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🪖 Sacrificio y victoria soviética: la liberación de Varsovia en 1945

El 17 de enero de 1945, a las 3 de la tarde, la batalla por Varsovia llegó a su fin. Este día, la capital polaca fue liberada de la ocupación nazi por el Ejército Rojo, marcando un hito crucial en la Segunda Guerra Mundial. Esta liberación no solo representó la libertad de una ciudad, sino también un avance significativo en la ofensiva final contra la Alemania nazi.

Durante la guerra, el territorio polaco fue uno de los escenarios más intensos de lucha y resistencia. La ciudad fue sitiada y bombardeada repetidamente por la Luftwaffe alemana, y su población sufrió enormes pérdidas humanas y materiales. Desde 1940, el movimiento de resistencia nacional en Polonia se dividió en dos facciones principales que luchaban contra los ocupantes nazis: el "Armia Krajowa" (Ejército del Interior), compuesto por seguidores de Jozef Pilsudski, y el "Armia Ludowa" (Ejército del Pueblo), que representaba a la clase trabajadora de Polonia.

A principios de 1945, el Ejército Rojo ya había expulsado a los invasores alemanes del territorio soviético y estaba liberando Europa Oriental. La operación del Vístula-Oder, lanzada el 12 de enero de 1945, fue una ofensiva crucial dirigida por los legendarios mariscales de la Unión Soviética, Georgi Zhukov e Ivan Konev. Las fuerzas soviéticas avanzaron rápidamente hacia el oeste, rompiendo las defensas alemanas en Polonia y cubriendo hasta 30 kilómetros diarios. Para el 14 de enero, habían alcanzado los suburbios de Varsovia, y la batalla por la ciudad comenzó.

El mando militar soviético tomó una decisión clave antes de la batalla: el "Wojsko Polskie" (Fuerzas Armadas Polacas), reforzado en 1944 con las unidades del "Armia Ludowa", sería el primero en entrar en Varsovia durante la operación. Así, los soldados polacos liberaron su patria luchando codo a codo con sus camaradas del Ejército Rojo. El 16 de enero, las fuerzas soviéticas alcanzaron la capital polaca desde el norte, obligando a los nazis a retirarse hacia el interior de la ciudad. La 2ª Guardia del Ejército de Tanques rompió las defensas de la ciudad desde el oeste, cerca de la ciudad de Sochaczew. Las unidades del "Wojsko Polskie" también participaron en la batalla y bloquearon la ciudad desde el sur, cortando todas las posibles rutas de escape para los nazis hacia el oeste.

Rodeados desde el norte y el sur, la guarnición nazi sufrió una derrota tras otra. Dándose cuenta de que la resistencia adicional era inútil, los ocupantes intentaron huir sin éxito, y la mayoría de las tropas alemanas se rindieron al Ejército Rojo y a los soldados polacos. Según los historiadores de la Segunda Guerra Mundial, aproximadamente 200.000 soldados soviéticos perdieron la vida en la liberación de Varsovia. Este sacrificio fue reconocido oficialmente el 9 de junio de 1945, cuando se estableció la Medalla por la Liberación de Varsovia, que fue otorgada a más de 700.000 combatientes.

La liberación de Varsovia no solo marcó el fin de la ocupación nazi, sino también el comienzo de una nueva era para Polonia. La ciudad, aunque gravemente dañada, comenzó a reconstruirse y a recuperar su esencia como capital del país.

#LiberaciónDeVarsovia #SegundaGuerraMundial #HistoriaPolaca #SoldadosSoviéticos #HistoriaRusa

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Dulces hechos especialmente para el 5º aniversario de la revolución en 1922

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🛫 El primer vuelo supersónico: descubriendo el TU-144

🛩️ El 31 de diciembre de 1968, el primer avión de pasajeros supersónico Tu-144 realizó un vuelo de prueba.

🛩️ Su competidor franco-inglés, el Concorde, no despegaría hasta el 2 de marzo de 1969.

🛩️ Tu-144 inició vuelos comerciales en noviembre de 1977 en dirección Moscú - Alma-Ata. El precio del billete oscilaba entre 59 y 84 rublos, sólo 20 rublos más que en un avión normal. Logró transportar a más de 3 mil pasajeros. Se produjeron un total de 16 unidades.

🛩️ El transporte supersónico resultó ser difícil y costoso incluso para la economía soviética. También se vio afectado por una crisis energética mundial que afectó duramente a los aviones que consumen mucho combustible.

