Метро. Повседневности

Середина февраля и долгожданная зима со снегом и морозом. Провести такие выходные лучше всего за городом, в окружении зимней сказки. Приглашаем вас в санаторий Петербургского метрополитена — «Балтийский берег».

Живописный район Карельского перешейка, wellness-программы, вкусное питание и комфортное проживание — идеальное сочетание для воссановления сил и хорошего настроения.

Больше фото на странице санатория vk.

🔹Начать предлагаем со станции метро «Чёрная речка» – прогуляться до места дуэли Пушкина, затем отправиться на «Петроградскую» в мастерскую Аникушина на Вяземском переулке, 8 – здесь представлены копии памятников Александра Сергеевича, которые скульптор делал для метрополитена.

🔹После, по Каменноостровскому проспекту дойти до «Горьковской» – рядом со станцией установлен памятник Максиму Горькому, а на Кронверкском проспекте, 23 сохранился дом, где жил писатель. Следующая остановка – Владимирский дворец на Дворцовой набережной, 25, в котором расположен Дом учёных имени М. Горького.

🔹Дальнейший маршрут – снова по пушкинским местам – музей-квартира на набережной Мойки, 12, Медный всадник у Исаакиевского собора (на другой стороне Невы как раз увидите памятник Ломоносову на Менделеевской линии Васильевского острова) и дом графини Лаваль на Английской набережной, 4 – в её литературном салоне 16 мая 1828 года Пушкин зачитывал «Бориса Годунова».

🔹Двигаясь в сторону «Сенной площади», можно заглянуть на Большую Морскую улицу, 61 в дом-усадьбу Михаила Ломоносова и пройтись по достоевским местам в районе канала Грибоедова – дом Раскольникова, старухи-процентщицы и Сонечки.

🔹Переключаемся на Маяковского. Рядом с «Гостиным двором» по-прежнему работает арт-кафе «Подвалъ Бродячей Собаки» – центр культурной жизни Серебряного века. Тут поблизости, кстати, и памятник Пушкину на площади Искусств, и Садовая улица, 1, где в своё время жил Чернышевский. Ну а Владимир Маяковский эту часть города очень любил. Много гулял по набережной реки Фонтанки у Аничкова моста, даже не подозревая, что однажды в одном из здешних домов будет работать городская библиотека, названная в его честь. Особенным местом для поэта был Троицкий театр на Рубинштейна, 18 – нынешний  «МДТ – театр Европы», на сцене которого Маяковский обрёл славу скандалиста.

🔹В этих же окрестностях, у станции метро «Достоевская», сохранилась память о Фёдоре Михайловиче – скульптура на Большой Московской улице и Литературно-мемориальный музей на Кузнечном переулке, 5. Стоит прогуляться по дворикам-колодцам и сразу чувствуешь атмосферу реализма из произведений великого писателя.

🔹Далее, по Владимирскому и Литейному проспекту, мы вновь переносимся в эпоху Серебряного века. Если свернуть на улицу Жуковского, нас встретит дом Лили Брик. Ещё один поворот, и вот мы на улице Маяковского: на углу с улицей Некрасова – памятник Владимиру Владимировичу, чуть дальше – дом 52, где скандалист жил до декабря 1917 года.

🔹А рядом – станция метро «Чернышевская». Отсюда на выбор финальная точка в нашем виртуальном маршруте:

– ст. м. «Площадь Александра Невского – 2» – могила Достоевского на Тихвинском кладбище в Александро-Невской Лавре;

– ст. м. «Ломоносовская» – Музей императорского фарфорового завода, ранее Ленинградского фарфорового завода имени М. В. Ломоносова;

– ст. м. «Парк Победы» – памятник Николаю Чернышевскому у Чернышевского сквера на площади Чернышевского.

Друзья, сегодня есть отличный повод вспомнить Петербург литературный. Отмечаем День книгодарения виртуальным маршрутом по местам, связанным с именами Горького, Достоевского, Ломоносова, Маяковского, Пушкина и Чернышевского.

#метро_привет с «Удельной», закрытой на капитальный ремонт

Провели сегодня рабочий выезд на станцию вместе с вице-губернатором Кириллом Поляковым, председателем Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентином Енокаевым и руководством метрополитена.

🔹На «Удельной» заменена облицовка на стенах фасада и напольное покрытие. Ведутся работы по облицовке участка фасадных стен вестибюля керамической плиткой зелёного цвета типа «Кабанчик» для воссоздания исторического облика вестибюля. Уже начали монтаж витражных конструкций.

🔹В вестибюле заменили дефектные участки плит перекрытия, усилили структурное покрытие, сделали перепланировку служебных помещений с учётом устранения замечаний от МЧС, провели комплекс гидроизоляционных работ в служебных помещениях машинного зала.

🔹В наклонном ходе выполнен комплекс гидроизоляционных работ, ведётся капитальный ремонт четырёх эскалаторов типа ЭТ-2 с полной заменой балюстрады.

🔹Также на станции ведётся полная замена систем, обеспечивающих полноценное функционирование вестибюля. Для обеспечения безопасности пассажиров и персонала модернизируем автоматическую пожарную сигнализацию, сделаем новую автоматическую установку пожаротушения и систему автоматизации противопожарной защиты.

❗️Работы по капитальному ремонту ведутся в чётком соответствии с планом, пуск станции под пассажирскую нагрузку планируется 1 мая 2025 года.

Приём-приём, как слышно?

13 февраля – Всемирный день радио, дань уважения радиовещанию, которое началось с изобретения русского учёного Александра Степановича Попова.

📻🎙Для метрополитена радиосвязь – важный рабочий инструмент. Эксперименты по применению радиосвязи в подземке начались специалистами метро в содружестве с кафедрой радиотехники ЛИИЖТа (ныне ПГУПС) ещё в 1957 году. Так, электромеханик – и бывший машинист – В. Г. Рукавишников разработал и изготовил двухпрограммный радиоинформатор с записью на магнитную ленту текста для пассажиров.

В 1965 году поездной радиодиспетчерской связью была оснащена Линия 1, а затем и остальные. Позже этой разработкой воспользовались и другие метрополитены страны.

🔹Доступное метро – для всех пассажиров🔹

Друзья, напоминаем, что на станциях метрополитена работают сотрудники Дистанции обеспечения мобильности пассажиров, вы можете обратиться к ним за помощью.

📩Подать заявку на сопровождение можно онлайн по этой ссылке mgn.metro.spb.ru – не менее, чем за 30 минут и не более, чем за сутки до требуемого времени оказания помощи.

