Амивео. Заметки о научной организации труда

⬆️ТАМ НАЧАЛО⬆️

2. Мелкий бизнес

Заказов стало столько, что впору автоматизировать плетение шапочек и загружать ими фуру. Но вы не умеете водить фуру! Да, у неё тоже есть руль, педали, колёса, она едет по дорогам, как и легковушка – но просто сесть за руль и поехать вы не сможете, специфика совершенно другая. Придётся либо научиться водить фуру и получить соответствующие права, либо нанять людей, которые это уже умеют.

И переизобрести логистику. Фура же не проедет абсолютно по любым дорогам, как легковое авто! Нужно учитывать факторы, о которых вы прежде и не думали: на каких дорогах есть ограничения по весу, где слишком низкие эстакады или узкие проезды… Словом, всё сложно, зато за один рейс вы повезёте больше товара, чем натаскали бы легковушкой за месяц!

Бизнес снова прёт, антивирусные шапочки отлично продаются и всем нужны, и вот уже о вас узнали в других городах и регионах. Заказы множатся, но тут фура уходит в отказ и заявляет, что в такую даль она не поедет, да и не утащит такое количество товара.

3. Средний бизнес

Вы начинаете осваивать железнодорожные перевозки. Это уже совсем-совсем другая история: можно развозить тонны антивирусных шапочек по всей стране и даже дальше. Но вы же не умеете управлять тепловозом! И вообще, нужно разобраться, как работают процессы при ж/д доставке и опять переосмыслить логистику: даже самый отважный тепловозик сможет проехать только там, где проложены рельсы.

А ещё в этой истории появляется властелин колей – диспетчер, и это он будет решать, когда и куда поедет поезд, с какой скоростью и по какому пути, по каким участкам и с какими ограничениями.

Где-то нет рельсов, а вам очень нужно? Придётся разобраться, как их проложить или как организовать мультимодальную перевозку. В какую-то местность вы планируете зайти через год? Уже сейчас нужно засылать в новые места бригады путейцев и прокладывать колеи через леса, распугивая медведов.

Всё это создаёт геморрой размером с апельсин, зато вы сможете цеплять к тепловозам десятки вагонов с антивирусными шапочками и за один раз продать их столько, сколько не перевезли бы легковушкой за всю жизнь. Но чтобы организовать этот праздник жизни, нужно познать стратегическое планирование.

4. Управление корпорацией
 
И вот вы летите в бизнес-джете над городами и весями, а где-то внизу рассекают по стране ж/д составы с вашими антивирусными шапочками. Вы можете лететь когда и куда угодно, почти ничего не помните о своей прежней жизни и понятия не имеете, как там живут машинисты ваших тепловозов.

Вы даже можете взять супермегабинокль и увидеть, как внизу пыхтит отдельно взятый состав с антивирусными шапочками. И даже можете связаться с поездной бригадой и дать им ценные указания – углубиться в микроменеджмент. Но поездов внизу много, а вы один, на всех не хватит.

Потому пару раз в неделю вам на коврах-самолётах подвозят папочки с отчётностью. И только по этой информации вы можете составить представление, как работает ваш бизнес и что в нём стоит скорректировать. Вы навсегда оторваны от отдельных людей и процессов, переходите на язык цифр, диаграмм и тектонических сдвигов.

Вот такая аналогия придумалась. Как вам?

Про эволюцию системы управления предприятием: ложно аналогизируем

Поскольку любая аналогия ложна – ничто не остановит нас от того, чтобы поделиться своей! Придумалась тут метафорическая история про управление организацией по мере её роста.

Предположим, что вы – мастер по плетению очень полезных в быту антивирусных шапочек, и бизнес ваш сейчас начнёт переть в гору. Вот какие этапы вы с ним сможете пройти:


1. Ремесленник-производитель

Тут вы на личном авто развозите свои шапочки по небольшим магазинчикам в пределах города. Раз в несколько дней загружаете в легковушку пару-тройку ящиков с товаром и едете по одному и тому же маршруту. Заказчиков немного, каждого вы знаете лично, знаете их магазинчики, продавцов, ассортимент.

Процесс довольно простой, хотя много вы таким образом не продадите. Но это только до поры, ведь спрос на антивирусные шапочки растёт, и вот уже заказанный объём не впихуется в вашу легковушку.