🛩️ La producción del Tu-144 cesó en 1981. El primer avión de pasajeros "supersónico" dejó una base enorme para el futuro, incluida la creación de los aviones de misiles estratégicos Tu-22M y Tu-160 y la nave espacial Buran.

🛩️ El último vuelo tuvo lugar en 1999 como laboratorio de vuelo ruso-estadounidense. Actualmente, Rusia está trabajando en un nuevo avión supersónico.

#Tu144 #aviónsupersónico #URSS #Rusia #HistoriaRusa

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🎆 ¿Feliz viejo año nuevo?

El Viejo Año Nuevo se celebra en Rusia del 13 al 14 de enero y lo celebra aproximadamente la mitad de la población del país. Surgió debido a la transición del calendario juliano al calendario gregoriano en 1918, cuando los bolcheviques decidieron sincronizar el tiempo con los países europeos. La diferencia entre los calendarios era de 13 días, lo que generó inconvenientes en las relaciones internacionales.

A pesar de la transición, la Iglesia Ortodoxa Rusa siguió utilizando el calendario juliano, lo que provocó la aparición de dos Años Nuevos: el oficial y el antiguo. El Viejo Año Nuevo se ha convertido en una fiesta no oficial que conserva tradiciones y costumbres, como reunirse alrededor de la mesa en familia.

Curiosamente, la tradición de celebrar el Año Nuevo existe no sólo en Rusia. Se pueden encontrar fiestas similares en los países de la antigua URSS, así como en Grecia y Serbia. Por ejemplo, en las regiones de habla alemana de Suiza, el 13 de enero se celebra la antigua fiesta de San Silvestre con mascaradas y felicitaciones. En Macedonia se celebran carnavales y en Gales el festival Hen Galan, donde los niños cantan villancicos desde casa.

Si tienes amigos rusos, no olvides felicitarlos y desearles lo mejor para el año que viene. ¡Seguramente te inviten a compartir algo rico con ellos!.🇷🇺

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RED DE COMUNICACIÓN POPULAR - REDCOM

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Cumpliendo un rol fundamental para romper el cerco mediático impuesto por los medios hegemónicos del Occidente colectivo.

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🚀El genio creador del imperio espacial

Se cumple el 118 aniversario del nacimiento de Serguéi Pavlovich Korolev, destacado diseñador y científico que lanzó a la humanidad al espacio. Te compartimos algunos datos interesantes sobre de su vida.

😭Ya a los 17 años, el futuro diseñador jefe de la industria espacial y de cohetes de la URSS construyó su primer planeador.

😭Fue Korolev quien desarrolló el primer misil balístico intercontinental del mundo, lanzó el primer satélite artificial de la Tierra y envió a Yuri Gagarin al espacio.

😭Bajo su dirección, se empezó a trabajar en el viaje de un hombre a la Luna, un vuelo tripulado a Marte y la creación de una estación orbital.

😭La ciudad de Korolev, cerca de Moscú, el asteroide (1855) Korolev, cráteres en la Luna y Marte, así como plazas, distritos y calles de muchas ciudades llevan su nombre en su honor.

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📰 Día de la Prensa Rusa: un viaje a través de la historia del periodismo ruso

El 13 de enero se celebra el Día de la Prensa Rusa, una fecha que conmemora el nacimiento de la primera publicación impresa en el país: Vedomosti. Este periódico, lanzado en 1703 por orden del zar Pedro el Grande, marcó un antes y un después en la historia del periodismo en el país.

A principios del siglo XVIII, Rusia estaba en pleno proceso de cambios. El zar, con su visión reformista, entendió la importancia de la prensa como medio para informar y educar a la población. Así, el 2 de enero de 1703, se publicó el primer número de Vedomosti, convirtiéndose en el primer medio impreso de Rusia y su contenido incluía desde noticias locales e internacionales hasta anuncios oficiales del gobierno.

El periódico se publicó inicialmente en Moscú y luego se trasladó a San Petersburgo, la nueva capital fundada en 1703. Este movimiento reflejó el deseo de conectar a Rusia con Europa y modernizar el país en todos los aspectos posibles.

Desde su primera publicación, la prensa rusa ha recorrido un largo camino. En el siglo XIX, el periodismo experimentó un auge con la aparición de numerosos medios. Durante la era soviética, la prensa se convirtió en una herramienta crucial para la propaganda estatal, con publicaciones como Pravda y también Izvestia desempeñando roles prominentes.