❗️Обратите внимание❗️
Установлено ограничение количества подаваемых заявок, при превышении которого будет выдано соответствующее предупреждение:
«превышен лимит подачи заявок через сайт! Просим обращаться по телефону информационно-справочного центра метрополитена: 8-800-350-11-55 (вызов бесплатный для звонков с телефонных номеров, зарегистрированных в Российской Федерации)»

Воспользоваться услугой могут следующие категории пассажиров:
- пассажиры с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата, (в т. ч., в кресле-коляске, на ходунках, на костылях, с ДЦП и т. д.);
- пассажиры с инвалидностью по зрению;
- пассажиры с инвалидностью по слуху;
- пассажиры с детскими колясками;
- пассажиры с видимыми затруднениями в самостоятельном передвижении.

Подробнее – на нашем сайте metro.spb.ru/metroformgn
#доступная_среда #безопасное_метро

Друзья, поддержите нашего машиниста!

Александр Андреев, исполняющий обязанности машиниста-инструктора электродепо «Южное», стал одним из номинантов престижного конкурса «Город в лицах», ежегодно проводимого газетой «Петербургский дневник».

Петербуржцам предложено отдать свой голос за одного из участников в 11 номинациях, в том числе – лучшего специалиста в сфере городских пассажирских перевозок.

Александр – единственный метрополитеновец, представленный в этой дисциплине вместе с сотрудниками других транспортных предприятий.

🚇 Напомним, Александр Андреев – первый победитель конкурса профессионального мастерства среди машинистов Петербургского метрополитена, а также участник международного конкурса «Лучший по профессии», который проходил в Москве.

Голосование продлится до 20 марта. Затем эксперты подведут итоги и состоится церемония награждения.

🙏 Поддержать Александра Андреева можно на официальной странице конкурса: https://vk.cc/cIqYlq

Друзья, ко Дню российской науки у нас небольшой блиц о великих ученых, чьи портреты на медальонах украшают станцию «Технологический институт – 1».

🔹Для чего нужна шуц-линия?🔹

Это напольный тактильный контрастный предупреждающий указатель. Расположена шуц-линия вдоль всей платформы по обеим сторонам.

ЛИНИЯ 1: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ
10 см – ширина
60 см – расположение от края платформы

Выполнена из искусственного камня ярко-желтого цвета. Предназначена для визуального контроля края платформы.

ЛИНИЯ 2: ТАКТИЛЬНАЯ, ВЫСТУПАЮЩАЯ
10 см – ширина
120 см – расположение от края платформы

Выполнена из гранита. Лицевая поверхность противоскользящая, выступает на 5 мм, без острых углов. Предназначена для тактильного контроля зоны повышенного внимания на платформе.

___________

🔹Первая шуц-линия в Петербургском метро появилась в 2005 году на станции «Владимирская».

🔹В 2010 году утверждена программа по замене шуц-линии на платформах с применением искусственного камня для всех станций.

🔹В 2011 году на станции «Площадь Мужества» уложена первая шуц-линия по типовому решению.
___________

Сколько времени требуется для замены шуц-линии – читайте в наших карточках на странице ВК.

#безопасное_метро #доступная_среда

К кому в метро обратиться по поводу покупки жетона или проездного? Кто подскажет, как оформить льготный билет? Кто поможет воспользоваться автоматом в вестибюле станции?

Кассир метрополитена – одна из тех профессий, которая требует доброжелательности, ответственности, коммуникабельности, внимательности и стрессоустойчивости.

Рассказываем о профессиях метро и показываем рабочие будни старшего кассира.

❗️Хотите присоединиться к команде Петербургского метрополитена? Актуальные вакансии опубликованы по этой ссылке.

Пятничная минутка рубрики #метро_ностальгия

Друзья, нашли в архивах фотографию настолько тёплую по настроению, что кажется, именно таким кадром лучше всего завершить последний рабочий день января. Сейчас бы гулять и наслаждаться солнечным Петербургом, но у любимого города пока что другие планы. Синоптики предупреждают, что перерыв на неожиданное потепление закончился, впереди – настоящая зима. А значит, возвращаемся в необъятные пуховики и помним: метрополитен с вами в любую погоду, в любой ситуации!

Друзья, к разговору о безопасности. Напоминаем о правилах поведения на эскалаторе:

⁃ во время поездки стойте лицом по направлению движения;
⁃ не отвлекайтесь на посторонние предметы;
⁃ обязательно держитесь за поручень;
⁃ детей держите за руку, а если вам нужна помощь с коляской – обратитесь к сотрудникам Дистанции обеспечения мобильности пассажиров;
⁃ не садитесь на ступени;
⁃ не ставьте вещи и сумки на поручень;
⁃ при подъеме занимайте обе стороны ступени, чтобы избежать очередей.

❗️Подробнее о правилах безопасности в метрополитене читайте на нашем сайте metro.spb.ru.

#безопасное_метро

#метро_привет с коллегии по безопасности перевозочного процесса

Безопасность остается для нас ключевым приоритетом. Ежегодно проводятся совещания с участием различных служб для анализа внештатных ситуаций, с которыми сталкиваются сотрудники метро. В ходе обсуждений коллегия разрабатывает эффективные решения, направленные на повышение уровня безопасности и улучшение пассажирских сервисов. Совместная работа позволяет обеспечить комфорт и защиту для всех пользователей метрополитена.

Объединяем город, сближаем людей!

#безопасное_метро

Кто регулирует пассажиропоток на станции? У кого есть изолирующие клещи, чтобы достать с путей упавшие вещи? К кому обратиться за помощью?

Продолжаем говорить о важном и знакомить вас с профессиями метрополитена. Сегодняшний пост посвящаем дежурным по станции. Подробнее о повседневных задачах дежурных — в интервью.

❗️Актуальные вакансии в Петербургском метро – по ссылке.

#метро_привет из «Балтийского берега». На днях в санатории Петербургского метрополитена прошла стратегическая сессия транспортного блока, объединившая руководство Комитета по транспорту и представителей ведущих транспортных предприятий города.

Участники сессии работали в командах, чтобы обменяться идеями, выработать новые подходы к решению актуальных задач и сформировать общее видение транспортного будущего.

Обсуждали оптимизацию затрат, парковки, внедрение MaaS-сервисов (мобильность как услуга), повышение качества обслуживания пассажиров и развитие кадрового потенциала.

Результаты работы стратсессии ориентированы на качество, инновации и комфорт пассажиров.

❗️«Балтийский берег» вновь подтвердил свой статус не только идеального места для отдыха и оздоровления, но и удобной площадки для проведения деловых мероприятий. Подробнее о возможностях санатория – sbb.spb.ru

И в ночи январской, беззвездной,
Сам дивясь небывалой судьбе,
Возвращенный из смертной бездны,
Ленинград салютует себе.

Эти строчки Анны Ахматовой – про праздничный салют в честь Дня полного освобождения Ленинграда от блокады.

Салюты в годы Великой Отечественной войны устраивались только в Москве. Но было исключение – единственное за всю историю войны. 27 января 1944 года салют состоялся в Ленинграде. Такое решение было принято по личной просьбе Жданова, который обратился к Сталину.

