Vostok.Today

В Хабаровском крае тигр утащил в тайгу водителя лесовоза. На лесной дороге мужчина на минуту вышел из кабины огромной машины – этого оказалось достаточно для фатальной встречи с тигром.

Лесовоз с двумя мужчинами в кабине, водителем и пассажиром, по заснеженной просёлочной дороге ехал в посёлок Солонцовый. Не доезжая двадцати километров до населённого пункта, шофёр остановил машину и, не заглушив двигатель, на минутку спустился наружу.

Не известно, успел ли мужчина сделать своё дело, но прямо возле кабины на него напал крупный амурский тигр. Сбил водителя с ног, затем схватил и потащил в лес. Всё случилось стремительно, как в фильме ужасов, правда там роль тигров обычно выполняют акулы.

Пассажир инстинктивно покрепче захлопнул дверь машины и притворился камнем. Впрочем, его поведение никто не осуждает. Ничего другого в этой ситуации он поделать и не мог. Кричать и кидаться снегом было уже бесполезно, поскольку тигр вместе с жертвой давно скрылся в лесу.

На месте происшествия сейчас работает вооружённая оперативная группа. Егеря и полицейские по следам ищут жертву и похитителя.

Глава поселковой администрации Сергей Кругликов говорит, что тигров в тайге вокруг посёлка Солонцовый развелось много. А в том, что хищники выходят на дорогу, виноваты сами люди. Вырублены огромные площади леса. Амурским тиграм просто негде добывать себе пропитание.

Справка Vostok.Today:
Дорога к посёлку Солонцовый идёт через горный перевал. Расстояние до крупной автодороги Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре 190 километров. От районного центра Переяславка населённый пункт отделяют 160 километров. В посёлке живут чуть более ста человек.
https://dzen.ru/a/Zz75hVksHlJDUV3W
https://vostok.today/52113-v-habarovskom-krae-tigr-utaschil-v-tajgu-voditelja-lesovoza.html

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко, возглавляющий комиссию государственного Совета РФ по направлению «Туризм», вышел с еще одной инициативой по приданию импульса туристической отрасли на федеральном уровне — научно-познавательный туризм. И для этого использовать потенциал ботанических садов.

Но для этого нужно организовать туристические тропы. Так жители и гости регионов смогут узнать больше о богатстве природы, насладиться красивыми видами. К организации такого вида туризма стоит также активно привлекать молодежь и школьников.

Российский вице-премьер Дмитрий Чернышенко идею поддержал. Концепция развития туризма на базе ботанических садов будет детально проработана с участием федерального центра, региона и инвесторов.

Приморский край и держит лидерство в сфере туризма среди регионов ДФО. Треть всех путешественников по Дальнему Востоку России выбирают этот край. По итогам прошлого года Приморье посетили 3,8 млн человек, по итогам этого года этот показатель превысит планку 4 млн туристов.
https://dzen.ru/a/Zz6mSUE_s0BUBms6
https://vostok.today/52105-glava-primorja-iniciiroval-razvitie-nauchno-poznavatelnogo-turizma-v-rossii.html

С дефицитом кадров сталкиваются все отрасли, в том числе и на селе. Власти Амурской области активно используют возможности программы «Комплексное развитие сельских территорий» для решения кадрового вопроса в сельском хозяйстве.

Интерес аграриев к участию в такой программе растет. В 2022 году в Приамурье с ее помощью сельхозпредприятия построили 21 дом, в 2023 году – 50 домов. В текущем году уже сдано 54 коттеджа.

Строят жилье фермеры за свой счет, но затем государство компенсирует им часть затрат из федерального и регионального бюджетов. Предприятия получают субсидию из расчета 20 тысяч рублей за каждый сданный «квадрат». В этом году на эти цели в бюджете Приамурья выделено 138 млн рублей. Такой льготой могут воспользоваться сельхозпредприятия, работающие в регионе не менее трех лет. Построенное жилье предлагается сотрудникам в долгосрочную аренду с правом выкупа.
https://dzen.ru/a/Zz6nlzVyBDp6TxFe
https://vostok.today/52104-v-priamure-personal-v-agrosektor-zamanivajut-lgotnym-zhilem.html

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко решил переформатировать акценты реформы обращения с коммунальными отходами. В течение трех лет предполагается вывести отрасль на новый уровень.

В муниципалитеты Приморского края до конца этого года поступит первая партия новых мусоровозов. А в следующем году города и районы, благодаря специальной субсидии, приобретут более 70 единиц такой спецтехники.

