autodeklarant

❗️Божхона брокерларига оид талаблар кучайтирилди.

Эндиликда божхона органларига юборилаётган божхона юк декларацияларини тўлдириш билан шуғулланувчи божхона брокери фаолиятини амалга оширувчи ташкилотлар бир қанча талабларга жавоб бериши лозим бўлади. Жумладан:
- БҲМнинг минг баравари (ҳозирда 375 млн сўм) миқдорида божхона тўловлари тўланиши таъминланганлиги (депозит, суғурта ва ҳ.з)
- штатида икки ва ундан ортиқ божхона расмийлаштируви бўйич мутахассислар (ходим) бўлиши ва ушбу ходимлар ҳар икки йилда малака оширганлик тўғрисидаги сертификатга эга бўлиши;
- штатидаги ходим бир ой ичида декларациялардаги турли хатоликлар учун 3 маротаба маъмурий жавобгарликка тортилса ушбу ходимни навбатдан ташқари малака ошириш курсида ўқитиши;
- божхона брокерининг божхона тўловлари бўйича қарздорлиги юзага келганда ўн кун ичида ушбу қарздорликни тўлаш орқали бартараф қилиши ва бошқа бир қанча талаблар.

Ҳужжат 18 мартдан кучга киради (малака сертификатига оид талаблар 2025 йил 1 октябрдан кучга киради).

👉 @autodeklarant

❗️Пскент автополигонидаги элетрон навбат бўйича KunUz сайтида мақола эълон қилинди.

Мақола: https://kun.uz/kr/62122334


Транспорт воситалари импортидаги сўнгги янгиликларни “autodeklarant” каналидан билиб олишингиз мумкин!


👉 @autodeklarant

❗️Диққат: Эртадан Пскент автополигонида автомобилларнинг мувофиқлигини текшириш электрон навбат асосида амалга оширилади.

Навбат олиш тартиби:

1. Дастлаб singlewindow.uz сайти орқали мувофиқлик сертификати учун ариза юбориланган бўлиши керак.
2. Кейин my.gov.uz сайти ёки мобиль дастурида электрон хизмат орқали Пскент автополигонига автотранспорт воситасини олиб бориш санаси ва вақтини белгилайсиз
3. Тайёргарлик кўриб туриш учун лабораторияга белгиланган вақтдан вақтлироқ келиш лозим.
4. Белгиланган вақтга 20 дақиқа қолганида операторга мурожаат қилиб, my.gov.uz тизимидан олинган QR-кодни тақдим этасиз
5. Лабораторияга кириш учун талон оласиз
6. Чақириқ бўйича лабораторияга кирасиз.


❗️Эртага Пскент автополигонига борадиганларга юбориб огоҳлантириб қўйинг, электрон навбат олиш лозим.

https://my.gov.uz/oz/vehicle-certification

👉 @autodeklarant

Автомобил импортига мисли кўрилмаган тўсиқ: Пскент полигонида узун навбатлар юзага келди

Импорт қилинган автомобилларни сертификатлаш учун Пскентдаги полигонга олиб келганлар навбат кўплигидан шу ерда тунаб қолишига ҳам тўғри келмоқда. Масъулларнинг Kun.uz мухбирига айтишича, битта машинани синовдан ўтказишга 30-35 дақиқа вақт кетади. Бу дегани, 24 соат ишлаётган марказ кунига 50 тагача, йилига эса 18 мингта автомобилни синовдан ўтказа олади. Бу – ўтган йили берилган сертификатлар сони, яъни мавжуд талабдан 3,5 баробарга кам.

Kun.uz расмий канали

❗️Xpeng модулли учар машинаси биринчи парвозини муваффақиятли амалга оширди.

Синов парвозидан сўнг компания 2000 дан ортиқ олдиндан буюртмалар қабул қилган. Серияли ишлаб чиқариш 2026-йилга мўлжалланган.

Бизникилар Хитойнинг мана шундай супер-технологик автомобилларини Пскентга олиб бориб текширишади😂

Эплаб битта машинани тўлиқ ишлаб чиқаролмаганмиз, яна қанақадур стандартларга бало борми ?!

👉 @autodeklarant

❗️Енгил автомашиналарни мувофиқлик сертификати олинмаганлиги сабабли шартли чиқариб юбориш чекланди !

