Наконец-то нашёл нормальный магазин по еде. Закрома Родины.
Дневник Моряка
@seamandiary
Работаю 24 года под удобными и местными (Германия, Италия) флагами у иностранных судовладельцев, последние 9 лет в качестве старшего механика. Поменял 10 компаний и около 20 судов (ОБО, РО-РО, балкера, контейнеровоз, химовозы, продуктовозы и танкера
Дневник Моряка (Russian)
Дневник Моряка – это уникальный Telegram канал, который предлагает увлекательный взгляд в мир морской профессии через глаза опытного старшего механика. Под ником @seamandiary этот моряк деликатно раскрывает свой опыт работы на иностранных судах под удобными и местными флагами, в том числе Германии и Италии. Работая уже 24 года в этой индустрии, он успел сменить 10 компаний и побывать на около 20 различных судах, включая ОБО, РО-РО, балкеры, контейнеровозы, химовозы, продуктовозы и танкеры. Этот канал станет настоящим кладезем информации и историй о жизни и работе моряков, а также позволит окунуться в захватывающий мир морского плавания. Присоединяйтесь к Дневнику Моряка и узнайте больше о жизни на судне, технологиях морской промышленности и многом другом!
Дневник Моряка
29 Jan, 09:42
Воры в общественном транспорте Рима.
Римское метро – это очень популярное место среди римских воров, ведь здесь им есть, где разгуляться. В метро обычно промышляют карманники.
В час пик, когда в римском метро очень много людей, эти воришки-карманники по 2-3 человека, заходят самыми последними в вагон поезда. Если они успевают вытащить кошелек до того, как закроются двери, выходят сразу, если нет, то едут до следующей остановки.
Воры могут зайти сразу следом за туристом, прижавшись к нему почти вплотную, потом тут же выскакивают из вагона поезда до того, как он тронулся.
На остановках общественного транспорта, да и в самом вагоне/автобусе, римские воры могут окружить вас толпой.
Могут на входе в вагон поезда создать «пробку», и вам придётся протискиваться сквозь них.
В основном, в общественном транспорте Рима работают подростки и беременные, но есть и женщины в возрасте. Реже, но среди воров Рима встречаются даже мужчины, как молодые, так и постарше.
Воры всегда очень агрессивны, это надо учитывать, когда вы их поймали за руку. Римскую полицию в этом случае вызвать можно, но помощи от них вы вряд ли дождетесь.
Римское метро – это очень популярное место среди римских воров, ведь здесь им есть, где разгуляться. В метро обычно промышляют карманники.
В час пик, когда в римском метро очень много людей, эти воришки-карманники по 2-3 человека, заходят самыми последними в вагон поезда. Если они успевают вытащить кошелек до того, как закроются двери, выходят сразу, если нет, то едут до следующей остановки.
Воры могут зайти сразу следом за туристом, прижавшись к нему почти вплотную, потом тут же выскакивают из вагона поезда до того, как он тронулся.
На остановках общественного транспорта, да и в самом вагоне/автобусе, римские воры могут окружить вас толпой.
Могут на входе в вагон поезда создать «пробку», и вам придётся протискиваться сквозь них.
В основном, в общественном транспорте Рима работают подростки и беременные, но есть и женщины в возрасте. Реже, но среди воров Рима встречаются даже мужчины, как молодые, так и постарше.
Воры всегда очень агрессивны, это надо учитывать, когда вы их поймали за руку. Римскую полицию в этом случае вызвать можно, но помощи от них вы вряд ли дождетесь.
Дневник Моряка
22 Jan, 17:20
Замок Пелеш (рум. Castelul Peleș) — одна из самых красивых достопримечательностей Румынии, расположенная в городе Синая, у подножия Карпатских гор. Этот замок, построенный в стиле неоренессанс, считается настоящей жемчужиной архитектуры и культуры.
История замка
1. Строительство: Замок был построен между 1873 и 1914 годами по инициативе румынского короля Кароля I. Место для замка было выбрано благодаря живописным пейзажам и спокойной атмосфере.
2. Назначение: Первоначально замок служил летней резиденцией королевской семьи и местом отдыха для аристократии.