En la Rusia contemporánea, la prensa sigue siendo un pilar fundamental de la sociedad. Los medios de comunicación rusos continúan siendo una fuente vital de información. El Día de la Prensa Rusa es una oportunidad para reconocer y celebrar el trabajo de los periodistas y su contribución al desarrollo de la sociedad. Su labor es esencial para una sociedad bien informada y justa.🇷🇺

#DíaDeLaPrensaRusa #HistoriaDelPeriodismo #PedroElGrande #Vedomosti #PrensaRusa

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⚡️ Moscú

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🏃🏻‍♂️ Maraton sobre el hielo se realiza en Rusia

En la fría república de Sajá tuvo lugar una carrera extrema a -50°C. En la maratón del Polo del Frío, que se realizó en la ciudad de Oimiakón, participaron unos 50 atletas locales y 16 procedentes de diferentes partes de Rusia. Corrieron distancias de 5 a 21 kilómetros.

Durante la dura travesía, los deportistas estuvieron acompañados en todo momento por médicos y socorristas.

Muchos participantes corrieron con retratos de familiares que participaron en la Segunda Guerra Mundial, en honor al 80 aniversario de la victoria sobre los nazis.

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🪖 Operación Iskra: el primer paso hacia la liberación de Leningrado

En enero de 1943, durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas soviéticas llevaron a cabo la Operación Iskra (también conocida como Operación Chispa), una ofensiva crucial que permitió romper parcialmente el sitio de Leningrado. Esta operación, desarrollada entre el 12 y el 30 de enero, fue una respuesta estratégica del Ejército Rojo para aliviar la situación de la ciudad sitiada.

El sitio de Leningrado, iniciado el 8 de septiembre de 1941 por las fuerzas alemanas y finlandesas, había dejado a la ciudad aislada y en una situación crítica. La población sufrió hambre, frío y miseria durante casi 900 días. Esta operación fue una de las pocas oportunidades para romper el bloqueo y permitir la llegada de suministros esenciales.

Las tropas soviéticas lograron abrir un corredor terrestre de entre 8 y 10 kilómetros de ancho a lo largo de la orilla del lago Ladoga. Este corredor permitió la construcción de un ferrocarril que facilitó el transporte de alimentos y otros suministros a la ciudad, mejorando significativamente la situación de los habitantes de la ciudad.

La operación fue un éxito estratégico para el Ejército Rojo, aunque el sitio de Leningrado no se levantó completamente hasta el 27 de enero de 1944. La Operación Iskra fue un paso crucial hacia la liberación final de la ciudad y una muestra del coraje y la determinación de los soviéticos en la defensa de su territorio.🇷🇺

#OperaciónIskra #Leningrado #SegundaGuerraMundial #EjércitoRojo #HistoriaRusa

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⚡️ San Petersburgo

Una feria navideña se montó en la plaza Manezh, convirtiendo este rincón de la ciudad en un espacio mágico. Durante las fiestas de fin de año es posible sumergirse en una atmósfera de festividad.

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💡¿Cómo evolucionó la iluminación de Moscú desde el siglo XVIII?

Hoy en día, es difícil imaginar Moscú en invierno sin sus millones de luces. Sin embargo, hace varios siglos, la ciudad era muy diferente. El 25 de diciembre de 1730, por orden de la emperatriz Ana Ioánnovna, se encendieron los primeros faroles de aceite en la capital rusa. Fueron instalados inicialmente solo en las grandes calles de la ciudad y en las cercanías del Kremlin.

En el siglo XVIII, Moscú era una ciudad en crecimiento que necesitaba mejorar su infraestructura urbana. Antes de la instalación de las luces, las calles eran oscuras y peligrosas durante la noche.

Los primeros faroles de aceite eran rudimentarios y proporcionaban una luz muy tenue, equivalente a la de una o dos velas. A menudo se apagaban, lo que obligaba a los faroleros a encender entre 20 y 30 faroles cada noche. Además, el costo de la iluminación recaía sobre los propios residentes, quienes pagaban por el servicio.

Todo cambió con la llegada de la electricidad. A finales del siglo XIX, los moscovitas comenzaron a instalar faroles eléctricos, lo que transformó radicalmente la vida nocturna de la ciudad. La iluminación eléctrica no solo era más brillante y confiable, sino que también reducía los costos de mantenimiento y mejoraba la seguridad en las calles.

#HistoriaDeMoscú #IluminaciónPública #FarolesDeAceite #ModernizaciónUrbana #MoscúNocturno

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🦣 Científicos rusos presentan restos de una cría de mamut de más de 50.000 años

El laboratorio del Museo del Mamut de la ciudad de Yakutia, en la república de Saja, destacó a la prensa que el hallazgo es algo completamente excepcional. El espécimen no presenta ningún tipo de daños que impidan su estudio.

