Таксопарки ️Яндекс | Новости Яндекс такси для партнёров.

Починили быстро, отлично

Что делать если сняли минус 20-40 приоритет ?

Не спешите бежать оформлять лицензию, что бы это удешевило стоимость вашего авто или становится самозанятым отдавая налог, который Яндекс должен платить, а не вы !


Обратите внимание на остальные пункты , они помогут выйти в плюс хоть какой-то, а там уже разницы не будет в заказах, главное положительный приоритет!

@taxoparki_yandex

📈Автомобили в России могут подорожать на 50% в этом году, — эксперты.

Рост затронет и рынок подержанных машин из-за дефицита предложений и увеличении себестоимости транспорта.

😄— Подписаться

Вы потом одну ошибку допустите с этими кассами и потом начнут все остальное проверять и налоговая придет к тому, что вообще данная деятельность не должна быть ниже шести процентов комиссии с оборота , потому что столько составляет налог только отдать, а прибыль должна быть больше налога. Но парадокс в том что десять лет по факту были нарушения ФНС законов и главным кто должен был пострадать от этого это Яндекс , но всем было пофиг, а сейчас пытаюсь что-то требовать от парков агентов Яндекса , которые "стоят у крепости рядом в поле, а Яндекс там дальше за высоким недоступным забором "

Все работает четко. Чеки бьются на комиссию парка и комиссию за вывод.

Всех приветствую! Кто-нибудь подключал самостоятельно атол онлайн, чтобы бить чеки на комиссию парка с заказов, бонусов, смен и за перевод средств? Или это только с помощью интеграторов можно осуществить?

Зачем это ? Если вы подключаете людей на своем авто . Вообще не важно что они там делают , главное что Яндекс допустил к заказам

Здравствуйте!

Сервисы Альфа-Банка временно недоступны для выплат, поэтому в личном кабинете у платежей вы можете видеть статус «В очереди». Все переводы, которые находятся в этом статусе, будут обработаны банком после устранения сбоя.

Прямо сейчас наша команда разработки вместе с сотрудниками банка исследуют эту ошибку и делают всё возможное для её устранения. Пока что сроков восстановления работы назвать не могу, но сообщу вам в этом чате, когда они станут известны.

Если вы подключите номинальный счёт Яндекс банка , через него должны выплаты идти, главное что бы дал пополнить его . Нажмёте сразу получать оплату на номинальный счёт , если что потом можно выключить

Итак, получается следующая картина: смз таксисты зарабатывают минимум 250К в месяц. Ну это говорят все утюги страны. При этом эти же бездельники-таксисты платят налог СМЗ всего 6000 рублей в год. Я считаю, что депутат абсолютно прав. Дисбаланс на рынке труда на лицо. Подонки-таксисты обдирают несчастных людей в снег и дождь и наглым образом зарабатывают на уровне пилотов космических аппаратов. Возможно даже сами космонавты в ахуе от таких доходов таксистов и уже отправили в ЦУП сообщение, чтобы их срочно спустили на Землю, т.к. в космосе полно таксистов с такими доходами и детскими налогами. И вот депутаты боятся потерять ценные кадры в космосе и поэтому вполне логично предлагают спустить их на землю. Только вот теперь депутатам нужно разобраться с тем кто в космосе ценный кадр: таксисты или космонавты и кого в первую очередь нужно спускать на землю. Короче задача для депутатов на 2025 год очень серьезная и трудная.

Капец у меня там уже сотни выплат в очереди

Я даже не представляю если бы это случилось с тиньковым 🤦‍♂

Доход с комиссий у банков за переводы очень большой , Яндекс все эти деньги себе хочет

Я не удивлюсь если номинальный счёт будет обязаловкой

Яндекс банк не твоих рук дело ?))

Китайская кофейня устроила пранк — на стаканах напечатали «Нажмите здесь для сюрприза».

Ну они и нажимают…

@raxoparki_yandex

Водителям добавили возможность звонить) Удивительно господа)

При этом у парков нормально пообщаться нету возможности и так же, что тут ещё удивило - у Яндекс банка 🏦 выключен телефон постоянно 😂
Вот вам и номинальный счёт , там мало того, что личный кабинет не даётся , тех поддержка молчит по почте, так ещё и не дозвонитесь

@taxoparki_yandex

10 минут назад на этом адресе было. Парни жалуется.

в законе не написано требование предьявить приложение. нахер слать и все.

Можно ли добиться от Яндекса удалять историю предыдущих заказов? Шабашники даёбываться начали сверяя приложение и путевой в Москве.

Ищу в аренду авто нижний Новгород без ограничений по РФ стаж 22 Яндекс 6 лет рассмотрю варианты

У кого чертов Яндекс банк номинальный счёт тоже не пополняет?

Открыл на днях все платежи - отклонен 🤦‍♂

Таксопарки ️Яндекс | Новости Яндекс такси для партнёров. pinned «»

Число самозанятых в России по итогам декабря превысило 12 млн, следует из данных ФНС.