Глава региона считает, что для кардинального повышения эффекта проводимых мер нужно пересмотреть многие подходы. В частности, требуют решения вопросы вывода на новый уровень качество сбора, вывоза и утилизации мусора. Для этого необходимо обновление парка спецтранспорта и строительство перерабатывающей инфраструктуры.

Кроме того, решено пересмотреть условия договоров с компаниями, занимающимися транспортировкой отходов. В правительстве полагают, что нужно повышать их ответственность за качество услуг. В регионе будет введена система мониторинга с помощью цифровых технологий на контейнерных площадках.
https://vostok.today/52094-glava-primorja-menjaet-podhody-pri-realizacii-musornoj-reformy.html
https://dzen.ru/a/Zz1ZH07MA3YTCU-9

Хабаровский портфель технологичных производств пополнился еще одним инвестпроектом. Компания «Сварог-ДВ» решила построить линию по выпуску металлических изделий.

Инвестор рассчитывает запустить завод в 4 квартале 2026 года, мощности будут созданы на инвестиционной площадке «Ракитное». Компания вложит в организацию производства 22,3 млн рублей. Ключевыми потребителями продукции будут промышленные предприятия и медицинские учреждения.

При выпуске металлических изделий применяется два метода — плазменная и лазерная резки. Компания как раз будет использовать второй метод. Система числового программного управления (ЧПУ) настраивает станок на выполнение разрезов сложной формы, при этом отходы производства минимальны.
https://dzen.ru/a/Zz1XnHAqKFi7Bjkx
https://vostok.today/52093-v-habarovskom-krae-berutsja-za-innovacionnoe-proizvodstvo-dlja-mediciny.html

Власти Индии уверены в том, что новый морской коридор укрепит связи с Российской Федерацией, станет еще одним драйвером развития экономического сотрудничества между нашими государствами.

Длина морского коридора Владивосток – Ченнаи составляет 5600 морских миль. Первые грузы из Владивостока уже начали прибывать в порт Индии.

Преимущества новой артерии очевидны. Старый, традиционный, морской коридор между индийским Мумбаи и Санкт-Петербургом простирается на 8675 морских миль, а большой контейнеровоз, идущий со скоростью 20-25 узлов (37-46 км/час) преодолевает его за 35-40 дней. Как видим, путь Ченнаи – Владивосток обладает колоссальным потенциалом для развития международной торговли и сотрудничества.

Индия сейчас активно изучает очень перспективный вид использования этого пути – перевозки коксующихся углей из Монголии и России в свои порты.
https://m.dzen.ru/a/Zz1kiDef7HQCls5u
https://vostok.today/52100-novyj-vostochnyj-morskoj-koridor-chennai-vladivostok-vveden-v-stroj.html

Доктор политических наук Илдус Ярулин:

«В Абхазии не майдан, не цветная революция, нет. Там местные элиты, «кланы», если хотите, испугались утраты контроля над землями и туристическим потоком. Это единственная причина происходящего, я полагаю.

В числе туристических плюсов в Абхазии потрясающее море и невероятная природа. В числе минусов – разруха, оставшаяся после войны, которая закончилась почти три десятилетия назад, горы мусора, грязь. Современная туристическая инфраструктура отсутствует. Местные элиты зарабатывают просто на природе. Да, там есть неплохие отели, но их немного. Цены в последнее время выросли, что, безусловно, охладило пыл туристов из России, а иных там почти не бывает. И вот туда идет крупный российский бизнес с намерением построить современную туристическую инфраструктуру «под ключ» - с дорогами, отелями, апартаментами и прочим.

Это колоссальные деньги. Соглашение, которое собирались подписать Россия и Абхазия, предусматривало освобождение этого бизнеса от налогов на определенный период. Это нормально, мы и в России так поступаем – создаем для инвесторов ТОРы и свободный порт Владивосток. Абхазия получила бы, в итоге, только плюсы – новые рабочие места, кратный рост турпотока. Но вот абхазские элиты, контролирующие доходы от турбизнеса, от земель сильно потеряли бы. Хотя, в итоге, если бы приняли правила игры и конкуренции, смогли бы и выиграть. Но – не захотели».
https://dzen.ru/a/ZzwqXnI1nGR-9dwV
https://vostok.today/52087-v-abhazii-ne-majdan-tam-mestnye-jelity-ispugalis-jekspert.html

Оленьи шкуры из Колымы отправят на передовую.
Хозяина Колымы Сергея Носова убедили в том, что оленьи шкуры непроницаемы для тепловых излучений. Они способны защитить бойцов и технику от украинских дронов-камикадзе, оснащенных прицелами с тепловизорами.