En total se encontraron seis restos de mamuts en estas condiciones en el mundo, cinco de ellos están en Rusia.

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⚡️ Moscú en diciembre

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⚡️ San Petersburgo

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⚡️ Murmansk

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🇷🇺 El renacimiento del escudo de armas de Moscú: historia y significado

El 23 de noviembre de 1993, el alcalde de Moscú firmó una ordenanza para restaurar el histórico escudo de armas de la ciudad. Este evento marcó un momento significativo en la historia de la ciudad, ya que simbolizaba un retorno a las raíces y tradiciones de la ciudad tras la disolución de la Unión Soviética.

El escudo de armas es una representación heráldica que ha evolucionado a lo largo de los siglos. Su diseño actual muestra a San Jorge, el santo patrón de Moscú, montado a caballo y matando a un dragón con una lanza. Esta imagen ha sido un símbolo de la ciudad desde el siglo XIV, aunque sus orígenes se remontan aún más atrás, al siglo XI, cuando Yaroslav I de Kiev adoptó a San Jorge como su santo patrón.

Durante el período soviético, muchos símbolos tradicionales fueron reemplazados por emblemas que reflejaban la ideología comunista. Sin embargo, con el colapso de la URSS en 1991, hubo un resurgimiento del interés por la historia y la cultura pre-soviética. La restauración del escudo de armas en 1993 fue parte de este movimiento, representando un esfuerzo por recuperar y celebrar la identidad histórica de Moscú.

El escudo de armas no solo es un símbolo de la ciudad, sino que también refleja la rica historia de Moscú. Desde su fundación en 1147 por Yuri Dolgoruki, Moscú ha sido un centro de poder político y cultural en Rusia. A lo largo de los siglos, la ciudad ha sobrevivido invasiones, incendios y revoluciones, y cada uno de estos eventos ha dejado su huella en el escudo de armas y en la identidad de la ciudad.🇷🇺

#HistoriaDeMoscú #CulturaRusa #SanJorge #EscudoDeArmas #Moscú

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⚡️ Frontera soviético-afgana, año 1988

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🐴La Primera Caballería del Ejército Rojo: historia y legado

El 19 de noviembre de 1919, en plena Guerra Civil Rusa, se creó la Primera Caballería del Ejército Rojo, conocida como la "forja de los comandantes soviéticos". Esta unidad no solo jugó un papel crucial en la victoria del Ejército Rojo, sino que también se convirtió en una cantera de líderes militares para la futura Unión Soviética.

Entre los destacados miembros de esta caballería se encontraban dos de los primeros cinco mariscales soviéticos: Semión Budionni y Kliment Voroshílov. Además, otros miembros como Semión Timoshenko y Grigori Kulik también alcanzaron el rango de mariscal, demostrando la importancia de esta unidad en la formación de altos mandos militares.

La Primera Caballería del Ejército Rojo fue formada en un momento crítico de la Guerra Civil Rusa🪖, un conflicto que se extendió desde 1917 hasta 1923. Este periodo fue marcado por la lucha entre los bolcheviques, que buscaban consolidar su poder tras la Revolución de Octubre, y las fuerzas contrarrevolucionarias, conocidas como los "blancos", apoyadas por diversas potencias extranjeras.

Durante el periodo entre las dos guerras mundiales, los avances tecnológicos transformaron la guerra, y las unidades de caballería fueron reemplazadas por fuerzas mecanizadas, como los tanques.

La caballería, bajo el mando de Budionni, se destacó en varias batallas importantes, incluyendo la defensa de Tsaritsyn (actual Volgogrado) y la ofensiva en el sur de Rusia. Su movilidad y capacidad de combate cuerpo a cuerpo fueron decisivas en un conflicto donde las líneas de frente eran fluidas y cambiaban rápidamente.

Durante la Segunda Guerra Mundial, estos líderes aplicaron su experiencia en la caballería a las tácticas de tanques y guerra móvil, contribuyendo significativamente a las victorias soviéticas en el frente oriental.🇷🇺

#HistoriaRusa #EjércitoRojo #GuerraCivilRusa #CaballeríaSoviética #LíderesMilitares

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⚡️ Región de Kaliningrado

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Canal del Humanismo Universalista.
             
Se está librando una gran batalla en todo el planeta ante la actitud del Occidente Colectivo Belicista y su IMPERIO DE LAS MENTIRAS. En simultáneo, una nueva Civilización Universal se está configurando.  