В декабре предпринимателям начислили более 11,5 млрд рублей налогов, что на 1,81 млрд больше, чем в предыдущем месяце. Доходы самозанятых в декабре также возросли на 33,3 млрд рублей до 250,3 млрд рублей.

@taxoparki_yandex

🐦‍⬛️🐦‍⬛️🐦‍⬛️

@taxoparki_yandex

Сегодня кстати денег не будет от Яндекса , мало ли кто не в курсе

Кто сейчас подаёт декларацию тот креееетттттиииинннн😂

Не нужно так делать

Кто-нибудь декларацию подавал уже?

В последний день скидывайте

Помните мы тут часто писали что Яндексе тех поддержка это боты , Женя и Саша.

Так вот теперь имен нет у них и просто написано поддержка 😂

@taxoparki_yandex

Прикольно :)

На сайте Яндекса спец предложения, налетай 😂

Говорят за 3000 в сутки можно сдавать )

@taxoparki_yandex

Что-то платёж прям заманчивый в месяц😂

Ага)

Новый кетай - коробка на стяжках прямо с завода 🤡🤡

Надеюсь ты не поехал менять масло в коробке, а то один поменял на черри тиго 7 про на 60 тыс и она встала , ремонт на 200 тыс, дилер в отказ так как чуть больше трёх лет машине, а срок гаранти три года. Отказать кстати могут и сразу , если то делать у частников , а не у них которые платное и дорогое . Вообще я не рекомендую в покупке Китай, большая переплата по ним за растаможку, которая иногда выходит больше чем стоимость авто с Китая .

Лучше Корейца привести через Владивосток с маленьким пробегом года 2020

С января 2026 года самозанятым могут разрешить брать больничный. Минтруд предложил запустить трёхлетний эксперимент, в рамках которого самозанятые, уплачивающие налог на профессиональный доход, смогут получать пособие по временной нетрудоспособности. Пособие будет выплачиваться в случае болезни, травмы или необходимости ухода за больным членом семьи.

@taxoparki_yandex

Парки не забываем каждый месяц платить взносы в соц страх , да можно и реже , но скажу из опыта не стоит )

@taxoparki_yandex

Росфинмониторинг получит прямой доступ к данным о транзакциях россиян благодаря поправкам в 115-ФЗ, сообщили юристы. Это позволит ускорить процесс наложения арестов и ограничений, устранив задержки и проблемы с неполными ответами от банков.


@taxoparki_yandex

В Московской области водители такси за год выполнили свыше 200 млн заказов

Ежедневно в Подмосковье на линии работают более 65 тысяч такси, совершая около 550 тысяч поездок. Ежесуточно они перевозят около 1,3 миллиона пассажиров.
За год жители и гости региона совершили более 200 миллионов поездок, что на 9% превышает показатели прошлого года. Чаще всего услуги такси востребованы в таких городах, как Красногорск, Одинцово, Химки, Люберцы и Домодедово. Всего в регионе действует 14 служб заказа такси и более 34 тысяч перевозчиков.
В перевозках пассажиров Подмосковья задействовано порядка 118 тыс. автомобилей такси. Из них более 98% – машины экологического класса не ниже Евро-5."

@taxoparki_yandex

Наглости конечно нет предела , причем есть же функционал у них с Яндекса это требовать , просто не хотят.

Никакой информации налоговой давать не надо !

Оквэда такси даже нет на ИП

Может ну его этот снег и траблы постоянные 😂😂😂



@taxoparki_yandex

Мощность двигателей, дальность пробега на одной зарядке и прочие цифры Илон Маск пока не говорил. Да и они сейчас вторичны. Важно, что заряжать аккумуляторы Cybercab нужно будет не по проводам, а индуктивно.

А это значит, что Tesla видит себя не только в качестве производителя машин, но и как компанию, которая выпускает всю инфраструктуру для моделей. В первую очередь, Илон хочет делать зарядные плиты, которые можно будет укладывать вместо асфальта: машина будет приезжать на свое парковочное место, стоять там пару часов, и аккумулятор станет заряжаться при этом.

Что может изменить Tesla Cybercab
Цель Илона Маска — перевернуть рынок такси (в идеале — полностью его захватить). Маск уверен, что победное шествие автопилота начнется с транспорта, который приносит прибыль: коммерческой техники, такси, автобусов. Если сейчас в США себестоимость одной поездки на городском автобусе составляет около $1 за милю, то по расчетам Илона одна миля в Cybercab обойдется всего в 20 центов.
undefined
Салон Tesla Cybercab. Фото: Tesla
То есть, Tesla Cybercab начнет спорить не только с обычными такси, но и с городскими автобусами. В первую очередь, выигрыш в цене будет достигнут за счет отказа от оплаты услуг водителя. Кроме того, Tesla Cybercab сможет работать 24 часа в сутки, да и бензина этой машине не нужно. При этом цена Tesla Cybercab составит около $30 тыс., почти столько же сейчас стоят в США седаны с обычными двигателями, которые используются в такси.

Что сейчас происходит в Техасе
Основные работы по проектированию Cybercab идут не в Силиконовой долине, где живут многие IT-компании, а на огромной фабрике Tesla Giga Texas, которая сейчас является мозговым центром всей Tesla. В Техасе уже можно увидеть Cybercab на дорогах, а фото этих машин все чаще появляются в социальных сетях.