Олдинги кунгача транспорт воситалари учун зарур бўлган мувофиқлик сертификати олинмаган бўлса божхона органлари ушбу сертификатни 60 кун ичида тақдим этиш шарти билан “эркин муомалага чиқариш” га рухсат берар эди.

Ўзбекистон Республикасининг "Транспорт тўғрисида"ги Қонунига асосан хавфсизлик талабларига жавоб бермайдиган транспорт воситалари Ўзбекистон Республикаси ҳудудига олиб кириш таъқиқланади. Демак, мувофиқлик сертификати олинмасдан туриб, божхона омборидан Пскентгача хавфсизлик талабларига жавоб бериши тасдиқланмаган автомобилни ҳайдаб бориш ҳам таъқиқланади.

Божхона кодексига мувофиқ, божхона омборида турган товарни божхона органининг рухсатисиз омбор ҳудудидан олиб чиқиш таъқиқланган.

❗️Шундан келиб чиқиб, Техник жиҳатдан тартибга солиш деган давлат ташкилоти ўзининг замон талабларига жавоб бермайдиган ахмоқона тизимини ўзгартириши, ички ҳужжатларини Божхона кодекси талабларига мослаштириши, яъни автомобилларни божхона омборининг ўзида текшириши лозим.

Пскент автополигонидаги текширув жараёнининг аҳволини ҳам ҳамма кўрди, шунақа текширувни автополигонда эмас, божхона омборида амалга оширса ҳам бўлади, шунча фуқаро ва тадбиркорларни сарсон қилмасдан.

👉 @autodeklarant

❗️ДИҚҚАТ: ФУРАлар импортига берилган божхона имтиёзлари муддати йил охирида тугайди !

Маълумки, Ўзбекистон Республикаси Президентининг 19.08.2021 йилдаги ПҚ-5225 сонли Қарорига асосан юк ташиш учун мўлжалланган, ишлаб чиқарилганига 7 йилдан ошмаган транспорт воситалари импорт божхона божи ва утилизация йиғимидан озод этилган.

Ушбу имтиёзнинг амал қилиш муддати 2024 йил 31 декабрдан кейин тугайди.

❗️Масалан, ишлаб чиқарилганига 2 йил бўлган, “Евро-5” экологик тоифага мос, қиймати 50 000 $ бўлган газда юрадиган ТЯГАЧнинг божхонадаги растаможкаси:
- 2024 йил охирига қадар: 6 120 $
- 2025 йилдан: 28 530 $

Бундан ташқари, @autodeklarantbot'га фуранинг тегишли параметрларини киритган ҳолда имтиёзли ва имтиёзсиз ҳолатда ҳисоблаш имконияти ҳам мавжуд.

Фурачи танишларга юбориб қўйинг.


👉 @autodeklarant

🚘 Божхона қўмитаси сайтидаги очиқ маълумотларга кўра 2024-йил январ-октябрь ойларида:

- бензинда ҳаракатланадиган автомобиллар импорти 29 % га (11 650 донага) камайган;

- гибрид автомобиллар импорти 51 % га (4 960 донага) ошган;

- электр автомобиллар импорти 48 % га (7 493 донага) ошган.


❗️Маълумот учун: “ADM Jizzakh” заводи томонидан импорт қилинаётган бир қатор автомобилар (“KIA”, “Chery”, “Exeed”, “Haval” ва б.) Статистика агентлиги томонидан Ўзбекистонда ишлаб чиқарилганлиги қайд этилаётганлиги сабабли ушбу автомобиллар импорт статистикасига қўшилмаган бўлиши мумкин.

👉 @autodeklarant

❗️Пскент автополигонида автомобилларнинг мувофиқлигини текшириш жараёнидан лавҳаларни кузатинг.

Текширадиган техникалар ҳам етарли эмас, кўринишидан замонавий ҳам эмас. Номига текширилаётгани билиниб турибди. Шу ишни божхона омборларида қилса бўлмасмиди ?! Шунча тадбиркор ва фуқароларга ортиқча харажат яратишдан ва уларни овора қилишдан нима наф эди ?

👉 @autodeklarant

❓Муҳим мавзу: Ўзбекистонга нечта телефон олиб кириш мумкинлигини биласизми?

❗️Энди олиб келаётган телефонларингизни йўловчи божхона декларациясида албатта, кўрсатинг!