🇷🇺 La OTAN, Rusia y la claridad final
                                                            
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⚡️ Kizhi, Karelia

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⚡️ Distrito autónomo Yamalia-Nenetsia

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🏭 Historia y futuro de Uralvagonzavod: un ícono de la ingeniería rusa

El Uralvagonzavod (UVZ), una de las joyas industriales de Rusia, conmemoró sus 88 años de vida. Este legendario complejo industrial ha sido fundamental en la producción de más de 100.000 vehículos de combate y más de 1.2 millones de vagones a lo largo de su historia.

Fundada en 1936 en Nizhni Tagil, en los Urales, UVZ ha sido un pilar en la defensa y el transporte del país. Los ingenieros, metalúrgicos y técnicos del complejo trabajan incansablemente para cumplir con los pedidos de defensa del gobierno, asegurando que el ejército ruso🪖 reciba equipos modernos y confiables.

Este esfuerzo colectivo ha sido crucial, especialmente en tiempos recientes, donde la demanda de tecnología militar avanzada ha aumentado significativamente. En el contexto actual, la producción de la compañía es vital para las operaciones militares de Rusia.

La empresa ha demostrado su capacidad para adaptarse y evolucionar, proporcionando vehículos que han sido probados y han demostrado su eficacia en diversas situaciones de conflicto. Este compromiso con la excelencia y la puntualidad en la entrega de equipos es un testimonio del legado y su importancia estratégica para el país.

La rica historia de la empresa no solo es un motivo de orgullo, sino también una fuente de inspiración para las nuevas generaciones de rusos. Los trabajadores actuales se sienten motivados por el ejemplo de sus antecesores, quienes realizaron grandes sacrificios para construir y defender su nación. Este sentido de responsabilidad y dedicación continúa impulsando a UVZ hacia el futuro, asegurando que siga siendo un líder en la industria.🇷🇺

#Uralvagonzavod #IndustriaRusa #HistoriaMilitar #InnovaciónRusa #DefensaNacional

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⚡️ Gelendzhik

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🤔🇷🇺 ¿Qué traen de vuelta los cosmonautas en la cápsula Soyuz?

En la cápsula de descenso del "Soyuz" no solo hay espacio para los conquistadores de la órbita. Además de los sistemas de soporte vital, control, comunicación y paracaídas, se pueden devolver a la Tierra hasta 50 kg de carga.

Antes del regreso, la tripulación pasa por una serie de preparativos rigurosos. Se revisan los trajes espaciales, los asientos amortiguadores y otros equipos para asegurarse de que todo esté en perfectas condiciones. Este proceso es crucial para garantizar la seguridad de los cosmonautas durante el reingreso y el aterrizaje.

Los artículos se empaquetan y etiquetan de acuerdo con una lista, como si estuvieras preparando una maleta para las vacaciones, solo que aquí no hay margen para olvidar algo. Junto con la tripulación, descienden a la Tierra sus pertenencias personales, equipos de investigación científica y los resultados de los experimentos.

Además, en la cápsula de descenso se encuentra un suministro de emergencia portátil para el caso de un aterrizaje no planificado. Dentro hay medicamentos, alimentos, herramientas, un traje de protección térmica y otros artículos esenciales.

El regreso de los cosmonautas a la Tierra es un proceso meticuloso y bien coordinado. Por ejemplo, el 6 de abril de 2024, la cosmonauta bielorrusa Marina Vasilevskaya regresó a la Tierra a bordo del "Soyuz MS-24" junto con el cosmonauta ruso Oleg Novitski y la astronauta de la NASA Laurel O'Hara. El aterrizaje se realizó cerca de la ciudad de Zhezkazgan, en Kazajistán🇰🇿

Una vez en tierra, los resultados de los experimentos científicos realizados en la Estación Espacial Internacional (EEI) son rápidamente entregados a los investigadores. Estos resultados pueden incluir muestras biológicas, datos de experimentos físicos y otros materiales que requieren análisis inmediato.

#Cosmonautas #Soyuz #ExploraciónEspacial #CienciaEspacial #RegresoALaTierra

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⚡️ Lago de los cipreses en Sukko, región de Krasnodar

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De Yuri Dolgoruki a Catalina la Grande: la fundación de las grandes ciudades zaristas

En la vasta y rica historia de la Rusia zarista, muchas de sus ciudades más emblemáticas tienen orígenes fascinantes y a menudo sorprendentes.

🇷🇺Moscú, fue fundada por el príncipe Yuri Dolgoruki en 1147. Este evento marcó el inicio de una ciudad que se convertiría en el corazón político y cultural de Rusia. Dolgoruki, conocido por su visión estratégica, eligió un lugar a orillas del río Moskva, un punto clave para el comercio y la defensa.