Ожидается, что серийная версия Cybercab будет показана в 2026 году. Тогда же начнут делать и большой беспилотный автобус Robovan. На нем поездка будет стоить вообще 5-10 центов за милю. Ну, если верить Илону Маску.

Полностью беспилотная Tesla Cybercab: она все ближе, в Техасе.


В октябре 2024 года Илон Маск представил концепт маленького автомобиля Cybercab, который должен ездить без водителя. Но через два месяца после показа Cybercab возникло ощущение, что эту машину мы на дорогах никогда не увидим. Двухместная, дешевая, на полном автопилоте? И вот, сейчас появились данные, что Маск не шутил — в Техасе идут активные испытания Tesla Cybercab.

Что такое Tesla Cybercab
Это маленький автомобильчик для перевозки лишь двух человек. И оба — пассажиры. Потому что руля и педалей в Tesla Cybercab нет. Нет и зеркал заднего вида, а у большой крышки багажника отсутствует остекление. Зато в кабине стоит большой экран, чтобы пассажиры могли смотреть видео. Да и двери тут не простые, а в стиле «крылья бабочки».

Можете помочь фотоконтроль пройти ?)

@taxoparki_yandex

Может лучше купить 30 девяток/ лада 2111 по 100 тр , чем одну хунчи вишневую ,под к плюс ?

На одной ездить , остальные 29 в аренду раскат по 999 р в сутки

@taxoparki_yandex

Утвердили увеличение штрафов в 1,5 раза за нарушение ПДД.
Новые тарифы начнут действовать с 1 января.
Также снижена скидка за быструю оплату штрафа — теперь она составит 25% вместо прежних 50%.

@taxoparki_yandex

Для этого могли и просить делать самозанятыми и оставляли возможность работать паркам . У них же "игра в долгую", мы можем лишь предполагать варианты развития событий на основе опыта в этой сфере

Слушайте уважаемый, меня никто не запугивал в ФНС и ничего не заставлял делать , просто инспектора которые были в комисси знакомые все люди. Конкретно, по человечески разъяснили все и в конце по человечески предупредили что б даже не думали связываться с самозанятыми. Прямым текстом шепнули что следующий шаг это признание псмз работниками нашими. И никакие договора агентские рассматривать даже не будут, по тому что будут смотреть лишь за какие услуги партнёр получает деньги от Яндекса. Какие то инструкции и методички им спустили сверху и порядок действий там уже прописан. Сначала вынудить нас перевести всех в самозанятые , а потом этих людей признать нашими работниками и за всех выставить 13 %

Нам сотрудники тоже сказали делать трудовые договора и переходить на доход минус расход, а ещё НДС платить)))

А еще мама говорила не курить не бухать и с девочками не встречаться))

мало ли че они там тебе говорили.

Их задача - поставить тебя раком и драть во все щели налоги по по максимуму!
Наша задача - платить минимум и по закону.

Все!

❌ Вот пример прикрытия наёмного труда. 
Клининговая компания набрала самозанятых для уборки у клиентов. Уборщикам выдали тряпки, моющие средства и фирменные футболки. Мыть полы надо по критериям качества, которые приняты в компании, а разговаривать с клиентами по скриптам. Уборщики работают по сменам. 
✅ А вот пример, когда самозанятый работал на себя. 
Водитель подключился к сервису Яндекс.Такси. Сервис открыл доступ к программе на обработку заказов от пассажиров. Водитель работал без графика, брал заказы когда хотел. Деньги от пассажиров получал сервис, но на счёт водителя. Пассажиры могли расплатиться с водителем напрямую. Сервис брал комиссию —  дело № 33-53437/2019.

Благо это не основной бизнес, так попутный

Пусть наверно дальше идут рисковые или безбашенные. Проще бросить и сохранить то что заработано, чем потерять всё из-за упрямства

По данным опроса 2024 года, наиболее популярным агрегатором для платформенной занятости являются «Авито Услуги» — о регистрации именно на ней сообщили почти 50% россиян, имеющих опыт платформенной занятости. Следом за ней в рейтинге популярности идут платформы, специализирующиеся на услугах такси и доставки: их используют 23,4% платформенных занятых, на третьем месте — «Яндекс Услуги» (22,8%)

На сколько я понимаю яндекс итак является платформенной занятостью

Вы когда приходите в налоговую рассматриваете ее как парк конкурент , который хочет бесплатно забрать ваших водителей, так будет проще не попасть на уловки !

Таксопарки ️России 🇷🇺 | Новости Яндекс такси для партнёров. pinned «Говорят после вступления закона о платформенной занятости смз смогут сотрудничать только напрямую с платформами. Все другие сотрудничества признают трудовыми отношениями с ИП , ООО, которые не получат статус платформы»

Будьте осторожны коллеги, благо нас предупредили сами сотрудники ФНС

Поэтому Яндекс и гонит сейчас всех на свой банк предлагаю для парка себестоимость под ноль процентов, когда другие интеграторы берут 0.8 и запускает промо акции , приведи на карты водителей и получи деньги

Говорят после вступления закона о платформенной занятости смз смогут сотрудничать только напрямую с платформами. Все другие сотрудничества признают трудовыми отношениями с ИП , ООО, которые не получат статус платформы

Спасибо вам что сообщили !