Архитектура
Замок Пелеш выполнен в стиле неоренессанс, но также включает элементы барокко, готики и румынских традиций.
• Фасад: Изящные башни, декоративные резные элементы, фрески.
• Интерьеры: Внутри насчитывается более 160 комнат, каждая из которых оформлена в уникальном стиле (готика, ренессанс, барокко и др.). Особенно выделяются:
• Зал оружия с коллекцией средневекового оружия.
• Зеркальный зал.
• Библиотека с секретными дверями.
Особенности
1. Технологии: На момент завершения строительства замок был одним из самых современных в Европе: в нём были проведены электричество, центральное отопление и лифты.
2. Окружение: Замок окружён ухоженным парком и садами с фонтанами и скульптурами.
Замок Пелишор
Рядом с Пелешем находится меньший замок Пелишор, который был построен как летняя резиденция для наследника трона Фердинанда и его жены Марии.
Современное состояние
Сегодня замок Пелеш является музеем и одной из самых посещаемых достопримечательностей Румынии. Туристы могут осмотреть часть комнат, узнать о жизни королевской семьи и насладиться видами Карпат.
История замка
1. Строительство: Замок был построен между 1873 и 1914 годами по инициативе румынского короля Кароля I. Место для замка было выбрано благодаря живописным пейзажам и спокойной атмосфере.
2. Назначение: Первоначально замок служил летней резиденцией королевской семьи и местом отдыха для аристократии.
Архитектура
Замок Пелеш выполнен в стиле неоренессанс, но также включает элементы барокко, готики и румынских традиций.
• Фасад: Изящные башни, декоративные резные элементы, фрески.
• Интерьеры: Внутри насчитывается более 160 комнат, каждая из которых оформлена в уникальном стиле (готика, ренессанс, барокко и др.). Особенно выделяются:
• Зал оружия с коллекцией средневекового оружия.
• Зеркальный зал.
• Библиотека с секретными дверями.
Особенности
1. Технологии: На момент завершения строительства замок был одним из самых современных в Европе: в нём были проведены электричество, центральное отопление и лифты.
2. Окружение: Замок окружён ухоженным парком и садами с фонтанами и скульптурами.
Замок Пелишор
Рядом с Пелешем находится меньший замок Пелишор, который был построен как летняя резиденция для наследника трона Фердинанда и его жены Марии.
Современное состояние
Сегодня замок Пелеш является музеем и одной из самых посещаемых достопримечательностей Румынии. Туристы могут осмотреть часть комнат, узнать о жизни королевской семьи и насладиться видами Карпат.
Дневник Моряка
22 Jan, 11:46
Вчерашняя прогулка. https://youtu.be/s1UEgE5jIhc?si=hf6owb5oR-SILttm
Дневник Моряка
22 Jan, 11:24
Пока гуляешь по всяким городам и странам, хочется запечатлеть всё это не только в памяти, а и на видео. Решил сделать такой объёмный жёсткий диск в YouTube. Подписывайтесь и смотрите, может быть, что-нибудь и понравится.
https://youtube.com/@whisperofcities?si=bjKNyTdK9NP7BVPP
https://youtube.com/@whisperofcities?si=bjKNyTdK9NP7BVPP
Дневник Моряка
21 Jan, 18:31
Решил вспомнить морские пословицы. Продолжите в комментах.
Инициатива на флоте наказуема.
Не трогай механизм и он тебя не тронет.
Семь бед - один reset.
Ты начальник - я дурак, я начальник - ты дурак.
Плох тот кок, у которого макароны без сюрприза.
Море не любит трусов, но поощряет смелых с большим страховочным кругом.
Если судно не тонет, значит ремонт можно отложить до следующего года.
Плох тот матрос, который не мечтает стать капитаном, но плох тот капитан, который до сих пор мечтает стать матросом.
Если капитан улыбается, значит он что-то задумал. Если капитан смеётся - он уже придумал как тебя списать на берег.
Инициатива на флоте наказуема.
Не трогай механизм и он тебя не тронет.
Семь бед - один reset.
Ты начальник - я дурак, я начальник - ты дурак.
Плох тот кок, у которого макароны без сюрприза.