✅ Бу сизни ортиқча ҳаражатлардан халос этади!

Манба

👉 @autodeklarant

⚡️Божхона расмийлаштируви билан боғлиқ хизматларимиздан фойдаланинг!


Мурожаат:
👉 @autodeklarant_uz
Тел: +99888-877-77-97



📍Канал:
@autodeklarant

✅ Ўзбекистон Республикаси Президентининг ПФ-102 сонли Фармонига мувофиқ 2025-йил 1-августгача автобус ва микроавтобуслар импорт божхона божидан озод этилди (ҚҚС ва утилизация йиғими тўланади). Фақатгина қуйидаги шартларда ушбу божхона имтиёзи тақдим этилади:

- 1. автобус ёки микроавтобус туризм соҳасидаги тадбиркорлик субъекти томонидан импорт қилинганида;
- 2. янги ишлаб чиқарилган бўлиши (тартиб бўйича ишлаб чиқарилганига 3 йилдан ошмаган транспортлар янги деб эътироф этилади);
- 3. “Евро-5” ва ундан юқори экологик тоифа талабларига мос келадиган автобус ва ҳайдовчидан ташқари саккиз ва ундан ортиқ ўриндиқларга эга бўлган микроавтобуслар.

‼️Масалан, юқоридаги талабларга асосан база божхона қиймати 49000$ бўлган 13 ўриндиқли Toyota Hiace микроавтобусининг божхонадаги растаможкаси:

- оддий тадбиркорлик субъекти томонидан импорт қилинганида: 27 880 $
- туризм соҳасидаги тадбиркорлик субъекти томонидан импорт қилинганида: 11 420 $

ФАРҚ: 16 460 $

❗️Бундан ташқари, ушбу имтиёз асосида импорт қилинган автобуслар ва микроавтобуслар импорт қилинган кундан бошлаб 3 йил давомида бошқа шахсга сотилган ёки ўтказилган ёхуд ижарага берилган тақдирга, берилган имтиёз бекор қилинади ва тўловлар тўлиқ ундириб олинади.

Фикрларингизни комментларда қолдиринг.

📌 Канал: @autodeklarant

❗️ЯНГИ СУНЪИЙ ЧЕКЛОВ: Енгил автомобиллар импортида мувофиқлик сертификати олиш харажати 3,5 бараварга ошиб кетди !!!

Маълумки, жисмоний ва юридик шахслар томонидан импорт қилинадиган енгил автомобилларга йилига бир маротаба мувофиқлик сертификати берилади ва шу асосида божхона расмийлаштирувидан ўтказилади. Шу кунгача ушбу сертификатга текширув божхона омборларида амалга оширилар эди.

‼️Бугундан бошлаб Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги деган ташкилотнинг ташаббуси билан жорий 1 ноябрдан импорт қилинаётган автомобилларнинг мувофиқлигини текшириш жараёнлари Пскент автополигонида амалга ошириладиган бўлди. Мувофиқлик сертификати олишга тўланадиган ўртача харажат эса 2,6 млн сўмдан 9,1 млн сўмга ошиб кетди.

Сертификатга олишга сарфланадиган харажат ошганидан ташқари олдин 2-3 кунда битадиган жараён энди ҳафталаб автополигонда навбат кутиб ўтириши мумкин. Бу эса албатта автомобиллар импортига қўйилган сунъий чеклов, таъқиқ ҳисобланади. Бундан ташқари фуқаролар ва ташкилотлар давлат бюджетига млрдлаб пул тўлашаётган эди, бу ҳам ўз навбатида кескин камайиши мумкин.

Тасаввур қилинг, масалан Ўзбекистонга минглаб BYD Song Plus моделли автомобиллар импорт қилинган. Энди бугундан мана шундай бир турдаги автомобилларнинг ҳаммаси ва ҳар бири эвакуаторга ортилиб Пскентга олиб борилади.

Хабарни максимал тарқатинг, зоя ушбу ахмоқона тартибни бекор қилишар !


❗️Канал: @autodeklarant

❗️Техник жиҳатдан тартибга солиш агентлиги деган давлат ташкилотидан “замонавий ёндашув” !

