Это ограждение из специальной трёхмерной рамы на жёстких опорах с вращающимися бочонками из пенополиуретана.
При ударе бочонки вращаются, перенаправляя транспортные средства и рассеивая энергию столкновения. Ограждение должно помочь сократить число тяжелых ДТП на съездах с автомагистралей и поворотах, снизить риск получения травм водителями и пассажирами. Среди других преимуществ – уменьшение затрат на ремонт подобных конструкций в случае легких аварий.
Автодор проводит эксперимент на пересечении ЦКАД и трассы М-1. Судя по надписям на видео, технология китайская.