20 S675 با توجه به بار وارده 905 کیلو گرم بر تایر 41 psi می باشد.
همچنین باد مناسب برای این سایز با توجه به بار وارده 880 ، 885 و 925 به ترتیب 38 ، 39 و 42 psi(پوند در اینچ مربع) می‌باشد.



https://t.me/BarezPR

اسامی برندگان مسابقه دانش فنی تایر ویژه کارکنان در کانال ایتای گروه صنعتی بارز اعلام شد.

⭕️ چرا باید واردات تایر ساماندهی شود؟

تبعات افزایش واردات بر میزان تولید تایر

با ارزی که در شش ماه گذشته برای واردات تایر از کشور خارج شده است به راحتی میشد دو خط تولید ۵۰ هزار تنی یکی برای تایرهای سواری و دیگری برای تایرهای باری اتوبوسی ایجاد کرد.

سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران خبر قابل تاملی داده است: «در شش ماهه ابتدایی امسال، فقط ۴۶۴ میلیون دلار ارز برای واردات تایرهای خارجی تخصیص داده شده است.» آن هم در شرایطی که صنعت تایر ایران با ۹ کارخانه تایرسازی و نیاز وافر آنها به خرید مواد اولیه وارداتی برای سرپا نگهداشتن خطوط تولید خود در این مدت تنها ۶۳ میلیون دلار ارز برای واردات دریافت کرده اند.

نکته جالب اینکه با این حجم ارز که از کشور خارج شده است به راحتی میشد دو خط تولید ۵۰ هزار تنی یکی برای تایرهای سواری و دیگری برای تایرهای باری اتوبوسی ایجاد کرد و بخشی از نیاز کشور به واردات را تامین و حتی این صنعت را وارد بازارهای صادراتی کرد.اگر چه در برخی موارد که بازار دچار التهاب و کمبود می شود.

تخصیص این حجم ارز برای واردات تایر نیز هدفی غیر از این نداشته است. اما باید به این نکته مهم توجه داشت که با هزینه پرداخت شده در شش ماه می توان دو خط تولید با ظرفیت ۱۰۰ هزار تن تایر در سال ایجاد کرد.

اگر این ارز به موقع به شرکتهای تایرساز فعال در کشور که عزمی نیز برای ایجاد خطوط تولید جدید دارند پرداخت می شد حداکثر ظرف یک سال و نیم این خطوط به تولید می رسیدند و تولیداتشان در بازار داخل و حتی کشورهای منطقه به فروش می رسید.

سرمایه گذاری صحیحی که بر خلاف واردات از خارج کشور تنها چند سال مهمان جاده ها و خودروها نیست و تا چند نسل برای کشور کار آفرینی، ایجاد اشتغال، تولید و ارزش افزوده میکند با این تفاصیل به نظر می رسد دولت جدید باید تجدید نظری در نحوه تخصیص ارز به صنایع و بازرگانان داشته باشد تا علاوه بر رفع التهابات بازار صنعت نیز دچار اقول نشود و همواره در حال رشد و شکوفایی باشد.


نکته دیگر تمرکز وارد کنندگان بر واردات تایر از چین است و همین رویه نشان از استقبال بازار ایران از محصولات چین دارد. پس با این شرایط تایرسازان داخلی نیز می توانند رایزنی با صاحبان تکنولوژی در چین را برای انتقال تکنولوژی و ایجاد کارخانه های تایرسازی جدید آغاز کنند تا نتیجه آن حداکثر ظرف دو سال آینده برای مردم و مسئولان روشن شود و این مهم به اثبات برسد که سرمایه گذاری برای تولید ایجاد اشتغال و ساخت کالای با کیفیت ایرانی همواره بهتر از روی آوردن به واردات کالاهای تولید شده خارجی به کشور است. /منبع: دنیای خودرو

https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر
📌پاسخ سوالات مسابقه دانش فنی

⭕️آشنایی با علائم و مشخصات روی تایر

https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر
📌پاسخ سوالات مسابقه دانش فنی

اجزای اصلی تشکیل دهنده ساختار تایر شامل؛ طوقه(بید)، اینر لاینر، دیواره، بدنه، لایه‌های تقویت کننده(بلت)، لایه پوششی(کپ) و رویه(ترد) می‌باشد.
و تیوب تایر جزو اجزای اصلی تشکیل دهنده تایر نمی‌باشد.