👉 @autodeklarant

🤖 Маълумот учун: “AutoDeklarant” жамоаси томонидан @autodeklarantbot ишлаб чиқилган бўлиб, бот қуйидагиларни Ўзбекистон Республикасига импорт қилинганда тўланадиган божхона тўловларини (растаможкасини) автоматик ҳисоблаб беради:

🚗 Умумий ўриндиқлари сони 9 тадан кўп бўлмаган енгил автомобиллар

🚚 Юк ташувчи фуралар (Тягач ва полуприсеп)

🏍 Мотоцикл

🚚 Тўла вазни 5 тоннагача бўлган мини юк машиналар

⚙️ Двигател (мотор)


❗️Ботга кириш: @autodeklarantbot


Ботдан фойдаланиб кўринг. Фойдаси текса яқинларингизда тавсия этинг.

❗️BYD компаниясининг Ўзбекистондаги расмий диллери BYD Uzbekistan “BYD Yuan UP Flagship - 401km” автомобилини 266,7 млн сўм (20 830 $) дан сотишини маълум қилди.

Ҳозирги кунда ушбу моделнинг божхонадаги растаможкаси қуйигача:

⚡️База божхона қиймати: 16 000 $
Растаможкаси: 2 850 $

❗️BYD Uzbekistan эса электромобиллар импортида утилизация йиғимидан озод этилган бўлиб, ушбу ташкилот учун бу автомобилнинг растаможкаси 1 970 $ ни ташкил этади. Шундан келиб чиқилса, BYD Uzbekistan учун ушбу автомобил тан нархи тақрибан 18 000 $ ни ташкил этади деб тахмин қилиш мумкин.


🚗 Транспорт воситалари растаможкаси бўйича “AutoDeklarant” жамоаси хизматларидан фойдаланинг:
👉 @autodeklarant_uz


Фикрларингизни комментларда қолдиринг.

Канал: @autodeklarant

🚘 Божхона қўмитаси сайтидаги очиқ маълумотларга кўра 2024-йил январ-сентябр ойларида:

- бензинда ҳаракатланадиган автомобиллар импорти 28 % га (10 255 донага) камайган;

- гибрид автомобиллар импорти 49 % га (3 755 донага) ошган;

- электр автомобиллар импорти 48 % га (5 292 донага) ошган.

👉 @autodeklarant

📊8 ойда 12 913 та электромобил импорт қилинган

🏢 Статистика агентлигининг дастлабки маълумотларига кўра, Ўзбекистон 2024 йилнинг январь-август ойларида хориждан қиймати 166,8 млн АҚШ долларига 12 913 та электромобил импорт қилган.

✅ 8 ойда Ўзбекистон энг кўп электромобил импорт қилган давлатлар:

— Хитой – 12 840 та
— Қозоғистон – 22 та
— Гонконг – 15 та
— Германия – 12 та
— БАА – 10 та
— АҚШ – 9 та

👉 @autodeklarant

Bojxona qo'mitasi Matbuot xizmatiga yangi rahbar tayinlandi

Bojxona qo'mitasi Raisining 2024 yil 5 oktyabrdagi buyrug'iga asosan bojxona hizmati podpolkovnigi Husan Tangriyev Shodiyevich Bojxona qo‘mitasi raisining matbuot kotibi – axborot siyosati masalalari bo‘yicha maslahatchisi, Jamoatchilik va ommaviy axborot vositalari bilan aloqalar bo‘limi boshlig‘i lavozimiga tayinlandi.

Shu munosabat bilan jamoamiz va barcha bojxona rasmiylashtiruvi mutaxasislari nomidan ularni tabriklaymiz

👉@autodeklarant

"Arkbuloq" TIF da avtokranni imtiyoz asosida "растаможка" qilish maqsadida transport vositasi birkasi o'zgartirilganligi holati aniqlandi.

Gap shundaki TIF ishtirokchisi Vazirlar Mahkamasining 2021 yil 4 iyundagi 352-sonli qaroriga asosan kon-metallurgiya, neft-gaz va kimyo sanoatida foydalaniladigan avtokranlar uchun bojxona boji va qoʼshilgan qiymat soligʼi imtiyozidan foydalanmoqchi bo`lib transport vositasining ishlab chiqarilgan yilini hujjatlarda 2021 yil qilib ko`rsatadi.