Море не любит трусов, но поощряет смелых с большим страховочным кругом.
Если судно не тонет, значит ремонт можно отложить до следующего года.
Плох тот матрос, который не мечтает стать капитаном, но плох тот капитан, который до сих пор мечтает стать матросом.
Если капитан улыбается, значит он что-то задумал. Если капитан смеётся - он уже придумал как тебя списать на берег.
Дневник Моряка
18 Jan, 19:17
Немного моря, судов и фиксиков из подземелья на заднем фоне. Соляк подкачал немного. Видео родом из 2017 года, когда работал на VLCC. No More Tears Ozzy Osbourne guitar cover
Дневник Моряка
15 Jan, 16:46
Лампа и педали, звук намного лучше чем через комп, но тяжеловато возить с собой. The Prayer The Answer Andy Timmons
Дневник Моряка
11 Jan, 11:01
Были когда-то времена. https://youtu.be/pg8Yex2l018?si=toZ5ES2diV7vqCyQ
Дневник Моряка
07 Jan, 19:17
Вечерняя музыкальная пауза. Раскопал в архивах 2017 года на VLCC. Проигрыш со скрипочками мне очень нравится с 1987 года. Still Of The Night WHITESNAKE.
Дневник Моряка
06 Jan, 11:15
Включил ребятам безлимит дистанционно, пока они на якоре стоят. Теперь можно пойти погулять 14 км.
Дневник Моряка
05 Jan, 18:30
Когда в подземелье (машинном отделении) глобальная неисправность, то сразу blackout: а отсюда, ни воды, ни туалета , и ни еды. Турбогенератор накрылся.
Дневник Моряка
05 Jan, 10:28
Давно не смотрел американские сериалы, но на этот вчера запал. Наткнулся в AppleTV с переводом. Смесь Эквилибриума и 1984, и много чего другого. Захватил меня с вчерашнего вечера. Рекомендую, посмотрим чем закончится вся эта тяга к правде. SILO или УБЕЖИЩЕ.
Дневник Моряка
04 Jan, 13:04
Первый контракт в 2000 году. Стояли в drydock два месяца и компания разрешила, чтобы семьи приехали на судно. Сын был в первом классе, и рассказывал свои первые впечатления, после того как вышел с ж/д вокзала. Это я иду и смотрю его глазами спустя 24 года.
Дневник Моряка
03 Jan, 19:37
Вещь, которая не надоедает до сих пор. Здесь пришлось сыграть четыре партии, ритм - по одной гитаре в левое и правое ухо, дисторшн гитарку и соло. Pink Floyd Another Brick In The Wall Part II
Дневник Моряка
31 Dec, 17:46
David Gilmour On An Island. Любил я сидеть в старые времена под Новый Год до 4-х часов утра и ждать МЕЛОДИИ И РИТМЫ ЗАРУБЕЖНОЙ ЭСТРАДЫ. Так и зародилось во мне желание всё переиграть, то что нравилось раньше.
Дневник Моряка
31 Dec, 14:33
Поздравляю всех с Новым Годом!!!! На вечер приготовил вам подарок, небольшое видео. Желаю всем удачи и всего самого наилучшего. как говорили в моей жизни.
Дневник Моряка
30 Dec, 20:17
Вот что будет, если с новой стиральной машинки не открутить транспортировочные болты.
Дневник Моряка
28 Dec, 15:04
Эту вещь, впервые, я слушал с помощью радиоприёмника на крыше чердака, когда был в детстве у бабушки. Run Like Hell Pink Floyd. Слова приобретают смысл в настоящее время.
Дневник Моряка
28 Dec, 15:01
Сейчас смотрю фильм, который выбрал мою профессию. https://www.youtube.com/watch?v=LTht9XAB7b4&t=661s
Дневник Моряка
27 Dec, 14:28
Def Leppard ANIMAL, то что слушал, будучи, на втором курсе ОВИМУ в 1987 году. Вспомнил, озвучил, но YOUTUBE забанил.
