انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته टेलीग्राम पोस्ट

⭕️ یک ارزیابی مقدماتی از آئین‌نامه «قطار باری برنامه‌ای و قطار کامل»

✍🏻 علی نصیری اقدم (عضو هیئت علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی)

🔹هیئت وزیران در جلسه ۰۵/ ۱۲/ ۱۴۰۳ آئین‌نامه اجرایی «قطار باری برنامه‌ای و قطار کامل» را تصویب نمود و مصوبه آن در تاریخ ۱۲/ ۱۲/ ۱۴۰۳ به وزارت راه و شهرسازی برای اجرا ابلاغ شد. این آئین‌نامه به موجب جزء ۳ بند ث ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم پیشرفت تصویب شده است که مقرر می‌دارد «شرکت راه­‌آهن جمهوری اسلامی ایران مکلف است قطارهای باری را به‌صورت برنامه­ای مبدأ- مقصد سیر دهد و مجوز تشکیل و سیر قطار (قطار کامل) را به بخش خصوصی، غیردولتی و تعاونی اعطا کند، به‌نحوی که تا پایان سال دوم برنامه، سیر تمامی قطارهای باری کشور به‌صورت منظم و برنامه‌ای انجام شود.».

🔻سیر برنامه‌ای قطارهای باری و به رسمیت شناختن شرکت‌های حمل و نقل ریلی به عنوان کارور (اپراتور) قطار از جمله مطالبات فعالان و کارشناسان این صنعت بود و هست. سرعت بازرگانی کمتر از چهار کیلومتر در ساعت برای واگن‌های باری که نمادی از پایین بودن بهره‌وری واگن در حمل و نقل ریلی است تا حد زیادی ریشه در همین دو موضوع دارد: ۱. برنامه‌ای نبودن حمل و نقل ریلی بار یا پیش‎بینی پذیر نبودن زمان رسیدن بار ریلی به مقصد و ۲. عدم تفکیک نقش‌ها و مسئولیت‌های بازیگران از یکدیگر.

🌐 برای مطالعه متن کامل اینجا کلیک کنید.

🆔 @RTCGuild

⭕️ سوت قطار تهران – وان به صدا درآمد

🔹مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا با اعلام خبر حرکت قطار تهران – وان، امروز از تهران افزود: «با پیگیری‌های راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت رجا و توافقات صورت گرفته با راه‌آهن ترکیه، در راستای توسعه گردشگری و سفر ایمن، قطار بین‌المللی تهران-وان بعد از ۵ سال توقف مجدد آغاز به کار کرد.»

🔻به گزارش پایگاه خبری ترابران، ناصر بختیاری با اشاره به اینکه این قطار بین‌المللی روزهای یکشنبه و چهارشنبه هر هفته از ایستگاه راه‌آهن تهران حرکت کرده و روزهای دوشنبه و پنج‌شنبه مراجعت می‌کند، گفت: «با لحاظ انجام تشریفات گمرکی در دو مرز رازی و کاپیکوی، مدت زمان انجام این سفر در مسیر رفت یا برگشت حدود 22 ساعت است.»

🔻او ظرفیت جابه‌جایی قطار سریر 4 تخته را در مسیر تهران-وان که از قطارهای 4 ستاره شرکت رجا است، حدود 280 نفر اعلام و اظهار کرد: «هموطنان گرامی برای خرید بلیت این قطار می‌توانند از طریق سایت رجا به نشانی www.raja.ir یا سایر سکوهای مجاز فروش اینترنتی اقدام کرده یا به دفاتر مجاز فروش بلیت قطار مراجعه کنند.»

🌐 متن کامل خبر 👇🏻👇🏻

https://tarabaran.com/?p=45546

🆔 @RTCGuild

سرپرست جدید اداره کل واگن ها منصوب شد

مدیرعامل راه آهن، حبیب اله ملاطفی را به عنوان سرپرست اداره کل واگن ها منصوب کرد.

به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، دکتر ذاکری در متن حکم انتصاب حبیب اله ملاطفی آورده است: با اتکال به خداوند متعال و نظر به تعهد، تخصص و تجارب علمی و اجرایی جنابعالی، به موجب این ابلاغ به عنوان سرپرست اداره کل واگن ها تعیین و منصوب می‌شوید.

امید است با استعانت از خداوند متعال و بهره جستن از حسن روابط و همکاری صمیمانه با سایر بخش‌ها در راستای تحقق اهداف و راهبردهای شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نسبت به انجام امور محوله اهتمام ورزید.

گفتنی است دکتر ملاطفی، دانشیار گروه مهندسی ماشین های ریلی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران است و پیش از این به عنوان معاون مهندسی قطار مترو ملی در طراحی، ساخت و راه اندازی اولین قطار ۷ واگنه مترویی مشغول بوده است.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

⭕️ راه‌آهن به دنبال جذب سرمایه‌گذاری در صنعت ریلی/ افزایش درآمد ذی‌نفعان، دغدغه اصلی را‌ه‌آهن است

🔵 مدیرعامل راه آهن گفت: مشکل اصلی صنعت ریلی، مربوط به اقتصاد حمل و نقل در حوزه باری و مسافری است که انگیزه برای سرمایه‌گذاری مجدد در این حوزه را کم کرده است.