Да там все что угодно может быть, мало того что заработок с псмз меньше для парка намного , так ещё нагружает новой ответственностью, бухгалтерией, отсюда видимо некоторые инспектора и говорили , нет понятия парковый смз , требуя только трудовые отношения,подчёркивая что ИП не может вот в таком формате работать с самозанятыми .

А то что они уйдут у вас в обычный профиль где самозанятый без парка , если нету долгов , это 99%, даже если вы их за один процент будете подключать

🚌С 3 декабря в Москве вырастут цены на «Аэроэкспрессы» и экспресс-автобусы до аэропортов.

• Тариф «Стандарт» станет 650 рублей (вместо 525 при покупке заранее и 550 в день поездки).
• «Стандарт Туда-Обратно» увеличится с 1050 до 1200 рублей.
• Стоимость тарифа «Бизнес» повысится с 1200 до 1500 рублей.
• «Бизнес Туда-Обратно» подорожает до 2500 рублей.

На экспресс-автобусах проезд в одну сторону будет стоить 400 рублей, а туда-обратно — 700 рублей.

😄— Подписаться

Допишу сюда ещё пятый пункт, это заправки с карты , что бы ничего не удерживалось

какие будут проблемы с номинальным счетом?

Касаемо недосыла, часть парков действительно получает меньше необходимого, а Яндекс специально не делает не для кого прозрачные условия , никто из парков не может зайти в заказ и посмотреть была ли за него оплата или нет , что бы это проверить ваш парковый баланс и понять в каком он состоянии нужно следующее.

1) Отказ от еженедельной оплаты.

2) Вывод себе комиссии раз в неделю по средам, помимо комиссии, вы забираете доход с выплат и балансы водителей, которые лежат более 30 дней

3) Каждую первую среду нового месяца , вы оплачиваете доп плату за по (0.8-1.45р) с каждого заказа

4) Каждую первую среду нового месяца вы платите со своих денег минуса водителей, причем не путем зачисления, а путем комментария к профилю с датой , а если он потом выйдет и отработает например через три месяца вы эти деньги забираете

Лишитесь всего дохода и потом налоговой должны будете , Яндекс тестирует, как на крысах свой банк , что бы потом напрямую рассчитываться со всеми категориями водителей

Правильно ли я понимаю, что например Яндекс работает с Т-банком, мне говорит, что у меня такая замечательная коммисия 0.8,плюс я ставлю свою коммисию и у меня всё хорошо.
А на самом деле, там есть ещё скрытая коммисия банка, про которую он молчит!
Я не могу это отследить на своём номинальном счёте.
А потом у меня будет большая недостача, о которой я даже не задумывалась?

Вообще нельзя открывать этот номинальный счёт в Яндексе !

Добрый день, объясните мне пожалуйста подробнее, почему лучше остаться на старой платёжной системе, а не открывать счёт в Яндексе?

В Яндексе можно открыть, просто возможность снимать через Яндекс про , например в связке с Тиньков, но не номинальный счёт , потому это замануха, от которой будут проблемы

Многие реально сейчас путают с Яндекс банком

X - не открывать и вестись как 🐴 на рекламу

V - открывать


Если сравнивать банки , мне лично Тиньков нравится больше , приложение удобное и быстро можно дозвониться, в отличии от альфа банка .

Точка честно вообще не дотягивает , тем более модуль банк.

Безопасность в пути зависит от пассажира не меньше, чем от водителя

Сегодня поговорим о ремнях безопасности и о том, что делать, если пассажир не хочет пристёгиваться.

ИФНС г. Москвы активно направляют ИП / ООО с авто и статусом перевозчика уведомления с вызовом в налоговый орган, чтобы затянуть в трудовые отношения с водителями за 2023 / 2024 год

И да, конечно доначислить НДФЛ / соц. фондов (~ 43%).

Я не буду приводить в пример многочисленные посты, где я просил железные парки отказаться от партнерских отношений с ЯТ или выделить этот вид деятельности в отдельное направление.

Просто факт, глобальные проблемы начались.

ИП / ООО стоящие в реестре перевозчика осенью 2024 получают уведомления от ФНС с какими-то списками физлиц (водители, арендаторы), которым якобы были выплачены доходы без удержания НДФЛ / фондов, с предложением немедленно подать 6-НДФЛ и заплатить отчисления.

Списки физлиц и суммы в уведомления весьма странные. Кажется это полный рандом. То многие физлица вообще отсутствуют в диспетчерской, то как якобы доход физлиц указаны суммы удержанной аренды и т.д.

Инспекторы мотивированы указанием ЦА ФНС всех кошмарить, создавать резонанс.

Мол есть 580-ФЗ и если ты перевозчик, стоишь в реестре, то должен быть в трудовых с водителями или сдавать в аренду авто физлицам плательщикам НПД которые должны стать сами перевозчиками.