Дневник Моряка
26 Dec, 14:28
Последний концерт моей любимой группы в 1987 году, как раз учился на втором курсе ОВИМУ. Learning To Fly Pink Floyd
Дневник Моряка
25 Dec, 17:39
Единственный капитан за всю жизнь, который потратил деньги экипажа на нужное дело, и нам до сих пор приносит радость от этих покупок. Впервые играл с людьми в группе, хоть мы и абсолютно левые люди, кроме ударника. 2022 год, первый контракт на этом танкере.
Дневник Моряка
25 Dec, 17:24
Музыкальная пауза, родом из 90-х. Smells Like Teen Spirit NIRVANA
Дневник Моряка
24 Dec, 14:57
У нас уже темно, поэтому вечерняя музыкальная пауза. MESSAGE IN A BOTTLE THE POLICE
Дневник Моряка
22 Dec, 10:41
Сомалийские пираты увеличили требование до 10 миллионов долларов за освобождение китайского рыболовецкого судна
Опубликовано 18 декабря 2024 г., 14:11, The Maritime Executive
Сообщается, что ведутся переговоры между местным представителем китайского рыболовного судна и старейшинами племени, представляющими пиратов, захвативших китайское рыболовное судно у берегов Сомали. Associated Press подтверждает местные сообщения о том, что требование установлено в размере 10 миллионов долларов за 18 членов экипажа на борту неназванного судна после более низких предложений от представителей владельца.
Местный представитель полиции в регионе Пунтленд в Сомали сообщил СМИ 10 дней назад, что, по их мнению, судно было захвачено в конце ноября. Они заявили, что пираты продолжали перемещать судно между различными местами, чтобы избежать обнаружения береговой охраной.
Не подтвержденные сообщения указывают на то, что это могла быть внутренняя работа, поскольку на судне, как сообщается, находились двое местных жителей в качестве охранников. Сообщается, что судно, которое, как сообщается, зарегистрировано на Тайване, имело лицензию на рыбную ловлю от местного правительства, но срок действия лицензии мог быть истек. В тех же сообщениях говорится, что охранники напали на команду, встав на сторону пиратов.
Операция ЕС Atalanta сообщила 5 декабря, что она была проинформирована и расследована. Инцидент был назван предполагаемым захватом, а затем вооруженным ограблением, поскольку судно оставалось в прибрежных водах Сомали, согласно Atalanta. Ее силы подтвердили присутствие вооруженных лиц с АК-47 на борту рыболовецкого судна, но заявили, что ни один экипаж не пострадал. Atalanta следила за судном, но поскольку оно находилось в территориальных водах Сомали, им занимались местные силы.
По не подтвержденным сообщениям СМИ, первоначальное требование выкупа составляло $5 млн. В тех же сообщениях говорится, что первоначальное предложение составляло $300 000, а затем было увеличено до $1 млн. Говорят, что пираты увеличили свои требования с $5 млн до $10 млн в ходе переговоров.
Atalanta сообщает, что задокументировала сообщения о 20 нападениях в 2024 году, включая те, которые не привели к захвату судов. Однако она отмечает, что существует неизвестное количество не зарегистрированных/неподтвержденных инцидентов с участием двух и более мелких судов. Силы Atalanta из стран ЕС патрулируют региональные воды и имеют проактивную программу посещения более мелких судов для поощрения мер безопасности.
Опубликовано 18 декабря 2024 г., 14:11, The Maritime Executive
Сообщается, что ведутся переговоры между местным представителем китайского рыболовного судна и старейшинами племени, представляющими пиратов, захвативших китайское рыболовное судно у берегов Сомали. Associated Press подтверждает местные сообщения о том, что требование установлено в размере 10 миллионов долларов за 18 членов экипажа на борту неназванного судна после более низких предложений от представителей владельца.
Местный представитель полиции в регионе Пунтленд в Сомали сообщил СМИ 10 дней назад, что, по их мнению, судно было захвачено в конце ноября. Они заявили, что пираты продолжали перемещать судно между различными местами, чтобы избежать обнаружения береговой охраной.
Не подтвержденные сообщения указывают на то, что это могла быть внутренняя работа, поскольку на судне, как сообщается, находились двое местных жителей в качестве охранников. Сообщается, что судно, которое, как сообщается, зарегистрировано на Тайване, имело лицензию на рыбную ловлю от местного правительства, но срок действия лицензии мог быть истек. В тех же сообщениях говорится, что охранники напали на команду, встав на сторону пиратов.