А вот что писал о том салюте ленинградец, писатель, фронтовик Николай Тихонов: «Люди плакали и смеялись от радости, люди смотрели сверкающими глазами, как в блеске салюта возникал из тьмы город всей своей непобедимой громадой. И шпиль Петропавловского собора, и форты старой крепости, набережные. Адмиралтейство, Исаакий, и корабли на Неве, Невский, все просторы города освещались молниями торжествующей радости».

День полного освобождения Ленинграда от блокады – одна из самых значимых дат в летописи Великой Отечественной войны. Почти у всех ленинградцев-петербуржцев с этим днём связана ещё и глубоко личная история. Каждой ленинградской семьи коснулась трагедия блокады, каждую судьбу опалили эти 872 страшных дня.

И сегодня, спустя 81 год, мы с глубокой благодарностью вспоминаем героическое поколение, которое отстояло Ленинград.

Дорогие ветераны – низкий вам поклон! С праздником всех – с Днём нашей Ленинградской Победы!

Вместе с Архивным комитетом сделали подборку фото и документов января 1944 года.

Сегодня у любимого города важная дата — День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Светлая память погибшим! Вечная слава героям, отстоявшим Ленинград!

Молодость. Инициатива. Метро

Поздравляем с Днем российского студенчества и желаем всем студентам интересных знаний и легкой сессии!

Впрочем, нам кажется, что это праздник всех молодых, активных и позитивных! Именно такие сотрудники метрополитена входят в состав нашего Молодежного совета. Они успевают все: работать, участвовать в общественной жизни предприятия и, конечно же, отдыхать!

Ищем с коллегами из транспортных предприятий города совместные решения актуальных проблем транспортного развития.

Друзья, сегодня отмечается День государственного служащего. Проводим его с пользой на стратегической сессии Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.

Башмак, вилка, щетка – казалось бы, слова привычные, но для метрополитеновцев они имеют нестандартное значение. Рассказываем о профессии слесаря по ремонту подвижного состава и изучаем профессиональный словарь с работником электродепо «Южное» Павлом Василенко.

❗️Актуальные вакансии в Петербургском метро – по ссылке.

Как у пытливых умов прошёл первый рабочий день? Готовы проверить свои знания о любимом метрополитене?

Видео инструкция от Морфея🐾

❗️В метро – с животными❗️

Что важно помнить о поездках с любимыми питомцами:
🔹перевозить птиц и мелких домашних животных (например, декоративных крыс, хомяков, шиншилл) надо в клетках;

🔹собак и кошек следует поместить в специальный контейнер-перевозку.

Самопроизвольное нахождение животных без специального контейнера или переноски, за исключением тех случаев, когда речь идёт о собаках-проводниках, сопровождающих инвалидов по зрению, – запрещено в целях безопасности.

❗️Для проезда с собакой-проводником требуется документ, подтверждающий ее специальное обучение.

#доступная_среда #безопасное_метро

❗️В метро – с детьми ❗️

🔵Проезд детей до 7 лет.

Друзья, напоминаем о важном – безопасности в метро. Согласно правилам, взрослый пассажир может без дополнительной оплаты провозить с собой детей в возрасте до 7 лет, другими словами – дети соответствующего возраста при сопровождении взрослого едут в метро бесплатно.

🔹Проходить нужно через первый турникет, держа ребёнка за руку.

Обратите внимание: при проходе через турникет станции по требованию контролёра необходимо предъявить документ, подтверждающий возраст ребёнка.


🔵Дети старше 7 лет проходят через турникет самостоятельно после оплаты проезда жетоном или проездным.


🔵Если вы планируете поездку с коляской – заранее оформите заявку на сопровождение, сотрудники Дистанции обеспечения мобильности помогут вам.

#доступная_среда #безопасное_метро

Вопрос для пытливых умов ко дню рождения станции «Старая Деревня».

Российскому светофору – 95 лет!

С сегодняшнего дня в продаже на кассах станций метро «Подорожник» с новым дизайном, посвящённым 95-летию светофора. Тираж ограничен.

Подробнее о дизайне – на нашей странице vk.

Про светофоры в метро – читать тут.

❗️✅Напоминаем:
чтобы оформить сопровождение заблаговременно, оставьте заявку через официальный сайт метрополитена . Заявки через эту форму принимаются не менее, чем за 30 минут и не более, чем за сутки до требуемого времени оказания помощи.
Либо Вы можете позвонить в Информационно-справочный центр метрополитена по номеру 8-800-350-11-55. Вызов бесплатный для звонков с телефонных номеров, зарегистрированных в Российской Федерации.

#доступная_среда

Друзья, тем временем наступил Старый Новый год – традиция давняя, символическая и семейная. Многие запланировали прогулки и культурный досуг на ближайшие дни, просим вас быть осторожнее, ведь погода нынешней зимой по-настоящему удивляет.

Новогодние ярмарки уже закончили работу, а атмосферных мест в городе еще так много. Около станции метро «Зенит» работает самый большой в мире «Каток у Флагштока», а неподалёку от открытой в декабре станции «Горный институт» в пешей доступности находятся общественное пространство Севкабель Порт и культурный квартал «Брусницын». Впрочем, это далеко не все места, где можно с интересом провести время всей семьёй.

❗️И главное – Петербургский метрополитен с вами в любую погоду, в любой ситуации!

Готовит состав к работе и управляет им, обеспечивает безопасность перевозки и культуру обслуживания пассажиров, наблюдает за свободностью пути и показаниями светофоров и других сигналов – за что ещё отвечает машинист электропоезда в метро?

🔹Рассказываем о профессии – читать лонгрид.

🔹Знакомим вас с опытными машинистами – смотреть интервью.

❗️Приглашаем на работу – узнать подробности.

7 января 1986 года открыт Новосибирский метрополитен

В честь открытия на станции метро «Площадь им. Ленина» состоялся торжественный митинг, после которого началось регулярное движение поездов.

Поздравляем коллег с днем рождения! 🎉

#метрорф

Уважаемые петербуржцы и жители нашего города!

Напоминаем!

❄️С 6 на 7 января 2025 года в круглосуточном режиме будут работать Петербургский метрополитен и 10 маршрутов наземного транспорта:

🚌 7 автобусных (№ 2, 74, 86, 193, 239, 263, 271);
🚎 2 троллейбусных (№ 23, 46);
🚋 1 трамвайный (№ 39).

🕘 Интервал движения электропоездов метро в рождественскую ночь с 01:00 до 05:00 составит 5-10 минут, автобусов, троллейбусов и трамваев – 30 минут.

Гуляем по «Горному институту» с @pro_metro

4 января отмечается Международный день азбуки Брайля – шрифта для незрячих и слабовидящих людей.

Метрополитен продолжает поддерживать и развивать доступную среду на станциях, чтобы обеспечить инклюзивность пассажирских перевозок.

