Посты канала SCB Analytics

Огневое решение глазами будущего

Есть спор - что выгоднее, мелкие ракетные катера или фрегаты/эсминцы (то есть средние/крупные корабли)? То есть что выгоднее, держать москитный флот для ракетных атак, или флот из крупных надводных кораблей. Эпопея очень древняя. Как танки, так и крупные боевые корабли хоронят с завидной регулярностью, что не мешает им и дальше участвовать в новых конфликтах столь же массово и регулярно.

Аргументы за москитный флот: меньше требований по ресурсам, и, кажется, по людям. К примеру, австралийский флот если запланирует 25 малых ракетных катеров, они обойдутся в 100-150 миллионов каждый (2,5-3,75 миллиарда!), в то время как 3 эсминца типа Hobart в 9 миллиардов. Разница налицо. Но проблема в том, что эсминец сможет выйти в море в шторм, может отходить от берега не на 10 километров. То есть проблемы погоды, волнения, и мореходности его будут волновать меньше. Может нести не только ударные ракеты, но и комплекс ПВО.
По численности экипажей и подготовке получается примерно одинаково сложно. А вот по возможностям применения электроники и оружия у крупных кораблей преимущество.

Аргументы против: крупные корабли гораздо более уязвимы. И в пример приведут крейсер "Москва". Контраргументом будет двухлетняя компания против хуситов, когда 400 выпущенных ракет и прочих средств пока не привели к фатальным потерям у боеспособных кораблей флота. Ну то есть если у вас корабль боеспособен в силу рабочей техники, подготовленного экипажа и не действует один, его будет потерять в разы сложнее. Впрочем, потерять корабли по ошибке экипажа идиотизму можно в любых условиях. Редакция писала о интересных случаях. Тут тоже вопрос к проектированию кораблей, подготовке экипажа и работе соединения.

Принцип у флотских соединений, такой же, как у оркестра. Он играет всеми инструментами, и если кто-то фальшивит, пропускает ноты, или не пришел, частично можно отыграть. Даже если дирижер не очень - подготовленные музыканты могут сыграть.

Но если оркестр играет в половинном составе, дирижер слегка пьян, а зрители кидают салатом, выступление явно под угрозой. Могут потом подойти и к начальнику театра.

Поэтому будущее будет принадлежать средним и крупным кораблям, чья силовая установка позволит питать мощную электронику, возвышение обеспечит работу бортовой РЛС и прочей техники, а водоизмещение - наличие соответствующих огневых комплексов на борту. Да, они кажутся крупной легкой целью, но на эти грабли, например, уже наступал советский флот в 1940-1950х, когда построили москитный флот, а он обошелся как настоящий и еще уступал вероятному противнику. Пришлось срочно менять и руководящий состав, и прокачивать промышленность. Получилось не так хорошо, как могло бы быть, но противник нервничал куда сильнее, чем мы привыкли думать.

Поэтому мы выступаем за сбалансированный подход строительства флота, в котором значимая часть инвестиций будет уделена системам связи и управления, по примеру американских Link-16/22. L3Harris получили 1 миллиард на увязку наземных, морских и воздушных систем (с перспективой на космические системы) - будет называться Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio System Terminals (MIDS JTRS) - многофункциональная информационная распределительная тактическая радиосистема. И думаем, году к 2028 у них будут первые рабочие прототипы.

Поэтому тут только работать, производить и надеяться на отечественный гений и нас самих. "Других русских у нас для вас нет"

#флот #производство

Разговор с ботом Вашингтонской правды

В очередной раз пролистывая новостную ленту, приметили, что у Вашингтон Пост теперь есть целый ИИ-помощник. И в общем-то довольно толковый, со скидкой на идеологическую подкованность.

Начали беседу с насущного: задали промпты почему началась война на Украине/почему Россия вторглась в Украину (эту формулировку осуждаем). Ответа было два разных. Первый: злой Путин считает Россию - евразийской сверхдержавой, а Украину - её частью. Ответ на вторую формулировку был уже не такой однозначный: вместо евразийства уже желание восстановить СССР, но вместе с тем и восприятие Украины в НАТО как угрозы.