https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر
📌پاسخ سوالات مسابقه دانش فنی

تفاوت تایرهای بایاس و رادیال

در ساخت تايرهای باياس (عکس شماره ۱) نخ لايه‌های مختلف منجيد(بدنه) زاويه دار(مورب) و بصورت ضربدری از يك طوقه به طوقه ديگر كشيده می‌شود. در این نوع تایر، نخ های هر لایه به صورت یک در میان موازی هم اند. امتداد نخ در هر لایه، نسبت به خط محیطی تایر، به صورت مورّب و دارای زاویه 30 تا 40درجه ای ست. در این تایرها شكل مقطع تاير مدور و تاير دارای ديواره‌های بلند است.

در تايرهای راديال نخي(عکس شماره ۲) نخ های منجيد (بدنه) از يك طوقه به طوقه ديگر بصورت مستقيم كشيده شده اند. علاوه بر لايه هاي منجيد چند لايه تقويتی اضافی ديگر با عرض كم در ناحيه زيرآج نصب می‌شود. معمولاً رويه اين تايرها پهن تر و ديواره آنها كوتا‌ه‌تر است.


مزاياي استفاده از تاير راديال؛
• سازگار با محيط زيست به دلیل مصرف سوخت کمتر
• راحتــي رانندگی
• سطح فوت پرينت تايرهاي راديال بيشتر از تايرهای باياس است در نتيجه سطح تماس بهتری با جاده دارند.
• مقاومت بيشتر در برابر پنچری
• اقتصادی‌تر بودن استفاده از تاير راديال
• امكان استفاده از تاير پهن بجای جفت تاير


https://t.me/BarezPR

📝 پاسخنامه سوالات مسابقه دانش فنی گروه صنعتی بارز


۱. کدامیک از موارد زیر جزء تفاوت های تایر رادیال و بایاس نمی باشد؟

- سطح فوت پرينت تايرهاي راديال بيشتر از تاير هاي باياس است.
- مصرف سوخت تایرهای رادیال کمتر از بایاس است
✅ سیم های تقویت کننده در لاستیک های رادیال با زاویه 30 تا 45 درجه روی هم قرار می گیرند و در تایرهای بایاس با زاویه 90 درجه روی هم قرار می گیرند.
- عمر تایر های رادیال به دلیل گرمای کمتر تولید شده بیشتر از تایر بایاس است.


۲. کدامیک از گزینه ها اجزای اصلی تشکیل دهنده تایر نمی باشند؟

اینرلاینر
بید یا طوقه
ترد یا رویه
✅ تیوب تایر


۳. در سایز 205/55R16 91V عدد 91 نشان دهنده چیست؟

شاخص سرعت
عمق آج
نسبت منظر
✅ شاخص بار


۴. فشار باد مناسب برای تایر سایز 255/45R20 S675 با توجه به بار وارده 905 کیلو گرم بر تایر چند است؟
38
39
✅ 41
42


۵. کدام یک از پترن تایرهای SUV گروه صنعتی بارز آفرود می‌باشد؟
S673
P680
✅ S600
S677


https://t.me/BarezPR

۱۸ آبان؛
روز ملی کیفیت
بر همه تلاشگران عرصه کیفیت مبارک 🌺

رمز موفقیت سازمان ها، آینده نگری، خلاقیت و کیفیت است.

روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز

‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌
ولادت قهرمان فصاحت و بلاغت، مظهر مهربانی و عطوفت، عقیله ی بنی هاشم، حضرت زینب کبری سلام الله علیها را محضر عاشقان خاندان عصمت وطهارت تبریک و تهنیت عرض می‌نماییم.


روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز

#دانستنی‌های_تایر


مقاومت غلتشی (Rolling Resistance)؛

مقاومت غلتشی یکی از مهم‌ترین عواملی است که تأثیر مستقیم بر مصرف سوخت دارد. این مقاومت به نیرویی اطلاق می‌شود که تایر هنگام تماس با سطح جاده ایجاد می‌کند و باعث کاهش کارایی حرکت خودرو می‌شود.