Напомним, что для маломобильных пассажиров доступны услуги сопровождения, речевые радиоинформаторы, рельефно-графические атласы, информационные знаки для ориентирования и световые табло, на платформах установлены информационные терминалы с сенсорным экраном, камерой, динамиками и кнопками связи с сотрудниками метро.

Подробнее о доступной среде – на сайте.

Чудеса случаются! Мечты сбываются!

Друзья, поздравляем вас с наступающим Новым годом! Счастья, любви и благополучия🎄


❗️В новогоднюю и рождественскую ночи метрополитен работает без перерыва. Подробнее – по ссылке.

31 декабря 1975 года открыты «Площадь Мужества», «Политехническая» и «Академическая».

Как Дед Мороз всё успевает?

Продолжаем делиться интересными фактами про декабрьских именинниц.

🟠 «Проспект Большевиков»

Большепролетный подземный зал станции покрыт не единым зонтом, а набран из трех. Данное конструктивное решение на станциях подобного типа применено впервые и больше нигде не встречается. Для того чтобы разнообразить перекрытие, были сделаны симметричные выступы с обеих сторон. В итоге появилось ощущение, что свод у зала не один, а два, что зрительно увеличивает пространство.

🟠 «Ладожская»

На станции использован оригинальный прием освещения в виде двух рядов торшеров-светильников – по 11 с каждой стороны, символизирующих собой путевые километровые столбы-указатели Дороги жизни, проходившей по льду Ладожского озера с декабря 1941 по январь 1944 гг.

🟠 «Новочеркасская»

Отличительной особенностью станции является отсутствие наземного вестибюля. Вместо него построен подземный переход, из которого ведут 12 выходов – восемь на разные стороны Заневской площади, и четыре к остановкам трамваев. Это самое большое количество выходов из полземного перехода в Петербурге.

🟠 «Площадь Александра Невского-2»

Главное украшение станции – мозаичное панно «Битва Александра Невского с тевтонскими рыцарями на льду Чудского озера в 1242 году». Палитра мозаики подсказана фресками старинных городов: золотой фон неба, белый, киноварь, красный, синий, охристые тона.

На какой станции Петербургского метро упоминаются союзные республики?

Сегодня празднуем день рождения «Гражданского проспекта» и «Девяткино» и делимся интересными фактами о станциях.

🔴 Многие видели, но не каждый вглядывался в трехметровый герб Советского Союза на станции «Гражданский проспект» – серп и молот на фоне земного шара в лучах солнца и в обрамлении колосьев, с надписью «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!» – на языках союзных республик.

🔴 Опять же многие помнят – до 1992 года «Девяткино» называлась «Комсомольской», но не каждый знает, что изначально станцию планировали назвать «Калининской».

В переходном коридоре между эскалаторами на станции «Адмиралтейская» установлено мозаичное панно «Нептун». В спешке пассажиры проходят мимо него, но сегодня есть повод поразглядывать повелителя морей — у станции день рождения!

«Горный институт»

Сегодня утром в торжественной обстановке открыли «Горный институт» 🎉

Художественное оформление станции отражает богатство природы России, ее промышленную историю, потенциал и отвагу инженеров-первооткрывателей.
 
Открытие «Горного института» значительно улучшило транспортную доступность южной части Васильевского острова.

А вы знали, что Московская площадь в свое время имела шанс стать главной площадью Петербурга?

Согласно генеральному плану Ленинграда от 1935 года, административный центр предполагалось перенести на юг, а на пересечении Московского проспекта с проектировавшейся Центральной дуговой магистралью возвести Дворец Советов.

🔵25 декабря 1969 года у площади открылась «Московская» — станция типа «горизонтальный лифт» с выходами на Московскую площадь, Московский и Ленинский проспекты, улицы Авиационную, Типанова и Алтайскую.

⚡️Уважаемые петербуржцы и гости нашего города!

Обращаем внимание на график работы городского наземного транспорта и Петербургского метрополитена в новогодние и рождественские праздники 2025 года.

🗓В период с 29 декабря 2024 года по 8 января 2025 года метрополитен, городской и пригородный пассажирский транспорт будут работать по графикам воскресенья за исключением новогодней и рождественской ночей.

🎉С 31 декабря 2024 года по 1 января 2025 года в круглосуточном режиме будут работать Петербургский метрополитен и 30 маршрутов наземного транспорта:

🚌 22 автобусных (№ 2, 4, 74, 86, 100, 101, 115А, 120, 145, 169, 186, 190, 193, 196, 197, 204Э, 211, 239, 263, 271, 290, 397);
🚎 4 троллейбусных (№ 2, 23, 31, 46);
🚋 4 трамвайных (№ 39, 55, 60, 100).

🎉С 6 января на 7 января 2025 года в круглосуточном режиме будут работать Петербургский метрополитен и 10 маршрутов наземного транспорта:

🚌 7 автобусных (№ 2, 74, 86, 193, 239, 263, 271);
🚎 2 троллейбусных (№ 23, 46);
🚋 1 трамвайный (№ 39).

🕘 Интервал движения электропоездов метро в новогоднюю и рождественскую ночи с 01:00 до 05:00 составит 5-10 минут, автобусов, троллейбусов и трамваев – 30 минут.

Просим учитывать данную информацию при построении маршрута!

Проложить удобный маршрут можно при помощи Портала общественного транспорта.

Рассказываем о развитии платежных сервисовⓂ️

Подготовка к встрече Нового года выходит на финишную прямую!

🎄В электродепо «Автово» метрополитеновцы создали праздничное настроение, нарядив красивую елку.

‍ 🎉 О том, как прошел весь веселый процесс украшения одного из главных новогодних символов и как работникам депо в этом помог уже знакомый вам Леша Иванов, узнаете из нашего нового ролика. Смотрим!

Воскресный блиц по древнегреческим мотивам – ко дню рождения станции «Парнас».

Именинницы дня – открытые 20 декабря 2008 года «Волковская» и «Звенигородская».

В этот чудесный зимний день поздравляем коллег и жителей города с важной датой – 30 лет Законодательному собранию Санкт-Петербурга!

В честь юбилея выпустили новые коллекционные жетоны и сегодня утром на станции «Адмиралтейская» провели традиционную церемонию гашения.

Юбилейный жетон в блистере передали депутату ЗакС Алексею Цивилеву, такие же можно приобрести во всех кассах метрополитена с 14 декабря 2024 года.

Репортаж телеканала «Санкт-Петербург» о новом коллекционном жетоне к 300-летию Монетного двора.

Отмечаем Всемирный день домашних животных и знакомим вас с пушистыми сотрудниками метрополитена, без которых уже сложно представить рабочую повседневность транспортной отрасли. Любим, гладим, кормим и бережём!

Друзья, в последний день уходящей осени предлагаем выбрать самое «осеннее» художественное оформление среди станций Петербургского метро.