🔵 دکتر ذاکری در مراسم افطاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی، انجمن صنایع ریلی و انجمن دانش آموختگان دانشکده مهندسی راه آهن، افزود: یکی از مهمترین برنامه‌هایی که در این دوره داریم این است که بتوانیم صنعت ریلی را برای فعالان آن جذاب‌تر کنیم تا درآمد شرکت‌های فعال در صنعت ریلی بالا رفته و به تبع آن سرمایه‌گذاری در این حوزه بیشتر شود.

🌐 railiran.ir/49729
🚂 @Railiran_IR

⭕️پاسخ دبیر انجمن صنفی شرکت‌های ریلی مسافری به ادعای مدیرعامل سابق شرکت راه‌آهن:
۵۰ درصد ظرفیت بلیت قطارها فقط در روز اول پیش فروش توسط آژانس‌های مجاز و ۵۰ درصد اینترنتی عرضه می‌شود/ خرید بلیت گروهی غیرفعال شده است

🔻دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری گفت: با اقداماتی که انجام شده است ربات‌های خرید گروهی بلیت، شناسایی و غیرفعال شده است.

🔻ابوالقاسم سعیدی افزود: در حال حاضر ۵۰ درصد ظرفیت پیش‌فروش بلیت قطارهای‌ مسافری،‌ اینترنتی عرضه می‌شود که مردم می‌توانند از این طریق بلیت را خریداری کنند و ۵۰ درصد دیگر بلیت‌ها از طریق آژانس‌ها در روز اول پیش‌فروش عرضه می‌شود. واگذاری گروهی هم ممنوع است.تقاضای سفر با قطار بسیار بالاست و در سال‌های گذشته هیچ اقدام موثری برای افزایش تعداد واگن مسافری معمول نشده بود و به‌دلیل کمبود آماده‌به‌کاری لکوموتیو همین تعداد واگن مسافری هم زمین‌گیر شده بودند.

🔻دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری با بیان این که تلاش مدیران شرکت راه‌آهن ارائه خدمات با کیفیت به مردم است تصریح کرد: شرکت راه‌آهن از نارضایتی مسافران در خصوص کمبود عرضه نسبت به تقاضا و بلیت قطار مطلع است و تمام تلاش خود را در شش ماه گذشته، برای بهسازی و نوسازی و افزایش ناوگان حمل‌ونقل ریلی انجام داده و تعداد قابل توجه قطارهایی که متوقف بودند به چرخه سیر برگشته است.

🔻سعیدی افزود: ظرف ۶ ماهه اخیر، آماده‌به‌کاری لکوموتیوها در شبکه ریلی، ۱۳ درصد رشد کرده است به طوری که با تمرکز بر راه‌اندازی تعداد قابل توجهی از لکوموتیوهای متوقف منتظر تعمیرات اساسی، متوسط تعداد کل لکوموتیوهای آماده‌به‌کار شبکه ریلی روزانه از ۴۸۹ دستگاه به ۵۵۵ دستگاه رسیده است.

🔻وی یادآور شد: در بهمن ماه سال جاری نسبت به مرداد ماه، ۶۶ دستگاه لکوموتیو برای جابجایی بار و مسافر به شبکه ریلی افزوده شده است.

🔻سعیدی خاطرنشان کرد: راه‌اندازی دو رام قطار خودکشش ترن‌ست در مسیر تهران- مشهد و بالعکس با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت پس از ۵ سال وقفه در ۶ ماه اخیر از دیگر اقدامات شرکت راه‌آهن برای ارائه خدمات مطلوب به مسافران عزیز است.

🔻لازم به توضیح است مدیر عامل دوره قبل در هر پیش فروش بلیط‌های قابل توجه را از شرکت‌های مختلف لاک می‌کرده و خودش آن‌ها را عرضه می‌کرده است.

🆔 @RTCGuild

▫️مردم فراموش نکرده‌اند

🔻 سرپرست روابط عمومی راه آهن در حساب شخصی خود اعلام کرد:

🔹فروش ۵۰ درصد بلیط‌ها از طریق آژانس‌ها در ۲ ساعت اولین روز پیش فروش و ممنوعیت واگذاری گروهی؛ مگر همان فروش بلیط از طریق «مردم» به «مردم» نیست؟

🔹 مردم فراموش نکردند که چطور آقای بلیط‌فروش آنلاین‌، فروش‌های بدون مجوز با ریل‌بات را جایگزین ۳۰۰۰ آژانس مجوزدار کرد و چه بازار سیاهی به راه انداخت.

🚂 @Railiran_IR

⭕️ درخت دوستی و بهره‌مندی از هم‌افزایی

🔹به گزارش تین نیوز برای دومین سال پیاپی انجمن‌های شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، صنایع ریلی ایران و کانون دانش‌آموختگان مهمانی افطاری ماه مبارک رمضان را برگزار کردند. 