Проект придумали активисты региональной общественной организации «Православное братство». Именно они первыми рассказали, о чудодейственных свойствах шкуры северного оленя. Научных подтверждений этому нет. Да и прагматические вопросы вызывают большое сомнение. Сколько, например, нужно оленьих шкур, чтобы сшить защитный чехол для танка? И кто будет кроить оленьи шкуры и шить из них чехлы на передовой?

Зато другие полезные свойства меха северных олений не вызывают никаких сомнений. Шкуры прекрасно сохраняют тепло. Ими можно застилать лежанки в блиндажах, укрываться в мороз или вырезать из них стельки для обуви.

Губернатор пообещал добиться для общины коренных народов из Северо-Эвенского округа дополнительного финансирования для выделки оленьих шкур. Для местных жителей – это большое дело и возможность заработать бесконечной полярной зимой.

А главное, до этого оленьи шкуры просто сжигали, поскольку для них не было никакого практического применения. То, что используется на сувениры, можно сказать, капля в море по сравнению с общим объёмом шкур, снятых с забитых оленей.
https://dzen.ru/a/ZzwgP7pb9UDdKLhU
https://vostok.today/52085-oleni-shkury-iz-kolymy-otpravjat-na-peredovuju.html

Дожили: Приморье шьет одежду из водорослей и морских гадов.

В череде локальных брендов одежды появилась особенная коллекция — модели из лиоцелла с морскими водорослями. Такую одежду создала приморский дизайнер Дарья Худякова. Конечно, так Владивостоку не сложно удержать статус «модной» столицы Дальнего Востока.

Лиоцелл — ткань будущего. Материал не притягивает пыль, и гипоаллергенен. Это, по сути, спасение для людей с аллергией на синтетику. Материал производится полностью из возобновляемого сырья (древесина и морские водоросли) экономичным и экологичным методом. Таким образом, дизайнер запустит уникальный авторский продукт для российского рынка с экологическим акцентом. Дарья надеется, что ее одежда найдет свое место в премиум сегменте российских бутиков.

Закупить новый материал помогли программы институтов поддержки, в частности, приморского центра «Мой бизнес». Кроме того, в регионе действует уникальный проект «Модный альянс креативных индустрий Приморья» («М.А.К.И. Приморья»). За три года работы с его участием создано более 300 предприятий в сфере производства одежды, а выручка создателей модных брендов увеличилась на 82%. Всего в индустрии моды в Приморье работают более 600 предприятий, включая торговые.
https://dzen.ru/a/ZzwHHsflXCeGiuOn
https://vostok.today/52081-v-primore-zapustjat-linejku-odezhdy-iz-vodoroslej.html

К 2035 парк автомобилей на газомоторном топливе в стране должен вырасти с 316,5 тысяч до 1,3 млн единиц. Власти Амурской области видят потенциал использования голубого топлива в транспортных хозяйствах предприятий ведущих отраслей промышленности — горнодобыче и аграрном секторе.

Для этого у Приамурья, в отличие от других регионов ДФО, есть собственное топливо. Это направление развивает структурное подразделение Газпрома — компания «Газпром гелий сервис». Компания построила в Приамурье малотоннажный комплекс по сжижению природного газа (КСПГ) в Свободненском районе.

Для стимулирования перехода на газомоторное топливо в регионе разработаны специальные льготы — освобождение владельцев таких авто на пять лет от уплаты транспортного налога. Кроме этого, в регионе планируют увеличить мощности по производству СПГ за счет строительства второй линии комплекса по сжижению природного газа. В планах и развитие инфраструктуры обслуживания. «Газпром гелий сервис» рассматривает строительство модульных заправок.
https://dzen.ru/a/ZzwItKvEOV97k-S1
https://vostok.today/52080-gubernator-priamurja-ugovarivaet-gornjakov-i-agrariev-perevesti-transport-na-gazomotorku.html

Все заработанные деньги дальневосточники тратят на еду и кредиты. Социологи выясняли, какие затраты отнимают большую часть ежемесячных доходов у людей, живущих и работающих на Дальнем Востоке страны.

