Сусанин🤘🏻

Продолжая тему проектирования новой рамы, порекомендуйте плиз хорошие варианты ригидных вилок, которые можно купить на Алиэкспресс. Что бы 29х2.6-3.0 влезали. Такие которые можно считать аналогом Enve. Посмотрим что можно придумать с использованием сторонних решений.

Друзья, спасибо за крутую дискуссию к предыдущему посту. Как многие отметили, рынок гравийников уже перенасыщен, и делать что-то «обычное» не имеет смысла. При этом, в комментариях вы привели примеры многих крутых байков, которые я три дня изучал))

Видится три пути:
А)Гравийник, приближенный к «предельным характеристикам». Что-то похожее на Santa Cruz Stigmata, но в стальном исполнении. Покрышки до 50мм шириной. Длинный, умеющий ездить по пересечёнке, но всё же, в первую очередь, лёгкий и заточенный под езду по хорошим дорогам.
Б) «Монстер-грэвел» похожий на Curve GMX+. Ригидка, баран, колёса 29х2.6-2.8. Такой, который проедет везде.
В)Дроп-бар МТБ. Длинная рама под 100-120мм амо вилку, или ригидку. Баран, или прямой руль. Дроппер и покрышки 29х2.8. Примеры: Cotic Cascade, Nordest Kutxo, Otso Fenrir, Chumba Yapoun.

При этом, кроме интереса к определённой категории байков, мы отталкиваемся и от возможностей производства. У нас есть лёгкие трубы для рамы, но нет хорошей конической трубы, которая подошла бы для вилки. Исходя из этого, возможность использовать сторонние компоненты (Enve, китайский карбон, или амо вилки) облегчит нашу задачу.

Промежуточный вывод такой - думать в сторону дроп-бар МТБ.

Долго не хотелось залезать в эту тему, но голоса вопиющих не оставили иного пути. Грэвелу быть!
Начнём с концепции. Рама будет стальная, а значит, ниша «гоночных» гравийников не для нас. Наша философия вам известна - фановое катание и хорошие пилотажные характеристики, а значит, классическим турингом ему тоже не быть))
В референсах три рамы: Specialized Diverge EVO, Santa Cruz Stigmata, Evil Chamois Hagar (расставлены в порядке роста упоротости).
Вводные: Длинный рич, короткий вынос (70мм), низкий стендовер, дроппер 150+, возможность установки амо вилки и покрышек 50мм (или больше?)
Обсудим?

Подробно, обо всех изменениях, которые отличают серийные трейловые рамы, от прототипов, и первой предзаказной серии.
https://telegra.ph/Serijnyj-Trejl-12-09

Лавандовый. Алуштинский. Новый))

И такое случается)) Всем адвенчур😁

Скоро покажем как выглядит собранный байк, на серийной трейловой раме. Ну а пока, немного летних движений, с любимой трассы в «Огороде». АДВ рама со 140мм вилкой.

Первая готовая серийная трейл рама, ростовки Л.
Сделали новый мостик между верхними перьями. Визуально он «легче» чем был раньше.
Новые мясные дропауты, полностью охватывающие алюминиевую часть. Конический стакан.
Вес 3470, против 3700, который был в первой итерации рамы. Ростовка М будет в районе 3300. Это аналогично рамам Chromag, и вполне нас устраивает.

И снова осень))

В очередной раз задумались о графическом оформлении бренда. Есть мысль, в качестве логотипа, использовать букву «С» написаную славянской вязью. Посмотрели разные варианты. Думаем вот над таким, относитлеьно сдержанным вариантом. Он легко идентифицируется как вязь, но без лишних «украшательств». Что скажете?

Скидки на две последние рамы из предзаказной серии. Обе в ростовке М. Отдаём по 54 тыс. руб. Ось, дропауты, рулевая Colt,
в комплекте.
Жёлтый - не прозрачный. Темно-вишнёвый - полупрозрачный лак.
Для заказа пишите Владимиру @nwfreeride

Внезапно-зимний кринж

Минутка технодроча. Подковы трейловой и дёртовой рам. Принципиально они близки, но есть нюансы. То как подкова выполнена на дёртовой раме, позволяет поставить более широкое колесо, если применить аналогичный конструктив на Адвенчур.
Уже сейчас можно сказать, на предзаказных АДВ рамах, колесо 2.6 будет вставать с достаточным грязевым зазором
#susanin_droch
#susanin_adv

Наконец победил Телеграф, и сходу накатал небольшую статейку о том, почему наш Адвенчур такой, какой есть!
#susanin_adv
https://telegra.ph/ADV-10-30-2

Серийный Трейл на стапеле. Ростовка Л.