🔹Панно «Осень в парке» со станции «Бухарестская» — яркое напоминание о самом красочном сезоне в Санкт-Петербурге. По первоначальному проекту в торце подземного вестибюля планировали разместить вид на румынскую усадьбу, но в итоге заменили его на осенний букет из мозаики, согревающий пассажиров теплом своих оттенков.

🔹«Отражения» с «Озерков» — панно, возможно, не такое насыщенное на краски, но точно с глубокой философской мыслью о том, как постоянны и цикличны изменения в природе. На мозаике можно разглядеть озеро, в котором отражаются деревья с характерными для всех времен года изменениями.

🔹Мозаичное «Изобилие» на «Владимирской» при каждой встрече дарит пассажирам светлое и радостное чувство. Такой эффект создается благодаря золотому фону, который впервые был использован в советском искусстве и удачно вписался в художественное оформление станции.

🔹Новости подвижного состава🔹

28-й состав модели «Балтиец» успешно прошел приемочные испытания и обкатку и приступил к работе на Линии 1.

В 2024 году «Трансмашхолдинг» передал Петербургскому метрополитену 10 составов модели «Балтиец» – поставки осуществляются в соответствии с планом и продолжатся в следующем году.

О том, как проходит приемка «Балтийцев» и их техническое обслуживание на территории метро, рассказывает автор канала «Pro метро» Владимир Коннов.

Что будет, если в метро пропадет электричество? Рассказываем в нашем VK-клипе.

А в лонгриде про профессии метрополитена читайте про работу электромонтера тяговой подстанции, который отвечает за оперативные переключения в электроустановках, производит монтаж оборудования, выявляет и устраняет повреждения, выполняет техническое обслуживание и ремонт устройств.

Время рекордных вопросов

За что отвечает инспектор Службы транспортной безопасности?

🔹 Пропускной и внутриобьектовый режим.
🔹 Досмотровые мероприятия.
🔹 Обход объектов инфраструктуры внеуличного транспорта по установленным маршрутам.
🔹 Контроль технического состояния используемого досмотрового оборудования, средств связи и аудиовидеорегистрации по их прямому назначению.
🔹 Безопасность движения поездов и маневровой работы в рамках компетенции и в соответствии с Правилами технической эксплуатации Петербургского метрополитена.
🔹 Наблюдение и собеседование физических лиц, во внешнем виде и в поведении которых присутствуют признаки подготовки или совершения акта незаконного вмешательства.
🔹 Обнаружение и распознавание в процессе досмотровых мероприятий предметов и веществ, запрещенных для перемещения в зону транспортной безопасности метрополитена.

❗️Подробности – в интервью  Александра Трофимова, старшего инспектора СТБ.

❗️Больше о профессиях метрополитена – в нашем лонгриде.

С праздником, наши родные и самые замечательные мамы!

Для вас – наше видео поздравление на странице VK ❤️

Ещё немного красоты со вчерашнего показа.

Благодаря вашим голосам команде Петербургского метрополитена на вчерашнем шоу-показе форменной одежды работников транспорта вручили главную награду – приз зрительских симпатий. Спасибо вам за поддержку!

И спасибо дорогим коллегам – организаторам, участникам за возможность насладиться красотой и элегантностью корпоративной культуры и моды!

#метро_привет

Друзья, у нас прямое включение с Показа форменной одежды работников транспортной сферы.

Сотрудники Петербургского метрополитена представили современную и историческую форму дежурных и машинистов.

По ссылке вы можете проголосовать за нашу команду – https://forms.yandex.ru/u/6735ee4ee010db9605341a29/

Ко дню работника транспорта – продолжаем рассказ о профессиях метрополитена.

За что отвечает инспектор службы транспортной безопасности? Какими инструментами пользуется машинист эскалатора? Что может слесарь по ремонту подвижного состава? Что будет, если электромонтёр тяговой подстанции отключит электричество в метро?

Про это и многое другое читайте в нашем лонгриде.

Сегодня свой профессиональный праздник отмечают работники всех видов транспорта: автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского, речного ⭐

Транспортный комплекс является одной из приоритетных отраслей экономики города, играет значимую роль в укреплении торгового, промышленного потенциала Санкт-Петербурга, формировании региональных и международных транспортных коридоров, повышении инвестиционной и туристической привлекательности города.

❤️ В этот день хочется поблагодарить всех специалистов: инженеров, диспетчеров, контролеров, проводников, водителей, машинистов, слесарей, результатом слаженной работы которых является улучшение качества жизни петербуржцев.

Комитет по транспорту поздравляет всех причастных с праздником и желает успехов в реализации намеченных планов!

Сегодня свой День рождения отмечает метрополитен Санкт-Петербурга! 🚇🎉

15 ноября 1955 года открылась первая линия от Автово до площади Восстания, ознаменовав собой новый этап в развитии транспортной системы нашего города.

И вот уже более полувека метро Петербурга справляется с главной задачей – бесперебойной и безопасной перевозкой пассажиров. Все это благодаря усилиям 18 тысяч метрополитеновцев, которые каждый день работают на благо жителей и гостей Северной столицы.

У нашего метрополитена славное прошлое, замечательное настоящее и большое будущее.

Поздравляю всю команду Петербургского метрополитена – успехов и процветания! А пассажирам – комфортных поездок!

Сегодня празднуем день рождения: Петербургскому метрополитену – 69 лет! 🥳

Друзья, сегодня отмечается Всемирный день качества. И речь не только про качество изготовления товаров или предоставления услуг, это ежегодное мероприятие поднимает глобальные вопросы качества нашей жизни.

Петербургский метрополитен уверенно следует принципам оказания качественных услуг перевозки для пассажиров и соблюдения трудовых стандартов для сотрудников, требованиям сохранения окружающей среды и нормам делового поведения с партнерами. Каждый день мы объединяем город, сближаем людей и делаем все необходимое для соответствия высоким стандартам качества в сфере пассажирского транспорта.

Петербургский метрополитен занял 2 место в национальной премии «Транспортная безопасность России - 2024» в номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры, реализовавший требования транспортной безопасности».

Жюри высоко оценило появление на нашем предприятии собственной структуры, позволяющей аттестовывать силы транспортной безопасности, а также учло аккредитацию метрополитена как специализированной организации, для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Особое внимание членов жюри привлек совместный проект метрополитена и студентов высшей школы экономики «ПрофМетро», в рамках которого с помощью видеороликов доступным языком объясняется важность выборочного досмотра пассажиров на станциях и популяризируется работа сотрудников Службы транспортной безопасности.

‍ Проектные работы студентов вузов России, посвященные вопросам транспортной безопасности, в этом году впервые рассматривались отдельно. Приятно, что наши работы заняли лидирующие позиции и в этой области.

🚆✨ Подведены итоги конкурса «Машинист электропоезда метрополитена» в электродепо «Автово» в Санкт-Петербурге!

