Александр Беглов

Часто бываю в Эрмитаже на открытии выставок, торжественных церемониях. Но особое удовольствие – оказаться там просто так, без повода. В этом году сходить в Эрмитаж как зрителю пока не получилось, но планы есть. Во вторник открылась замечательная выставка «Твердыня пламенная», посвящённая 150-летию Николая Рериха.

Чтобы этот проект состоялся, специалисты проделали большую работу. Масштабная экспозиция создана Эрмитажем совместно с музеем-институтом семьи Рерихов. Проект поддержали город и ещё 20 музеев и культурных институций России, Республики Беларусь, Монголии.

На выставке можно увидеть уникальные произведения художника, архивные документы, связанные с его жизнью и творчеством. Обязательно приходите в Главный штаб, изучайте работы великого петербуржца, и, конечно, делитесь впечатлениями. Выставка будет работать до 2 марта 2025-го года.

Старейший в городе трамвайный парк №1 переместится во Фрунзенский район.

Парку на Московском проспекте – 115 лет, он исчерпал возможности для развития. Новая площадка позволит перевести парк на инновационные рельсы. Оснастим его новым оборудованием, причем преимущественно российского производства. Это даст возможность эксплуатировать и ремонтировать трамвайные вагоны нового поколения.

Парк будет обслуживать и выпускать на линию больше машин, чем сейчас. Плюс сведем к минимуму непроизводительные пробеги от стоянки до старта маршрутов.

А работники смогут заниматься спортом – рядом будет построен ледовый стадион. Это тоже часть программы развития территории на юге Фрунзенского района.

Сегодня 83 года Дороге жизни. Свидетельству беспримерной стойкости и мужества ленинградцев.

Между жизнью и смертью сотен тысяч людей – 30 километров льда. Их нужно было преодолеть. И сегодня поражает, что тогда было сделано и в какие сроки.

13 ноября 1941 года начальник тыла Ленинградского фронта генерал-лейтенант Лагунов издал приказ о строительстве ледовой дороги. Переправа не имела аналогов в мировой истории.

17 ноября отряд из 30 бойцов спустился на лёд и прошёл по маршруту Коккорево – остров Зеленец – Кобона. Затем их путь на машине повторил Лагунов.

20 ноября по замёрзшей Ладоге прошёл санный обоз, который доставил первые 63 тонны муки для голодающих ленинградцев.

22 ноября на лёд выехали «полуторки». Началось автомобильное движение по ледовой дороге.

Годы не властны над беспримерным подвигом героев Дороги жизни – водителей, регулировщиц, дорожников, связистов, зенитчиков. Многие из них заплатили жизнями за продовольствие для блокадного города.

Давайте ещё раз вспомним, как это было. Вместе с Музеем обороны и блокады Ленинграда подготовили подборку архивных фото.