Операция ЕС Atalanta сообщила 5 декабря, что она была проинформирована и расследована. Инцидент был назван предполагаемым захватом, а затем вооруженным ограблением, поскольку судно оставалось в прибрежных водах Сомали, согласно Atalanta. Ее силы подтвердили присутствие вооруженных лиц с АК-47 на борту рыболовецкого судна, но заявили, что ни один экипаж не пострадал. Atalanta следила за судном, но поскольку оно находилось в территориальных водах Сомали, им занимались местные силы.
По не подтвержденным сообщениям СМИ, первоначальное требование выкупа составляло $5 млн. В тех же сообщениях говорится, что первоначальное предложение составляло $300 000, а затем было увеличено до $1 млн. Говорят, что пираты увеличили свои требования с $5 млн до $10 млн в ходе переговоров.
Atalanta сообщает, что задокументировала сообщения о 20 нападениях в 2024 году, включая те, которые не привели к захвату судов. Однако она отмечает, что существует неизвестное количество не зарегистрированных/неподтвержденных инцидентов с участием двух и более мелких судов. Силы Atalanta из стран ЕС патрулируют региональные воды и имеют проактивную программу посещения более мелких судов для поощрения мер безопасности.
Дневник Моряка
21 Dec, 09:51
Субботняя музыкальная пауза. На заднем фоне: шкаф и Гамбург (когда-то ездил на собеседование в 2013 году). Rammstein Deutschland
Дневник Моряка
20 Dec, 18:12
Сижу на кухне и дистанционно смотрю, что происходит с интернетом на судне.
Дневник Моряка
20 Dec, 10:36
Prosecco хорошо, но в такой спортзал можно и походить, вспомнить молодость.
Дневник Моряка
18 Dec, 17:25
Ещё немного из старой акустики. Muse - Mike Oldfield guitar cover
Дневник Моряка
23 Nov, 08:14
Очень хороше видео, объясняет сущность танкера, я тоже увидел полезное для себя, оказывается каждая грузовая линия для определённых грузовых танков, чтобы не терять стабильность судна. Сейчас спрошу у старпома, как у нас происходит (на видео 15 танков, у нас 12). Можете переключить субтитры с переводом, всё работает. https://www.youtube.com/watch?v=RjRvd04pges&t=421s
Дневник Моряка
22 Nov, 11:55
Прошло 3 месяца и как всегда прислали, что мы должны быть готовы к новой проверке (vetting) , начиная с 18-го декабря. Надо к этому моменту успеть свалить, а то сменщику нечего будет делать. Хотя, мы и так ничего не делаем:)))
Дневник Моряка
16 Nov, 11:11
00:00:00 Нефтерудовоз "Highland Faith" (год постройки 1980, 9 месяцев), 2000-2001 год, wiper (протирщик), а потом 4-й механик
00:11:33 Балкер "Semiramis" (год постройки 1978, 7 месяцев), 2002-2003 год, 4-й механик
00:30:54 РО-РО "Jolly Smeraldo" (год постройки 1977, 5 месяцев), 2003-2004 год, 3-й механик
00:50:44 Балкер "Ocean Ranger" (год постройки 1983, 7 месяцев) , 2004 год, 3-й механик, в середине рейса 2-й механик
01:22:31 Балкер "Kita Dake" (год постройки 1994, 12 месяцев 12 дней) ,2005-2006 год, 2-й механик
01:55:00 Балкер "Amulet" (год постройки 1995, 7 месяцев), 2007 год, 2-й механик
02:28:19 Контейнеровоз "Hoheweg" (год постройки 2007, 3 месяца), 2008 год, 2-й механик
02:52:39 Танкер "Seasprat" (год постройки 2007, 5 месяцев), 2008 год, 2-й механик
03:33:38 Танкер "Seatrout" (год постройки 2007, 5 месяцев), 2009 год, 2-й механик