Все так.

Еще должностные лица ФНС по всем регионам, выражают недовольство судебной практикой не в свою пользу (на данный момент) и говорят про ожидание решения Верховного суда РФ, правда по какому делу, мне пока не понятно. Афанасов?

Мы все прекрасно понимаем, что хочет сказать ФНС и если бы 580-ФЗ не был такой кривой, наверно результаты "обеления" отрасли были бы тоже другими.

В итоге. Если вы получили такое уведомления и с вас пытаются выжать НДФЛ с доходов арендаторов или отчисления с фонды.

Ни в коем случае не вздумайте рисовать трудовые договоры, подавать какие то корректировки по трудовым, так как никто, никогда, тем более задним числом трудовые отношения в такси не вывезет.

Вы поставите на своем проекте точку.

Потом будет неважно, что поправят 580-ФЗ, что аренда + обеспечение попадет в логику 580-ФЗ, ваш бизнес до этого момента недоживет.

Повторяю. Разрешение такси это специальное право, его передавать нельзя. Это так. Но разрешение не обязанность вести деятельность такси.

Нужно понимать, что кейсы разные. Кого-то автоматом перенесли в новые реестры, без участия субъекта. Кто-то да, сам подавал заявление планировал вести эту деятельность, но решил работать по аренде ОКВЭД 77.11

Как должен работать 580-ФЗ все прекрасно понимают. Это просто. Только ничего не работает.

В переходной период, задача выжить до того момента когда можно будет сдавать авто в аренду, физлицам плательщикам НПД + перевозчикам в пару кликов.

Сейчас конец 2024 года, а ФНС все еще задает вопросы по 2023 году. Уже через несколько месяцев начнут проверять 2024 год. Начнутся вопросы к логистике, бизнес такси.

Предприниматели тоже ждут определенности! Хотят прямые работающие ФЗ / НПА, понятные решения для взаимодействия с УО, соблюдения сроков обработки заявлений и уведомлений.

И да, тоже ждут определенности и жаждут решения Верховного суда РФ по всей этой вакханалии, чтобы поставить точку.

Наша задача не ухудшать свое положение и держаться!

Повторяйте. Я не веду деятельность по перевозке, путевые листы никому не даю. Авто стоят в реестре легковых такси, так как собирались исполнять 580-ФЗ, сдавать в аренду + обеспечение.

Что там с реестром перевозчика не знаю, все равно деятельность по ОКВЭД 49.32 я не веду!

Источником дохода физлиц не являюсь, обязанности налогового агента физлиц не исполняю, соответственно ни о каком НДФЛ / фондах, речь идти не может.

Вручите инспектору списки физлиц которые брали у вас авто в аренду, перевозили в своих интересах пассажиров, брали плату за свои услуг себе в карман, выводили деньги на себя через системы моментальных выплат и т.д.

Пусть ФНС спросит почему они неплательщики налогов, например НПД, почему не перевозчики, право то у них есть, договор аренды на руках, вот почему все так?

Предупреждение от Яндекса физлицам СМЗ / ПСМЗ / ИП что пора начинать двигаться в сторону II этапа легализации, то есть встать в реестр перевозчика легковым такси

Мы точно знали что регистрацией физлиц плательщиками НПД дело не ограничится, так как это только первый шаг в попытке исполнить неисполнимое, то есть 580-ФЗ, который есть и который так или иначе нельзя не замечать.

На данный момент в виртуальных парках, в зависимости от региона РФ фиксируется примерно 50% - 70% плательщиков НПД и уже есть регионы лидеры где около 90% обеленных водителей исполнителей.

Конечно налоговикам помог ЯТ и бюджет наконец то стал получать какие-то налоги с водителей исполнителей, что вполне нормально с точки зрения государственной и налоговой политики.

Вопросы, что все плохо, денег в такси мало, машины дорогие, страховки дорогие, аренда дорогая, мы затрагивать не будем, но как факт платить налоги со своего дохода вполне нормально.

Я как и раньше считаю что 580-ФЗ в первую очередь про налоги, но мы помним что есть еще и уполномоченные органы по выдаче разрешений такси, которые убили потоковую легализацию отрасли, ограничив потенциальных физлиц кандидатов на реестр перевозчика, регионом постоянной регистрации.

Сегодня ЯТ направляет водителям в разных регионах ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ о том что нужно вспомнить, что плательщик НПД работающий на себя, должен получить разрешение такси на себя и иметь путевой лист тоже от себя.

Это касается физлиц на своих авто и физлиц на арендных авто, но тут все несколько сложнее, так как нужно идти по статье 13 580-ФЗ, то есть аренда + обеспечение.

Что сейчас надо делать с этими ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМИ от ЯТ?

Если вы сдаете авто в аренду, то есть ведете деятельность по ОКВЭД 77.11 то нужно:

1/ Уточнить место постоянной регистрации у каждого арендатора и всем кто зарегистрирован в регионе где авто в реестре легковых такси, рекомендовать и помочь сделать второй шаг в реестр перевозчика легковым такси;

2/ Если авто в реестре под сторонним РиК к которому вы реально не имеете отношения, то нужно выбить авто из реестра под РиК на основании части 5-6 статьи 10 580-ФЗ и поставить в реестр под своим ИП / ООО но лучше под своей управляющей компанией без имущества, про это сто раз говорили.