🔻سبحان نظری رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی به نمایندگی از میزبانان مراسم در سخنانی به مهمانان خوش آمد گفت و ابراز امیدواری کرد که این هم‌نشینی‌ها و همراهی‌ها ادامه یاید تا صنعت ریلی از آن بهره ببرد. 

🌐 متن کامل خبر 👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-293172

🆔 @RTCGuild

⭕️ هم‌افزایی راه‌آهن و بخش خصوصی را با جدیت دنبال می‌کنیم

🔹مراسم معنوی افطاری سه تشکل ریلی ـ انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، انجمن صنایع ریلی و کانون دانش‌آموختگان دانشکده مهندسی راه‌آهن - چهارشنبه شب ۱۵ اسفندماه در مجتمع ملاصدرا برگزار شد.

🔻به گزارش خبرنگار تین نیوز، جبار علی ذاکری مدیرعامل شرکت راه‌آهن که به همراه قائم مقام، معاونین و مسئولان این شرکت در این مراسم حضور یافته بود با اشاره به تاسیس دانشکده مهندسی راه‌آهن در سال ۱۳۷۶ بر ضروت استفاده از ظرفیت‌های دانش‌آموختگان این دانشکده در صنعت ریلی تاکید کرد.

🔻وی بیان کرد: صنعت حمل‌ونقل ریلی در شرایط کنونی نیازمند هم‌افزایی مضاعف است و راه‌آهن و شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و سایر حلقه‌های این زنجیره باید خود را به شکل شرکای تجاری ببینند و هم‌افزایی را دنبال کنند.به گفته ذاکری، لازمه تحقق این امر تعامل بیشتر طرفین و مشارکت فعالان صنعت ریلی در تصمیم گیری‌ها است که در طول ماه‌های گذشته مباحث مهم این صنعت با نظرخواهی از انجمن ها انجام شده است.

🌐 متن کامل خبر 👇🏻👇🏻

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-293152

🆔 @RTCGuild

⭕️ مراسم افطاری انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، انجمن صنایع ریلی و کانون دانش‌آموختگان دانشکده مهندسی راه‌آهن

🔹این گردهمایی امشب (۱۴۰۳/۱۲/۱۵) در محل مجتمع ملاصدرا و با حضور مدیرعامل کنونی و چند تن از مدیران‌عامل اسبق شرکت راه‌آهن ج.ا.ا، اعضای هیئت مدیره تشکل‌های ریلی بخش خصوصی کشور، برخی از معاونین و مدیران شرکت راه‌آهن، مدیران عامل شرکت‌های بخش خصوصی حمل‌ونقل ریلی، اساتید دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت و همچنین دانش‌آموختگان این دانشکده برگزار گردید.

🔻در این مراسم دکتر ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن، و دکتر نظری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، در سخنرانی خود از همکاری هر چه بیشتر بخش دولتی و خصوصی ریلی کشور، به‌عنوان عاملی مهم در پیشرفت صنعت ریلی یاد کردند.

🆔 @RTCGuild

⭕️ جنگ کریدورهای ایران و ایالات متحده

🔹کریدور اقتصادی شرق-غرب کشورهای جنوب غرب و آسیای مرکزی، شامل افغانستان، جمهوری‌های آسیای مرکزی، هند، ایران و پاکستان را از طریق زیرساخت‌های حمل‌ونقل فرامرزی برای جابه‌جایی افراد، کالاها، خدمات و انرژی به یکدیگر متصل می‌کند.ایالات متحده و اروپا با هر پروژه‌ای که از افغانستان عبور کند یا ایران را از طریق خط لوله گاز به بازارهای انرژی جنوب آسیا متصل کند، مخالفت خواهند کرد.

🔻به گزارش گروه سیاست خارجی ایرنا، اندیشکده «رند» در گزارشی ویژه به بررسی امکان سنجی کریدور اقتصادی شرق-غرب برای آسیای جنوبی و مرکزی پرداخته که در بخش خلاصه این گزارش آمده است: کریدور اقتصادی شرق-غرب (EWEC) به‌عنوان طرحی معرفی شده که کشورهای جنوب غرب و آسیای مرکزی، شامل افغانستان، جمهوری‌های آسیای مرکزی، هند، ایران و پاکستان را از طریق زیرساخت‌های حمل‌ونقل فرامرزی برای جابه‌جایی افراد، کالاها، خدمات و انرژی به یکدیگر متصل می‌کند. این طرح از لحاظ مقیاس و جاه‌طلبی بسیار گسترده است و باید به نفع تمامی کشورهای منطقه باشد. با این حال، تاریخ گذشته نشان‌دهنده سابقه‌ای تاریک از پروژه‌های ناتمام و زیرساخت‌های هدررفته است که هزینه‌ای معادل میلیاردها دلار را به این منطقه‌ای تحمیل کرده است. بسیاری از این پیشنهادها فراتر از مطالعاتی که صرفاً امکان‌سنجی اقتصادی پروژه‌ها را روی کاغذ نشان می‌دادند، پیش نرفتند. اما چه چیزی می‌تواند تغییر واقعی ایجاد کند؟

🌐 متن کامل خبر 👇🏻👇🏻

https://irna.ir/xjSZsN

🆔 @RTCGuild