Остальные вопросы по теме получили примерно схожие ответы: НАТО - не антиросиийский альянс, Майдан - не переворот, Россия - агрессор. Зато дела восточные освещаются поинтереснее. Так, Вашингтонская Правда почти признаёт деяния Израиля в Газе геноцидом, ссылаясь на Международный Уголовный Суд. На вопрос по ситуации принадлежности Тайваня даётся вполне вдумчивый и корректный ответ, де, по праву так, а на деле сяк. За это можем похвалить.

Снимки беседы прилагаем к посту, дабы вы тоже могли насладиться. Помимо самой функции ответа, приятно, что бот прикрепляет к нему ещё и статьи для дальнейшего чтения. Тоже очень удобно.

Надеемся, наши отечественные СМИ подхватят (если ещё не подхватили) такую фишку и сделают что-то похожее

#сша #политика

Плавучий яйцеклад

C 11 по 13 февраля в Хельсинки (рус. Гельсингфорс) пройдет конференция NavyTech 2025. Там будет промысло (BAE, Kongsberg, Rohde&Schwarz), наука и военные. Будут обсуждать всякое. Понятно, что будут морские дроны, беспилотники, морские комплексы вооружения, и все такое (слово-паразит).

Нас интересует контейнерно-модульное решение от SHDefence (Дания) - Куб, то есть Cube. У них есть решения для боевого артмодуля, модуля ПЛО, миноукладчика или боевой электроники, который ставится в контейнере на палубу корабля и работает в его интересах. В том числе шведские ПКР могут быть установлены, или комната управления дронами и ангары для их хранения.

Мы сейчас про формат 20 футового морского контейнера, предназначенного для постановки мин на Балтике. Да, реклама прямо подчеркивает - Sea mine laying in the Baltics.

Подчеркивается, что любое судно, на котором можно разместить такие контейнера у среза палубы (слипы не нужны), может быть переоборудовано за несколько часов (ну мы скажем сутки). Так что вопрос - как сейчас у нас на Балтийском флоте с патрульными силами, ОВРой, и противоминными работами/роботами?

Понимаем, что ПДСС может и ручками работать по расчистке акватории, но так делать не надо. Поэтому вопрос, что с российскими противоминными подводными дронами? Какая стадия отрицания уже пройдена?

#дрон #флот #производство

Между сверхдержавами

В пятницу прошла первая встреча нового-старого президента США Дональда Трампа и премьер-министра Японии Исиба Сигэру. Вопреки пессимистичным ожиданиям, руководители стран нашли общий язык, а значит Токио может ненадолго выдохнуть.

В Вашингтон японцы приехали не с пустыми руками. Премьер, как-никак, с начала декабря в сумме потратил 30 часов на подготовку к встрече. Товарищу Трампу объяснили, что деньги на оборонку японцы тратят, что в США инвестируют и будут инвестировать, а страна готова нарастить поставки СПГ из США. Президент остался доволен.

На этом историю можно было и закончить, не будь новостей о том, что Исиба в начале мая хочет посетить Китай. Мы и ранее писали, что Токио, в меру своей независимости, пытается перестраховаться, и вот очередной этап. Причём инициативу премьер-министра одобряют далеко не все; в правящей партии противников Китая хватает. Но если сложится успешно - будет здорово, в мире и без этого напряжённости хватает

#япония #сша #китай #политика

Бессознательный запрос

Что с нашим разведывательным судном "Кильдин"? Это 861М проект, советской постройки, на борту всяческая разведывательная аппаратура. Точный список является секретным, но оппоненты и так догадываются. Оно работало в Средиземном море, приписано к Черноморскому флоту. Работало в районе Тартуса. И в эфире сообщило что дрейфует, есть потеря управления.

Оно (как сообщает американский сайт милитари) 23 числа горело, в январе, об этом уже вещают все вражеские голоса. И может надо мяукнуть, что судно придет домой, все живы и хорошо? Ну и просто не кормить вражескую пропаганду прискорбным умолчанием?

#россия #флот

С днём дипломатического работника!

Сегодня свой профессиональный праздник по праву отмечают работники родного МИДа, преподаватели и студенты отдельно взятых учебных заведений, и многие другие служащие нашей Родине на дипломатическом поприще.

Несмотря на то, что последние три года на Смоленскую площадь свалилось много шишек со стороны общественности (и зря, МИД реализует, а не настраивает внешнюю политику), всё не так уж сумрачно вблизи. Да, с боевыми действиями, солдат становится впереди дипломата, но во время боёв реальных идут и бои за столами переговоров.