Более половины опрошенных (52 процента) сообщили, что основная часть доходов уходит на пропитание. Ситуация выглядит чуть лучше, чем в целом по стране. Основную часть семейного бюджета тратят на продукты 56 процентов среднестатистических жителей России.

Второй по значимости удар по семейному бюджету наносит ежемесячная выплата кредитов. Эти расходы (без учета ипотеки) в качестве главных семейных трат назвали 34 процента опрошенных. Этот показатель на три процента превышает среднероссийские значения.

На третье место в ежемесячной статье расходов дальневосточники поставили оплату аренды жилья и выплату ипотеки: 27 процентов опрощенных. Здесь на Дальнем Востоке показатели вновь лучше, чем в целом по стране. В центральной России главной бедой назвали необходимость платить ипотеку 37 процентов респондентов.

Далее идёт по нисходящей. На коммунальные расходы большая часть семейного бюджета приходится у 25 процентов опрошенных дальневосточников. Тринадцать процентов респондентов считают значительными затраты на транспорт и содержание автомобиля. Двенадцать процентов участников опроса пожаловались на дороговизну детской одежды. Затраты на собственный гардероб считают значительными десять процентов людей. Говорят о том, что много приходится тратить на уход за собой, образование, лечение и лекарства семь процентов собеседников социологов.

Практически ушли из семейного бюджета траты на досуг и отдых. Про эту статью расходов вспомнил лишь один процент из опрошенных дальневосточников.

Отдельной печальной частью результатов опроса можно назвать расшифровку затрат. А именно, какая именно доля расходов приходится на необходимые платежи. У большинства опрошенных более половины доходов семейного бюджета «съедают» продуктовые магазины, оставшиеся деньги забирают банки на оплату ипотеки. У работников сферы образования кредитные платежи достигают порой 75 процентов от всего заработанного.

Между тем, правительство страны считает рост заработной платы чрезвычайно большим. Хотя проведённый опрос показывает, что всё заработанное уходит на покупку хлеба-колбасы и погашение банковских процентов.
https://dzen.ru/a/ZzsDSobKk0WxR6Rr
https://vostok.today/52073-vse-zarabotannye-dengi-dalnevostochniki-tratjat-na-edu-i-kredity.html

Участники программы "Гектар" в Хабаровском крае помогают сохранению традиций эвенской культуры и одновременно способствуют развитию этнотуризма.

Место выбрано в черте села Арка. Эта местность богата историей, сейчас здесь живут около 600 человек, и в основном —эвены.

В мире насчитывается около 370 млн представителей коренных народов, это менее 5% мирового населения. Их них эвенов — всего 22 тысячи человек. Поэтому так важно сохранить культуру этого народа.

Для любознательных путешественников построен на участке этнокомплекс «Гэрбэнкэн». Здесь расположен этнический двор и гостевой дом.

Путешественникам предлагают посмотреть эвенскиц чум и юрту, пройтись по мастерской сувенирной продукции с этническим колоритом.

Желающие могут пройти мастер-класс по пошиву эвенской национальной одежды и изготовлению вышивки. В этно-комплексе построена сцена для проведения национальных праздников и лекций.

Но стенами комплекса туристическая программа не ограничивается. Гостей проведут по эвенскому селу, где часто проходят национальные праздники, познакомят с традициями быта и национальной кухней.

Природа вокруг удивительная и есть возможности для организации активного отдыха. В комплексе проводят прогулки на реки и таёжные сопки, организуют рыбалку, сбор ягод и трав.
https://dzen.ru/a/Zzq098flXCeG1pkA
https://vostok.today/52068-na-habarovskih-gektarah-postroili-jevenskij-jetno-kompleks.html

В этом году на развитие оленеводства Чукотке из федерального и окружного бюджетов выделено 1,5 млрд рублей, в следующем объем финансирования вырастет до 2,2 млрд рублей.

Отрасль является значимой для округа. В регионе работает 17 оленеводческих хозяйств. Девять из них специализируются на племеноводстве, они занимаются разведением оленей чукотской и эвенской пород. В отрасли занято почти 600 человек.

В этом году средняя заработная плата сотрудников выросла с 71 тысяч до 136,5 тысяч рублей.

Ключевая проблема оленеводства Чукотского автономного округа — сокращение поголовья. Переломить тренд власти пытаются за счет увеличения мер господдержки.Результат уже виден. По состоянию на начало октября поголовье оленей в автономии выросло на 2,7% в сравнении 2023 годом и составило около 114 тысяч голов.