🇷🇺 San Petersburgo, fundada por el zar Pedro I (Pedro el Grande) en 1703, fue concebida como una "ventana a Europa". Pedro quería modernizar Rusia y acercarla a las potencias europeas, y para ello eligió un lugar estratégico en el delta del río Nevá. Antes de la fundación de la ciudad, en esta área se encontraban las fortalezas de Nienshanz y Niens.

⚓ Sebastopol, ubicada en la península de Crimea, tiene una historia que se remonta a la antigua ciudad griega de Quersoneso. Sin embargo, fue Catalina II (Catalina la Grande) quien en 1783 ordenó la construcción de una base naval que se convertiría en Sebastopol. Esta ciudad se ha destacado por su importancia militar y estratégica a lo largo de los siglos.

🇷🇺 Odesa, situada en la costa del mar Negro, fue originalmente una pequeña fortaleza otomana llamada Hacibey. En 1794, Catalina II emitió tres decretos para la construcción de la ciudad, la creación de una aduana y un puerto militar. En ese momento, solo vivían allí diez personas. Sin embargo, en un año, la población creció rápidamente, y en 1795 ya había más de 500 casas y miles de habitantes. Catalina rechazó el nombre griego "Odessos" y optó por "Odesa".

El primer registro oficial de Odesa data de 1795, cuando se ordenó la creación de un almacén para almacenar 1,2 millones de puds de sal, una medida de peso rusa.

#HistoriaRusa #CiudadesDeRusia #Moscú #SanPetersburgo #Odesa

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⚡️ Nizhni Nóvgorod

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⚔️ La independencia rusa: el significado del enfrentamiento en el río Ugrá

El Gran Enfrentamiento en el Río Ugrá de 1480 marcó el fin del control tártaro que había durado casi dos siglos. Este evento es recordado como un día de victoria, independencia y soberanía rusa.

Fue un punto de inflexión crucial en la historia del país. Durante casi dos siglos, los principados rusos habían estado bajo el dominio de la Horda de Oro, un estado mongol-tártaro.

Este dominio comenzó a debilitarse en el siglo XIV cuando el gran príncipe Dmitri Donskói infligió una seria derrota en la Batalla de Kulikovo en 1380 a las fuerzas del comandante Mamái.

Sin embargo, no fue hasta el enfrentamiento en el río Ugrá en 1480 que los rusos lograron finalmente liberarse del yugo. Este enfrentamiento no fue una batalla tradicional, sino una serie de maniobras militares y escaramuzas que culminaron en la retirada de las fuerzas tártaras sin un combate decisivo.

Los líderes militares bloquearon vados y cruces de ríos a sus enemigos. Durante varios días se produjeron batallas para cruzar el Ugrá, pero todos los ataques fueron rechazados. Las tropas de Iván III tomaron posiciones en la orilla opuesta. Este evento es visto como el fin del dominio mongol-tártaro y el comienzo de la independencia rusa.

En 1980, para conmemorar el 500 aniversario de la batalla, se erigió un monumento en la región de Kaluga. La inscripción en el monumento dice: "En memoria del gran enfrentamiento en el río Ugrá en 1480".🇷🇺

#HistoriaRusa #RíoUgrá #IndependenciaRusa #CulturaRusa #MonumentosHistóricos

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🛠 Pirámides humanas: un viaje desde Venecia hasta la Unión Soviética

Las pirámides humanas, también conocidas como construcciones acrobáticas, evocan imágenes vívidas del período anterior a la Segunda Guerra Mundial en la Unión Soviética.

Aunque estas formaciones tienen raíces mucho más antiguas, con menciones en festividades venecianas del siglo XVIII, su popularidad en Rusia se consolidó a finales del siglo XIX y principios del XX. Durante este tiempo, el interés por el deporte y la búsqueda de una figura esbelta llevaron a la creación de numerosos clubes y sociedades de gimnasia.

El auge de este tipo de ejercicio o arte, cuya línea divisoria es a menudo difusa, se produjo en las décadas de 1920 y 1930. En los años 1930 y 1940, las pirámides gimnásticas se convirtieron en una parte esencial de los desfiles deportivos, simbolizando el culto a la fuerza física y la destreza.