04:08:08 Танкер- химовоз "Lynx" (год постройки 2008, 4 месяца), 2009 год, 2-й механик
04:33:28 Танкер "Sichem Hawk" (год постройки 2008, 5 месяцев), 2010 год, 2-й механик
05:02:55 Танкер "Priya" (год постройки 1996, 3 месяца), 2011 год, 2-й механик
05:38:04 Танкер "Priya" (год постройки 1996, 1 месяц), 2011 год, старший механик
06:01:53 Танкер "PVT Athena" (год постройки 2000, 5 месяцев), 2011-2012 год, старший механик
06:33:35 Танкер "London Trader" (год постройки 2007, 6 месяцев), 2012-2013 год, старший механик
07:06:51 Танкер "London Trader" (год постройки 2007, 6 месяцев), 2013-2014 год, старший механик
07:50:16 Танкер "Manuela Bottiglieri" (год постройки 2002, 4 месяца), 2014 год, старший механик
08:25:29 Танкер "Lion" (год постройки 2000, 5 месяцев), 2015 год, старший механик
08:25:34 Танкер "Pserimos" (год постройки 2011, 4 месяца), 2016 год, старший механик
00:11:33 Балкер "Semiramis" (год постройки 1978, 7 месяцев), 2002-2003 год, 4-й механик
00:30:54 РО-РО "Jolly Smeraldo" (год постройки 1977, 5 месяцев), 2003-2004 год, 3-й механик
00:50:44 Балкер "Ocean Ranger" (год постройки 1983, 7 месяцев) , 2004 год, 3-й механик, в середине рейса 2-й механик
01:22:31 Балкер "Kita Dake" (год постройки 1994, 12 месяцев 12 дней) ,2005-2006 год, 2-й механик
01:55:00 Балкер "Amulet" (год постройки 1995, 7 месяцев), 2007 год, 2-й механик
02:28:19 Контейнеровоз "Hoheweg" (год постройки 2007, 3 месяца), 2008 год, 2-й механик
02:52:39 Танкер "Seasprat" (год постройки 2007, 5 месяцев), 2008 год, 2-й механик
03:33:38 Танкер "Seatrout" (год постройки 2007, 5 месяцев), 2009 год, 2-й механик
04:08:08 Танкер- химовоз "Lynx" (год постройки 2008, 4 месяца), 2009 год, 2-й механик
04:33:28 Танкер "Sichem Hawk" (год постройки 2008, 5 месяцев), 2010 год, 2-й механик
05:02:55 Танкер "Priya" (год постройки 1996, 3 месяца), 2011 год, 2-й механик
05:38:04 Танкер "Priya" (год постройки 1996, 1 месяц), 2011 год, старший механик
06:01:53 Танкер "PVT Athena" (год постройки 2000, 5 месяцев), 2011-2012 год, старший механик
06:33:35 Танкер "London Trader" (год постройки 2007, 6 месяцев), 2012-2013 год, старший механик
07:06:51 Танкер "London Trader" (год постройки 2007, 6 месяцев), 2013-2014 год, старший механик
07:50:16 Танкер "Manuela Bottiglieri" (год постройки 2002, 4 месяца), 2014 год, старший механик
08:25:29 Танкер "Lion" (год постройки 2000, 5 месяцев), 2015 год, старший механик
08:25:34 Танкер "Pserimos" (год постройки 2011, 4 месяца), 2016 год, старший механик
Дневник Моряка
14 Nov, 17:06
Загрузил новое обновление FCPX, где монтирую видео. Тестирую новые переходы и новшества.
Дневник Моряка
13 Nov, 15:49
Наши грузовые (вспомогательные) котлы в данный момент работают на максимум. Когда нужен пар на три турбонасоса, которые выгружают нефть на терминал, расход дизельного топлива достигает 3-х тонн в час на два котла.
Дневник Моряка
13 Nov, 10:05
Итальянцы молодцы как и французы - бастуют постоянно. Наш отход задерживается.
Дневник Моряка
12 Nov, 20:01
Уже выгружаемся, куда дальше пока не знаем. Завтра будет информация. Уйдём как всегда ночью.
Дневник Моряка
12 Nov, 11:43
Стали на якорь ⚓️, подняли, теперь три буксира и на монобуй как в Ливии.
