"АиФ-Саратов"

Жители микрорайона «Авиатор» в Саратове негативно отреагировали на продолжение строительства «человейников» в их микрорайоне. Причина - полное отсутствие инфраструктуры (дворы, парковки, больницы) и новая строительная площадка под окнами. Сколько времени длилось противостояние? Чего хотят жители? На что готова власть? https://saratov.aif.ru/society/jkh/plotnaya-zastroyka-saratovcy-vystupili-protiv-prodolzheniya-stroyki

⚡️https://saratov.aif.ru/incidents/glava-sk-rf-zaprosil-doklad-ob-izbienii-podrostka-na-kveste-v-saratove

Между Саратовом и Энгельсом курсирует автобус, в котором можно проехать за один рубль

🚌Речь о новом маршруте №249, который идет от Парка покорителей космоса до железнодорожного вокзала в Саратове.

Транспорт работает по регулируемому тарифу. Километр пути стоит 2 рубля 15 копеек.

👉🏻Например, проезд от ВолжНИИГиМ до остановки «Опытная» (в Энгельсе), расстояние между которыми менее 500 метров, обойдется пассажиру всего рубль.

А пересечь мост через Волгу будет стоить семь рублей.

📍Маршрут №249 выполняет три рейса из Энгельса (от Парка покорителей космоса) в 07:00, 13:00, 19:00 и три рейса из Саратова (от ж/д вокзала) в 09:00, 17:00 и 21:00.

Подписывайся на Время Саратовское

В Саратове прокуратура проводит проверку по факту травмирования 16-летней девочки на квесте. Мать потерпевшей утверждает, что ее ребенку нанесли серьезные физические увечья. https://saratov.aif.ru/incidents/accident/kak-devochka-podrostok-iz-saratova-poluchila-travmy-na-kveste

⚡️https://saratov.aif.ru/society/pristavy-otpravili-na-svo-sem-mashin-saratovcev

В Саратове открывается литературный фестиваль "Книжные зори на Волге".

Уважаемые саратовцы, на пересечении ул.Топольчанская и Мамонтовой произошло повреждение подземной тепломагистрали диаметром d800 мм. Энергетиками Саратовского филиала «Т Плюс» отключено отопление и горячее водоснабжение не менее 16,5 тысяч потребителей. Жители сообщают адреса, которые не обозначены в указанном «Т Плюс» перечне отключенных объектов.

Заместителю главы администрации, председателю комитета по ЖКХ поручено оперативно разобраться в ситуации, в течение дня организовать ремонтные работы, чтобы как можно быстрее восстановить подачу ГВС и отопления саратовцам.

Заместителю по социальной сфере – обеспечить постоянный мониторинг температурного режима в учреждениях социальной сферы, при необходимости – корректировать учебный процесс. Ситуацию держу на личном контроле.

⚡️⚡️Жители Ленинского района(Солнечный-2, район 3, 2 и 1 Дачных) массово жалуются на отключение отопления и горячей воды! Причина от властей не озвучена.

⚡️ В Саратовской области планируется увеличить стоимость патента для трудовых мигрантов. Соответствующий законопроект 18 ноября в областную думу внес губернатор Роман Бусаргин.

Вольские рыбаки не спешат закрывать сезон и показывают отличные результаты.


⚡️Саратов Live

➡️ Завершилось расширенное совещание по реализации проекта скоростного трамвая. Его итогом стало сложное решение, которое было необходимо принять, откинув все эмоции.

На сегодняшний день очевидно, что подрядчики «СП ТрансТоннельСтрой» (маршруты № 6 и № 8) и «ФракДжет-Строй» (маршрут № 9), которые до последнего публично убеждали всех, что обеспечат пробный пуск до 1 декабря, не смогут выполнить свои обязательства в обозначенный срок. Это невозможно сделать в авральном режиме без нарушения технологии и ущерба качеству. Это подтверждают эксперты ведущего Российского дорожного научно-исследовательского института, который осуществляет строительный контроль на всех маршрутах. Сегодня данный факт признали и сами подрядчики, хотя остаются неясными их попытки ввести кого-то в заблуждение ранее.

Тут стоит отметить, что в отличие от ряда других регионов мы действительно пошли по сложному пути основательной и капитальной реконструкции. Не просто переложить рельсы, а провести глобальную модернизацию, включающую в себя полную замену основания путей и перекладку коммуникаций. Это необходимо, потому что город нуждается в качественном улучшении транспортной инфраструктуры. Безусловно, с этим было связано много сложностей, с которыми приходилось сталкиваться в ходе проведения работ.

Убежден, что мы не имеем права сейчас принимать решения, которые бы полностью остановили строительство. Ответственность за это несут все. Перенос сроков, исходя из реалий, - тот компромисс, который в первую очередь отвечает интересам жителей. Все ждут результата, а не процесса, и откровенно устали от нарушения сроков.

С учетом всех возможных рисков и объективного мнения строительного контроля, который изучил весь объем незавершенных работ, обозначены следующие сроки по всем маршрутам: технический и пробный запуск - до конца февраля, полноценный запуск движения - до конца апреля, благоустройство - до июля. Подрядчики подтвердили, что обеспечат их выполнение. Организациям необходимо в первую очередь перестать обманывать себя, потому что перекинуть вину на кого-то другого не получится. Если появится хоть малейшее подозрение, что они не намерены усиляться и не заинтересованы в скорейшем завершении проекта, жесткая реакция последует незамедлительно, в том числе со стороны надзорных органов. Еще одного шанса не будет.

Также потребовал от подрядчиков в связи с продлением сроков уделить сейчас приоритетное внимание организации движения автотранспорта. Они должны продумать все варианты, которые позволят максимально открыть движение для автомобилей, где это возможно, чтобы свести к минимуму все неудобства. Технологически такие решения есть.