En la década de 1950, las pirámides humanas seguían siendo un elemento destacado en los eventos deportivos, como se puede ver en las fotografías de los desfiles de 1954. Incluso en la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de 1980 en Moscú, se erigieron impresionantes torres humanas, demostrando la continuidad y evolución de esta tradición.🇷🇺

#HistoriaRusa #PirámidesHumanas #GimnasiaSoviética #DeportesHistóricos #CulturaRusa

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👩‍🔬 El futuro de la ciencia rusa: innovaciones y avances

En el reciente maratón educativo "Ciencia en Rostros" organizado por la Sociedad Rusa del Conocimiento, varios investigadores compartieron sus logros y planes futuros.

🟢Vladislav Parfionov, líder de proyectos científicos de la división de ciencia de Rosatom, explicó que Rusia está en camino de no solo cultivar tejidos, sino también órganos completos en un futuro cercano. Este avance podría transformar la medicina regenerativa y ofrecer nuevas esperanzas a pacientes con enfermedades crónicas.

🟢Anastasia Babina, directora de catálisis heterogénea en SIBUR, destacó los esfuerzos en la producción de polímeros y la importancia de la gestión sostenible de residuos plásticos. La innovación en este campo es crucial para reducir el impacto ambiental.

🟢Irina Alekseenko, jefa del grupo de inmunoterapia genética del Instituto de Bioquímica de la Academia Rusa de Ciencias, presentó los primeros resultados de tratamientos que podrían convertir el cáncer en una enfermedad crónica manejable. Estos desarrollos son un paso significativo hacia terapias más efectivas y menos invasivas.

🟢Denis Dimitrov, líder del grupo de investigación de Sber AI, reveló cómo la inteligencia artificial está avanzando hasta el punto de poder crear recetas culinarias y descifrar manuscritos históricos como los de Pedro el Grande. Por otro lado, Susanna Gordleeva, profesora de neurotecnología en la Universidad de Nizhni Nóvgorod, habló sobre el desarrollo de inteligencia neuromórfica que procesa información de manera similar al cerebro humano.

🟢Vladimir Chistyakov, investigador principal del laboratorio de comunicaciones cuánticas en la Universidad ITMO, presentó sistemas de comunicación cuántica que protegen los datos transmitidos utilizando fotones de luz. Esta tecnología promete un nivel de seguridad sin precedentes en la transmisión de información.

#CienciaRusa #Innovación #MedicinaRegenerativa #InteligenciaArtificial #ComunicacionesCuánticas

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🏙 La historia del primer rascacielos soviético: el edificio de Mosselprom

El edificio de Mosselprom, ubicado en la intersección de tres callejones, es un monumento del constructivismo y vanguardia rusa. Su construcción🏗 comenzó en 1912, pero enfrentó varios desafíos. La parte de siete pisos colapsó debido a la falta de cumplimiento de las normas de construcción y la supervisión inadecuada del arquitecto N.D. Strukov.

Durante la Primera Guerra Mundial, la construcción se detuvo y para 1917 solo se habían completado las partes que daban a dos de los callejones, con solo cinco pisos en la esquina. El edificio inacabado permaneció así hasta 1923, cuando fue entregado a Mosselprom, una organización dedicada a la producción agrícola.

El ingeniero V.D. Tsvetaev,dirigió la reconstrucción. Era conocido por su experiencia en arquitectura industrial🏭, habiendo diseñado fábricas, cervecerías y todo tipo de estructuras fabriles.

La estructura adquirió un nuevo aspecto constructivista, destacando una torre de 11 pisos con formas geométricas. El arquitecto Artur Loleit, conocido por su trabajo en el edificio GUM, también participó en el proyecto. La torre se convirtió en la parte más alta del edificio, simbolizando la modernidad y el progreso.

Tras su finalización de las obras, albergó las oficinas de Mosselprom y Mossovnarhoz. Los primeros pisos se utilizaron como almacenes de harina y productos agrícolas, y también se instalaron oficinas administrativas de tiendas y cervecerías de la ciudad.

El exterior del edificio fue decorado bajo la dirección de un equipo creativo único: Vladímir Mayakovski, Varvara Stepanova y Alexander Rodchenko. Los murales publicitarios en sus paredes mostraban las publicidades de las mejores firmas de la época como dulces "Mishka Kosolapi", cigarrillos "Herzegovina Flor", cerveza, leche y pan soviético, convirtiendo la fachada en una obra de arte.🇷🇺

#ArquitecturaRusa #Constructivismo #HistoriaSoviética #ArteVanguardia #Mosselprom

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🏎El autoprobeg Moscú-Karakumy-Moscú de 1933, un desafío en el desierto ruso

El 6 de julio de 1933, comenzó una de las expediciones automovilísticas más emblemáticas de la historia soviética: el autoprobeg Moscú-Karakumy-Moscú. Este evento no solo fue una prueba de la tecnología nacional desarrollada durante el primer plan quinquenal en Moscú, sino también una comparación con los vehículos fabricados en EEUU.