Дальше все просто. Действовать по схеме аренда + обеспечение строго от ИП / ООО под которым авто стоят в реестре, пропускать деньги через такое ИП / ООО и декларировать аренду + отдельно доход от обеспечения если он поступает.

Если у арендатора нет регистрации в регионе где авто стоит в реестре пока ничего делать не нужно, так как сделать ничего нельзя.

На данный момент ЯТ никому не понижает приоритеты, не отключает от заказов и точно не будет "наказывать" за неисполнимые требования, но все это точно ждет впереди тех, кто будет тянуть до последнего.

При этом когда все "ломанутся" в реестры перевозчиков так как заказы отключат, УО просто не вывезут, что повлечет глобальный простой для водителя-исполнителя и для парка.

Вот сейчас есть 2-3 месяца все сделать спокойно и продолжить работать в потоковом режиме, а там будет видно.

Друзья, поясните арендаторам, что встать в реестр перевозчиков, это не равно подарить квартиру. Выйти из реестра перевозчиков можно за несколько дней.

Что касается ОСГОП считаю что вытянуть его более чем реально. Административные штрафы на данный момент просто как для физлица, но лучше не нарушать.

Нормальное время для адаптации нового субъекта перевозочной деятельности.

Внести в федеральный закон изменения не просто, но я думаю что "косяк" 580-ФЗ в части привязки перевозчика к прописке в регионе, будет снять например официальным разъяснением Минтранса и Прокуратуры для УО, мол временной регистрации в регионе, тоже достаточно и процесс пойдет, но это мы еще увидим.

👉🏻 Подписка на мой канал, делитесь с коллегами, присоединяйтесь @taxi_fz580

💡 Яндекс выпустил 13 новых устройств для умного света: от ламп под разные цоколи до беспроводных и проводных выключателей и реле.

Лампочки умеют имитировать естественный рассвет для легкого пробуждения и создавать специальное освещение для быстрого засыпания.

Стоимость новинок начинается от 790 рублей.

⚡️В Германии не хватает 100 000 водителей-дальнобойщиков, — Bild.

По данным издания, многие товары не доходят вовремя до дилеров и покупателей, поскольку у экспедиторов и транспортных компаний не хватает водителей-дальнобойщиков.

«Каждый год мы теряем еще 15 000 водителей», — заявил представитель правления Федеральной ассоциации автомобильных перевозок Энгельхардт.

Ежегодно в Германии на пенсию выходят более 30 000 водителей, и только 15 000–17 000 молодых специалистов их заменяют. И всё это при увеличении объемов грузовых перевозок – ведь все больше немцев делают заказы онлайн.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/baojun_kiwi_ev_at_2022_6_087_km_4448090184?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing


Для эконома самое то 😁

Первое место у водителей)

Конец 1930-х годов. Стоянка такси у Ленинградского вокзала. Если кому-то покажется, что и почти 100 лет назад там был такой же бардак как сейчас, то это не так: стоянка эта организованная, водители работают по утвержденным тарифам и с таксометром.

Сразу после революции московское такси прекратило существование (все машины были изъяты), но в 1925 году было возрождено.

На фото такси Renault KZ,, несколько партий которого было закуплено практически сразу после решения о возрождении такси. @mostaxidrive

Вы просто не понимаете, сто такое номинальный счёт.
Так же было с 302 счётом, буквально все думали, что раз выплаты не с р/с то ФНС ничего не увидит(кстати это байка имеет основание, тк до 2018года действительно ФНС эти счета не видела).
Сейчас уже практически ни у кого иллюзий по 302счету нет.
Научили.

Яндекс главное что бы тебе платили до 2000 р в день, ведь правда ?)

У меня нет номинального счета, моменталки через банк + Яндекс .

Не путайте с выплатами где только через Яндекс

Яндекс главное что бы тебе платили до 2000 р в день, ведь правда ?)

Аудио от М

Аудио от М

https://youtube.com/shorts/M2-G42lFvdk?feature=shared

Вот так бывает

Комментарии они такие)

Массовое ДТП в центре Москвы: столкнулось минимум 5 автомобилей.

Один человек попал под колёса иномарки, ещё одного зажало в салоне такси.

😄— Подписаться

Либо как в Минске , где выплаты так же на парках, но так парк берет 13 и выше процентов , так как налог десять и самозанятых нет там

А знаете что будет если сейчас задолбить тех поддержку , что бы на 20 е сообщение ответил наконец-то человек , они скажут , что по договору мы можем отправлять до 7 дней и когда они это напишут завтрашний день наступит

мне сегодня еще впервые за 5 лет пришли чеки на почту от яндекс.офд с расшифровкой выплат за 2 и 3 ноября

Вообще хрень все это конечно полная , мы как агенты Яндекс такси, должны только искать , подключать и консультировать водителей и за это получать комисиию , с которой элементарно было бы просто делать бухгалтерию и отправлять налоговой 6 процентов с дохода , а выплаты водителям должны идти только от Яндекса.