تای‌هایی با مقاومت غلتشی کمتر به طور کلی مصرف سوخت کمتری دارند بدین صورت که به ازای کاهش 10 درصد مقاومت غلتشی، مقدار 1.6 درصد از میزان مصرف خودرو در هر صد کیلومتر کاهش پیدا می‌کند و به تبع آن 2 گرم در هر کیلومتر انتشار CO2 کاهش پیدا میکند.

تایرهایی با ترکیبات خاص یا طراحی ویژه می‌توانند مقاومت غلتشی را کاهش دهند، که به کاهش مصرف سوخت منجر می‌شود. این توضیح ضرورت استفاده از تایرهای سبز که عدد مقاومت غلتشی پایین دارند را مشخص می‌نماید. هم اکنون سطح قابل قبول استاندارد عدد 10.5 می‌باشد.

در صورت استفاده از تایر سبز که عدد مقاومت غلتشی آن به حدود 8.5 می رسد شاهد کاهش 30 درصدی عدد مقاومت غلتشی و نهایتا کاهش حدود 5 درصد مصرف سوخت خودرو منجر می‌شود که در صورت استفاده در کلیه تایرهای کشور مصرف سوخت عدد قابل ملاحظه و قابل توجهی کاهش پیدا می‌کند.



https://t.me/BarezPR

مسابقه سوالات فنی گروه صنعتی بارز

گروه صنعتی بارز درنظر دارد با برگزاری مسابقه «آگاهی عمومی» به قید قرعه جوایز نفیسی به برندگان اهدا کند.

برای شرکت در این مسابقه کانال ایتای گروه صنعتی بارز به آدرس زیر در دسترس شما عزیزان می‌باشد.

https://eitaa.com/bareztires


روابط‌عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز

#دانستنی‌های_تایر


کستر (Caster)؛

مطابق شکل عبارت است از انحراف محور بوش سگدست به جلو (منفی) یا عقب (مثبت) نسبت به محور قائم فرمان همیشه کستر صحیح، مثبت است به عنوان مثال در یک دوچرخه دو شاخه جلو کمی جلوتر از دسته فرمان دوچرخه قرار گرفته و در اینجا کستر مثبت است و به حرکت خودرو در مسیر مستقیم کمک می کند.


https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر


کمبر (Camber)؛

عبارت است از انحراف بالای چرخ از بدنه خودرو به داخل (منفی) یا به خارج (مثبت)
کمبر صحیح موجب می‌شود تا سطح آج تایر به طور کاملا صاف روی سطح جاده قرار بگیرد در صورتی که کمبر به مقدار زیادی منفی باشد (چرخها به طرف دخل) باعث می شود تا لبه شانه های داخلی تایر سریع تر ساییده شود.
برعکس کمبر مثبت به مقدار زیاد موجب فرسایش سریع تر لبه شانه‌های بیرونی تایر می شود.



https://t.me/BarezPR

⭕️ تکذیب آتش سوزی گسترده در کارخانه بارز کرمان ⭕️

بدنبال انتشار خبر کذب آتش سوزی گسترده در کارخانه لاستیک سازی بارز در مجتمع کرمان، روابط عمومی گروه صنعتی بارز اطلاعیه ای به شرح ذیل صادر کرد:

به گزارش روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز به دنبال بزرگنمایی و انتشار اخبار کذب توسط برخی رسانه ها با تیتر «آتش سوزی گسترده در مجتمع بارز کرمان » به اطلاع میرساند:

در ساعت ۸ صبح امروز دهم آبان ماه، بخشی کوچکی از ضایعات شامل چوب و تخته، دچار حریق جزئی می شود که بلافاصله در لحظات اولیه آتش مهار شده و سپس اطفاء کامل و ایمن سازی محل صورت گرفت.

لازم بذکر است این ضایعات در حاشیه مجتمع و خارج از محوطه و فاصله زیاد از خطوط تولید و انبار قرار داشت و خبر احتمال سرایت به سایت های تولیدی تکذیب میگردد.

با توجه به تمهیدات صورت گرفته ،آتش سوزی کاملا تحت کنترل پرسنل آتش نشانی مجتمع بوده و حریق در کوتاه ترین زمان ممکن و بدون ایجاد هیچگونه خسارت به تجهیزات و اموال مجتمع به صورت کامل اطفاء گردید.