Дневник Моряка
11 Nov, 17:02
Порт выгрузки Таранто, но это всё мы не увидим.
Побывав в Таранто, вы увидите поразительное переплетение культур – греческой, византийской, романской. Они органично сочетаются с современным обликом крупного морского порта. И не забудьте загадать желание – в этом городе сбываются мечты!
Итальянский Таранто, цены в 2024-2025 году
Провинция Таранто протянулась вдоль Ионического побережья, и на итальянском «сапоге» она занимает место между в Апулии его «носком» и «каблуком». Тысячи туристов стремятся сюда на отдых: море здесь неглубокое, пляжи есть и галечные, и песчаные, и покрытые величественными соснами. А одноименную столицу области называют еще «городом двух морей» – Таранто расположен на мысах, сходящихся друг к другу.
История и достопримечательности древнего города
Основали Таранто в 706 г. до н.э. парфении – спартанцы, произошедшие от внебрачных союзов. Лишенные гражданских прав, они не раз поднимали восстания, которые жестоко подавлялись. Вождь мятежников, Фаланф, был отправлен к Дельфийскому Оракулу, и тот сообщил ему, что бунтарям предназначены «тучные нивы», которые были названы Тарас, по имени сына нимфы Сатирион и бога морей Посейдона. С тех пор герб Таранто украшен изображением Тараса, плывущего на спине дельфина.
Значение города как крупнейшей морской гавани особенно укрепилось в 1888 г., после того как король объединившейся Италии Умберто I велел разместить в его бухтах военный флот страны. Монарх побеспокоился и о том, чтобы большие суда свободно проходили из Ионического в Малое море (Mare Piccolo) Таранто. Для этого был сооружен знаменитый разводной мост – гордость Апулии.
Есть в городе и мост, по поверьям, приносящий счастье: проплывая под ним, нужно обязательно загадать желание. Он выстроен сравнительно недавно (в 1977 г.) и носит имя Альдо Моро. Мост возвышается над морской гладью на 53 м, а длина его составляет 1,6 км.
Туристы обязательно посещают здесь Музей археологии – его экспозиции представлены бесценными артефактами. А Национальный музей славится грандиозной коллекцией античной керамики. Все гости города стремятся побывать в монастыре Св. Доменико, осмотреть старинные средневековые замки и памятник Мореплавателю.
А главные события каждый год происходят здесь в августе-сентябре, во время проведения Фестиваля сыра. На продажу выставляется только домашняя продукция – заводские сыры считаются подделкой. В это время можно не только купить, но и бесплатно дегустировать любые сыры, а также заглянуть в подвалы, где сырные круги лежат сотнями, дожидаясь своего часа.
Побывав в Таранто, вы увидите поразительное переплетение культур – греческой, византийской, романской. Они органично сочетаются с современным обликом крупного морского порта. И не забудьте загадать желание – в этом городе сбываются мечты!
Итальянский Таранто, цены в 2024-2025 году
Провинция Таранто протянулась вдоль Ионического побережья, и на итальянском «сапоге» она занимает место между в Апулии его «носком» и «каблуком». Тысячи туристов стремятся сюда на отдых: море здесь неглубокое, пляжи есть и галечные, и песчаные, и покрытые величественными соснами. А одноименную столицу области называют еще «городом двух морей» – Таранто расположен на мысах, сходящихся друг к другу.
История и достопримечательности древнего города
Основали Таранто в 706 г. до н.э. парфении – спартанцы, произошедшие от внебрачных союзов. Лишенные гражданских прав, они не раз поднимали восстания, которые жестоко подавлялись. Вождь мятежников, Фаланф, был отправлен к Дельфийскому Оракулу, и тот сообщил ему, что бунтарям предназначены «тучные нивы», которые были названы Тарас, по имени сына нимфы Сатирион и бога морей Посейдона. С тех пор герб Таранто украшен изображением Тараса, плывущего на спине дельфина.
