Yerevan community Telegram 帖子

Предложение инициативы «Мы не заплатим» по тарифам на проездные пакеты

Общественный транспорт — это общественное благо. Он должен быть доступным, удобным и социально справедливым.
Муниципалитет должен заботиться о сфере общественного транспорта и субсидировать её настолько, чтобы жители данного сообщества предпочитали пользоваться общественным транспортом.

Инициатива «Չենք վճարելու»/«Мы не заплатим» считает, что в городе Ереван не может быть альтернативы единой билетной системе. В связи с этим мы хотим отметить, что в ходе проведённых в последние дни информационных мероприятий мы заметили, что большинство людей не покупает проездные пакеты.

Мы предлагаем более разумные цены на проездные пакеты. Эти тарифы будут доступны почти для всех, а целевые льготные скидки также смягчат разовую финансовую нагрузку для уязвимых групп населения.

❗️ Просим распространять это заявление и присоединиться к нашему требованию.

Данные тарифы почти совпадают с теми, которые публиковали мы 1 февраля.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

Совет старейшин Еревана одобрил изменения в тарифах общественного транспорта

Решение принято 33 голосами «за» и 17 «против». Изменения были представлены вице-мэром Суреном Григоряном:

1. Льготные билеты будут предоставляться также пенсионерам, не имеющим ереванской прописки.
2. Право на бесплатный проезд получат дети с инвалидностью (ранее это распространялось только на людей с инвалидностью 1-й и 2-й групп, а дети включались в другую категорию).
3. Бесплатный проезд станет доступным гражданам, зарегистрированным в Ереване, имеющим 4 и более детей, независимо от их возраста.
4. Билеты на 1 день и 7 дней станут безлимитными.
5. Билет, дающий возможность совершить три поездки в течение 90 минут, теперь будет действовать 180 минут.
6. Возможность приобрести 10 поездок за 1500 драмов будет действительна 45 дней вместо 30.

Решение вступит в силу с 1 марта, так как необходимо внести технические и другие изменения в систему.

#Воздух@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

Наглядный пример — фильтры рекуперационной системы центрального воздухоочистителя. Этот прибор работал всего 4 месяца.

Справа налево — цвет фильтра для входящего воздуха, фильтра для выходящего воздуха и новый фильтр.

Из публикации Меружана Минасяна в Фейсбук.

#Воздух@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

Милая бабушка Вартануш и вручение ей фотографии

Видео: Виталий Страхов.

😍

t.me/yerevancommunity

Почему мэрия не хвастается внедрением "транспортной системы"?

Сегодня уже 10-ый день после запуска новых тарифов, но мэрия молчит и не отчитывается об успехах по продажам пакетных проездных. Даже дополнительный месяц в подарок граждан не соблазняет по всей видимости.

Если бы успехи были - ими бы точно оперативно поделились и похвастались, но кажется, что это очередное фиаско.
Сегодня на заседании мэрии директор "Ереван автобус" сообщил, что за неделю с 31 января по 6 февраля перевезено 1 миллион 442 тысячи пассажиров. Если разделить это количество на всю неделю, то получится, что средняя цифра в день 206 000 пассажиров.

А какие цифры были ранее?
Официальные отчетные данные от этого директора были такими:
В Ереване в период с 8 по 14 ноября из 2,2 млн пассажиров автобусов единой билетной системой воспользовались 808,3 тыс. человек. или 36,6%.
В первую неделю - 1-7 ноября из 2 млн. 131 тыс. пассажиров автобусов посредством единой билетной системы за проезд заплатили чуть более 578 тыс. человек или 27,11%.

Т.е. среднее количество пассажиров было в день - 314 285 в ноябре 2024 года.

При несложных расчетах получаем, что 35% бойкотируют повышение стоимости транспорта. И если раньше бюджет получал 220 000 000 драм, то сейчас при поездках за 150 драм - 216 300 000 драм. И это мы не считаем проездные/льготы, при которых, как говорит мэрия проезд дешевле 🙂

Сальдо: -3 700 000 драм в неделю, и это по самым оптимистичным подсчетам.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

Третья попытка покупки билета онлайн от тестировщика транспортной системы Никола Пашиняна.
Первые две попытки не дали ожидаемого результата.

Помог звонок к другу зам.мэру Сурену Григоряну.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

Айк Марутян идет в контратаку

Бывший мэр Еревана опубликовал почти 11-минутное видео, подготовленное в 2021 году о том, что ему удалось сделать за время, проведенное в должности мэра.

Из публикации в Facebook:
«В эти дни несколько раз случалось, что граждане спрашивали меня: «Вы были мэром 3 года — почему не привезли автобусы?»

Это неудивительно. Эти люди годами почти ежедневно слушают пропаганду партии «Гражданский договор», где либо наши работы предаются забвению, либо приписываются им (вспомним тот позорный ролик, где представители партии вырезали меня из кадров подписания контракта на закупку автобусов MAN 🙂).

Прошу прощения за нескромность, но вынужден опубликовать видео, подготовленное в декабре 2021 года, о нашей проделанной работе.

P.S. В 2021 году собственные доходы города составляли около 22 миллиардов драмов, а в 2025 году — почти в 2 раза больше (в основном за счет увеличения налога на имущество). И это не учитывая, что из моих 3 лет на посту мэра 1,5 года пришлись на период пандемии и войны».

t.me/yerevancommunity

Одна поездка с Радио «Свобода»

На первой остановке: зашло 8 пассажиров, 1 ребенок, всего 3 заплатили 150 драм.

Из 1200 драм в бюджет города поступит лишь 450 драм.

На второй остановке: зашли 6 человек, все заплатили.

Через несколько остановок: тех кто платит немало, но и тех кто не платит — достаточно. У водителя как минимум 1000 драм на панели, что значит, что 10 человек оплатили по 100 драм, бойкотируя повышение стоимости проезда.

Можно сказать, что ситуация примерно 50/50, половина пассажиров оплачивает по новым тарифам, половина — бойкотирует.

#Транспорт@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity

"Новая газета": презентация третьего выпуска

Завтра, 5 февраля, в 19:00 в Common Ground (ул. Баграмян 6) пройдет презентация «Новой газеты. Выпуск для Армении».

Главный редактор «Новой» Сергей Соколов и журналисты, сотрудничающие с журналом в Ереване, расскажут, зачем "Новая Газета" издается в Армении, о чем пишет и о чем будет писать. А вы можете предложить темы, которые вам было бы интересно читать!

А еще пройдет презентация третьего номера журнала вместе с главным героем выпуска — художником Джимом. Сотрудники "Новой газеты" расскажут об опыте работе с темой СМА и о попытках помочь решить эту проблему в Армении.

Будет представлена новая совместная программа с радио Бизнес FM Армения, где будут разбираться вопросы и понятия нынешней риторики властей РФ.

Ведущие мероприятия Александра Ливергант и Рубен Ишханян.

t.me/yerevancommunity

Ереван экологическая столица мира

Данное видео, лишь подтверждает эту "легенду".
Только не открывайте комментарии под видео...🤦‍♂️

#Воздух@yerevancommunity

t.me/yerevancommunity