لازم به ذکر است ضایعات طی برگزاری مزایده به خریداران واگذار شده ولی با گذشت زمان مقرر، پیمانکار از محل کارخانه خارج نکرده بود و علت آتش سوزی توسط کارشناسان در دست بررسی است.

در پایان انتظار است با توجه به شرایط اقتصادی و سهامداران زیاد این گروه صنعتی در بازار سرمایه ،مسئولین در اظهارنظرها واقعیات را بیان کنند تا استرس و نگرانی سهامداران را در پی نداشته باشد.

روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز

در جمع نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش بارز مطرح شد:
افزایش تولید و صادرات با تکمیل طرح های توسعه

همایش نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش بارز در استان های یزد و فارس روز چهارشنبه 9 آبان ماه 1403 با حضور مهندس میرزایی مدیر عامل و جمعی از مدیران این گروه در مجتمع بارز کرمان برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز، در این مراسم مهندس میرزایی با اشاره به موضوع تامین ارز و منابع مالی جهت تامین مواد اولیه تایر گفت: پیگیری های بسیاری از وزارت صمت پیرامون تامین منابع مالی انجام داده ایم و تلاش می کنیم تا با رفع موضوع به اهداف تعیین شده تولید در سال جاری که تعادل مطلوب در بازار را بدنبال دارد ،دست یابیم.

همچنین ذوالفقاری مدیر کل فروش گروه در ادامه این همایش افزود: در زمینه سهمیه بندی و سبد محصولات به نمایندگان فروش اقدامات مطلوبی صورت گرفته که این موضوع سبب افزایش میزان رضایت نمایندگان و افزایش فروش شده است.

در پایان این همایش، نمایندگان فروش با طرح مسائل و مشکلات خود پیرامون قیمت گذاری تایر و... را با مدیران مطرح و از خطوط تولید و میدان تست تایر بازدید به عمل آوردند.

https://t.me/BarezPR

📌مروری بر عملکرد گروه صنعتی بارز

🔹گروه صنعتی بارز در مهر ماه به درآمد ۱.۱۹۷ هزار میلیارد تومانی دست یافته که نسبت به ماه گذشته رشد ۶۱ درصدی و نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۷ درصدی داشته است.

تمامی محصولات شرکت در مهر ماه نسبت به شهریور ماه با رشد تولید همراه شده‌اند و میانگین تولید شرکت رشد ۵۷ درصدی نسبت به ماه گذشته و کاهش ۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است.

🔹نرخ فروش تایر رادیال ۱۲۸ هزار تومان به ازای هر کیلوگرم و نرخ فروش تایر بایاس ۱۷۱ هزار تومان به ازای هر کیلوگرم در مهر ماه ثبت شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ترتیب رشد ۱۵ و ۳۳ درصدی داشته‌اند.

جمع مبلغ فروش ۷ ماهه گروه بارز ۶.۷۹ هزار میلیارد تومان بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۲۹.۷ درصدی داشته است.

#دانستنی‌های_تایر

طول عمر تایر

عمق شیار:
تایرهای سواری باید حداقل ۱٫۶mm عمق شیار داشته باشند سرتاسر پیرامون رویه این عدد برای تایرهای ون ۲٫۴mm و برای تایرهای باری ۳٫۲mm است. حد مجاز یا حداقل عمق آج لازم برای حرکت ایمن خودرو را میتوان از برجستگی های موجود در کف شیارهای تایر که بعنوان راهنما تعبیه شده اند ملاحظه نمود.

برای پیدا کردن این علائم در حداقل ۶ نقطه در زیر شانه های دو طرف تایر علائمی حک شده که با دقت به آنها میتوان به علائم اصلی راهنمای عمق آج مجاز رسید. کنترل حداقل عمق شیار مورد توجه ادارات پلیس راه نیز می‌باشد زیرا رعایت کردن این امر موجب عملکرد بهتر ترمز و کاهش حوادث می‌شود.



https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر

فشار باد وارده بر تایر

پربادی:
باد بیش از حد باعث سخت شدن دیواره های تایر شده و پستی و بلندی سطح جاده باعث ایجاد ارتعاشات و تکان های خودرو خواهد شد.
علاوه بر موارد بالا پر بادی باعث مدور شدن قسمت وسط تایر و در نتیجه سایش این ناحیه میشود که این امر به نوبه خود بر دوام تایر تاثیر نامطلوبی دارد.