Значение города как крупнейшей морской гавани особенно укрепилось в 1888 г., после того как король объединившейся Италии Умберто I велел разместить в его бухтах военный флот страны. Монарх побеспокоился и о том, чтобы большие суда свободно проходили из Ионического в Малое море (Mare Piccolo) Таранто. Для этого был сооружен знаменитый разводной мост – гордость Апулии.
Есть в городе и мост, по поверьям, приносящий счастье: проплывая под ним, нужно обязательно загадать желание. Он выстроен сравнительно недавно (в 1977 г.) и носит имя Альдо Моро. Мост возвышается над морской гладью на 53 м, а длина его составляет 1,6 км.
Туристы обязательно посещают здесь Музей археологии – его экспозиции представлены бесценными артефактами. А Национальный музей славится грандиозной коллекцией античной керамики. Все гости города стремятся побывать в монастыре Св. Доменико, осмотреть старинные средневековые замки и памятник Мореплавателю.
А главные события каждый год происходят здесь в августе-сентябре, во время проведения Фестиваля сыра. На продажу выставляется только домашняя продукция – заводские сыры считаются подделкой. В это время можно не только купить, но и бесплатно дегустировать любые сыры, а также заглянуть в подвалы, где сырные круги лежат сотнями, дожидаясь своего часа.
Дневник Моряка
11 Nov, 16:59
Завтра сразу с ходу на выгрузку, а дальше вроде бы обратно, дышать сероводородами.
Дневник Моряка
31 Oct, 15:29
Главный Двигатель - механизм без которого все суда превращаются в плавающие бочки.
Дневник Моряка
31 Oct, 10:35
8K 24 fps. Заснял на максимальных настройках, видео для телеграмм сжатое, но всё таки.
Дневник Моряка
30 Oct, 15:58
Единственная песня, которая мне нравится у Bon Jovi. Тренируется наш фитер - Randel.
Дневник Моряка
30 Oct, 10:51
Прощай Ливия 🇱🇾, уехали в Сицилию.
Ко́за но́стра (на сицилийском языке Cosa Nostra — «наша тема»; произношение, характерное для Сицилии, — коса ностра(с глухим звуком с)— сицилийская преступная организация, итальянская мафия.
Ко́за но́стра (на сицилийском языке Cosa Nostra — «наша тема»; произношение, характерное для Сицилии, — коса ностра(с глухим звуком с)— сицилийская преступная организация, итальянская мафия.
Дневник Моряка
30 Oct, 07:08
Ну и лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. https://youtu.be/YTak20AeIt4?si=Rc1fzi6hUKdO_Zq6
Дневник Моряка
30 Oct, 06:52
Сказал аксиально- радиальные насосы. Таких в природе нет. Есть аксиально- поршневые.
Аксиально-поршневой насос - гидравлическое устройство, в котором механическая энергия преобразуется в энергию движущейся жидкости посредством работы несколько поршней, расположенных по кругу в блоке цилиндров. Последний вращается вокруг своей оси симметрии благодаря встроенному валу.
Аксиально-поршневой насос - гидравлическое устройство, в котором механическая энергия преобразуется в энергию движущейся жидкости посредством работы несколько поршней, расположенных по кругу в блоке цилиндров. Последний вращается вокруг своей оси симметрии благодаря встроенному валу.
Дневник Моряка
29 Oct, 17:09
Целый день работу работали. Сейчас будет небольшая киношка на тему: «Как я провёл день».
Дневник Моряка
24 Oct, 07:59
Ресивер продувочного воздуха Главного Двигателя. Это то место, в которое меня заслали в 1990 году впервые, и я подумал, что поступил не на тот факультет (судомеханический) :)))
Дневник Моряка
21 Oct, 14:08
Подержали в ультразвуке и воде +80С около 7-ми часов и результат налицо.
Дневник Моряка
21 Oct, 08:41
Аппарат, (ultrasonic cleaner) который я выбивал два года, когда мы мучались с фильтрами. Когда уехал с танкера, его привезли на борт. Сегодня решили испытать, так как накопились фильтры и некоторые не отмывались даже в химии. Результат на лицо. Такой звук, что никакие комары не прилетят, но и разговор тоже не записывается. Made in Germany 🇩🇪 и химия тоже.
4,530
subscribers
567
photos
2,722
videos