🥇 Победителем стал Владимир Кутняков, машинист электропоезда 3 класса электродепо «Автово».
🥈 Заслуженное второе место у Павла Росинского, машиниста электропоезда 2 класса электродепо «Невское».
🥉 Третье место занял Александр Лазарев, машинист электропоезда 3 класса электродепо «Московское».

54 участника из всех эксплуатационных электродепо города собрались, чтобы продемонстрировать свои безупречные знания конструкции электроподвижного состава и великолепные навыки устранения неисправностей. Участниками конкурса могли стать машинисты с опытом не менее 3 лет в пассажирских перевозках при управлении подвижным составом в «одно лицо», независимо от класса квалификации.

После первого этапа были определены 5 лучших, показавших отличные знания и умения. Второй этап включал практические испытания на действующем подвижном составе и теоретические тесты в «Технической школе». Участники проявили мастерство в устранении неисправностей и соблюдении нормативных требований.

🎉 Поздравляем победителя и призёров конкурса! Занявшие призовые места получат очередной класс профессиональной квалификации без дополнительных экзаменов. Участники, занявшие 4-е и 5-е места, тоже смогут повысить класс после сдачи экзамена.

Спасибо всем участникам за их труд и преданность делу! 💪

В следующий четверг сотрудники метрополитена примут участие в уникальном событии — показе транспортной моды.

21 ноября ко Дню работника транспорта Октябрьская железная дорога организует шоу-показ форменной одежды работников транспортной отрасли.

Петербургский метрополитен представит на показе воссозданную историческую и современную форменную одежду дежурных и машинистов.

Гости показа увидят образцы формы 1955, 1963, 1972, 1985 и 2000-х годов. Подробнее о деталях нашей ретро формы рассказывали в этой статье.

Билеты на дефиле можно приобрести на сайте Музея железных дорог по этой ссылке. До встречи!

Друзья, у нас поэтический #метро_привет со станции «Маяковская»: провели сегодня «Открытый микрофон», приуроченный к презентации проекта «В метро с книгой. 2.0».

Это новая глава нашей масштабной литературно-просветительской акции, цель которой – сделать чтение в метро доступным для каждого.

Теперь на большинстве станций метро есть плакаты с QR-кодом, который ведет на страницу доступа к электронному фонду наших партнеров, одной из лучших библиотек города – Центральной городской публичной библиотеки имени В.В. Маяковского.

Доступ к фонду бесплатный: перейдя по ссылке, пассажиры попадают на специальную литературную страницу, где можно почитать онлайн произведения русских классиков.

Покажем транспортную моду

👩 21 ноября ко Дню работника транспорта Октябрьская железная дорога организует шоу-показ форменной одежды работников транспортной отрасли.

1️⃣ Впервые на одном подиуме свою форму представят компании железнодорожного, воздушного, городского наземного, подземного и речного транспорта.

👦 На дефиле будут продемонстрированы модели форменной одежды летнего и зимнего сезонов для машинистов, капитанов, водителей троллейбуса и трамвая, проводников и бортпроводников, билетных кассиров и дежурных по станции.

🚂 Также покажем исторические образцы формы из музейных коллекций.

👍 Мероприятие состоится в Музее железных дорог России при поддержке Банка ВТБ и Дорпрофжел.

🙏Возможно ли избежать наказания за преступление?

Фёдор Достоевский точно знает! А мы знаем, что сегодня самому «петербургскому писателю» в русской литературе исполнилось бы 203 года😮

Каждый знаком с его творчеством прежде всего по так называемому «пятикнижью», в которое входят самые крупные романы: «Идиот», «Преступление и наказание», «Подросток», «Бесы», «Братья Карамазовы».

А чтобы ещё лучше узнать мир этих произведений и вспомнить факты из жизни классика, предлагаем вам пройти онлайн-квиз😔

Его подготовили студенты #СПбГУ в ходе практики в Лингвистической клинике Университета специально для метрополитена города.

Вспоминаем, думаем и находим ответы в сообществе вечером😃

Уважаемые пассажиры! Информируем!

‼9 и 10 ноября вестибюль станции метро «Горьковская» в связи с капитальным ремонтом эскалатора будет закрыт на вход. Вестибюль будет работать только на выход.

Начиная с 11 ноября, вестибюль будет работать в прежнем режиме, введенном с 21 октября текущего года на период ремонтных работ. Просим заранее планировать свой маршрут!

Ниже рассказываем об актуальных способах доехать наземным транспортом от станции «Горьковская» до других ближайших станций метро (*):

🚇 До станции «Петроградская» - на 🚌 автобусах №№ 46, 76 или на 🚋 трамвае № 40;

🚇 До станции «Площадь Ленина» - на 🚌 автобусе № 28 или 🚋трамваях №№ 3, 6;

🚇 До станции «Спортивная» - на 🚌 автобусе № 230;

🚇 До станции «Чкаловская» - на 🚌 автобусе № 14;

🚇 До станции «Выборгская» - на 🚌 автобусах №№ 14, 230.

Обращаем внимание, что ближайшая станция «Петроградская» будет работать в штатном режиме.

(*) Информация учитывает внесенные накануне изменения в движение трамваев №№6, 40.

Друзья, у нас два напоминания – местами противоречащих, но не взаимоисключающих.


1️⃣Напоминаем, что в метро пассажиры на время поездки могут подключиться к бесплатному Wi-Fi.

📲Для доступа по мобильному номеру:
- необходимо подключиться к сети MT_FREE в настройках своего гаджета;
- открыть в браузере любую интернет-страницу (пользователя автоматически перенаправит на страницу идентификации);
- ввести свой номер телефона в - открывшемся поле;
- подтвердить подключение по смс.

❗️Услуги подключения оказывает ООО «МаксимаТелеком СЗ», по вопросам условий и качества работы сети Wi-Fi пишите на [email protected].


2️⃣Сегодня отмечается Всемирный день без Wi-Fi. Акция не призывает отказываться от технологий и современных благ, но подчеркивает, что важно думать о возможных рисках, о благополучии планеты и, в конце концов, не забывать про прогулки и активных отдых, вместо постоянного сидения в интернете. Пока зима ещё не пришла – наслаждаемся золотой осенью.

«Удельная» открыта 4 ноября 1982 года


❗️Напоминаем, что на станции проводится капитальный ремонт❗️

«Пионерская» открыта 4 ноября 1982 года

«Черная речка» открыта 4 ноября 1982 года

Друзья, с праздником! С Днем народного единства!

🔹 Пункт назначения – «Василеостровская»

Васильевский остров – самый большой остров в дельте Невы. В начале XVIII века появлению названия «Васильевский остров» способствовала артиллерийская батарея Василия Корчмина, устроенная на Стрелке острова. Освоение территории началось в середине 1710-х годов, когда Петр I решил создать на острове город. По проектам, разработанным в 1716, 1718 и в 1720 годах архитектором Д. Трезини, была распланирована сеть параллельных улиц-каналов и пересекающих их проспектов, ставшая основой дальнейшей застройки. В 1710–1720 годах на острове появилось первое каменное здание новой столицы – резиденция князя Меншикова, который в 1703 году стал первым генерал-губернатором Санкт-Петербурга.