Немаловажный вклад в это внесли зооветеринарные мероприятия: с их помощью удалось увеличить сохранность поголовья на 4,2%, а выход телят вырос с 45,2 до 52,8 голов.

Значительный объем ресурсов направляется на улучшение материально-технической базы хозяйств. В течение ближайших двух лет для оленеводов будет закуплено техники на 350 млн рублей.
https://dzen.ru/a/Zzq2YLpb9UDdja-g
https://vostok.today/52069-olenevodu-chukotki-platjat-teper-137-tysjach-rublej.html

Люди выиграли по миллиону рублей в новогоднем тираже лотереи ещё в январе месяце, но до сих пор не обратились за деньгами. Возможно, им некогда, а, может, просто не хотят на такую ерунду как миллион рублей тратить своё драгоценное время.

Большинство уклонистов от выигрыша лотереи «Мечталлион» проживают в Москве и Московской области. Можно предположить, что им на самом деле лениво из-за миллиона вставать с дивана.

Но есть среди потерявшихся победителей и жители других регионов страны. В том числе дальневосточники. Три человека выиграли по миллиону рублей в Забайкальском крае и один «вытянул» счастливый билет в Сахалинской области. Все четверо по неведомой причине решили присоединиться к «москвичам» и не получать лотерейные деньги. Хотя вряд ли кому-то из дальневосточников миллион покажется лишним – деньги здесь зарабатываются достаточно тяжело.

Трудно предположить, что все четверо купили лотерейные билеты, но не поинтересовались судьбой розыгрыша. Обычно человек соскребает защитную полоску на «лотерейках» даже на автозаправках, хотя на сто процентов уверен, что никакого автомобиля там внутри нет.

В общем, если не проверять купленные лотерейные билеты, то даже с божьей помощью разбогатеть не получится.
https://dzen.ru/a/ZzbzkqkgNB8j0Dw-
https://vostok.today/52059-chetvero-dalnevostochnikov-ne-hotjat-poluchat-million.html

Компания «Гамма» запустила во Владивостоке логистический комплекс класса «А» площадью 11 тысяч квадратных метров. Инвестор вложил в создание важного объекта 552,9 млн рублей.

Комплекс рассчитан закрыть потребности в складской недвижимости производственных, торговых и логистических компаний. Просторные помещения оснащены современным оборудованием, автоматизированными системами учета и контроля товара. Учтен и запрос потребителей к удобству подъездных путей. Инвестпроект компании «Гамма» получил статус резидента Свободный порт Владивосток (СПВ). Использование льгот позволит выйти на окупаемость в течение 8 лет.

Логистика и транспорт является одной из самых востребованных сфер интересов инвесторов. С применением режимов территорий опережающего развития (ТОР), СПВ и Арктической зоны России, проекты анонсировали более 540 резидентов. Их заявленный объем вложений составляет более 1 трлн рублей. Такие инвесторы создадут для жителей Дальнего Востока и Арктики почти 60 тысяч рабочих мест
https://dzen.ru/a/ZzbHuph16x9FCc-W
https://vostok.today/52051-v-stolice-dfo-zapustili-pervoklassnyj-skladskoj-kompleks.html

Якутия может получить доход в размере 20,5 млрд рублей от реализации инициатив в сфере цифровой трансформации. Проекты, направленные на цифровую трансформацию, могут значительно повысить экономические показатели за счет оптимизации процессов.

На эту задачу в том числе работают прогрессивные решения представителей якутской ИТ-индустрии. Они были в третий раз представлены на выставке в рамках форума информационных технологий «Цифровой алмаз».

Третий форум оказался довольно представительным, участие в мероприятии приняло более 2600 человек из 70 регионов страны.

Форум дает республике и конкретные результаты. Год назад на таком же мероприятии Фонд развития инноваций Республики Саха подписал соглашение с золотодобывающей компанией Нордголд и республиканской компанией «АрктикТелеком» о прокладке волоконно-оптической линии связи в Олекминском районе. И вот сейчас состоялась церемония запуска. Высокоскоростной интернет пришел в труднодоступные села Бясь-Кюель и Тяня, в которых проживает более 700 человек.
https://dzen.ru/a/ZzV3MfF3Ew9DE2k5
https://vostok.today/52041-jakutskij-forum-cifrovoj-almaz-otkryvaet-dveri-v-buduschee.html

В ДФО построят 165 мастерских, на которые выделено 1,2 млрд рублей. В Чукотском северо-западном техникуме города Билибино открыта первая в регионе учебная мастерская.