Дёрт/памп. Два размера, отличающихся только ричем. Передний треугольник - труба диаметром 35мм. Перья диаметром 19мм. Баттинг. Термообработка нижней трубы, подковы, перьев, возможно стакана. Конус. Крепление тормозов - IS. Резбовая каретка 73мм. Подседел - 30.9. Вилка - 100мм. Перья заведены по самое… А вот фирменная перемычка сюда рискует не влезть.
Цена 35-36 тыс.руб. в предзаказе

Рома. Просто накатиком😏

Финальный чертёж трейловой рамы, которая сейчас в производстве. Уже с конусным стаканом. Обратите внимание, это ростовка Л. Мы убрали косынку у подседельной трубы, и сохранили прямую линию верхней трубы - верхних перьев.
Ростовка М выглядит аналогично.
Этих рам будет выпущено 65 штук, по цене 65 тыс. руб.
Сейчас можно внести предоплату 5 тыс руб, выбрать цвет, заказать доп опции, и получить раму в числе первых.
Для заказа, и по всем вопросам можно писать Владимиру: @nwfreeride
Подробности по хештегу #susanin_trail

К вопросу о том, почему мы так запариваемся с внутренней проводкой.
Но фото, Шульц который не смог. Но зато, как все любят, рама - лайток🤣
И короткое видео, как порты делаем мы.
Каждая такая пластинка, каждый сварной шов - ещё несколько десятков грамм веса, который все так не любят…
#susanin_droch

Как первым обратил внимание Alter Lester, первая группа благородных производителей, для своих хромолевых рам исползует конический стакан. Это, например: Chromag, Kona, Marin, NS, Evil, Panorama.
Вторая группа, не менее благородная, а местами более дорогая и бутиковая, делает рамы с прямым стаканом. Cotic, Norco, Pipedream, Stif, Bird, Sage, Transition, Fairlight, Ragley(RIP), Pace, Esker, Mason, Surley, Stanton.

Наш пользователь, взгляды которого, в большей степени, сформированы маркетологами, не готов принимать прямой стакан. Собственно говоря, вам об этом рассказывать и не надо. Комментарии, которые нас уже порядком достали, все видят… В итоге переходим к конусному стакану на всех наших рамах. На фото прототип в стандарте ZS44/28.6 ZS56/40

С конусом выйдет вся серия трейловых рам, которые сейчас в производстве
Конус будет на АДВ раме, доступной для предзаказа
Конус будет на дёрт раме, наработки по которой мы скоро покажем.
ПС: Стаканы делаем в Питере, на токарном ЧПУ.
#susanin_droch #susanin_news

Развлекуха для тех, кому скучно в четверг.
Есть две группы производителей хромолевых рам:
1)Chromag, Kona, Marin, NS, Evil, Panorama
2)Cotic, Norco, Pipedream, Stif, Bird, Sage, Transition, Fairlight, Ragley(RIP), Pace, Esker, Mason, Surley, Stanton
У них есть сразу бросающееся в глаза отличие.
Сусанин переезжает из одной группы в другую. Кто найдёт закономерность, и скажет, что поменяется?
#susanin_droch

Минутка субъективного технодроча, о том как было и как будет. Всё это время мне не нравилась ранняя версия дропаутов, где стальная пластина не полностью охватывала алюминиевую вставную часть. Проел парням мозг, дошло до того, что мы устроили тест, съэмитировав конструкцию дропаута, двумя стальными пластинами, соединёнными бонками. Сломали рычаг, чуть не сломали тиски. Я узбогоился, но не на долго… Встречайте новые дропауты, которые будут на серийных трейловых рамах. Теперь колесо точно никуда не съебнёт.
#susanin_droch

Будем снимать подкаст о тех, кто делает Инвок подкаст, я там фигурирую вроде как чутка 😉 Поэтому если хотите ответ на ваш вопрос ко мне на следующем подкастке - пишите в коменты. Заранее читать не буду, чтобы было веселее. Провокационные, токсичные, обычные - го!

Коническая труба, использованная на прототипе, который показывал на днях, отказывается нормально гнуться, а кроме того, её запасов практически нет. Но мы вспомнили проект «электрички», которую делали в прошлом году.
Конструкция, аналогичная BMX вилкам. Прямые ноги, диаметром 29 мм, вставная алюминиевая ось 15мм, на болтах.
Высота (axle to crown) - 500мм. По сути, такая вилка ставиться взамен амортизационной с ходом 120-140мм, перед длительной поездкой.
Оффсет около 40мм, что бы правильно работать с современными рамами, с углами рулевой 66-64 градуса.
Любые крепления для сумок, бутылок, фонаря, багажника.
Вес 1600.
Полная термообработка.
Ориентир стоимости 16 тыс. руб.

В ближайшее время, поймём что по запасам трубы, доработаем дизайн, спецификацию и запустим предзаказ.

Осенний адвенчур👍🏻

Стальная ригидная вилка. Тема, от меня, безмерно далёкая, и поэтому, снова нужно ваше мнение.
Вот такой прототип мы сделали. Конструкция многосоставная, потому как, эта труба совершенно отказывается нормально гнуться, не образовывая гармошку.
Вилка вышла достаточно мясной. Вес 1600. Для сравнения, вилка для Surly Karate Monkey весит 1200, но при этом вилка Surly показалась нам весьма «флексовой». С нашей вилки ещё можно убрать грамм 100-150, но стоит ли двигаться в строну тех же 1200, ценой потери прочности?
Касательно крепежа, бонки сделаем со смещением, по образцу Surly.