Bojxona ko`rigi davomida esa bojxona inspektori tomonidan transport vositasi ishlab chiqarilgan yilida nomuvofiqliklar borligi aniqlanib buni tasdiqlash uchun Oʼzbekiston Respublikasi IIV Ekspert-kriminalistika Bosh markazining ekspertiza xulosasi olinadi.

Xulosaga ko`ra yuk ko`tarish qobilyati 50tonnani tashkil etuvchi avtokran aslida 2014 yilda ishlab chiqarilgani ma`lum bo`ldi va natijada 1,18mlrd so`mlik bojxona imtiyozi bekor bo`ldi.

👉@autodeklarant

❗️Eslatib o'tamiz bugungi kunda ishlab chiqarilgani 3 yildan oshmagan elektromobillar "растаможкаси" uchun utilizatsiya yig'imi 30 BHM (bugungi kunda 10 200 000so'm) ni tashkil etadi.

👉@autodeklarant

BYD Uzbekistan Factory ва BYD Central Asia электромобилларни қиммат сотиши учун утилизация йиғимидан имтиёз берилганми?

Хусусий тадбиркорлар Ўзбекистон ҳукумати сунъий равишда яратган мингта чиғириқдан ўтиб, олиб келаётган электромобиль BYD расмий дилери таклиф этаётганидан ўртача 3000 доллар арзонроқ.

E2 ҳам, Seagull ҳам ишлаб чиқарилиши эълон қилинган электромобиллар. Бу дегани BYD Uzbekistan Factory ва BYD Central Asia камида 2 йил давомида божхона божи ва утилизация йиғими тўламасдан, ушбу русумдаги электромобилларни яратиладиган ишлаб чиқариш қувватларининг 50 фоизигача, аммо йилига 10 мингдан кўп бўлмаган миқдорда Ўзбекистонга олиб кириши мумкин.

Энди шу имтиёзни берганларга савол: утилизация йиғими тўламасдан олиб келинаётган электромобиллар утилизация йиғими тўлаб олиб келинаётган электромобиллардан қиммат сотилар экан, бу имтиёз ўзи нега киритилган? Нега қанақадир янги олигархларни бойитиш учун Ўзбекистон бюджети ва Ўзбекистон солиқ тўловчилари жабр тортиши керак?

Faoliyatimiz asosan avtomobillar importi bilan bog'liq bo'lgani uchun yangi ishlab chiqarilayotgan Xitoy avtomobillari haqida ma'lumot beruvchi telegram kanal ochdik. Bu kanalda asosan avtomobillar tehnik parametrlari, yangi modellardagi o'zgarishlar va eng asosiysi ularning O'zbekistondagi "Rastamojka"si to'g'risida ma'lumot berib boramiz.

👉 @autodeklarant

⚡️2024-yil 1-oktyabrdan bazaviy hisoblash miqdori - 375 000 so’m (+ 10,3 %) etib belgilandi.

Bazaviy hisoblash miqdoriga bog’langan jarimalar, shuningdek bojxona to’lovlari (bojxona yig’imi, utilizatsiya yig’imi) ham mos ravishda oshadi.

👉 @autodeklarant

“Tanlov erkinligi”

TrollUz

👉 @autodeklarant

⚡️ Internetda tarqalgan ma’lumotlarga ko’ra, rasmiy diller tomonidan sotilishi boshlanadigan BYD E2 elektromobilining narxi 242 mln so’mdan (19 300 $) boshlanadi. Bu narx norasmiy importchilar olib kirib sotayotgan BYD E2 dan taxminan 42 mln so’m qimmat degani.

❗️Bundan tashqari, BYDning rasmiy dilleri elektromobillar importida utilizatsiya yig’imidan (30 BHM = 10,2 mln so’m) ham ozod etilgan.

👉 @autodeklarant

Эртага BYD Е2 расмий сотувлари бошланиши айтилмоқда

BYD Uzbekistan E2 электромобили расмий сотувларини эртага, 9 августдан бошлаши ҳақида хабарлар тарқатилмоқда.

BYD'нинг расмий дилерлигини тамсил этувчи тармоқларда "Shahar yangi elektr harakatlanish tanlovi" деган чулчитча таржимадаги ишора (танлови йўқ ўзбекистонликларга бўлаверади қабилида) билан иккита видеоролик жойлаштирилган (1, 2). Экстерьер ва салон элементларидан бу Е2 моделини илғаш қийин эмас.