⬇️ТАМ ОКОНЧАНИЕ⬇️

⬆️ТАМ НАЧАЛО⬆️

Есть у нас очень любимый и крутой заказчик – IT-компания, которая разрабатывает крупные, сложные, важные проекты для нашей страны и для дружественных соседних. У этой компании много молодых и правда крутых айтишников.
 
Гордятся ли эти айтишники, что работают в классной компании, делают сложные и важные проекты? Ну, иногда гордятся, но очень легко переходят в другое состояние. Они много, со вкусом, с расстановкой страдают.
 
Потому что их жизнь всё время чем-то осложняется. Например, вы представляете, существуют государственные регуляторы IT-безопасности, которые безостановочно создают какие-то, понимаешь ли, регламенты. И регламенты нужно соблюдать. Зеточки воспринимают этот факт как личное стремление регулятора усложнить жизнь милым айтишным котикам.
 
То есть с их точки зрения регламенты появляются не потому, что регуляторы кой-чего соображают в безопасности. Не потому что вы, господа, создаёте критически важный софт для страны и даже не для одной, и безопасность тут очень важна. Нет, по версии зеточек дело в том, что регулятор хочет делать котикам нервы и сложности!
 
А если заказчик находит в софте баги, зеточки-айтишники возмущаются так, будто не они эти баги создали. У айтишных котиков что-то с настройками драйвера звука: клиент говорит: «Здесь вот такой баг», а котик слышит: «Вы тупые непрофессионалы, я вас не люблю и больше никогда не буду уважать».
 
Казалось бы: ну, баг в софте, бывает. Это случается не потому, что клиент не ценит программистов и не потому, что злые инопланетяне прилетели и баг подсадили. Баги иногда проскакивают в любом проекте, это как с прививками: какую прекрасную вакцину не вколите, а всегда есть риск, что вёрткая вирусня проскочит. Что тогда делать? Вирусню победить, баг исправить. Всё, больше ничего с этой ситуацией делать не нужно.
 
Но нет, такой подход не про зумеров. Если их не хвалят по три раза в день, не выдают отраслевые награды, не целуют в макушку, а предъявляют к ним какие-то требования или указывают на небезупречность работы – всё, абзац. Они немедленно становятся демотивированными, сворачиваются эмбриончиками, наматывают сопли на кулак и начинают затяжные выступления хора ущемленцев с народной песней «Я страдала-страданула».
 
Нас, как людей другого поколения, другого мира, просто ступорят эти нежные котята, умирающие на ровном месте. Для нас в ответ на трудности нормально ударить себя пяткой в грудь и всё разрулить так, чтоб лес стонал, деревья гнулись! А когда слышишь вселенский плач и вой на ровном месте – вот так и тянет взять дубину, бить людей по жопам и кричать «Да что с вами не так?»
 
Пожалуйста, если вы вдруг узнали себя в описании стродающих айтишников – очнитесь в реальность немного! В требованиях «сверху», как и в проблемах, которые нужно решать, нет ничьих желаний доставить вам неудобства или сказать, что вы плохой специалист.
 
Страдать, негодовать и чувствовать себя ущемлённым – глупая и деструктивная реакция. В жизни ведь случаются ситуации пострашнее, чем необходимость соблюдать условия регулятора или исправлять ошибки в своей работе! Из жизненной ситуации не уволишься!
 
Правильная реакция жизнеспособного человека на трудности такая: «Фигня случилась? Фигня случается! Сейчас я всё исправлю, потому что я – крутой специалист, и кто же, если не я!»

Критика = личная неприязнь: очешуительные истории от зумеров
 
В Форбсе опубликовали результаты опроса о восприятии критики на работе. Опрос проводил сервис занятости Ventra Go! среди представителей всех возрастных категорий.
 
Оказалось, что терпимее всех относятся к критике миллениалы: почти 53% опрошенных спокойно её примут, если она обоснована, и используют её как трамплин для развития. А вот 56% зумеров приравнивают повторяющуюся критику к проявлению личной неприязни, сразу хотят выяснять отношения, а если не получается – готовы тут же начать искать новую работу.
 
Тут бы спросить: «?!!», но мы совсем не удивились, когда это прочитали. У Амивео на данную тему есть свои наблюдения. Некоторые поджигают даже наши огнеупорные стулья…
 
⬇️ТАМ ОКОНЧАНИЕ⬇️