В восточной части острова и вблизи набережной Большой Невы сосредоточились основные жилые и общественные постройки: здание Двенадцати коллегий, Кунсткамера, Петербургская академия наук и другие. В 1730-х годах сюда был перемещен Петербургский порт. В конце XVIII – начале XIX века на острове были сосредоточены почти все научные и учебные заведения города: Петербургская академия наук, Библиотека Академии наук, Академия художеств, Горный институт, Морской кадетский корпус, Петербургский университет. В 1843–1850 годах был сооружен первый постоянный мост через Большую Неву (Благовещенский мост), связавший Васильевский остров с Адмиралтейской стороной.

Васильевский остров считается историческим «трамвайным» центром Санкт-Петербурга, именно здесь проходило наибольшее количество маршрутов этого транспорта. Первая конка, предшественница трамвая, проехала по городу 13 сентября 1863 года. Между 6-й и 9-й линиями движение было наиболее плотным, сейчас здесь установлен памятник работы скульптора Ахнафа Зиякаева: две выразительные скульптуры лошадей словно везут по рельсам подлинный трамвайный вагон. Это копия вагона образца 1872–1878 годов, выпускавшегося Путиловским заводом.

🔹 Третья остановка – станция «Гостиный Двор»

Наземный вестибюль станции находится на первом этаже одноимённого старинного торгового центра – первого ТЦ в Санкт-Петербурге. Большой Гостиный двор построен в 1761–1785 годах по проекту французского мастера Жана Батиста Валлен-Деламота – первого в России профессора архитектуры Императорской Академии художеств, наставника Ивана Старова и Василия Баженова. Гостиный двор стал одной из первой работ Валлен-Деламота в северной столице, в наши дни это сооружение считается самым ранним памятником города в стиле классицизма, а периметр здания составляет больше километра!

В Гостином дворе можно было встретить дворянина, подыскивающего подарок супруге, светскую красавицу, выбирающую новую ткань на платье, и художника, вдохновляющегося атмосферой. Такие знаменитые писатели, как Крылов, Пушкин и Гоголь не раз искали в стенах Гостиного двора прообразы для героев своих будущих произведений.

Наземный вестибюль станции «Гостиный двор», открытой в 1967 году, занимает часть угла, образуемого Невским и Садовым крыльями здания универмага. Основной вход на станцию осуществляется из-под аркады Гостиного двора. Днём и вечером неподалёку от входа играют уличные музыканты, а мимо них проносятся петербуржцы – одни останавливаются, чтобы послушать, другие бегут дальше по своим делам, кто за покупками в Гостиный двор, а кто – поскорее в метро.

🔹 Следующая локация – станция «Маяковская»

Название станции «Маяковская» связано с одноимённой улицей, отходящей от Невского проспекта, где с 1915 по 1918 годы жил поэт Владимир Маяковский.

Вестибюль станции метро «Маяковская» встроен в дом №71 по Невскому проспекту. Этот четырёхэтажный дом был построен в 1848 году архитектором Павлом Чепыжниковым. В нём жили самые обеспеченные и известные люди. Так, в 1864-1890 годах здесь проживал писатель Григорий Данилевский, автор романов «Девятый вал» и «Княжна Тараканова». С конца XIX века домом владел «король» спичечной индустрии – купец Василий Лапшин, а затем – вплоть до Октябрьской революции – его дочь Ираида Васильевна.

В доме находились магазины торгового товарищества Василия Соловьёва, рестораны и меблированные комнаты. Дом в центре города приносил немалую прибыль «бизнесменам» тех времён. Возможно, по этой причине в начале XX века в нём был достроен пятый этаж.

С 1973 года в здании находился самый крупный ресторан Петербурга – «Невский». В наше время дом продолжил торговую традицию, и в 2006 году на 2,3 и 4-м этажах расположился торгово-развлекательный комплекс «Невский атриум».

Друзья, приглашаем вас принять участие в фотопроекте «Я читаю в метро»!

В ноябре в преддверии дня рождения метрополитена на станции «Маяковская» состоится презентация проекта «В метро с книгой. Версия 2.0». Это новая глава масштабной литературной акции метрополитена, цель которой – сделать чтение в метро доступным для каждого пассажира.

Об акции расскажем позже, а сейчас – условия фотопроекта:

1️⃣ Сфотографируйтесь с книгой на станциях «Горьковская», «Чернышевская», «Ломоносовская», «Маяковская», «Достоевская» или «Пушкинская».

2️⃣ Придумайте к снимку забавную подпись, связанную с любым литературным произведением.

3️⃣ Пришлите работу на адрес [email protected] 📩

❗️Работы принимаем до 8 ноября.

Авторы пяти оригинальных работ получат памятные сувениры от Метро и Маяковки.
Самые интересные фотографии будут размещены на выставке в Интерактивном центре истории метрополитена, на страницах ВК и в информационных электронных стойках библиотеки.

Холодный туман и мини-солярий для поезда. Репортаж телеканала «Санкт-Петербург» о том, как в метро следят за чистотой вагонов.

Перспективный проект нового поезда «Балтиец-2» для Петербургского метрополитена обсудили на Метровагонмаше  (входит в состав ТМХ).

В совещании приняли участие заместитель начальника Петербургского метрополитена Игорь Шлендов, заместитель генерального директора «ТМХ Городского транспорта» Роман Миронов, генеральный директор «ТМХ Инжиниринга» Дмитрий Петраков, генеральный директор «Метровагонмаша» Андрей Степнов, генеральный директор ОЭВРЗ Валентин Ядрицев, а также представители компаний-поставщиков оборудования.

В ходе встречи ее участники обсудили конструкторскую документацию новых вагонов, применение современных решений и расширение функциональных возможностей поезда. Новые вагоны будут разработаны с учетом опыта эксплуатации подвижного состава базовой версии, отзывов и пожеланий метрополитеновцев и пассажиров.

Вагоны метро модели «Балтиец» (81-725.1/726.1/727.1) ТМХ производит в Санкт-Петербурге и Мытищах. Первые «Балтийцы» вышли на линию в Санкт-Петербурге в ноябре 2022 года. Сегодня по рельсам петербургской подземки уже курсируют 208 вагонов (26 составов). До конца 2031 года количество вагонов метро этой модели составит 950 единиц. В перспективе новые поезда должны заменить почти половину всего подвижного состава Петербургского метрополитена.

При создании вагонов метро «Балтиец» использовались передовые дизайнерские и технологические решения. Уровень локализации современного подвижного состава в настоящее время составляет практически 100%.
 
Подписаться на ТМХ

Петербургский метрополитен впервые стал принимающей стороной финального этапа конкурса профессионального мастерства «Лучший HR-специалист транспорта – 2024».