Наша страна успешно реализует евразийскую интеграцию и торговую переориентацию вообще, за что спасибо МИД и Торгпредствам. Да и в принципе работа МИД, для нас смертных, обычно незаметна и невидима. Она скучная, не хайповая, но притом очень и очень важная. Из достижений ведомства хотели бы выделить именно это, ибо без победы на экономическом фронте других побед быть не может

P.S. Один младший админ - как раз празднует сегодня. Старший (С)

#россия

Неважно и коротко

КМП США (Корпус морской Пехоты) прошли аудит, и 4 февраля подтвердили, что второй год подряд финансовые отчеты не вызывают вопросов у независимых аудиторов (а это 49 миллиардов, тащемта). Остальные службы Пентагона пока не могут даже первый раз таким похвастаться. Ну что ж, думаю Трамп придаст им новое ускорение.

Мы писали о боевых аэростатах (КИРОВ РЕПОРТИНГ!) - и в рамках Трамповского Железного Купола программу планируют перезапустить. Будут строить новую станцию противоракетной защиты восточного побережья в Форте Драм (Нью-Йорк). Там пока дешево, 25 миллионов на планы, а вот на Аляску запланировали 1 миллиард для системы "Береговая Эгида"/Aegis Ashore, в то время как на Гавайи заложили 250 миллионов. Помним, что условия строительства на Крайнем Севере обходятся одинаково дорого бюджету - и неважно, речь идет о Заполярье или о Аляске.

Самые важные европейские новости - касаются, как обычно, логистики. Выявленная проблема доставки грузов "воюющей Европе" показала, что железнодорожная доставка - быстро, много и удобно доставляет, и как всегда, лучше грузовиков и авиации. Например для доставки батальона с боевыми машинами вы можете использовать 45-50 грузовиков, или всего два состава. И поэтому Нидерланды развиваются свою железнодорожную сеть, проверяю инфраструктуру и докупая еще вагоны. Ведь если что, памятуя учения Холодной Войны, с Роттердама снова будут катиться волны американской поддержки. И у них у единственных из европейцев есть вагоны для загрузки колесной техники с земли. Сейчас у них всего 448 вагонов из них 125 - как раз с низкой погрузкой, и 200 - для тяжелой гусеничной техники. Напомним, что армия США по своему континенту 2/3 грузов перевозит именно ж/д транспортом.

Французы все же начали думать о собственном самолете морской патрульной авиации, на базе Airbus A321. Предполагается, что к концу года будут проведены все теоретические изыскания, а производство будет готово к 2026 году. Но патрульник будет на базе A321XLR, с дальностью 4700 морских миль (8460 километров!). Вооружение причем ожидается не только разведывательно-противолодочное и противокорабельное, но и всяческие крылатые и возможно гиперзвуковые ракеты. Поздравляем компанию Airbus с этим запоздалым решением выйти на рынок, и посмотрим, что у них получится

#сша #авиация #франция #производство

Подвеска ядерной B28 на B-52 на учениях апреля 1984 года

"Премиумный" (с навешенными кустами) новозеландский LAV , но уже во время учений Phantom Major на полигоне Вайору (Waiouru Military Training Area)

А был ли мальчик?

Украинцы, Запад, и частично Южная Корея старательно убеждали мировую общественность, что злые русские на подмогу в Курск позвали северокорейцев. Сколько именно? У кого как, но консенсусная цифра - 10 тысяч. Считается, что это и стало причиной разрешения Байденом ударов американским дальнобойным оружием вглубь России. А теперь следующий вопрос - какие есть подтверждения?

10 тысяч человек это много. Столько пропустить физически невозможно. Доказательная база, в теории, должна быть огромной. На деле же непонятная муть, заблюренные лица и постановочная съёмка. И, если верить Зеленскому, всех потенциальных пленников расстреливают свои же.
По факту, реальных убедительных доказательств или независимой экспертизы нет.

А потом северокорейцев "вывели". То есть сидели, сидели, а затем и вышли. Якобы из-за чрезмерных потерь. Их никто не заменил; просто выдали им обратные билеты до Пхеньяна.

То есть украинцы и Запад сами себе выдумали северокорейцев в Курске, обосновали ими эскалацию, а затем просто из пьесы убрали. Умно, ничего не скажешь

#сво #севернаякорея