И так уже комиссия парка агента ниже не куда

доставка что ли выходная сегодня
вообще ничего на тинькофф не пришло от нее сегодня

Подтверждаю. Деньги не пришли.

Меня больше всего ещё удивляет , что к выплате ноль , а думаю мало кто скриншот делал какую сумму точную должны были прислать

Реально не пришло

коллеги, у кого-то тоже за сегодня были сбои в платежах?

Было у кого нибудь, что ЛСТ уходил в минус?

Да, за ним можно не следить , он не нужен в работе

Когда все ПСМз то нужен

Если у меня будут все псмз придеться таксовать самому тоже начать 😂

ч. 2/ Подойдите ближе, бандерлоги... еще ближе... и внимательно слушайте нас — или как сходили в ИФНС подключашки и железные парки Санкт-Петербурга

На днях налоговые органы СПб массово пригласили на так называемые комиссии партнеров Яндекс Такси.

Такие мероприятия называются рабочими совещаниями по финансово-хозяйственной деятельности.

В этом посте, я весьма доступно рассказал для чего это делают налоговики и что надо делать на таких комиссиях налогоплательщику.

Еще я говорил про СПб в этом посте.

Выше я прикрепил протокол одного такого совещания по деятельности партнера Яндекс Такси с которым ознакомился партнер и подписал его без возражений.

У меня много таких протоколов, некоторые вообще заполнены от руки, другие пропечатаны, есть партнеры как с железом которых выводят на связь с помойками, есть партнеры без железа, но смысл везде один.

Налоговики рассказывают людям что они перевозчики легковым такси, уклонисты от трудовых с водителями и люди с этим соглашаются,

Я спрашиваю у таких партнеров Яндекс Такси: — "Зачем вы соглашаетесь с тем на что вас выводят и загружают?

Вы же реально работали как агент, все деньги отдавали водителям-исполнителям, оставляли себе только небольшой % от их дохода?"

Да, кто то сдавал авто в аренду и плохо декларировал или вообще не декларировал арендный доход, не разграничил себя как арендодателя ведущего бизнес на основании ОКВЭД 77.11, это все косяк и неправильно.

Однако, что мешало людям громко заявить свою позицию комиссиям, четко сказать нет!

Я веду (вел) деятельность агента партнера ЯТ, все отдавал водителям-исполнителям которые как выяснилось не платили налоги, а еще я сдавал авто в аренду (если применимо) и возможно мне нужно привести дела в порядок, но все что вы говорите не соответствует даже близко моей фактической хозяйственной деятельности.

Вместо этого, люди зомбируются и подписывают себе приговор. Собственноручно.

Например у человека даже нет ОКВЭД 49.32 он подключашка, ему говорят ты должен поменять ОКВЭД на 49.32 ты таксопарк, ты перевозчик легковым такси.. ты работодатель.

Человек отвечает: "да, да... мудрые Ка.. я перевозчик легковым такси... я закрутил схематоз с РиК чтобы уйти от трудовых и да вы правы... я не платил налоги... вы мне раскрыли глаза.

Пойду продам квартиру, выкатанные лизинговые авто и все вам принесу через полгода.

Я спросил несколько таких людей, а зачем вы со всем соглашались и все это подписали, ведь реально вы работали не так как говорят, а по другому.

Почему вы не внесли свои возражения, не сказали свое слово?

Ответ убивает.

Я пришел, нас в коридоре было 30 человек. Мы постояли и поржали, а потом все зашли и все подписали.

Что могу сказать.

Скоро смеяться будете не вы, если продолжать в том же духе.

А если хочешь действовать правильно и возможно спастись, читай канал и следуй рекомендациям.

👉🏻 Подписка на мой канал, делитесь с коллегами, присоединяйтесь @taxi_fz580

Странно конечно, что вызывают сейчас партнеров, декларация не сдана, а вот после сданной декларации получается по-любому до начислят

Но и смысла деятельности нету, железо бесполезное, работа ради работы

Тоже так считаю , но даже при желании парку будет не закрыть деятельность, потому что оборотка держит

Такси до аэропорта дороже наверное будет )

Без него работаю , не хочу ответственность лишнюю брать и обязательства.

Я делаю регистрацию в сервис Яндекс , основной оквед информационные услуги , водитель снимает деньги в самом приложении Яндекс про , наличие и привязка моего расчетного счета , это обязательное условие сотрудничества, что бы у Яндекса были гарантии исполнения обязательств с нашей стороны , данному примеру взаимодействия между Яндекс такси и агентом (мной), уже более 10 лет. Если есть вопросы пишите в Яндекс . Договора с сервисом Яндекс и моим ИП , так же нет , есть оферта публичная . Налоги плачу - 6 процентов от своего заработка согласно комиссии партнёра

Договор оферты парка не нашёл там, водитель вывел деньги спокойно, Договор даже не подписал

Вот что будет если у Яндекса спросить оплатил ли он парку заказы водителя

Цирк крепчает 🤡

Добрый день! Ребята подскажите пожалуйста. Кто сталкивался с этой проблемой? И как найти выход из этой ситуации? Я готов отказаться от этой деятельности. Самое главное сохранить ООО. Если инфо платная. Пишите в личку. Буду благодарен!