کم بادی:
تاثیر کم بادی بر ایمنی و دوام تایر بسیار چشمگیر بوده و به همین دلیل باید به آن توجه زیادی نمود. تایر کم باد تایری که باد مناسب با بار وارده را ندارد سطح تماس زیادی با جاده داشته و در نتیجه مقدار سوخت خودرو افزایش می یابد و تایر بیشتر گرم می شود بطوری که در موارد حاد باعث دوپوستی آن میشود کم یادی خفیف موجب میشود سایش تایر مخصوصا در شانه ها بیشتر شود.


https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر

راهنمای استفاده صحیح از تایر

تایرهای خودرو نقش تعیین کننده در ایمنی شما و خانواده‌تان دارد. شاید مطرح کردن این واقعیت که سطح تماس تایر خودرو با یک جاده معمولی به اندازه یک کارت تبریک می‌باشد، توجه شما را به اهمیت موضوع جلب نماید.

در حقیقت سرمایه و از آن مهمتر ایمنی خود را به چند سانتی‌متر سطح تماس لاستیک می‌سپاریم. بنابراین نگهداری صحیح و کنترل دایمی تایرها میتواند نقشی اساسی در ایمنی ما داشته باشد.


کنترل فشار باد تایر:
انتخاب باد صحیح برای تایر و کنترل در ثابت بودن این باد در ایمنی، دوام و عملکرد تایر و نیز مقدار مصرف سوخت نهایت اهمیت را دارد.
انتخاب باد مناسب برای تایر با توجه به وزن مجموع خودرو صورت میگیرد. معمولا مقدار حداکثر بار و یا سرنشین خودرو بر روی بدنه تایر حک می شود.



https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر

جابجایی تایرهای خودرو

چرخش ادواری تایرها به منظور خنثی کردن اثرات لاستیک و نیز برای اینکه تایرها بطور یکنواخت سائیده شوند و دوام یکسان داشته باشند، باید تایرها را زیر خودرو جابجا کرد.

تایرهای رادیال را هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر و تایرهای بایاس را هر ۵۰۰۰ کیلومتر رانندگی زیر ماشین جابجا کنید.

بسته به اینکه تایر زاپاس را نیز بخواهید در این امر شرکت دهید از یکی از سه روش بالا استفاده نمایید.

پس از تعویض تایرها با یکدیگر مجددا باد تایر را چک کرده و از محکم بودن پیچ های چرخ اطمینان حاصل نمایید.



https://t.me/BarezPR

#دانستنی‌های_تایر

راهنمای استفاده صحیح از تایر

واگرایی(Toe-Out) و همگرایی(Toe-in) مطابق شکل در صورتی که لبه جلویی چرخ ها نسبت به لبه عقبی چرخ ها به هم نزدیکتر باشند، چرخ ها همگرایی دارند و چنانچه فاصله لبه جلویی از لبه عقبی بیشتر باشد واگرایی است.

همگرایی تمایل چرخها را برای واگرایی تحت شرایط حرکت قدرتی خودرو نظیر شتاب زیاد یا سرعتهای بالا خنثی می کند. همچنین واگرایی تمایل چرخهای جلو را به همگرایی هنگام چرخش در سرعت های بالا خنثی میکند.

همگرایی بیش از حد موجب سایش لبه داخلی آج تایر می شود.
همچنین واگرایی زیاد باعث سایش لبه بیرونی آج تایر می شود.


https://t.me/BarezPR

#گزارش_تصویری

کسب عنوان واحد تولیدی نمونه کیفیت و اخذ نشان دانش بنیان برای دو پترن(P680 و P685 ) و دو سایز( SUV؛ رینگ 17 و رینگ 19 ) از تایر های تولیدی گروه صنعتی بارز در همایش گرامیداشت روز جهانی استاندارد



https://t.me/BarezPR

#گزارش_تصویری

بازدید رئیس ستاد ملی روایت پیشرفت کشور حجت‌الاسلام والمسلمین تقدیری و همراهان از مجتمع بارز کرمان


https://t.me/BarezPR