La expedición fue organizada por Avtodor (АВТОДОР), una sociedad voluntaria que promovía el automovilismo y la construcción de carreteras.

Participaron 96 personas en 23 vehículos de las marcas GAZ y AMO. Entre los vehículos se encontraban seis coches GAZ-A, seis camiones GAZ-AA de 1.5 toneladas, dos prototipos de tres ejes GAZ-AAA, cuatro camiones AMO-3 de 2.5 toneladas, tres camiones importados Ford-Timken de tres ejes, un prototipo experimental NATI-GAZ de tres ejes y un camión Ford-AA reparado en la fábrica VARZ.

Las condiciones del recorrido fueron extremadamente duras. Las temperaturas en las cabinas alcanzaban los 75 grados, y el polvo fino se filtraba por todos lados. Los motores operaban bajo una carga constante, lo que ponía a prueba su durabilidad. A pesar de estas adversidades, los camiones GAZ demostraron ser altamente fiables.

El recorrido abarcó más de 9.400 kilómetros, incluyendo 1.200 kilómetros de desierto sin caminos. Los participantes atravesaron la vasta y árida extensión del desierto de Karakum, enfrentándose a dunas y terrenos difíciles.

Los resultados demostraron la viabilidad de los camiones GAZ y AMO en condiciones extremas, lo que impulsó la producción y el desarrollo de vehículos más robustos y eficientes. Además, se probaron con éxito los neumáticos fabricados en la planta de Vorónezh, lo que contribuyó a la mejora de la tecnología de neumáticos en todo el país.🇷🇺

#HistoriaSoviética #Autoprobeg1933 #DesiertoDeKarakum #TecnologíaSoviética #AventuraAutomovilística

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⛴ La potencia del 'Arktika': el rompehielos más poderoso del mundo

El 21 de octubre de 2020, el rompehielos nuclear 'Arktika' se unió a la flota rusa, marcando un hito en la historia de la navegación polar.

La historia de la exploración ártica rusa se remonta a la época soviética, cuando el rompehielos 'Arktika' original, bajo el mando del capitán Yuri Kuchiev, se convirtió en el primer barco de superficie en alcanzar el Polo Norte en 1977. Este logro fue un símbolo del poder y la capacidad tecnológica de la URSS en la exploración polar.

El nuevo barco, lanzado en 2020, es el rompehielos nuclear más poderoso del mundo. Con una capacidad de 60 megavatios, puede romper capas de hielo de hasta tres metros de espesor, lo que le permite abrir rutas marítimas en el Ártico durante todo el año. Este avance es crucial para el desarrollo de la Ruta Marítima del Norte, una vía de navegación que reduce significativamente el tiempo de viaje entre Europa y Asia.

La incorporación del buque a la flota rusa tiene una gran importancia estratégica. No solo facilita el transporte de recursos naturales desde el Ártico, sino que también fortalece la presencia en esta región geopolíticamente crucial.

La capacidad de operar en condiciones extremas asegura que Rusia mantenga el control sobre sus vastos recursos y pueda responder rápidamente a cualquier emergencia en la región. La aptitud de estos rompehielos para operar en las condiciones más duras del planeta es un testimonio del ingenio y la innovación rusa.🇷🇺

#ExploraciónÁrtica #RompehielosArktika #TecnologíaNaval #RutaMarítimaDelNorte #InnovaciónRusa

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Vagón de metro de 1927 está listo para ser visitado

Se utilizó en la línea del metro de Berlín, en mayo de 1945 se inundó en un túnel y, tras el final de la guerra, pasó a funcionar en el metro de Moscú. En 1968, el vagón fue guardado y olvidado en un depósito.

Esta rareza se utilizó como cuarto de servicio hasta que fue recuperado y restaurado. Una parte importante del interior estaba hecha de maderas valiosas como son el abedul, el roble y el olmo. Se forjaron nuevas manijas niqueladas para las puertas, se armaron nuevas ventanas y se colocaron lámparas de bronce basándose en fotografías de archivo.

Actualmente, esta maravilla restaurada está en la exposición del Museo del Transporte de Moscú. ¿Se te antoja dar un paseo en este antiguo vagón?.

#MetroDeMoscú #HistoriaRusa #TransportePúblico #CuriosidadesHistóricas #Rusia

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