Мастерская на Чукотке профинансирована за счет программы «Единая субсидия». В ее обустройство и оснащение вложено 17 млн рублей. Здесь будут готовить специалистов по направлению «Проходчик». На обучение зачислено 15 человек. Студенты будут изучать основы горного дела, материаловедения, технической механики и слесарных работ. Все эти навыки предстоит освоить за десять месяцев. Для этого закуплено новое оборудование, что повысит эффективность образовательных программ и качество подготовки специалистов.

После завершения 10-месячного обучения студенты получат профессию рабочего-проходчика 4 разряда, выпускникам гарантировано трудоустройство, их ждут в компании «Рудник Каральвеем», которая является индустриальным партнёром программы создания мастерских на Чукотке.
https://dzen.ru/a/ZzV4ZaQR0QYrnc5r
https://vostok.today/52040-nachalnik-chukotki-vzjalsja-za-podgotovku-kadrov-dlja-gornjakov.html

О том, что опальный камчатский авиаперевозчик «Витязь Аэро», повинный в гибели десятков пассажиров и лишенный навсегда права летать, хочет вернуться в небо, можно судить по невероятному медийному шуму, в который вовлечены и депутаты Госдумы РФ, и общественники, и известные блогеры.

Один из таких защитников договорился даже до того, что назвал аварийный «Витязь» едва ли не «ангелом Камчатки», а безопасность полетов на полуострове – «лотереей».

В это же время жители отделенных камчатских сел жалуются на то, что замена «Витязей» на «Камчатское авиапредприятие» оказалась зубодробительно дорогой, людям приходится или платить сумасшедшие деньги, или отказываться от необходимых перелетов. В числе недовольных – семьи участников СВО, пациенты больниц, многодетные семьи.

Напомним, что «Витязь Аэро» уже лишали права летать, после очередной авиакатастрофы. Правда, запрет тогда продлился полгода, компания вернулась в небо, а вскоре, 31 августа текущего года, последовала новая катастрофа – разбился вертолет Ми-8, 22 человека, включая троих членов экипажа, погибли.

Власти Камчатки пока молчат. В Росавиации заявляют, что все в порядке.
https://m.dzen.ru/a/ZzVzQ0QDgGqRantY
https://vostok.today/52045-kamchatka-ne-letit-zamena-chastnika-na-goskompaniju-okazalas-zubodrobitelno-dorogoj.html

Президент Путин поручил рассмотреть вопрос о сокращении сроков предоставления средств федерального бюджета на строительство мостового перехода через реку Лену. Это ускорит реализацию проекта. Правительство должно отчитаться о выполнении поручения до 15 декабря.

Общая стоимость капитальных затрат составляет 130 млрд рублей. В финансировании стройки участвуют федеральные ресурсы, средства региональной казны и частных инвесторов.

Внимание главы государства к этому инфраструктурному объекту объяснимо. На Ленский мост возлагают большие надежды и власти, и бизнес, и населения самого большого по территории региона страны. По оценкам экспертов, Якутия за 20 лет эксплуатации моста получит прирост валовой добавленной стоимости порядка 250 млрд рублей.
https://dzen.ru/a/ZzQnDTbe8l5mhxwK
https://vostok.today/52029-putin-pridast-skorosti-stroitelstvu-lenskogo-mosta-v-jakutii.html

На Амурском газохимическом комплексе выполнен еще один важный этап строительства — подведение газа на площадку.

На АГХК провели испытания газовой котельной. Котельная обеспечит теплом все объекты комплекса. Мощность котельной составляет 125 мегаватт в час. Работает на природном газе, который подается с магистрального газопровода «Сила Сибири». Организация теплоснабжения максимально автоматизирована.

Этот масштабный инвестиционный проект мирового уровня реализует холдинг «Сибур» в партнёрстве с китайской Sinopec. Мощность комплекса рассчитана на выпуск 2,7 млн тонн полимеров в год. Бюджет проекта составлял около $10 млрд. Сейчас строительная готовность Амурского ГХК превышает 64%. В возведении будущего мирового гиганта химической промышленности принимают участие более 24 тысяч человек. Достичь механической готовности комплекса планируется в 2026 году.
https://dzen.ru/a/ZzQlZWZTQXbgmpr2
https://vostok.today/52030-k-polimeram-amurskogo-gkh-podoshel-prirodnyj-gaz.html