Publications du canal AVIAINCIDENT

#двадцатьлетназад
08.03.2005. МиГ-21 6413 ВВС Румынии.
Авария истребителя в десяти километрах к юго-западу от Инсурэцей, Валахия, Румыния, по причине попадания в штопор при выполнении учебно-тренировочного полёта.
Лётчик лейтенант Мойзе Радуку успешно катапультировался.

#двадцатьлетназад
08.03.2005. МиГ-21 15-й эскадрильи ВВС Индии.
Катастрофа истребителя на авиабазе Биканер, Раджастхан, Индия. При посадке самолёта произошло разрушение одного из колёс шасси, в результате чего лётчик потерял и самолёт выкатился за пределы полосы, столкнувшись со зданием насосной станции.
Лётчик флаинг-офисер Тушар Чаван и сотрудник насосной станции погибли.

28.12.2019 в аэропорту Екатеринбург (Кольцово) произошел авиационный инцидент с самолетом A320 VP-BQW.
Подготовка самолета к полету и взлет выполнялись в условиях слабого ливневого снега. Ко времени прибытия экипажа, самолет был покрыт снегом. Удаление снега проводилось методом обдува сжатым воздухом, противообледенительная обработка (далее - ПОО) была проведена с применением жидкостей типа I и IV. Согласно объяснительной записке выпускающего авиатехника, он не обнаружил лед на передней части фюзеляжа. Время от начала ПОО до взлета составило 28 мин., что не превысило времени защитного действия противообледенительной жидкости (40 мин.).

Во время первоначального набора высоты, после взлета, произошло срабатывание сигнализации о расхождении данных от систем воздушных сигналов с переходом системы управления в альтернативный режим функционирования. Члены экипажа самолета обнаружили расхождение данных о скорости у командира воздушного судна (КВС) и второго пилота.

Причиной авиационного инцидента, связанного с рассогласованием показаний скорости, явилось неудаление наземным персоналом снега с передней части фюзеляжа, что привело к его таянию и образованию наростов льда непосредственно перед ППД самолета во время руления (в Руководстве по организации наземного обслуживания авиакомпании отсутствовало предупреждение для наземного технического персонала о возможном появлении нароста льда в передней части фюзеляжа самолета во время руления самолета перед взлетом).

08.03.2025. Viking DHC-6 «Twin Otter 400» PK-OAM Airfast Indonesia / Amman Mineral.
При заходе на посадку в аэропорт назначения Денпасар имени Нгурах Рая, Бали, Индонезия, произошла неисправность механизма уборки-выпуска шасси поплавкового гидросамолёта.
Экипаж принял решение выполнить посадку на поплавки.
Посадка самолёта благополучна.

08.03.2025. Cebu. A21N. Проблема с шасси.
После взлёта ЭВС прекратил набор высоты на 10000ft, доложил о проблеме с шасси.
Решение - возврат на а/д вылета.
Airbus A321-271neo, RP-C4127, рейс 5J-588 Себу (Филиппины) - Манила (Филиппины).

🇮🇳 Второе авиационное происшествие в Индии за сутки

Военно-транспортный самолёт Ан-32 ВВС Индии совершил аварийную посадку в Багдогре, штат Западный Бенгал на востоке страны.

По предварительным данным никто на борту серьезно не пострадал.

Ранее сегодня истребитель-бомбардировщик SPECAT Jaguar ВВС Индии потерпел крушение после взлёта с авиабазы ​​Амбала.

🛫️️ AviaNews

06.03.2025. Beechcraft C99 «Airliner» N388AV Ameriflight.
Повреждение фонаря боковых огней ВПП в результате выкатывания самолёта за переделы полосы при посадке в аэропорту назначения О’Нил, Небраска, США.

🇮🇳 В Индии разбился истребитель-бомбардировщик Jaguar

Истребитель-бомбардировщик SEPECAT Jaguar ВВС Индии разбился в районе авиабазы Амбала (AFS Ambala) через некоторое время после взлёта. Пилоту удалось безопасно катапультироваться. Самолёт должен был выполнить "рутинный" полёт в вечернее время. В заявлении ВВС Индии говорится, что причиной аварии стала "техническая неисправность" самолёта.

Это вторая авария с самолётами ВВС Индии в этом году. В начале февраля во время выполнения тренировочного полёта разбился истребитель ВВС Индии Dassault Mirage 2000TI. Пилотам тогда тоже удалось благополучно катапультироваться.

🛫️️ AviaNews

Всех посетительниц канала с Праздником, Международным женским днём 8 марта!!! Здоровья, счастья, благополучия и любви!!! ❤️💐🌹🌷

07.03.2025. Азимут. RRJ-95. НЛО.
07.03.2025. Зона ответственности РегЦ ЕС ОрВД. В 17.47 в районе ПОД РОДУН Ф 340 КВС доложил о визуальном наблюдении шара серебристого цвета в точке с координатами 495104 СШ 0444652 ВД намного выше полета, примерно на Ф 400. Смещение на восток. Угроза безопасности полетов отсутствует. Органы ПВО проинформированы. В 17.54 КВС рейса АФЛ 1140, и в 18.06 КВС рейса НВС 448 подтвердили наблюдение шара на Ф 400 в указанных координатах. План ИВП (СХР) не подавался, разрешение на ИВП не выдавалось. ВС Сухой Суперджет-100 рег/RA89004, рейс AZO 6038 Пенза - Минералные Воды, эксплуатант ООО "Азимут"