🗒️ В этом году конкурс проводился в шестой раз и объединил HR-специалистов из Петербурга, Москвы, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и других городов.

Финалистам предстояла защита презентаций, участие в дебатах и решение интеллектуальных задач.

🏆 Лучшим HR-специалистом транспорта в этом году стала Екатерина Пудова (ООО «Аэроэкспресс», Москва).

💐 Представительница Петербургского метрополитена, экономист по труду Службы управления персоналом Ксения Зуева, заслужила высокие оценки жюри и получила специальный приз от жюри конкурса. Поздравляем Ксению!

https://tvspb.ru/news/2024/10/30/v-peterburge-proshel-final-konkursa-profmasterstva-luchshij-hr-speczialist-transporta-2024

Друзья, у нас еще один #метро_привет из депо «Автово», где прошли учения по эвакуации пассажиров из «Балтийца» через кабину машиниста.

Метрополитен регулярно проводит обучающие мероприятия, чтобы сотрудники были всегда готовы к работе в нештатной ситуации. В этот раз, по легенде учений, боковые двери первого вагона невозможно было открыть из-за оборудования в тоннеле. В таком случае людей необходимо выводить через кабину машиниста. Он выдавил стекло лобового окна и установил трап, по которому пассажиры спустились в тоннель. Процесс подготовки к эвакуации должен занимать до 2 минут.

С учениями справились успешно: метрополитеновцы продемонстрировали слаженность и профессионализм!

#метро_привет из электродепо «Автово» – показываем бьюти рутину составов метрополитена.

Чтобы вагоны были чистыми, сотрудники депо регулярно проводят уборку и санитарную обработку.

Внутри обрабатывают поверхности специальными УФ-лампами, чистящими средствами и холодным туманом. Внешний кузов чистят в автоматической вагономоечной машине.

Рассказываем историю о том, как жетон метро стал счастливым талисманом для наших сотрудников и помог им создать крепкую, дружную и любящую семью.

Всех работников транспортного комплекса Санкт-Петербурга с Днём работников автомобильного и городского пассажирского транспорта поздравляет Губернатор Северной столицы Александр Беглов!

Дорогие друзья и коллеги, поздравляем вас с Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта! Желаем профессионального развития и успехов.

В честь праздника ведем на нашей странице ВК новую рубрику #яработаювметро

Подробности по ссылке.

🔹Друзья, напоминаем о важном – правилах проезда в метро🔹

❗️При нахождении на эскалаторе, траволаторе пассажир обязан:

п.№28п.п.№1 пассажир обязан стоять лицом по направлению движения, держась за поручень, в случае передвижения идти по направлению движения, держась за поручень;

п.№28п.п.№2 пассажир обязан не наступать на ограничительные линии на ступенях, не прислоняться и не прислонять ручную кладь к неподвижным частям эскалатора, траволатора, не задерживаться при входе и сходе с эскалатора, траволатора;

п.№28п.п.№4 пассажир обязан держать малолетних детей за руку или на руках при перевозке их без использования детских колясок;

п.№28п.п.№5 пассажир обязан не оставлять малолетних детей без присмотра, не допускать касания ими боковых частей балюстрады.


❌Пассажирам запрещается:

п.№32 п.п.№3 пассажирам запрещается бежать по эскалатору, траволатору, бросать любые предметы, сидеть, лежать, облокачиваться и ставить вещи на ступени, поручни и боковую часть балюстрады эскалатора, траволатора, съезжать (ехать) по боковым частям и поручням эскалатора, траволатора, прыгать на ступенях эскалатора, траволатора;

п.№32п.п.№42 пассажирам запрещается оставлять без присмотра на территории метрополитена малолетних детей.

Поздравляем всех пап с Днем отца и делимся историями о папах метрополитена🥳

Друзья, у нас #метро_привет с осеннего субботника. Наводим порядки перед зимой🍂

🚇⚽️ Команда Петербургского метрополитена впервые приняла участие и уверенно победила во втором футбольном турнире «Кубок Лаврова и Семенова» на призы газеты «Вечерний Санкт-Петербург», который прошел на стадионе "Петровский" 18 октября. Турнир посвящен памяти народного артиста СССР Кирилла Лаврова и заслуженного работника культуры РСФСР Валентина Семенова.

В этом году в "взрослой" части турнира на призы газеты "Вечерний Петербург" участвовало десять команд. Перед началом турнира команду метрополитена напутствовал на победную игру первый заместитель начальника метрополитена Антон Гниломедов.

Ребята из метро встретились на поле с командами Законодательного собрания Санкт-Петербурга, Лиги журналистов, театральной лиги, "Метростроя Северной столицы", газеты "Комсомольская правда" и "Горэлектротранса". И они не проиграли ни одной игры! В финале команда метрополитена уверенно обыграла "Метрострой Северной столицы" и стала чемпионом турнира! 🏆

В составе команды победителей играли: - Дмитрий Морозов - Артем Карасёв - Артем Дудолев - Александр Ельцов (все - Эскалаторная служба) - Сергей Парсюров (Служба движения) - Денис Снегов (электродепо "Южное") - Дмитрий Саблин (электродепо "Северное") - Арсений Буевич (Служба сигнализации, централизации и блокировки)

Также были определены самые яркие игроки турнира: ⭐️ Лучший нападающий: Валерий Терещенко (Горэлектротранс) ⭐️ Лучший игрок: Артем Дудолев (Петербургский метрополитен) ⭐️ Лучший вратарь: Денис Снегов (Петербургский метрополитен) ⭐️ Лучший защитник: Алексей Илларионов (Метрострой Северной столицы)

Поздравляем нашу команду с победой! 🎉👏 #ПетербургскоеМетро#КубокЛавроваСемёнова #Футбол #Победа

Друзья, сегодня «Вечерний Санкт-Петербург» отмечает день рождения – 107 лет! Первый номер газеты вышел 17 октября 1917 года.

Поздравляем коллег и запускаем совместный проект – новую ежемесячную рубрику с интересными фактами о метро. В праздничном выпуске читайте о «Балтийцах» – стр. 14.

Журналисты телеканала "Санкт-Петербург" и известный инклюзивный блогер Юлия Лашманова вместе с сотрудниками Дистанции обеспечения мобильности пассажиров Петербургского метрополитена на собственном опыте убедились в том, что наше метро удобно для всех!

Друзья, в эфире воскресный блиц о метро, вспоминайте «Спортивную» – вестибюль-1 у СК «Юбилейный».

#Транспорт_в_лицах

Петербургский метрополитен, подведомственный Комитету по транспорту, впервые провел "День адаптации" - посвятил в сотрудники предприятия молодых специалистов, которые только в этом году закончили средние и высшие учебные заведения. Свою карьеру в городской подземке начали 25 человек. Предлагаем познакомиться с некоторыми из них 👆