Билгичлар Е2 учун Ониксдан қимматроқ нарх қўйилади, деган фикрдалар (бир аждарҳонинг икки боши келишиб олмаслиги эҳтимоли нолга қадар паст). “Tok bor” МЧЖни монополистлар қаторига қўшган Рақобат қўмитаси BYD Uzbekistan Factory ва у билан аффилланган тузилмаларни монополистлар рўйхатига ҳалигача киритгани йўқ.

Хитойда Кобаль нархидан арзон турадиган Е2 хусусий тадбиркорлар томонидан келтирилиб, модификациясига қараб 15-16 минг доллардан сотилмоқда. Лекин электромобиль бозорини бир қўлли ва бир чўнтакли қилиш мақсадларида норасмий ва расмий чекловлар киритилаётгани туфайли, импортнинг бу канали тез орада тақа тақ ёпилиши кутилмоқда.

Biz kutgandik, biz bilgandik))

5 avgust sanasidan Toshkent shahridagi barcha TIF bojxona postlarida bojxona ko`rigining bojxona hodimlari o`rtasida taqsimlanishi avtomatik tizimga o`tdi. Ya`ni avval aytib o`tganimiz sinov jarayonidagi amaliyot endi barcha TIF bojxona postlariga tatbiq qilinyapti.

👉 @autodeklarant_uz

🚗❗️1-август ҳам ўтди.
"Растаможка" бўйича енгиллик бўлмади. Машиналарингизни божхона омборларида сақлашдан фойда йўқ. Autodeklarant хизматидан фойдаланинг😉

Боғланиш:

👉 @autodeklarant_uz
📞 +99888-877-77-97


Масофадан, тез фурсатда ва қулай нархларда ДЕКЛАРАНТ хизмати

❌ 1-августдан растаможка очилади деб хабарлар тарқатишган эди.

❗️Бугун 1-август, ҳеч нима ўзгаргани йўқ. Яқин ўн йилликда ҳам ҳеч нима ўзгармайди!

✅ Ҳозирда амалда бўлган растаможка тўловларини эса @autodeklarantbot орқали мустақил ҳисоблаб олишингиз мумкин.

👉 @autodeklarant

Ўзлари Ўзбекистондаги энг катта имтиёзхўр, лекин электромобиллар импорти учун бож киритишни талаб қилишдан асло уялишмайди

Давлетов "ҳукумат халққа ён босади, одамларни ўтмишдаги каби танловсиз қолдирмайди" деб умид қилишда давом этмоқда. Мен эса ҳеч қанақа умид қилманг дейман. Нимага? Чунки кимга ён босиш масаласи аллақачон ҳал қилиб бўлинган.

Раҳбари электромобиллар импорти учун божларни қайтаришни талаб қилаётган компания 2023 йилда импорт божхона тўловлари бўйича 4 265,1 млрд.сўм, 2024 йилнинг биринчи чорагида эса 1 399,0 млрд.сўмлик имтиёз олган.

Яъни бу гўёки автомобиль ишлаб чиқарувчи (аслида йиғувчи) компания Ўзбекистонда импорт божларини тўламаслик бўйича энг катта имтиёзхўр.

Имтиёзхўрликда шу пайтгача биринчи бўлган UzAuto Motors' ҳам ортда қолдирилган. UzAuto Motors ҳеч бўлмаса ҚҚС тўлайди, булар эса махфий қарор билан ҳатто ҚҚС тўламаслик бўйича ҳам ҳукуматдан имтиёз ундириб олишган.

Тенг имкониятлар ва шаффофлик ҳақида қадриятларни маҳкам ушлаши керак бўлган Иқтисодиёт ва молия вазирлиги, марҳамат қилиб, импорт бўйича имтиёзхўрларнинг рўйхатини ва улар тўламаётган божлар миқдорини очиқласа бўларди. Халқ "ўз қаҳрамонларининг" муваффақияти қаердан эканини билиб қўйса ёмон бўлмайди.

Энди ўзингиз учун морални тасаввур қилинг, ўзи "йиғиб сотаётган" импорт машиналари учун бож тўламайдиган, ҳатто ҚҚС тўламайдиган компания қайси ўлчов билан электромобилларга бож киритишни талаб қила олади?