Благодарю вас за обратную связь.

Претензии могут появится не сразу, а в течение трёх лет. Как будет наработана положительная для ФНС практика в вашем регионе и как до вас руки дойдут))

Всегда можно сдать уточненку и доплатить ту сумму, которая нужна инспекции для "плановых показателей". Пока ещё выйти из серого бизнеса можно, но осталось, без преувеличения, несколько месяцев

Пусть они со своими плановыми показателями идут нах*й, парк должен платить взносы на соц и пенсионное страхование (4125 р а месяц) и 6 процентов от своей комиссии и все , вне зависимости от оборота ! если кто-то хочет больше , пусть требует с Яндекса такси , там денег куры не клюют и до сих пор не могут нормально и полноценно вернуться в РФ (сейчас вместо Нидерландов стали в Белграде 🤦‍♂).

Если бы хотели порядка , налоговая могла бы сделать декларации для парков , которые можно было заполнять в ручную и писать списком доход согласно каждого месяца ! Эту декларацию сдавали бы раз в год ! Кто обманет штраф ! И все !! Парков десятки тысяч, но складывается впечатление это это не нужно !!!

@taxoparki_yandex

Складывается ощущение по нескольким паркам такси , что идёт недосыл денег . Вывожу себе каждую неделю согласно комиссии, такое было раньше потом нормализуется , но думаю за счёт такого способа могут остановить работу вообще всех парков . А доказать недосыл парка не сможет , так как даже когда открываешь детализацию заказа там нету информации о том было ли вообще зачисление или нет

💰Переплата по ипотеке на однокомнатную квартиру в Москве с процентной ставкой 26% позволяет 2 раза слетать в космос.

Вот, что ещё можно сделать на 72 млн рублей, переплаченные за квартиру стоимостью в 15 млн рублей:

• два раза слетать в космос.
• подняться 15 раз на Эверест.
• приобрести 480 iPhone 16 Pro, 80 Lada Granta, 3 Tesla Cybertruck или даже вертолет Airbus Helicopters.
• купить ферму площадью 400 га в Подмосковье.
• владеть кирпичным заводом с карьером в Ростовской области.
• наслаждаться отдыхом в Тайланде в 4-звёздочном отеле на протяжении 3600 дней для двоих.

😄— Подписаться

😂😂😂

Как вам результат за десять дней ?

Первое сообщение от водителя :)

Кому нужна правильная настройка заправок, что бы снимали с карты и Яндекс ничего не удерживал, пишите @kart_group

Надеюсь Яндекс уже начал делать приложения не на play market

🥶Сегодня ночью в Москве и области прогнозируются заморозки, начиная с полуночи и до 9 утра, — синоптики.

😄— Подписаться

Тариф доставка (Санкт-Петербург).

Как у вас погода ?)

При этом мы должны быть перевозчиком , брать трудовой договор , платить от себя деньги , а потом ждать частями , считать бухгалтерию, платить налог и ещё много всего другого

https://youtube.com/shorts/9sVRwWiOL8o?feature=shared

Вопрос к экспертам.
Почему Яндекс не пропускает фото контроль машины???🤔

Я много ездил по разным странам Европы и видел как прекрасно дружат водители городского такси и убера, болт и остальных. Никто не просит от них быть полноценным такси и соответствовать требованиям

Или опять так будет , когда самозанятый выполняет заказ ,удаляет чек и никому ничего не платят .

Учитывая повышения цен на топливо и автомобили , данный налог надо брать с Яндекса ,а не с водителя,у которого больше половины от заказа может быть расход , а налог заплати от общей суммы 🤦‍♂🤦‍♂

Данный закон можно было применить только в Москве , а не по всем городам

Аккаунты до сих пор проходят левые , многие города пропускают СНГ права.

При этом если брать компанию Яндекс там сидят умные люди , которые адаптируются под любое и не возможно даже при желании их запретить

Вот так и закон о такси придумали )

Скажите в какой ещё стране работы в агрегаторе является полноценным жёлтым такси ?


А почему электричка или самокат по этому же принципу не такси ?))

Внимание!

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов объясняет, почему новая Lada лучше Toyota Camry.

Спасибо за внимание!

👉 Топор +18. Подписаться

@taxoparki_yandex (подпишись)

https://voditelda.ru/?yclid=2126930732802637823

Нашел сайт интересный, отдельно машину с водителем тоже можно заказать и называется это аренда водителя)

Китайская Chery представила свой первый летающий автомобиль.

В нём нет ни руля, ни педали газа — только интеллектуальная система и автопилот. Аппарат может подниматься на высоту 1 км и разгоняться в воздухе до 120 км/ч.

Продолжительность полета составляет не более 40 минут. Также предусмотрены места для двух пассажиров.

Создатели уверяют, что такие авто смогут избавить города от пробок.