Навигационный пост, для тех, кто присоединился недавно, и тех, кого уносит нашим потоком сознания. Будет висеть в закрепе.

🪓Сейчас мы делаем две рамы: Сусанин Трейл и Сусанин Адвенчур/Даун-кантри.

Трейловая рама больше понравится тем, кто любит прыгать и ездить вниз, но иногда, может упороться и покрутить.
Адвенчур рама понравится тем, кто в равной степени любит крутить, прыгать и ездить вниз.

🔪Первое поколение трейловых рам было выпущено весной 2024 года. Сейчас в продаже последние три штуки, по цене 59 тыс. руб.
Фото и подробности: https://t.me/susaninbikes/226

🧨Новая модификация трейловой рамы сейчас в производстве. Рам будет всего 65 штук, а в продаже они появятся через месяц.
Стоимость 65 тыс. руб. Сейчас можно внести предоплату, заказать доп опции и выбрать цвет на свой вкус.
Подробности здесь:
https://t.me/susaninbikes/253
https://t.me/susaninbikes/262
Хештег: #susanin_trail

💰На Адвернчур раму открыт предзаказ. Стоимость 55 тыс. руб. Готовность рам: апрель-май 2025 года.
Вся инфа в постах:
https://t.me/susaninbikes/224
https://t.me/susaninbikes/244
https://t.me/susaninbikes/241
https://t.me/susaninbikes/237
https://t.me/susaninbikes/225
Статья на Twentysix: https://twentysix.ru/blog/stuff/143999.html
Хештег: #susanin_adv

🙀По заказу и всем вопросам писать Владимиру: @nwfreeride

😵Хештеги:
Технодроч, производство, геометрия: #susanin_droch
Катка: #susanin_ride_hard
Новости и планы: #susanin_news
Про трейл: #susanin_trail
Про адвенчур: #susanin_adv

Сусанин🤘🏻 pinned «Какой байк мы делаем? Если говорить простыми словами, за исключением отсутствия задней подвески, ощущения в кокпите байка, не будут отличаться от современного, топового эндуро/трейлового подвеса, с ходами 140-170мм. В первую очередь, геометрия байка будет…»

Мы часто говорим, что геометрия рам сделана так, что бы вы максимально кайфовали на локальных спотах. В двух словах, это означает лишь то, что оно хорошо едет))
Гоночная сборка Александра Трутнева. 4 место по итогам Российской Эндуро Серии 2024. Категория - Элита.
Ростовка Л (Рич 475). Рост райдера 180см.
Вилка 160мм.
#susanin_trail #susanin_ride_hard

Баттированная (переменной толщины) подседельная труба для серийных трейловых рам, которые сейчас в производстве. Длина подседелки в ростовках М и Л будет одинаковая - 420мм. Ниже делать нет смысла. При полностью опущенном седле, возможность сместиться в кокпите назад, ограничивается не седлом, а 29-м колесом.
В предсерийных рамах ростовки Л мы делали косынку у подседела. Она визуально утяжеляла конструкцию рамы, а кроме того, добавляла порядочно операций. В серии косынки не будет. Вместо неё как раз и используем баттированную подседельную трубу, которая, кстати, всё равно будет легче старой.
Вообще, мы активно взялись за снижение веса. Расскажу по ходу дела.
#susanin_droch #susanin_trail

Друзья, минутка занимательной термодинамики. Нередко мы слышим мнение о том, что в разных частях рамы, нужны отверстия для выхода конденсата, и другой вредной водички. И если с «другой вредной водичкой», всё более менее ясно, то пресловутый конденсат - та ещё загадка.
Окей, допустим, купались вы с байком в озере. Отверстие в каретке, в этом случае, не повредит. Лишняя водичка действительно вытечет, рама проветрится, и всё у вас будет прекрасно. Не на столько, что бы байк потом не обслуживать, но и озеро домой не привезёте.
Теперь ситуация следующая: Катаетесь вы зимой. Выходите из квартиры на улицу, и что происходит? Если в перьях нет отверстий, у вас там аквариум образуется?
У кого была в школе пятёрка по физике? Кто скажет, какое количество конденсата образуется в замкнутом объёме?
Отверстия в трубах - не проблема. Более того, они делаются для выхода разогретого газа при сварке. Но конденсат…
#susanin_droch

В продолжении темы «предзаказа» серийных трейловых рам. Серийные рамы будут в одном или двух цветах, и получат минимальный набор бонок для установки бутылки, на верхнюю часть нижней трубы.
Те кто внесут предоплату, до конца производства (ещё около месяца) могут заказать опции: дополнительные бонки, больше вариантов окраски, крепления для багажника.
На фото градиентная окраска. Перья прозрачный лак, передняя часть рамы - синий полупрозрачный лак.
ПС: Серийные рамы ростовки Л, визуально будут похожи на М. Мы отказываемся от косынки у подседела, которая была в предзаказной серии.
#susanin_trail